30A LiFePo4 ISUZU Dmax Car Start test สตาร์ทรถกระบะ DMAX ด้วยแบตลิเทียมฟอสเฟส 30A ผ่าน BMS

ลิ้ง BMS shopee.co.th/p...
คลิป ฺBMS Peak 450A สตาร์ทรถยนต์ ฺ • สตาร์ทรถยนต์ BMS Peak ...
รายละเอียดในคลิป
ทดสอบสตาร์ทรถกระบะ DMAX เครื่อง 2500 cc ด้วยแบตลิเทียมฟอสเฟส 30A BMS 4S กระแส peak ตอนสตาร์ท 279 A คลิปนี้เป็นการทดสอบให้เห็นถึงประสิทธิภาพของ LiFePo4 30A ยังไม่แนะนำให้ไปใช้ในห้องเครื่องรถยนต์ ต้องศีกษาเรื่องความร้อนก่อนนะครับ
สอบถามเพิ่มเติมและติดตามผลงานได้ที่
เฟสบุค / khomkrits (ชอบงาน ดีไอวาย)
เพจ อุปกรณ์ทำ Power box
/ shop.ngan.diy
กลุ่ม อุปกรณ์ทำ Power box
/ 317636439810469
โทร 0621276534
Line ID : kobchannel
shopee : shopee.co.th/k...

[@kobschannel2811]

รีวิว Power box 30A BMS Car Start kzbin.info/www/bejne/iImVeHmkoMd6sMk รีวิว Power box 100A DC AC 220V kzbin.info/www/bejne/g4rTY3eYid9obNE

[@kritsada1971]

ผมไม่แน่ใจนะครับตอนที่ชาร์จกระแสค่อยลดลงเนื่องจาก แบตเตอรี่ใกล้เต็ม กระแสจะลด โวลของแบตเตอรี่จะเพิ่มขึ้น แต่ถ้าแบตเตอรี่ลดลงเหลือประมาณ 30 เปอเซ็น ผทว่ากระแสที่ใช้ชาร์จสูงขึ้น แต่คงจะไม่เกินที่ bms กำหนด

[@kobschannel2811]

ใช่ครับ ถ้าแบตเตอรี่ลดลงเหลือประมาณ 30 เปอเซ็น กระแสที่ใช้ชาร์จสูงขึ้นครับต้องทดลองศึกษาเรื่องกระแสชาร์จจากไดชาร์จดูก่อนครับ เบื้องต้นสามารถเอาไปทำ Power Box ไว้ใช้สำรองไฟเวลาไฟดับและใช้จั๊มสตาร์ทรถได้ครับ

[@pichitchainamwongsa6454]

ยังไงก็ไม่เกินครับ ชาตได้ไม่เต็มสะด้วยสำ ค่าcก็สูงกว่า c1 แบตlifepo4เต็มที่ 14.4v. แต่ไดชาตรถยน ตัดกระกระแสชาตที่ 12.9-13.5 แต่ถือว่าเป็นเรื่องดีถนอมแบตด้วย แต่ก็ได้ 80% เพียงพอต่อการใช้. เทียบเท่าแบตตะกรัว 60-70a. แถมcca ก็เทียบรึสูงกว่าซะด้วยซำ ห่วงอย่างเดียวเรื่องความร้อน แต่ถ่าต่อผ่านดีเล ดึงจากแบตโดยตรงไม่ผ่านbms. เฉพาะเวลาสตาทน่าจะช่วยได้

[@user-lo7il4ni4b]

ตั้งมิเตอร์ให้aสูงสุดไปเลยตั้งทำไมแค่40a จะได้ดูตอนติดเครื่องได้ เรื่องความร้อนถ้าไม่อยากประกอบยากก็เอาไปไว้ในห้องโดยสารเลยจบ

[@kobschannel2811]

คลิปนี้ช่วงแรกวัดทดสอบกระแสชาร์จครับ ถ้าอยากทราบกระแสพีคการสตาร์ทให้ดูคลิปนี้ให้จบครับ ทำไว้ให้แล้วครับพี่ ประมาณนาทีที่ 8:14 ครับ ส่วนเรื่องเอาไว้ในห้องโดยสารนั้นไม่น่าจะมีไครทำกันครับ เพราะสายไฟยาวมากเกินไปและต้องขนาดใหญ่มากครับ กระแส DC ไม่เหมือน AC ครับ เจตนาทำไว้เพื่อเอาไว้ทำกล่องสำรองไฟ Power box ที่สามารถจั๊มสตาร์ทผ่าน BMS ได้ ครับ

[@weekendgardener1938]

@@kobschannel2811 อรรถาธิบายชัดเจน ได้สาระประโยชน์ดีครับ👍👍👍

[@TheNTsport]

