não sabia que o day sailer estava sendo fabricado pela claftec, Surgiu uma dúvida, para regata qual o melhor daysailer ou flash 165? ?
@natanvieira8491 Жыл бұрын
Grande Vitor!! Já tive o prazer de velejar com ele.
@betovelejador Жыл бұрын
Grande mestre!
@flavioleonel9176 Жыл бұрын
Que lega o video e esse barco....la vai três perguntas: 1 )caso utilize motor de popa (para manobras próximo ao cais por exemplo) necessita arrais amador?? 2) Quais equipamentos obrigatórios para uma embarcação dessas? 3)Precisa ser registrada na marinha caso coloque motor??
@betovelejador11 ай бұрын
Olá capitão! Essa embarcação não foi desenvolvida para usar motorização, exceto se adaptar. Vou tentar responder abaixo: 1) no caso desta embarcação colocar motor seria uma adaptação e, em tese, seria necessário laudo técnico e inscrição na Marina. 2) os itens obrigatórios variam de acordo com o local onde for usar a essa embarcação. 3) sim, é necessário. Recomendo procurar um despachante Náutico para sanar com mais propriedade as informações de registro. Talvez eu conheça alguém na sua região. De onde é amigo? Um abraço e bons ventos sempre!
@eduoliveiraAtUTube2 жыл бұрын
Muito informativo e bacana o vídeo, parabéns! Comprei um Day Sailer recentemente depois de muito garimpar. Você pode dar mais informações sobre o sistema de dobradiça do mastro? Acredito que facilite muito o transporte e para cruzar pontes baixas também.
@betovelejador Жыл бұрын
Olá Eduardo, excelente!
@betovelejador Жыл бұрын
Muito obrigado! Mas não conheço esse sistema
@warjacare Жыл бұрын
Se virar, é difícil de ser erguido por duas pessoas e corre o risco de afundar o veleiro, porque quase ninguém fecha a cabine durante a velejada. Já conheço 3 casos.😢
@betovelejador Жыл бұрын
Por isso o indicado é usar um flutuador de mastro, um acessório relativamente barato (custa por volta de R$ 250,00) e pode mesmo salvar a embarcação. Boa observação amigo dos mares. Bons ventos sempre!
@warjacare Жыл бұрын
@@betovelejador O Zepelim dificulta ainda mais, erguê-lo. Para mim, é um barco potencialmente perigoso. A área vélica é enorme, o barco é muito veloz, mas nunca vi velas com rizo. É bom para regatas, onde sempre há uma lancha por perto. Este barco tem uma pseudo-cabina, mas não tem quilha de lastro. Quando virado, uma pessoa não consegue alcançar a bolina, a nado, é muito alta. Tomem muito cuidado.
@XxFWxX19952 жыл бұрын
Fiquei muito interessado no Day Sailer, sabe indicar alguém ou algum lugar que venda?
@betovelejador2 жыл бұрын
Fernando, me chama no whats que passo o contato do Vitor Hugo, ele deve ter disponível. (11) 94584 1922
@brunoluan Жыл бұрын
Que maravilha!!! Sou o atual dono do Carpe Diem I. Muito feliz com a coincidência de encontrar esse vídeo e começar a conhecer um pouco da história dele. A embarcação está muito bem e velejando bastante nas águas do rio Vaza Barris, em Aracaju - SE. Parte de uma flotinha de DS 16 que já está em quase 20 na área. Saberia dizer mais informações ou passar o contato do Vitor Hugo? Deixo um short com ele: kzbin.infoJlPrOJ6-KVs
@betovelejador Жыл бұрын
Bruno que bacana amigo. Vou comentar com o Vitor Hugo, ele ficará feliz também. Bons ventos capitão!
@betovelejador Жыл бұрын
O Vitor Pediu para te passar o contato dele, pode chamar no whats app. +55 11 99868-4808 - VH.
@rafaguarapa6662 Жыл бұрын
Eu comprei um desse ele é lindo, uma dúvida é se posso colocar um motor de 15hp, se não porque. Eu sei que na ficha dele fala que o máximo é 8 hp
@betovelejador Жыл бұрын
Olá Rafa. 15Hp fica muito pesado para ele, sia sempre as recomendações do Fabrícante.
@antoniosobralsobral53418 ай бұрын
Oferece um vídeo para conhecer o barco e o carinha não para a câmera!!?
@betovelejador8 ай бұрын
Pena não ter te agradado, o principal aqui foi mostrar a leitura do barco com as palavras do grande campeão. Saudoso Vitor Hugo, ele costuma ganhar todos os campeonatos de Day Sailer. Vou levar em conta seu ponto para melhorar em próximos vídeos.