Доброго дня, Викторович! Ты убиваешь в себе педагога! Сижу на даче, смотрю твоё видео и ловлю себя на мысли,а зачем мне это нужно?)))) !!! Но очень завлекательно и информативно. Многим, желающим работать в трактовом бизнесе это в помощь. Я преклоняюсь перед твоей терпимостью и любовью к тому делу, которому ты посвятил свою Жизнь!!!! Здоровья и успехов тебе, Великий Кормчий!)))) Следим за движением!))))
@urabanzai99327 жыл бұрын
Максим, Вы не зря смотрите сугубо профи канал. Когда поедете с дачи домой и увидите, как какой-то тягач везёт трубу большого диаметра, толстенные брёвна кругляка, Вы прикинете на глаз - опасно ли Вам долго ехать с боку от него. Увидите порванную стропу - дадите знак. А если, не дай Бог, с впереди идущей машины прилетит сорванный лист фанеры, то Вы уже узнали термин траповка и строповка груза. Многие дачники не знакомы с азами аэродинамики, не смотрят подобные видео и у них с авточердака может что-либо слететь, хотя это вроде незыблемо стояло при стоянке. А еще тут нам привито уважение к дальнобойному делу, что должно проявиться от нас (малолитражек) в снисхождении к столь крупным помехам на дороге.
@Максимкомаров-г7р7 жыл бұрын
)))) я с Викторовичем с самого начала образования канала!!!! С большим удовольствием смотрю. Кто знает, может и мне пригодится???!!!)))
@АндрейДубчак-г8ж7 жыл бұрын
Ura Banzai привет ,хороший комментарий, а по поводу гемороя- не я спрашивал.
@Максимкомаров-г7р7 жыл бұрын
Андрей Дубчак s
@eddiballov34807 жыл бұрын
Спасибо дядя Паша!!! Всем ребятам- дальнобойщикам в Америке привет!!!
@СергейВикторович-я5л7 жыл бұрын
д. Паша привет из Забайкальского края вы молодец не чего не скажешь все понятно все доходчиво удачи и здоровья
@evgeniyshev10407 жыл бұрын
спасибо д.Паша, очень полезное видео, все четко, ясно и понятно!
@alonegramm48287 жыл бұрын
Павел Викторович как всегда четко, ясно и академически исчерпывающе. Благодарствие Вам от общества! Здоровья и успешности Вам и Вашим близким.
@Aivar092 жыл бұрын
Спасибо за лекцию и советы, мастер.
@aleks-alex7 жыл бұрын
Интересно рассказано и доходчиво объяснено . Смотрел и слушал очень внимательно , хотя понимаю что эта информация мне вряд ли пригодиться ( хотя кто его знает ) , но всё равно досмотрел до конца . Продолжение очень интересной и познавательной лекции обязательно посмотрю . Спасибо . Всех благ Вам и Вашим близким .
@profmaster_artur5 жыл бұрын
Дядя Паша отличные видео,все понятно и ни чего лишнего👍👍👍👍👍
@Emfitemzis7 жыл бұрын
Спасибо за кино! Следим за движением
@99806927 жыл бұрын
Спасибо !
@antonrodnov13997 жыл бұрын
Дядя Паша спасибо за видео, как всегда доходчива объяснили, удачи на дороге !
@mikhailsokhrin34217 жыл бұрын
Дядя Паша, огромное спасибо за то, что Вы делаете! Вы вселяете надежды и даете возможность. От всей души СПАСИБО ВАМ!
@viktorbssc35047 жыл бұрын
Доброго времени суток, Павел Викторович. Фраза по реф трейлерам, попробуйте возить сыр и масло))) Улыбнула, возить сыр и масло, и будим как сыр в масле. )))))) За Ваши видео, огромное спасибо. Все доходчиво и конструктивно. Здоровья Вам, и всех Благ.
@_Ruslan-7 жыл бұрын
Самара следит за движением. Привет Вам большой!!!!!
@ІраЦиганівська7 жыл бұрын
Спасибо! Очень полезная информация. Доходчиво, терпеливо и тщательно. Удачи на дорогах! Следим за движением!
@igorchumak10097 жыл бұрын
Доброго времени суток, Павел Викторович! Спасибо за проделанную работу, всё доходчиво и толково.
