90-е - закат золотой эпохи европейского автостроения. А, в частности, этот Пыжик - один из самых красивых авто тех времён.
@upioups2 ай бұрын
Пежо 3008 который можно сейчас за 600000р спокойно найти в питере или москве в разы лучше 406. Особенно с дизелем 1.5. Правда без климата.
@saabmw12 ай бұрын
@@upioups просто он новее. Но если их сравнить новыми - 406 намного лучше. А ещё лучше - бешенный 106S16, который при весе в 850кг дорогу держал так, как никакому МиниКуперу в самых розовых мечтах не приснится)
@eugenekondratev432 ай бұрын
последнее красивое семейство пежо
@eugenekondratev432 ай бұрын
@@saabmw1 подтверждаю
@mixej76062 ай бұрын
Помню когда он только вышел, мне прям очень сильно понравился дизайн, да и до сих пор считаю его красивым автомобилем
@SeaSpirit-z7p2 ай бұрын
Когда автор в начале сказал- на дворе 1995 год, я на секунду ощутил такое счастье...
@AHotkovo2 ай бұрын
Жаль, что ещё нет машины времени
@alexeylazarev772 ай бұрын
Не Вы один...эх!
@pilotpilot33332 ай бұрын
Счастье сомнительное. Лучше уж 1985-й :)
@ВенцеславИнгеборгович2 ай бұрын
@@pilotpilot3333 окуительное счастье с пустыми полками
@sanilashemelev69152 ай бұрын
800тысяч
@alexeypanchenko22182 ай бұрын
Да, красавцы, и 405 и 406 были, всегда смотрел вслед! Ещё 205 и 206 у них были прекрасны.
@Р.Г-з5ш2 ай бұрын
206 - не то пальто уже. Вот 306 - это был настоящий классический Пежо.
@alexeypanchenko22182 ай бұрын
@Р.Г-з5ш да, 306 красив, согласен. У меня в комнате висел разворот с 405-м, в 80-х у нас в продаже неожиданно встречались югославские и венгерские автожурналы. Я с удивлением узнал тогда, что наши соцбратья гораздо ближе знакомы с иномарками..
@Alex_retauto2 ай бұрын
А как же красавец 605? Очень элегантный авто с дизайном вне времени.
@alexeypanchenko22182 ай бұрын
@Alex_retauto раз пошла такая пьянка)) у них много красивых машин, и 605, и 306, 309. А 505 у меня во дворе сосед привез откуда то в конце 80-х, я его живьём видел и облизывался)
@Антон-п5ц2дАй бұрын
@@Р.Г-з5ш чего это не то пальто?
@ЧуланчикБарахольщика2 ай бұрын
Отличный автомобиль своего времени. Красивый, комфортный. Уже писал как то под другим роликом. Был в семье Пежо 406 2003 года, универсал 2.0 литра на ручке. Отцу его даже продавать не хотелось. Пробег был 380000 км. Очень комфортная подвеска, огромный багажник, хорошие материалы отделки салона. Продали соседу по даче, он и сейчас на нем ездит.
@Александр-ф9у7ф2 ай бұрын
У меня до сих пор есть журнал "За рулём", 95 года. На обложке рисовалось красное уебище 2111.... Но внутри был обзор красного 406-го! Не мог налюбоваться..... Это была икона в то время!!!
@AHotkovo19 күн бұрын
Ты сам то что сделал лучше, чем 2111
@doc-martin2 ай бұрын
Elegantes und dennoch praktisches Auto. Man sieht sie noch auf den Straßen Europas, wenn auch seltener. Vielen Dank für den neuen Film!
@egathesuperman96352 ай бұрын
все таки самый красивый пежо классической школы автомобилестроения)
@ШвецовИгорь2 ай бұрын
Это ты еще купе 406 не видел)
@ЖоржМилославский-м3ю2 ай бұрын
У меня был такой в 2010-м году. Рестайлинговый 2003-го года. Очень красивый автомобиль.
@sneplir76372 ай бұрын
12 лет на такой откатал. Супер твчка!!
@ВикторМолнар-ц8ф2 ай бұрын
Мне кажется, что если у вас выйдет выпуск про "Запорожец" - уже завтра захочется его купить!!! Вы - красавчики!!! Ещё, ещё и ещё выпусков!!! Удачи, гасконцы 👍👍👍
@ИльяИванов-ъ6б2 ай бұрын
Про запорожец было уже
@Veresk.2 ай бұрын
Какие они тебе гасконцы, чеченец?
