330セドリック #12 【L型エンジン分解①】 素人がエンジンオーバーホール シリンダーヘッドを分離したが…水戸道楽TV L28 日産 スカイライン セドリック

降ろしたエンジンを分解してたらやっちゃいました…😨
シリンダーベッドを切り離してみた！
ヤフオク購入した、セドリックを遂に再生させる時が来ました！
水戸道楽
♯水戸道楽　
　♯セドリック

[@AA-ey7ms]

整備中にユキちゃんが参加すると、トークのテンポが凄く良くなるので大好き❤です🤗

[@user-rr1mv3cj8m]

ヘッドが開いた瞬間の感動はイイですね！ ユキちゃんの「おー☆」って声に笑いました(〃艸〃)ﾑﾌｯ もはや普通の女子ではないです…

[@user-lq6fj6xz6w]

折れたネジはいらないナットを被せてナットの中を溶接するといいですよ！周りをバーナーで炙ってから回してみる！ダメなら折れたボルトの真ん中に穴開けてエキストラクターで外すなどいろいろ外し方があるけど希少価値あるブロックなら壊すと勿体ないので専門のお店に出すのもいいかもしれませんね！頑張ってください。応援してます！

[@sonoyan]

はじめまして。僕もアルファロメオのアルミブロックのヘッドボルトをが折れた時は同じようにしました。折れた時はかなりメンタル凹みましたけど。

[@user-dp9so9yk7f]

見えないところのお洒落(パンツ) 大事ですね🤗

[@user-hd7mp3ir5t]

俺が折れた！いや、オレが折った！ 忙しいと言いつつにゃんこと戯れるまったり感。今日も「水戸道楽」は時が止まっている！

[@henneko9598]

「それ蓋です」 「見えないところのオシャレです」 そう言うの好きだわw。

[@haruo_kitei]

重要なので二回言いましたｗ

[@user-vd4rx2wv5l]

これはN42の中でも初期のマニアブロックですね。 純正の新品ピストンを持っているので使うなら言って下さい。

[@user-nc4xy6sr5t]

L型エンジンは部品とかが、まだまだありそうですね。楽しみにしてます。 ゆきちゃんの声が最高ですね。

[@umesan9086]

固着気味のボルトは無理に緩めるとネジ切れしたりするので緩める締めるを繰り返しながら外してったほうがいいですよ。それにしても例え動画のためだとしてもなんでも自分でやるのがすごいです 今後も動画を楽しみにしながら応援しています。

[@tomeup7426]

やってる事も凄いんだけど、それよりもなんでしょうね、このお二人の好感度っ！ 見ててほのぼのしますっ。

[@user-ql4hi2re2i]

おはようございます待ってました😊

[@user-wd6ec1gz9j]

寒さも❤夫婦漫才でL型完成楽しみですね😊 寒さに依り🤕怪我のリスクが増えますから安全第一が最優先でお願いいたします🙇。

[@masa2930]

おはようございます。Ｌ型エンジン面白そうで楽しみですね！腰に気を付けて作業続けて下さい。

[@marshy1923]

ヘッドボルト折っちゃいましたね。嫌な音しましたもん。サン君が心配(慰め？)して来てくれました。分かるんですかね。諦めず、次回も楽しみにしてます。

[@tsuyotaroh]

Ｌ型いよいよ始まりましたね！寒くなって来たので腰気をつけて下さい。これからの動画楽しみにしております。

[@akiraitoh1389]

L型始まりましたね！自分が乗ってた330は型式的には332だったので後期のインジェクション仕様でした。あのサビ状態を見ると時代の移り変わりを感じますねえ。当時は最新式だったはずなのになあ、、、。懐かしさ半分、当時を思い出しながらこれから拝見していきます！

[@user-cl7te4wl7u]

おはようございます。セドの復活が楽しみです。寒いので腰に気を付けて下さい。

[@きんぐ_と名乗っておきましょう]

錆がひどいですね。現役の車？と呼んで良いのか分かりませんが これだけ錆が進んだ車は初めて見た気がします。購入時から前のオーナーさんがイジった車なので、整備書なしに分解するのは危険な気がしますが、さすが水戸道楽さん、何の躊躇もなく行きますね。ボルトが1本折れましたけど、何とかなるのかな？この車も1年ぐらいかかる気がします。いい題材が出来ましたので、2024年はこれで行きましょう。ゆきちゃんさん･･･ちょっと嫉妬していましたね。

[@user-uu1ne3tt2m]

お疲れ様です！エンジン楽しみにしてますし、ニャンコが可愛い過ぎます！(笑)

