크루즈컨트롤이란 속도를 40이상올리고 고속도로나 자동차도로 크루즈컨트롤 설정하고 최대속도(정해진속도) 올리며 set거시면 그 속도로 가면됩니다. +는 속도 올리고 -는 속도 내립니다.브레이크나 클러치 밟으면 꺼집니다
@hanmogai3 жыл бұрын
태클은 아닙니다 죄송합니다 부가 설명하자면 좌측 핸들 레버는 라이트 워셔액 작동 버튼이에요 현재 저도 같은 차 운행중입니다 먼저 와이퍼에 오토기능은 속도 감응 방식입니다 요즘 차같은 레인센서는 없어요 그리고 서스펜션은 3.0에 ECS가 있구요 3.0도 에어서스 뺀 마이너 모델과 영상의 2.4 차량은 일반 가스 서스펜션입니다 그리고 마지막에 크루즈는 영상에서처럼 크루즈 버튼 누르시고 아까 오토 써 있는 와이퍼 레버 끝에 보시면 작동 버튼 있습니다 (40~120 에서 작동합니다) 추가적으로 왼쪽의 방향지시 레버 끝부분 누르면 앞에 라이트 워셔액 분사 됩니다 (작동조건은 미등이상 점등 되었을때 입니다)
@k9030903090303 жыл бұрын
이거 폐차하지말고, 복원시켜서 말끔하게 리스토어하면 제대로 컨텐츠 하나 뽑힐듯한데.. 폐차처리된 차량이라서 어떻게 못하는게 아쉽네요ㅠ
@푸르른날-t3s3 жыл бұрын
87년에 각그랜져 처음 보고 차광이었던 친구가 사진찍고 하다 차주분이 나와, 차주분께 차 너무 좋다고 그러자 잘 보고 가라던 기억이 새록합니다.
@lullulullu73 жыл бұрын
와... 언제적 차가... 저게 굴러갔다는게 신기할 따름이네요 ㄷㄷㄷ 진짜 관리 잘하심~~
@muzicaally7909 Жыл бұрын
8:05 와이퍼 오토 모드는 빗물양 센서 조절식이 아니고 차속이 높아지면 거기에 맞춰서 와이퍼 속도가 빨라지는 기능이에요. 울 엄마가 아빠 운전할때 왤케 자꾸 와이퍼 쌔기를 바꾸냐고 잔소리 했던 ㅋㅋㅋ 크루즈 콘트롤은 차속 40km/h 가 넘어야 작동 될겁니다
@byungjoonan80733 жыл бұрын
80년대말 각그랜저타면 세무조사 받았습니다. 아버지 친구분도 낚시 가게 하셨는데 잘되셔서 각그랜저 사셨는데 세무조사 받으셨다고 합니다. 당시 저희집 차는 포니2였어요.
@이태호-b1p3 жыл бұрын
그 당시 각그랜저 3대면 서울 집 한채 살 돈이었으니 그럴만도 하네요
@msk62762 жыл бұрын
지금은 그랜저 풀옵 20대값으로도 서울 좋은동네 제대로된집에 택도없죠...
@mason3433 жыл бұрын
그당시 그랜저는 특유의 각진 디자인으로 각그랜저라는 별명이 있었죠 수입차가 별로 없었을 때여서 그 당시 그랜저는 회장님 차였습니다 ㅋㅋ 저기에 카폰까지 있으면 ㅋㅋ 진짜 부의 상징이였죠
@푸르른날-t3s2 жыл бұрын
뉴그랜저가 나오고 나서 붙은 이름이죠...
@임성구-o8n3 жыл бұрын
얼라이먼트가.많이틀어져도 자율주행이가능한지 실험점요!!!
@임성구-o8n3 жыл бұрын
@@히앙찾아보니 어디있는지몰르겟네요 ㅠㅠ
@푸린-o5q3 жыл бұрын
타채널보니 불가능
@ston.k4443 жыл бұрын
안돼요
@임성구-o8n3 жыл бұрын
@@푸린-o5q 어디요??
