#3 Wieczorny VLOG: Dlaczego nie działają biegi 🤔 Serwis skrzyni biegów

[@witoldmasionek7975]

W wolnej chwili pomyslcie czy nie nagrac o tej skrzyni wiekszego materialu, duzo ludzi na nia narzeka - jest troche mulem, ale w 1.75 nawet, moim zdaniem daje rade. Dwie kwestie to to, ze lopatka minusa reaguje dziwnie duzo mniej bystro, ten sam model zmiany biego, lewarek plynie przes tryby jest dziwny, ale idzie sie przyzwyczaic. No i wysprzegliki czy jak to sie nazywa i zywotnosc robota w tej skrzyni:)

[@marcinilczuk2486]

Dobra robota

[@pablogarageteam]

Dziękujemy 😉

[@WhiteGiuliettaTB]

Na co zwracać uwagę ogólnie przy zakupie Giulietty? Fajny byłby jakiś poradnik :D Pozdrawiam.

[@pablogarageteam]

Będzie w przyszłym tygodniu. Kwestia skończenia materiału

[@dziarski_wilk1566]

cześć, mam taką samą 1.4 TCT 11r mam problem że raz na jakiś czas jest taka rzecz że rusza wysprzęgla się obroty rosną i zapina sptzęgło z uderzeniem może coś wiesz na ten temat? bo mechanicy z mojej okolicy rozkładają ręce może wybiore się do ciebje?

[@pablogarageteam]

Trzeba sprawdzić najpierw co niedomaga, nie da się tego odgadnąć

[@michapol2479]

Cześć, udało się zdiagnozować i naprawić te rosnące obroty?

[@Seredinh]

U mnie zmiana olejów nie pomogła, uszkodzony był regulator napięcia skrzyni i pompa ciśnienia hydraulicznego (ta czarna gruszka na robocie)

[@smoke.1953]

Jakie były oznaki?

[@Seredinh]

@@smoke.1953 przy starcie od razu wyskakiwał błąd "check transmission" . Zrzucało z D i R od razu na Neutral piszcząc. Po zmianie tych części jeżdżę już ponad 6 miesięcy.

[@sebastianseba2251]

@@Seredinhmozesz napisać gdzie wymieniales te części i jaki koszt ❓mam od czasu do czasu tak samo ,tzn tylko na D nie zawsze wskakuje ,miga i piszczy bez błędów

[@Seredinh]

@@sebastianseba2251 mieszkam w Holandii, części wymieniał mi Art Automotive w Tilburgu, całość kosztowała mnie koło 900EUR

[@AO-tr5nk]

Witam, ta czarna gruszka to raczej akumulator ciśnienia, pompa jest obok gruszki.Pozdrawiam.

[@luckyluke4435]

Jak to m32 a chyba tak...to już tylko wymiana skrzyni..nic już nie pomoże . A jak macie ta skrzynie i jeszcze działa od raz wymienię olej na full syntetyk i litr więcej wlejcie na siłę...

[@radekrp90]

Ja mam pytanie odnośnie kalibracji. Juz przeczytałem, że nie korzystacie z innych programów niż Texa lub WiTech. Niemniej, jak to wygląda w przypadku kalibracji i danych historycznych zapisanych w sterowniku. Inne aplikacje, szczególnie w przypadku kalibracji kiss-point, sugerują kasowanie danych. To samo sugeruje serwisówka ale tylko przy wymianie sprzęgła i pytanie czy to coś "zepsuje"?

[@pablogarageteam]

Zrobiłem jeden raz taki reset MESem i nie udało się w żaden sposób tego zrobić, dopiero TEXA pomogła. Od tamtej pory stosuje tylko to i nie kombinujemy

[@radekrp90]

@@pablogarageteam Rekalibracja przełączania biegów niby działa ale już przy sprzęgle wyskakuje błąd #6 i kij wie co to znaczy.

[@MrMarekGalinski]

Jak wykonać kalibrację skrzyni? Czym polecacie, leci to w automacie czy po kolei biegi?

[@TheFoltec]

Giulietta 1,8tbi + TCT. 70 000 przebieg. Mieszkam nomen omen we Włoszech. Po kilku wątpliwych doświadczeniach z tutejszymi mechanikami postanowiłem to co możliwe robić samemu. Wymiana oleju w sterowniku wydala mi się prosta, wiec zrobiłem to samodzielnie. Olej ze zbiorniczka sterownika odessałem i zalałem nowym. Czy potrzebna jest kalibracja? Biegi zmieniają się płynnie. Jedyne co mnie niepokoi to to ze poziom oleju w zbiorniczku się zmienia. Gdy jest zimny jest max. Po przejechaniu kilku kilometrów poziom spada do min. Po czym gdy ostygnie znowu wraca do max. Nie wiem czy tak było wcześniej. Proszę o info czy odessanie i uzupełnienie nowym olejem jest ok i czy potrzebna kalibracja? Czy przejmować się zmiana poziomu oleju?

[@pablogarageteam]

Witam. Kalibracja nie jest konieczna, jeśli wszystko jest ok, ponieważ źle przeprowadzona może unieruchomić auto, lub spowodować niepoprawne działanie skrzyni. Odessanie wystarczy, a dla pewności powtórzył bym operacje co 30 kkm

[@TheFoltec]

@@pablogarageteam OK. Super! Dzieki! A czy ta zmiana poziomu oleju przy zimnym i ciepłym silniku to cos normalnego?