@БорисМ-ф7б2 ай бұрын
По дизайну очень красивый автомобиль. Французская школа
@СергейИванов-и8ж6г2 ай бұрын
Правда дизайн как у примера р11, особенно спереди и профиль схож
@Астропитек2 ай бұрын
ага, от тойоты карина с двух шагов не отличишь
@AHotkovo2 ай бұрын
@@Астропитек у азиатов всегда не хватало фантазии, чтобы самим сделать красивый дизайн
@flashgarage2 ай бұрын
Лагуна интереснее выглядит
@Р.Г-з5ш2 ай бұрын
@@Астропитек карина..... кому и кобыла невеста, как говориться))))
@Krasnogvar952 ай бұрын
Пежо 406 самый стильный лев из всех французских авто... Особенно рестайлинг... С лета владею 406!!!!! Всем пыжеводом удачи на дорогах 🤝👍👍👍👍👍
@AHotkovo2 ай бұрын
Снимите своё видео про 406, от владельца. Хотя бы короткое, без монтажа
@Krasnogvar952 ай бұрын
@AHotkovo для чего?
@AHotkovo2 ай бұрын
@@Krasnogvar95 людям всегда интересно услышать отзыв о машине от реального владрльца
@Krasnogvar952 ай бұрын
@AHotkovo согласен.... Думал как то на эту тему... Возможно сниму
@timotorvanen2 ай бұрын
@@AHotkovoЭто точно. Как бывший владелец W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' например. Расскажу, что за 2 года владения ушло около 15.000€ на содержание. Летом продал, ну его нах... После W140 Мерс для меня умер... Сейчас стоит в одном салоне Peugeot 406. 1 владелец, пробег 8900км за 7900€ продают. Вот думаю может взять и ездить 3-5 лет, а не новое вот это всё с планшетами в салоне и мультиками вместо шкалы приборов.
@maximbrovkin98432 ай бұрын
Лет двадцать назад у меня 406 с 1.8 литра, до сих пор с удовольствием вспоминаю
@djshakalfeatdjpizdygeev6992 ай бұрын
Представить себе не могу, какой я получу кайф когда выйдет ролик про Опель Омега б...
@sergeyt.872 ай бұрын
сенатор б тоже топчик🙌
@МеланхоликЗаурядный2 ай бұрын
@@sergeyt.87сигнум тоже)
@AHotkovo2 ай бұрын
Даже сейчас в 21м веке ездить на ухоженном 406 "не западло"
@СергейИванов-и8ж6г2 ай бұрын
Тебе важно мнение окружающих?? Выбираешь машину чтобы перед соседом было не стыдно??
@Рэмбо-т6б2 ай бұрын
@@СергейИванов-и8ж6гда это тип таких людишек дешевых. Которым только бы чужому мнению угодить.😂
@_b_x_b_10632 ай бұрын
@@СергейИванов-и8ж6г оно всем важно.
@СергейИванов-и8ж6г2 ай бұрын
@@_b_x_b_1063 мне главное чтобы мне нравилась машина. Я на ней езжу
@СергейИванов-и8ж6г2 ай бұрын
@@_b_x_b_1063 на мнение окружающих мне фиолетово. Я покупаю машину для себя
@r.v.9762 ай бұрын
Это была французская "Е36" по многим дизайнерским штрихам)
@dmytro-petin2 ай бұрын
Доброго времени суток, уважаемый Автор! Большое спасибо за такой классный и интереснейший исторический экскурс 👍
@manuelgonzalezgonzalez68582 ай бұрын
Saludos desde España como siempre un gran reportaje ahora toca esperar al próximo
@Р.Г-з5ш2 ай бұрын
Классная была машина. Но настоящей бомбой у Пежо был трёхдверный хетч 306, который цинично доминировал над Гольфами, Сивиками, Астрами и и Эскортами во всех тестах на управляемость. В Британии 306 была культовой тачкой среди молодёжи, почти как раньше 205-я.