@finewt3 жыл бұрын
현다이차는 직진 잘하는차 드물어요
@뱁새-f2r3 жыл бұрын
세월의 풍파를 온몸으로 감당하신 그랜저옹니뮤ㅠㅠ
@내인생-u2p3 жыл бұрын
각그렌져 처음나올때 정말 하늘같은 존재였어요 저차 나올때 티코가300만원였고 1500cc급타려고 하면 최소한대기업과장급이였고 직원들100이상 공장장급 이상 탔었죠 각그렌져 정말멋지고 고급차였죠 그당시 저희또레들 125 간마 오토바이를 친구3명이서 공동할부구메서 타고다녔었는데 그것만해도 분에넘치던시절이죠
@baekbal_haenam3 жыл бұрын
각그랜져 처음 나올땐 티코 없었습니다. 86년 아시안게임 할즈음 나온거로 기억합니다. 티코는 90년대 나왔죠..작은차 큰기쁨..
@핏빛제왕3 жыл бұрын
요즘 포르쉐급 포지션이었던 진짜 부의 상징 각 그랜저~ 세월이 많이 흘렀네...
@마구-c1s3 жыл бұрын
포르쉐요? S클래스면 몰라도
@IN_LIFE_3 жыл бұрын
@@마구-c1s 벤츠보다 폴쉐이미지가 더 높으니까 그런듯
@마구-c1s3 жыл бұрын
@@IN_LIFE_ 네 그렇겠네요 ㅎㅎ 조금 비유가안맞아보여서요
@ybrid333373 жыл бұрын
@@마구-c1s 그 당시엔 최소 벤틀리~롤스로이스 급이었어요.
@마구-c1s3 жыл бұрын
@footballcoreano 벤츠가 없단뜻이 아닙니다. 또 위에분은 마이바흐없을때니 저렴해지는게아니라 기함이 바뀐거죠. 또 벤틀리 롤스로이스는 비유가적절치않은듯하네요
@HTLK0953 жыл бұрын
진짜 이런 차들을 복원프로젝트 하면 역대급일것 같은데 힘들겠죠 ㅠ . ㅠ
@그럴수도있겠다-t3p3 жыл бұрын
현대는 충분히 가능할거라생각해요 기술력 없는회사가 아닙니다 물론 해당차량 모든 부품하나하나의 금형을 비롯해서 생산 자체가 끊긴지 수십년이 지났지만 충분히 가능합니다. 실제로 H-리스토어 라는게 있었지요.. (반박시 니말이 다맞음)
@-HISEL3 жыл бұрын
@@그럴수도있겠다-t3p오우... 뭘 해도 지는 댓글이잖어
@elvenisar3 жыл бұрын
@@그럴수도있겠다-t3p 실제로 아직도, 포니 부품 요청하면 생산 스케쥴 잡아서 만들어 줍니다. 근데 딱 한대 신청한건 안되고, 현대 자체적으로 한 2~30대 분량 정도 모아서 발주하는거 같아요. 제조하는 부품회사 입장에서도 창고 구석에 처박아 놨던 금형 찾아서 꺼내고, 찍어보고, 금형수리하고, 기타등등.... 다른부품 한 5000개 찍어낼 시간을 투자해서 2~30개 만들고는 딱 그 부품가격 밖에는 안 주거든요. 손해가 막심하니까 주문 들어올 때 마다 공급 해 주지는 못합니다. 신청하면 몇달뒤에.. 심하면 몇년뒤에 나올지 몰라요.
@thefuture64653 жыл бұрын
해외 리스토어 전문 유튜브같이 부품단계부터 수제로 재생한다고한다면 실용성은 제로에가깝지만 복원자체는 가능성은 있어보임 물론 출고될시점의 그 디자인으로서의 복구는 무리겠지만
@MixUGHo3 жыл бұрын
우리나라는 여건상 개인이 하긴 힘들고 좀 규모가 있는 시설이나 현대에서 자체적으로 해준다면 좋겠네요
@Y_Kim53 жыл бұрын
88년에 2년 선배의 차가 소나타였었는데, 크루즈 기능이 있었습니다. 고속도로에서 편하긴 하더군요. 그랜저면 상위니까, 있어도 이상하지 않을 듯하네요.
