339HP YENİ MG HS PHEV PERFORMANSINI DENEDİK! TUTUNAMADIK | PHEV NASIL KULLANILIR? | VİRAJI ÇOK İYİ

Videoyu beğenmeyi kanala abone olmayı unutmayınnn❤

[@AhmetademTopci]

Ford connet le gelse bu videolar

[@fotoseyhan]

Üstadım, sen genelde performanslı kullandin. Şöyle Adapazarı şehir içinde 50 km + uzun yolda 50 km 110 km hız toplam 100 km ne kadar yakar acaba...?

[@Uklnck]

Sizi 2017 den beri izlerim nacizhane bir tavsiyem olacak bunu bir gözlem olarak değerlendirin ve kişisel bir talep değil. Bence sizin off road bağ bahçe dag arazi sürün ve çekimlerinin verdiği keyif hiç virnoff road videolarında yok ! Araç fark etmez Toros olur range olur kesinlikle off road katogorisi sezonda haftanın 1 günü off road sürprizi yapmalısınız acayip bir keyif oluşturuyor. Bunu değerlendirin lütfen . Bulunduğunuz konum doğal imkanlari arazi kosullari hoş bir yer bence. 🫡

@@Uklnck Dikkate alacağım :)

[@taxtaxtax5091]

Çekim yeri konusunda bilgi verdigin için teşekkürler bizlerin eleştirilerini dikkate aldığını gösteriyor. KZbin daki milyonluk yabancı kanallar çekim yeri konusuna çok önem veriyor sonuçta para kazanılan bir mecra yani dükkanın vitrini gibi. D kabak, nebune gibi kanallarda hep aynı park köşesinde çekim yapıyor

[@125spike]

Genelde istendiğinde tam güç gelmemesinin 2 sebebi olabilir. Birincisi yerler hafif ıslak olduğu için aracın patinaja düşmesi ve dolayısıyla kaymayı engellemek için güç kesmesi, ikincisi bu araçta eski versiyon gibi ise elektrik motorunun vites geçişleri oldukça yavaş(eski versiyonu kullanıyorum) eğer elektrik motoru vites değiştirme aralığında dip gaz yaparsanız sadece benzinli motorun gücü oluyor yaklaşık 1 sn kadar buda gücün geç gelmesine neden oluyor. Ancak eski araçta 4 elektrik vitesi vardı. Bu versiyonda 2 diye biliyorum. Bunu test etmek için ev modda 0-150 yaparsanız hangi hızda vites değişimi olduğunu ve vites değişiminin ne kadar sürdüğünü görebilirsiniz.

[@yusufkadir5526]

bu aracın elektrik motorunda vites yokmuş hocam

[@125spike]

@@yusufkadir5526 Yeni araçta 2 vitesli e-cvt benzeri bir sistem varmış. Yani vitesler ayrı ayrı değil. Ahuramazda adlı kanalda ayrıntılı video mevcut.

[@MertYalcnkaya-tr2tz]

Araba almadan önce düşünmek maksadıyla mutlaka inceleme içeriklerine bakmak gerekiyor. Teşekkürler. Çin vergisine vs rağmen fiyatlar güzel seviyelerde kalmış. Mg hs phev modeli bazında konuşuyorum. Markanında müşteriye arabayı deneme imkanı sunmasıda takdire şayan.

[@Zvangimo]

Traction control kapanmıyorsa tam gücünü kullandırtmaz sanırım. Hibrit araçlarda toplam güç hesaplaması yaparken elektrik motor gücü ve içten yanmalı gücü genelde toplanmıyor. Aracın tam gücünü firmanın daha şeffaf şekilde açıklaması lazım. Tam gücünü verdiği noktada bile araç maksimum 170-180 beygirlik hızlanma gösteriyor.

[@semiherol9632]

Yeni çıkanlar arasından beğendiğim nadir arabalardan. Daha kapsamlı bir test videosu gelirse şahane olur bu arabayla.

[@skanezzbs2701]

Az önce 2 sene önceki Fiat linea videonu izliyordum abi bu işte bır markasın🔥

[@sebileyildiz]

Sadece

[@sebileyildiz]

@@skanezzbs2701 skanezzbs2701

[@zekmazmaz2281]

oĞUZHAN KARDEŞİM ANLATIMIN SÜPER TEŞEKKÜR EDERİM.

[@turanpaksoyoglu7310]

Çok güzel olmuş. HS denince zaten benim bakış açım her zaman olumlu oluyor. Donanımsal olarakta gayet yeterli Suv araç danince akfamda böyle bir şey canlanıyor zaten.

