-32° С. Заводим снегоход. Тайга СТ500Д.

#заводим в мороз#снегоход#тайга

[@ПавелВентиляшкин]

Лайк Серёже. В - 32 держать телефон. 💪

[@ROM4ikof]

👍👍👍тайга душевный аппарат с ним надо дружить удачи тебе ✊

[@ЧувакБез_грима]

на синтетике и в минус 40 заводится, и продергиваю я его тоже, но сразу праймером подкачиваю топливо . чтоб не на сухую крутить , раскручивается легче , а вот на минералке, в минус 30 не провернешь, все замерзает. когда еще был электростартер на тайге целый то и им заводил, но предварительно раз 5-6 дергал, но тяжело крутит даже на синтетике в сильные морозы.да с места тронуться проблема в минус 40, ремень горит, а снежик стоит))) приходится вперед назад по не многу дергаться на нем... гаража то теплого нет, на улице зимует..

[@vadimfomenkin5690]

Отличное, правдивое видео. Серёге денег и на попкорн дай, а то парняга голыми руками телефон держал. ))

[@solid_farm]

😂

[@666-j1r]

Мальца жалко сам в перчатках а ребёнок голыми ручками на морозе телефон держал

[@РоманПавловский-и8ц]

Конечно к Российской технике надо привыкать и понимать. Тогда она и в -40 будет заводиться. Я первый год владения тайгой ст500д постоянно переливал при запуске, пока не разобрался что к чему. А сейчас вообще без проблем.

[@solid_farm]

Такая же беда, по началу мучался, заливал, а потом нормально привык ☺

[@Hottabych85]

Честное видео, годно! 👍 Правда масло видимо густоватое льешь. Бурка у товарища на лукойле 2т тоже в - 35 очень туго идёт. У меня на рыси легче гораздо, но масло кастрол 2т. Проблем с пуском нет вообще. В - 36 заводил, но без нейтрали тяжко тронуться.. Ремень рубена дубовый, коробка густая, гуска хоть и ёкогама, а тоже дубеет.. Маленько раскатаешь зад-перед-зад-перед, тогда едешь без проблем.)

[@БорисГнедюк]

Тайга заводится до полтинника спокойно,без тента. Нужно только смотреть за ремнем вентилятора,бывает рассыпается и вначале лучше раскрутить за вариатор,ато есть вариант заводилку оторвать.

[@WS31983]

Мне понравилось! Такое прям хорошее, по простому... Серёга мужик! Пальчик вверх!!!

[@tolyasik9121]

В хороших умелых руках и наша техника конфета! У самого Тайга патруль 550свт, в минус 30 тоже нормально заводится. В принципе Тайга хорошая техника главное знать к ней подход, единственный минус это прожорливый аппетит...

[@ИльяСимоненко-ю2р]

сегодня 550 так же дергал и шнур в руке остался. не оборвался не перетерся просто выскочил.

[@СергейНичков-п1я]

Отличное позновательное видео!

[@solid_farm]

Спасибо☺

[@AimAssistTHEbestPS4]

Заводи лучше на скорости или на ручном тормозе тогда ремень вариатора крутится не будет а отогреется вместе с подкапотным пространством. А вот ремень вентилятора надо греть иначе лопнет потом в самый ответственный момент. Ну и карб лучше кипятком поливать.

[@дмитрийгорбуль-з2э]

Сделай, пожалуйста, фотографии, как ты сделала воздушную систему охлаждения.

[@НастяЗу-о7ы]

Спасибо за ВИДОС

[@ВячеславВалерьевич-т6ж]

Я буран в 43 градуса щавёл😀и минут 20 стоял разогревал всё колом стояла сиденья гусянки, ремень, разогрел и нармуль

[@Comandante_]

Заводили на рыбалке тайгу -37.Ночью стоял без прогрева,плюс пока везли на прицепе еще попродувало. Было тяжело крутить крутить,но завелся

[@рушаннуретдинов-с9б]

Сережа молодец💪💪💪👍

[@АлександрТимоха-ж9п]

Добрый день или вечер. Я свою двухкарбовую тайгу в минус 30 запускал на много быстрей. со 2-го или 3-го дерганья. Ни каких проблем. Главное нужную дозу в карбы накочать.

[@AimAssistTHEbestPS4]

Земляку лайк 👍. Попробуй в -50 завести ради интереса.

[@solid_farm]

Жалко мне его 😢

[@СергейНичков-п1я]

7 часов стоит в минус 44 ,и заводится норм👍

[@ДедМазай-й1х]

В 47 заводил тяжеловато ! Но все равно завести можно!

