30歲月薪5萬贏過多少人 「獨旅」商機新趨勢｜十點不一樣 20250116

[@陳家凱-x3y]

國產如果跟韓國的現代一樣 國內賣50~70萬品質很好會有人不買嗎 車商不檢討人民還要幫忙吸收

[@wusally7444]

拿我們的繳的稅再去補貼廠商

[@binghongwu1828]

😊

[@yumax0519]

台灣的稅制有夠噁心，不光是車子問題，現在連加密貨幣都要課稅，連個監管與保障及產業發展都還沒討論就想跟人民要錢，根本是強盜。

[@印度麥可]

二代健保也很噁心，領股利要課二代健保，那賠錢的時候是不是也該補貼虧損?

[@s87121]

連檳榔也想要課稅了😂

[@zaynhsu137]

同意

[@jennychuang808]

天啊！沒有見識的人民才是最噁心的

[@im-9527]

工沙小 只想降貨物稅讓你賺更多而已吧 台灣已經保護國內車業太久了 該跟進口車良性競爭了吧

[@chengjer]

跟你保證,降了稅過幾年後一樣會調漲的跟目前一樣的價錢,政府舊換新貨物稅少5萬車價有少嗎?車商還不是先漲價再少5萬,客貨車貨物稅少掉的有回饋給消費者嗎?

[@as1313jgjg]

市場車商基本上已經飽和，政府如果多開放3-4個品牌近來，市場將會變成價格戰~，基本上妥善率好的車子影響上比較不會衝擊到那麼大，相對妥善率差的車子淘汰率極高甚至銷售量會大減~不過MG在台灣賣得嚇嚇叫，其他低價品牌近來應該也是可以🤔MG雖大陸車但也不得不說比市面上半數車子好，但重點MG在大陸是已經被市場淘汰掉的車子😂

[@yuchen-h1j]

商人永遠對自己有利的先做

[@urbanlin4124]

買個基本交通工具 要被剝好幾層皮...政府爽坑收稅 才能揮霍

[@noidea-q6o]

欸不是 你要做生意賺利潤可以 但也要端出好東西吧 連自己人都不捧場 配得上商人這個稱呼嗎

[@kiss505]

藉口總是在人力短缺、材料高漲，如果因為這些就經營不下去，就關脆關一關，免得害人！

[@user-jameslong]

看產業，像樣的科技相關公司，待個10年，差不多都有8-12萬的水準，好的年終4-10個月都有可能，金融也不錯，其他產業就真的如死水一般慘淡，或者說平均值真的很低😢

[@sidcheng1738]

是台灣組裝廠 講汽車產業太高尚了 引擎 變速箱 底盤 等核心零組件都無法自行研發生產

[@小緣-e7y]

降關稅讓進口車進來撞市場才會有感降價好嗎，國產組裝廠降了貨物稅只會聯合收進口袋，根本不會如實降價給人民

[@李麥麥-t1h]

台灣太保護國產車了，根本拿我們的納稅錢保護那些沒競爭力的公司，我們努力工作卻不是保障勞工，反而是把錢拿去要保護無法競爭的商人，商人在壓榨勞工，如果要減少車應該是有能力買很多車的人要去多繳稅，或者你有買車你就要自己有買停車位才可以買車。

[@ML-xx8xw]

保護國產車只是理由 車稅是政府重要收入來源...

[@howei4395]

台灣連一顆引擎都做不出來，哪來的國產車

[@張張張-z6l]

選擇比努力重要吧，理工平均應該都有5萬，之前看過一篇文章在說文組體感上要達到前15%才能超越理工的平均值，用考試來舉例就是私立頂尖學校的資工電機類跟政大多數文組科系有得比甚至更好。

[@howei4395]

台灣有國產車？？？

[@tw-mvplive9959]

國產車如果做得好需要課稅來保護？

[@Crypto-jz5ke]

很多公司賺錢都在裝窮 卻增加資本支出,況且有些老鳥薪水 別人新人一跳巢你的公司 薪水比你高的狀況一堆...