[@pablogarageteam]

@TheFoltec tak, to zupełnie normalne

[@rafalsalamon5851]

witam jak Pan znajdzie przyczynę nie dobijania turbo do końca to proszę się pochwalić jeśli to nie tajemnica ja walczę z tym od dwóch lat zawór i wężyki wymienione na nowe samochód ma 80 tys od nowości i dalej jestem w czarnej dup…. pozdrawiam

[@pablogarageteam]

Temat jest niestety bardziej złożony, tutaj był winny zawór sterujący , ale może być nawet przestawiony rozrząd

[@rafalsalamon5851]

bardzo możliwe z tym rozrządem bo pierwszy raz zmieniałem na blokadach a przez wadliwą pompę wody która wyła zmieniałem drugi raz oczywiście bez blokad nie chciało się demontować pompy vacum i to może być przyczyną dobry trop ale i tak będę musiał pana odwiedzić chociaż kawał drogi z pienin w małopolsce może coś Pan zaradzi pozdro

[@asmall]

Co ile trzeba wymieniać olej w takiej TCT ?? 30,40,50 tys ??

[@pablogarageteam]

Wystarczy co 60

[@asmall]

Dzięki za odpowiedz :) @@pablogarageteam

[@sebastianseba2251]

U mnie skrzynka klikala z 2 na 1 ,po wymiane olejów jak ręką odjął 👍auto sprzedane przy przebiegu 130k ,i odkupione przy 215k znowu to samo 😀wymiana olejów znowu pomogła ,ale serwis widzę że kalibracji nie zwrócił bo jest w parametrach niewykonana 🤔czy jest opcja że kalibracja była zrobiona a wyświetla niewykonane ❓próbowałem w domu mes ,coś klikało w skrzyni i tyle 👎

[@pablogarageteam]

Może tak być. Przy większych przebiegach nie zawsze jest to dobry pomysł

[@sebastianseba2251]

@@pablogarageteam olej pierwszym razem u mnie był wymienimy przy 130 teraz przy 215 ,skrzynia chodzi teraz fajnie nie szarpie jak przed wymianą ,tylko ta kalibracja mnie nurtuje dlaczego jej status jest niewykonana ❓poprzedni właściciel wymienił dwumas i też kalibracji nie robił bo nie mieli kompa 😳teraz skrzynia zmienia jak nowa tylko tej kalibracji prawidłowej brak ,mam druga Julkę z tct 230k muszę podejrzeć jaki tam jest status kalibracji

[@MarcinGrzegorczyk-b1o]

Jest jakiś sposób żeby wymienić całość oleju od mechatroniki prostym sposobem?

[@pablogarageteam]

Niestety nie ma prostej metody

[@kuleskix]

​@@pablogarageteam a możesz powiedzieć coś więcej? Spuszczaleś cały olej czy tylko odessałeś że zbiorniczka? Szkoda ze nie pokazałeś całej procedury jak to robisz ale domyślam się jakie są tego powody 😜

[@kuleskix]

​@@pablogarageteam w rodzinie mamy dwie giulietty z tct, jedna moja (1.4 ma) druga brata (QV) dotąd wymieniliśmy już oleje w samej skrzyni, były tak samo czarne... Natomiast w mechatronice ściągaliśmy płyn tylko z zbiorniczka. Oprogramowanie posiadamy, spuszczlismy ciśnienie, później odpowietrzalismy sprzęgło (aczkolwiek to przy takiej wymianie nie było pewnie konieczne) brakuje nam tylko takiego naprowadzenia co można zrobić więcej, na ten moment jedyne co przychodzi mi do głowy to odessac, rozczelnić układ gdzieś w okolicy pompy i zalewać nowym płynem do momentu aż zacznie wypływać czysty. Fajnie natomiast że wkoncu zaczęły się pojawiać filmiki na polskim yt ściśle związane z tematyka mechaniki dotyczące AR, wspomniałeś że nie będziesz pokazywał jak robisz kalibrację, ja natomiast z wielką ciekawością bym to obejrzał, może nie cała procedurę ale urywki np. Pomyśl o tym 😜

[@maciejk.4657]

Podepnę się do prośby o pokazanie kalibracji. Mam QV z 2018, ma teraz około 60 kkm. Olej w skrzyni wymieniłem sam, bo to w gruncie rzeczy prosta czynność. Pisałem zresztą tez na forum "pijaków" jak to robić. Gorzej z olejem hydraulicznym. Tu wymagana jest cała procedura. Potrzebne jest oprogramowanie. Nie wiem, czy poza TEXEM da się to ogarnąć MESSEm lub AlfaOBD. Gdyby to można było pokazać po kolei, to pewnie cały świat byłby wdzięczny :-). Poza ty, super, ze podjąłeś ten temat. WRESZCIE 🙂

[@pablogarageteam]

@@maciejk.4657 nie znam innego oprogramowania, które to robi, może poza OE Alfy

[@Jager88-x4q]

fajna furka

[@pablogarageteam]

Mogło by taka wyprodukować, był by sztos

[@carlopluti]

Jaka finalna opinia TCT? Bac sie czy brac i regularnie zmieniac olej?

[@pablogarageteam]

@@carlopluti a czego tutaj się bać. Bardzo dobra skrzynia, w zasadzie bezawaryjna przy odpowiednim serwisowania.

[@blitzblitz8808]

​@@pablogarageteam zmieniać olej co 60 I skrzynia marzenie