Э-305 обкатка

Обкатка экскаватора после восстановления.

[@user-xk2js3is1c]

С 81 по 83 в армии на нём служил - отличная машина! До сих пор руки помнят управление экскаватором Краз 214Б Э305В движок на кразе шестёрка, на экскаваторе с юмз - 37 л.с. - спичечный коробок закрывали ковшом, выравнивал ковшом , подкладывали бруски кабины у 2 грейдеров упавших набок, в одном прямо стёкла вставили как на заводе - вот какие были спецы. Краз несколько раз заводился в обратную сторону! Хоть мы и молодые были но технику берегли. С весны по осень были "геологами" - выдавали нам гражданскую форму и гражданские номера на машины. На данном видео при опускании ковша нужно больше правую педаль отпускать - чтобы выброс больше был, но чувствовать педаль - чтобы трос не размотался черезчур, и на небольшой высоте от земли нужно было левую педаль отпустить резко - чтобы ковш "воткнулся" в землю. Когда ковш подтягивает к себе - нужно левую педаль больше отпускать а не гладить землю. Камаз самосвал 25 ковшей - под завязку. Колёса узкие, за 2 года ни одно колесо не прокололи. Трос поменять вдвоём - минут 20. И это не страшный сон экскаваторщика - отличная машина, моя ровесница, 1961 года выпуска. Под экскаватором был бардачок "невидимый" в нём хранили гражданскую одежду. Хорошим словом хочется вспомнить майора зампотеха Емельянова, если ротный или взводный начинали взьёбывать - идёшь к нему - он говорит иди в парк к машине, я всё решу, но и его никогда не подводили. в\ч 26019 Беларусь Поставы, Козьяны, инж.сап. батальон, 4 км от Литвы. Смотрел года 2 назад фотки части - всё в запустении, её уже нет. Борис Головорушкин. почта: [e-mail]

[@rashid058058]

а на кразы завод ставил шестёрки ? сколько видел кразы все оснащались заводом ямз 238

[@olegkornev583]

Речь идёт о КрАЗ 214Б, на них ставили двигатели старых моделей, двухтактные, шести цилиндровые. На КрАЗ 255Б ставили двигатели ЯМЗ 238, с 8 цилиндрами и большей мощностью.

[@user-kd6nb2qx9m]

У нас такие в боксах в парке НЗ стояли.Два штуки, насколько помню.А в эксплуатации был один ЭО-3322,на котором довелось мне поработать.А перед дембелем,получили новый ЭО-3323. Понтонно-мостовой батальон в/ч 63050 г.Могилев-Подольский.

[@user-fi4cd9ts1z]

Принято видеть, что кто-то любит Отечественную технику, а не оскорбляет её рухлядью или совком

[@user-xk2js3is1c]

@@user-fi4cd9ts1zесли за ней ухаживать а не насиловать - ей сносу не будет.

[@user-mc1sv5yr4n]

такими штуками была построена наша страна

[@aleksandr9634]

Какие туки такая и была построена недострана сисисерия , как штуки отсталые такая была и сральная сисисерия . вот и нет этой сисисисерии тюрьмы людей с нелюдями которые сейчас в срассисисии .

[@zaitcew]

Страшный сон экскаваторщика

[@keydeeable]

Не так страшно! Сейчас мало таких работ, в которых надо такой чёткой координации и ловкость тела в общем. Также очюшение уровня и наклона и многое другое. Расчёт траекторий и умение их коректировать с двумя ричагами и двумя педалами одновременно. Иначе получается, что стрела дёргается, ковш то ударивается об землю так, что тросы свисает или долбит по бортам самосвала, или с высоти бросаешь груз в самосвал... Всё получалось быстро, плавно и красиво и тогда на нём было приятно работать.

[@user-jc1vy9rw9r]

🤣🤣🤣

[@user-xk2js3is1c]

@@keydeeable С 81 по 83 в армии на нём служил - пока наловчился много "ушей" у самосвала зил-130 погнул - сноровка приходит с опытом. Прошло 40 лет - а руки и ноги - ПОМНЯТ !!! Наверно сейчас если бы на нём поработал с часик всё было бы как тогда !

