30 Jahre Mazda MX5: 7 Fakten, die jeder Roadster-Fan wissen sollte | auto motor und sport

[@Corvolet5]

Schön dass Mazda selbst heute noch Saugmotoren mit 2 Litern Hubraum anbietet und der MX-5 immer noch sehr leicht geblieben ist. Die Japaner wissen eben wie man Autos baut die Spaß machen.

[@raupenimmersatt6906]

Der MX5 wurde von NC auf ND sogar leichter... Das soll Mal was heißen. Gewichtstechnisch fast wie der alte NA mit weitaus mehr PS :-)

[@Corvolet5]

@@raupenimmersatt6906 Stimmt, und 6,8 Sekunden sind alles andere als langsam. Schneller sind glaub ich nur Lotus Elise oder ähnliche Leichtgewichte in der PS-Klasse. Aber da ist die Alltagstauglichkeit gleich null.

[@crunchpunch8613]

Vorallem weil die Japaner einfach jede Motorart drauf haben sei es Turbo, Hubraummonster oder Hochdrehzahlmotor

[@june18437]

Zu dem Preis ist der MX-5 einfach alternativlos. Ein ehrlicher und zuverlässiger Roadster.

[@MysteriousMatt89]

Das beste Auto der Welt. Für mich.

[@maagmasimaag3603]

Für mich auch. Spaß ohne Ende trotz kleinem Motor. Dafür kleiner Verbrauch und geringe Unterhaltskosten.

[@sebastianheuwagen9317]

Absolutes Traumauto

[@mitduschzentrale]

Der beste Roadster seit Jahrzehnten. Miata is always the answer.

[@legitcoding5694]

mein z4 sieht das anders :D

[@mitduschzentrale]

@@legitcoding5694 Dein Z4 kostet auch mindestens das Doppelte.

[@n.nogger605]

@@legitcoding5694 Stimmt darum ist der Z4 ja auch der beliebteste und meistverkaufte Roadster der Welt oder?

[@dominik8291]

@@n.nogger605 der ist mehr Cabrio als Roadster

[@june18437]

Der z4 wiegt mindestens 300 kg mehr. Nicht gut für die Agilität in Kurven

[@rudi3005]

Fahre seit 1994 einen 1,8 er Miata und bin immer noch begeistert von dem kleinen Roadster.

[@Earl_VTEC]

Schade das Honda den CRX Del Sol nicht weiter gebaut hat, oder den S2000 es sollte einen Nachfolger geben. Der Honda Beat bzw. S660 geht ja in Asien sehr gut. Der Mixer hat jedenfalls keine Konkurrenz mehr und ist ein tolles Auto, danke Mazda Danke Japan! Gruß aus dem Honda Lager :-)

[@Speakershocker]

Happy birthday MX5

[@JayvH]

Fahre seit 17 Jahren einen NA. Hätte ihn letztes Jahr fast verkauft,da er mir aufgrund seiner Wintertauglichkeit nicht mehr zusagte.Konnte es aber nicht übers Herz bringen, habe die anfälligen Schweller neu machen lassen und setze ihn jetzt als Sommerauto ein. Habe jetzt zwar ein anderes viel leistungsstärkere Auto als Erstwagen,aber ehrlich gesagt ist der Mazda schon etwas cooler.

[@exoroxx]

Erste Erfahrung mit dem NC 2.0 'Niseko', letzte Erfahrung mit dem italienischen Brüderchen Abarth 124 Spider. Beides unbezahlbare Momente! Ich liebe so ziemlich alles am Fahrzeug. Danke, dass es so etwas noch gibt!

[@Karlyyyy]

Will haben. Ich hoffe, dass Mazda den noch lange auf dem Markt lässt und an seinem Konzept festhält. Gerne auch noch in einem NE :)

[@herbertassmann2231]

Der MX5 ND 30th anniversary ist der agilste und handlichste Roadster auf dem Weltmarkt. Das beste Auto von insgesamt über 100 Fahrzeugen, das ich je gekauft habe. Der belohnt mich täglich mit reiner Fahrfreude.

[@june18437]

Der NE wird wohl elektrisch bzw teil elektrisch

[@uweschmidt3331]

Hallo zusammen habe einen MX5 NC gefahren mit 126 PS und er hat Spaß gemacht. Jetzt fahre ich einen ND 160 PS einfach Wahnsinn mehr braucht man nicht.👍👍👍👍👏👏👏

[@Ask3986]

Beim RF wird die Heckscheibe auch geöffnet. Das sie bei offenen Dach stehen bleibt ist falsch.