[@user-vm8di6xn3f]

お疲れ様です。ゆきちゃんが進化してる。

[@user-mu8cw4qi1c]

ゆきちゃんの早口でサバサバ答えるところが笑えるんだよな

[@user-if4zn5bw8d]

おはようございます、L型懐かしいです、昔、親父とヘッド交換した思い出が、よみがえりました。❤

[@hanako726]

私が１番の圧縮上死点を出す時はデスビで判断してました。 マークを合わせた時にデスビのキャップを開け、デスビの頭が１番シリンダーにきていたらドライバーをさすより安全に早く１番シリンダーの圧縮上死点に合わせられます。 その時についでに点火順序も分かります。 ６気筒なら１５３６２４が定番ですが、もう一通りあります。 ネコは甘え上手ですが、気分屋でツンデレなところがまた可愛いです。 何か集中してる時はよく邪魔されました。 そのくせ、名前を呼んでも無視される事もありました。

[@user-tc8py5nz4w]

おはよう御座います。 いつも土曜日楽しみにしてます😊頑張ってください。

[@164sp8]

おはようございます 猫かわいい😊

[@user-lo2yx4hz6h]

L型中々面白いですね！ ボルトが折れたのは本当焦りましたけど、まだまだ絶望道楽にはならないと思うから この先も楽しみにしております♪ 猫の手も借りて🫶 お疲れ様でした♪♪

[@maoryan]

ちょっと前からチラチラ見させていただいていたのですが 自分自身でできうる限りの努力をされている姿に感動しました！ あと、ニャンコが主様を慰めているかのような仕草に思わずチャンネル登録させていただきましたよ これからもがんばってくださいね😀

[@user-mr6xr6ge4b]

いよいよセドリック始まりですね。ボルトが折れたけど、取れますよ。サビと固着がひどいですね。ガンバつてオーバーホールして下さい。

[@user-yg5ic6im6k]

私もこの間同じボルト折りました、内燃機屋で取ってもらいました

[@user-fr2wi6sn1x]

エンジン本体は、砂抜きとかバルブとかで、多分キャブだと思いますよ。日産の古いキャブは、部品が、欠品してるので騙しは効かないです😅遮熱板は、付けたほうが良いですよ簡単に作れますから マニアが欲しがるのは、E88ヘッドです

[@pochipochipochio]

サンちゃんを抱っこしてる場面、永遠に見てられる。可愛いー

[@user-hs9vw5nu4m]

腰を痛めない様にして下さいね😄

[@user-en4uk3zv1b]

見えない部分のオシャレ、 俺天才かよ 今週のゆきちゃん名言

[@ya_man_ya_man]

上死点の確認の時の息吹きがダレ考えたの？ オレ！　マジでオレ天才か？までが好きすぎる😂

[@bankinnanzo]

おはようございます！ 例の黒い猫いましたよ🐱

[@いっぬ86]

今はどのちゃんねるも伸びない時期らしいですね。瞬間的に人気になるチャンネルものもありますが、最終的に残っているチャンネルの一番大切な要素は主さんの人柄が良いものだと思います。 表面上で良識人のふりをしても、例えば「視聴者とか、リスナー」みたいに呼び捨てにしたり言葉の節々で人柄は見る相手に必ず伝わります。 失敗しながらもチャレンジする姿や水戸道楽さんの人柄がある限り長期的な成功は間違いないと思います。 応援しています。

[@batayantv]

まーさんに続いてのエンジン下ろし系KZbinrですね(笑)

[@yellowtails8231]

40年前、免許取って直ぐに330セドリック2800ブロアムFを乗り回し、 その後、スカイラインRSターボXで青春をしてました。 FJ20ETシリーズ、Ｌ28Eシリーズは私にとっては、まさに青春シリーズです。 セドリックの復活を楽しみにしています。🎉

[@user-hl8vw1ry8g]

新しいエンジンを載せ変えも良いかも👍

[@user-xj4ie9dv6q]

水戸さんユキちゃん今年も押し迫って来ましたねぇ〜、楽しませて頂きありがとうございました、来年も応援してますので安全作業第一で頑張って下さいねぇ〜、これからも応援してます、ではよいお年をお迎え下さいねぇ〜

[@user-xj4ie9dv6q]

お疲れ様です、いよいよセドリック着手ですねぇ〜、Ｌ２８エンジン・・・古いだけに素直かも知れないけどその分気難しそう、しかも固着とか色々ありそうで見てて怖い気がします、でも鉄仮面の実績とユキちゃんの成長パワーがあれば大丈夫かなぁ～？いつまでも応援してるから安全作業第一で頑張って下さいねぇ〜

