306 S16 BV6 - Le train arrière 3/3

3e et dernière partie de la réfection du train arrière et du plancher de ma 306 S16.
La réfection d'un train arrière PSA de ce type est une opération quasi inévitable lors d'une restauration complète. Cela permet de restituer les qualités routière du véhicule à la valeur nominale. Tel que le constructeur l'avait souhaité.
Cette vidéo n'explique pas en détail le démontage et le remontage d'un train arrière type PSA (dépose / repose des roulements, repose des bras aux bons crantage etc). D'autres vidéos sont très bien pour ça.
Les méthodes, les pièces et produits utilisés pour cette opération ne sont qu'une indication. Je ne prétends pas avoir la méthode miracle.
Liste des pièces:
- Kit réparation SNR: Oscaro
- Joints de barre anti-roulis: Pièces origine Peugeot
- Amortisseurs Kayaba: Oscaro
- Silentbloc Monroe: Oscaro
- Kit réparation d'étriers: Fournisseur pièce local
- Graisseurs: Magasin de pièces agricole ou de motoculture
- 1 cartouche de graisse (on en trouve n'importe où)
- Raccords de freins: Auto-Distribution
- Tuyau de frein cuivre 5M: RRS (site de pièces de rallye)
- Flexibles de freins TRW: Oscaro
- Liquide de frein DOT4 (on en trouve n'importe où)
- Convertisseur de rouille: N.C
- Apprêt en aérosol: Auto-Distribution
- Anti gravillon cartouche de 1l : Renault
- Consommable tôlerie: N.C

[@marctt1293]

Très fort le Sylain rien ne l'arrête ! Travail excellent, restaurateur ingénieux,méticuleux, grande maîtrise et pationné. Mille mercis de consacrer tout son temps pour nous.

[@marctt1293]

Parfait !Très joli, impeccable ! Mille bravos !

[@stephanechapeau2854]

Bonjour, Beaucoup de travail, mais résultat irréprochable. Je suis admiratif. Bonne continuation pour tous vos projets.

[@sylvaintroiscentsix]

Merci. N'hésitez pas à vous abonner !👍

[@anthonypages8712]

C'est beau 😍 Un copain de xu10j4rs 🙂 J ai un Xsara vts 167 🙂

[@Septine]

Très beau boulot ! C'est du travail de pro ! J'hésite vraiment à me lancer là dedans sur ma s16 bv6 de 09/1997 car ça me semble assez lourd comme opération finalement même si ça a l'air "simple" en regardant ces vidéos.

[@sylvaintroiscentsix]

Ne vous lancez pas si vous n'êtes pas sur de vous. Petite info: Votre 306 S16 de 97 aura le compensateur de freinage (que les dernières versions n'ont pas).

[@liliejordison2714]

Ouha je suis bluffée ! C'est tellement magnifique. Tu verrai ma voiture... Mes silenblocs sont morts et je comprend mieux pourquoi la roue arrière droite est légèrement de biais! Et elle couine énormément à l'arrière droit...Blindé de crasse et de rouille... Et j'ai du frottement au châssis... Catastrophe. Et elle secoue beaucoup. Je comprend mieux d'où ça vient. Mais je me sens pas capable de faire tout ça !... 😔 J'ai compris l'ensemble mais les détails me font peur... En tout cas sacré travail ! C'est juste hyper magnifique ! Je pourrai regarder en dessous pendant des heures ! 😍👏

[@liliejordison2714]

Et j'ai une 306 s16 de 2000 phase 2 1.8l essence

[@sylvaintroiscentsix]

Bonjour . Si ta roue touche l'aile, c'est parce que les roulements dans le tube, et l'axe sont morts. C'est pas lié aux silentbloc. 👍

[@bahtiyarkalkan4691]

Magnifique taf

[@anthonydetienne200]

Punaise chapeau et merci pour ces partages,toutes les séquences vidéos sont top félicitations

[@sylvaintroiscentsix]

Merci.

[@lallemandmickael3496]

super résumé du train arrière..merci

[@sylvaintroiscentsix]

N'hésitez pas à vous abonner!

[@llkloik1189]

Magnifique!!!!

[@hassoullol504]

Très beau travail 👌

[@romainteixeira2244]

Très bonne vidéo honnêtement agréable à regarder je m’abonne

[@sylvaintroiscentsix]

Merci c'est sympa.

[@user-ex7uq4vt9w]

Salut, très beau taf et merci pour la vidéo sa aide beaucoup. C'est quoi le nom du site sur lequel tu a commandé tes pièces pour refaire ton train stp?

[@yanoll6981]

Beau résultat ! J'ai posé des graisseur sur la mienne, elle a maintenant 285000 kms et tout se porte bien. Par contre dans ton demontage, tu ne parles pas de la portée des aiguilles sur les 2 demi axes, c'est pourtant là que les dégâts se font quand les aiguilles se detruisent ( symptômes: train ar gordini). Et si la portée des aiguilles est HS ( cest très souvent le cas), il faut également changer les 2 demi axes, et là ca pique... Tu nas pas opté pour les bagues en bronze a la place des roulement a aiguilles ?

[@sylvaintroiscentsix]

@@yanoll6981 hello. Non car la voiture ne roule pas beaucoup. Donc j'ai opté pour la réparation la plus simple. Le bronze, je le laisse aux athlètes 🥉😁

[@yanoll6981]

​@@sylvaintroiscentsix ,oui effectivement, c'est utilisé pour circuit ou rallye. Mais des fois, quand les 2 demi axes sont mort, et qu'il faut les changer, les personnes en profite pour passer en bague bronze sans pour autant faire du circuit/ rallye.

[@yanoll6981]

Beau boulot en tout cas !

[@dipietroandrea8372]

Bonjour monsieur, très beau travail je vois votre vidéo seulement maintenant, j'ai une 306 td et en effet j'avais acheté des graisseurs pour le train arrière mais je ne me rappelle plus a quelle distance doit on les poser (distance a partir du boitier qui maintien la flasque de traverse) je crois que c'est 3 ou 4 cm pouvez vous me conseiller?

[@youridch4937]

très beau boulet ! j'ai aussi une 306 mais une TD et j'ai le train arrière qui commence à fatiguer, sur quel site as-tu acheter ton kit de réparation et surtout comment tu enlèves et remets les roulements ? merci d'avance ah oui et +1 abonné :)

[@sylvaintroiscentsix]

Vu les questions que tu poses, tu aurais meilleur temps d'acheter un train arrière reconditionné. Se sera plus simple pour toi.

[@irchadali5641]

Bonjour est ce que ton train arrière est compatible avec la 205? Merci de ta réponse

[@sylvaintroiscentsix]

Non.

[@PetitEcolierDeLU]

bonjour pour les raccords de frein sur le tuyau de cuivre est-ce que tu aurais la reference stp raccords mâles si jamais

[@sylvaintroiscentsix]

Il y a autant de reference qu'il y a de fournisseurs... C'est pas de connaître une référence qui vous permettra de trouver une pièce.

[@akselarnould2355]

très bon travail bravo sa vous a coûter combien le tout ? merci

[@sylvaintroiscentsix]

Moins de 500 euros.

[@AjmiLatifa-em3cj]

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