PEUGEOT 406 • DEFYING BIO-DESIGN AND THE COMPETITION • A 1990s LEGEND UNVEILED

  Рет қаралды 45,599

Auto History Highlights

Auto History Highlights

Күн бұрын

Пікірлер: 432
@АндрейКЭлектрик
@АндрейКЭлектрик 2 ай бұрын
90-е - закат золотой эпохи европейского автостроения. А, в частности, этот Пыжик - один из самых красивых авто тех времён.
@upioups
@upioups 2 ай бұрын
Пежо 3008 который можно сейчас за 600000р спокойно найти в питере или москве в разы лучше 406. Особенно с дизелем 1.5. Правда без климата.
@saabmw1
@saabmw1 2 ай бұрын
@@upioups просто он новее. Но если их сравнить новыми - 406 намного лучше. А ещё лучше - бешенный 106S16, который при весе в 850кг дорогу держал так, как никакому МиниКуперу в самых розовых мечтах не приснится)
@eugenekondratev43
@eugenekondratev43 2 ай бұрын
последнее красивое семейство пежо
@eugenekondratev43
@eugenekondratev43 2 ай бұрын
@@saabmw1 подтверждаю
@mixej7606
@mixej7606 2 ай бұрын
Помню когда он только вышел, мне прям очень сильно понравился дизайн, да и до сих пор считаю его красивым автомобилем
@SeaSpirit-z7p
@SeaSpirit-z7p 2 ай бұрын
Когда автор в начале сказал- на дворе 1995 год, я на секунду ощутил такое счастье...
@AHotkovo
@AHotkovo 2 ай бұрын
Жаль, что ещё нет машины времени
@alexeylazarev77
@alexeylazarev77 2 ай бұрын
Не Вы один...эх!
@pilotpilot3333
@pilotpilot3333 2 ай бұрын
Счастье сомнительное. Лучше уж 1985-й :)
@ВенцеславИнгеборгович
@ВенцеславИнгеборгович 2 ай бұрын
@@pilotpilot3333 окуительное счастье с пустыми полками
@sanilashemelev6915
@sanilashemelev6915 2 ай бұрын
800тысяч
@alexeypanchenko2218
@alexeypanchenko2218 2 ай бұрын
Да, красавцы, и 405 и 406 были, всегда смотрел вслед! Ещё 205 и 206 у них были прекрасны.
@Р.Г-з5ш
@Р.Г-з5ш 2 ай бұрын
206 - не то пальто уже. Вот 306 - это был настоящий классический Пежо.
@alexeypanchenko2218
@alexeypanchenko2218 2 ай бұрын
@Р.Г-з5ш да, 306 красив, согласен. У меня в комнате висел разворот с 405-м, в 80-х у нас в продаже неожиданно встречались югославские и венгерские автожурналы. Я с удивлением узнал тогда, что наши соцбратья гораздо ближе знакомы с иномарками..
@Alex_retauto
@Alex_retauto 2 ай бұрын
А как же красавец 605? Очень элегантный авто с дизайном вне времени.
@alexeypanchenko2218
@alexeypanchenko2218 2 ай бұрын
@Alex_retauto раз пошла такая пьянка)) у них много красивых машин, и 605, и 306, 309. А 505 у меня во дворе сосед привез откуда то в конце 80-х, я его живьём видел и облизывался)
@Антон-п5ц2д
@Антон-п5ц2д Ай бұрын
@@Р.Г-з5ш чего это не то пальто?
@ЧуланчикБарахольщика
@ЧуланчикБарахольщика 2 ай бұрын
Отличный автомобиль своего времени. Красивый, комфортный. Уже писал как то под другим роликом. Был в семье Пежо 406 2003 года, универсал 2.0 литра на ручке. Отцу его даже продавать не хотелось. Пробег был 380000 км. Очень комфортная подвеска, огромный багажник, хорошие материалы отделки салона. Продали соседу по даче, он и сейчас на нем ездит.
@Александр-ф9у7ф
@Александр-ф9у7ф 2 ай бұрын
У меня до сих пор есть журнал "За рулём", 95 года. На обложке рисовалось красное уебище 2111.... Но внутри был обзор красного 406-го! Не мог налюбоваться..... Это была икона в то время!!!
@AHotkovo
@AHotkovo 19 күн бұрын
Ты сам то что сделал лучше, чем 2111
@doc-martin
@doc-martin 2 ай бұрын
Elegantes und dennoch praktisches Auto. Man sieht sie noch auf den Straßen Europas, wenn auch seltener. Vielen Dank für den neuen Film!
@egathesuperman9635
@egathesuperman9635 2 ай бұрын
все таки самый красивый пежо классической школы автомобилестроения)
@ШвецовИгорь
@ШвецовИгорь 2 ай бұрын
Это ты еще купе 406 не видел)
@ЖоржМилославский-м3ю
@ЖоржМилославский-м3ю 2 ай бұрын
У меня был такой в 2010-м году. Рестайлинговый 2003-го года. Очень красивый автомобиль.
@sneplir7637
@sneplir7637 2 ай бұрын
12 лет на такой откатал. Супер твчка!!
