DA50 레미콘으로 제일 많이 보였던 차종이네요 엔진이 D2848M이라 대우 BH120S,BH120H, 동아자동차의 HA60, DA66 그리고 K200장갑차의 엔진음과 동일하다죠
@user-sd3ie7cs5d5 жыл бұрын
와 차주님 관리하난 기가막히게 하셨네요....! 존경스럽습니다👍👍👍
@thekoreantrucker71685 жыл бұрын
👍😊
@ERetroAutoDesign3 жыл бұрын
와.... 완전 어릴때 탔었던 트라우마도 있었던 그차를 영상으로나마 보다니ㅠㅠ 살면서 내부나 운전해볼 기회가 있었으면 좋겠다 싶었는데. 두고두고 보려고 영상 저장했어요. 조수석 시트를 보니 기억이 나네요. 센터에 시트가 원래 없었나요? 제가 가운데 앉았던걸로 기억하는데 저 아이들때 칙칙폭폭 압력밥솥소리ㅋㅋ 제가 탔었던 차는 기억엔 흡기 인테이크는 굴뚝이 아니라 91a 처럼 탑에 납작하게 붙어있었던 기억이 나네요
@user-ly8bd9ro4f5 жыл бұрын
먼 디잴 기관차를 보는듯한....앤진 소리부터가 우렁차네요
@myhope10044 жыл бұрын
126만 키로미터! 차를 애정을 가지고 관리하시는 모습이 너무 멋지십니다^^
@KOJUBU_823 жыл бұрын
우와.... 저런 쌍용로고는 첨보네요.. 차주분 대단하세요..
@user-lq6le1bc9e5 жыл бұрын
이런분들이 진짜배기죠. 트러커계의 부자.
@user-uh7ov7hm1q5 жыл бұрын
차량관리를 참 잘하셨네요 지금도 번쩍번쩍 내외부가 훌륭하네요
@thekoreantrucker71685 жыл бұрын
👍 정말 깨끗합니다.
@user-hh8cl6pi2u4 жыл бұрын
레미콘차량으로 많이 보았던차량인데... 기억에 많이 남네여
@user-bd9ye6po4m3 жыл бұрын
엔진은 근본이 독일만엔진에다가 탑은 일제 UD차량 대우는 이스스제품이라 알고보면 선진국기술들의 조합이지요
@ERetroAutoDesign3 жыл бұрын
D2848T가 엔진 모델명이네요 만엔진 이엔진이 대우고속버스에도 달렸었지요ㅎ
@Rooisve2 жыл бұрын
대우? 대우자동차요?
@HOLONG2 Жыл бұрын
트럭은 이스즈지요
@bitzason Жыл бұрын
@@ERetroAutoDesign k200 장갑차에도 들어간 엔진입니다 ㅋㅋ
@ERetroAutoDesign Жыл бұрын
@@bitzason 맞죠ㅎ 제가 궤도반이라서ㅎㅎ
@user-mu5gq4bz7c3 жыл бұрын
DA50 차주님 대단하십니다 ~^^
@gumi11435 жыл бұрын
트럭커님 잘 지내시지요? 저는 코란도를 시작으로 세번 차를 바꿨지만 계속 쌍용~ 쌍용차 매니아들은 꼭 쌍용차만 타지요~
@thekoreantrucker71685 жыл бұрын
^^ 저도 쌍용차를 좋아했었습니다.
@user-cm6ob9ey8f5 жыл бұрын
옛날차는 어떻게하면 좋게만들까 요즘차는 어떻게하면 남겨먹을까
@sfry78843 жыл бұрын
저거 퇴역되더라도 보존됐으면 좋겠습니다, 역사적 가치로 보나 그냥 폐차시키기엔 너무 아까운 존재에요.
@user-eu8il1rt7c5 жыл бұрын
컨텐츠 굳굳~ 강산이 3번이나 바뀐 차 멋찐 영상 멋찐 설명 조목조목 구경 잘하고갑니다. 행복한 화요일 되시어요 코리안코드선생님!!~***~
@thekoreantrucker71685 жыл бұрын
감사합니다 😊
@user-dt8op7yz8l5 жыл бұрын
저희 아버지께서도 DA50 추레라를 새차로 뽑아서 운전하셨었는데 그차는 1991년 12월식? 1992년 1월식?이었습니다. 마크가 영상속 차량과 다르게 영문엠블럼이 없는 원형마크였던걸로 기억합니다. 한 97년도에 추레라 일이 힘드셔서 차팔고 아시아 그랜토 23T 덤프를 뽑으셨죠..