[@merttefe]

9:46 hayatından hiç 150 hp üstü araç sürmemiş insanlar bunun 340 hp olduğuna inanır. 😂 bu aracın 170 hp karma gücü dahi çıkaramaz. 340 hp önçeker araç yolu yırtar 3 viteste basarsın sarmaya başlar. 100-200 süresi 12 14 saniye civarı çıkmalı bu araç imkanı yok o süreleri alamaz. Bu araç 200 yapar mı ona bile şüphe ettim. Araç ıkındı 175 km zor yaptı.😅

[@GDEVECI]

Baska bi video var. 100e 7 saniyede cikiyor.. Yazilim durumu yonetiyor Surekli 330 beygir alamazsin Dip gaz yapman lazim Brosurde de tam ivmelenme gerektiginde ifadesi var Sen dip yapsanda benzinli motor elektrik uretmeyi birakip tahrik sistemine guc vermeyebilir, bataryanin durumunu gozeterek.. Ozetle ayaginin altinda 330 beygir her zaman yok ama dip gaz yaptiginda sartlar musaitse 330 aliyosun ki bu benide sasirtti acikcasi.. Dedigim gibi bende 0-100 icin teyit bekliyodum 6.9 saniyede aliyor mu diye.. Videosu var..

[@A.Sungurhan]

max hız 189 yazıyor sitede

[@VolkanZ]

150 hp cupra formentor kadar kalkıyor. 120 hp dizel passsatla otobanda rahat geçilir. top speed 210 bile olmuyor.

[@merttefe]

@@A.Sungurhan teşk ederim incelemedim. Ama bu verilerle zaten vaat edilen güçte olmadığı aşikar.

[@Polatinium]

harbi yaa imkanı yok bu arabanın 340 beygir olmasının. civic typr da 320 beygir ve ön çeker ama bundan 50 kat daha hızldır

[@melikogluunecati]

Performansı iyi diyip geçmek olmaz bu arabaya, tek bir kusurlu yanını bile görmedim. Elinize sağlık, daha çok içerik bekleriz HS ile, bende almayı düşünenlerdenim.

[@orhanyalmann]

Yol hassasiyeti güzel, tüketimi güzel. Özellikle şehir içi trafikte kullananlar için hibrit motor olması ve az tüketmesi çok önemli. Güzel araba

[@m.c7e]

Son zamanlarda bu elektirikli araç tanıtımlarında sürekli 50 60 tl ye burdan buraya gidiliyor gibisinden konuşuluyor. Eğer bu olay biraz daha konuşulmaya devam ederse bence bir %300 şarj fiyatlarında artış görürüz gibi duruyor. O yüzden bence fazla dillendirmemekte fayda var😉

Korkmuyor değilim

[@kcksmt]

Hanelere de yansır bu fiyat o kadar yapamazlar

@@kcksmt belirli bir Kw sınırı üstüne zam yapılırsa standart haneler etkilenmez

[@kcksmt]

Şu anda elektrikli araçların sayısı ve evden şarj yapma oranı ne kadardır ki. Bugün olmaz ama ilerde dediğiniz gibi zammı affetmezler.

[@feridcabbarli6797]

kardeş bakımlarda sokuyor zaten servis

[@SedatYakın-v2q]

PHEV şu açıdan avantajlı. Kısa ve şehir içi kullanımlarda dilediğin gibi hibrit moda geçip tasarruf edebiliyorsun. Fiyat performans olarakta bu markanın araçlarını gayet başarılı buluyorum. Zamanında elektrikli mg4'ü deneme şansım olmuştu. Hs'ninde altta kalır bir yanı yok, lazımdı böyle bir araç piyasaya

[@erkanozdemir9859]

maksimum güç olarak 339 ps, bu gücü sürekli veremiyormuş anlık ölçülebilen en yüksek güç 339 ps, batarya %40 ın altında ise elektrik motoru maksimum gücünü vermiyormuş, batarya %20 nin altında ise araç ani hızlanmalarda bütün gücü sadece benzinli motordan alıyormuş, depo dolu batarya dolu, ortalama sürekli verebildiği güç değeri 235 ps ölçülmüş yabancı bir form sitesinde test edenlerin yorumlarında okudum, ne kadar doğru bilemem...

[@farukkaya4950]

linki de ekleseniz süper olur, geçen bu bilgileri aradım bulamadım.

[@poicia0054]

Videodan da anlaşıldığı üzere muhtemelen doğry

[@ozgurakar6451]

@@poicia0054

[@sakliyannisakliyanni7841]

2+2 her zaman 4 etmiyormuş demek ki

[@MrOnder42]

kendi motorundan da şarj oluyor mu acaba?

