【30系トヨタ セルシオ】eRは攻めた仕様! スポーツ性の高さに驚きますよ

[@toto-gj8le]

20後期と30後期は革命的名車だと思う。 圧倒的な静粛性と品質でベンツから乗り換えてる人多かった

[@YN-fs8kk]

スプリングをぶち切ったシャコタン仕様よりどノーマルのセルシオのほうが好き 上品だしカッコいい

[@manato_bnr34]

分かる、ある程度は許せるけど 腹ガリガリ擦ってる奴とか見てて痛々しい

[@kentarohigashi1451]

セルシオに品格を求めてはなりません。この人絶対にまともじゃない。そう思わせる危うさがセルシオの魅力です。

[@user-PACHINKO777ー]

シャコタンよりホイールが大体ダサい

[@integratyper9541]

Auto skoda ノーマルセルシオだと、 ただのセダンで、目立たなく、内装はいいし。

[@kaikai-911]

かなりのDQNじいさんだと予想 時代遅れなんだよ

[@icewktk4750]

ブチハイエナの体長を忘れたときは三代目セルシオを思い出せばいいわけか

[@ああ-l3d6m]

逆の発想すき

[@孝一外]

近所のセルシオ探してﾊﾞｱﾝｯ！てしないでね

[@ENDO1027]

ハムスターもそうすればいいんだね

[@silverpearl2020]

30後期本当にかっこいい💦

[@user-moon_v]

ほっ本物だぁ～ いつも見てます！　やっぱ30セルシオはカッコいいですね！(*´ω｀) ちなみに１０も好きです(≧▽≦)

[@神羅-p8x]

真顔かつ全力でふざけるとこ好き

[@花蓮-b9j]

めっちゃわかる！

[@616havana]

マジすぎ

[@qwerstyzxcv]

大の日産ファンでトヨタがあまり好きではないけど、このセルシオは本当にカッコいいし憧れたわ。

[@あい-f7r4n]

この人の説明イイですね。 なーんか クセになる。

[@mozambique0517]

窓枠もオーソドックス、最近のトヨタ車みたくサイドビューも無駄なプレスラインが入っていなくプレーンな感じ。 このころのトヨタ車デザインは良い。

[@chronoinx27]

いつまでも純正で綺麗に乗って欲しい

[@ECHO_S8000]

昔乗ってたなぁ めちゃくちゃ小回りきいて乗りやすかった。 エアサス2回替えて30万kmくらいいったかなぁ〜。 思い出を甦らせてくれた。ありがとうございます。

[@tetora3786]

DQNに蹂躙された悲劇の車だよ。ノーマルは美しいのに

[@だーびー-r2t]

別に所有者の自由じゃないか。？

[@Matsukei.902]

@@だーびー-r2t 自由だけど人に迷惑をかけるようなカスタムとかはやめてほしいね　不愉快なカスタムとか

[@Official-uu5cu]

@@だーびー-r2t 自由を履き違えるなよ

[@だーびー-r2t]

@@Official-uu5cu ん？どこが履き違えてるんですか？

[@ジェイ蘭モカ推しセルシオ推し]

@@Official-uu5cu 一々突っかかんなよ

[@JAN-jd8mn]

4.3リッターってだけで自動車税とクラス相応の車両保険料のことが頭をよぎってしまう... 13年経過だと自動車税だけで年87900円ですよ？ オーナーさん本当にセルシオが好きなんだろうな...愛を感じる

[@SK-oy7xt]

約10万円支払えば365日乗り放題なので実質無料です！

[@Official-uu5cu]

@@SK-oy7xt 馬鹿だ

[@SK-oy7xt]

@@Official-uu5cu 最高の褒め言葉をありがとうございます

[@DDD-ff9ux]

セルシオはこのモデルが1番好きです^ ^ モデル重ねた完成度の高さ感じる。

[@taku859]

セルシオとかシーマとかクラウンみたいなセダンはノーマルが一番きれい。なんでいじるのかなぁ。オーナーさんに大切に乗って欲しい。

[@wama9703]