@AHotkovo2 ай бұрын
306 и сейчас в цене в Европе
@alexeivas19792 ай бұрын
О, да. Как же она мне нравилась тогда, в 97-м! Базовая модификация с 90-сильным 1.6 стоила 15000 у.е. У отца не хватало на неё денег и он купил Шкоду Октавию за 12. Шкоду недолюбливаю до сих пор, а 406 всё так же нравится.
@LHansa-t5p2 ай бұрын
Молодец отец, сумел заработать.
@СергійВолодимирович-ц6т2 ай бұрын
Новая шкода была дешевле!??
@alexeivas19792 ай бұрын
@СергійВолодимирович-ц6т Конечно, она же на класс ниже. Фактически это переросток C-класса.
@ivangovnov7700Ай бұрын
@@alexeivas1979 тоже была октавия 1го поколения 16 клапанная в минималке, вспоминаю с содроганием!😮 то прокладку пробьет, то пружина сломается
@pavelpetrovich27402 ай бұрын
отъездил на 406м почти 7 лет - с 2008 по 2014. Покупал с пробегом 75 тыс, продал с 225 тыс. До 406го были японцы, после 406го и по сей день - исключительно французы))
@LHansa-t5p2 ай бұрын
Очень красивый автомобиль, когда появились первые на дорогах, радовали глаз. Спасибо за фильм.
@Николай-ч2з2ь2 ай бұрын
Блин так занимательно , автору респект , я сижу сейчас в старом 20 ти летним форд фокус первого поколения с пробегом 300 тыс , от себя хочу сказать это очень крепкая и ресурсная машина , брал с пробегом 100 тыс , и то не известно точно ли он , но мои 200 тыс мне особо проблем не доставил , хотя климат около Питера , кузов к своим годам 2004 начинает гнить , автор сделай пожалуйста ролик про форд фокус 1 , я знаю многие ждут , заранее спасибо 🙏
@zhanatomarov39842 ай бұрын
В далеком 95-м, я до дыр зачитал свежий номер АвтоРевю про 406! Не быдо и уже не будет более красивого седана. Это реально легенда, культовая легенда. Даже сейчас, гдядя на зад свооей QX55, я всегда вспоминаю 406-й, форма задн.фонарей схожа. Может из-за этого и взял инфинити
@AHotkovo2 ай бұрын
Работаю в салоне Инфинити. Когда смотрю на фонари у 55 вспоминаю второй Солярис
@s-jettatggg59232 ай бұрын
@@AHotkovoкрасавчик 😂 А я когда вижу Инфинити, вспоминаю Ниссан и геев).
@saabmw12 ай бұрын
Однажды у экспертов британского журнала AUTOCAR спросили - почему вы считаете Пежо лучшей машиной в классе? Ведь модели Фольксвагена и Форда имеют лучшие продажи? На что журналисты ответили: "Даже миллионы англичан могут ошибаться. И мы не можем лишать их этого права".
@IAlexey812 ай бұрын
5 лет владел 406 рестайл 1.8 XU7JP4 112 лошадей. Север нашей страны, ЯНАО. Не жалею ни капли. Комфортный и крайне редко подводящий авто. Когда подрабатывал в такси пассажиры нервно хватались за ручки, будучи не в курсе как себя эта машина ведет с учетом задней подруливающей подвески. И да, ДТП за всё время не было, разочарую вас. Двигатель 1,8 скучен до 3 тысяч оборотов. После в нём просыпается дьявол. Незадекларированная турбина. Каждый назовёт по разному, но кто сталкивался - тот знает. Через год после покупки угробил двиг, поехав не прогревая в мороз 30. Двиг застучал. Заказал из хз какой компании двиг за 8к. 2015 год. Север. Поставил и поехал. Этот движок настолько живучий, что по совокупности простил мне и неправильную установку грм (просто разорвало впускной коллектор, который я склеил эпоксидкой и ездил пока не приехал коллектор на замену) и гнилые ремни грм (когда ремень расслаивается, купил предлагаемую альтернативу от автоваза, будь она...) и срыв болта головки (воздушило бачок с охлаждайкой, делал новую резьбу при помощи helicoil, пружинная вставка в резьбу с большим диаметром и шагом), в активе этой машины достижение "самый чертовски запоминающийся автомобиль". Сейчас у меня Пежо 607 3 литра 211 лошадей. Да, в 2024 году у меня Пежо 607. 2005 года выпуска, рестайл. И это офигенно удобный автомобиль. С боковыми стеклами триплекс, датчиком света, дождя, с электроприводом багажника, кожаным салоном, подогревом задних седушек, все стекла подъем/опускание автомат и так далее. Не было бы его - я бы сел снова в 406 рестайл, но уже 2 или 2.2 литра. Потому что к комфортным машинам привыкаешь. Всем добра и удачи на дорогах! ЗЫ Насчет тормозов, просто процитирую выражение, помню до сих пор "Ого тормоза" это было сказано инспектором который меня задержал и который катался на форде. Тормоза реально отличные, что тут несут в видео, хз.