[@125spike]

MG EU sitesinde 272 ps olarak vermiş toplam gücü. Bence bu değer daha uygun araç için. Ben eski versiyonu kullanıyorum 258 hp bu ondan 10 beygir daha yüksek. 0 100 bir önceki versiyonda 6.9 bunda 6.8. Bence mantıklı olan EU sitesinde de verilen 268 hp. Eski versiyondan temel farkı eski versiyon HEV modda 40 km/h olunca benzinli motoru devreye alıyordu bu 90 km/h gibi devreye alıyor sakin kullanımda. Bu HEV modda ciddi yakıt tasarrufu demek. Ben şehir içi hava cok soğuk olmadıkça EV kullanıyordum zaten ki o zaman güç 122 hp oluyordu ve hayli hayli yetiyor elektrikli motor torku yüksek ve hemen geldiği için şehir içinde. Bu versiyonda çok daha güçlü bir EV motor kullanılmış. Hatta benzinli motorun hp si kısılmış. Yüksek hızlarda eski versiyon daha iyi performans gösteriyor gibi videolara bakarsak. Eski versiyonda 10 (4 EV motoru+6 Benzinli motor için) kademeli şanzımanı vardı bunun sadece benzinli motor için 2 kademeli şanzımanı varmış. EV motor şanzımanı olmadığı için vites geçişleri EV modda kullanırken bile hissedilmeyecektir artık. 29 Ekim'de test edeceğim daha fazla bilgi veririm test sonrası.

[@125spike]

Aracı satın aldım. Erzurum Kars arası 5.2 lt/100km+0.9 batarya yaktı 90 ort hız ile(arada hız denemeleri yapıldı 200km yol 2 saat 15 dk yazıyor ama 10 dk mola verdim). Performans olarak spor moda alınca eski E HS den daha canlı kesinlikle. Yol tutuşu çok daha iyi. Eski arabada keşke olsa dediğim her şey var. Olmasa da olur dediğim şeyler yok. Oto kararmayan ayna beni rahatsız etmedi gece kullanmama rağmen. EV modda ısınma da eklemişler yani şehir içi hiç motor açmadan ilerlenir. Ben beğendim. Alanlara keyifli sürüşler.

[@abdullahkocakf]

@@125spikeçok teşekkürler

[@guvenkadas1187]

​@@125spikeMerhaba öncelikle hayırlı olsun kaza bela vermesin net olarak bulamadığım sorular var kafamda ben bu aracı kaç saatte jarz ediyorum ev elektriği ile ve 100 km EV olarak hiç bir şekilde motor devreye girmeden gidebiliyor muyum saf elektrik ile gidebiliyorsam batarya bitince hybrid modda ne kadar yakıt tüketmeye başlıyoruz cevap verebilirsiniz sevinirim hayırlı günler

[@125spike]

@@guvenkadas1187 Merhaba. Hiç motoru çalıştırmadan kullanılabiliyor. Isıtma için ünite koymuşlar yani ısınma için de içten yanmalı motoru çalıştırmıyor araç. Hemde motor ısınması için beklemeden hızlı bir şekilde ısınıyor içerisi. Büyük batarya ile her türlü 100 km gider ben hiç test yapmadım ama günlük rotam 28 km 3 gün şarj etmeden bu rotayı tamamladı. Şarjını bitirip kullanmadım hiç ama yukarıda da dediğim gibi şehir dışı tüketimi. Ben evden şarj ederek kullanıyorum o nedenle şarjını yüzde 10 altına düşürmemeye çalışıyorum. Şarj süresi evden priz ile sarj için 9-10 saat. Şarj ünitesi kullanmıyorum ama 6-7 kw ile 4 saatte dolar herhalde üniteye bağlanırsa. Ben ihtiyaç duymadığım için ünite kurdurmadım eve içinden çıkan adaptör ile prizden şarj ediyorum.

[@guvenkadas1187]

@125spike teşekkürler bilgi için benimde günlük 110 km elektrikli almak çok kafama yatmıyor bu daha mantıklı geldi bana evde ve iş yerinde şarj etme imkanı da var ondan daha mantıklı bu araç .

[@ilkererol1986]

Aracın canı isterse gidersin artık devir böyle 😅

[@mustafa.630]

İlk eline sağlık bu arada byd seal U dmi hala bekliyoruz o da gelirse bide bunla karşılaştırması yapılırsa mükemmel olur

[@ZzbYyr]

Şuan aradığım tek kıyasla bu 👍

[@huseyint54]

Selamlar hemşehrim önce begenelim sonra izleyelim emegine sağlık şimdiden

❤️❤️

[@cetinkranc6772]

Keyifli biri nceleme olmuş. Araç çok dolu. Üst segment olduğunu belli ediyor, zaman bulabilirsem bende gidip bir bakarım.

