30 ton Heineken binnen 3 minuten in Leo's truck zonder spiegels, koud kunstje!

Donker, koud, vroeg…? Collega Leo de Haan maakt het niet uit, hij doet zijn werk als chauffeur Drankenlogistiek altijd met plezier!
Leo begint zijn dag op de brouwerij in Zoeterwoude, waar hij zijn trailer in nog geen drie minuten vollaadt met 30 ton Heinekenbier. En, daar draait hij zijn hand niet voor om: met behulp van de kettingbaan mét voetbediening schuift hij de fusten met een heerlijk vaartje van vijf meter per minuut naar binnen.
Voor de eerste rit koersen we naar Amsterdam. In de hagelnieuwe Actros, met-zonder-buitenspiegels :-) Leo laat ons natuurlijk ook even zien hoe de spiegelloze truck werkt, en waarom hij dat zo’n voordeel vindt. Let trouwens niet alleen op de bijzondere truck, maar ook even op de mega behendige heftruckchauffeur die op het losadres in Amsterdam als een ware virtuoos de fusten lost!
Leo neemt de emballage - lege fusten - mee terug naar Zoeterwoude en vertelt ondertussen waarom hij zijn werk zo leuk vindt (spoileralert: het heeft iets te maken met zijn wagen, de verhouding rijden-laden-lossen, en lekker ’s avonds thuis zijn). Op het Heinekenterrein loodst hij zijn combinatie langs de indrukwekkende ‘kratbebouwing’ om de emballage te lossen. En dan met een wagen vol gesorteerde kratten op naar Den Bosch. Mooi werk, dat Drankenlogistiek!

[@JJ-J]

Leuk om te zien hoeveel plezier deze man in zijn werk heeft!

[@RHDM.]

Van Simon Loos naar Spiegel Loos! Haha, BIER!

[@commentlyrics3328]

Ronny Deze comment is echt perfect! Hier ga ik echt over dromen vannacht

[@onhiswavediscoveringthaila6862]

bier? Heineken zul je bedoelen..... bier is echt wel iets anders...

[@gbin21]

Dit lijkt me een hele vriendelijke man.

[@Henkie75]

Leuk filmpje, en heel interessant om te zien wat jullie zoal vervoeren etc.

[@pietvandijk1415]

Leo een leuk filmpje van je werk en een mooie wagen met goeie systemen on te laden en te lossen prachtig.

[@TheDirtbik3r]

Please meer van dit soort filmpjes 😀

[@Hanalfa166]

Mooiste werk ooit en de beste werkgever.. TOP.

[@qr5955]

Wat een mooie techniek. dit zijn rijkelijke biervaten hopelijk zijn ze nu al leeg anders zijn ze over de datum

[@MultiMrrick]

Er zat een sticker op de gelosde vaten en daarop stond 31-mrt-2020 dus dat duurt nog wel even ;)

[@qr5955]

@@MultiMrrick wat een vakmanschap

[@rickdings2645]

mooie video! mooi om te zien hoe dat gaat

[@milanvanderveeke8727]

Mooie wagens en leuke video

[@davinci6523]

Een heel mooi Filmpje en voor mij ook heel inbteressant. Ik ben ook Bierchauffeur , maar in Duitsland . Vind het mooi te zien hoe het in Holland gaat met laden en lossen. Hier in Duitsland wordt het nog gewoon met de Heftruck geladen en gelost . Bedankt voor dit mooie Blik in het "Nederlandse" Biertransport

[@marcokooij330]

Hey Leo! Leuk om je nog een keer in actie te zien. Ik denk met veel plezier terug aan de Overvliet tijd. Groetjes Marco

[@catharinuslahaise4627]

leuk om eens te zien hoe dat allemaal in zijn werk gaat...

[@marinusbergsma3411]

Hey Leo ! mooi filmpje ! was alweer bijna vergeten hoe het werkt ;-) groeten ut Lemmer.