[@Ne-luser]

Нихрена не слышно когда завёл, зря подошёл к работающей машине близко, как мальчик бы стоял подальше, а так тайга класс, лайк

[@seversalehard1033]

Красавчик... Японоводы наверно дизы ставят)

[@SHIPKOT]

Да как не завелся бы без прямого впрыска? Отродясь его не было этого впрыска. В - 50 запускается Тайга без проблем. Ставьте иридиевые свечи DENSO и ни каких проблем. А если в снегоходе еще отлично отрегулировано зажигание, то проблем в принципе не бывает.

[@gabar1007]

наш мохсоголлох красавчик

[@игорьваранкин-щ6т]

У нас на севере так и есть подкачал и дёрнул сел поехал

[@rubiklayt9143]

Норм!!!

[@ПавелСмирнов-ц6г]

Ну хоть у одного заводится не с первого раза

[@motolive5946]

У нас на тайге тоже не заводилось с первого раза, потом что когда папа менял левый цилиндр с поршнем и колевалом, правый цилиндр не достаточно сильно закрутил, и я когда поехал на нём, за мной полиция поехала, а на нём по городу летел у меня тупо он заглох и сдох правый цилиндр, щас всё заменили, заводится вообще с пол пинка и держит обороты, хотя я до того её почти час заводил

[@Алексей11регион]

Привет с республики коми видео норм мы тоже поподаем в экстримальную погоду заводим тагже проблем нету я себе установил лепистковый клапан может слышал про такое эфект хороший на низах и с санями небо и земля ну и чють экономия бензина если интересно потом скину обзор заказывал с завода спецально под наш движок результат положительный 😀😀😀

[@solid_farm]

Конечно надо видео!!! Я как то хотел заморочиться с этим клапаном, но не смог найти если есть возможность где прикупить вообще бы был благодарен.

[@Алексей11регион]

@@solid_farm хорошо на днях скину цена правда кусается но этого стоит и ничего не надо переделывать все становиться на штатное место цена 11000 без досдоставки у меня доставка вышла ещё 1700 ну както так 😀😀😀

[@solid_farm]

@@Алексей11регион 89248989889 мой ватсап, заранее спасибо 👍

[@Алексей11регион]

@@solid_farmчето неполучается тебя добавиь попробуй мой номер 89129651459

[@александрфомин-ш1к]

Лайк однозначно!А какое масло льёш?Не пробовал Хадо 2Т синтетик или Ельф 2Т синтетик,будет намного легче проворачиватся при низких температурах!Привет с севера Украины!

[@solid_farm]

Лью равенол полусинтетику, синтетика у нас шибко дорогая.

[@александрфомин-ш1к]

У нас синтетика тоже не дешёвая,но в конечном итоге может быть дешевле!

[@vitaliyzvyagincev7241]

@@александрфомин-ш1к ХАДО сила, в конечном итоге, сам езжу 20 лет на машине, на снегоходе, на лодке. Тайгу 500 1999года продал 3 года назад, купил викинга4 (ХАДО тоже) а не ямалуба , движок на тайге даже головки не снимал. Запуск в любой мороз. Живу на Таймыре зима 10 месяцев.

[@Тунгус-щ8ю]

у меня бурашка и в 35 заводиться,но продёргивать туго,

[@TV-wj9tv]

Тоже запускал -30, ниже не приходилось, но я думаю заведётся. Серёга молоток! С меня лайк, предлагаю взаимную подписку.

[@solid_farm]

Хороший канальчик, подписался 👍

[@89rus99]

В 38 заводил не сразу конечно но завел

[@КАЛЯНХОХЛОВ]

В сибири топоры за поясом носят сзади чтоб на улице вдруг медведь вывалит.

[@Феникс-о1я]

Чёт я не видел🤔, вроде в Сибири живу

[@Роман-и8т3ю]

Топор под капотом застрял. Разрубить хотел что ли? Лайк за видео 👍 Подписался

[@solid_farm]

Он у меня там живёт всё время.😉

[@Hasanator_maks]

Ну не знаю у нас тайга в - 30 с 3 раза с дрыголки а с электростартера с 1

[@hitriy75]

У меня точно такой же, толь на холодную плохо заводится, а на горячую отлично. Может кто подскажет как исправить?

[@ВикторСербушко-с6г]

Бурка в -43 почти легко заводится и ничего, работает.

[@СеменКорсаков-п9я]

и в 50 заводили и ездили, разжигаеш паялку, акуратно картер грееш - заводитса с пол пинка

[@георгийновиков-з1ю]

А если вынести из дома аккумулятор, поставить, заведется?