[@MustafaSezerr]

Elektriğin ve içten yanmalı motorun birbirini tamamlayıp her ihtiyaca uygun hareket etmesi çok iyi olmuş Oğuzhan😇

[@OsmanTere]

Tüketim değerleri gayet iyi seviyelerde, tasarruflu. ÖTV'li olmasına rağmen çoğu SUV kasa hibrit modele göre aşağı bir fiyatta bakıldığında. Alım sonrası süreçtede tasarrufta önemlidir. bu yüzden dikkat ediyorum tüketim değerlerine. İç konsol ve tasarımda güzel. Elinize sağlık

[@dermansozer8865]

Çinliler yapıyor bu işi. Bu marka elektrikli otomobil alanında çok başarılıydı, güzel satış rakamlarına ulaşmışlardı. Şimdi de hibrit modelin üstünde durup kasalarını yeniliyorlar. İyiymiş valla.

[@dogankortacc]

MG'nin elinden kötü araç çıkmaz. MGXpower kullanıyorum elektrikli ama hibrit kısmında da başarılı olmuşlar. Altlarda benzer bir yorum gördüm bununla ilgili katılıyorum

[@lewin0]

5:44 'deki kardeşim filmli camları son derece verimli kullanıyor :D

Editte hiç fark etmedim😂

[@M.DUMANOGLU]

Aracın bataryası boş olduğu için elektrik motorunu yüksek güçte kullandırmamış o yüzden ilk baş yavaş güç veriyor sonra gücü arttırıyor. İlk kalkışlarda çok güç vermesi için yüksek akım vermesi lazım dolayisiyla bataryaninda belli bir seviyenin üstünde olması gerekiyor. Videoda gördüğüm kadariyla aracin elektirkli olarak 14km menzili olduğunu gösteriyor. Keşke testi aracın bataryasını doldurup çekseydiniz hocam bizim içinde daha iyi olurdu bu hali ile kesinlikle araç gitmiyor haklı olarak batarya boş. Emeğine sağlık.

[@farukkaya4950]

Aracın şarj altyapısı düşük 6.6kw/saat ile şarj oluyor, bataryayı doldurmak için 3-4 saat beklemek gerekirdi, muhtemelen Oğuzhan Bey'in öyle bir vakti ya da fırsatı olmadı.

[@ayranadam]

@@farukkaya4950 çok yüksek değil mi? Tam şarj için AC şarj ya da DC şarjda 3-4 saat mi oluyor?

[@farukkaya4950]

@@ayranadam evet bence de çok, aracın sitesinde verilen şarj kapasitesi ve batarya kapasitesi göz önüne alınırsa bu süre çıkıyor.

[@cavit1200]

Ful batarya ile uzun yolda hybrid moddaki tuketim denenmeli. Sehir içi ztn elektrikle gidecek.

[@doraxxz]

Taraflı bi inceleme olmuş benim 1.0 araç gibi hızlanıyor

[@unlgundogdu]

Ağzına sağlık, BYD inceleme videonuzu hevesle bekliyoruz.

[@tahsinoztekin99]

Mükemmel C-SUV. Suv kasa ve bu denli donanıma rağmen güzel tasarruf yapacağını düşünmemiştim ben kullanmaya başlayana kadar

[@sedatisk1475]

Yalitimi gercekteb iyi belli. 330 hp konusu sadece pazarlama taktigi snirim. Surekli aha gucu verdi vermedi die beklersek psikolojiini bozar admin. Samimi anlatimin icin emegine saglik

[@MustafaSezerr]

Emeğine yüreğine ağzına sağlık Oğuzhan çok keyifli bi’ deneyim videosu olmuş😇

[@FatihKurnaz]

%25 batarya ile başlamış ve spor modda kullanıyor. Hybrid mantığında tam performans almak için kullanıcı da Hybrid kafasında olmalı. Sadece motor değil, pili de düşünmeli. Bunun için de rejeneratif fren ile bataryayı doldurduktan Sonra basmak gerek. Diğer türlü araba pili belli seviyenin altına indirmemek için Motordan destek alır ve beygir düşer. O sırada şarj da ettiği için batarya dolar ve tekrar çift motor olarak hızlanır. Sürekli basılacak bir tarz isteyen sadece elektrikli almalı.