そう

[@渋いモン大好きマン]

ホイール変えるくらいで、外装ピカピカにするくらいが上品でばりかっこいいですよね

[@gb1651]

確かに所有して3年くらいはノーマルが一番！改造車はダサい！って思いますが、段々触った車もカッコよく見えてくるんですよw

[@バリジャム]

程よいシャコタンはかっこいいと思うけどなぁ

[@ぐれ-z8d]

そもそも他人の車にこうあって欲しいって思うのがわかりません

[@hn3644]

若い人が綺麗に乗ってるの未だに見た事ない… 昨日もハリボテのフェンダーつけたボロボロのセルシオ走ってて悲しくなった。

[@じんじん-m7x]

私にとってのセルシオはやはり初代ですね。初代なのに基本を極めていた傑作です。でも内装、ラグジュアリー度はこちらでしょう。

[@五十嵐真一-h6v]

バブルが弾ける前に開発された車は、どのメーカーもコストが掛かっていて傑作多し。

[@user-jehamaru-082]

当時～ベンツSクラスの半額少々でも車格や装備～性能面やクォリティーも引けを取らず… 寧ろ～｢やり過ぎない品格｣さえ備えた30系…(涙) 重厚感たっぷりな乗り心地と 下から沸き上がるトルクに シャープな吹け上がり… 回頭性や取り回しの良さと 信頼性も含めて最高な車だったなぁ

[@cookiegc8]

知人がセルシオに乗って我が家にやって来たので、思わずフロントのブレーキクーリングシステムを覗いて見てしまいました（笑）

[@tacoorice8543]

やっぱりフルノーマルで乗る方がセルシオはカッコイイなぁ また乗りたい車

[@toyotaalphard2965]

30後期セルシオ、待ってました！！ 僕は今、17歳なのですが、免許を取得したらいつか所有したい車なのでとても嬉しい動画です😍本当にかっこいい車です！！

[@あひるのそら-j2s]

若い時にいい車に乗るのも経験やからな！

[@鬼塚英吉-f6h]

今ごろ乗ってるかな

[@Crown56N]

@@あひるのそら-j2sさん お久しぶりです！ アカウントが変わりました。 現在ゼロクラアスリートに乗ってます👍

[@Crown56N]

@@鬼塚英吉-f6hさん お久しぶりです！ アカウントが変わりました。 現在ゼロクラアスリートに乗っています✌️ まだ学生なので、さすがにセルシオの維持費はキツそうだったのでゼロクラにしました！

[@みやび-m9x]

トヨタブランドの頃の最高級車だけありますねえ。 欧州勢に迎合してない、凛とした佇まいが最高ですね。

[@mn4552]

トランクにあるトヨタマークが金色じゃないだけで素晴らしい

[@denpakun]

ゴールドエンブレムって純正オプションですよ ちょっと高いですけど

[@596majesty3]

@@denpakun たとえ純正オプションでも下品な物は下品です

[@tomomatsu2804]

他の車種でもエンブレムが金てだけでセンスを疑うわ

[@ジェイ蘭モカ推しセルシオ推し]

セルシオ可哀想だな純正オプションまで下品とか言われて 純正オプションまで下品言われたら純正バカにしてるのと同じだわ

[@Official-uu5cu]

@@ジェイ蘭モカ推しセルシオ推し 何言ってんだこいつ

[@megueltius]

幼稚園の頃祖父が乗っていました！ 当時はよく分かっていませんでしたが今見るととてもかっこいいです！

[@no.1haru395]

ノーマルカッコいい！ ノーマルこそ本来のセルシオの高級感を出していてこのシンプルさが好き

[@cebu2153]

周りにDQN車だとか言われようが自分の乗りたいって思う車が1番！ 買うのも維持するのも運転するのも自分だし

[@user-jehamaru-082]