[@amosbecksen5541]

Ich habe einen ND 2.0 Liter 184PS Roadster und bin absolut überzeugt. In den Alpen spielt der MX5 sein wahres können aus. Für mich ein Traumauto.

[@hartmutflemming2045]

Danke für das Filmchen , für uns ist der MX 5 NC von 7/2014 in Achad weiss das allerschönste Modell mit seinen weiblichen Rundungen !..........MG A Design von Früher lebt weiter .......oo 9/2020

[@FluppKey]

So ein geiles Auto!

[@kaylo1108]

Das geilste 😏

[@derossi9340]

Die Musik im Hintergrund ist ja mal richtig anstrengend.

[@knochenkotzer456]

Is voll modern und thight, digga Ich glaube so schreibt man passend zur "Musik"🙈

[@Sandratelly]

Mazda - Einer der ersten und besten „Japaner“ in Deutschland.

[@joerghajda3154]

Fahre den Mazda MX5 th30 jetzt 3Jahre . Bin immer noch begeistert wie am ersten Tag.

[@yvesdietrich7531]

Einer von den 3000 MX-5ern zum 30. Geburtstag steht noch bei uns im Autohaus 👌🏼

[@Explosivo93]

Hatte neulich mal einen ND G184 in der Hand, supoer spaßiges Auto. Perfekter Zweitwagen.

[@h.l.7758]

Den NB haben wir 10 Jahre , den NC 6 Jahre und seit Einführung den MX5 ND bis heute gefahren. Alle auch im Winter. Es gab bei keinem der 3 jemals Defekte oder außerplanmäßige Werkstattaufenthalte. Ich denke das sagt schon viel...

[@floiiibret4178]

Japaner halt

[@Naraka1989]

Ich will ja kein Klugscheißer sein aber Mazda und Fiat teilen sich nicht die entwicklungs kosten. Sondern Fiat hat bei Mazda praktisch die Platform nur gekauft und die Autos werden auch im gleichen Werk gebaut. Mazda fanboy fly away :)

[@karl-heinzburke3730]

Eine Baracetta ist ein zweisitziger Punto. Ein echter Roadster hat niemals Frontantrieb!

[@SeikenKato]

Gäbe es den "Toyobaru" (GT86/BRZ ... hätte bei den Artverwandten durchaus erwähnt werden können) nicht, dann würde ich heute wohl einen MX-5 fahren.

[@darffadda6416]

Was ich von dem MX5 halte? Mal abgesehen davon, dass ich einen 1.6 NB in der Garage stehen habe ist das ein unglaublich gutes Auto für Spaß, aber auch den Alltag (sollte man allein wohnen...). Es ist definitiv ein geniales Auto, das ich keineswegs bereue, gekauft zu haben. Eine der SEHR wenigen Sachen, die ich mir wünschte, wäre, dass Mazda den neuen ND mit dem 2L Motor mit einer optionalen Turboaufladung anbieten würde, so wie es beim Mazdaspeed NB damals war (der war eine Sonderausstattung, aber trotzdem). Ansonsten fällt mir tatsächlich nichts ein, was man an dem Wagen besser machen könnte. Für die Fahrzeugart, die er ist, ist der MX5 einfach perfekt.

[@michaelgilde4554]

Dieses Auto wird hoffentlich niemals einen Turbo bekommen.

[@Earl_VTEC]

@ Auto Motor und Sport der S2000 war NIE als Konkurrenz gedacht für den MX5 - der fährt in einer ganz eigenen Klasse und hat komplett andere Performancewerte auch ist er in einem anderen Preissegment angesiedelt und nein es war KEIN mäßiger Erfolg, weltweit ist es für die Fahrzeugklasse ein Erfolgsmodell gewesen.

[@beatericdoenni354]

Der MX-5 NA ist natürlich zu 100% inspiriert vom Lotus Elan, welcher das Urkonzept leichter und kurvengieriger Roadster ist. Mein MX-5 NA von 1990, mit nur 72'000km darf sich die Garage mit einer Lotus Elise S1 teilen. Mehr braucht man eigentlich nicht.