ของผมเครื่อง3.0 เคยจับกระแสตอนสตาร์ทอยู่ที่ประมาณ 350A ตัวนี้คงไม่ไหว

[@kobschannel2811]

ไม่ไหวแน่ครับ BMS ตัวนี้ Peak แค่ 300 มันจะตัดก่อนครับไม่น่าติด ต้องใช้ตัว 150A Peak 450A ครับ shopee.co.th/product/56694662/8761411009/ (แต่ยังไม่เคยลองนะครับตัวนี้)

[@TheNTsport]

@@kobschannel2811 ไว้มีโอกาสจะสั่งคับ ผมพึ่งซื้อ 120Aของพี่มา เอาไปใส่ power box ซึ่งลองต่อโหลดโดยไม่ผ่าน BMS กินไฟที่ 110A ครับ

[@kobschannel2811]

@@TheNTsport ใช้โหลดอะไรครับกินไฟเยอะจัง โหลดเยอะขนาดนั้น BMS จะไหวรึเปล่าครับ สเปคต่อเนื่องระบุไว้120A ก็จริงแต่คิดว่าใช้งานจริงไม่น่าถึงครับ

[@user-tm9uw8bz2f]

เห็นนานแล้วแบตนี้แต่ไม่เป็นทางสักทีหรือว่าใช้กันแล้วไม่รู้🤔

[@kobschannel2811]

ตอนนี้เท่าที่เห็นมีนำไปใช้งานจริงกันบ้างแล้วครับ ใช้ฉนวนกันความร้อนในห้องเครื่องหลายรูปแบบครับ

[@newevov7590]

น้อยสุดที่จะสตาร์ทได้ กี่Amp ครับ ถ้าใช้แค่4ก้อน จะติดไหมครับพวกรถเก๋ง ไม่เกิน 2000cc

[@kobschannel2811]

จริงๆแล้วการสตาร์ทรถยนต์เคยมีคนทดลองใช้แบตลิเธียมแค่ 8 แอมป์ก็สามารถสตาร์ทได้ แต่ไม่ผ่าน BMS แต่ปัญหามันคือกระแสชาร์จเข้าแบตสูงถึง30A กระแสชาร์จที่สมควรเหมาะสมจะอยู่ที่ 0.3c (C= ความจุของแบตเตอรี่) ก็น่าจะเป็น 90A ครับ

[@user-xw5eb1un1o]

พอดีมีโปรเจคอยากจะทำpower box ครับ แต่ดันเรียนช่างยนต์ เลยว่าจะทำไว้จั้มสตาร์ทรถยนต์ในช็อปด้วยครับเวลาเรียน ถ้าผมใช้แบต4s 50ah พี่คิดว่ามันจะจั้มสตาร์ทได้ประมาณกี่รอบได้ครับแบบไม่ชาร์จ 5-10รอบจะถึงไหมครับ ถ้าได้แค่2-3รอบอาจารย์ไม่น่าจะอนุมัติแน่ครับ ผมว่าจะเสนออาจารย์แต่พยายามจะหาข้อมูลจุดนี้อยู่ ขอบคุณครับ

[@kobschannel2811]

5-10 รอบเกินครับ ได้แน่นอนครับ การจั้มสตาร์ทแต่ละครั้ง ความจุแบตเตอรี่ที่หมดไปน้อยมากครับเพราะมันไม่ใช่กระแสต่อเนื่องเป็นแค่กระแส peak ชั่วขณะไม่กี่วินาทีในแต่ละครั้งครับ ดังนั้นใช้ได้หลายครั้งแน่นอน เพียงแต่ต้องเว้นระยะห่างของการจั๊มในแต่ละครั้งแค่นั้นเองนะครับ ถ้าจั๊มถี่ๆติดๆกัน เนื่องจากกระแส peak มันสูง แบตมันฟื้นแรงดันไม่ทันครับ

[@user-xw5eb1un1o]

@@kobschannel2811 ขอบคุณครับ พอดีที่อยากรู้ก็เพราะที่จะใช้จั้มก็พวกเครื่องฝึกฝีมือนี่แหละครับ บางทีทำไม่ติดก็ต้องแกะหลายรอบ สตาร์ทเทสก็หลายรอบครับ แล้วมันน่าจะไม่ชาร์จนะถ้าเครื่องไม่ติด เลยกังวลกลัวว่าจะสตาร์ทได้ไม่กี่รอบครับ

[@user-sf8jp7gv4z]

BMS กี่แอมป์ครับ ซื้อที่ไหน

[@kobschannel2811]

ลิ้ง BMS shopee.co.th/product/56694662/6190328735?smtt=0.56696086-1622316777.9

[@user-qh9fi2vp4u]

