-30°C: Come va Tesla Model 3 con il freddo ARTICO? | Giorno 7

Giorno 7 della nostra spedizione al nord con Tesla Model 3. Durante questa giornata dell' #Arctic #Expedition proviamo a vedere come si comporta un'auto elettrica con condizioni climatiche veramente estreme attraversando paesaggi mozzafiato e provando i fatidici -30° gradi!
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[@StefanoTiozzo]

Grazie per quello che fate e per il messaggio che state mandando. Grazie anche per non aver mostrato che continuavo a scambiare la tua borraccia per la leva del cambio che non esiste 😂Un po’ meno grazie per avermi indebitato, dato che adesso sono costretto a comprarmi una Tesla e fare un Torino-Capo Nord anniversary edition in elettrico😂😂😂 Scherzi a parte, mi piace pensare che il futuro prossimo della mobilità in città sia sempre di più elettrico. Per le lunghe tratte, sicuramente c è tanta strada da fare (in entrambi i sensi) perché questa “rivoluzione” passi al grande pubblico, e l’esempio di pionieri come voi sarà fondamentale. Specifico a tutti quelli che commentano questo video denigrando le scarse capacità di riscaldamento, che a quelle temperature anche i veicoli normali fanno parecchia fatica a tenere la temperatura nell’abitacolo, parliamo di 50 gradi di escursione termica, é come guidare nel deserto del Sahara e prendere di trasformare una macchina in una cella frigorifera. Ho diversi anni di esperienza di guida invernale nei climi artici, e anche col Diesel, a -30 in macchina si sta col giaccone. Purtroppo molta gente pensa che sotto i -5 le temperature siano tutte uguali, ma...non lo sono :-) Leggere così tanti commenti di persone che non si rendono conto che state facendo qualcosa di realmente estremo (non estremo tanto per dirlo) per dare un messaggio da applicare in condizioni molto più ordinarie, é un po’ scoraggiante, ma appunto, arriveranno tempi più maturi. O per lo meno,spero. Buon viaggio!!

[@Andrea.Baccega]

Ahahahah ovvio che adesso tutti aspettiamo il tuo video Torino-Capo Nord in Tesla 😂 *Grazie* davvero per il tuo commento! Speriamo davvero che arrivino tempi più maturi e tempi dove le persone realizzino finalmente che questo è un periodo estremamente cruciale per applicare piccole modifiche quotidiane che possano effettivamente fare la differenza nel "combattere" la "grande guerra" al cambiamento climatico. Come molti sanno la mobilità elettrica *non* incide moltissimo nelle emissioni di CO2 globali... tuttavia gli EV, come molte altre scelte (anche molto meno costose di un'auto), aiutano! Ci sentiamo in dovere di menzionare anche *SEVA PROJECT* (sevaproject.it/) che, nel nostro piccolo, abbiamo finanziato e che invitiamo chi legge ad approfondire e sostenere.

[@lino100x100]

Col diesel a -30 si sta come in estate (se lo vuoi), provato sulla mia pelle.

[@elio067]

Anche da noi in Italia quando sfanalano ci sono degli animali più avanti ma generalmente non sono mai in mezzo alla strada ma ben imboscati col telelaser.

[@benedetto7778]

Esatto. Da loro segnalano i ''porro'' ovvero le renne, da noi pantere e gazzelle 😂😂😂

[@natalelaverde8606]

😂😂😂😂

[@blackstar5325]

Morto🤣🤣🤣🤣

[@alexgallardo6257]

hai stravinto tutto il montepremi.

[@samuamici1077]

Più guardo questi video più amo il disel!!!

[@blackstar5325]

Tu non abiti al freddo vero 🤔🤔😅😅

[@pknzip]

Come Me Diesel Dipendente

[@blackstar5325]

@@pknzip si ma il diesel non é proprio idoneo per il freddo estremo, per quello dicevo.

[@elio067]

Quando leggo ste risposte mi viene la voglia di tirare un bestemmione e dirti " va be che ami il diesel, ma almeno scriverlo come cazzo comanda".

[@TheGamerTazz]

@@blackstar5325 Additivo e via. Sempre enorme autonomia è; e non ci vogliono 2h per fare un pieno.

[@parakito67]

Silvia e le foto , si è illuminata . Tra l'altro so che è nel dna di famiglia . Merito però un animo sensibile . Dono raro . Grandi .