@고목나무-t9m3 жыл бұрын
전자식 계기판과 크루즈 컨트롤도 달려있는 진정한 1% 각그랜저가 보고 싶어요
@이수민-v4x3 жыл бұрын
사실 크루즈기능 자체는 1960년대 미국에서 도입이 시작됬었죠. 하지만 한국에는 늦게 들어와서 그랜저가 거의 최초로 알고있어요.
@상승비룡-z8d2 жыл бұрын
87년식 콩코드에도 달려있었습니다 그때 고급차에 들어가던 옵션이죠 ^^
@1번-g5r3 жыл бұрын
아 초반부 편집 너무 좋다..
@twk73563 жыл бұрын
06:30 와 진짜 지금봐도 디자인은 진짜 개미쳤다;;;
@jamieha32823 жыл бұрын
???
@muzicaally7909 Жыл бұрын
저당시 그랜저 승차감 물렁대고 느낌이 없다고 악평하던 자동차 전문가들 많았죠 ㅋㅋㅋ 실제 차주들은 다 좋다고 했는데 ㅋㅋㅋ 1989년 렉서스가 세계적으로 나온후부터 독일차들도 많이 부드러워지고 조용해졌음 (1980년대 벤츠 e 몰았었는데 쿵쿵탕탕 탱크 타는 기분 ㄷㄷ) 현재는 에어서스펜션이 고급 옵션으로 나오면서 부드러운 승차감이 고급감으로 인식되어짐 ㅋㅋㅋ
@이현석-v4c3 жыл бұрын
정말 부의 상징, 성공의 상징 이었는데 멋지네요
@kimseongil--74493 жыл бұрын
세월의 상흔이 심하지만 달리는 모습은 여전히 고급 스멜이 느껴지네요.^^ 참고로 크루즈는 아마 고속주행을 해줘야 작동되는것 같습니다.
@엠씨더맥주-r1p3 жыл бұрын
0:52 어라..? 저기 뒤에 하얀색 버스들.. 낯이 많이 익는다 했는데 제주도 살 때 많이 탔던 삼영교통 버스네?! 버스가 반가울 줄은 꿈에도 몰랐네 ㅠㅠ 그런데 제주도를 달리던 삼영교통 버스가 왜 픽플러스 차고?에 있는 거지..
@김윤만-z1s3 жыл бұрын
뉴그랜져 옛날 기억이 나네요 지금 그자리는 주요소 이지만 당시 자동차공업소와 세차장을 같이 하던 곳이 한성대역 부른에 있었습니다 저는 군입대전에 거기서 일했고요 그때 배우 박중훈 님이 뉴그랜져 몰고 세차하러온 기억이 나네요
@Juncheolrun2 жыл бұрын
0:44데보네어 단종???
@이종구-o5x3 жыл бұрын
매번 잘 듣고 보고 갑니다 기분좋은 하루 즐겁게 잘 보내세요 ^^ 감사합니다 ^^
@적색태양의행진3 жыл бұрын
중,장기적으로 복원프로젝트 각인데요.. 어렸을때 많이 보던 차인데 저렇게 한번보고 지나가긴 좀 아쉬운듯 합니다.. 픽플러스라면 아마 복원할수 있지 않을까요??
@Extra-Train3 жыл бұрын
와 30년전에 크루즈와 전동시트.. 진짜 그렌저는 그렌저였구나...
@pwc4673 жыл бұрын
1세대 쏘나타에도 그런기능이 있었다네요
@nikegrekna3 жыл бұрын
추억의 골덴의자 ㅋㅋ.. 당시 물렁물렁한게 최고의 차로 취급했기에 지금보다 좋은 저속 주행감 물침대급 쇼바 크루즈 컨트롤은 일정 속도 이상 되야 작동할텐뎅 도로로 나가서 테스트가 안되니 40km 60km에서 시험 못본게 아쉽군뇨. 연료필터 녹가루 금세 찰듯 ㅋㅋ
@이이민혁-j2k3 жыл бұрын
저때 그랜저가 진짜 포르쉐급 아무나 못사는 차 였는데 이제는 제일 인기많고 잘 팔리는 국산차가 그랜저! 이런거 볼때마다 우리나라 정말 많이 발전했다! 이런생각 듭니다!
@f_spur12293 жыл бұрын
제네시스가 나오면서 그랜저의 급이 좀 달라진점도 있죠.