[@hansabass]

Ik word zelf ook vrolijk van deze man! 😀 Die achteruitkijk camera's zijn een mooie uitvinding

[@bjornlock8707]

Leuk om mijn opa's collega te zien ik weet precies hoe het laden en lossen gaat ga zelf soms ook mee met mijn opa

[@notsoamazing9308]

mooi werk

[@levigerrits5482]

Meer van dit soort filmpjes!

[@rajaxamsterdam7618]

Professioneel top

[@asbreukservicebv5874]

Prachtig video jongens! We zijn trots op onze kettingsystemen en de fijne samenwerking met Simon Loos.

[@Hanalfa166]

Leuk, ook eens zo'n filmpje van Bavaria, bijna hetzelfde systeem in Lieshout.

[@truckerjim1]

Dat muziekje op 't begin lijkt op ETS2. Jullie zijn geweldig bezig, en ben trots om met jullie op weg te zijn!🤙💪🚚🚚🚚

[@YugoRr]

Bedankt Leo

[@chauffeursemientunisie3606]

I love this truck i love travel with hou

[@mmeuffels]

Leuk werk man

[@bertusvanveen5114]

Dit soort video's moeten vaker komen

[@tlssss]

Mooi techniekje hoor!

[@rick4819]

Dit is nou mooi werk!

[@jurgenfranciscus]

Simon loos wat een geweldig bedrijf ben zelf eigen rijder bij de winter transport en rij ritten via simon loos voor de plus Mooi Wark!!!

[@willemwennink3967]

Dus zitten er 3 schakels tussen die er ook aan verdienen en dan jij nog.

[@computerfreakz8338]

Had je Kuijpers mee? mooie beelden geschoten voor de vid ;)

[@ninjaah1404]

Lijkt me een heel gezellige collega

[@stensuperman4303]

Mij ook

[@edwinvw]

Tof hoor :-)

[@renerenee120]

Geweldig mooi. In 1970 ging ALLES met het handje en ik heb er een slechte rug van over gehouden.

[@tonioreyes]

zou niets voor mij zijn zo'n baan, de hele dag dorst en niks mogen drinken

[@David-fg2er]

Prachtig werk zo hebben jullie nog een plek voor mij kom graag zo werken.

[@joeygeurten9072]

Is met walking floor werk ook. Bijna geen arbeid maar lekker veel rijwerk

[@Ikram-Azaan.]

Wanneer komt weer nieuwe video

[@youribokkers7167]

Welk nummer is dat op 3.32

[@tomroetert5536]

Goede/vriendelijke collega en mooie auto/aanhangwagen

[@davedejong7611]

Veel statiegeld

[@vinnycorneldonniethecar3221]

0:05 Amstel bier truck en leuke video!

[@renedegeeter75]

Mooi om te zien, maar mis ik nou ladingzekering bij de fusten?

[@mr_raz6792]

Uit eigen ervaring kan ik je zeggen dat die pallets met fusten niet verschuiven. Vooral niet als de fusten vol zitten.

[@rubensmit4859]

En de fusten staan op een speciaal fust-pallet. Met verhogingen waar de fusten tussenin staan

[@blackadder4590]

@@rubensmit4859 Correct!

[@landbouwengame]

leuk hoe je ziet dat die heftruck gewoon 6 pallets pakt perk keer . zelf ook wel heftruck gereden en ik pakte op 2 vorken 2 stapel pallets ook leuk om dat zelf even aan te leren om dat ik dat zag van collega . ook leuk werk niet veel til werk . alleen je moet wel goed er voor kunnen rijden dat is wel moeilijk maar went wel .

[@dhk1604]

marco sportel dbvr oké Marco goed verhaal

[@rubikfan1]

Trucks zijn een mooi voorbeeld van economie of scales. Ik kan 2 lege fusten(180kg) in me auto kwijt. Maar een lzv, 38 plekken en 3 pallets hoog. En 4 fusten per pallers. Dat zijn 456 lege fusten. Ik rij 1:18. Zo'n vrachtwagen 1:2. Dus per fust verbruik ik 1:36. De vracht wagen 1:912. Economie of scales. Dat is waarom grote vrachtwagen werken. Op naar de super ecocombi

[@ZDRAWC]

Can in Holland drive with 6 axles maximum of 50t? How else could he load 30 t? Otherwise, nice, easy and clean work for the chauffeur.