[@user-ji3zk3su9c]

Антиквар зачетный,на нем еще работать талант нужен

[@user-xk2js3is1c]

пол года учебки в вч 35600-с - ерунда, достаточно 1 месяц в карьере - и ты почувствуешь машину

[@user-bd3rc3rh4r]

У меня отец на таком отпахал больше 10 лет. Следил за ним и был он как новый...

[@Vik61]

Я работал на точно таком экскаваторе в 1989 г. Этот экскаваторщик видать учится работать потому, что экскаватор данного типа работает в два раза быстрее. Сейчас я работаю на 50 тонном экскаваторе с 5 тонным гидравлическим молотком, но глядя на этого динозавра накатывает ностальгия... Работая на нём экскаваторщик танцевал...

[@keydeeable]

Я как то посчитал - на один цыкл, получилось от 48 до 53 движений руками и ногами. Если целый день отработать на полной катушке, так ничего натанцуешся. И от куда ешё были силы по вечерам на танцы ходить 🤣 Колега, который работал на большом тросовым, говорил, что похоже, как буто я быстро лопатой угль в котёл кидаю, если смотреть со стороны. У меня только одна проблема была - если бы этот экскаватор так же быстро поднимал бы стрелу и ковш, как быстро они падают вниз при опускание их. Но ....это молодость - всё надо быстро. Сейчас ниодин экскаватор неможен работать так быстро - это факт.

[@keydeeable]

К стати... Если сели АКБ на кразе, тогда пускачом зовёл "верх", ковшом упёрся в зелю, при зтом "низ" в вторую передачу и малый газ и толчком ковша заводишь сам краз. Потом быстро стопоришь стрелу и руку, пригаешь вниз, догоняешь краз и ...машина заведена. Цырк настоящий.😆

[@vvsvvs844]

Сколько ты работаешь уже на гидромолоте ? Есть вопросы

[@user-xk2js3is1c]

1981-83 - 2 года служил в армии на нём вч26019. Ваша фраза "Работая на нём экскаваторщик танцевал..." - прямо в точку - и руки и ноги и голова - всё задействовано. Камаз самосвал 25 ковшей и ни ложки больше песка. Кстати я думаю он грузит самосвал в 2 раза быстрей гидравлики.

[@sanchesiv8202]

@@user-xk2js3is1c да, уж точно помню эти танцы… напоминает волка из «ну погоди», когда он на кране зайца поднимал)). И да, отец, сев после тросовых на эо-3326 говорил о нем, как о медленной неповоротливой корове, но уставал, конечно, меньше, чем на тросовом с его «танцами»

[@user-co2ut8ze7g]

Удивительно даже не предпологал прошло столько лет и я увидел технику на которой почти год я работал благодарю за видио

[@SMN399]

Служил на таком в СА 1977-79 гг отличный аппарат того времени спичечный коробок закрывал под дембель… 🔥👍

[@user-xk2js3is1c]

СА 1981-83 гг вч 26019, тоже спичечный коробок закрывал под дембель, тоже любил этот аппарат, прошло 40 лет но руки и ноги всё помнят!! - опыт не пропьёшь. Думаю и сейчас если бы сел на него, через час смог бы полноценно работать на нём - нужно опять "почувствовать" машину.

[@sanchesiv8202]

При должной сноровке и своих задач нормальная у него производительность. Просто комментаторы, видимо, не видели его работу в руках спеца тросовых экскаваторов. Отец работал на таком, только на собственном шасси (э-302б), грузил машины очень быстро, хвалил эту технику . Потом пересел на ЭО-3111г и дальше на гидравлику

[@user-kd6nb2qx9m]

Э-3311-это уже новая индексация 302-х,без буквы О.

[@ravil3599]

Теперь я понял почему солдаты в армии копают траншеи лопатами - так быстрее))

[@user-xk2js3is1c]

дурень - этот экскаватор - это песня в опытных руках !!!!!!