[@user-dp9so9yk7f]

今回からエンジン分解興味深く楽しく拝見しました。L28は一筋縄では行きそうも無いけど、それを技術力でやっつけて行く様が水戸道楽TV📺の醍醐味です🤗ね笑雪ちゃんや猫もお手伝いしながら前に進めて行ってくださいませ🙇‍♂️

[@user-bp4xv8vd1e]

エンジンに関しては素人ですが、キャップスクリュ－で締めてあるって珍しいのかな？。 昨夜、ベンツの８ヘッドのシリンダ－ＯＨした組立を（ドイツ）観ましたが、全てが 六角ボルトでした。工作機械はほとんどが鉄のキャップスクリュ－で、外で見える場所 に化粧ネジや六角メッキを使ってますね。

[@user-dp9so9yk7f]

ボルト🔩は外したら元に戻す😂📝しました。

[@NURUNURU96]

錆ボルトは多かれ少なかれ折るので折れたら諦めて内燃機屋にお願いするのが良ですな

[@pimanfd2]

おはようございます。Lのデスビは入るようにしか入らないので気にせず引っこ抜いて大丈夫ですよ～～

[@user-hd3lf4kn2p]

頑張ってください👍

[@user-sk5pz2rx5k]

😮おはようさん 城里だど😮23日🌄朝 7時10分で、⛄寒いですね。🚹なおくん、🚺ゆきちゃん も それと三匹のエンジン達😸😹🐹 家の中かな？上手いタイミングで 出て来るかな🐹😹😸ケガには 気を付けて! L 28 良いね。懐かしいなあ、初心者🔰時代 を 思い出ますね。 頑張れp(^-^)q😅

[@user-vk5cq5vy5z]

お疲れ様です

[@user-cz2tg8eq5b]

早く二人の子が見たいな😊☃が早く来ますように😊

[@narutomo1120]

おはようございます☃ 寒い中エンジン分解ご苦労様です😊 折れたボルトは無理に取らずに専門の方に任せたほうが良い気がします ボルトが折れる可能性はまだまだあるかもだけどFightᵎᵎ(*˙˘˙*)و⚑⁎∗です

[@user-gk3cp6fj9o]

今度はL型かぁ😅 古いエンジンなので、苦労するかも知れないけど、頑張ってください😊👍

[@keeponZzzing130]

L28なら3リッターにしないまでも輸出カム64度にしてSUツインにしちゃえばオートマでも乗りやすいですよ

[@user-wr2bv6sk1l]

水戸さんおはよー! 毎週土曜朝のわたしの楽しみでございます😂

[@mito.douraku]

ありがとうございます😊

[@user-te2te7zo5r]

電撃ネットワーク、猫バージョン。🤣

[@user-zc6dp5dz6q]

こんなに傷みの激しいエンジンのオーバーホールに果敢に挑戦する水戸道楽サン、偉いですよ。 ケガに気をつけてね。

[@user-vg7xy6bd3f]

L型は丈夫なイメージのエンジン 330はヤン車なイメージw どう仕上げてくれるか楽しみ😊

[@sasuke_349]

ポートの状態を確認するのはヘッドカバーを開けてカムを見れば一目瞭然ですよ

[@user-vh3uz7wi6g]

まず、やってみて 不具合や失敗から 次はこうしよう 年上ですけど尊敬します‼️👍

[@ryuryu1906]

サンちゃんを抱っこしてのお二人のほのぼのとしたシーン良いですねぇ～。 もっと良いシーンとなるのはお二人が赤ちゃんを抱っこしてかな😊

[@moo5731]

だいぶボルト関係が固着していますね、慎重に外して中を綺麗にしたいですね、外もサビ落としを

[@onochan510]

L4ですが同じくヘッドボルト折りました！

[@user-se9jh2im8d]

浸透潤滑剤の、フリクトル3が錆ネジには良い様です。

[@user-dl2bz2jz8g]

ヘッドのスタットボルトもだけど、EXマニもスタットボルトごと外されてたなら確認がてらタップたてないとね。

[@user-dj4zk5gw7h]

おはようございます😁😁 構造は、FJよりLのが楽しいと思います😊 楽しみながら、１分の１のプラモデリバラして組んで下さい😁😁😁寒さも有るから気を付けて

[@user-jr4eo5mc7b]