[@_.A.J._]

50 ton is allowed in Holland

[@AdrieAgent]

Zat me ook al af te vragen hoe je in godsnaam 30 ton in 3 minuten zou kunnen laden.. mooi systeem!

[@remyjas283]

Volgende keer een video-tje met Hugo. Rijdt ook "spiegelloos" voor Loos.

[@Decoy629]

lijkt me een mooi beroep dat chauffeur zijn en ook nog bij een goede werkgever met een jong wagen park.

[@ichabaga1]

awesome

[@Eyskapz]

Mijn mening over die cameras is het is net echt fijn voor mn ogen om de hele tijd op dit schermpjes tekijken voor de hele dienst

[@peejee1963]

Simon Loos is een top baas, mooie wagen ook wel jammer van die spiegels. Bij Heineken ook alles goed geregeld zie ik...mooi...maar moet de lading niet gezekerd? FF balkie achter die vaten?

[@bertjesklotepino]

Mooi systeem, die spiegels. Alleen wat nu als het schermpje kapot gaat of de cameras? Die zullen wel 10 keer duurder zijn dan de normale flippers? En om heel eerlijk te zijn kost het toch amper moeite om ff je kop een beetje te bewegen zodat je OM die spiegels heen kan kijken? Ik geef toe, ze zorgen wel soms voor grappige situaties als een mini of een fiat panda er compleet achter verdwenen is en je hem net op het laatste moment ziet, maar, eigenlijk heb je dan je nek te star afgesteld staan. Het is een mooi systeem, maar ook die schermpjes zijn behoorlijk, en in mijn ogen in sommige opzichten afleidend. Btw, kan uwes eens een nachtfilmpje laten zien van dat beeld? Zeer benieuwd hoe dat eruit komt te zien op camera.

Name trailer ? Can help me ?

[@henkel9902]

Kraker Trailers Axel B.V. (Holland)

[@dennisgroen8545]

ik zie 3e laag halverwege fusten staan... hoe zet je die vast....? als je noodrem moet doen vliegen ze toch naar voren? of zie ik iets niet?....

[@earosmith]

de fusten staan op fustenpallets die onderop een kleine verhoging hebben zodat ze niet van de pallet af kunnen vallen

[@dennisgroen8545]

@@earosmith Oke nu snap ik het dat kon ik niet zien. succes met je werk

[@kaatjebloem9116]

@@earosmith onzin. Bij een noodstop flikkerd het om.

[@earosmith]

@@kaatjebloem9116 nee het staat vooraan tegen het kopschot hev 1x met kratten noodstop gemaakt en die schoven iets naar voren omdat die pallet vlak zijn

[@D-day-1996]

Dit zou iets voor mijn zijn lui werk haha

[@loser8568]

He is from Sweden?

[@bigpete7951]

the Netherlands

[@bjornlock8707]

De pendel wagens op Zoeterwoude zijn van Hartog en bikker

[@alishawolswinkel1196]

POAHHHHHH!!

[@GameWekelijks]

ja?

[@harmzegt8066]

Staan die fusten los op de pallets?!?

[@adeptusmechanicus7572]

Als je goed kijkt, kun je zien dat het speciale fusten pallets zijn.

[@harmzegt8066]

Gerrit Vos aha, okay bedankt 👍

[@Djordymans]

Ze staan er idd “los” op. de pallets hebben op paar plekken verhogingen waar ze redelijk klem in komen te staan.

[@squareplayn]

Toffe gozer

[@marcelpieters1086]

Ziet er niet uut die camera's

[@TheSuitedTruckDriver]

werkt top!!