[@starluke79]

E comunque 80/85 di media su una strada così è tanta roba!! Bravo Andre, io sarei nel fosso alla prima curva😅

[@francescoesposito9765]

Bravissimi e coraggiosi

[@lino100x100]

Apprezzo molto i vostri video, mi hanno fatto decidere di compare un auto Diesel 😊

[@travelinasong5489]

Ottimo vedere che anche il drone funziona a -30 👌

[@Andrea.Baccega]

Fa giusto un po' di freddino. Qui anche il canale di Stefano Tiozzo: kzbin.info/door/LcmVlp615VdMEjEyP5ms7g --- Iscriviti al canale: bit.ly/iscriviti-su-youtube Per seguirci al meglio durante l'Arctic Expedition: - Sito Internet: arcticexpedition.teslaclub.it - Gruppo Telegram: t.me/elektronvolt_gruppo - Canale Telegram: t.me/elektronvolt - Instagram: instagram.com/elektronvolt_it - Gruppo Tesla Club Italy: t.me/TeslaClubItalyEnthusiasts - Canale KZbin Live: bit.ly/canale-live-youtube

[@Beltram90]

Spettacolare!

[@ducatimonsterclub]

1985 panda 30 -19 gradi cartone davanti al radiatore dopo 10 minuti alla guida nell'abitacolo guidavi in maniche corte dal caldo che si aveva motore tradizione a vita caldo o freddo che sia

[@paolopellegrini5944]

Peccato che la Panda 30 non avesse il radiatore perché raffreddata ad aria....

[@francogaetano3223]

Con questo video Tesla long range ha dimostrato che anche senza supercharger, ma con delle comunissime colonnine va alla grande. Molto importante quello che hai raccomandato in merito alla differenza di temperatura abitacolo-esterno, questa cosa è verissima. Ciao e come sempre grazie

[@matttiaz7576]

Che spettacolo. Bella serie ,bel viaggio , Bei fioi ....Complimenti.

[@simonevitali8892]

Andrea che bello ! Io amo il feddo e la neve!

[@simonemiotto2673]

Sto rosicando per quei paesaggi... Le riprese col drone sono tanta roba!

[@fabriziocalvo5953]

Si fa sempre più complicato il,vostro viaggio... avete davvero uno spirito positivo. Avanti così!

[@remolabarca56]

Bel video e belli voi.

[@sergioiavelli6656]

Che luoghi fantastici. Belle le riprese con il drone

[@renatosinigaglia6359]

Bellissimo drone. Fatene di più. Buon proseguimento

[@andreabortolin73]

Bellissimo come sempre. Aspetto quello di domani da capo nord!

[@MegaMegaAXEL]

.....Complimenti ragazzi...anche oggi gran bel video.....chiisà cosa ci riserverete per domani e dopo domani.....stiamo arrivando al momento "clou" della SECONDA STAGIONE..... Capo Nord..IL RITORNO!!!

[@robertomagliacane6201]

Al di là delle considerazioni tecniche, è davvero un bellissimo video. Grazie.

[@FrancescoPolizzi]

Grande ragazzi bellissimo video molto utile per capire la durata della batteria con quelle temperature veramente estreme

[@Andrea.Baccega]

Grazie 😊

[@NGMdrones]

Complimenti per il video con il drone 😊 Ragazzi divertitevi 👍😉 Non pensate troppo alla macchina 😅🔌🔋 Ciao Buon viaggio 💪

[@fausto6180]

Ottimo racconto, riprese col drone spettacolari! Consumi ottimi. Bella storia ragazzi

[@toastburro3447]

Volevo solo dire che ho messo il 1000simo like 😁😁

[@aboliamoilmotoreascoppio3748]

Bellissimo video! Bravi!! Avanti tutta!! Volevo solo notare che nel mio viaggio in Norvegia di due anni fa fra natale e capodanno con temperatura anche fino a -25 nell’abitacolo ho sempre avuto tranquillamente più di 20° Model X. Dormito anche in auto con fuori-25°. Forse c’entra il winter pack? Noi avevamo accesi sedili volante e vetri riscaldati. Autonomia sempre superiore a 300 km

[@Andrea.Baccega]

Sicuramente il winter pack fa il suo.. model 3 non ha la possibilità del volante e dei vetri riscaldati. Inoltre i sedili li accendevamo davvero poco dato che eravamo vestiti in auto.. e si stava benone così :)

[@alainrobertbenetti1646]

Complimenti per i video! Non ho capito una cosa, ma la vostra è una SR o LR? Sulla neve come si comporta?