[@soykankahraman991]

Ferah bir araç iç dizayn ve şık tasarımıyla ön plana çıkmış daha çok. Fiyat performans ürünü, Çinli markalar zaten son dönemelrde çok başarılı hem elektrikli hem hibrit araç alanında Hibrit performansını şahsen ben beğendim (şarjın düşük seviyede olduğunu baz alırsak eleştirilecek pek bir tarafı yok)

[@ramisaknc1451]

Bu arabayı başkası da test etti aynı sizin duyduğunuz hissiyat ı o da anlattı.Mesela kalkışta sürekli patiye düşüyordu yolda hızlanması kademeli değil avantajlı ama sıkıntılı mdurumlarda var.

[@muhammedsadigunduz4438]

Kredi desteği togga yapıldığı gibi olsa güzel satacak araçlardan biri.Kararan dikiz aynası olmaması çok ilginç bu arada.

[@trgykaya1098]

Kardeşim gelmiş sefa gelmiş bize de keyifle izlemek geliyor ellerine sağlık güzel kardeşim

[@uzeyirrenkci2861]

süper ❤❤❤

[@tahirbozkurt5790]

Kral byd bin phev seaul dm-i modelini de incelesen çok merak ediliyor o araç emeğine sağlık merakla takip ediyoruz seni 👏

[@Emre_yilmaz60]

Eline sağlık abim her zamanki gibi güzel bir video olmuş ❤

[@HamdiBaşer-i7l]

On numara bir inceleme olmuş mükemmel araba elinize sağlık

[@DeShooter3]

Merak ettiğim bir videoydu, performansı hybrid şeklinde düzgün veremeyen çok araba var gördüğüm kadarıyla bu da arada tutturuyor. 0-100 zaten full EV ile ölçülmüş. Full EV ile başlayıp sonrasında motorun devreye girmesiyle hızlı şekilde tam gücüne ulaşıyor diye düşünüyorum, hybrid modda daha geç ulaşıyor. Yeni bmw 1 serisi videosu da gelir mi?

[@zalimlericinyasasincehennemm]

Samsundan Selamlar olsun Oğuzhan abi 🖐

[@remzikurekcii]

Emeğinize sağlık bende denemek istiyorum bu arabayı bazı bayiler test sürüşü imkanı sağlıyor alım süreci öncesi. Bence böyle faktörler başlıca kıymetli

[@ahmetcan7251]

Oğuzhan abi bu modelin 170hp lik modelini de test sürümünü bekliyoruz😊

[@OmerKirazz]

340 HP kısmında bir yanlış yok. Araç çift motor nihayetinde. Hibrit araçlarda bu böyle belirtilir. Genel olarak araca bakacak olursa bence Türkiye standartlarında gayet tercih edilebilecek bir otomobil fiyat bakımından. 2 milyon ayağısına üst sınıf bir suv kasa bulmak zor zaten artık.

[@kayasus]

Güzel video emeğine sağlık. Bende yeni araç alma arifesindeyim. Yeni elektrikli, mhev ve tam hibrit v.b. derken bütün araçları nerdeyse inceledim. İki silindir modu çalışıyor çalışmıyor şu teknoloji bu teknoloji derken, ülkemizde yakıt fiyatlarıda malum en son kararım Dizel candır gerisi heyecandır. Hiç biri bir dizel kadar az yakmıyor!

[@mehmetbalcoglu7464]

Bence bu sistemli araçların uzun yol testi muhakkak olmalı

[@captaincelo7220]

Emeğine sağlık. VİDEO SÜPERDİ.

[@bir_bilene_sor1923]

Elektrikli araclarin satışını tesvik etmek için (cunku bu araclar cevre korunması acisindan önemli) devletin elektrikli araba kullanicilarina sarj edilmesinde kolaylıklar saglamasi gerekli, evde elektirik kullaniminda destek veya istasyonlarda bir indirim vs... Ancak Türkiye'de bunun aksine ekektrikli arac kullananlarin devletin yeni kaynak saglama yeri olabilme ihtimali daha yüksek... Sarj istasyon bedelleri bu sekilde artmaya devam ederse bir yila kalmaz tum cazibesini kaybedecekler... Destek olunmali ancak sirtina binilmeye calisiliyor...