[@user-rickchan]

重點是調降稅金，車商會不會調降的問題，搞不好調降後，只有車商獲利，老百姓買車一樣貴

[@husungtagaltaiwan]

五萬元沒有贏多少，因為你還是買不起新車，除非貸款，主要是貨物稅太貴了，進口稅就在爛了，連國產車都收重稅（貨物稅），這個部分立委不管，在那邊亂砍教育機構的預算

[@均均-y9k]

是組裝車不是國產車 請分清楚好嗎

[@何昌維]

國產車確實就是貴又沒競爭力

[@TienyeeTien]

同一个产线生产一堆不同的车，成本不会很高吗？😑

[@chengjer]

總比一個車款一條產線便宜,一條產線一個月才生產幾百輛你覺得成本會很低嗎?

[@TienyeeTien]

@ 根据赵少康说的在General Motor车间看到的实际情况，前者成本比较高

[@劉得驊-b2g]

汽車貨物稅降低, 進口,國產大家講好, 請問能讓利給消費者多少?

[@leolee821]

想問一下台積電跟汽車有什麼關係？😅

[@naoko3083]

晶圓

[@weee033]

到底是在保護什麼 保護這麼多年有做得比較好嗎

[@libraho1225]

就算贏過50%,還是只能養活自己而已

[@husungtagaltaiwan]

有道理 養自己就快沒精力了

[@z6622600]

就跟房地產一樣，經濟火車頭，減稅壓價格會影響廣大生計，如果沒辦法，也只能減員工薪水，該怎麼辦RRRRR

[@5720872]

4:27記者在亂說什？課徵『貨物稅』是損害產業才對，『關稅』才是保護產業

[@zefyra-metriz]

亞洲最盤

[@肥貓王]

好險開過唯一幾次國產車就是駕訓班的時候 不得不說 國外的車比較香

[@2260kk]

這個記者好正喔

[@旋風小豬豬]

請問年入快三百是幾%

[@comper0904]

衝呀

[@スともうします]

車商降價就理由一堆，南韓、新加坡調降關稅不是都過的好好的嗎？！

[@stsu1309]

汽車產業資源拿去別的產業是否會比較好，保護成這樣連走都走不好了，還想去外面跟人衝?

[@反共產黨]

花10萬台幣去日本🇯🇵演唱會、台灣年輕人好有錢😮😮😮

[@mikeyang4679]

光看台灣房租租金就知道台灣人很有錢了啊 台幣1萬5租個破爛小套房 我在越南經商，8000租獨棟平房18坪，滿口還有游泳池，包水、電、WiFi 台灣人真的超有錢

[@CHIACHILIN-vr6ut]

意思就是貨物稅調降，我車商還是要買原價，這樣可以賺更多啦

[@kjy8523]

33歲 薪水5萬多 應該在網路上也是低收入戶

[@安平-u7n]

贏百分80

[@hata5860]

原來台灣有國產車阿?我還以為一直被保護的那個專門進口來賣呢

[@天上有小狗]

會有進口關稅 不就是國內汽車產業太爛嗎 國產車也沒有比較便宜啊 品質跟價錢對不起來

[@張育銘-z7b]

台灣汽車產業？台灣有這個東西？

[@howei4395]

連一顆引擎都做不出來，還國產🤣🤣🤣

[@林元康-e9n]

這些廠商真的噁心....自己在外面賣的比台灣便宜

[@山大王-w6g]

關稅都已經保護幾十年了，汽車工業還沒甚麼長進，真有臉講不要降關稅ㄟ

[@張先生-i6h]

做木工23歲 一個月都8萬了😅

[@洪瑞克]

你30萬車廠員工受影響 降關稅 數百萬人口受惠

[@慢慢-n5y]

國產車 保護多久了，只想提高車價，車商不檢討還要人民付錢保護

[@反共產黨]

到Decard 一堆年輕人說我賺1-2百萬😊

[@max1001z]

真的阿，他們用借的。然後不還

[@YangAndy-r4f]

@@max1001z賺的，可沒說借錢。

[@QAAQ-YR]

可以請陳工會理事長回家重看自己在講什麼嗎？😂

[@kami213213]

保護那麼多年了，扶不起又沒有競爭力的產業到底留著有什麼用處呢

[@90502096]

5:15 價格這麼高，品質又比進口差。 課老百姓稅金來存活?? 該淘汰就淘汰別找藉口了......

[@gugu1200]

汽車產業跟台積電變強大，到底有什麼鬼關係???