[@RS2Diego]

Ciao. Per vostra informazione se con il ricircolo vinsi appannavano i vetri avreste potuto sopperire con quei piccoli servatoi con il sale che raccoglie l'umidità. Da mettere in auto e lasciare lì fisso in quelle aituazioni estreme. Avrebbe probabilmente aiutato tantissimo

[@MassimilianoSalvatori73]

Belle dimostrazioni di quello che si può fare con un'elettrica, però in vacanza è facile gente! Mi piacerebbe vedere un test in una giornata di un rappresentante, di un artigiano ecc

[@pierpaoloabrate2255]

Certo siete dei pionieri!! Bello che avete incontrato Stefano è un grande!! Per vostra info oggi è venuto un responsabile commerciale di un noto brand nella mia azienda con una Model 3 e abbiamo fatto 4 chiacchiere in merito alla mobilità elettrica. C'è moltissimo da fare ma i passi sono da gigante e grazie a Tesla soprattutto così come fu di Apple per il telefono.

[@frame_recorder3864]

Fighissimo....ma....Il DRONE ce la faceva a volare a quelle temperature? Sia per la batteria...sia per l'aria gelida sparata dai rotori e ventola interna. Sono incuriosito da questo aspetto

[@andreapomponi4923]

Che spettacolo

[@vincenzoleoni5792]

Non c'è su KZbin il brano? Grazie

[@lorenit60]

Scusa l’ignoranza, a quelle temperature la notte devi tenere la macchina sotto carica? Hai constatato che effetto ha sulle batterie una sosta prolungata a bassissime temperature se la macchina non è sotto carica? Grazie

[@lucianomorbidelli8666]

Bellissimo viaggio ( io ci sono stato parecchie volte in estate ) complimenti ragazzi e complimenti Tesla, si è rivelata una macchina molto efficiente è il futuro

[@biagiopiazza]

Ottimo video. Il test delle temperature estreme è stato più che abbondantemente superato. Grazie ancora per esservi prestati ad una spedizione così impegnativa, sia per i ritmi di viaggio, che per l’aggravante delle temperature.Pensate che la m3 debba in qualche modo essere upgradata per le basse temperature? Nello specifico riscaldamento, appannamento ed isolamento termico?

[@minimoogd]

Volevo chiedere degli pneumatici ma avete già accennato voi, che tipo sono? Semplici invernali? PS. siete così realistici che mi avete fatto venir freddo anche se in casa ho 18,7 gradi senza stufa.

[@furyus9437]

Ragazzi siete simpaticissimi ed il vostro viaggio è molto coinvolgente…. Ovviamente capendo che il tema è proprio questo: il viaggio. Certi che a leggere i soliti commenti,fuori contesto, a me verrebbe voglia di spegnere la telecamera. Voi andate avanti così, e sopratutto divertitevi 😉

[@dariobrambilla5962]

Complimenti anche oggi come tutti i giorni ottimo Video con Ottime riprese, Ho Visto che Usi Resolve, Sono Contento, Visto Che Magari ti sembrerà Strano,ma ho un Piccolo segreto da Dirti, anche se oggi faccio il Tassista, io ero il Rappresentante Esclusivo di Da Vinci quando era Da Vinci U.S.A con sede in Fort Lauderdale in Florida, ben dal lontano 1988,poi nel 2009 andata in crisi e acquisita da Blackmagic. Un giorno magari se ci vedremo ti racconterò il resto della Storia se ti interessa. Ciao Buon viaggio Dario Taxi Milano

[@davidegladiatore1776]

Video bellissimooooo, mi sta venendo una voglia di partire e raggiungervi che non vi dico 😁

[@denisrizzo]

Ciao, mi stavo preoccupando perché non arrivava il video di oggi, saluti da Padova

[@stefanopenzo9659]

Visto il video bellissimo adesso posso andare a dormire ciao

[@wr450f]

Alla fine il motore a benzina e' sempre il migliore!