[@dermanirmak4803]

Beğendim arabayı elinize emeğinize sağlık

[@bandiniq]

2 gündür beklediğim video

[@canersonmez9936]

Oğuzhan bey selamlar, videolarınızı severek izliyorum. KZbin'da sizin gibi dürüst ve bir o kadar canayakın şekilde araba videoları yapan daha görmedim. Sizden bir ricam var. Biz artık premium araçlara ulaşamıyoruz. Mevcut markalardaki b suvlar bile artık orta gelirli kişilere yüksek geliyor. Ben araç değiştirme arafeseyindeyim ama kafamı kurcalayan konular var. Mg Chery gibi markaların araçlarını bizler almaktan çekiniyoruz. Siz bu marka yetkilileri ile röportaj tadında bilgilendirici videolar çekerseniz bizlere yardımcı olabilirsiniz. (Garanti durumu, servis ağları, servis imaknları) İnsanların bu markalara karşı maalesef ki önyargıları var ve de bu normal. Şikayetvar gibi sitelere yazdığımızda ya da bazı youtube videoların altına yazılanlara bakınca önyargımız daha da artıyor. Siz bu işi tarafsız ve dürüst biçimde yapabilecek nadir insanlardansınız. Umarım bu mesajımı görürsünüz.

[@kerimking82]

Essay yazarsan tabi okumaz😂

[@hukukcu2443]

Oğuzhan esaslı adam cidden. elinden gelirse mutlaka yardımcı olacaktır bu işler kolay değil.

[@mr.sakarya]

Oguzhan senin test sürüşün devrim arabasının testi gibi olmuş. Şarjı düşük araç vermisler, aractaki gücün geç gelmesi gibi tuhaflikların bu yüzden olduğunu düşünüyorum.Firma temsilcileri demek ki konuya hakim değiller. Bence dolu şarjla tekrar denemelisin. ❤

Dolu şarj ile tekrar 0-100 yapacağız

[@kayraciftci8953]

Demek Oğuzhan abiye teslayı sattıracak bir araba geldi sonunda 😀

[@emiryusufagack2951]

MG firması anladığım kadarıyla elektrik motoruna daha çok önem veren bir firma. Top Speed denemende gaz pedalını köklemene rağmen elektrik motoru ve içten yanmalı motoru tam anlamıyla kullandırmana izin vermiyor. Bu araç alınacak ise alınma sebebi güç olmamalı diye düşünüyorum. Önden çeker olması ve aracın güç hissiyatını yansıtma şekli bu profili isteyen bir kullanıcı için değil. İç dizayn olarak hoş ve şehir içi işe git gel vs. günde az km yol yapan, ayrıca arada bir de şehir dışı yol yapan az nüfuslu aileler için birebir bir araç diyebiliriz. 150km/h ile otoban hızlarında sorun yaratmadan yolculuk yapılabilir.

[@CarsYatmaz]

abı gerçekten kia döneminden beri seni izliyorum ilk defa bi aracı açıklarken bu kadar zorlandığını anlatamadığını hissettim

Anlam veremedim çünkü

[@salihcalskan4847]

Epey üst segment, üstüne test sürüşü imkanı sağlıyorlar bayilerde. Sıfır olarak almayı düşünen olursa haberi olsun.

[@necdetyuksel7019]

Abicim selamlar video için çok teşekkürler 👏👏 Senin tecrübelerine çok güveniyorum bu aracı bende denedim benide aşağı yukarı tatmin etti diyebilirim ama sanruf iç aydınlatma ve dc şarzın olmaması bence büyük eksiklik malesef.. Abicim sence 2milyon bandında alınabilecek suvlar arası dabenzinli, hibrit, phev, dizel araçlardan seni etkileyenleri sıralarmısın tüm markaları baz alırsak ( mghs,bydseulu,austral,grandland,c5air3008,sportage,tiggo8prmx,kuga vb gibi aklıma gelmeyen c-d segment araçlar) arasından.. öncelik konfor-değer-yakıt 🙏🙏🙏

[@sercansen694]

Hocam eline sağlık fakat aracı sport modda ve varsayılan regen modda kullanacaktın sen motoru yordun ve tam güç kalkmaya çalışyın.motor hem bataryayı şarj etmeye çalıştı hem sana güç vermeye çalıştı.Bu aracı kullanmadım bende ehs var aracımdan çok memnunum hantal diyen arkadaşlar ancak peşimden gelir

[@ahmedcaliskan5691]

Yeni farkettim de ön panjur yeni Audi S3 panjuru aynısı😃

[@tahirbalkan]

Şu an ciddi anlamda ilgileniyorum bu araçla.

[@cuneytaldemir7807]

Güzel bir video yapmışsınız elinize sağlık öncelikle. Size bir şey soracağım, Renault Austral Alpin 1.3L Hybrit mi yoksa bu araç mı? Bir seçim yapmanız gerekirse hangisini seçersiniz. Teşekkürler.