皆さん言ってますが、先ずはラスペネ次は炙る　一気に緩めず緩め締めを繰り返し緩めると良いですよ　　インテーク系は簡素化を目指して　やはりツインキャブがおすすめ　部品も出るし　配管が減るしおすすめ　 ソレタコにしてみては

[@user-qf6wk4oo9i]

にゃ〜🐈かわいい(笑)

[@user-dh4fr7lt4r]

ヘッドボルトは無理せず内燃機屋さんに抜いて貰いましょう！今や高額なマニアブロックです💦やらかさないよーにねー👍👍👍(˘꒨ ˘*)♫•*¨*•.¸¸♪

[@user-ni6dj2no8h]

水戸さんおはよう😊

[@tobu_ryo-mo_exp]

ゆきちゃんが居ると、いつも的確なツッコミを入れてくれるので、声がすると何故か安心する(*’ー’) 動画の最後のサンちゃんとの3人の風景を見ていて、以前飼っていた飼い猫を思い出してとても懐かしい気分になると同時に心が温まりました😊

[@user-zl6tu2id5h]

重要な部分なので、加工業者に持っていってついでにさらっと面研してもらったほうが良いと思います。ネジ穴壊す前に！

[@oktom211]

癒されるね」サンちゃん

[@user-rg5em2wr6o]

おはようございます！

[@yusuketaichi]

いつも楽しみにしてます(^^) 23:32ですね？

[@kerurinn4216]

世に数多居たL職人はもう引退したりで何人も残って居ないだろな

[@manabich]

ユキちゃんがドンドン内燃機の仕組み理解してきてて草

[@user-kd4sx7fj2x]

サンチャン可愛すぎる。

[@user-ji5um8gi6w]

おはよう御座います。

[@TV-ew8ve]

ユキちゃん😂下ネタしか頭に無い一番亀頭視点www😂

[@GC-th6mi]

28改→3リッター化に挑戦してみては！登録者数が増えるかも😊

[@hideyama444]

ボルトを溶接して抜くかドリルで抜いてタップ切るかですよね。 サンちゃんが可愛い😍❤️。 チャンネル登録はしてますよー❤

[@gtex]

キャブレター ハズレた～👍️

[@user-mv2ot3nz7u]

おはようございます いつも見させてもらってます 自分もスカイライン乗ってて今同じようにエンジン下ろして綺麗にしているので参考になってます！ エンジンオーバーホールに当たってソレックスなどの社外キャブに変更予定ありますか？もしあるようでしたら仕様変更で余るソレックスがあるのでどうでしょうか？

[@user-ry2dm4zt1i]

ゆきちゃん可愛いよね❤大好き💓♥️❤️

[@user-kt6yb7wr7v]

鉄仮面見たいに車検を取って公道を走って下さい。鹿児島の長距離ドライバーです

[@milky2997]

折れたボルトだけ溶かす特殊な薬品があるらしいよ バイクのヘッドボルト折った時聞きました

[@ksrse30]

エキパイってあんな風になってるんですね。^ - ^

[@user-co3oe4nx3v]

そこまでバラしたならもうタコ足付ければ、

[@sgonzarescha]

これから先も、エンジンにミッション脱着に整備にチューンするでしょうから、お家の敷地も広いので、門型リフトにエンジンホイストとか導入設置しちゃいましょうよ。　安くて良いのか中古良品もあるので、導入すれば安全に楽に作業できますし、色々と捗りメリットがありますよ。

[@gsjd4030]

ナット

[@bankinnanzo]

改3.1LK26タービンツインターボ仕様…

[@ONIGAWARAGonzo]

ボルトの頭見えてますので、溶接でいけると思いますよ😊

[@user-yk7wk2yy7k]

~(=^･ω･^)σおひさ〜 おいら12月半ば?くらいに事故して全く見れんかったばい

[@mito.douraku]

事故ですか！ 大丈夫ですか？😃 お大事にしてください！

[@user-yk7wk2yy7k]

@@mito.douraku ありがとばい。 半年くらいはかかりそうですが頑張るばい (๑و•̀ω•́)و

[@user-er9xm3qk4o]

折れたネジにセンターポンチ打って ドリルで穴開けて ギャクタップを使って外す やり方も有りますよ

[@hoshifj1301]

水戸道楽さんと連絡とりたいのですか可能でしょうかFJ24のエンジンを手に入れてください。こちら都合て手放します。日本で２５０機のエンジンです。

[@mito.douraku]

興味あります！ ご連絡下さい [e-mail] こちらになります。

[@user-bb1uk8xe2m]

下の方の言うとうりですね❢