[@francescofurlan233]

Gran bel video, bravi ragazzi! 👍🏽

[@nicolapizzo3965]

Bellissimo video

[@gioiasol542]

Bellissimo video anche oggi, ma da quelle parti non c'è gente interessata alla vostra macchina e al vostro viaggio? Se si👍fateci vedere cosa ne pensano Bravi continuate così a domani 👏👏👋👋

[@pasqualericcio5351]

Ciao ragazzi...in soldoni quanto avete speso per tutte le ricariche per arrivare a destinazione ? Bel posto ! per me troppo freddo. Saluti

[@Andrea.Baccega]

Grazie al canale youtube ho accumulato km con i referral quindi non le pago le ricariche ai supercharger. Per le colonnine normali non ricordo proprio la spesa

[@riccardoziani333]

Domandina tecnica: ma l'olio del diffrenziale/riduttore posteriore a -30 che fa? Ne avete messo di un tipo apposito per quel freddo estremo? Le auto a combustione ho visto che hanno la presa per la resistenza elettrica per riscaldare l'olio del motore...

[@danielebonini6320]

Quanto sei riuscito a far volare il drone con queste temperature?

[@vincenzoleoni5792]

Bella questa musica

[@gianlucamucciarelli8848]

Mitici siete il massimo. Stefano Tiozzo lo seguo ottimo canale e persona veramente seria nei suoi video. È tutt'altra storia, ma consiglio di vedere i suoi video inerenti il Sultanato dell'Oman. Ragazzacci state attraversando dei paesaggi, con dei colori...........da urlo!!!

[@albertomasneri8497]

Alla grande 🙌

[@AndreaMouton]

Vorrei farti una domanda tecnica:è vero che sotto una certa temperatura le batterie hanno un sistema di riscaldamento?Se per assurdo avessi viaggiato a -30 ma col clima spento,l autonomia sarebbe stata parecchio ridotta rispetto al clima italiano?

[@danielebonini6320]

Andrea, secondo me a il tuo professore di lettere ed italiano verrebbe l'orticaria ad ascoltarti 😁 Scherzo naturalmente anche perché sono più biolco di te Grandissimi e spettacolari paesaggi TOP👍 Mi sto Electronvoltizzando

[@alfo40]

Bravissimi! Buon Proseguimento! PS: te la stai rischiando di brutto con sto Mavic air ahahahahha

[@Andrea.Baccega]

Ehehhe

[@landscapestour6797]

Top, bravissimi!

[@riccardodanesin4531]

cmq super e video spettacolari! grazie!

[@giacintoboccia9386]

Avete provato a tenere il ricircolo con il condizionatore acceso per deumidificare? Di solito la coppia condizionatore+riscaldamento scalda complessivamente e col ricircolo anche se scaldi solo di 10 gradi ad ogni giro poi si sommano. Forse c'è un motivo per non farlo ma non lo intuisco.

[@maurizio67]

Consuma come un Escalade e fa freddo come andare in moto e un'ora e mezza per ricaricarla. Complimenti.

[@bm82-AG]

Bravi ragazzi

[@albertomaso5927]

Dai, partire in vacanza sempre con l'ansia di farcela, non male!

[@biagiopiazza]

Il roaming di duferco è stato incisivo?Nello specifico hai la lista delle compagnie con le quali ha accordi di roaming?

[@Keyclod]

Ciao Ragazzi, complimenti per come raccontate i vs viaggi, volevo chiedervi una cosa, siccome non ho capito ancora bene quanto si spende per ogni ricarica che effettuate, sarebbe possibile mettere magari in sovraimpressione in ogni video, il totale euro progressivo dall'inizio del viaggio, per le ricariche ? Ciao grazie.

[@FrancescoDiMauro]

Uao! Pensavo che la macchina avrebbe patito molto di più il freddo! ...ma mi spiace che l'abbiate dovuto patire voi! 🤣 Buon proseguimento!

[@samuelcomina4434]

Potrete dirci tutte le spese per un viaggio così? Sia di ricarica che di pernottamenti etc..

[@marcomazzocco6]

Ciao. Ho visto i problemi di temperatura interna. Ma non si può mettere come optional un riscaldatore resistivo?

[@alessandromazzi72]

Grande viaggio!