[@karl-heinzburke3730]

Meine beiden NA teilen sich die Halle mit einem Mercedes 300SEL 6,3 einem BMW 2002 turbo in Polarissilber und einen Fiat 500 Baujahr 69 und einem Porsche 911 turbo Baujahr 1975

[@streicher5741]

welches Auto außer der MX-5 sollte denn den Rekord für den längsten "MX-5-Korso" halten können? 😂

[@jonasderclown4050]

Wahrscheinlich der Wartburg 313 😄

[@SeikenKato]

Theoretisch jedes Fahrzeug, das zufällig auch "MX-5" genannt wurde.

[@keisuketakahashi8735]

Mein Hachi Roku oder mein Mazda FD oder FC3S von der RX7 Reihe 😌😌

[@rolibachi7142]

Der MX-5 ist nach wie vor DER Roadster der Neuzeit!

[@der_flamur]

Das ist der Inbegriff eines Spaßautos. Nirgends wird man mit vergleichsweise wenig Leistung rso viel Spaß haben.

[@Admiral-Dolphin]

Was mir fehlte war noch die Tatsache, dass jeder MX5 eine eigene Plattform ist. Einzige Ausnahme, der NC. Der NC steht auf der Basis vom RX8. Dies ist auch der Grund warum es mal möglich war in einer kleinen Norddeutschen Werkstatt einen NC mit Wankelmotor zu bestellen.

[@paulschmidt458]

Der NA und der NB haben ebenfalls die selbe Plattform.

[@Admiral-Dolphin]

Paul Schmidt , das stimmt. Was ich damit meinte ist, dass kein anderes Auto des Konzerns sich die Plattform teilt, ausser NC/RX8. Hätte mich vielleicht anders ausdrücken sollen 😬

[@eric_brauner]

schön beim Rekord den autobild redakteur vergessen xD

[@derflodus9060]

"vergessen"

[@olbo55]

Route des Grandes Alpes mit einem 160 PS ND in 2018 war mein schönstes Fahrerlebnis: 3 Tage herrlicher Sonnenschein vom Genfer See bis Nice. Dafür war die Rückfahrt via Route Napoleon recht feucht. ;-(

[@gallardo8622]

Ich bin grad am träumen vom NB so im Sommer mit steeringwheel und anderer auspuff anlage

[@pratan_1878]

Ich würde mir überlegen, mir dieses Auto zu holen

[@jang.9952]

Braucht mehr Erfolg

[@963robo]

Fakt 1: Der MX5 ist eine erfolgsstory. NEIN. DOCH! OHHHHHHH

[@andreasbergmann514]

Kann man den Mx 5 im Alltag fahren,sind Probleme bekannt,bzw welchen sollte man nehmen?

[@Moppelkotze94]

Ich selbst fahre die neueste Generation mit 132 PS; vorher hatte ich die dritte Generation. Man kann meines Erachtens alle nehmen; den größten Kultstatus hast du beim ersten dank Klappscheinwerfer. Ich fahre den MX5 ganzjährig als einziges Auto und habe damit keine Probleme. Den Einkauf kann man transportieren; man muss nur beachten, dass aufgrund des zerklüfteten Kofferraums nur eine Getränkekiste mit kann. Für eine Woche an der See war ich mit meiner Freundin auch schon, auch wenn das Packen dafür wie Tetris ist.

[@june18437]

Ich fahre seit über drei Jahren den MX-5 ND in der RF Version ganzjährig. Keine Probleme, auch im Winter nicht. Ist mein einziger Wagen

[@pratan_1878]

4. Generation ❤

[@MBatYT]

Meiner bekommt nächsten Monat sein H-Kennzeichen 🏁

[@onkelvalentin6952]

Die Mucke is n bisschen anstrengend

[@Ronotto69]

Wie immer ein schönes Video, aber leider schlecht recherchiert. Die Kommentare wimmeln nur so vor Fehlern! Schade

[@margittabutterich2529]

Ich brauche nichts zu schreiben, ich habe ihn bj.1998, NA,Sonderausstattung englisch Racinggreen.

[@johanneskurz7122]

leistung und gewicht haben sich kaum verändert? doppelt so viel ps/tonne hat er aber...

[@MysteriousMatt89]

Man muss mit dem Markt schritthalten, und ausserdem ist dass vergleichsweise wenig

[@TheMaroth]

@@MysteriousMatt89 Nenn mir nen anderen 2L Sauger, der in 6,5 Sekunden auf 100 ist.

[@L0CkEyE]

Sicherheit spielt da ne wichtige Rolle. Schau Mal Crashtest vom na und nd an

[@emre455]

wie kann bei 5:09 was ja im jahr 2010 gewesen sein soll ein ND hinten sein?