@andreycherkass1617 жыл бұрын
Спасибо Павел Викторович. Очень доходчиво и познавательно. Следим за движением...
@sergiysolovyov50897 жыл бұрын
Павел Викторович спасибо за безценную информацию, для меня как для изучающего этот вопрос, эта информация очень актуальна, спасибо за ваш труд и благословение вам.
@АндрейФилиппов-я4щ7 жыл бұрын
д. Паш тебя бы учителем в школу или в другое учебное заведение, отлично рассказываешь и слушать одно удовольствие!
@viktorkirilov99257 жыл бұрын
Спасибо вам,вы хороший учитель!
@alexanderritter96537 жыл бұрын
привет дядя паша большое спосибо за легбез после таких уроков можно всё делать закрытыми глазами но не забывать оправилах
@urabanzai99327 жыл бұрын
Александр Райте, давайте глаза всё ж таки откроем: лИкбез - ЛИКвидация БЕЗграмотности. А она пригодится всегда, ведь - д. Паша не только баранку крутит, но и кучу бумаг заполняет.
@вячеславодеяненко7 жыл бұрын
Викторович, всех вам благ, здоровья, привет из г. Лисичанска.
@pavelcotogoi19536 жыл бұрын
Дядя Паша !!! Дай бог вам здоровье!!!
@veterokcompanion14677 жыл бұрын
thanks, very much
@valentin_otr1217 жыл бұрын
Как правильно располагать, крепить и безопасно транспортировать различные грузы, какие цепи и стрэпы использовать - www.fmcsa.dot.gov/sites/fmcsa.dot.gov/files/docs/Drivers_Handbook_Cargo_Securement.pdf Об общих требованиях по обеспечению безопасности при перевозке грузов - www.ecfr.gov/cgi-bin/retrieveECFR?gp=1&ty=HTML&h=L&mc=true&=PART&n=pt49.5.393#se49.5.393_1106 (§393.106). Нагрузки на цепи и стрэпы - тут же см. таблицу к §393.108
@dionisyiystreb75457 жыл бұрын
Дави перевод!!!!!
@ВорфоломейКопельдудкин-ч4ы7 жыл бұрын
Дядя Паша, большое дело делаете!
@ИгПетров6 жыл бұрын
Спасибо огромное!!! Очень информативно! Дай Вам Бог ЗДОРОВЬЯ!
@iraklisurmanidze7 жыл бұрын
спасибо.дядь Паша. Здоровья и успешности Вам и Вашим близким.
@ДмитрийДмитриев-я9о7 жыл бұрын
Спасибо, Павел Викторович! Очень информативно, доступно, а главное, по делу. Жаль, что в автошколе меня учили по-другому.
@sergu29017 жыл бұрын
Ну как святой отец рассказал на исповеди!!! снимаю шляпу и жму руку ,дядя Паша- от души благодарю
@Донбасс-э7у7 жыл бұрын
Спасибо, Павел Викторович, за тематический ролик.
@AlexBlondin_217 жыл бұрын
Респект и уважение дяде Паше за его труд! !!
@ДенисДен-г2ш7 жыл бұрын
Павел Викторович,спасибо!Очень интересно вас послушать.
@vitalyzavaritsky83037 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно, даже несмотря на то, что я никогда больше легковушки ничего не водил.
@theconceptofuniversalhuman67767 жыл бұрын
спасибо за интересную информацию! у Вас добрый, положительный канал! удачи Вам! All the best! :-)
@Дмитрий-х2т9ф6 жыл бұрын
Спасибо тебе очень позновательно .
@РусланКузяев-и2щ7 жыл бұрын
дай Бог здоровья вам.
@brodyaga337987 жыл бұрын
Дядь ПАША,ЗДРАВИЯ ВАМ.СПАСИБО
@allencurry60637 жыл бұрын
Большое спасибо!
@СашаВолков-т9р7 жыл бұрын
Спасибо за Ваше творчество !!))) Интересная информация. Удачи на дорогах!!!
@shev4117 жыл бұрын
Спасибо! Побольше таких видео! Очень познавательно и полезно.
дядя Паша, такие советы и бесплатно. и где? в Америке)) Благодарю!
@vladimirstepanov8237 жыл бұрын
MrLakkuchu Твои видео тоже не плохи в познавательном плане,когда новое будет?