[@orciuli367]

3:20 ma avevate acceso il riscaldamento del sedile a cannone almeno? Hahah grandi bel video

[@Andrea.Baccega]

In realtà lo accendevamo poco dato che eravamo ben vestiti e si stava bene

[@vincenzofrizzale]

avete scelto un viaggio duro che alle difficoltà di usare l’elettrico si aggiungono quelle delle temperature molto al di sotto dello 0 e sperduti nel nulla 😅... bell’incontro col grande Stefano Tiozzzo che anch’io seguo ... sempre interessanti le novità, consigli e modi di fare in Lapponia come quello del lampeggiare per gli animali: nel sud Italia si lampeggia in questo modo per avvisare che più in avanti c’è un controllo o posto di polizia 🛃: culture differenti 😄... continuate così 👍🏼

[@Andrea.Baccega]

Ahahah eh sì esatto 😆

[@marcofrancini2959]

Quanto costa l'elettricità al kwh li?

[@mariobyt1]

Tutto questo per dimostrare al Greg che con un'auto elettrica si può fare tutto e di più di un'auto termica. Bravi

[@tommyfpvdronerace8884]

Una domanda sola avrei : ma se il video è fatto bene, in modo giovanile, con una bellissima ragazza anche... La mia domanda è ma chi c... Mette pollice in giù? Bel video come sempre ragazzi grazie

[@riccardodanesin4531]

la temperatura della strada la trovi anche ritornando da lienz a san candido. diciamo che in finlandia lo capisco meno visto che li immagino sia sempre sotto 0. comunque è sempre una buona informazione per sapere se c'è ghiaccio.

[@Andrea.Baccega]

Ah guarda. Non sapevo ci fosse "anche qui in zona"

[@valeriopacella2103]

Bellissimo video, bellissimi posti, e di che se ne dica, la tesla garantisce viaggi anche a - 30. Per quanto Riguarda le colonnine, le ionity le proporranno ad un costo di ricarica di 0,79 cent a kw.

[@massimilianoamprino555]

Il consumo medio dipende molto dalla velocità media e da fattori quali traffico ed ovviamente fattori climatici. Certo che senza supercharger le ricariche da 3,5 ore sono troppo lunghe

[@misterhfx]

il clima essendo pompa di calore col freddo intenso non ce la fa a riscaldare, ma che tu sappia ha anche una resistenza elettrica per riscaldare?

[@alessandroderomedi]

La vedo più utile su un diesel che su un elettrico... A -30 lui comunque sopravviveva certe auto tradizionali diesel senza resistenze ti lasciano al freddo uguale..... Se partono....

[@marcomirri8015]

Quanto costa la ricarica ?

[@marcorossoni6489]

Pazzesco, quali sono le auto più diffuse li?

[@ettoremanfrini4104]

Visto la strada i pneumatici utilizzati sono semplici termiche/lamellari o chiodati ?

[@Andrea.Baccega]

Termiche

[@elyshop]

Bravi bel video, ma anche per il drone hai preriscaldato le batterie?

[@Andrea.Baccega]

Non ricordo se in questo caso avevamo messo uno scaldino nella borsa

[@ERDUCADEROMA]

Spero in una rete un po' più ampia nel centro sud Italia.... Che posti bellissimi....

[@craxymax]

Ma non ti sarebbe convenuto prendere la long range? Ciao e in bocca al lupo 🍀 buon viaggio!

[@Andrea.Baccega]

Ho la long range. Grazie :)

[@VitaNomia]

Ciao bel video, viaggio, riprese, ecc e vari complimenti che mi sembrano scontati. Volevo fare una mia riflessione ovvero, per quanto riguarda il riscaldamento in auto, in queste condizioni estreme, è chiaro che una termica essendo una stufa su ruote (20% moto e 80% calore) è un tantino più comoda. Non trovo invece fastidioso fare soste lunghe dopo 2/3 ore di auto, specie se si è in viaggio di vacanza/piacere e sopratutto se hai figli piccoli. Quelli che dicono che fanno 500 km in 3 ore senza mai scendere di macchina, oltre che frottolari mi sembrano anche un po’ pazzi. Nel mio piccolo, in modo mooooolto più amatoriale ed economico e con una semplice Leaf, sono stato il Val d’Aosta (e penso sia una meta che sia molto più raggiungibile in auto elettrica rispetto ai vostri traguardi) e con -7 non si stava male. Ho fatto un piccolo reportage per chi è interessato ad una mobilità elettrica più economica (anche se con meno soddisfazioni di quella di Tesla) che metto qui per chi è interessato kzbin.info/www/bejne/lYubdGCApZqLl7c

[@antoniotalamo88]

Io faccio puglia piemonte 3 o 4 volte l anno, quindi neanche tanto spesso rispetto a chi fa il rappresentante o altro... nonostante non viaggio cosi spesso, non mi sembra certo chissà cosa fare 500km senza sosta... spesso ne faccio anche molti di piu. E ripeto, non sono do certo uno "abituato". Detto cio l auto elettrica è il futuro, però la ricarica ad oggi è un grosso problema... non insormontabile, ma certamente non trascurabile, come molti sembrano voler far credere. Ciao

[@marcosaiani]

Domanda, ma il clima non riusciva a scaldare perché andava in blocco causa ghiaccio sul radiatore esterno oppure perché proprio non riesce a scaldare l’aria molto fredda?