โดนค่าของไปเท่าไรแล้วล่าสุดมีccaลดลงบ้างมั้ยครับพี่

[@kobschannel2811]

CCA ปกตินะครับ คลิปนี้แค่ทดลอง bms ดูเฉยๆครับไม่ได้เอาไปใช้งานจริงในรถครับ bms ตัวนี้จะใช้กับเครื่อง 3000cc ไม่ได้ครับ กระแส peak เกิน 300A

[@user-qh9fi2vp4u]

@@kobschannel2811 อ๋อครับๆขอบคุณครับ

[@bookppc]

แบตลิเธียมเป็น LiFe Po4 33140 ใช่มั๊ยครับ ผมมีอยู่ 8 ก้อน 30 แแมป์เท่ากันเลย แต่แพ็คไม่ได้ บัคกรีขั้วไม่ติดครับ อยากภามว่าต้องแพ็คแบบไหนครับ ขอบคุณครับ

[@kobschannel2811]

ใช่ครับ 33140 ที่ผมแพคในคลิปก็ใช้วิธีบัดกรีครับ แต่ขั้วแบตเค้าสปอตนืเกิ้ลมาแล้วประมาณ 2 cm การเชื่อมต่อเซลล์ต้องใช้สายไฟเส้นใหญ่ครับ เพื่อให้ได้ค่า cca ที่ไม่ดรอปที่กระแสพีค 275A

[@csombatpaiboon]

ตอนนี้ยังใช้งานปกติอยู่มั๊ยครับ

[@kobschannel2811]

แบตตัวนี้ผมไม่ได้เอาไปใช้ในรถยนต์นะครับผมแค่ประกอบขึ้นมาเพื่อทดสอบ bms เฉยๆครับ ขอโทษด้วยที่ตอบช้าครับ

[@thoraninme3605]

ไม่ทราบว่า ใช้ bms รุ่นไหนครับ

[@kobschannel2811]

120A Peak 300A ครับ

[@thoraninme3605]

@@kobschannel2811 ขอบคุณครับ

[@guidenongcaveman5230]

ผมใช้แบต 43184 อนุกรม4ก้อน สตาร์ตรถเครื่อง3000ได้มั๊ยครับ ต้องใช้bmsแบบไหนครับ

[@kobschannel2811]

start รถยนต์เครื่อง 3000 cc ต้องใช้ bms ที่มี peak เกิน 400A ครับไม่งั้นจะสตาร์ทไม่ติดเนื่องจาก BMS มันตัดก่อน การประกอบแบตเตอรี่ที่เอาไปสตาร์ทรถยนต์ความจุแค่ 30Ah ก็สามารถสตาร์ทรถยนต์ได้ครับเหมาะสำหรับการทำแค่การจั้มสตาร์ทเท่านั้นครับ แต่เอาไปใช้งานจริงถาวรไม่ได้นะครับเนื่องจากกระแสชาร์จกลับจากไดชาร์จสูงถึง 30 ถึง 40 แอมป์ ซึ่งเป็นกระแสชาร์จที่เกิน 0.3C จะทำให้แบตเสื่อมเร็วครับแนะนำแบตความจุที่เหมาะสมคือ ต้องไม่น้อยกว่า 100Ah ครับ

[@guidenongcaveman5230]

@@kobschannel2811 ขอบคุณมากมายครับ จริงๆรถผมเครื่องแค่2500 แต่ถามเผื่อไปครับ มีคนในกลุ่มแนะนำว่า ให้ต่อตรงไปใช้เลย สามารถจั๊มสตาร์ทได้โดยไม่ต้องผ่านbmsอันนี้จริงมั๊ยครับ

[@kobschannel2811]

@@guidenongcaveman5230 ถ้าเป็นแค่การจั๊มสตาร์ท สามารถต่อตรงได้ครับ ไม่ต้องผ่าน BMS เพราะเป็นการใช้งานแค่ช่วงสั้นๆไม่ถึง 10 วินาที แต่ถ้าจะใช้งานแบต แบบต่อเนื่องต้องใช้ผ่าน BMS ครับ เพราะถ้าไม่มี BMS การใช้งานจน over discharge จะทำให้แบตเสื่อมเร็วครับ

[@user-hd1mi5ot1o]

ใช้แบตกี่ก้อนคับ

[@kobschannel2811]

ใช้แบตก้อนละ 15A 8 ก้อนครับ ประกอบแบตแบบ 4S2P (ขนานกันชุดละ 2 ก้อน 4 ชุด ชุดละ 3.2V 30A แล้วเอา 4ชุดมาอนุกรมกัน จะได้ 12V 30A )