@MrLakkuchu7 жыл бұрын
Vladimir Stepanov приятно знать что есть общие с доставкой Пашей зрители. сейчас нахожусь дома, в Дагестане. Скоро вернусь, сделаю небольшое про поездку т.е. не совсем про дальнобой, ну тоже думаю интересно будет
@MrLakkuchu7 жыл бұрын
Vladimir Stepanov д. Пашей*
@vladimirstepanov8237 жыл бұрын
Не сомневайся про Дагестан тоже интересно будет, с твоей юморной подачей хоть про что расказывай
@MrLakkuchu7 жыл бұрын
Vladimir Stepanov спасибо, приятно слышать
@САНЯУРАЛ-б5ы7 жыл бұрын
Спасибо Дядя Паша,познавательно,интересно.Ждём продолжение лекции
@kamranmuradov25523 жыл бұрын
Храни вас господь!
@alexgrech11677 жыл бұрын
Большое спасибо за отличное познавательное видео!! Удачи на дороге, а мы следим за движением!😃
@ГеннадійДніпро7 жыл бұрын
приветствую д. Паша! спасибо за информацию
@СтаниславКр7 жыл бұрын
Дядя Паша. Спасибо,все очень интересно
@ИгорьКувшинов-й1я7 жыл бұрын
Павел спасибо вам
@sergeymitin22827 жыл бұрын
Спасибо большое за ликбез - все просто, доходчиво и понятно :)
@Cepera_VNL7 жыл бұрын
ура! снова "уроки бизнеса с дядей Пашей" !
@alekszov107 жыл бұрын
Дядя Паша привет с Харькова!!! Делай побольше обзоров новых траков)))
@Ak-uy5pu7 жыл бұрын
Доброго здравия!Павел Викторович!
@viktor22337 жыл бұрын
спасибо за познавательные видео
@AntonySnowwellcome7 жыл бұрын
Здравствуйте анкл Пол!Хорошо что вы делитесь и рассказываете обо всё,о всех сложностях в этой профессии,но пока они сами не поездят не поймут,а так спасибо.
@samkhait3717 жыл бұрын
Привет из Израиля . Спасибо за видео.
@РусланКузяев-и2щ7 жыл бұрын
дядя Паша ты просто молодец. ТАК ДЕРЖАТЬ.
@ЕвгенийМаслов047 жыл бұрын
Дядь Паша, все супер информативно вообще класс, вот еще бы посмотреть про двигатели вот в таком же формате ну так сказать, двигатели не слишком старые но и не новые средний год ))) плюс коробки )))
@vladymyrprokop44717 жыл бұрын
Доброго времени суток , Павел Викторович ! Привет с Днепра !
@dmitryn71736 жыл бұрын
Дядя Паша, спасибо! Будь здрав!
@gheorgheenache54127 жыл бұрын
privet iz ITALII i spasiba za in fafamatii
@mercedes-benz11127 жыл бұрын
очень ценная информация!!!
@РоманМаракаси7 жыл бұрын
Спасибо дядя Паша за информативное видео, "слежу за движением". Допустимая нагрузка на прицепа с тремя осями легальная какая? Ни жезла, ни гвоздя!!!!!!!!!!!!!!!!!
@Анатолий-х8з9г7 жыл бұрын
Очень полезная и подробная информация,спасибо за видео..Удачи Павел Викторович в делах и следим за движением))
@DalnoboyRussia7 жыл бұрын
дядя Паша не умеет делать короткие ролики))) Спасибо за очередное хорошее видео
@Andryxa1317 жыл бұрын
спасибо
@СергейСтавропольский7 жыл бұрын
Это Давиду как раз насчёт резины на новом прицепе 17,5
@e588dv7 жыл бұрын
Курс лекций от Дяди Паши!!! Сделайте пожалуйста видио про опасные грузы с перевозкой ГСМ
@wodekkierowca7722 жыл бұрын
Работаю в голландской фирме, они всего четыре цепи и четыре трещётки дали и всё) Стараюсь на крест ставить + стропы) Голь на выдумки хитра))) С опытом негабаритов возникает в голове очертания "супер полуприцепа", где должны быть "уши крепления", где отверстия под столбики и т д))) Вот тут США вне конкуренции. В Европе такого, чтоб owner планировал свой полуприцеп, у нас то оунеров раз-два и обчёлся ((( Действительно, США это Рай Дальнобойщиков)
@alexgrigurko66276 жыл бұрын
Спасибо дядя Паша
@adik727 жыл бұрын
Приветствую Павел Викторович! Школа жизни... следим за движением!👍
@АндрейМотырев-ч1ц7 жыл бұрын
д Паша стосибо за урок с опасными грузами
@МизантропФилософ7 жыл бұрын
Спасибо!