[@Andrea.Baccega]

Perché non potevamo accendere il ricircolo dell'aria altrimenti si appannava subito, quindi il clima da solo non ce la faceva a tenere un'escursione termica di 50°

[@marcobarbieri4762]

bravi

[@Nickxb12]

Una domanda ma se lasci la macchina ferma con quel freddo si scarica la batteria?

[@Andrea.Baccega]

Qualcosa si

[@pknzip]

Diesel Forever e stavo al calduccio :-)

[@Andrea.Baccega]

Si? Ci hai provato a quelle temperature?

[@pknzip]

@@Andrea.Baccega Hanno il Bruciatore ausiliario per tenere in temperatura motore e abitacolo, il famoso Webasto

[@Andrea.Baccega]

@@pknzip ok.. ma hai provato? Altrimenti è un'affermazione che non sta in piedi..

[@pknzip]

@@Andrea.Baccega Personalmente a -15°C perfetto ma non dovrebbe avere problemi neanche a -30°C ha 5,2Kw termici

[@Andrea.Baccega]

@@pknzip occhio che 15 gradi fanno la differenza. A -15 senza il ricircolo si stava bene. A -30 no. Con il ricircolo nessun problema(a parte il fatto che appannava istantaneo e poi disappannava)

[@monstro4575]

8:03 andrea è palesemente un pinguino 🤣🤣

[@TubeYouLuca]

Tante persone mi fanno spesso l’obiezione del fuoco quando si parla di auto elettriche.. ma sono davvero così tanto a rischio incendio? Soprattutto in caso di incidente

[@dswiss1370]

in un video spiegavano che i fast charger deteriorano più velocemente le batterie nel tempo, e che l'ideale sarebbe caricarle all'80% e scaricarle fino al 20%, visto che il tempo di ricarica è importante sarebbe bello saper dopo 5 anni di fastcharger a che punto è la batteria

[@valeriolodi7632]

Mamma mia le riprese col drone sono spettacolari, certo che deve fare veramente freddo a - 30, ma ci verrei immediatamente solo per vedere dal vivo quei posti..

[@davamig]

Alcuni anni fa, partendo alla mattina, avevamo -20º ed oltre anche qui in Lomellina...

[@zerocom183]

Ma per la ripresa dall'alto hai usato il drone? Ma con quel freddo non ti si è gelato il drone in aria?

[@Andrea.Baccega]

Basta stare attenti e pregare :)

[@alessandroderomedi]

Come Tesla certi droni si tengono calda la batteria per evitare rogne, maggiori consumi ma sarebbe peggio un interruzione di servizio da parte del litio😅

[@svincio]

Complimenti! Bella prova ... estrema! Ma il riscaldamento dei sedili quanto è performante quando fuori fa -30?

[@Andrea.Baccega]

Funziona benone

[@gigieinaudi24]

ElektronVolt Italia ci vuole il Webasto tipo le Mazda a nafta che avevo io

[@diegoparisaero]

non capisco come il freddo possa aumentare l'attrito aerodinamico, mi incuriosisci... forse per frammenti di ghiaccio che modificano le forme aerodinamiche? se qualcuno mi illumina ne sarei felice, o forse perché aria più fredda=più densa?🤔

[@ithemask3468]

*Vieni all' AUTOMOTORETRO' che si terrà questa settimana a TORINO?*

[@simonevitali8892]

Importante la puntualizzazione sullo sfanalare.... qui indica la presenza di forze dell'ordine ..

[@massimilianoamprino555]

Senza motore termico non si riesce a scaldare la temperatura interna dell’auto più di tanto

[@lbarby]

Purtroppo con Model X fa freddo anche con temperature attorno allo zero, forse per la dispersione dei grandi vetri. Vedo che anche nella model 3 è sempre appannato il vetro laterale. Auto di questo calibro non devono avere tali problematiche