@vitaliyavt63972 ай бұрын
😂😂😂 что ты несёшь....
@timotorvanen2 ай бұрын
Помню когда переехал в Финляндию в 2001-ом. Мне ещё 17 лет. Я захожу в автосалон и там стоит новенький Peugeot 406. Потом увидел купе, дизайн от Bertone. Вообще супер. И сейчас выглядит неплохо. Ну и все мы конечно же помним легендарный фильм "Такси" Люка Бессона, где Даниель рассекал на своём Пежо. Сейчас их уже мало живых, ухоженные у нас стоят от 3000€. В то время ещё фанател от Peugeot 607. Потом судьба меня связала с Мерседес. Поэтому Пежо во владении не было этой, только Peugeot 405 еще в 20 лет, до истории с Мерсом. Ну а потом понеслась: W123 Lang, W124, W126, C140, W210, W211. Но сейчас реально хочу Peugeot 508 или 408. Видимо любовь юности. 🇫🇮👋
@igord162 ай бұрын
Пора думать о приобретении автомобиля для апокалипсиса! Ну надеюсь до этого не дойдет. 🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@vadim4ik9382 ай бұрын
@@igord16 антикризисную ладу бери, как раз под апокалипсис
@igord162 ай бұрын
@@vadim4ik938 весь мир в труху!
@timotorvanen2 ай бұрын
@@vadim4ik938Похоже этот "воин" ещё не родился, когда я в Финляндию переехал и катался позже на Peugeot 405. А вообще уже за... с этой политикой везде, и то что 🇫🇮 теперь в НАТО. Как-будто я туда вступил. Канал про автомобили, так и тут зае...т.
@СергійВолодимирович-ц6т2 ай бұрын
@@igord16у вас он уже начался...
@infoparkhall2 ай бұрын
Наконец! Спасибо за выпуск!
@bulgarivan26422 ай бұрын
Спасибо большое за новый ролик!!! Очень красивый автомобиль!!!
@brondovispo47712 ай бұрын
Делаешь обзоры на популряные авто вышедшие в то время ,в том числе успешные седаны из 90-х, сделай обзор на машину которую часто и незаслуженно обходят стороной будто бы ее не существует, это Альфа ромео 156. Хочется посмотреть часовое видео от тебя про свою машину ,что бы хоть у кого то на ютуб оно было 😊
@AHotkovo2 ай бұрын
Сними своё видео, от владельца. Хотя бы короткое, без монтажа
@vitaliyavt63972 ай бұрын
😂😂😂 а смысл если этот поделок производный от Фиат типо?
@brondovispo47712 ай бұрын
@@AHotkovo давно об этом думаю,приведу состояние в порядок и пожалуй поведаю в видео формате
@AHotkovo2 ай бұрын
@@brondovispo4771 a Вы снимайте, как её ремонтируете. Этот людям тоже будет интересно
@brondovispo47712 ай бұрын
И не слова про комплектацию с v6 , вернее не удалось за более чем часовое видео дождаться развернутого комментария , а ведь пускай это отнюдь ге базовая комплектация которая как казалось бы интересовала бы потенциальных потребителей,прошло уже 30 лет почти и можно было бы раскрыть на что были способны среднеразмерные седаны с v образной шестеркой под капотом,тем более интересно тем что объем был один из самых правильных 2.9 почти три литра ,оиличный мотор который раскрывает потенциал такой машины , могу сказать как воадонелц небольшого скдана с 3.0 v 6. И так почти в каждом выпуске , побольше про топовые комплектации пожалуйста 👏
@AHotkovo2 ай бұрын
Согласен с Вами. Поддерживаю ваше мнение
@t5813go19 күн бұрын
Полностью согласен не убиваемый аппарат ,только мотор и коробка вроде не от Хонды
@sergeyt.872 ай бұрын
Уважаемый автор, Rover 600, который на базе Аккорда очень хотелось бы!🙂 В нулевые в Москве и Питере они мелькали поддержите лайком пожалуйста👍 🙌
@saabmw12 ай бұрын
Был еще красивый крупный хетчбек 800 Vitesse, вживую очень классно смотрелся. Формой кузова напоминал Saab, а в салоне был истинным британцем.