[@solid_farm]

Мы обычно так и делаем в самые суровые морозы, но все равно надо сперва продергивать ручным стартером.

[@dariafedorova1750]

Любые снегоходы и квадроциклы рассчитаны доить потребителя,рассуждаем по факту и качеству,приобретаем,эксплуатируем по всем требованиям официального дилера около 8_1- тысяч пробега начинается снижаться давление по причине износа деталей и соответственно образования не желаемых зазоров силового агрегата,вкладыши,масляный насос,наступает масляное голодание,далее выход из строя зажигания,поскольку не охлаждается маслом,не заряжается аккумулятор при дальнейшей эксплуатации обязательная замена поршневой группы,вкладышей,ремонт или замена кол вала как по расписанию технических мошенников,которые за такие деньги дурят нам голову впаривают барахло,Возмем лодочный к примеру мотор ТОха 10 лет никаких проблем качество металла, Поэтому к фактам относиться нужно очень серьезно

[@ЕвгенийЯрынкин-ч2г]

Напарнику лайк, с детства цену деньгам знает!!! Где такой тент заказать можно, или сам материал?

[@solid_farm]

Материал покупали на китайском рынке, в Якутии он актуален для тех у кого нет гаража,машины в мороз им накрывают и ставят сигнализацию на прогрев. Шили сами в гараже на швейной машинке. Удачи.

[@Ivaha93]

Приветствую! Для среднего жителя "Тайга"-это выход, ибо миллион за BRP далеко не все могут отдать, а новая Тайга стоит от 280 т.р. А вот какую бы посоветовали и почему, есть Варяг 500, есть Варяг 550 и 550 V, далее "Атака" но она уже 400. С уважением!

[@solid_farm]

Приветствую тут все зависит от бюджета. Конечно варяг 550 V это конечно самая удачная и доработанная модель, он более мягкий и комфортный, более тяговитый. Но цены уже под 400. А так если не было иномарки и только начинаете познавать азы снегоходного мира то можно и простого варяга взять, впринципе это тот же ст 500 д только капот другой. В любом случае техника будет биться, переворачиваться и так далее, потому что это опыт, который надо приобрести перед покупкой более дорогой техники. Любая тайга не зависимо от возраста требует ухода и постоянных доработок, но порою так даже интереснее , если конечно это все не заходит за рамки разумного. Так что выбор за вами. Удачи.

[@Ivaha93]

@@solid_farm Благодарю за ответ! Забыл спросить, а как Тайга бьёт пухляк, есть просто почти мечта уезжать туда, куда глаза глядят, а не по накатке, можно но сложно или лучше с осени набить любимых путиков, так сказать и держаться этих маршрутов, т.к я понимаю в пухляке двигатель придется выкручивать а это для двухтактного мотора отечественного производство не есть хорошо! Есть опыт эксплуатации мотобуксировшика по типу снегохода, много всего было доработано и переделано,в принципе это не такая уж и проблема будет!

[@solid_farm]

Иван не сравнивай мотобуксировщик и снежик, это вообще небо и земля. В пухляк и наледи тайга идёт хорошо, многое зависит от погоды и собственного опыта с дуру можно и .... сломать, а у путнего хозяина сам понимаешь. Но если надумал то бери тайгу и катайся в удовольствие это не буксировщик тут совсем другие возможности.

[@Ivaha93]

@@solid_farm Понял, усвоил!) Удачи!)

[@БорисГнедюк]

Главное незабудь лыжи,по пухляку далеко пешком неуйдешь,если лыж нет,нужно идти по следу снегохода

[@Владислав-е4ы1е]

Подскажите пожалуйста снегоход ст500д. Обогатитель поршинек должен быть с иголочкой или без

[@solid_farm]

Без иглы, поршень снизу имеет резиновое напыление, которое должно плотно перекрывать канал подачи обогащения бензином. Удачи.

[@sanaektb]

О чем видео? -32 под одеялом. Он у вас южный что ли.

[@solid_farm]

Представляешь сколько градусов на улице без одеяла?

[@СергейДяченко-р9н]

Тайга то класс, но надо постоянно прикладывать руки

[@solid_farm]

Полностью согласен!

[@кпс-ж4й]

Я чет не понял?!!!😐 так если двигатель двухтактный причем тут тугой проворот?

[@solid_farm]

Учите мат. часть и принцип работы двухтактных двигателей.