[@kranovod9637]

...интересно почитать комментарии...нашей публике не в домёк, что во всем мире, такую технику собирают , реставрируют, и холят(и даже работают частники, как например в Америке или Германии, а так же проводятся строительные фестивали, где "тросовики", и даже паровые экскаваторы во всей красе...но до нас техническая культура доходит всё с большим опозданием, а вот какая гадость так быстро приживается приживается...а вот техническую не осведомлённость с наскока, стараются показать многие прежде чем владеть темой.

[@user-mn1fl3zl6y]

Изучал такой в военном инженерном училище в 1988г., и даже работал на практике (Э-305 БВ). По сравнению с гидравлическим ЭОВ-4421 - просто МАСТОДОНТ! Вообще, в руках неопытного специалиста, а тем более бойца-срочника - крайне опасная штука! В войсках буквы "БВ" шутливо расшифровывали, как - "БЕШЕНЫЙ ВОЙСКОВОЙ"!

[@Ampety]

Антуан ДэСэнт расскажите подробнее, что в нем такого опасного?

[@keydeeable]

Мы получили такой из военного хранение как новый. Перекрасил кабину в бежевый цвет а экскаватор в оригинальный светло серый - получилась красиво. Интересно, что ставили на учёт в ГАИ как автомашину КРАЗ но, только не давно узнал, что этот агрегат вообще не считалась автомобилем а тракторной техникой, как самоходный экскаватор своеобразной компоновки - значит, должен был регистрирован как тракторная техника. Ну всё таки хорошо, потому, что меня из за этого агрегада, тогда еще молодого пацана, отправили на курсы водителей, ибо тогда я был только машинистом дорстройтехники. Хоть в этом я этому монстру благодарен, хоть и после, мне очень нравилось на нём работать.

[@user-xk2js3is1c]

СА 1981-83 гг вч 26019, спичечный коробок закрывал под дембель

[@user-uh2xq7cf2o]

Я под Пензой служил в 90-м.утром на разводе меня спросили:ездил ли я на автомобиле? Я ответил ,что когда -то ездил.дали меня в помощь солдату-водителю.Ринат его имя.повёл он меня в гараж и показывает рукой на такого краза вездеходного.вот это да-я подумал... поехали мы на поле рыть траншею под кабель.моё дело было,когда он перестанет мотать машину экскаватором,включить передачу и роехать три метра.и опять ждать.потом порвало какой-то шланчик воздушный и мы были вынуждены вернуться.

[@user-hm8gp7ui5s]

Не получилось проебаться

[@rashid058058]

случайно не в терновке в понтонном батальоне ?)))

[@shgrs3664]

Боже храни гидравлику!

[@user-si7fk2fh3b]

Привет ! У меня отец работал на таком в 87 - 89 году . Спасибо за настольгию 👍

[@user-zp8fw1zf8j]

Вот это да! Редкий эксклюзив!

[@gariknikitin1612]

Был у нас такой в части, я на Мазе 503 из под него грунт возил, грузил быстро , хоть и парень был после учебки только, но получалось у него хорошо

[@user-xk2js3is1c]

СА 1981-83 гг вч 26019 - классный агрегат

[@user-mi2bf9es7t]

Приветствую, это ж музейный экспонат. Ещё на базе КрАЗа. Молодца✌️

[@keydeeable]

На таком тоже работал. Интересно было в то време. С экскаватором мы были ровестники а Краз у меня ещё с двухтактной шестёркой был - 214ый. Скорость работы зависил только от ловкости рук, ног и реакции и какого-то ещё там чуя, ибо рукоятка "газа" всё време до отказа стояла. )))) Это возможно было только в возрасте 20-25 лет. Сейчас уже не то.

[@rashid058058]

ровеСНик без Т

[@user-gs5pm5uc4l]

Двухтактная на214, была четвёрка

[@keydeeable]

@@rashid058058 спасибо за поправку! 👍Я латыш - малость по забыл граматику но ...горжусь, что не пишу translitom. 🙂

[@keydeeable]

@@user-gs5pm5uc4l Я уже подумал, что память подвела но , заглянул в Вики - на Краз 214 стоял Яз206Б - двухтактный, шестицилиндровый всётаки.