@jenyago86782 ай бұрын
Спасибо ❤ прекрасный формат и. Оч нравится последовательность 🎉
@АминКучмезов2 ай бұрын
Была вектра в отличном состоянии проездил 90 тыс за год, просто сказка 🎉🎉🎉
@mip-mip-mipka2 ай бұрын
Моя первая машина 😊 и моя первая девушка на заднем сиденье...)))
@ДжорджРусинов2 ай бұрын
Хорош😂😂😂
@negativ_factor2 ай бұрын
Отшмундохал надеюсь
@Herson4ikus2 ай бұрын
Вышло новое видео про BMW E23 но автор канала почему-то его удалил, я не успел его посмотреть
@Р.Г-з5ш2 ай бұрын
Ролик как всегда очень качественный! Жаль что не затронули тему взаимоотношений 406-го с Авторевю, они этой модели уделили много внимания. А вот фильм Такси, по моему мнению, эту машину только опошлил и сделал чересчур попсовой.
@Pierce..2 ай бұрын
"Безликими обмылками, биодизайна". Хорош 😂😂. Правда было тогда и много красивых машин, но вкусы у всех разные
@spacegray40902 ай бұрын
Новое видео на этом канале - маленькое счастье
@МихаилКатегов2 ай бұрын
- Я бы не хотел, чтобы у вас забрали права. - Не беспокойтесь, мисье. У меня нет прав)). (Такси, 1998. Режисер - Жерар Перес. Автор сценария - Люк Бессон.)
@Topper_Harley_19852 ай бұрын
Ловлю чистый кайф, въезжая в Беларусь! Там 406х, как и любых других старушек в идеале и без колхоза - МОРЕ! Очень красивая машина, дизайн вне времени. Культовости добавляет и главная роль в фильме Такси. А вот заднего дворника на седане хоть убей - не встречал
@AHotkovo2 ай бұрын
Это версия для Англии и Скандинааии
@Topper_Harley_19852 ай бұрын
@@AHotkovo да, понял уже по ходу просмотра ролика. Спасибо!
@ДжорджРусинов2 ай бұрын
@@AHotkovoда, в остальных странах он шёл за доплату, его мало кто брал.
@AdolfAdolfovich13752 ай бұрын
Благодарю за информацию 🎥👍
@Николай-ч2з2ь2 ай бұрын
Мне пыжики нравятся , а еще помню слесаря 90 х говорили правило три ф , форд , Фиат и все французы , как будто бмв и Мерседес для них были ремонтопригодный
@SU-24M2 ай бұрын
Владею рестом, с 1.8. Белорус, люблю эту модель больше, чем Ауди, про пассаты и гольфы вспоминаю как страшный сон))
@Р.Г-з5ш2 ай бұрын
Она и правда лучше чем Ауди.
@NamiqanАй бұрын
@@Р.Г-з5ш😂
@nemestniy31742 ай бұрын
Сериал Марш Турецкого - лучшая реклама 406-го
@vadim4ik9382 ай бұрын
Такси лучшая реклама
@ДжорджРусинов2 ай бұрын
Да там даже снято, как его "покупали" в салоне))
@eugenekondratev432 ай бұрын
Было 2ве рестайлинговых. УПРАВЛЯЕМОСТЬ!
@rrus732 ай бұрын
Красивая машина.
@initialeparis25062 ай бұрын
Французская школа дизайна всегда на высоте
@WatchNews-vb5ds2 ай бұрын
Интересно, спасибо. А KZbin теперь добавляет раздел People mentioned, не замечал такого раньше.
@Р.Г-з5ш2 ай бұрын
Никаких проблем с управляемостью у 406-го не было. Машина настраивалась под умелого и азартного водителя. Но ведь покупали её не только энтузиасты, а также и домохозяйки, и ботаники, и социологи и прочие орнитологи, глубоко погруженные в свой богатый внутренний мир. Только для этой категории водителей плавный и предсказуемый занос кормы 406-го мог стать проблемой. Чтобы стабилизировать машину и быстро пройти поворот не нужно было иметь никаких навыков, кроме базовых.
