3 TEKNIK STOP AND GO YANG TIDAK SEMUA PEMULA BISA BELAJAR MOBIL MANUAL

[@irmawanwawan7173]

Terima kasih sudah berbagi ilmu yang bermanfaat, saya pribadi sering menyimak video dari Bro Zacki, alhamdulillah sekarang kemampuan menyetir mobil semakin membaik... ❤

[@Wibu_tingkat_dewa]

Yosh awal dikit😊

[@ariadisurip941]

Hampir tiap hari saya liat video dari bro zaky

[@ekosumardiyono5128]

Untuk tanjakan curam dan kondisi macet parah lebih safety teknik ke 2 dg hand rem

[@bambangtoro5115]

Cara 1 sering gagal di tanjakan terjal dan curam ... padahal pada kondisi macet merayap memang lebih cocok karena bisa cepat bergerak

[@SutanSam]

Ketinggian x bang angkat komplingnya

[@bambangtoro5115]

@@SutanSam Bener bang ... apalagi kalau pakai mobil yg bukan biasa dipegang ... ancur bawaannya 🤣🤣🤣

[@KulingM]

Terimah kasih sudah berbagi ilmu mengemudi nya bang🙏

[@mendrik9708]

Salam sehat dan sukses selalu pak bos Nyimak video di youtube dan IG walaupun video nya sudah pernah di ulas tahun -tahun yang lalu

[@bay3811]

Pakai teknik ke tiga. Berasa kaya fujiwara takumi pas nge drift 😅

[@irmunjanuarli5704]

Ini bikin pemula grogi praktek belajar bawa mobil

[@bobbybobby2692]

Walaikumsalam mas dari jambi

[@ariadisurip941]

Alhamdulillah sangat bermanfaat sekli trims atas ilmunya semoga berkah dan sehat selalu..

[@sukantas.s9802]

Mantul ilmunya sangat bermanfaat. Trimakasih.

[@MuhammadArifin-fh2eo]

Ohh gtu ka siap

[@MaldiniSinaga]

Mantap ilmunya bang

[@pakdeku29]

Semua tehnik bs di pakai pilih yang ppaling nyaman gt ya bang, 👍👍

[@alghurobaajnabi8422]

Bermanfaat bgt

[@SabriSabri-v4x]

Makasih ABG q

[@sensstudio1104]

Floressss hadir

[@nurhayatiaya827]

Terimakasih kakak...tips kakak sangat membantu sya sebagai pemula...🙏

[@peppitofidelta9812]

Thx sudah share ilmu nya om, tempo hari saya bawa sigra 1.0 muatan full ditanjakan bandung sering bgt spin karena kehilangan traksi ya, saya coba gas ga terlalu dalam tp ga kuat. saya sudah coba cara satu dan dua tetep sama. Akhirnya pakai setengah kopling, walaupun akhirnya kampas kopling nya ngebul 😭.

[@sekarmangun7074]

Saya lebih suka dg cara yg kedua krn nggak bawa penumpang hehehe

[@kangseblakk4609]

mantap bang

[@mulyonosetirmobil]

Mantap

[@w4ln414]

Mas tutor cara turun di tanjakan yg belokan dong

[@elisamu9791]

Saya suka cara pertama

[@nurafni1425]

Kayak jalan dj daerahku. Penajam.

[@ViandoManarisip]

Om coba review dashcam di bawah spion tengah itu?

[@rheksiandriyan2989]

Stop and go di tanjakan sepi pas nikung patah nyebrang enak, pas macet keringet dingin sering mati saya tuh sampe kesel sndiri min

[@BSMvlog22]

Banh klw di jslan datar stop emd go myh harus di gas dikit ssmpe maju apa tanpa di gas juga. Bsa

[@hermawanputra4620]

Sy sering mati pas kluar nanjak dan berbelok

[@ricosetiawan3345]

Mas,,saya pake cara no.1 kok sering mati mesin y?apa tanjakan'y trlalu miring?😁🙏

[@DikassSandisaputra]

Saya pakai cara yang ke 3 terus bang soalnya di ajarinya dari awal cara ke 3

[@bambangtoro5115]

Bertanya bang : Tekanan ban mobil yg ideal apakah diukur ketika sedang terpasang atau tidak (didongkrak/tanpa beban) ... tolong berikan penjelasan bersama alasannya Terkmakasih

[@dikapancalkucink3739]

Lebih sering pake cara pertama,, malahan baru tau kalo bisa pake cara kedua😅

[@RilinBe]

Maaf bos nanya pakai trik pertama atau pun yg ke 2 itu melepas kopling ya langsung pul atau berlahan sambil menambahkan gas supaya tidak mati mesin🙏

[@amaulana8780]

Mohon penjelasanya 🙏Kalau dilepas 1/2 pedal kopling & pedal gas ditekan sedikit disesuaikan sehingga mobil berhenti ditanjakan gmna tuh? Apakah aman?! itu salah satu tekhnik juga kah?!terimakasih 🙂

[@ardsyh.n.syahid]

Lebih baik jangan dilakukan karena itu cepat menghabiskan kampas kopling 👍🏻

[@amaulana8780]

@@ardsyh.n.syahid baik terimakasih ilmu & pengalamanya🙏🙂

[@hasansadikin2632]

aman tapi jangaan sering2 ,bisa cepat habis kampas kopling

[@rujianto1956]

Sekali tempo aj jgn sering2 eman2 kampas koplinya

[@Nalice88]

Kalau menurut saya sih mending kaki kiri aja yang injak kopling & rem bersamaan. Jari-jemari kaki kirinya injak kopling dan telapak kaki kirinya injak rem. Kalau mau jalan tinggal lepas kopling pelan tapi rem tetap diinjak, apabila sudah ada getaran ataupun sudah setengah kopling, kaki kirinya lepas kopling & rem bersamaan dengan injak gas. Semoga bermanfaat 👍 Dan mohon maaf kalau kurang tepat ya 😁🙏

[@seputarteknologi4801]

teknik baru nih, walau agak menyimpang tapi perlu dicoba kalau ditanjakan

[@efisusanti2676]

Ini yg sering terjadi saad dtanjakan

[@sukanasukana8627]

Video lama ya bang

[@hanakahiyang1429]

cara ke 3 hanya saya gunakan ketika ditanjakan curam

[@DTE865]

Ngepang a. K. A heel n toe😂

[@oemarhernsjrhernowo6329]

Saya kalo ga pake rem tangan pasti mundur mulu pas diTanjakan😢😢😢

[@ibrohim80]

bang zaky kalo mobil manual ditanjakan setengah kopling gk mundur tapi pas ditambah gas malah jadi mundur kayak kehilangan tenaga. itu gmna ya ngatasinya ?

[@hamzahb7803]

Up

[@seputarteknologi4801]

kalau trik stop and go hanya pakai gas dan kopling itu rekom apa tidak?