345 : Teknemin 1/10 ölçekli maketini yapıyorum

Teknenin su hattı çizgisi ve ağırlık dağılımı gibi konular üzerine detaylı konuşuyoruz.
Umarım beğenirsiniz.
İyi seyirler...
-------------------------------------------------------------
Bu projeye katılmak ve destek olmak için :
IBAN (TRY) : TR56 0006 4000 0011 0062 8171 71
/ @yachtmastermuraterensoy
-------------------------------------------------------------
PODCAST yayınlarımıza ulaşmak için :
Spotify : open.spotify.c...
Apple Podcast : podcasts.apple...
Google Podcasts : www.google.com...
Breaker : www.breaker.au...
Pocket Casts : pca.st/08ycgmv6
RadioPublic : radiopublic.co...
------------------------------------------------------------
Ek dökümanlara ulaşmak için :
drive.google.c...
#yelken #tekne #deniz

[@dag-deniz]

Türk amatör denizcisinin donanımına katkınız, çok çok önemli. Abartısız, her videonuz tekrar tekrar izlenmeli. Yüreğinize, emeğinize sağlık.❤

[@hyrclk]

Tekne yapma hayalim yok kullanma hayalim var ben kullanacağım tekneyi bilmek tanımak istiyorum sizden hiç bir okulun veremeyeceği bilgi ve tecrübeleri böyle herkese açık bir platformda alabilmek büyük nimet teşekkür ederim

[@gemiciengin]

Cok guzel bir anlatim. 👏 Istenirse, biraz caba ile ucretsiz CAD programlarinda endaze cikarip on dizay yapilabilir. Aslinda, endaze ciktiktan sonra hidrostatik hesaplari yapmak, sephiye kuvvetine karsi drafti bulmak cok kolay. Merak ve arastirmayla amator tekne ureticileri de bunlari halledebilir. Selametle.

[@MunibKARAKILIC]

Teşekkürler Murat. Eline, emeğine, ağzına sağlık. Kolay gelsin.

[@selimhasbal9842]

Agzna saglik kaptan. Tam bir akademik ders niteliginde bir sunum oldu. Muthissin.

[@gunayoralbay8631]

Teşekkürler.Kolay gelsin.

[@karahanmete9684]

Kaptan tekneyi cevirmeden once kalibini cikramanin yararli olacagini dusnuyorum. Boylece ayni tipteki tekneyi fiberglasla yapmak mumkun olur. Kalibi satip masarfalarinizin buyuk bir kismini telafi edebilirsiniz. Bu tip fibergaas tekne cok ilgi gorur diye dusunuyorum. Agac tekne gorunumunde fakat bakimi kolay fiberglas tekneye sahip olmak isteyenlerolacaktir.🤔

[@metinatambay]

Kaptanım hacim hesaplamak için bir kaba daldırıp çıkartıp su seviyesinin ne kadar değiştiği işaretlenirse aradaki seviyeyi tamamlayacak su miktarı kolayca ölçülebilir. Alçı yapışıp, ayrılmada parçalanma oluşturabilir. Bir de baş pervane boşluğunu da hesaplamak gerekir. Makette o boşluk olursa alçı kalıp mümkün olmaz.

Murat kardeşim, Tüm yorumlarımda, söylediğim gibi. AKADEMİK eğitimi, bu kadar, basit anlaşılabilr, bundan daha güzel mümkün değil. Hayran hayran, başarılı bir şekilde görüyoruz. TEBRİKLER..

[@erhblg8417]

En çok merak ettiğim konulardan biriydi, çok makbule geçti teşekkür ederim.

[@ik9935]

keşke maketin yapım aşamalarını sıfırdan itibaren detaylı bir şekilde anlattığınız bir vidyo serisi çekseydiniz şahane olurdu. bizim gibi tekne sahibi olması veya tekne yaptırması hayal olanlar bari maketini yapardı.

[@enisozden6590]

Murat kaptanım emeğinize sağlık

[@ercanmualla3209]

Çok güzel anlatımınızla, yine, püf noktaları da içeren, çok değerli bilgiler verdiniz. Teşekkürler...

[@ug8210]

tesekkurler, kolay gelsin

[@denizsevdasi3522]

zeki insan :) teknenin son halini çok merak ediyorum . her şey gönlünce olsun.

[@mehmetozkan2796]

Tebrik ederim. Tam bir uygulamalı eğitim. Başarılar.

[@kendiylemesgul1920]

Kaptanım yine ders niteliğinde bir içerik olmuş elinize sağlık.

[@ArkadasininTeknesi]

Merhaba kaptanım Süper gidiyorsunuz 😊🤟

[@alpgurpinar7285]

Cok tesekkurler, guzel bilgiler.

[@ismailbalbay2495]

Murat kaptan yine çok orijinal bir yöntem anlattınız .Buna göre tekne bitiminde denize indirilerek su hattını kontrol etmeye bile gerek kalmayacak her halde selamlar kolaygelsin

[@ihsanonen702]

elinize sağlık

[@muratozgenli]

👍🏼

[@ug8210]

pek cok arkadasimiz gibi ben de bir olcum yontemi onereyim, sanki 1mtx50cmx50cm bir kutu havuz ve icine su kondukten sonra, maketli ve maketsiz su seviyesini serit mt ile olcerek de hacim kolayca bulunabilir ve havuz, agirlik dengelemesini test etmek icin daha sonra da kullanilabilir gibi geliyor ama kuskusuz siz en uygun yontemi tercih ediyorsunuzdur, sevgiler selamlar

[@cakaya]

Güzel video için teşekkürler

[@hasanhuseyintamam5857]

Valla Abi çok faydalı oluyorsunuz. Tarif edilmez. O yüzden çok teşekkür ediyorum. Allah yardımcınız olsun.