@AHotkovo2 ай бұрын
Великолепный комент! Прямо в точку😅
@АлексейЛев-и6ч2 ай бұрын
Супер автомобиль! Найти бы в состоянии капсулы воемени с движком 2.2 или 2.9, взял бы с удовольствием!
@NoName-td1mc2 ай бұрын
Ждал. Посмотрел. Как всегда интересно. Автору лайк за старания
@romapoi44942 ай бұрын
За что уважаю французский автопром, так это за кузова. Очень стойкие к нашим условиям 🔥
@ИгорьНовик-у4з2 ай бұрын
Спасибо за отличный ролик! Можно ли ждать обзор на Форд Фокус1?
@maxkosoff55562 ай бұрын
Не смотря на то, что машина не особо надёжная, дизайн-прекрасен. На 3.0 v6 вообще красота
@Р.Г-з5ш2 ай бұрын
Надёжнее большинства немецких одноклассников тех лет.
@sergeysuhodolin58702 ай бұрын
Спасибо за таксимобиль. Лайк за выпуск❤
@АнтонМакаров-к9д2 ай бұрын
До сих пор не плохо смотрится
@alexandermikhailov24812 ай бұрын
Мне нравится дизайн французов. Жалко, у нас их не продают вообще 🤷♂️
@AHotkovo2 ай бұрын
Продают, но не рекламируют
@alexandermikhailov24812 ай бұрын
@AHotkovo Не знаю, за не одно десятилетие жизни в США не видел ни одной современной французской машины, да и старые видел только в кино 60-х - 80-х
@kronos19862 ай бұрын
@@alexandermikhailov2481Исторически сложилось, что французов в Штатах (особенно новых) вы не найдёте практически)
@aganeskakoyan40462 ай бұрын
Ура новый выпуск
@ДенисГущин-с6л2 ай бұрын
Volvo S40 первой генерации требую)
@Максим-о4е1з2 ай бұрын
Спасибо вам .
@arthurkucharew54282 ай бұрын
Не пойму куда делось видео про Е 23 первую семёрку BMW, вы делаете отличную работу 😊
@initialeparis25062 ай бұрын
Пежо 406 мной очень уважаемая модель! Очень надёжный, красивый, качественный автомобиль. И кстати, сейчас они в Европе стоят уже хороших денег
@AHotkovo2 ай бұрын
Так это единственный адекватный выбор для обывателя
@initialeparis25062 ай бұрын
@@AHotkovo Да, это правда
@Юрий-р2ш3 күн бұрын
Пежо406 французький лев радує т глаз до наших дней
@iCatKong2 ай бұрын
Их и сейчас сложно различить. С полкилометра расстояния они все одинаковые. И внутри тоже одинаковые, одни и те же везде китайские детали-запчасти. Особенно все эти паркетные внедорожники.
@Александр-я6х9э2 ай бұрын
Автор, которому всегда прощаешь постоянную тавталогию! Это даже как некая "фишка"!
@ЛейтенантДэн2 ай бұрын
"Тафталогия",это что такое?
@Александр-я6х9э2 ай бұрын
@@ЛейтенантДэн исправил, спасибо!
@АлексК-у9т2 ай бұрын
Когда будет видео про митсубиси каризму или альфа ромео 155 и 164.
@ВикторВиктор-г4щ2 ай бұрын
Ну наконец то
@pavlov77552 ай бұрын
И сегодня отца нет живых, peugeot 406 до сих пор стоит в нашем гараже, уже 17 лет нашей семье комфортные автомобили А я ещё не видел за это за эту сумму
@ДжорджРусинов2 ай бұрын
Береги))
@Feederman4442 ай бұрын
Cпасибо за отличную работу
@Алексавтоинструктор2 ай бұрын
🔥 огонь тачка особенно с v6
@saabmw12 ай бұрын
Нет, 2,0л была более сбалансированной и ехала интереснее. V6 был тяжелым, он утаскивал морду в поворотах гораздо сильнее. Конечно, 406 даже с тяжеленным 3.0 поворачивал правильнее и азартнее позорных брёвен от Ауди, но версии с лёгкими моторами рулились лучше.