[@karl-heinzburke3730]

Habe einen roten und einen weißen NA

[@Anderten1989]

Ich hätte gerne einen ND :-)

[@dydydydy300]

Ich hätte gerne alle😂

[@Happymali10]

89 gab es keine Version mit 90 PS

[@Happymali10]

Es gab damals diese herrlich pessimistische Prognose in der Auto Motor und Sport: "Nur 500 Stück kommen nach Europa" Ja...nein.

[@ActionHeinz]

7:02 Wenn man schon ein Special zum MX-5 macht sollten zumindest die Basics mal recherchiert werden 😉

[@yannikdon7813]

Aber in den älteren Modellen ist doch dieser Motor mit dem 3 Kolben Prinzip drin, hab gehört das soll noch so geil sein

[@mathiasritschl]

NC kam 2005!

[@carfreak7419]

Wäre cool wenn matzda für den Roadster eine Art Turbomotor einbaut Z.b 280 ps

[@deusamoris3992]

Car Freak dann hat man leider die Philosophie des Mx-5 nicht verstanden

[@exoroxx]

Es gibt durchaus Konzepte bzw. Sondermodelle mit Kompressoraufladung und rund 250 PS (z.B. MX-5 Yusho). Aber beim MX-5 geht es eigentlich mehr um Leichtigkeit und drehfreudige und nicht zu starke Sauger, die ansatzlos auf's Gas ansprechen, Kurven mit Elan nehmen (haha, kleiner Hinweis auf das Vorbild) und auf der Geraden kein mörderisches Tempo annehmen, um sich wieder den ohnehin spaßigeren Kurven zu widmen. Ich liebe diese Einfachheit und die Botschaft 'Gerade genug Leistung, um Spaß zu machen'.

[@heikopanzlaff3789]

Mazda könnte auch keine art Turbomotor mit 280 PS einbauen, wollen sie aber nicht und ist auch unnütz...

[@Mincraft4Ever2]

Like mich, wenn ihr den N/A für den schönsten /"besten" MX5 haltet 🤗

[@mastac5758]

Die hätten mal die Klappscheinwerfer behalten, vielleicht wären die Verkaufzahlen gleich hoch geblieben. Lassen einfach einer der Erkennungsmerkmale weg

[@honeyundpersiebee8009]

Das hatte Sicherheitsgründe, denn bei Unfällen mit Fußgängern sind die kantigen Klappies ein Risiko gewesen.

[@mastac5758]

@@honeyundpersiebee8009 Dann sollen die Dinger einklappen bei einem Unfall. Ist doch alles möglich heutzutage. Wenn der Airbag auslöst, gehen die Dinger runter, brauchst nur ein Bit am Steuergerät

[@christiankico8598]

Japanische autos sind besser als die deutschen autos aber die reparatur kosten und die autoteile sind dafür teurer !

[@solunasunrise]

finde der fiat sieht aus wie so ein ami auto was auch nicht verwunderlich ist zumal sie es ja noch immer versuchen dort fuß zu fassen

[@chriskonte1909]

2019 bis jetzt die schlechtesten Verkaufszahlen von ALLEM Neufahrzeugen, schade eigentlich.

[@XfiveTactical]

Fakt Nr.8: mit 190cmKörpergrösse ist das Auto nicht fahrbar

[@hunter3733]

falsch, bin auch 190 und hab viel spaß im MX-5

[@XfiveTactical]

Welches Baujahr? Ich frage mich wie das möglich ist? Mit geschlossenem Verdeck kann ich nicht normal sitzen und kuppeln kann ich auch nicht weil das linke Knie am Lenkrad anstösst.

[@hunter3733]

@@XfiveTactical es liegt nicht so sehr an der Gesmtgröße, sondern eher daran, wo der "Knickpunkt" im Körper sitzt, also wie das Verhälniss Beinlänge zum Oberkörper ist. Ich kenn welche, die passen mit knapp 2m gut rein, es gibt aber auch welche, die sind nicht mal 180 und passen nicht ins Auto

[@XfiveTactical]

Danke für die Antwort. Ich setze mich al in das aktuellste Model. Eventuell passt es

[@michaelgilde4554]

Pauschal kann man das nicht sagen. Bein und Oberkörperlänge sind bei gleicher Körpergröße verschieden. 1,90 wird bei vielen nicht passen, aber kann durchaus....also ausprobieren.

