[31]ヤエー仕様のカスタムモンキー【納車】くまモンキーバイク動画 by 箕面のモンキーライダー

■はじめに：大型バイクからのヤエーはすごく嬉しくテンション上がりまくり！なのに私のモンキーは片手を放す事ができない不安定な仕様。「お返しヤエー」ができない申し訳なさと不満がMAXになったことから・・・。ヤエー仕様にカスタムすることを決意しました。
バイクのヤエーとは？（箕面のモンキーライダーブログより）
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■感想
今回の「ヤエー仕様のカスタム」は、フロントフォーク、タイヤ10インチ、スイングアーム、ショックを交換したことにより、外観が一廻り大きく変化しましたが、大変気に入りました。足回りが強化され安定感が増したので、早くヤエーがしたい気持ちで一杯です。カスタムパーツの一覧を箕面のモンキーライダーブログに掲載しておりますので、興味のある方は是非ご覧ください。これからモンキー（FI）をカスタムされる方の参考になれば嬉しいです。次回動画は「ヤエー仕様の試験走行」を予定しておりますのでご期待ください。
■預け入れ日：2018年1月20日
■納車日：2018年3月10日
■バイクショップ情報
店名：ウイング北大阪
担当：森田店長
住所：大阪府池田市城南3-1-2
電話：[phone]
営業時間：AM9：00～PM8：00
定休日：なし
最寄駅：池田駅（阪急宝塚線）徒歩：約8分
◆新車～中古車までの展示販売
◆カスタムの受付（小型～大型バイクOK）
■モンキー情報
名称：ホンダモンキー（FI）くまモンバージョン
年式：2014年7月に新車で購入後、2016年4月に一括カスタムでエンジンは88ccにボアアップ。
■モンキーライダーのブログ
興味のある方は下記よりご覧いただければ幸いです。
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[@patgetpitget]

森田店長さんの人柄の良さが、この動画から伝わってきます。

[@minomonkey]

ご親切な方で何から何まで面倒をみていただいており、大変助かっております。

[@urei1625]

モンキー2台持ちで中学からいじって20年になるけど 自分でカスタムした方がいいなんて言う人ももちろん多いと思うけど この方の様なちゃんとしたホンダのショップでカスタムってのは 逆に「オトナの乗り方」で全然ありだと思いますね。逆に憧れます。 整備記録すら書いてもらえるんだし「箱入りモンキー」ですわ

[@urei1625]

ちなみに私のモンキーは 70歳の親父から受け継いだワンオーナーのクラッチが初めてついた東京リミテッドのモンキーですw

[@minomonkey]

ありがとうございます。 モンキーでの楽しみ方は人それぞれ異なりますが、遠出ツーリングをする事が最大の楽しみにしております。 カスタムやメンテナンスは自分で行わず、バイクショップに依頼しております。

[@MonkeYoda-JEDI]

スーパーカスタムくまモンキーは、とても「男前」ですね！かっこいいです。うらやましい～。乗り方も変わるようですね。安全運転で気をつけてくださいね。また、直接拝見出来る日を楽しみにしております。

[@minomonkey]

いつもありがとうございます。 そうなんです、男前になりましたね。 デコボコ道は滑らかで、飛んだり跳ねたりがなくなり安全性を実感しました。 特にミニコーナーではブーツを擦ることなく、大きく車体を寝かしてもまるで直線を走っているような感じの安定感があり、以前より乗り方は変わりました。 足回りを強化したことでこんなに変わるとは正直思っておりませんでしたので、モンキーに乗るのがとても楽しみです。 ツーリングは予定が立ち次第、改めてご連絡致しますのでもうしばらくお待ちくださいませ。

[@showain7713]

いやぁ～やりましたね、以前は可愛らしかったのが今は男前になったように思います。私も走りが鈍くなると思ってましたが、パワーアップしたのはセッティングがいいのでしょうね。これから良い季節になりますのでヤエーしまくって下さい。またのお誘いをお待ちしております。

[@minomonkey]

男前になりました、ありがとうございます。 重量がアップしたのでパワーダウンすると思っておりましたが、パワーアップにはちょっと驚きましたね。 ツーリングは予定が立ち次第、改めてご連絡致しますのでもうしばらくお待ちくださいませ。

[@teitan1101]

良いですね。10年前に出たばかりのFIモンキー をカスタムしまくってた気持ちを思い出し、久しぶりに洗車して走らせて見ました。気持ちよかったです。次の動画も期待してます。

[@minomonkey]