@DenisAMG637 жыл бұрын
Дядя Паша поздравьте меня с днем рождения! Спасибо за Ваши видео удачи на дорогах!
@ВадимИльчук-в5ь7 жыл бұрын
Дядя Паша роскажите побольше про прицепи такие как у Вортека Давида очень интересно расказиваете Спасибо
@СергейРоссиянин-д4ц6 жыл бұрын
Вот советский человек бескорыстно открывает карты помогает людям наш человек.
@ermak-ft3kp4 жыл бұрын
Дядя Паша здравствуйте. Да целая технология по закреплению груза. Надо ещё и законы хорошо знать. Чтобы не попасть в просак. Конечно хотелось бы попробовать всё на практике. Так ещё и сколько инструмента надо цепи, ленты. Я так думаю что они тоже не малых деньжат стоят. Вот выиграю Грин карту обязательно приеду. Как говорится всё когда нибудь получится. Видео хорошее. Спасибо. Нижний Новгород на связи.
@munarbekkadyrov57347 жыл бұрын
Спасибо Викторович!!!! Просто низкий поклон вам за такие четкие советы!!!! Я здесь в Киргизии дальнобойщик. Недавно выиграл в Грин карте. В след году поеду в США. Планирую стать тракдрайвером. Поможете в адаптации!?????
@viktorkirilov99257 жыл бұрын
Здравия желаю д.Паша!
@SashaModin567 жыл бұрын
В Россию бы такие требования вот заскулили бы😂 Паша вам и Проповедник,учитель и наставник,учитесь балбесам в США делать не чего. Паша,полезно всём водителям,спасибо.
@ЕвгенийКрючков-д5н7 жыл бұрын
Добрый день, Павел Викторович.
@e588dv7 жыл бұрын
Хотелось бы услышать о работе вязаной с перевозкой ГСМ и вообще работа с автоцестернами расскажите чтото на эту тему!!!
@urabanzai99327 жыл бұрын
Уважаемый д.Паша, возник вопрос по физике/сопромату. Почему цельная цепь пропущенная вдоль бампера условного перевозимого трактора (груза) охватывает груз в 2 раза больше, чем два отдельных сегмента цепи тянущих углы трактора к платформе? Казалось, бы короткими участками цепи притянуть с каждой стороны по периметру, но Вы говорите, что протянутая на другую сторону через груз цепь контролирует вес в 2 раза больше. Формат урока просто супер. Уважаемые форумчане, если Вы случайно заведёте себе такую же учебную доску, то обычными фломастерами на ней писать не следует.
@paulg.68757 жыл бұрын
Ura Banzai Насколько я помню, дядя Паша ранее рассказывал, что все зависит от количества точек крепления цепи к прицепу. И вам по большому счету без разницы - либо две коротенькие по углам по 3000 (суммарно 6000), либо одна длинная через весь груз тоже 6000.
@4G8007 жыл бұрын
Спасибо, очень доходчиво.
@sergiotravel64787 жыл бұрын
Дядя Паша доброго здравия, вам только в школе высшего пилотажа преподавать:)) Привет от земляка из Гродно.
@VitaliPantseliuk7 жыл бұрын
хорошее позновательное видео ))))
@maratkhusnutdinov89397 жыл бұрын
Здравствуйте. По степдеку: - почему короткая цепь в 2 раза меньше берет усилие? - как часто нужны ramps, container locks? - сколько весит третья ось на трейлере? - какие бренды трейлеров лучше, крепче алюминий? Doonan, Fountain одни из лучших? Как Transcraft?
@baybs78367 жыл бұрын
Дядя Паша , смотрю Ваши видео , спасибо что делитесь инфой. Вам надо школу открыть )