[@johnfistik968]

Eher für Kinder gedacht so klein wie der ist.

[@heikopanzlaff3789]

Fahr ich seit 30 Jahren problemlos mit rum ( 1,88 - 105 Kg ) ...

[@tobiaszepner8518]

Also wenn er 250 PS hätte ich auch nichts dagegen.

[@burgholte]

Tobias Zepner geh einfach zu Sps

[@burgholte]

Privat Priat Die bauen Turbo und supercharger, einzeldrossel oder swappen andere Motoren also geht alles

[@michaelgilde4554]

Gefühlt hast du die 250 PS mit der 184 PS Version. Das ist einfach unglaublich.

[@felixjenke8267]

Sportwagen? Hast du ihm den an den Kopf geworfen oder was?

[@Krezo200]

Felix Jenke family guy 😆

[@autonerd1991]

Warum soll er kein Sportwagen sein?

[@Meitsch84]

Der Sprecher war nicht so toll. So emotional wie ein Geographieunterricht. Nur vom Zettel abgelesen.

[@avigator]

Fakt 8: Der MX5 ist nur für Fahrer bis 1.80 Meter gemacht.

[@Kradfreund]

Nein. Es gibt genug größere Fahrer, die problemlos Platz finden. Ich z.B. mit 1,88m im MX5 ND.

[@knochenkotzer456]

NA, absolut großartig und zeitlos. NB, leider hässlich. NC, dem NB ähnlich, aber schick. ND, sehr schön, guckt aber für nen MX 5 zu böse.

[@geraldgersten4030]

Finde ich nicht! Aber Schönheit liegt im Auge des Betrachters und der Zeit!

[@bavarianscalemodelling4185]

Schickes Auto, nach meinen Beobachtungen sind die meisten MX-5 Fahrer Frauen.

[@mr82x]

Da sagen meine Beobachtungen aber etwas anderes :)

[@Admiral-Dolphin]

Bavarian Scalemodelling - Bullshit. Wird dem Z3 aber auch nachgesagt, völlig zu unrecht.

[@heikopanzlaff3789]

who cares ?

[@mr82x]

@@heikopanzlaff3789 gute Frage

[@NicWir]

Na wenn dem so ist, als Mann auf so einem MX-5 Treffen Perfekt 😉

[@tobiasschmidt3301]

Das ist doch ein klassisches Frauenauto..

[@etjactaest]

Fahr mal einen..

[@tobiasschmidt3301]

@@etjactaest Hab ich schon! Es sieht aber trotzdem aus wie ein Frauenauto!

[@beatericdoenni354]

Der MX-5 ist natürlich nicht als Kompensator für ein zu kurzes "Schnäbi" geeignet.

[@maxn2436]

@@tobiasschmidt3301 Wie alt bist du? 80? Sorry aber heut zu Tage rum zu labern was nur für Frauen bestimmt ist oder nur für Männer bestimmt ist, ist echt hirnrissig.

[@tobiasschmidt3301]

@@maxn2436 Ne 24. Also ein Bekannter hat auch einen MX5 und alle meine Kollegen lachen den deshalb aus 😂

[@yunusdemiray6715]

Zweiter

[@marcoakamarco_]

5:20 der wohl unnötigste Weltrekord der Welt

[@DJMPOWER]

Männer in solchen Autos haben definitv privates Probleme 😂😂😂

[@loooole]

Murat Akbaba Ich glaube eher, dass Männer in tiefergelegten, schwarzen, dicken BMW, Benz oder Audi ein Problem haben.

[@raupenimmersatt6906]

Bisher waren und sind MX5-Fahrer die normalsten neben alten Porsche Fahrern (luftgekühlt). Besser als die Z4, 3er BMW und Audi Truppe..nur wenn's geradeaus geht schnell, sobald es kurvig wird gleich am Bremspedal und durchgehend aggressiv

[@Basti92_]

Kannst du die Behauptung begründen? Ich fahre einen MX-5 und kenne durch Touren auch viele andere Fahrer, sind eigentlich alles ganz normale Leute

[@MetalTiger88]

wurdest wohl schon öfters von nem mixxer abgehangen, was? gibt kein schnelleres auto für kurvige strecken ;D

[@DJMPOWER]

@@loooole 3 Automobilhersteller die Autos bauen... der Rest sind Spielzeuge... mehr als gay in so einem Auto geht nicht... aber ich lass euch mal unter euch... fahre lieber den Tiefergelegenten 8 Zylinder