@ВикторМолнар-ц8ф
@ВикторМолнар-ц8ф 2 ай бұрын
Мне кажется, что если у вас выйдет выпуск про "Запорожец" - уже завтра захочется его купить!!! Вы - красавчики!!! Ещё, ещё и ещё выпусков!!! Удачи, гасконцы 👍👍👍
@ИльяИванов-ъ6б
@ИльяИванов-ъ6б 2 ай бұрын
Про запорожец было уже
@Veresk.
@Veresk. 2 ай бұрын
Какие они тебе гасконцы, чеченец?
@БорисМ-ф7б
@БорисМ-ф7б 2 ай бұрын
По дизайну очень красивый автомобиль. Французская школа
@СергейИванов-и8ж6г
@СергейИванов-и8ж6г 2 ай бұрын
Правда дизайн как у примера р11, особенно спереди и профиль схож
@Астропитек
@Астропитек 2 ай бұрын
ага, от тойоты карина с двух шагов не отличишь
@AHotkovo
@AHotkovo 2 ай бұрын
​@@Астропитек у азиатов всегда не хватало фантазии, чтобы самим сделать красивый дизайн
@flashgarage
@flashgarage 2 ай бұрын
Лагуна интереснее выглядит
@Р.Г-з5ш
@Р.Г-з5ш 2 ай бұрын
@@Астропитек карина..... кому и кобыла невеста, как говориться))))
@Krasnogvar95
@Krasnogvar95 2 ай бұрын
Пежо 406 самый стильный лев из всех французских авто... Особенно рестайлинг... С лета владею 406!!!!! Всем пыжеводом удачи на дорогах 🤝👍👍👍👍👍
@AHotkovo
@AHotkovo 2 ай бұрын
Снимите своё видео про 406, от владельца. Хотя бы короткое, без монтажа
@Krasnogvar95
@Krasnogvar95 2 ай бұрын
@AHotkovo для чего?
@AHotkovo
@AHotkovo 2 ай бұрын
@@Krasnogvar95 людям всегда интересно услышать отзыв о машине от реального владрльца
@Krasnogvar95
@Krasnogvar95 2 ай бұрын
@AHotkovo согласен.... Думал как то на эту тему... Возможно сниму
@timotorvanen
@timotorvanen 2 ай бұрын
​@@AHotkovoЭто точно. Как бывший владелец W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' например. Расскажу, что за 2 года владения ушло около 15.000€ на содержание. Летом продал, ну его нах... После W140 Мерс для меня умер... Сейчас стоит в одном салоне Peugeot 406. 1 владелец, пробег 8900км за 7900€ продают. Вот думаю может взять и ездить 3-5 лет, а не новое вот это всё с планшетами в салоне и мультиками вместо шкалы приборов.
@maximbrovkin9843
@maximbrovkin9843 2 ай бұрын
Лет двадцать назад у меня 406 с 1.8 литра, до сих пор с удовольствием вспоминаю
@djshakalfeatdjpizdygeev699
@djshakalfeatdjpizdygeev699 2 ай бұрын
Представить себе не могу, какой я получу кайф когда выйдет ролик про Опель Омега б...
@sergeyt.87
@sergeyt.87 2 ай бұрын
сенатор б тоже топчик🙌
@МеланхоликЗаурядный
@МеланхоликЗаурядный 2 ай бұрын
​@@sergeyt.87сигнум тоже)
@AHotkovo
@AHotkovo 2 ай бұрын
Даже сейчас в 21м веке ездить на ухоженном 406 "не западло"
@СергейИванов-и8ж6г
@СергейИванов-и8ж6г 2 ай бұрын
Тебе важно мнение окружающих?? Выбираешь машину чтобы перед соседом было не стыдно??
@Рэмбо-т6б
@Рэмбо-т6б 2 ай бұрын
​@@СергейИванов-и8ж6гда это тип таких людишек дешевых. Которым только бы чужому мнению угодить.😂
@_b_x_b_1063
@_b_x_b_1063 2 ай бұрын
@@СергейИванов-и8ж6г оно всем важно.
@СергейИванов-и8ж6г
@СергейИванов-и8ж6г 2 ай бұрын
@@_b_x_b_1063 мне главное чтобы мне нравилась машина. Я на ней езжу
@СергейИванов-и8ж6г
@СергейИванов-и8ж6г 2 ай бұрын
@@_b_x_b_1063 на мнение окружающих мне фиолетово. Я покупаю машину для себя
@r.v.976
@r.v.976 2 ай бұрын
Это была французская "Е36" по многим дизайнерским штрихам)
@dmytro-petin
@dmytro-petin 2 ай бұрын
Доброго времени суток, уважаемый Автор! Большое спасибо за такой классный и интереснейший исторический экскурс 👍
@manuelgonzalezgonzalez6858
@manuelgonzalezgonzalez6858 2 ай бұрын
Saludos desde España como siempre un gran reportaje ahora toca esperar al próximo
@Р.Г-з5ш
@Р.Г-з5ш 2 ай бұрын
Классная была машина. Но настоящей бомбой у Пежо был трёхдверный хетч 306, который цинично доминировал над Гольфами, Сивиками, Астрами и и Эскортами во всех тестах на управляемость. В Британии 306 была культовой тачкой среди молодёжи, почти как раньше 205-я.