[@АнатолийЕфимов]

так ничего удивительного здесь нет .если накачать шприц ом он обязан завестись .а что за глушитель у тебя там стоит? сними покажи на видео

[@solid_farm]

Обычный глушитель с трубкой охлаждения. Такие ставили раньше на тайгу.

[@solid_farm]

По поводу "ничего удивительного " удивительное есть! Бензин перестаёт испаряться при -45 градусах, а сам нефтепродукт как мы знаем не горит, горят его пары. Поэтому при минусовых температурах четырехтактные движки без подогрева не заводятся. Здесь и есть основное преимущество двухтактного, при любых условиях мы польем кипяточком свечи, карб и коллектора и он заведется, прогреется и увезет нас домой даже при -40 градусах. А с четырехтактником мы просто замерзнем и все дела.

[@АнатолийЕфимов]

@@solid_farm даёшь пропорцию топлива по максимуму и когда схватывает не ждешь чтобы глохнул а потдерживаешь подкачивая шприцом до полной стабильности .по пробуйте сами и убедитесь .мы все так заводим чтобы лишний раз не дёргать .шприц великая вещь прямой впрыск минуя корбюратора

[@alexxsamodelkin4584]

Лифт комплект для снегохода Тайга egerr-master.ru/products/prostavki-taiga60

[@makarkinded]

Зачёт! Пётр,скажи накладки какие у тебя на лыжах? после очередной поездки по путикам мои в хлам были 4номер жидковаты

[@solid_farm]

Даже не скажу что за фирма, я их как говориться прикупил по случаю, точно скажу что это импортные они толще наших и на морозе держаться совсем по другому.

[@южныйурал-н3ь]

Класс! Я почему в гараж не ставишь? Судя по видео гараж большой.

[@solid_farm]

Это я ради эксперимента, а так я не любитель технику морозить☺

[@южныйурал-н3ь]

@@solid_farm и это правильно!

[@ВладимирП-к8к]

Видео хорошее! Вывод!- Не покупайте Российский хлам!

[@ДмитрийБрюханов-в7щ]

Привет, что по деньгам получился тент?

[@solid_farm]

Привет, один метр погонный стоит 500 руб. ширина у него 1.5 метра. Взял я 8 метров погонных, но у меня осталось много отрезков так как я не экономил и кроил с излишками. Короче говоря 4000 рублей и день делов.

[@ДмитрийБрюханов-в7щ]

@@solid_farm Так то норм, теперь надо на поток ставить:)

[@БорисГнедюк]

Да такой тент очень помогает

[@pisunischka]

Как материал называется

[@Pilot1000rr]

Так что лучше купить Тайгу или Рысь

[@solid_farm]

Я склонен к тайге.

[@ГеоргийСысоев-ъ2к]

Не удивил совсем. Запуск двс не очень. И работает неустрйчиво. Имею Таежку с 550ым воздушным двухкарбовым двс. Запускается одинаково при любой температуре. Подкачка праймером рычаг обонатителя пара поворотов ручным стартер ом. На третий проворот двс запускается и работает. Минус 35 минус 37 в декабре январе в наших краях обычное дело. Бывает ниже 40. Запускал прошлым годом при минус 43. На улице естественно. Без всяких предварительных прогревов Единственно пришлось корпус ручнлго стартер кипятком пролить. Подмерз фал. Двс первые пару тройку раз тяжеловато прокручивается. Масло в коробке как солидол. Гоняешь минут 5 на холостых. Гусянка колом стоит сложно тронуться сразу.

[@solid_farm]

Я рад что у тебя всё круче чем у меня в Якутии. Но с большой уверенностью скажу, что после десяти пусков в жёсткий минус можно смело капиталить движок. Мы на сегодня сделали вывод что лучше иметь на угодиях гараж под снежик чем капиталить его после каждого сезона. Катайтесь не ломайтесь.

[@ГеоргийСысоев-ъ2к]

@@solid_farm Про запуски в мороз соглашусь. Оптимально до минус 20. И двигаться комфортно при такой температуре

[@badrikish]

А можно не ебать мозги с типа гаражом на угодьях. А просто иметь раскладную палатку. И никаких проблем

[@ИльяСимоненко-ю2р]

скажи как тайгу можно погреть. просто у знакомых иномарки в гараже а я пока не достроил.

[@ИванПодскребко]

Петр здравствуйте! Вопрос как спецу по тайге: плохой запуск со стартера как на горячую так и на холодную! Крутит прям очень хорошо но без результатно! С ручного стартера с пол пинка! В -30 так же продергиваю малость и он запускается! Вопрос в чем может быть проблема плохого запуска со стартера?