[@user-xk2js3is1c]

полностью согласен!!

[@stroiremontik]

инженер хотел построить кран, а получилось ЭТОооооо))

[@user-jo9nu4mj3c]

А я думал что, неподвижный ковш делают только на детских игрушках экскаваторах 😀

[@user-kd6nb2qx9m]

А ему он не нужен,подвижный ковш.Загрузка ковша идёт рукоятью,которую можно развернуть в обратную сторону- в рабочее оборудование "прямая лопата". На данном видео,раб.оборудование "обратная лопата".А движущийся ковш, только у гидравлических экскаваторов.

[@user-lq4lg9gx7b]

Его походу вместе с мамонтами откопали...

[@user-ze2ik6ln8f]

Нет такои был на воружении в хабаровске вч16802 в 1987 г

[@user-om1om9td7l]

Взял дорогу раскопал ;)

[@user-lf4or6wj1l]

Людям которые на таких работали памятники чугунные на вокзалах ставить надо

[@user-il6rm4gl3b]

пока готовим окоп, враги взяли крепость)

[@borisbotashev1330]

Это пиздец! Где это? Я в армии 9 месяцев на таком работал, вот эта техника. Да вы меня этим роликом назад в прошлое кинули. 83 85гг. Аж до конца просмотрел.

[@user-xk2js3is1c]

81-83 - тоже служил на нём - это наша молодость !

[@user-xs6pl7fc3o]

И я тоже на 302 начинал работать . Вспоминаю домой уходил ноги болели капец после смены рычагами управляеш лебёдкой которая наматывает трос на барабан а тормаза тугие вечно упираешся аж спинка сидушки ломалась чуть прозевал- ба-бах ударил по кузову самосвала. Хотя он очень простой. Но руль был гидравлический. Эх воспоминания молодости.

[@TheDroi79]

Вот это да чудо музейная!

[@user-sj4ig3no6p]

Крутой аппарат👌👌👌👍👍👍🔥🔥🔥

[@andgey222222]

Когда я служил срочную, у нас в батальоне два таких было и два гидравлических (гидравлические работали мало, в основном стояли в парке на колодках). А два Э 305 работали на строительстве ЗКП. Экскаваторщик (из Татарстана, мы его татарчёнком называли) Спичечный коробок закрывал на время (уже не помню за сколько) но очень быстро. Быстрее гидравлического раза в два - это точно! Иногда зампотех проводил соревнования кто из машинистов быстрее загрузит самосвал ММЗ 555. Татарчёнок на Э 305 успевал два самосвала загрузить, пока гидравлический один нагрузит. Шустрый зкскаватор.

[@user-xk2js3is1c]

СА 1981-83 гг вч 26019 - всё правильно, грузит быстрее

[@user-kd6nb2qx9m]

У гидравлического,производительность выше! Просто на нём машинист оказался малоопытным. Их и освоить в управлении,гораздо легче,чем канатно-блочный экскаватор. По себе знаю, когда учился в ПТУ а потом работал на экскаваторе.

[@user-sm8js5gu6v]

Я на так служил только крах был 214 яз супер машина двигатель 2 тагный 6 цэлиндрчяй впомина

[@user-jh8mh9lh1l]

Только педали не бросай!!!))))))))

[@sanchesiv8202]

ага, бросил и полез на стрелу троса укладывать))

[@user-xk2js3is1c]

@@sanchesiv8202 тоже, иногда закусывало если стрелу небрежно бросишь, у опытных такое редко бывает

[@user-sr6fc8ed9t]

Во всём нужна сноровка, закалка, тренировка .

[@user-bb5up7qk4e]

Фантастика!!!!