@AHotkovo
@AHotkovo 2 ай бұрын
306 и сейчас в цене в Европе
@alexeivas1979
@alexeivas1979 2 ай бұрын
О, да. Как же она мне нравилась тогда, в 97-м! Базовая модификация с 90-сильным 1.6 стоила 15000 у.е. У отца не хватало на неё денег и он купил Шкоду Октавию за 12. Шкоду недолюбливаю до сих пор, а 406 всё так же нравится.
@LHansa-t5p
@LHansa-t5p 2 ай бұрын
Молодец отец, сумел заработать.
@СергійВолодимирович-ц6т
@СергійВолодимирович-ц6т 2 ай бұрын
Новая шкода была дешевле!??
@alexeivas1979
@alexeivas1979 2 ай бұрын
@СергійВолодимирович-ц6т Конечно, она же на класс ниже. Фактически это переросток C-класса.
@ivangovnov7700
@ivangovnov7700 Ай бұрын
​@@alexeivas1979 тоже была октавия 1го поколения 16 клапанная в минималке, вспоминаю с содроганием!😮 то прокладку пробьет, то пружина сломается
@pavelpetrovich2740
@pavelpetrovich2740 2 ай бұрын
отъездил на 406м почти 7 лет - с 2008 по 2014. Покупал с пробегом 75 тыс, продал с 225 тыс. До 406го были японцы, после 406го и по сей день - исключительно французы))
@LHansa-t5p
@LHansa-t5p 2 ай бұрын
Очень красивый автомобиль, когда появились первые на дорогах, радовали глаз. Спасибо за фильм.
@Николай-ч2з2ь
@Николай-ч2з2ь 2 ай бұрын
Блин так занимательно , автору респект , я сижу сейчас в старом 20 ти летним форд фокус первого поколения с пробегом 300 тыс , от себя хочу сказать это очень крепкая и ресурсная машина , брал с пробегом 100 тыс , и то не известно точно ли он , но мои 200 тыс мне особо проблем не доставил , хотя климат около Питера , кузов к своим годам 2004 начинает гнить , автор сделай пожалуйста ролик про форд фокус 1 , я знаю многие ждут , заранее спасибо 🙏
@zhanatomarov3984
@zhanatomarov3984 2 ай бұрын
В далеком 95-м, я до дыр зачитал свежий номер АвтоРевю про 406! Не быдо и уже не будет более красивого седана. Это реально легенда, культовая легенда. Даже сейчас, гдядя на зад свооей QX55, я всегда вспоминаю 406-й, форма задн.фонарей схожа. Может из-за этого и взял инфинити
@AHotkovo
@AHotkovo 2 ай бұрын
Работаю в салоне Инфинити. Когда смотрю на фонари у 55 вспоминаю второй Солярис
@s-jettatggg5923
@s-jettatggg5923 2 ай бұрын
​@@AHotkovoкрасавчик 😂 А я когда вижу Инфинити, вспоминаю Ниссан и геев).
@saabmw1
@saabmw1 2 ай бұрын
Однажды у экспертов британского журнала AUTOCAR спросили - почему вы считаете Пежо лучшей машиной в классе? Ведь модели Фольксвагена и Форда имеют лучшие продажи? На что журналисты ответили: "Даже миллионы англичан могут ошибаться. И мы не можем лишать их этого права".
@IAlexey81
@IAlexey81 2 ай бұрын
5 лет владел 406 рестайл 1.8 XU7JP4 112 лошадей. Север нашей страны, ЯНАО. Не жалею ни капли. Комфортный и крайне редко подводящий авто. Когда подрабатывал в такси пассажиры нервно хватались за ручки, будучи не в курсе как себя эта машина ведет с учетом задней подруливающей подвески. И да, ДТП за всё время не было, разочарую вас. Двигатель 1,8 скучен до 3 тысяч оборотов. После в нём просыпается дьявол. Незадекларированная турбина. Каждый назовёт по разному, но кто сталкивался - тот знает. Через год после покупки угробил двиг, поехав не прогревая в мороз 30. Двиг застучал. Заказал из хз какой компании двиг за 8к. 2015 год. Север. Поставил и поехал. Этот движок настолько живучий, что по совокупности простил мне и неправильную установку грм (просто разорвало впускной коллектор, который я склеил эпоксидкой и ездил пока не приехал коллектор на замену) и гнилые ремни грм (когда ремень расслаивается, купил предлагаемую альтернативу от автоваза, будь она...) и срыв болта головки (воздушило бачок с охлаждайкой, делал новую резьбу при помощи helicoil, пружинная вставка в резьбу с большим диаметром и шагом), в активе этой машины достижение "самый чертовски запоминающийся автомобиль". Сейчас у меня Пежо 607 3 литра 211 лошадей. Да, в 2024 году у меня Пежо 607. 2005 года выпуска, рестайл. И это офигенно удобный автомобиль. С боковыми стеклами триплекс, датчиком света, дождя, с электроприводом багажника, кожаным салоном, подогревом задних седушек, все стекла подъем/опускание автомат и так далее. Не было бы его - я бы сел снова в 406 рестайл, но уже 2 или 2.2 литра. Потому что к комфортным машинам привыкаешь. Всем добра и удачи на дорогах! ЗЫ Насчет тормозов, просто процитирую выражение, помню до сих пор "Ого тормоза" это было сказано инспектором который меня задержал и который катался на форде. Тормоза реально отличные, что тут несут в видео, хз.