@ДжорджРусинов2 ай бұрын
@@saabmw12,0 турбо наиболее сбалансированный вариант
@Orda852 ай бұрын
Я пежо 406 воспринимал как другую версию тойота карина в 210м кузове, т.е японскую карину
@АндрейКалинин-л8ъ5щ2 ай бұрын
Походит
@_Andrey_Pavlov_2 ай бұрын
Есть такое похожи . еще похожа на Королла премио
@АдонисПавлиди2 ай бұрын
@@_Andrey_Pavlov_ может корона премио
@user-mv2qq2bc1r2 ай бұрын
С азиатскими корытами не надо сравнивать.
@ПовербанкАмперов-р9з2 ай бұрын
😂@@user-mv2qq2bc1rфакт!
@VTVSHOW2 ай бұрын
Вижу 406 вспоминаю фильм ТАКСИ 😊
@ВладимирАртемьев-й2ц2 ай бұрын
Верните видео BMW E 23 🇩🇪 Народ требует 😁😁😁
@Den4ikQuattro2 ай бұрын
И тут сравнение с Audi A4))) Ждём ролик про А4!) Спасибо за ваши труды!
@АдонисПавлиди2 ай бұрын
А4 лучше их сравнивать понта нету
@AHotkovo2 ай бұрын
Терпение. Только терпение
@Р.Г-з5ш2 ай бұрын
@@АдонисПавлидиПежо всегда управлялся лучше чем Ауди.
@Den4ikQuattro2 ай бұрын
@@Р.Г-з5ш и качеством лучше, их даже сейчас очень много ездит по дорогам, явно больше тех вонючих вагов 🤪
@kerimov022 ай бұрын
жду выпуск про Е39 и Е46)
@ДиманХохлов2 ай бұрын
Большое спасибо, только сейчас узнал, что кроме японцев задний дворник был еще и на Пежо
@medved60932 ай бұрын
Peugeot 406 после рестайлинга, вообще красавчик!
@ДмитрийПодлевских-х7ж2 ай бұрын
Единственная французская машина которая мне нравится, особенно ее рестайлинг. Как по мне дак тут наоборот во внешке что то больше японского тех годов
@aldospeziale11782 ай бұрын
Когда-нибудь маэстро сделает видео и про honda accord cc/ce кузова
@AHotkovo2 ай бұрын
Шестая серия из 90х?
@aldospeziale11782 ай бұрын
@ можно и про 6кузов аккорда, тоже норм
@СергійВолодимирович-ц6т2 ай бұрын
Мав 405, хотілося 406, а купив Саманд, бо це середнє між ними і новіше.
@МаратЮсупов-д8л2 ай бұрын
Японо-шведско-нидерландское или японо-шведско-фландрийское изделие,но никак не японо-шведско-голландское. Волво/Carisma собиралась на бывшем заводе легковых DAFов, в нидерландской провинции ,,северный Брабант" населённой католической национальностью Фландрийцы(/Фламандцы), но никак не кальвинистами Голландцами
@alexalexey65882 ай бұрын
О Такси 👍
@dimanpolukov51202 ай бұрын
А мне лично нравится больше 605й)))Но 406 хороший авто
@ДжорджРусинов2 ай бұрын
В семье такой с салона, с новья куплен, 98 год, прям до дефолта))) 1,8 8v. Улучшенная база: электропакет, 2 подушки, кондей и термометр. Но без датчика дождя)
@НиколайМалышев-о6ц2 ай бұрын
Ооо! Я чувствовал что скоро)
@somesheetd2 ай бұрын
Уважаемый автор, Rover 600, который на базе Аккорда очень хотелось бы
@Lego-mt9zy2 ай бұрын
Забыли про Пежо 406 из Такси
@n.r.65662 ай бұрын
2,0-16v мотор 406-го это атмосферный вариант мотора 405-т16 турбо,который великолепно себя показал в Дакарах. Поэтому запас прочности там солидный. Я владел 406 с таким мотором 12 лет без каких либо проблем,продал с пробегом 400+ ,новый владелец ещё 2 года отъездил без долива масла,потом перепродал куда-то. До 406 у меня был 405, так вот 405 управлялся точнее, более сбито. 406 вальяжный,комфортный.
@Р.Г-з5ш2 ай бұрын
У 405 задняя подвеска - шедевр! Колеса всегда перпендикулярны земле, угол развала не меняется при ходе рычага.