DA50 32년 연식과 오래되었지만 관리된 모습 클래식 감성 흠뻑 느끼고 갑니다. 잘 봤습니다. =^.^=~...
@thekoreantrucker71685 жыл бұрын
감사합니다
@ddrrr83825 жыл бұрын
연비는 나올련지 걱정이지만 중후한 올드간지가 딱 살아있네요 존멋 ㄹㅇ
@thekoreantrucker71685 жыл бұрын
👍😊
@user-xd3hc2eu7t5 жыл бұрын
87년이면 저 유치원생 이었는데 대단하십니다.
@thekoreantrucker71685 жыл бұрын
👍
@ohlaksil5 жыл бұрын
일반적으로 구경하기 힘든데 보여 주셔서 감사합니다. 차주님은 정말 관리를 잘 하시네요.
@thekoreantrucker71685 жыл бұрын
감사합니다 😊
@unicity5645 жыл бұрын
이야 쌍용자동차에서 만든 트럭이네요 대단합니다
@thekoreantrucker71685 жыл бұрын
👍😊
@user-rv3yg5xm4n3 жыл бұрын
원주 무실동에도 대우11톤 2366t엔진 트럭 운행중입니다.30년 넘었조ㅡ.
@user-dd7jx8nl8x2 жыл бұрын
와 차 연삭은 오래된는대 차는 깨끗하고 엔진 소리도 좋고 단점은 매연이 엄청 심한것 같아요
@user-ys9qk8mh5v5 жыл бұрын
쌍용은 뭐하냐 저런 차주분 만나서 광고나 하나 찍지... 차주님 정말 멋집니다
@josephsmith82755 жыл бұрын
쌍용이 더이상 트럭을 판매안해서 그냥 신경 안쓰는듯 하네요.. 엔진이 만이니 오히려 만트럭버스코리아에서 자사 엔진 내구성 강조하는 광고 찍었으면 좋겠습니다 ㅎㅎ 요즘 만이 내구성으로 논란이 있는지라
@user-ur1mb6cg1y5 жыл бұрын
이차가 지금까지 살아있다니ᆢ 후덜덜
@user-vf5sv6sd1i5 жыл бұрын
저 쌍용 동아50 트레일러 사장님 87년도 차끌면서 그당시돈 많이벌어가지고 빌딩한채 건설하지 않으셨나 모르겟네 ㅋ 나는 엑시언트 할부 끝날날이 까마득 한데..
@user-db3jl2gc6o5 жыл бұрын
영상을 잘봤습니다
@treepark17833 жыл бұрын
이야 저게 아직도 굴러감?? ㄷㄷㄷ
@user-oy9bo7pu1o2 жыл бұрын
저시대 정말 끝내주는 차였는데. 레미콘 차랑 운전 하였는데
@user-zj5mb8ni3l5 жыл бұрын
대우엔진 좋네요 차도 상태좋고요
@user-bw6gc9rf4q5 жыл бұрын
쌍용 SY 6X4 11.5톤 카고트럭 리뷰도 올려주셨음 좋겠습니다. 제가 주로 6X4 샤시사양의 카고트럭중 제일 좋아하는 카고트럭이거든요. 부탁드립니다.
@thekoreantrucker71685 жыл бұрын
넵 👌 감사합니다.
@user-vl4um8py4u3 жыл бұрын
2848 엔진 이네요~개인적으로 이런 구형 차들 조아합니다~잔고장업고 정비하기 조아서요~ 요즘신차들 보다 성능이 조아요~^^
@user-gv5ns6nv9e Жыл бұрын
인천 중구 종합어시장 청해수산 사거리에 항상 주차되어있습니다
@user-og9vd5lz9m4 ай бұрын
타이어만 봐도 차량 상태 좋아보이네요^^
@lx205zmx5 жыл бұрын
헐!!! 아직도 달리는.....구형트럭이 있네요
@kate_pill5 жыл бұрын
5:46 개인정보 유출 위험이 있네요......?
@arshan20082 жыл бұрын
Grandfather of Korea truck trailers.
@user-li3qd4mw1i5 жыл бұрын
존경합니다 진짜 역사네요
@thekoreantrucker71685 жыл бұрын
👍
@Cyrilstorm5 жыл бұрын
엄청난 연식에도 있을건 다 있는게 신기방기하네요.