[@ertugrulsartepe4951]

Murat kaptanım açıklayıcı ne kelime ansiklopedik bilgi veriyorsun bizlere eline emeğine sağlık kendine iyi bak

[@ercanbasaran6940]

teşekkürler Murat,bilmediğimiz bazı konularda bilgilendik. selam ve sevgiler

[@MuratCevik76967]

👍

[@tolgamagden7747]

Süpersiniz 🙏🙏⚓️⛵️

[@recaibayhan9266]

Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler.🙋‍♂ Bol Şans, Kolay gelsin. ⚓Selametle. ⛵🙋‍♂❤🤍💙

[@ercanozel7845]

Kafamdaki soruya nokta atışı yapmışsınız. Iyi calışmalar..

[@cdemircioglu]

Murat Kaptan burda model yaratiyor kendine. Yani suya daldir cikar tek olcum degil. Tekne 1 ton gelirse, su hatti burda, 2 ton gelirse burda gibi. Bu neden onemli, teknenin toplam agirligina gore salma agirligini degistirecek ve modele gore optimum su hattini yakalayacak.

[@ayhanaydin5810]

Eserinizle ne kadar övünseniz az harika bir tekne bekliyorum saygılar

[@Oktay_kaptan]

1. freymdeki hat başlangıç

[@umityildirim1205]

Kolay gelsin mutat

[@umityildirim1205]

Murat

[@meteomerali]

Kirec yerine bir kaba su koyup tasirip olcseniz daha hizli ve kolay olmaz mi?

[@Oktay_kaptan]

Maket bittikten sonra sizin gemide yerini alacak değilmi murat 🙂 Benim bir önerim var murat kaptanım teknenin maketlerini yapıp satmanız halinde tüm masraflarınızı tamamlarsınız diye önereceğim size. Sözüm şaka gibi değilmi. 🙂

Murat kaptanım harika bir video çok teşekkürler. Yelken tasarımları da çıkan "operasyonel ağırlığa" göre oluşturulacak sanıyorum doğru mudur? Yoksa maksimum ağırlık gözetilerek olabilecek en ağır opsiyona göre mi tasarlanacak? Olabilecek en ağır opsiyonu yürütmek hedefleniyordur şeklinde bir mantık yürütüyorum ama bir handikap yaratır mı emin olamadım. Emeklerinize sağlık.

[@Oktay_kaptan]

mengene doğru söz

[@meteerdogan1615]

Bizim firma deniz savunma sanayiine çalışıyor, tüm arkadaşlar işkencelere mengene diyor. 🙂

[@yilmazdurakli9321]

Yaw seni hayranlıkla izliyor 🫠

[@muratkavak1839]

Merhaba Murat bey öncelikle teşekkür çok istifade ediyoruz . Ağırlığı salmaya ilave etmekle sintineye kurşun plaka ilave etmek arasında yelken performans ve güvenli seyir bakımındanı ne fark vardır uygulamada zaman zaman görülüyor iyi günler dilerim

[@mustafaangay5828]

🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

[@TufanGokkoca]

Hocam kolay gelsin. İç içe iki su kabından üsttekine maketi yerleştirip alttaki kaba taşan suyu ölçsek işe yaramaz mıydı. Tekrar kolay gelsin.

[@user-oh2oc8wf1x]

Murat bey,kolay gelsin. Su altı hayali çizgisi bu eğri çizgiler arasında nerede oluşuyor.Bu çizginin nerede olması gerekiyor.Bu çizginin matematik ve geometrik yeri neresidir. İyi caliismalar.

[@bytmn]

Acemi kişiler için güzel bilgiler

[@mumtazcemalbahadr]

Merhaba Kaptanım. Ahşap Yeklenli Tekne Çizimini Nereden Satın Alabilirim.

[@ayhantipi8559]

Maketin alçı ile negatif kalıbını almak yerine, tam sıvı(deniz suyu) dolu bir kaba istediğiniz çizgiye kadar batırarak taşan suyu ölçmek(tartmak) daha kolay gibi. El ile hiç bastırmadan istenilen çizgiye kadar ağırlık ekleyerek ağırlık kontrolü de yapılmış olur. Onda bir oranında küçültülmüş teknenin tam oranda ağırlığı nasıl hesaplanır bilmiyorum. Siz ne dersiniz Murat Bey? En azında sağlama yapmak için.

[@cdemircioglu]

Benim anladigim amac burda teknenin farkli agirliklarina karsilik, su kesimlerini gorebilmek. Bir nevi modelini cikarabilmek. Murat Kaptanin teorik / optimum su hatti var. Bu modeldeki duruma bakip, salma agirligi ile oynayarak o optimumu yakalayacak.

[@mumtazcemalbahadr]

Ahşap Yeklenli Tekne Çizimini Nereden Satın Alabilirim.

[@azizziyainanici7733]

Maketteki salmanın ağırlığı da 1/10 mu olacak?

[@cdemircioglu]

Salmanin hacmi 1/10. Salmanin agirligi degisken. Optimum su hattini yakalamak icin salma agirligini degistirecek.

[@ozeroner_OOT]

Kaptanım, tekne suya girdikçe formundan dolayı tilt olup olmayacağını nasıl hesaplayacaksınız? Elbette yelken seyrinde tekne yattıkça da oluşacak bu tilt konusu için çözüm fikriniz nedir acaba?