@vitaliyavt6397
@vitaliyavt6397 2 ай бұрын
😂😂😂 что ты несёшь....
@timotorvanen
@timotorvanen 2 ай бұрын
Помню когда переехал в Финляндию в 2001-ом. Мне ещё 17 лет. Я захожу в автосалон и там стоит новенький Peugeot 406. Потом увидел купе, дизайн от Bertone. Вообще супер. И сейчас выглядит неплохо. Ну и все мы конечно же помним легендарный фильм "Такси" Люка Бессона, где Даниель рассекал на своём Пежо. Сейчас их уже мало живых, ухоженные у нас стоят от 3000€. В то время ещё фанател от Peugeot 607. Потом судьба меня связала с Мерседес. Поэтому Пежо во владении не было этой, только Peugeot 405 еще в 20 лет, до истории с Мерсом. Ну а потом понеслась: W123 Lang, W124, W126, C140, W210, W211. Но сейчас реально хочу Peugeot 508 или 408. Видимо любовь юности. 🇫🇮👋
@igord16
@igord16 2 ай бұрын
Пора думать о приобретении автомобиля для апокалипсиса! Ну надеюсь до этого не дойдет. 🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@vadim4ik938
@vadim4ik938 2 ай бұрын
​@@igord16 антикризисную ладу бери, как раз под апокалипсис
@igord16
@igord16 2 ай бұрын
@@vadim4ik938 весь мир в труху!
@timotorvanen
@timotorvanen 2 ай бұрын
​@@vadim4ik938Похоже этот "воин" ещё не родился, когда я в Финляндию переехал и катался позже на Peugeot 405. А вообще уже за... с этой политикой везде, и то что 🇫🇮 теперь в НАТО. Как-будто я туда вступил. Канал про автомобили, так и тут зае...т.
@СергійВолодимирович-ц6т
@СергійВолодимирович-ц6т 2 ай бұрын
​@@igord16у вас он уже начался...
@infoparkhall
@infoparkhall 2 ай бұрын
Наконец! Спасибо за выпуск!
@bulgarivan2642
@bulgarivan2642 2 ай бұрын
Спасибо большое за новый ролик!!! Очень красивый автомобиль!!!
@brondovispo4771
@brondovispo4771 2 ай бұрын
Делаешь обзоры на популряные авто вышедшие в то время ,в том числе успешные седаны из 90-х, сделай обзор на машину которую часто и незаслуженно обходят стороной будто бы ее не существует, это Альфа ромео 156. Хочется посмотреть часовое видео от тебя про свою машину ,что бы хоть у кого то на ютуб оно было 😊
@AHotkovo
@AHotkovo 2 ай бұрын
Сними своё видео, от владельца. Хотя бы короткое, без монтажа
@vitaliyavt6397
@vitaliyavt6397 2 ай бұрын
😂😂😂 а смысл если этот поделок производный от Фиат типо?
@brondovispo4771
@brondovispo4771 2 ай бұрын
@@AHotkovo давно об этом думаю,приведу состояние в порядок и пожалуй поведаю в видео формате
@AHotkovo
@AHotkovo 2 ай бұрын
@@brondovispo4771 a Вы снимайте, как её ремонтируете. Этот людям тоже будет интересно
@brondovispo4771
@brondovispo4771 2 ай бұрын
И не слова про комплектацию с v6 , вернее не удалось за более чем часовое видео дождаться развернутого комментария , а ведь пускай это отнюдь ге базовая комплектация которая как казалось бы интересовала бы потенциальных потребителей,прошло уже 30 лет почти и можно было бы раскрыть на что были способны среднеразмерные седаны с v образной шестеркой под капотом,тем более интересно тем что объем был один из самых правильных 2.9 почти три литра ,оиличный мотор который раскрывает потенциал такой машины , могу сказать как воадонелц небольшого скдана с 3.0 v 6. И так почти в каждом выпуске , побольше про топовые комплектации пожалуйста 👏
@AHotkovo
@AHotkovo 2 ай бұрын
Согласен с Вами. Поддерживаю ваше мнение
@t5813go
@t5813go 19 күн бұрын
Полностью согласен не убиваемый аппарат ,только мотор и коробка вроде не от Хонды
@sergeyt.87
@sergeyt.87 2 ай бұрын
Уважаемый автор, Rover 600, который на базе Аккорда очень хотелось бы!🙂 В нулевые в Москве и Питере они мелькали поддержите лайком пожалуйста👍 🙌
@saabmw1
@saabmw1 2 ай бұрын
Был еще красивый крупный хетчбек 800 Vitesse, вживую очень классно смотрелся. Формой кузова напоминал Saab, а в салоне был истинным британцем.
@jenyago8678
@jenyago8678 2 ай бұрын
Спасибо ❤ прекрасный формат и. Оч нравится последовательность 🎉
@АминКучмезов
@АминКучмезов 2 ай бұрын
Была вектра в отличном состоянии проездил 90 тыс за год, просто сказка 🎉🎉🎉
@mip-mip-mipka
@mip-mip-mipka 2 ай бұрын
Моя первая машина 😊 и моя первая девушка на заднем сиденье...)))