[@ulastuna1]

Eski kasanın içi daha güzeldi sanki ve daha kaliteli duruyordu, ekran hariç tabi, birde bu sanki daha fazla yol sesi alıyor, eskinin yalıtımı daha iyi olabilir

[@Meningeom3442]

Bu aracin byd seul ile karsilastirmasi gelir mi Oguzhan hocam? Ayrica emeklerinize sağlık cok guzel bir video olmus

[@erdincyalcn2446]

Eline sağlık güzel inceleme olmuş

[@melihyelken6962]

Aracın güç aktarımı önden çekişli olduğu için beygiri tam aktarmıyor diye düşünüyorum. 4×4 denemek lazım bence hocam hızlanma ve gaz tepkimesi çok daha farklı olur.

[@A.Sungurhan]

4x4 varmıki

[@Redkittttttt]

235 bg yurtdisinda olçülmüş

[@msguner55]

Önden çekiş 170 bg alfa giulietta ile bunu yerden yere vururum :D 330 bg tam bir safsata.

[@Enes-ku2vs]

abi nissan qashgai incelemesinide çekermisin çok bekliyorum oğuzhan abim kralsın❤❤❤

[@mirstoaleaurelio]

kac kere talep ettik ama nissana uzak abimiz

[@kerimking82]

Qashqai doğru yazdığında çekecek videoyu öyle dedi bana

[@fotoseyhan]

Benim aracim hafif hibrit (Suzuki S-Cross) batarya ne kadar dolu olursa o derece daha cok devreye giriyor. Bataryalar azaldıkça daha az elektrik motoru devreye giriyor. Sen aracı yüzde 26 batarya ile teste basladin, bu seviyelerde pek fazla aktif olmasını beklememek gerekir.

[@yigitimer3658]

Hafif hibritte batarya mı var kardeşim benim

[@mehmeta.9409]

Çok güzel. Kaliteli arazı yapmazsa çok tutar

[@memeboiiiiiii]

Oğuzhan Bey sizden Renault Zoe test etmenizi rica ediyorum seviliyorsunuz ❤

[@MesutMesut-g7d]

Abi bende Byd seal u var benim aracım da phev aynı teknoloji. Bu araçların tam gücünü merak ediyorsan bataryan en az %50-60 olması gerekir ki tam güçte gidesin. Aracı test ederken şarj %17 bu çok düşük güç tam olmaz o yüzden. Keşke bataryayı tam doldurup öyle deneseydiniz

[@125spike]

BYD ile bunun pili farklı. Bu NMC LFP değil batarya düşük olsa bile akım verebiliyor. Eski MG EHS kullanıcısıyım yüzde 3 te bile elektrik motoru tam güce yakın güç veriyor. Burada araba patinaja düştüğü için 0 100 kötü bence.

[@MesutMesut-g7d]

@ bilmiyorum ama ben bu aracı genel olarak beğenmedim 339 hp araç tüm video boyunca 120 hp gibi göründü öyle hissettirdi

[@125spike]

@@MesutMesut-g7d test etmeden karar vermeyin bence aracı

[@furkanoner9701]

Abi sen bence bunu kuru yüzeyde dene yada sıcak havada araba hava kusullarına göre güc veriyor ve eline sağlık seviliyorsun

[@ilgazozturk2133]

Patinaj çektiğini anladığı için onu hafızaya alıyor arabayı kapatıp açmak lazım diye düşünüyorum, ayrıca bataryanında katkısı vardır

[@mysterio2129]

Beklenen video gelmiş ❤

[@denizdogan3125]

Lynk&Co 01 testini de senden dinlemek güzel olur piyasaya yeni açılan güzel bir araç bence.

[@Fortwice987]

Bugün aracı görmeye gittim. Showroom kapalıydı. Mg açıktı. Pazar günü insanlar araba görmeye giderler. Pazar açmazsan nasıl satacaksın. Hadi sattın o zaman servis ne olacak. Pazar günü kimi arayacağım.

[@NevzatMemiç-g5x]

Araç çok iyi donanımlı fakat sanziman şehir içi berbat yokuş çıkarken saçma zamanlarda vites artırıp gaz kesiyor ve gaz geç alıyor ama uzun yolda mükemmel araba sansiman düzelsin tadından yenmez fakat yakıt ben 10 lt altına dusemedim malesef bı önceki kasada benzinli olanda koltuk oturma yeri dar arka koltuklar ferah rahat geniş bagaj ideal cam tavan ferah sanroff rahat donanımlar gayet yerinde

[@erennvrz5787]

Oğuzhan Abi'nin 116 bg golf daha hızlı gibi geldi sizcede öyle değilmi?