[@user-ic5yp1fh7g]

Работал на 304 болотник гусянка в мелиорации на канал ах откос делали идеально любой гидравлический по скорости работы в два три раза превосходит

[@user-bi5ke7ed5o]

Ннн даааа !!!! Скорость выполняемых работ неимоверная!!!! Особенно с не работающим ковшом!!!!!

[@user-gz8fp2dc1d]

экскаваторная установка похожа на эо 2621 на базе юмз только стрела чуть чуть другая, ковш точно такой же и рукоять идентична

[@user-kd6nb2qx9m]

Так тот гидравлический! Что их сравнивать...

[@andriablum9829]

Два мотивированных гастробайтера с тачкой, больше дадут стране угля.

[@valeriidmitrievich858]

На таких экскаваторах построен аэродром кречевицы Новгородская область в умелых руках этот болотник на базе КрАЗ лаптёжник незаменим

[@naemnikn]

а ты?

[@rusrus-ob2xv]

@@valeriidmitrievich858 я из Новгородской губернии

[@valeriidmitrievich858]

@@rusrus-ob2xv в расее области отменили теперь губернии и волости будут ??

[@user-nm3px2jr3e]

Он только учится

[@user-jh5vi4vm4u]

прикольный тазик жаль что кпд нуль.

[@user-zt3cp4kg1h]

КПД подтянем, давление маловато, накрутим, будет рвать!!! Ну и после импортной гидравлики не сразу освоишься, есть свои нюансы.

[@ebanarottv4003]

ДЛЯ СВОИХ ТАКТИКО ТЕХНИЧЕСКИХ ЦЕЛЕЙ КПД 100! ТАК-ТО ЭТО ИНЖЕНЕРНАЯ ТЕХНИКА А НЕ СТРОИТЕЛЬНАЯ ПРИЧЁМ НАДЁЖНОСТЬ ЗАШКАЛИВАЕТ

[@user-xk2js3is1c]

Сам ты нуль и полный дурак, не знаешь что это за техника, с 81 по 83 в армии на нём служил - отличная машина! До сих пор руки помнят управление экскаватором Краз 214Б Э305В - спичечный коробок закрывали. Хоть мы и молодые были но технику берегли

[@user-lf6vq6cl4w]

@@user-xk2js3is1c а чё ж тогда столько энергии гасится в этих лебёдка. У него производительность ноль

[@user-zt3cp4kg1h]

@@ebanarottv4003 Это только строительная техника, а военная и инженерная постольку по скольку.

[@user-eb4me5xn1r]

С 1994 по2010 на таком отрпботал

[@user-xw8vi9uf4m]

Я на это чудо учился в учебке в Белоруссии п. Плещеницы. Поворот экскаватора воздушный. пока привыкнешь. Полный ковш не поднимал не хватало опор, только половину.

[@user-xk2js3is1c]

всё он поднимал - поднимаешь с поворотом и тут же выбрасываешь песок в кузов и тут же поворачиваешь платформу снова - сноровка нужна, приходит с опытом

[@gnus42195]

Был у нас в армии такой агрегат. Страшное дело.

[@user-xk2js3is1c]

в руках специалиста - это вещь!

[@user-vt8kx2vw2w]

интересно живой ещё экскаватор или нет отзовитесь видосы супер машина редкая нужно сохранить для потомков

[@MrV87g]

я в 81 в учебке на таком учился

[@user-sx5qv9ig7h]

Моя юность ЭО-302 экскаватор каких уже нет и скоро совсем не будет)) Машина просто сказка, если конечно не такой как тут машинист, любого гидравлического по скорости работы вдвое трахнет.

[@vytasbraziunas3158]

eto ujobisce a ne ekskavator.................

[@user-xk2js3is1c]

с 81 по 83 в армии на нём служил, согласен с вами - Машина просто сказка, если конечно не такой как тут машинист, любого гидравлического по скорости работы вдвое трахнет, ковш чуть вылез из земли - сразу подём и поворот одновременно и в самосвал выгружаешь и ничего не выпадает из ковша если спец, по началу уши гнул у кузова 130-го самосвала, но это только поначалу было. Зубья из ковша пару раз выпадали - их приваривали. Тоже моя юность.