[@Orlando8489]

Vroeg me af hoe het rijden is zonder spiegels en met beeldschermen, wat zijn jullie ideeen hierover? Ik snap dat grote oren aan je wagen veel zicht weg halen en hierdoor beter en veiliger is, maar lijkt me wel wennen.

[@TheSuitedTruckDriver]

nee rijdt top, kijk even op mijn kanaal bij testdrive. (beel doorspoelen!) top systeem, wel wennen!

[@denniero6904]

Volgens mij komt hij uit Denhaag met die harde G.

[@ageroorda783]

Nu is het niet meer Simon loos Maar spiegel loos

[@martijnkrooshof9521]

🤣

[@Eyskapz]

Dat wou ik zeggen

[@1-1-2robloxentreinenmetjordan]

Hij hebt wel een camera dat scheeldt

[@tigerheart6]

Audio en stem lopen niet meer gelijk.🤣🤣

[@evertdouwealgra2241]

Amstel bier in een Heineken trekker :P

[@blackadder4590]

Amstel is van Heineken!

[@jeroencurre9550]

Hoe is het mogelijk dat als je normaal lost hij automatisch stopt, en als je aan de baan staat ze doorlopen? In ieder geval leuke video😁

[@blue_light_photographer421]

die sensoren zullen op de 1 of andere manier gedeactiveerd worden en persoonlijk denk ik door dat ie met die koppel wieltjes een signaal afgeeft ofzo.

[@earosmith]

als ze op de baan lossen kunnen ze de sensor uitzetten heb het zelf ook gereden

[@Hanalfa166]

Aan het eind aan de binnenkant van de trailer zitten sensoren, zo gauw er een pallet voor staat stop de baan automatisch, maar die kun je ook uitzetten, rij met dezelfde trailer bij Bavaria

[@bjornlock8707]

En de trekker is een Mercedes actros gigaspace

[@Jongrobin]

Hoop statiegeld wat daar op t terrein staat

[@faraway240sx9]

Dikke lul 30 ton bier!

[@Frommarsss]

incl krat en glas haha

[@KS-vy4jc]

Ik hoop dat er meer video’s worden gemaakt net wat @martijnkuipers ook doet 💯

[@VeniVidiAjax]

Heb het idee dat het dezelfde cameraman is, de stijl is namelijk identiek.

[@nl_neok5517]

dit is leteijk de eerste keer zie hoe een walking floar trailer werkt (ik denk dat het zo heet)

[@superjuri1001]

Of terwijl met de vrachtwagen achteruit de sloot in gereden, aka heineken

[@Zephyr_D1]

Ik heb martijn kuipers nodig

[@DrentseRedneckOfficieel]

Kassa

[@arnebroeckeart6404]

Stel je even voor dat de afstandsbediening het niet meer doet als de naar voren komen ....😶

[@mikeyyy_0722]

Ik wil kaas

[@Grotegnaffelaar]

85 op de teller.....te hard.

[@lucioflavio7031]

Show

[@LorenzoVG]

Snap nooit waarom ze de auto’s met de meeste technologie aan de oudste mensen geven die er 9/10 keer niets van begrijpen

[@Marco-wh5dc]

Leuk om te zien!! Maar hertog Jan is beter

[@MarcelHVAC]

En nu nog iemand vinden die het lust

[@TheSuitedTruckDriver]

Dit is pas HAMSTEREN!

[@merlijn4525]

Aha veel rijwerk, dus weinig uren, dus weinig loon...

[@tiborvdv2911]

Haha BIER

[@arjongrevers9730]

Waarom vervoerd hij eigenlijk uilenzeik en geen echt bier

[@jandewandelaar9256]

Meest getapt slappe, neem jij nog maar ff een slokkie van je eigen slootwater.