@АлександрКакарека-ж4в2 ай бұрын
@@Р.Г-з5шно там заднюю балку сгрызало со временем. И колеса становились домиком. А так у нас в семье 405 была первой иномаркой. Теплые впечатления. Из-за нее и на французов подсел в целом
@ДжорджРусинов2 ай бұрын
А ещё это единственный двигатель XU с чугунным блоком)) У 1,6 и 1,8 алюминий с мокрыми гильзами) А, ну и ещё 1,9 есть)
@n.r.65662 ай бұрын
@@АлександрКакарека-ж4в у меня тоже 405 был первой иномаркой, балку вылечил бронзовыми втулками с прес маслёнками. Тогда ещё запчасти были малодоступны, фильтра-колодки ещё более менее,а что посерьёзнее ,то уже проблема.
@Random-nf7qb2 ай бұрын
от т16 до RFV небо и земля Ничего общего, только основные размеры блока
@MrRusskai2 ай бұрын
Красивая машина,но как то после первого фокуса хотел купить новый с4 первого поколения трёхдверный,но прокатнувшись на этом "жужике" навсегда охладел к французской технике,но смотрю на нее с удовольствием.
@Milewskiii2 ай бұрын
А после Пежо свернули куда то не туда
@АндрейКалинин-л8ъ5щ2 ай бұрын
А ты то куда свернул?😂😂😂
@rrus732 ай бұрын
Ну да. Согласен.
@smirnovv1002 ай бұрын
а 407-ой чем плох? SW вообще красавчик!
@vadim4ik9382 ай бұрын
@@smirnovv100 дизайн на любителя
@LHansa-t5p2 ай бұрын
Они уже давно вернулись. Современные Peugeot очень хороши.
@EliasAuch2 ай бұрын
Я фанат вага всю жизнь. Даже сейчас у меня Ауди и Фольксваген. Но было и 3 Пежо 406. Дорест и рест, Брик и седан . Минус этой модели , совершенно конченная электроника. А так машина неплоха была лет 10 назад, когда я владел.
@igord162 ай бұрын
Электроника конченная на всех пежо.
@АдонисПавлиди2 ай бұрын
А у Вага прям идеальная электроника😅
@ДжорджРусинов2 ай бұрын
@@igord16балабол, лучше гадь на унитазе, а не в комментах)) На доресте 406 нет с этим проблем, за это отвечаю.
@Nomernoy6k2 ай бұрын
Здравствуйте! С нетерпением ждём новый рассказ! Надеемся, что у Вас всё в порядке. Спасибо
@radmirggg70342 ай бұрын
Про v6 жалко тестов не было сравнительных
@ДжорджРусинов2 ай бұрын
Можно в подшивках авторевю найти, за которые они до сих пор просят бабки, однако в инете есть и бесплатные))
@SU-24M2 ай бұрын
@@ДжорджРусинов где б найти все тесты эти)) Гугл не пускает(
@ДжорджРусинов2 ай бұрын
@@SU-24M в яндексе)) Подшивки авторевю от 95 года смотреть. Да, процесс небыстрый, но найдутся и тесты и дореста и реста)
@SU-24M2 ай бұрын
@@ДжорджРусинов занятием на вечер обеспечен))
@ДжорджРусинов2 ай бұрын
@@SU-24M ну тогда пусть в удовольствие😁😁👍
@ОлегХачатурян-ш5м2 ай бұрын
Да.Французы и Итальянцы всегда умели рисовать
@Константин-ш1ц8ш2 ай бұрын
Было время, когда они выпускали фигню, типа 407/607. Но они быстро исправились.
@Feardotcom-l8p2 ай бұрын
согласен с обликом 406го, гармоничный авто
@AHotkovo2 ай бұрын
59:10 транспортный Ан-22 "Антей"
@влад8162 ай бұрын
а где вчерашний ролик про бмв е23?
@СерикШаймарданов-ч5р2 ай бұрын
Вот что-тоже в недоумении, недосмотрел вчера, теперь сюда зашёл за ответом
@Эдди-ж7я2 ай бұрын
Автор доделывает фильм про bmw e 23. Ему показалось, что сыроват материал. И фильм выйдет в нескольких частях))) Ну вот тоже успел посмотреть часть.... Интрига