[@吳小恩-m3e]

關稅太扯了

[@fushihchen5863]

受薪階級，講白了等施捨，要脫貧不可能。

[@TaKu-b5b]

我33歲 月薪從12k變成100k，沒事不要亂創業💀沒時間沒生活

[@娣娣-z2n]

怎麼每個產業都會說自己很重要

[@chongyin1333]

如果不降 我就不買 就這樣:)

[@邱茗茗]

騙人 手機維修過或是太老機型都不給回收

[@user-wx7899]

關稅、貨物稅都降一降啦

[@leoqoo501]

台積電也能扯到汽車工業？

[@lin25kevin]

如果國產車做的好何須怕競爭？不就是鴕鳥心態想躺平靠關稅保護⋯

[@chin8373]

和泰暴利還敢嘴 eps多少????

[@s87121]

Eps是在副業的借貸部分😂

[@Imagineshin]

少一些像數位部這種爛部門就能省很多錢了~

[@90502096]

拿老百姓納稅錢保護國產車，結果呢造出什麼鬼國產品質? 賣老百姓價格還比較高

[@吳小恩-m3e]

大陸10萬人民幣就可以買車 台灣呢?

[@李家辰-r9j]

汽車課稅應該更高，台灣就那麼小，需要那麼多車？每天上下班都要面臨塞車，最好在課更高的稅，讓台灣車輛減少

[@然後捏]

523億而已…綠營少貪一點就有了

[@jellalfernandes5746]

當然阿 只要降進口稅 誰還要買國產車 國產車就是毫無競爭力才要靠關稅 這麼支持國產喔 ? 那看一下總統平常是坐甚麼車 呵呵 沒競爭力還不好好檢討? 人民花同樣的錢 明明可以買到更好的進口車 卻情勒要人買國產車 進口車稅上加稅合理嗎??? 日本進口車零關稅欸 人家國產車有倒嗎?

[@_mantou]

打不贏就是準備被淘汰 扶不起的阿斗

[@JVR410520]

年薪60萬贏過一半人員，是在開什麼玩笑⋯ 一般作業員年薪都超過這數字好嗎

[@jaycrazySLG]

中位數不到60萬

[@leka7700]

一般作業員涵蓋範圍很廣，以都市以外地區作業員來講，許多都是3萬起跳，要領4萬很緊繃了，一般都還要靠加班

[@玩五毛專家]

要看你是科技大廠的作業員還是傳產的，傳產有辦法60我小gg剁給你

[@趙雲塵]

5萬真的算低，25歲差不多。

[@saxman7507]

全都是靠加班出來的

[@a125125460]

笑死了，要不要看大陸的車價？幾乎是台灣國產車的一半啊.... 自己不願意精進生產流程降低成本， 還在用半人工半自動化的生產方式， 就像傳統產業，越來越少一樣， 汽車產業在不升級，那就等死吧

[@wupaul2981]

30歲還在領月薪5萬😂 這很好嗎… 所以人才大外流… 澳洲打工、被國外挖人才 送外送也有5萬… 可笑的台灣低薪 月薪5萬+獎金+年終=年薪100 例如：一般銀行工程師

[@Solollloo]

台積電跟國產車有屌毛關係?硬要往臉上貼金，這些組裝廠真的倒一倒

[@yng2291]

理事長講話講的好噓喔XDDD 真慘

[@timijk]

政府收稅 就是這樣 有得撈就撈 誰管你那麼多

[@jingli6026]

國產裕隆 輸人家韓國國產現代 簡直笑話 破尼桑 台灣已經每年都超增稅收 編預算也都花不完 降個關稅到底在哭么蝦小

[@scofieldkobe]

不要臉，扣那78稅，憑什麼貴人家那麼多，配備還比較爛，國產那什麼爛車也沒便宜到哪裡，到底有什麼理由留著這個稅制

[@ML-xx8xw]

台灣人真可憐 牛奶跟車價世界第一貴 執政黨不要在洗台灣NO.1了

[@asxwass5559]

挖靠 拿自己跟台積電比喔?

[@ttb4986]

看看國產車，怎麼可以爛成這樣…

[@micro_share_666]

沒特別興趣專長，讀理工組CP值比較高

[@billtang1123]

廢話一堆,就直接說消費端想降稅想都別想.

[@erlcssont29]

一本正經的說鬼故事⋯