306 S16 BV6 - Le train arrière 2/3

[@Raf_Ik78]

on attends la suite avec impatience :D

[@kamamiri4899]

Salut, bien vu les repères. Bon courage.

[@sylvaintroiscentsix]

C'est un essais. Sans me servir de l'outil (qui remplace l’amortisseur au moment du remontage) je devrais retrouver la hauteur de caisse que j'avais avant démontage. J'ai fait un repère à chaque extrémités sur les 2 barres.

[@daviddevaux3228]

Bonjour je viens de faire changer le train arriere par un tout neuf de ma 306 avec disque et en la récupérant je m aperçoit qu elle est plus ferme en suspension est plus haute donc j aimerai la faire plus basse mais pourquoi est elle plus ferme en suspension car j'ai toujours les mêmes amortisseurs.

[@sylvaintroiscentsix]

@@daviddevaux3228 parce que c'est peut être pas les mêmes barres de torsion. Pour la hauteur, retournez voir celui qui l'a installé 🤨

[@daviddevaux3228]

Si tout était déjà monté

[@daviddevaux3228]

Si le train est déjà monter sur la voiture est ce que je doit faire des repères sur les cannelures?

[@romainteixeira2244]

Bonjour j’ai une question, pour mettre des bagues bronze il faut les mettre dans la traverse directement ?

[@sylvaintroiscentsix]

A la place des roulements.

[@romainteixeira2244]

@@sylvaintroiscentsix oui je me doute, mais directement à l’intérieur de la traverse avec du selle roulement ? Ou bien sur l’axe du bras ? J’aimerais en mettre sur ma 306..

[@sylvaintroiscentsix]

@@romainteixeira2244 mettre des bagues bronze ne change rien a la méthode de remontage. On place les roulements dans le tube jaune, avant de replacer les axes à l'intérieur

[@romainteixeira2244]

@@sylvaintroiscentsix d’accord très bien j’en était pas sûr et comme je veux êtres soigneux je préfère me renseigner ! Merci beaucoup