それはよかったね。 近日、納車してから調整後の「カスタムモンキー【完成】動画」をアップしますのでよろしくお願い致します。

[@daddyriderkentaro]

大きくなって印象変わりましたね😊 こう見るとモンキーて奥が深いなぁと思いました😌 初ヤエー楽しみなんじゃないですか？😆

[@minomonkey]

ちょっと別物に変身したかな～って感じです。 当初、死ぬまでノーマルで通そうと考えていたのですが、いろんな方のアドバイスや影響を受けここまでやってしまいました。 私はバイクやカスタムについてほとんど知識がありませんが、モンキーは相当奥が深いと思います。 先日試験走行で初ヤエーをしてきました、本当に嬉しかった、感激しましたね。

[@Usaji326]

はじめまして。いつも拝見させていただいております。今月池田市に引越ししてきてウィング北大阪さんが近いので気になっていました。いろいろ相談に乗っていただけるショップが近くにあると思うとうれしいですね。今後も動画を楽しみにしております。

[@minomonkey]

いつもご視聴いただきありがとうございます。 そうなんです、私はメカについてド素人なので大変心強いです。 Fうさじさんの動画を拝見しましたが、アドレスにヨシムラのマフラーが付いていてカッコイイですね！ 今後ともよろしくお願い致します。

[@FunKyyumeTV]

はじめまして🎵 ファンキー夢です👍 自分は、1960年仕様にしたカブを乗っていますが、モンキーも良いですね👍

[@minomonkey]

1960年仕様にしたカブはお金がかかってそうですね。

[@custom.g7921]

かっこよくなりましたね👍

[@minomonkey]

ありがとうございます。 少し大きくなりましたが大変気に入りました。

[@monkey1067]

外した部品はしっかりひきとりましたか？純正に戻したくなるかもしれないのでしっかりととっておいたほうがいいですよ！

[@minomonkey]

バイクショップからも同じことを言われておりましたので、外した部品は全て持ち帰り保管しました。 ご親切なアドバイスをいただき大変嬉しいです、ありがとうございました。

[@monkey1067]

Monkey Rider Returns いえいえ同じモンキー乗りなので笑。 いつも楽しませてもらってます。ありがとうございます😊

[@sks8953]

前言ってたのですね！大っきなっててびっくりしました！多分乗りやすくなってるでしょ！とてもカッコいいです！やっぱ速いですかね？嬉しいですよね？

[@minomonkey]

思っていたより大きくなりましたが、メチャメチャ乗りやすく別物に変身しました。 速さは以前より若干アップしており、快適になりましたので大変嬉しく満足しております。

[@yoshikyorors]

こんばんはです。 ついに完成しましたねぇ〜(^^) 店長さんが言われていた様に、突き出し量が気になりますね。 画像を見ると前屈みになっている様に思えますので、突き出し量を少なくしてリアも少しあげて、バランスを取るのも良いかもですね(^^) フロントフォークのストローク量も少ない様に見えますねσ^_^; 本格的な走行動画を楽しみにしています(^^) 4月の出張がなくなるかもしれないので、またメールしますね(^^)

[@minomonkey]

やっと完成しました。 今回のカスタムの件で、色々とご相談に乗っていただきありがとうございました。 実は明石のモンキーライダーさんからも突き出し量について、yoshikyororsさんと全く同じご指摘及び改善策のアドバイスをいただいており、近日、森田店長さんに相談しようと思います。 結果が分かりましたらまた報告させていただきます。 現在編集中の「ヤエー仕様試験走行動画」は昨夜より始めており、おそらく完成まで約2～3週間かかると思いますが、でき次第、投稿致しますのでもうしばらくお待ちくださいませ。 ツーリング時期はお仕事を第一優先にしていただき、予定が分かり次第でよいのでご連絡をお待ちしております。 楽しく一緒に走りましょうね。

[@user-gt9og2ml9d]

ノーマルルックもいいですがフロントディスク、16cmスイングアーム、10インチ化の姿はやっぱりカッコいいですよね（＾ω＾） もちろん僕のもそのスタイルです(笑)

[@minomonkey]

ありがとうございます。 &S660デスゴリは前からそういったスタイルだったんですか、スゴイな～。 機会があれば一度一緒に走りましょう。

[@user-oh8kv8cr9g]

こんにちは。このモンキーの全長と、ハンドルを切った時の全長を教えて頂きたいです！これからのカスタムの参考としたいので、よろしくお願い致します。

[@nc30guy]

Nice upgrades :) .