[@user-xk2js3is1c]

😄😄😄

[@user-kd6nb2qx9m]

Да ну! А сам работал на гидравлическом?! Я на 3322 грузил и КамАЗы и Кразы,что только один за одним отлетали. На моей модификации, управление раб.оборудованием и платформой производилось двумя рычагами,нажимать которые, может и ребенок,педалей нет! А теперь подумай,на каком будет больше производительность? И особенно,при рытье траншей и котлованов, гидравлические, более производительные!

[@gamygo4360]

اشتغلت بيه سنه ١٩٨٠ معده ممتازه لمده عامين

[@user-ux6cp6nd8p]

А осуществлять планировку на нем возможно?

[@MsCADKO]

Это ж дедушка "Фантомаса"!

[@user-lo3bp4mk9n]

чудеса!

[@user-uz6vi9mv4g]

Класс !🐞🐢👨🚜👮💪👩‍👩‍👧‍👧👩‍👩‍👧‍👦🚚🚂⚽

[@user-uz6vi9mv4g]

Класс !🛬🛫🛩✈🚠🚡🚀🛰

[@user-uc4qu4jd8b]

В своём хозяйстве и такой пригодится

[@petrrevanni6325]

Кем работать будешь в своём хозяйстве чтоб накормить этого зверя?

[@user-er9cq7iq6z]

Дизеля спалил тону а троншея 1 метр

[@user-xk2js3is1c]

не пз-ди

[@user-bk8yg8wg1t]

Я на этом верблюд год работал отьлични машина ише 88 по 89 в удмуртской служили пгт кез

[@user-wc3yz6wg9s]

Фантомас. НАЧАЛО!!

[@user-kt9cc9fb8f]

Он крутиться в хороших руках быстрей гидравлика я 8 лет отработал на эо 304 с такой лопатой но в основном с драглайном

[@voidanvoidan8966]

Я такие лет тридцать не видел

[@user-um1ji6bj7e]

А-А-А-А-А !!!! Мои глаза !!! Где вы это нашли ?????

[@user-sx5qv9ig7h]

На 302м работал я в 73 году, то же самое, только самоходный без краза)) классная машина.

[@keydeeable]

А я только сейчас, много лет спустя, в интернете узнал, что я работал не на кразе, на котором экскаватор, как тогда считалось (и моя зарплата тоже, слава Богу) а просто на экскаваторе, который построен на базе краза и называется 305ый и больше не автомашина с экскаватором 302ым на нём. Апарат воистину классный - мне нравилось на нём работать. "Прямую" на "обратную" переставлял в одиночку минут за 40, Длину тросов всех вариантов наизусть знал.

[@user-mn3nu1un4o]

Иван Иваныч мой дядя в арми работал на это потом на гражданке это экскаватор бывают на инженерной и сапёрный войсках и он служыл Одессе и дубассары Молдова

[@user-mn3nu1un4o]

Иван Иваныч сам то откудо

[@user-sx5qv9ig7h]

С Казахстана)) этот экскаватор выпускали несколько заводов в СССР очень распространённый был, шустрый и надёжный.

[@user-si7fk2fh3b]

Иван Иваныч Я родился в 1974 г , а в году 87 - 89 отец на таком работал 🖐️

[@GROP300]

до сих пор копает?

[@Andrei-vr8dq]

А ,что на "водиле " за кепочка?

[@user-ul1vt8zx5j]

Такой на погрузку поставить,погрузку дешевле не найти и по скорости не хромает .

[@antalmihaly4680]

Nem tudom ,hogy Kraz v. melyik de hogy rászerelték az E 302 es kotrót nagyon jó házasítás , jobb mint a Cseh Tátra kotró .

[@user-pp4gv9zy4v]

на нем даже опор нет!наверное,тяжело работать на таком....

[@keydeeable]

На нем блокировались задние балансиры и тогда он стал на резине без рессор. Подкачивало малость но ...то и веселее было.😆

[@MsRotarmist]

Я таких вообще не видел. На базе Краза только армейский гидравлический видел в работе.