[@ronvanderzalm3535]

Operationele winst De operationele winst stijgt volgens de analisten tot ruim 3,8 miljard euro. Onder de streep zal Heineken naar verwachting 2,1 miljard euro overhouden, tegen 1,9 miljard een jaar eerder. In totaal was Heineken naar schatting goed voor bijna 234 miljoen hectoliter bier in 2018, tegenover 218 miljoen hectoliter een jaar eerder. De verwachting is dat Heineken ook de komende jaren fors meer bier in de markt zal weten te zetten

[@hichambidaoui338]

Love ❤️ volvo

[@onontechllc-lighting]

才30吨吗？

[@quintenvanhaag3781]

In the netherlands is 50 ton max total weight

[@adeptusmechanicus7572]

Nou, ik hoor van verschillende chauffeurs dat ze graag de spiegels weer terug willen, omdat ze een heel stuk diepte en zicht naar achteren toe missen. Sommige moeten wel 5, 6 of meerdere keren aandokken, om te kunnen lossen. Technologische evolutie is niet altijd een verbetering en vooruitgang.

[@maartenroetert6597]

Even wennen scheelt ook: de meesten staan weer in één keer goed ;-)

[@pompy65]

Spiegels zijn nog gewoon leverbaar dacht ik mirrorcam is een optie. Grootste nadeel van die MB spiegels is dat ze zo groot zijn en daarbij grote dode hoek hebben.

[@Mitchez]

@@pompy65 Het is dan ook zo'n grote moeite om de spiegel heen te kijken. je beweegt tenslotte niet als chauffeur, je zit alleen in je stoel en kijkt serieus naar voren. Doe mij maar gewoon de normale spiegels.

[@blackadder4590]

@@Mitchez Dode hoek is weg bij de mirrorcam en dat is het allerbelangrijkste! Je wilt niet meemaken dat er een fietser onder je wagen is gekomen in de dode hoek. Zoiets moet je, je hele leven meedragen!

[@Mitchez]

@@blackadder4590 Dat wil niemand overkomen inderdaad. Misschien dat winkeldistributie mij daarom extra scherp houd, een ongeluk blijft desondanks in een klein hoekje. Een dode hoek blijf je altijd wel houden, je hebt tenslotte maar twee ogen die één richting op gaan. Dat neemt niet weg dat dit ongelukken gaat voorkomen en dat het wat dat betreft al een goed product is.

[@baspluk9088]

wou dat ik het werk kon doen alleen geen rijbewijs en zo kost een partij geld niet normaal

[@TheSuitedTruckDriver]

valt mee hoor! en er zijn zat werkgevers die dat voorschieten als je het echt wilt!

[@tyroneboboo8576]

bier

[@user-mv8zk2yk5d]

Hoeveel dodenaantal is dat die sterven aan drank?

[@robinenbernhard]

Wat lul je over ?

[@hanneske1954]

Als je wat ouder bent, je rug wat minder belastbaar is door werkzaamheden in het verleden, ja dan wil ik hier ook nog wel aan de gang. Je bent niet meer in de binnenstad aan het millimeteren, lost op industrieterreinen dus is allemaal te doen.

[@rennes2U]

Weer een paar honderd mensen die naar de klote kunnen gaan aan de alcohol! Goed bezig pik

[@spring-jo8xv]

@Laha 😩😩😩😩

[@3v1lpl0x]

niks hier aan duurde 3minuten, niet eens dat bakkie koffie.....

[@LorenzoVG]

Binnen 3 minuten?🤣

[@joran865]

Lorenzo lossen ja

[@joran865]

Kees nee het allebei

[@marco6911]

@@joran865 nooit binnen 3 min gelost

[@joran865]

Kees via die band wel dat is precies het zelfde

[@marco6911]

@@joran865 niet met die heftruck 😂

[@jantje007]

Je rijd wel degelijk met spiegels!

[@kaatjebloem9116]

Bovenste vaten staan gewoon los. Geldt voor multinational Heineken geen verstuwing ??? Nee natuurlijk niet.

[@lothairelauwagie8758]

Lading is helemaal niet vastgezet viel me ook op ja!

[@bigpete7951]

is ook nergens voor nodig

[@larsnelis9162]

Pils