[@minomonkey]

Thank you very much. I am happy

[@user-oi3ip9ps1t]

フロントDiskカッコいいです！

[@minomonkey]

ありがとうございます。 フロントDiskにより、安全性の向上とコーナーでの限界が伸び大変気に入りました。

[@luckyridernabe7s471]

こんばんは！　ヤエー仕様のカスタムモンキー完成＆納車おめでとうございます！ 昨年来からの願望がようやく叶いますね！ぜひともまたご一緒いただき、後方からのアングルで 動画を撮らせてくださいね！楽しみにしています(^o^)/

[@minomonkey]

とうとうやりました。 今回のヤエー仕様のカスタムはlucky rider nabe7sさんとのツーリング時の影響が大きく、引き金を引いてしまいました、バキュ～ン。 きっかけをつくっていただき大変感謝しております、ありがとうございます。 lucky rider nabe7sさんがヤエーをする姿を今でも忘れません、ハッキリと覚えており大変羨ましかったですね。 ツーリングは予定が立ち次第、改めてご連絡致しますのでもうしばらくお待ちくださいませ。

[@user-fn9lu7hp7j]

自分も大阪なので是非いっしよに走りたいですね

[@minomonkey]

ありがとうございます、機会があれば一緒に走りましょう。

[@user-fn9lu7hp7j]

Monkey Rider Returns 是非お誘いお待ちしております。

[@minomonkey]

バイク名（排気量も）とスタートされる市を、よろしければ教えていただけないでしょうか。

[@user-fn9lu7hp7j]

cbr250rr(mc22)250cc 堺市に住んでるので堺発ですかねー

[@SuperBoldorCB]

とうとう足回り強化してきましたね🎵 こうなってくるとエンジンのパワーももう少し上げると言うのもアリかもしれませんよ。 足回り強化の影響で車重が増えてパワーが足りないと感じることがあるかもしれません。

[@minomonkey]

ありがとうございます、そうなんです、ヤエーが出来なかったので強化しました。 私もパワーダウンするかと思っておりましたが、なぜか、加速、最高速とも以前よりパワーアップしており、とても快適です。 デコボコ道は滑らかになり、コーナーではブーツを擦ることは無く、安心して限界まで寝かすことができ、もちろんヤエーは楽勝にできました。

[@SuperBoldorCB]

Monkey Rider Returns ということは足回り強化とホイールベースが伸びたことによりパワーロスがなくなったのかもしれませんね。 自分のシグナスはあっという間に離されそうですねw

[@minomonkey]

詳しい事は分かりませんが、FXDLさんの仰る通りでしょうね。 いやいや、シグナス（125cc）には当然負けますよ、ご安心ください。

[@SuperBoldorCB]

Monkey Rider Returns たぶんそうだと思いますよ。 前にツーリングにご一緒させていただいたときに足回りが弱そうなのを見て感じたので(^_^;) 自分のシグナスは出だし優先に駆動系のセッティングを変えてるので最高速では負けますよw

[@minomonkey]

よく見てますね、確かに足回りが弱かったですね。 FXDLさんはご自身でセッティングとかされるのでいつも感心しております。 話しは変わりますが、先日、私の家族が桜の散髪屋さんの前でハーレーを目撃したとの情報がありました。

[@user-oj5od9kv2u]

ヤエーってピースサインの事だったんですね！ 確かに小径タイヤだとバランス悪いから手を離すと転倒しそうになりますよね ディスク化良いですね！ 乗りやすくなりましたか？ リアブレーキの赤が映えてカッコいいですね！

[@minomonkey]

そうなんです、昨年春に知ったのですが、ヤエーってピースサインの事なんですね。 それがやりたくて今回カスタムしましたが、実際に試験走行で初ヤエーをし感激しました。 ディスク化はモンキーノーマル時代から憧れておりましたので大変満足しております。 次回試験走行動画でお見せしますが、メチャメチャ乗りやすくビックリするほど快適になりました。

[@user-hg2yg1mp9b]

カスタムは自分でしないと、一番おいしい所をショップにさせるとはもったいない、私のモンキーは １９９５年製８５㏄にボアアップして２３年２万５千キロ走行カスタム費用約８０万すべて自分で作業 ２種登録、改造申請も自分で登録、だから愛着があり２３年間も乗っています。一応自慢

[@minomonkey]