[@dr.hannibal4004]

0-100 suresi :6.9 saniye

[@erennvrz5787]

@@dr.hannibal40040-100 7 iş günü

[@Skodaoctavia60]

Diğer markalara göre en güzel avantajı normal motorun turbo destekli olması 👍

[@ramizbilasa2698]

Oğuzhan bey ipniq5 incelemesi 🙏

[@gokhankayali]

Ben ikna olamadım 👍 emeğinize sağlık

[@onurkarakaya7611]

Oğuzhan abi neden aracın tam teknik ve kullanım bilgisini öğrenip bize net bilgi aktarmadınız? Ne izledim anlayamadım.Keşke bir satış danışmanı ile test etseydiniz.

[@dogusgurpnar2649]

SÜPER VİDEO ABİM NOT ALA ALA İZLEYECEĞİM

[@kerimking82]

Not alıp napıcan aw

[@Bugraasr]

Yeni nissan qashqai e power ı bekliyoruz en yakın zamanda

[@huseyinmeseci1302]

Toyota , hibrid ve / veya araçların elektrik ve benzinli her iki motorunun max . değerlerini toplayıp şu kadar HP demiyor . Ortalama değer , matematiksel toplamdan ciddi bir şekilde aşağıda oluyor . Son olarak , PHEV an itibarıyla daha akıllıca gibi duruyor. Ama vergilendirme oransal olarak daha düşük ve adil olmalı … Oğuzhan Bey , çok çalışkan 👏

[@FatihAksan]

Böyle arabaya cam tavan yada sunroof kesinlikle olmalıydı. Bide MG 3 'ler gelmişti onlar ne zaman satışa çıkacak acaba.

[@mustafayalcnoglu4480]

08:22 Araç kendi kendini şarj edebiliyor mu ? doğru mu anladım

[@yusufemrecandan1400]

Evinden sarj edebilen varsa benim gibi harika birsey.. sifir ses..

[@ahmetalp4228]

339 Hp güç kesinlikle yok bence. Kağıt üzerinde iki ayrı motorun gücünü toplarsan olur belki ama çekiş, kalkış bilemedim. 339 Hp koparıp götürür böyle değil yani.

[@aliaksoy1390]

yeni nesil bi araba artı gücün espirisi turbodan geliyor sonuçta drag arabası değil sabit hızlarde biraz seyrettikten sonra gaza abanırsanız turbonun gücünü hissedersiniz turbonun dolmasını beklemeniz gerek

[@abdulsamet4497]

15:30 geçmiş olsun kaza olmuş

[@burakdagdeviren2281]

0-100 6.9 saniye fabrika verisi ama 2 deneme de 11 saniyeler . 1866 ya tesla varken toplama arabalara para vermeye gerek yok bence 😀 corolla bu arabadan daha iyi hızlanıyor

[@ersu3833]

11 saniye mi? Sanırım yanlış hesapladınız

[@osmannejatark6565]

Sadece elektrik şuan zor. İlerleyen zamanda olur.

[@emreozd06]

Oğuzhan Bey çok merak ettiğim 2.0 16v tempra araç inceleme bekliyorum

[@tunaayalcin]

Oguzhan abi adamsin 🙏🙏

❤️

[@nizamettineyubler6512]

Bende de 2023 MG HS var Bunlarda ses sistemi gerçekten kötü bu modelde nasıl ? Test ettiniz mi ?

[@bilalaga810]

Eline sağlık abim

[@kerimking82]

Afiyet olsun koçum

[@Semih-z1s]

Abi gece sürüş ü gelsin güzel bi araba ile uzun bi vlog

[@efebeygullu3931]

Oğuzhan abi yaklaşık 4 yıldır videolarını izliyorum ve aboneyimde abi benim çok merak ettiğim bir araba var clio 5.5 esprit alpine 1.0 tce. Nasıl bir araba bilmiyorum yol tutuşu nasıl gidişi nasıl gelişi nasıl bilmiyorum youtubede çok aman aman videolarıda yok zatende abi bulursan videosunu çekebilirmisin?

[@alper0134]

Oğuzhan kardeşim iyi çalışmalar diliyorum.Yeni Captur videosu ne zaman gelir

[@isodes]

Bataryası nedir acaba? LFP mi NMC mi yoksa başka birşey mi? Emeğinize sağlık

[@MGHSLAB]

Üstad emeğine sağlık güzel video olmuş fakat tüketimden de bahsetseydin biraz da...