[@user-pn8gd6mz7u]

MsRotarmist,я такой застал,но уже модифицированный своими руками,на рукоять добавлен гидравлический цилиндр для открытия-закрытия ковша,ну и соответственно насос НШ и распределитель. Машины хоть нормально грузить стало,половина из ковша не высыпается,а то только окопы и рыть.

[@keydeeable]

Машины грузить надо стрелу развернуть на "прямой ковш" а не сувать там какие-то цилиндры. И черпануть можно немного ниже себя тоже.

[@user-pn8gd6mz7u]

key dee,ну это смотря что копать,траншею или котлован с отгрузкой грунта прямым ковшом стоя сверху ни как не выроешь.

[@keydeeable]

Ну да. С начало траншею выкопал "обратным" а после, перевернув стрелу, уже загрузка пошла прямым ковшом. Стрелу перевернуть минут 40 уходит в одиночку (в молодости). А можно и прямым ковшом под себя малость подкопать и постепенно самому опустится в выкопанную яму но не глубже уровня, пока можно достать до борта загружаемой машины, которая стоит на верху. Как то так действовал по ситуации.

[@user-xk2js3is1c]

@@user-pn8gd6mz7u полный ковш, и "с размаху, с поворота" в кузов - ничего не просыпалось

[@antiliberas]

Вот это раритет?Сейчас и автокранов тросовых не увидишь!А уже такой экскаватор так и подавно!Какой двигатель на Кразе?

[@user-sx5qv9ig7h]

Нет двигатель у него автономный Д-65 с трактора ЮМЗ-6.

[@user-zt3cp4kg1h]

Двигатель стандартный ЯМЗ-238, а сам Краз один из ранних выпусков 255-ых.

[@user-zr6xo7xb5w]

@@user-sx5qv9ig7h мтз 5 двс. Предок юмз 6

[@rashid058058]

@@user-sx5qv9ig7h не с трактора а ОТ трактора

[@user-jc1vy9rw9r]

Тросовые автокраны еще есть,их большой плюс это работа от внешней сети в тишине.

[@MOTOCKOT]

на тросах это жёстко

[@Boris1978]

Служил на таком.

[@ZZ-fw5rf]

как раньше копали вот так

[@petrrevanni6325]

Какого года кразик?

[@user-cr4ei7ch9e]

Первая стрела на оборот стоять должна как у карьерного погрузчика. Тут даже ковш погрузочный. Хотя можно и копать но грузить тогда не получиться.

[@serjkskat5879]

Там одна стрела

[@user-gz9zn1xd8u]

Этой этожерке место в музее!

[@user-kc6tf8wi2b]

Это уже музейный экспонат ... Техника на грани фантастики...

[@user-fv6tl9lz3r]

72-74 вармии на эо 302 м а на гражданке 12 лет на 305м на базе краза работал за день до 500куб отгружал щебня песка или грунт без разницы все получалось хорошо

[@user-wh1bo3lc5r]

Гениальное изобретение, советских инженеров. Откопанному мамонту дрыгатель в ж. Засунули и лопату к хоботу примотали

[@andgey222222]

Ну причём тут советские инженеры? Подобными экскаваторами Панамский канал, ещё в 19 веке выкопали! Только паровая машина вместо дизеля стояла (дизель ещё толком не изобрели) а уж советских инженеров, даже в проекте не было!

[@user-mk9wr4jx7v]

Хорошая техника жаль шас не выпускают таких🙂

[@romaaliev3739]

Золотая ручка

[@user-yu7xp8uh7q]

Динозавры существуют

[@user-cx6jl4mz9d]

У либхера масло, рукав Бах прорвался и все, а здесь можно продолжать работу,

[@VXB2023]

тросы тоже рвутся

[@Ampety]

Либхер выкопает недельную норму, пока этот ковыряется.

[@user-rv7db3ue4g]

evgenii trayan денег тока га ремон годов пять собирать нада!😂😂😂😂

[@user-xk2js3is1c]

@@VXB2023 опытный экскаваторщик их меняет заранее!