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 2 ай бұрын
Хорош😂😂😂
@negativ_factor
@negativ_factor 2 ай бұрын
Отшмундохал надеюсь
@Herson4ikus
@Herson4ikus 2 ай бұрын
Вышло новое видео про BMW E23 но автор канала почему-то его удалил, я не успел его посмотреть
@Р.Г-з5ш
@Р.Г-з5ш 2 ай бұрын
Ролик как всегда очень качественный! Жаль что не затронули тему взаимоотношений 406-го с Авторевю, они этой модели уделили много внимания. А вот фильм Такси, по моему мнению, эту машину только опошлил и сделал чересчур попсовой.
@Pierce..
@Pierce.. 2 ай бұрын
"Безликими обмылками, биодизайна". Хорош 😂😂. Правда было тогда и много красивых машин, но вкусы у всех разные
@spacegray4090
@spacegray4090 2 ай бұрын
Новое видео на этом канале - маленькое счастье
@МихаилКатегов
@МихаилКатегов 2 ай бұрын
- Я бы не хотел, чтобы у вас забрали права. - Не беспокойтесь, мисье. У меня нет прав)). (Такси, 1998. Режисер - Жерар Перес. Автор сценария - Люк Бессон.)
@Topper_Harley_1985
@Topper_Harley_1985 2 ай бұрын
Ловлю чистый кайф, въезжая в Беларусь! Там 406х, как и любых других старушек в идеале и без колхоза - МОРЕ! Очень красивая машина, дизайн вне времени. Культовости добавляет и главная роль в фильме Такси. А вот заднего дворника на седане хоть убей - не встречал
@AHotkovo
@AHotkovo 2 ай бұрын
Это версия для Англии и Скандинааии
@Topper_Harley_1985
@Topper_Harley_1985 2 ай бұрын
@@AHotkovo да, понял уже по ходу просмотра ролика. Спасибо!
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 2 ай бұрын
​@@AHotkovoда, в остальных странах он шёл за доплату, его мало кто брал.
@AdolfAdolfovich1375
@AdolfAdolfovich1375 2 ай бұрын
Благодарю за информацию 🎥👍
@Николай-ч2з2ь
@Николай-ч2з2ь 2 ай бұрын
Мне пыжики нравятся , а еще помню слесаря 90 х говорили правило три ф , форд , Фиат и все французы , как будто бмв и Мерседес для них были ремонтопригодный
@SU-24M
@SU-24M 2 ай бұрын
Владею рестом, с 1.8. Белорус, люблю эту модель больше, чем Ауди, про пассаты и гольфы вспоминаю как страшный сон))
@Р.Г-з5ш
@Р.Г-з5ш 2 ай бұрын
Она и правда лучше чем Ауди.
@Namiqan
@Namiqan Ай бұрын
​@@Р.Г-з5ш😂
@nemestniy3174
@nemestniy3174 2 ай бұрын
Сериал Марш Турецкого - лучшая реклама 406-го
@vadim4ik938
@vadim4ik938 2 ай бұрын
Такси лучшая реклама
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 2 ай бұрын
Да там даже снято, как его "покупали" в салоне))
@eugenekondratev43
@eugenekondratev43 2 ай бұрын
Было 2ве рестайлинговых. УПРАВЛЯЕМОСТЬ!
@rrus73
@rrus73 2 ай бұрын
Красивая машина.
@initialeparis2506
@initialeparis2506 2 ай бұрын
Французская школа дизайна всегда на высоте
@WatchNews-vb5ds
@WatchNews-vb5ds 2 ай бұрын
Интересно, спасибо. А KZbin теперь добавляет раздел People mentioned, не замечал такого раньше.
@Р.Г-з5ш
@Р.Г-з5ш 2 ай бұрын
Никаких проблем с управляемостью у 406-го не было. Машина настраивалась под умелого и азартного водителя. Но ведь покупали её не только энтузиасты, а также и домохозяйки, и ботаники, и социологи и прочие орнитологи, глубоко погруженные в свой богатый внутренний мир. Только для этой категории водителей плавный и предсказуемый занос кормы 406-го мог стать проблемой. Чтобы стабилизировать машину и быстро пройти поворот не нужно было иметь никаких навыков, кроме базовых.
@AHotkovo
@AHotkovo 2 ай бұрын
Великолепный комент! Прямо в точку😅
@АлексейЛев-и6ч
@АлексейЛев-и6ч 2 ай бұрын
Супер автомобиль! Найти бы в состоянии капсулы воемени с движком 2.2 или 2.9, взял бы с удовольствием!
@NoName-td1mc
@NoName-td1mc 2 ай бұрын
Ждал. Посмотрел. Как всегда интересно. Автору лайк за старания
@romapoi4494
@romapoi4494 2 ай бұрын
За что уважаю французский автопром, так это за кузова. Очень стойкие к нашим условиям 🔥
@ИгорьНовик-у4з
@ИгорьНовик-у4з 2 ай бұрын
Спасибо за отличный ролик! Можно ли ждать обзор на Форд Фокус1?