今でこそ普通なフロア部の整流板… フラップやダクトもステキです… 当時のモデルの方が見えない部分までコストかかってそうな…(苦笑) ｢セルシオを超えるのはセルシオだけ…｣と謳っていた…

[@masa_futa]

間違いなく名車ですね 私的には高級セダンのベンチマークです

[@kazukimatsuda8202]

ノーマル派です 今となっては少なくなったオーソドックスなセダンボディが好きです 最近のはクーペ風ばっかなので

[@強化バルブスプリング]

自分が所有してたらマフラーとかホイールとかカスタムしたいなーって思うけど、こうやって動画やリアルで人の車を見ると、ドノーマルの状態が一番いいですね。飽きないですよね純正って。

[@hosobosoful]

今のレクサスより魅力的だね

[@mur-vt1dc]

何故か進化せず退化しているw

[@地獄の雲水突々法師]

LSやLXに至っては、V6のツインターボ採用してV8よりエンゲル係数引き上げまくっている。

[@ヒロシ番長]

レクサスもいいですが、やはりセルシオですよね！撮影車もお洒落だと思います！乗りたいなぁ～(笑)

[@Alice_X_Wonder]

”3UZ FE” One of the best V8

[@HADO_0215]

白い車は上品ですね

[@ようすみ]

あれ？昔、スーパーオートバックスのシャシダイで慣らし終わったばかりの30塩がパワーチェックしてるの見た事ありますが280馬力余裕でぶっちぎってましたよ。ただ、馬力よりもショックだったのは最大出力近辺を回ってると思わしき状態でもビックリする位エンジン音が静かだった事ですね。当時世界一静かってジャガーのスタッフがお墨付きを与えたエンジンの驚くべき性能の一端を見た気がしました。

[@市場の問題児]

まさにトヨタの最高傑作だな〜

[@tude3768]

値段はめちゃめちゃ安いけど、乗り心地はめちゃめちゃいい こんなことがあっていいのか🤭

[@nio_mind]

Cd値がアルシオーネより小さいとは、思わなかった。

[@NO28TETSUZIN]

初代の頃から㏅値は低い。

[@ちゃん玉子-j5i]

この車はヤン車のイメージがあったんですけど普通にカッコ良くて実用性の有る車だったんですね。

[@ひろみち-r1w]

若い人がノーマルで乗ってるのがイイね！

[@ゆーじ-w1y]

ウインカーの音が大好きです。

[@hidannnonantoka]

エンジンルームめちゃくちゃ綺麗

[@しん-i6u2m]

セルシオ＝DQNのイメージが抜けない

[@Y.celsior]

詳しく紹介されていてとてもわかり易いです😊そしてトランクスルー羨ましい。

[@shanderia_yu]

またセルシオか！いいねえ！！今度ソアラの紹介お願いします！！！

[@HisuiXabre]

段々面白くなるウナ丼氏の編集

[@nyancorosroom]

エンディングに行くと見せかけてのフェイントな編集が実は好きだったりします(･ω･) それにしても280ps規制がなければもっと外車とタメ張れるような車になっていた気がしますね

[@أستغفرالله-ث5س]

🇯🇵💪🏼🇸🇦 🇪🇺🇬🇧🇫🇷🇺🇸🇩🇪🇨🇦🇨🇳🇰🇷👎👎👎👎👎👎👎👎

[@hehohotransport]

下手したら、ロングホイールベースのV12モデルあったかもしれませんね…

[@أستغفرالله-ث5س]

@@hehohotransport I♥️love you JAPAN♥️

[@toshitana6577]

10年以上経っても古さを感じないデザインでかっこいい😆

[@dsk1718692]

セルシオはノーマルが1番！

[@金正恩-q3r]

純正でこんなにかっこいいって何事ですか

[@赤羽春香]

MDが再生できるっていうのが 少し前の車ってのを感じる

[@596majesty3]

UPありがとうございます！純正の30後期の紹介待ってました！

[@tako2291]