武隈智さんは全てご自身でされており、とても羨ましいです。 バイクの楽しみ方は人それぞれ考え方や環境（いじる場所の有無）、その他諸事情などの違いがあるため、一概にどれがよいか私にも分かりません。 ただ、いろんなライダーさんとお話をさせていただき、バイクに対する様々な事情や考え方を知らされた時は大変ビックリしましたが、皆さん愛着を持っておられます。 中にはマンション住まいでバイクの洗車すら出来ずにお困りの方もおられました。 詳しい事は言えませんが私にも諸事情があり、武隈智さんのように出来れば一番の理想だと痛感しております。 今後ともよろしくお願い致します。

[@tsutsuken]

タブレットがないだけで違和感分かります！笑 ついに足回りやりましたか！ヤエーやりやすくなるのもそうですが長距離もかなり楽になりますね！！ 安定感増して安全性も向上でますます乗るのか楽しくなりますね！ 飛ばし過ぎ注意ですよ＼(^^)／ これからも動画楽しみにしてます！

[@minomonkey]

短距離でしたが、やはりモンキーにタブレットがないと落ち付きませんでした。 そうなんです、先日初めてヤエーをしましたが、とても楽しく気持ちがいいもんですね。 仰る通り、足回り強化で安定感が増し、安全性がいかに大事か実感しました。 はい、これからも安全運転でいきますのでよろしくお願い致します。

[@nico.0206]

ノーマルでもヤエー出来ますよ◟̆◞̆ 両手放しは出来ませんけど笑

[@minomonkey]

スゴーイ！根性ありますね、私は怖くてヤエーが出来ませんでした。 ツーリングの件はもう少し待ってね。

[@minomonkey]

え～！北海道とはスケールが違うね、スゴ～イ、やるね～、ひょっとしてモンキーで行くのん？ 違うよね、当然「隼」ですよね。 ラインですが以前、友達を登録しようと何度もしたのですが上手くいかず、結局「フルフル」であれば出来ましたので、今度お会いした時に「フルフル」でさせてください。 ツーリングは北海道から帰ってきてからでもよいので、5月～6月の土曜日で都合のよい日を教えていただけないでしょうか。 それから打合せをしましょう。

[@nico.0206]

Monkey Rider Returns 隼ではなくカブで行く予定です╭( ･ㅂ･)و ̑̑ 会った時ツーリングとお話に夢中でライン交換するのお互いに忘れてましたよね笑 ５月以降は５月にならな分からないのでまた連絡しまーす╭( ･ㅂ･)و もー温いからツーリング動画ばりばり上がりますよね？笑楽しみにしてます！ ちなみに私は三月末に五日間四国キャンプしてました╭( ･ㅂ･)و ̑̑

[@minomonkey]

え～！カブで北海道？どんなバイクにしろスゴイですね！ 私もあの時、ライン交換をすっかり忘れておりました。 ツーリングは5月に入ってからでいいので日程の連絡ください。 待合せは前回のコンビニに9:30頃でどないですか、それともしよければ目的地も決めて欲しいのですが。 今度は何人かバイク仲間を連れて行きますので、楽しく一緒に走りましょうね。 では連絡をお待ちしております。

[@seki-ym5cw]

早く新しい動画出して〜

[@minomonkey]

もうちょっと待ってね。

[@senbeehouri2891]

あと、ステアリングダンパー付けると格段にハンドルがブレにくくなりますよ。　 ちょっとハンドル重くなって癖が出ますけど。

[@minomonkey]

そうなんですか、ステアリングダンパーってブレにくくなるんですか。 貴重な情報をいただきありがとうございました。

[@user-yv4qw6hq8o]

ヤエーってなに？野営キャンプの事？　モンキーでキャンプ楽しいけど荷物をすごく選ぶよ。

[@minomonkey]

バイクのヤエーとは？ ヤエーとは、ツーリング中にすれ違ったバイク同士でピースサインを送り合い、お互いの安全や健闘を願う行為のことです。 ピースサイン以外にもガッツポーズ、手を挙げる、手を振るなどもアリで、要は「どうも！」といった気持ちが伝わればOKだそうです。 ヤエーの語源はYEAH（イェーイ）で、その表記ミスYAEH（ヤエー）がそのまま広まったと言われています。

[@user-mn3rx3on5b]

こんにちは! ドライブギアと、ドリブンギアの歯数を教えてほしいです!お願いします!