@maxkosoff5556
@maxkosoff5556 2 ай бұрын
Не смотря на то, что машина не особо надёжная, дизайн-прекрасен. На 3.0 v6 вообще красота
@Р.Г-з5ш
@Р.Г-з5ш 2 ай бұрын
Надёжнее большинства немецких одноклассников тех лет.
@sergeysuhodolin5870
@sergeysuhodolin5870 2 ай бұрын
Спасибо за таксимобиль. Лайк за выпуск❤
@АнтонМакаров-к9д
@АнтонМакаров-к9д 2 ай бұрын
До сих пор не плохо смотрится
@alexandermikhailov2481
@alexandermikhailov2481 2 ай бұрын
Мне нравится дизайн французов. Жалко, у нас их не продают вообще 🤷‍♂️
@AHotkovo
@AHotkovo 2 ай бұрын
Продают, но не рекламируют
@alexandermikhailov2481
@alexandermikhailov2481 2 ай бұрын
@AHotkovo Не знаю, за не одно десятилетие жизни в США не видел ни одной современной французской машины, да и старые видел только в кино 60-х - 80-х
@kronos1986
@kronos1986 2 ай бұрын
​@@alexandermikhailov2481Исторически сложилось, что французов в Штатах (особенно новых) вы не найдёте практически)
@aganeskakoyan4046
@aganeskakoyan4046 2 ай бұрын
Ура новый выпуск
@ДенисГущин-с6л
@ДенисГущин-с6л 2 ай бұрын
Volvo S40 первой генерации требую)
@Максим-о4е1з
@Максим-о4е1з 2 ай бұрын
Спасибо вам .
@arthurkucharew5428
@arthurkucharew5428 2 ай бұрын
Не пойму куда делось видео про Е 23 первую семёрку BMW, вы делаете отличную работу 😊
@initialeparis2506
@initialeparis2506 2 ай бұрын
Пежо 406 мной очень уважаемая модель! Очень надёжный, красивый, качественный автомобиль. И кстати, сейчас они в Европе стоят уже хороших денег
@AHotkovo
@AHotkovo 2 ай бұрын
Так это единственный адекватный выбор для обывателя
@initialeparis2506
@initialeparis2506 2 ай бұрын
@@AHotkovo Да, это правда
@Юрий-р2ш
@Юрий-р2ш 3 күн бұрын
Пежо406 французький лев радує т глаз до наших дней
@iCatKong
@iCatKong 2 ай бұрын
Их и сейчас сложно различить. С полкилометра расстояния они все одинаковые. И внутри тоже одинаковые, одни и те же везде китайские детали-запчасти. Особенно все эти паркетные внедорожники.
@Александр-я6х9э
@Александр-я6х9э 2 ай бұрын
Автор, которому всегда прощаешь постоянную тавталогию! Это даже как некая "фишка"!
@ЛейтенантДэн
@ЛейтенантДэн 2 ай бұрын
"Тафталогия",это что такое?
@Александр-я6х9э
@Александр-я6х9э 2 ай бұрын
@@ЛейтенантДэн исправил, спасибо!
@АлексК-у9т
@АлексК-у9т 2 ай бұрын
Когда будет видео про митсубиси каризму или альфа ромео 155 и 164.
@ВикторВиктор-г4щ
@ВикторВиктор-г4щ 2 ай бұрын
Ну наконец то
@pavlov7755
@pavlov7755 2 ай бұрын
И сегодня отца нет живых, peugeot 406 до сих пор стоит в нашем гараже, уже 17 лет нашей семье комфортные автомобили А я ещё не видел за это за эту сумму
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 2 ай бұрын
Береги))
@Feederman444
@Feederman444 2 ай бұрын
Cпасибо за отличную работу
@Алексавтоинструктор
@Алексавтоинструктор 2 ай бұрын
🔥 огонь тачка особенно с v6
@saabmw1
@saabmw1 2 ай бұрын
Нет, 2,0л была более сбалансированной и ехала интереснее. V6 был тяжелым, он утаскивал морду в поворотах гораздо сильнее. Конечно, 406 даже с тяжеленным 3.0 поворачивал правильнее и азартнее позорных брёвен от Ауди, но версии с лёгкими моторами рулились лучше.
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 2 ай бұрын
​@@saabmw12,0 турбо наиболее сбалансированный вариант
@Orda85
@Orda85 2 ай бұрын
Я пежо 406 воспринимал как другую версию тойота карина в 210м кузове, т.е японскую карину
@АндрейКалинин-л8ъ5щ
@АндрейКалинин-л8ъ5щ 2 ай бұрын
Походит
@_Andrey_Pavlov_
@_Andrey_Pavlov_ 2 ай бұрын
Есть такое похожи . еще похожа на Королла премио
@АдонисПавлиди
@АдонисПавлиди 2 ай бұрын
​@@_Andrey_Pavlov_ может корона премио
@user-mv2qq2bc1r
@user-mv2qq2bc1r 2 ай бұрын
С азиатскими корытами не надо сравнивать.
@ПовербанкАмперов-р9з
@ПовербанкАмперов-р9з 2 ай бұрын
😂​@@user-mv2qq2bc1rфакт!