@이이민혁-j2k3 жыл бұрын
@@f_spur1229 그렇죠. 제네시스가 나오면서 제네시스가 프리미엄 고급 브랜드. 그랜저가 대중 고급 브랜드로 바꼈으니까요!
@WonsPG3 жыл бұрын
98년식 캠리에 크루즈컨트롤 달린차를 몰아봤는데 비슷하게 생긴 크루즈컨트롤으로 시속 40km/h 이상에서 작동하는걸로 알고있습니다!!!
저희 동네에는 멀쩡하게 운행하는 깨끗한 각그렌저가 있습니다. 출퇴근길에 가끔 만나는데, 정말 대단한분이예요. 썬팅도 안햇더라구요. 내부도 엄청 멀쩡합니다
@hanmogai3 жыл бұрын
내 차네 먼저 와이퍼에 오토기능은 속도 감응 방식입니다 요즘 차같은 레인센서는 없어요 그리고 서스펜션은 3.0에 ECS가 있구요 3.0도 에어서스 뺀 마이너 모델과 영상의 2.4 차량은 일반 가스 서스펜션입니다 그리고 마지막에 크루즈는 영상에서처럼 크루즈 버튼 누르시고 아까 오토 써 있는 와이퍼 레버 끝에 보시면 작동 버튼 있습니다 (40~120 에서 작동합니다) 추가적으로 왼쪽의 방향지시 레버 끝부분 누르면 앞에 라이트 워셔액 분사 됩니다 (작동조건은 미등이상 점등 되었을때 입니다)
@권상혁-m4d3 жыл бұрын
92년도 대학교2학년때 타고다닌차 인데... 반갑네요 속도가 30인가 60인가부터 크루즈 활성화 됩니다
@정진이-s3m3 жыл бұрын
11:21 이 환률 계산하는 사이트는 어디임?
@user-Estrella-O.N.C.A3 жыл бұрын
각그 크루즈 킬려면 40KM/H 이상으로 밟아줘야함ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@TwinHead1083 жыл бұрын
세상에 각그렌저 크루즈 제대로 다시 보여줬으면 좋겠어요
@user-Estrella-O.N.C.A3 жыл бұрын
@@TwinHead108 사장or회장님 안전을 위해 40~110사이만 작동하는걸로 알아요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@dirtyvibe95733 жыл бұрын
12년식 그랜드카니발도 그래요 ㅋㅋㅋㅋ
@상민-q4m3 жыл бұрын
제더뉴카니발도 30km이상부터되요ㅋㅋ
@jasonpark32683 жыл бұрын
18년식 스포티지도 30 이상에서 크루즈 작동되었던거 기억남
@cown123043 жыл бұрын
각그랜져 중고매물 활발해요 ㅎㅎ 제가 알기론 아직 부품 나온다고하던데요~? 상태좋은게 많아요
@The94jihwan3 жыл бұрын
저보다 3살 많은 91년식 각그랜져 타고 있습니다. 기계식 크루즈이긴해도 나름 쓸만하고, 무엇보다 어디 드라이브하러 나가면 시선 집중~~~~ 30년 지났어도 스웩 넘치는 차에요.
@ElanZyl3 жыл бұрын
엇...
@꿈을넘어서3 жыл бұрын
요즘 픽플러스 실험 차량으로 쓰이는 쏘나타2도 한번 소개해주시면 좋을거 같습니다 ㅎㅎ
@히카루-x9k3 жыл бұрын
나중에 각그랜저 복원 프로젝트 이런거 했으면 좋겠네요
@dodoli_ggachi.2 жыл бұрын
여기 천안인데요 얼마전 봤어요 백석동에서 터미널 가는길.. 퇴근시간.. 와.. 시선집중.
@nemod9993 жыл бұрын
크루즈... 30년전에 차가 없어서 뻥뻥 달렸을거란 착각은.. 그당시는 도로가 지금보다 엄청나게 적어서 차는 막혔었어요...고속도로도 경인,경부가 다였고 다른데는 공사중인데도 많고..