[@minomonkey]

申し訳ありませんが、分からないのでお答えできません。

[@user-mn3rx3on5b]

分かりました!ありがとうございます♪

[@masa-hero]

こんばんは！初めまして！いつも楽しく拝見しています。１０インチタイヤと＋１６０スイングアームによる安定感向上策はいいですねー。あと、他の方もコメントしていますが、ステアリングダンパーをつけると完璧ですよ。ステアリングダンパーは強弱が調整っ出来ますがら使用したことのない方でも問題ありません。フロントがさらに安定すること間違え無しです。検討してみてはいかがでしょうか？ 次回動画も楽しみにしています。

[@minomonkey]

ステアリングダンパーってまだ見たことがありませんが、つけるとそんなに違うのですか。 一度検討してみます。 ありがとうございました。

[@user-tz5nx2yr2q]

masa hero く

[@user-vv4pr5cx8j]

RJさんに似てるね笑笑

[@minomonkey]

RJさんて誰のこと？

[@aeteiinzyanai]

Monkey Rider Returns 自分も似てるなって感じました。笑 RiderJapaneseっていうハーレー乗ってるユーチューバーさんです！

[@purinnparfait4251]

ヤエーって…なんだ？

[@ROME19711015]

ヤエーとは知り合い、知らない人関係なくライダー同士がスライドする時に手を挙げてアクションして挨拶する事ですよ。

[@purinnparfait4251]

ROME なるほど〜ピースサイン✌️の事ですな〜♫

[@minomonkey]

ROMEさん、ご回答いただきありがとうございます。 私も昨年の春頃まではヤエーって知りませんでした。 ヤエーを知ってからは、したい、したい、いつかヤエーを絶対したいの願望が強くありました。 今後ともよろしくお願い致します。

[@roidoando5338]

行きのジェノバラインで話しかけてもらった大阪モンキーです。 大幅に変更してはったんですね。記事にさせていただいたんで貼っていきます。 新作、楽しみです。 ameblo.jp/mini4mini7/entry-12372028372.html

[@minomonkey]

船上で少しですがお話をさせていただき、ありがとうございました。 モンキーでそれもお一人で淡路島を一周されるとお聞きし、気合いの入った大阪のモンキーライダーさんだなと感心しておりました。 ブログを拝見しました、上手に文章と写真を掲載されており大変喜んでおります。 リアサスはデイトナが欲しかったのですが、33cm仕様は廃盤になっておりましたのでタケガワ製に変更しました。 近日、roido andoさんをブログと動画に掲載させていただきますので、よろしくお願い致します。 もちろん、顔、ナンバープレートは失礼の無いよう伏せますので。 またどこかでお会いしましたら、是非お話をさせてくださいませ。

[@shanecop1]

ノーマルでも普通に出来ますよ、バイクの運動性が向上した分速度も出して走られると思いますので、ニーグリップを意識して乗らないと危ないですよ。どうか転倒とか事故らないよう気を付けて楽しんでください。

[@minomonkey]

ノーマルでヤエーですか？スゴイですね、私には無理でした。 以前からですがタンクバックに膝が当たり、しっかりしたニーグリップが出来ません。 ご心配ありがとうございます。 絶対に転倒や事故をしたくありませんので、極力気を付けて参ります。

[@shanecop1]

当方もFIモンキーを所有しており、いつもクォリティーの高い動画を楽しく拝見させて頂いております。ノーマルと言っても88ｃｃでリヤのサスだけデイトナのアルミボディーに変えてあります。（さすがにフルノーマルですと凹凸がある路面ではヤエーやり難いですが）モンキーは小さいので四輪ドライバーから見落としされ易いのでお互い気を付けましょう。また動画期待していますので、よろしくお願い致します。

[@minomonkey]

動画をお褒めいただき大変嬉しいです、ありがとうございます。 shanecop1さんのモンキーは十分なカスタム仕様ですね。 私も四輪ドライバーから接触されそうになったことが多々ありましたので、これからも気を付けたいと思います。 編集中の「ダブルグロムVSモンキー」が完成次第、アップしますのでこちらこそよろしくお願い致します。

[@shanecop1]

伝えたい事が一つあります、ｳｨﾝｶｰ作動中にﾌﾟｯｼｭｷｬﾝｾﾙｽｲｯﾁのﾊﾟｯｼﾝｸﾞを多用しますとﾋｭｰｽﾞが切れ盗難防止のｱﾗｰﾑが鳴りっぱなしになりますので気を付けてください。対策として当方はｳｨﾝｶｰの電球をﾀｹｶﾞﾜのLEDにしました。でも冬場にｽﾎﾟｰﾂｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰを多用してたので、ﾋｭｰｽﾞにﾀﾞﾒｰｼﾞがあったのか先日IGｽｲｯﾁONでﾋｭｰｽﾞが切れｱﾗｰﾑ鳴りを起こしました。参考までにお知らせします。

[@minomonkey]

貴重な情報をいただきありがとうございます。 是非参考にさせていただきます。