[@alekseistrelkov7849]

Это очень старый эксковатор... я такие только у деда в батальоне видел на фотках 70 годов))

[@user-zt3cp4kg1h]

Ну как старый, 1969 года выпуска)))

[@Rus-ig5qi]

Илья Бурылин илья а вы его случайно не в оренбургской обл купили просто у тестя моего был такой

[@user-zt3cp4kg1h]

Да, в Оренбургской области и брали. Вот мы его забираем kzbin.info/www/bejne/jancmKOjd7pmpLs

[@rashid058058]

@@user-zt3cp4kg1h установка в родной окраске ? и сам краз тоже ?

[@MitzvosGolem1]

nice

[@petrrevanni6325]

К.П.Д. высочайший...

[@user-mz7mt2rt3w]

Динозавр жив, страшный сон эксковаторщика

[@80evgeniy]

Музей? Строительная фирма на ретро-технике, как у американцев?

[@user-zt3cp4kg1h]

Потенциальный музей )

[@80evgeniy]

Здорово, с наступающим! Удачи! Интересно, сколько весит экскаваторная установка, тяжелее крановой?

[@user-zt3cp4kg1h]

Саму установку не взвешивали) А целиком Э-305 весит 19,5 тонн

[@igorsh5611]

Когда все и всё одногодки

[@user-ux6cp6nd8p]

Ятак понял ковш на нем не управляется вообще, такая функция не предусмотрена совсем. Копка происходит всегда рукоятью.

[@user-kd6nb2qx9m]

А там никак не сделаешь движущийся ковш!

[@ARESIDENT_OFKARAYASET_]

Это что-то фантастическое, убийца снов

[@user-nq1iv7ws1x]

Злой аппарат. После дня работы надо два выходных 🤣

[@user-yx2jt6zq1z]

Одно оправдание - уж лучше так чем руками .....

[@alekhaordonesa...belgatoy2359]

А краз глушить можно когда копаешь?

[@user-vp2sk8to9y]

Да. У экскаватора отдельный двигатель

[@keydeeable]

Да. Главное, чтобы воздух не выходил на кразе - воздухом держалась блокироако задней подвески, чтобы не наклонялся экскаватор под нагрузкой стрелы и ковша.

[@ARESIDENT_OFKARAYASET_]

Что типо дреглайна так как на тросах

[@user-ez9gh2ke8m]

Что-то копать,траншею или ещё что-то возможно,но погрузка самосвала им просто нерентабельна.Драглайн в разы лучше.

[@user-vv2ok8qh5m]

А дорогу зачем перекопал?

[@user-vg2pv4ey1i]

Рабочий цикл шустрее гидравлического в 2-3 раза,вот только ковш маловат!

[@BudniSamosvala27_region]

Дрова!

[@RaptorGP]

Да уж, обратная лопата с тросовым приводом - это что-то. У нас в части был гидравлический экскаватор на КрАЗе-255, кстати, с опорами. Данный экземпляр, как ни странно, опор-аутриггеров не имеет.

[@user-zt3cp4kg1h]

Опро не имеет, а имеет отключаемые задние рессоры.

[@dedzimorozuki9720]

@@user-zt3cp4kg1h Только шины нельзя отключить. С аутригерами устойчивость лучше

[@Ampety]

Илья Бурылин как можно отключить рессоры?

[@dedzimorozuki9720]

@@Ampety Спецмеханизм, который исключает упругое прогибание рессоры

[@Ampety]

Kostyan Ya понял, вроде упор выдвижной?

[@user-uz6vi9mv4g]

Класс ! 🇺🇦🙏👍🐞🐢👨‍👩‍👧‍👦

[@vladimir537]

два года на них отпахал в армии

[@user-wm5zc8cv4w]

танцы с БУБНАМИ !)))))

[@user-gn4uc2vf1q]

это пипец 🙈

[@zfkrizguglov9113]

Надо перевести на гидравлику

[@eld88]

А где опоры по бокам