8:16 ハムスターを入れるのにぴったりです

[@めがねの部屋-x9y]

いつも楽しく観てます！ セルシオ一度は乗ってみたい！

[@penguin-seaman]

こんな良い車が安く買えちゃうからDQNに乗られちゃうんだよね〜

[@ls600hl6]

なんでか知らんけど、リアのホィールハウスとタイヤのセンターが合ってないんだよね〜

[@ooiocha8585]

だよね！自分もそう思ってた

[@ooiocha8585]

佐藤成孝 うちは31セルシオだけど、同じ様な感じだよ

[@ls600hl6]

仁道 高級車なんだからそこはきちんとして欲しかった

[@idomu]

これも走りの為の何かなのかも？

[@Matsukei.902]

ノーマルだとそう見えるけどホイール入れると変わるよね

[@shimashimashima]

セルシオのトランクに「ツチオオカミ」試してみます！

[@Yuunano7500]

個人的には今のレクサスＬＳよりも好きだな。

[@manato_bnr34]

試してみてくださいは草 真面目にセルシオ欲しくなった

[@kaseken6542]

デュヒューザー、フロントバンパーの 空力でディスクを冷やす。 スポーツカーのアイデアがあって 直進安定性があるんだ！ すげーな

[@高洋中型サタン]

やっぱり レクサスより セルシオ❕ 上品で カッコいい

[@藤野奨平]

ドライバーズカーとして大きく進化した3代目

[@YouTube_Watch_JPN]

前期30型がリリースされた2000年に イージークローザー スマートキー Cd値0.25 コレを付けたのは時代を先取りしたのは間違いなかった。 内装もモニターをセンターコンソール上部に配置して現代の車では当たり前になってる装備満載 この車をフルノーマルで綺麗に乗ってるお爺ちゃんとか見ると何故か嬉しくなるよね。 間違いなく名車中の名車、日本の自動車産業に語り継がれる車

[@si5567]

セルシオにもれなく味塩が付いて来る？からのプロフェッショナル仕事の流儀風な音出し！

[@user-myp3n1s35cm]

ド派手なカスタム嫌いだけどちょっとしたエアロとシンプルな深リムじゃないディッシュホイールとかはかっこいいと思う

[@Marimo_183]

目に優しいイエローフォグがもう最高に好き

[@tsuta924]

カッコいいですねっ🤗 純正エアロに、メッキホイールの、セルシオが欲しかったけど、めっちゃ高くて、買えなかったなぁ〜💡 いまだに、中古車市場では、高いですね...‼️

[@あい-f7r4n]

ホント、大事にして下さいました！ 最近、ノーマル最強だわ。

[@supercub3953]

いつも楽しく拝見させて頂いております。 あえてサイズを動物で例えるところが斬新で案外ピンとくるので良いです！ 今後のVTRも楽しみにしています！

[@akiracarlos981]

ツッコミどころ満載の説明だけど あえて突っ込まない クセになるから

[@ちぇいしー]

ハムスターのボケで喋ってる人好きになった笑

[@さやや里保丸]

めちゃくちゃ考え抜かれた高級車 ノーマルが最高とは珍しい

[@ecopower1445]

この車がいずれDQNの元に行かないことを願う

[@receli9672]

ぽよ ぽよ クラウンかプリウスでしょ笑

[@ぺいぺい-e7w]

Re Chon ノア、ヴォクシーも捨てがたい

[@五十嵐真一-h6v]

結論・ＤＱＮに車を売ってはダメ。

[@映画泥棒-z5d]

最近のDQNは金ないからプリウスが主流。小金持ちになるとアルヴェル

[@ジェイ蘭モカ推しセルシオ推し]

DQNのほとんどはミニバンが好きみたいなこと聞いたんだけど

[@user-jehamaru-082]

嗚呼～美しい富士山台形キャビン… そして貴重で美しいノーマルの固体… この辺りまでがクルマ作りの基本で 集大成だったような気がするのは私だけだろうか…(涙)