[@solid_farm]

Здравствуйте! Проблема в искрообразовании при работе электрического стартера, бывает, что из-за больших потерь напряжения при работе стартера, катушка зажигания блокирует искрообразование с целью самосохранения от перепадов силы тока. Попробуйте погонять хорошо эл. стартером и выкрутить свечи, если они мокрые, значит причина в этом, во время прокрутки так же может быть слабая искра, то же самое. Нужно смотреть обмотки стартера и состояние катушек зажигания. Удачи.

[@ИванПодскребко]

Спасибо большое! Буду смотреть

[@СергейДяченко-р9н]

Клапан есть лепестковый?

[@solid_farm]

Пока что нет

[@КрасавчикДжони-о9ф]

А ремень вариатора не снимаешь на ночь?При таком то морозе, он же как деревянный

[@solid_farm]

Пока об этом не думал честно говоря так как снять его мешает датчик задней скорости на коробке. Я после того как завожу домкратом жопу задираю и включаю пониженую,и гоняю ремень,и гуску.

[@ВладимирТурчанов-о3т]

Тяжело он у тебя запустился,

[@14регион-э4л]

Серёга где такой материал в Якутске купили адрес

[@solid_farm]

Китайский рынок

[@14регион-э4л]

Спасибо, материал такой искал не где не нашел Сахатент говорит по спец заказу с Новосибирске шьют

[@serjseverskiy3679]

накладки у тебя железные самодельные?

[@solid_farm]

Нет это импортные накладки, качество очень хорошее.

[@АлександрПрохоров-г2х3ъ]

Нормально отрегулированый обогатитель и прямой впрыск нахер не нужен.

[@СергейДяченко-р9н]

Привет, а у тебя обдув лобовова стекла а трубу от чего взял?

[@solid_farm]

Привет, шланг на 50 мм. всасывающий от мотопомпы, уголки от 59 мм. пластиковой канализационной трубы.

[@СергейДяченко-р9н]

@@solid_farm спасибо понял

[@ОтецПимен-в8ш]

Чёт я не разглядел что написано с оборотной стороны тента...наверно древние якутские руны ,раз их там шьют.

[@solid_farm]

Ага китайские эроглифы там написаны😉

[@maxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx]

этот материал горит?

[@solid_farm]

Скорее всего нет , он плавится и сворачивается как полиэстер

[@FORESTCRAFT51]

Тент интересный..такой бы на мой..сшил бы сам...kzbin.info/www/bejne/Y2nYgnyhaqielZY

[@Ваз2121-нива]

А что за город?

[@НиколайАзаров-ъ3н]

Привет подскажи у тебя датчик температуры у меня такие же только два как он у тебя показывает точно или врёт и ещё смотрю обороты движка тоже стоят где можно купить токойже прибор оборотов

[@solid_farm]

Привет честно говоря вещь сомнительная я поставил один на левый цилиндр. Два не ставлю потому что не нравиться разность показаний.На датчик ТВГ долго копил, все денег было жалко, но вещь конечно супер. Всем советую покупать так как поршневая дороже. Тахометр это от китайского мопеда, но его нужно перепаивать так как он врёт.

[@НиколайАзаров-ъ3н]

Ок да у нас твг стоит 11000 касарей что то жалковато

[@ДмитрийБрюханов-в7щ]

Я с али заказал, жду, посмотрю что придет

[@suslovtvlife4839]

Привет, как ткань называется? И её цена?

[@solid_farm]

Привет. Точно не могу сказать название этого материала, это не ткань, а многослойный прошитый ромбом материал для изготовления портативных гаражей и палаток. Цена 500 рублей квадр. метр. Удачи

[@suslovtvlife4839]

@@solid_farm ок и тебе того же.

[@СемёнАвачинский]

А как материал называется м что стоит ?

[@solid_farm]

Я не могу сказать как называется материал, купил на китайском рынке мы называем портативный гараж. Стоит 500 рублей один погонный метр, ширина у него 1.5 метра.

[@СемёнАвачинский]

В Якутске продаётся ?

[@ВладимирРадьков-ъ9п]

Я в ➖30 с пол тычка свою тайгу завожу

[@НиколайГрошев-ф4м]

550 в -39заводил.

[@ВасилийКрошин]

Запускай уже.

[@ВасилийКрошин]

Думаю про такой, подскажите какие проблемы были? Выбор между ним и бураном

[@РусланХамидулин-л9с]

А че вокруг снимает. Типо холодно))

[@ИльяСимоненко-ю2р]

скажи как тайгу можно погреть. просто у знакомых иномарки в гараже а я пока не достроил.