@VTVSHOW
@VTVSHOW 2 ай бұрын
Вижу 406 вспоминаю фильм ТАКСИ 😊
@ВладимирАртемьев-й2ц
@ВладимирАртемьев-й2ц 2 ай бұрын
Верните видео BMW E 23 🇩🇪 Народ требует 😁😁😁
@Den4ikQuattro
@Den4ikQuattro 2 ай бұрын
И тут сравнение с Audi A4))) Ждём ролик про А4!) Спасибо за ваши труды!
@АдонисПавлиди
@АдонисПавлиди 2 ай бұрын
А4 лучше их сравнивать понта нету
@AHotkovo
@AHotkovo 2 ай бұрын
Терпение. Только терпение
@Р.Г-з5ш
@Р.Г-з5ш 2 ай бұрын
@@АдонисПавлидиПежо всегда управлялся лучше чем Ауди.
@Den4ikQuattro
@Den4ikQuattro 2 ай бұрын
@@Р.Г-з5ш и качеством лучше, их даже сейчас очень много ездит по дорогам, явно больше тех вонючих вагов 🤪
@kerimov02
@kerimov02 2 ай бұрын
жду выпуск про Е39 и Е46)
@ДиманХохлов
@ДиманХохлов 2 ай бұрын
Большое спасибо, только сейчас узнал, что кроме японцев задний дворник был еще и на Пежо
@medved6093
@medved6093 2 ай бұрын
Peugeot 406 после рестайлинга, вообще красавчик!
@ДмитрийПодлевских-х7ж
@ДмитрийПодлевских-х7ж 2 ай бұрын
Единственная французская машина которая мне нравится, особенно ее рестайлинг. Как по мне дак тут наоборот во внешке что то больше японского тех годов
@aldospeziale1178
@aldospeziale1178 2 ай бұрын
Когда-нибудь маэстро сделает видео и про honda accord cc/ce кузова
@AHotkovo
@AHotkovo 2 ай бұрын
Шестая серия из 90х?
@aldospeziale1178
@aldospeziale1178 2 ай бұрын
@ можно и про 6кузов аккорда, тоже норм
@СергійВолодимирович-ц6т
@СергійВолодимирович-ц6т 2 ай бұрын
Мав 405, хотілося 406, а купив Саманд, бо це середнє між ними і новіше.
@МаратЮсупов-д8л
@МаратЮсупов-д8л 2 ай бұрын
Японо-шведско-нидерландское или японо-шведско-фландрийское изделие,но никак не японо-шведско-голландское. Волво/Carisma собиралась на бывшем заводе легковых DAFов, в нидерландской провинции ,,северный Брабант" населённой католической национальностью Фландрийцы(/Фламандцы), но никак не кальвинистами Голландцами
@alexalexey6588
@alexalexey6588 2 ай бұрын
О Такси 👍
@dimanpolukov5120
@dimanpolukov5120 2 ай бұрын
А мне лично нравится больше 605й)))Но 406 хороший авто
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 2 ай бұрын
В семье такой с салона, с новья куплен, 98 год, прям до дефолта))) 1,8 8v. Улучшенная база: электропакет, 2 подушки, кондей и термометр. Но без датчика дождя)
@НиколайМалышев-о6ц
@НиколайМалышев-о6ц 2 ай бұрын
Ооо! Я чувствовал что скоро)
@somesheetd
@somesheetd 2 ай бұрын
Уважаемый автор, Rover 600, который на базе Аккорда очень хотелось бы
@Lego-mt9zy
@Lego-mt9zy 2 ай бұрын
Забыли про Пежо 406 из Такси
@n.r.6566
@n.r.6566 2 ай бұрын
2,0-16v мотор 406-го это атмосферный вариант мотора 405-т16 турбо,который великолепно себя показал в Дакарах. Поэтому запас прочности там солидный. Я владел 406 с таким мотором 12 лет без каких либо проблем,продал с пробегом 400+ ,новый владелец ещё 2 года отъездил без долива масла,потом перепродал куда-то. До 406 у меня был 405, так вот 405 управлялся точнее, более сбито. 406 вальяжный,комфортный.
@Р.Г-з5ш
@Р.Г-з5ш 2 ай бұрын
У 405 задняя подвеска - шедевр! Колеса всегда перпендикулярны земле, угол развала не меняется при ходе рычага.
@АлександрКакарека-ж4в
@АлександрКакарека-ж4в 2 ай бұрын
​@@Р.Г-з5шно там заднюю балку сгрызало со временем. И колеса становились домиком. А так у нас в семье 405 была первой иномаркой. Теплые впечатления. Из-за нее и на французов подсел в целом
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 2 ай бұрын
А ещё это единственный двигатель XU с чугунным блоком)) У 1,6 и 1,8 алюминий с мокрыми гильзами) А, ну и ещё 1,9 есть)
@n.r.6566
@n.r.6566 2 ай бұрын
@@АлександрКакарека-ж4в у меня тоже 405 был первой иномаркой, балку вылечил бронзовыми втулками с прес маслёнками. Тогда ещё запчасти были малодоступны, фильтра-колодки ещё более менее,а что посерьёзнее ,то уже проблема.