@thekoreantrucker71685 жыл бұрын
👍
@user-vl4um8py4u3 жыл бұрын
독일 만 엔진인데 대우에서 스톰 이라고 명칭을 바궛지요~
@user-vg9he5jo5s5 жыл бұрын
기존 쌍용 디젤엔진들 특징 5년 이상 되면 매연 작살이였는데.. 왠지 저 차량은 매연이 없을것 같네요 ㅎㅎ
@user-oz8vh8sm3t5 жыл бұрын
쌍용트럭 리뷰보고싶었는데ㅠㅠ쌍용화이팅
@user-qr2qf3lh5p3 жыл бұрын
대우2848쌍터보차량인거같은데요 후에아시아660에도올라간엔진맞은거같은데요
@user-qr2qf3lh5p3 жыл бұрын
Ud 밋숀레버가이아니고통일 밋숀레버로개조한거네요
@firenickel17005 жыл бұрын
운임은 새차나 이차나 똑 같죠? 수리비가 어찌되나 모르겠으나 효율좋네요~
@thekoreantrucker71685 жыл бұрын
👍😊
@user-nj9mo5lv4q3 жыл бұрын
매연이 맗이 나욌던 기억 그래도 기어는 잘들어 갔는데 DA10.20은 RPm 안맞으면 절대로 안들어감
@user-tl1kz7oy2x5 жыл бұрын
오리지날 만 엔진이 아닌데도 대단하네요--
@thekoreantrucker71685 жыл бұрын
정말 멋진 차를 보았습니다.^^
@user-pi1sk9jz1k5 жыл бұрын
오일압력이 좀 약하네요 ㅎ 엔진 대우2848T라고 합니다 강 모래 채취하는 현장에서는 91A 또는 2848 엔진이 아직현역에서 맹 활약중입니다 앗 영상후미에 2848T 명판에 나오네요 ㅎ
@thekoreantrucker71685 жыл бұрын
👍👍
@user-yy1xn9tp9l5 жыл бұрын
200KW 엔진발전기에도 2848T엔진 많이들어갑니다. 기름을 많이 먹어서 흠이긴 합니다만ㅎㅎ
@GTRS-fi2gc5 жыл бұрын
지난번에 그 쌍용 DA50 아닙니까?
@thekoreantrucker71685 жыл бұрын
맞습니다. 지난번에는 영상에는 장소상의 문제 제기가 있어서 다시 촬영했습니다 😊
@sayanything4744 жыл бұрын
대박 입니다
@user-xg8vz3eq3p5 жыл бұрын
2848 디에이50 참 오랜만에 봅니다
@thekoreantrucker71685 жыл бұрын
👍
@user-pt3xm6ez3j3 жыл бұрын
저트럭 카링tv에 나오면좋겠다
@man-fv4os5 жыл бұрын
유난히 힘이 약했던차로 기억하네요...그시절 계기판이 야간에 잘보이지도 않고 겨울에는 춥고 여름에는 오븐속에 들어앉은 기분들던....지금은 많이 불편한차량인데 차주분께서 애착이 많으신듯 합니다.
@thekoreantrucker71685 жыл бұрын
👍👍
@barapark1004 жыл бұрын
문뜩 든 생각인데 크레일러업을 하면서 궂이 신차를 뽑아야 되나? ㅋㅋ 그런 의문이 생기게 하는 영상이네요 구형차로 최대한 오래 뽑아먹으면서 같이 늙어가는것이 최고라고 생각합니다 그런데 만약에 제가 저차의 오너였다면 내부는 신형 부품이나 세련되게 손을좀 봤을거 같네요 ^^ 짬짬이 조금씩 전면부 외형도 좀..
@thekoreantrucker71684 жыл бұрын
넵. 맞습니다. 용도에 맞게 사용을 하면 최고..
@user-gf4gj8gk3v3 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 와 진짜 짝짝짝
@YOUDMZOPEN5 жыл бұрын
현대도 있다 30년된거 레미콘 차량 트레일 차량
@JW-74 жыл бұрын
신뢰의 쌍용트럭
@user-sn8zx6qp7r3 жыл бұрын
올해 42살 내가 국민학교 1학년때 나온차다
@user-df8nl8qj4g5 жыл бұрын
저거 2848t 졸라 예전에 기사생활할때 썅 터보 부란자 노즐 졸라게 바까달았느데 91a 현대차랑 ㅜ 올만에 저엔진 보니 ㅋㅋ 옛날생각 나네 고바이에선 현대차 다 따고 다닌다고 차주가 자랑질 하고 ㅡㅡㅡㅡ 빡친 현대차주 터보개조에 고속대후 개조하고ㅋㅋㅋ