@무파마요3 жыл бұрын
요즘 요소수때문에 난리인데 수돗물로 넣으면 겐찮을까요???궁굼해요~~~
@52_is_OE3 жыл бұрын
ㅈ됨
@Shionne3573 жыл бұрын
와이거 어릴때 옆집 아저씨가 검은색으로 꽤 오래 타고 다니셨었는데.. 마지막까지 차 바꾸는걸 못보고 이사했네요
@푸른구름-j9z Жыл бұрын
1987년 당시 시청 플라자 호텔 앞에 처음 보는 차량들이 늘어서 있었는데 장관들이 타고 온 1세대 각 그랜저 였습니다.당시 기준으로 넘사벽 차량이였죠.
@finewt3 жыл бұрын
수동기어차량 1단넣고 스타터모터로 얼마간 이동 할 수 있나요? 물론 엔진시동 안걸릴때상황.
@조경대-v5d3 жыл бұрын
내곡동 터널화재로 궁금한점이 있어요 대피를 못할때 외기차단하고 내기로만 얼마나 버틸까요???
@이동근-s5b9f3 жыл бұрын
진짜 엔진룸 보고 싶습니다 ㅋㅋㅋ 대박이네 와
@angbong33183 жыл бұрын
각그랜저 부품이 다이너스티, 마르샤, 쏘나탕까지도 호환이 되나요?
@Suncheon_yass_king3 жыл бұрын
12:29 아반떼 쿠페가 왜 거기서 나와...?
@chemistry20233 жыл бұрын
참고로 2000년 후반까지 크루즈를 자동운항이라고 사람들이 생각했답니다 고로 저 차는 90년대 자동운항 차량 ㄷㄷ
@Juncheolrun2 жыл бұрын
0:48 이브금 이름 뭐임
@ColumBass883 жыл бұрын
요소수 통에 물넣어도 주행이 되나요??
@Hyeon-t5c9 ай бұрын
픽플러스에서 중고차 엑조디아를 해서 한번 올드카 복원 영상도 꼭 한번 보고 싶습니다!
@carin94153 жыл бұрын
픽플러스님들! 예전에 가끔 헤드라이트나 리어램프에 물 차있는 차들을 본거같은데 정말로 헤드램프나 리어램프에 물이차도 주행이나 라이트 점등시문제가없는지 실험해주세요!
@배재호-c7d3 жыл бұрын
올드카 복원 콘텐츠 한번 갑시다....
@woon-y2v3 жыл бұрын
0:53 각그나온것도 놀라운데 그 앞 버스들은 제주도 시내버스였는데.....
@Illyasviel_von-einzbern3 жыл бұрын
아직 멀쩡한 각그렌져 한대 동네에 돌아다니는데 너무 좋습니다~
@_driver44613 жыл бұрын
그랜저 + 청룡쇼바 기대합니다!!
@박주영-e3t3 жыл бұрын
회사 신입사원이 각그랜저 타고오니까 다 보러갔다는 짤 생각나네요 ㅋㅋㅋ 저거타고 다니면 하차감 장난아닐듯 ㄷㄷ
@_driver44613 жыл бұрын
와.. 초기형 각그랜저... 저땐 진짜 회장님 아니면 못타는차였다는게 영상으로 실감이 되는군요 ㄷㄷ...
@SeheraZard13 жыл бұрын
91 년식이면 각그랜저 중에선 후기형에 속합니다. 원래 그랜저엔 저 현대 마크가 아니라 자체 엠블렘이 따로 있었어요.
@dantteu3 жыл бұрын
사장님들 차안에 카폰 한대씩 넣고 다니셨지요 ㅋㅋ
@SeheraZard13 жыл бұрын
@@dantteu 그정도 경제력이 되어야 사는 차였기도 했지 싶네요.
@user_yong3 жыл бұрын
@@SeheraZard1 그리고 업무 특성상 카폰이 필수이기도 했고
@도토리-r6w7q2 жыл бұрын
올드카를 볼때마다 가슴이 설레네요..한때는 엄청난 자태를 뽐내던 차였는데
@baikan-pk9rr Жыл бұрын
병원일하던중에 주차된 각그렌저봤어요. 빤질빤질하게 관리잘되있었어요. A급이었어요. bmw,벤츠같은것보다 더 멋져보였어요.