@Random-nf7qb
@Random-nf7qb 2 ай бұрын
от т16 до RFV небо и земля Ничего общего, только основные размеры блока
@MrRusskai
@MrRusskai 2 ай бұрын
Красивая машина,но как то после первого фокуса хотел купить новый с4 первого поколения трёхдверный,но прокатнувшись на этом "жужике" навсегда охладел к французской технике,но смотрю на нее с удовольствием.
@Milewskiii
@Milewskiii 2 ай бұрын
А после Пежо свернули куда то не туда
@АндрейКалинин-л8ъ5щ
@АндрейКалинин-л8ъ5щ 2 ай бұрын
А ты то куда свернул?😂😂😂
@rrus73
@rrus73 2 ай бұрын
Ну да. Согласен.
@smirnovv100
@smirnovv100 2 ай бұрын
а 407-ой чем плох? SW вообще красавчик!
@vadim4ik938
@vadim4ik938 2 ай бұрын
​@@smirnovv100 дизайн на любителя
@LHansa-t5p
@LHansa-t5p 2 ай бұрын
Они уже давно вернулись. Современные Peugeot очень хороши.
@EliasAuch
@EliasAuch 2 ай бұрын
Я фанат вага всю жизнь. Даже сейчас у меня Ауди и Фольксваген. Но было и 3 Пежо 406. Дорест и рест, Брик и седан . Минус этой модели , совершенно конченная электроника. А так машина неплоха была лет 10 назад, когда я владел.
@igord16
@igord16 2 ай бұрын
Электроника конченная на всех пежо.
@АдонисПавлиди
@АдонисПавлиди 2 ай бұрын
А у Вага прям идеальная электроника😅
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 2 ай бұрын
​@@igord16балабол, лучше гадь на унитазе, а не в комментах)) На доресте 406 нет с этим проблем, за это отвечаю.
@Nomernoy6k
@Nomernoy6k 2 ай бұрын
Здравствуйте! С нетерпением ждём новый рассказ! Надеемся, что у Вас всё в порядке. Спасибо
@radmirggg7034
@radmirggg7034 2 ай бұрын
Про v6 жалко тестов не было сравнительных
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 2 ай бұрын
Можно в подшивках авторевю найти, за которые они до сих пор просят бабки, однако в инете есть и бесплатные))
@SU-24M
@SU-24M 2 ай бұрын
@@ДжорджРусинов где б найти все тесты эти)) Гугл не пускает(
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 2 ай бұрын
@@SU-24M в яндексе)) Подшивки авторевю от 95 года смотреть. Да, процесс небыстрый, но найдутся и тесты и дореста и реста)
@SU-24M
@SU-24M 2 ай бұрын
@@ДжорджРусинов занятием на вечер обеспечен))
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 2 ай бұрын
@@SU-24M ну тогда пусть в удовольствие😁😁👍
@ОлегХачатурян-ш5м
@ОлегХачатурян-ш5м 2 ай бұрын
Да.Французы и Итальянцы всегда умели рисовать
@Константин-ш1ц8ш
@Константин-ш1ц8ш 2 ай бұрын
Было время, когда они выпускали фигню, типа 407/607. Но они быстро исправились.
@Feardotcom-l8p
@Feardotcom-l8p 2 ай бұрын
согласен с обликом 406го, гармоничный авто
@AHotkovo
@AHotkovo 2 ай бұрын
59:10 транспортный Ан-22 "Антей"
@влад816
@влад816 2 ай бұрын
а где вчерашний ролик про бмв е23?
@СерикШаймарданов-ч5р
@СерикШаймарданов-ч5р 2 ай бұрын
Вот что-тоже в недоумении, недосмотрел вчера, теперь сюда зашёл за ответом
@Эдди-ж7я
@Эдди-ж7я 2 ай бұрын
Автор доделывает фильм про bmw e 23. Ему показалось, что сыроват материал. И фильм выйдет в нескольких частях))) Ну вот тоже успел посмотреть часть.... Интрига
VOLVO 850 • THE NEW SWEDISH ICON FROM THE '90s • A LOOK BACK AT THE LEGENDARY CAR
1:15:58
Мясо вегана? 🧐 @Whatthefshow
01:01
История одного вокалиста
Рет қаралды 7 МЛН
It’s all not real
00:15
V.A. show / Магика
Рет қаралды 20 МЛН
The evil clown plays a prank on the angel
00:39
超人夫妇
Рет қаралды 53 МЛН
ОН ВАМ НЕ ТАКСИ / Peugeot 406/ Иван Зенкевич
12:55
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 323 М.
Audi 100 C4: The Last 'Hundred' of the 90s • A Tale of a 90s Icon
50:56
Auto History Highlights
Рет қаралды 169 М.
Volvo. ВОТ ЧТО ЗНАЧИТ ПРОЧНОСТЬ ПО-ШВЕДСКИ! 5 МИЛЛИОНОВ КМ.
22:52
Alex Blare Культовые автомобили.
Рет қаралды 872 М.
VOLKSWAGEN PASSAT B3: Timeless Icon or 1980s Marvel?
1:17:36
Auto History Highlights
Рет қаралды 322 М.
Мясо вегана? 🧐 @Whatthefshow
01:01
История одного вокалиста
Рет қаралды 7 МЛН