[@417npttk3]

非常に分かりやすい

[@masasuga548]

先代LSはこの30セルシオの血を引き継いだようで良い車だったが、今のLSはいただけない。大きいだけで全然だ…。 トヨタの威信よ、どこへ行った❓

[@柏木遥斗]

最近のトヨタは本当に糞

[@TK-bx6ro]

クラウンも残念になりましたよねー。伝統のある車はトレンドに流され過ぎちゃいけない。

[@masasuga548]

T K さん、まぁ〜格好の悪いクラウンになってしまいましたね。個人的にクラウン史上最悪レベルだと思いますよ。

[@user-jehamaru-082]

でっかいナマズが地を這うように… 走ってた…何だか分からん…(苦笑)

[@user-jehamaru-082]

@@TK-bx6ro 言えてます…特にサイドとリア…トヨタは上級車で6ライトにしたら安っぽくてダメ…(苦笑) 大昔のコロナSFが復活したような…(笑) まだレガシィB4の方がマシ…

[@たけのこ-f9z]

圧倒的😂一度は乗ってみたいナ😅

[@わすれるにわとり]

また トヨタでセルシオ売ってほしいです クラウンとは別格です。

[@ドンタロス]

ほんとにいつか乗りたい

[@t-garage7000]

こんなにも空力に拘っている車だと初めて知りました。 個人的にはリアバンパーに貼ってある、販売店のステッカーがシブいと思いました。

[@独歩愚地-p5e]

30後期は精悍で好き

[@原田慎也-d6y]

「セルシオ」は今のレクサス「LS」より高級車に見える‼️

[@麦わらのショコラ-f1j]

オーナーさん爽やかイケメンじゃね？

[@五十嵐真一-h6v]

プライベートな問題なので、ホンマは言えんけど、出来ればマスクオフして欲しかった。

[@takuchan9037]

毎回トランク容量動物に例えるのがツボです。

[@shirasu_negi]

輩が乗っているイメージが強い車だけど、人生で一度は乗ってみたいくらい上質な車ですね

[@user-jehamaru-082]

今～観ても… 30系が～やっぱりイケメンですね…

[@とある暇人-z1p]

12:19 プロフェッショナル 仕事の流儀が…

[@kenta21]

30後期セルシオは カッコイイですね👍

[@かーぼん-i1k]

今の高級車にはない、な、に、か、がありますね。

[@若林光希]

それは、 “ シンプル かつ、上品さ ” です。✨

[@太郎-v7i]

未だに初代セルシオと初代アリストは買いたいと思いますね

[@WTF-hk7so]

ノーマルかっちょいい〜

[@VR-lw5nd]

30後期欲しい！

[@doriamitokon]

いや〜良いですね〜 最高のセダンですね！

[@honda10102004]

懐かしいですね、当時新車で２年ほど乗っていました。当時セルシオはやたらと走っていましたがユーロは少なかったですね。輸入車道楽にはまるきっかけになった車です

[@m.garage3474]

ノーマルか、ちょっと車高落としてるくらいが一番かっこいい

[@xxbb36xx]

やりすぎちゃうと、安っぽくなっちゃいますからね。自分もちょい下げ位が好きですね。

[@kaikai-911]

あなた良いセンス！

[@cebu2153]

フェンダーがタイヤに被らないくらいですよね

[@kumataku8656]

楽しい愛車紹介いつもありがとうございます(^O^) 最近、益々比喩に磨きがかかっていて楽しく拝見しております！

[@ビーレーシング]

セルシオを超えるのはセルシオだけ

[@りんご酢-j9w]

20,30と来たなら是非10も出て欲しいですね。

[@charpentierdamien6601]

I have this car and it’s amazing!!!! The perfect highway cruiser

[@Fukuyamashimin]

トミカ持ってました。 カーナビの位置が特等席だ！って驚いた記憶があります。

[@風雅-t7k]

色あせない名車！！LSよりセルシオに乗りたいです^ ^