@chickchok3 жыл бұрын
두분다 연식이 되시네요
@minust.6863 жыл бұрын
형들 국내에 엔틱카 굴리시는 분들한테 연락해서 옛날차 소개하는 영상 찍어도 좋을듯
@ipc6272 Жыл бұрын
저당시 크루즈 기능은 요즘차 같이 생각하시면 안됩니다 주행속도 셋팅하고 셋트 누르시면 순식간에 고알피엠 쓰면서 치고나가니깐 조심하세요 저 크루즈로 사고 정말 많이났다고 합니다
@브쿨이3 жыл бұрын
저차 폐차 하면 엄청 마음 아프겠다. 아직도 관리해서 가지고있는사람 몇군데 잇던데.. 올드카 모으시는 사람들에겐 어디부터 고쳐야할까 생각할듯 ㅋㅋ
@김현종-u8u3 жыл бұрын
엔진룸도 궁금했는데 아쉽네요 ㅋㅋㅋ
@존도우-r9x3 жыл бұрын
영상초반 배경음악은 뭔가요?
@마늘곰-o2o3 жыл бұрын
경유차에 산업용 요소수 넣고 테스트 한번 물도 넣어 보고요 해주세요~가장 먼저~~~♡♡
@TheJinkyuda3 жыл бұрын
이건 참을 수 없다. 선추천 후감상
@dapjmp3 жыл бұрын
저희 동네에 저차 신차급 있습니다... 맞는지는 모르겠지만 매우 비슷해요
@whipstle3 жыл бұрын
8:28 편집자님 뒷자석이라니요 자막 신경좀 써주십쇼
@곰돌-r9b3 жыл бұрын
드론캠으로 하늘에서 보는 각그렌져... 영화의 한 장면 같다...
@김하린-f3t2 жыл бұрын
떠나가버리는 추억속 마지막으로 놓고싶지않은 기억하나같네요
@jechbe703 жыл бұрын
영상 잘보고 있어요 디젤차에 요소수 대신 물넣고 달리는 테스트 어떤가요? 온통 요소수 난리인데
@gears69723 жыл бұрын
세차유튜버 : 디테일링을 통해 새 차로 만들어 보겠습니다 정비유튜버 : 하체부품과 엔진부품을 교체하여 새 차를 만들어 보겠습니다 픽플러스 : ㅊ.....처....청룡쇼바 해볼까??? 아...아니면 뚜...뚜껑 따볼까요???
@Galaxyliner3 жыл бұрын
잘 보존해 두심이.......PLZ
@8318pjy3 жыл бұрын
y1쏘나타(스텔라상위버전)도 크루즈있었습다
@aetoon3 жыл бұрын
크루즈 확실히 기억 안나지만 7~80년대?도 우리나라 일부 보급형 차종에 들어갔던 기능인데 당시 길도 구불구블하고 우리나라 지형에 안맞아서 10~20년간 퇴출되었다가 길이 좋아지고 다시 달고 나오기 시작했습니다
@elvenisar3 жыл бұрын
7~80년대는 제가 모르지만 상당히 고가였을텐데 보급형에 들어갔었나요? 고급형이 아니라?
@nope00182 жыл бұрын
각그렌져 타봤는데 승차감 좋음.한때 클래식카로써 사서 타고 다니고 싶을정도..
@minwoongpark80243 жыл бұрын
와... 근데 각그랜져도 여러 가지 옵션이 있었을까요? 정말로 크루즈를 제대로 작동시켜서 주행할 수는 없었던 건가요?
@user-y5s8m3 жыл бұрын
요소수 없이 물 넣으면 어떻게 되는지 알려주세요.
@녀석-u3f3 жыл бұрын
영상 51초 부터 보시면 뒤에 버스 삼영교통 버스가 제주에서 운행했던 버스가 나와있네요 ㅎㅎ
@문영미-g1i3 жыл бұрын
노란 전조등 너무 좋아요
@magic_kobi3 жыл бұрын
각그렌져 복원작업하는거 보여주세요!!
@신동현-q9g2 жыл бұрын
기름종이로 유막제거 되는지 실험해 주세요
@termterkim60312 жыл бұрын
그랜져 앰블럼이 원래 딱 고정되는게 아니고 안에 스프링이 들어가서 꺽여도 복원되는 방식이었죠.