Продолжение выпуска 35, на этот раз меньше обзоров и больше тестов.
Пікірлер: 17
@user-eb3id6zm4d2 жыл бұрын
Кстати на алиэкспрессе армотизаторы длинной 9L, с мягкой пружиной стоят 200-400 руб за 10 шт, отлично подходят для багги и разновидностей краулеров и трофи траков
@user-eb3id6zm4d2 жыл бұрын
Отличные изменения в ходовой, я собирал самоделку на базе 9398, сделал такое же улучшение и по препядствиям едет отлично. Кстати к диффу есть 2 ряда шестерёнок, почему не догадываются поменять 2-е 14-ти зубые шестерни на 12:20 зубов, это тоже повышает крутящий момент, но используется 4-е шестерёнки вместо изменения 8-и шестерёнок в ступицах и шестерни 12:20 надёжнее чем 8:24. Я ещё поменял крепления пружин в мостах, поставил там деталь которая фиксирует пружину с 2-ух сторон, а не с одной и работа подвески стала лучше.
@Kolswarzeranpraller2 жыл бұрын
Коммент в поддержку канала- незаслуженно мало просмотров!
@ar15buzkiller2 жыл бұрын
8:17 какие гости!
@Promacot2 жыл бұрын
Зетрос !!!!!!!!!!
@user-uf2zo9kw5j8 ай бұрын
Подскажите пожалуйста как гуглить новый дифференциал который вы использовали вместо родного для 9398 ? Если можно - его номер детали
@user-uw7on6dn3t2 жыл бұрын
Очень хочется посмотреть сравнение этого малыша с 42129. Интересно, кто победит?
@matveyzar77872 жыл бұрын
без бувиза густно
@eugeneskovskyi63102 жыл бұрын
сделай самоделку из 9398.
@kseniya3627 Жыл бұрын
😢😢😢
@propertiesoftechnic2 жыл бұрын
Есть же 42129, вроде он очень даже хороший внедорожник?
@naPOLEGONE2 жыл бұрын
Скоро узнаем)
@RedDriver1802 жыл бұрын
Черепаха. Но хорошо взбирается на крутые подъёмы.
@luizagasparyan3672 жыл бұрын
Как на счёт 42099 vs 9398?
@luizagasparyan3672 жыл бұрын
Как на счёт 42099 vs 9398?
@naPOLEGONE2 жыл бұрын
Добрый день! Пожалуйста, задайте вопрос более развёрнуто. С точки зрения бездорожья стандартный 9398 чуть хуже 42099, если пренебречь дорожным просветом. Доработанный 9398 едет кратно лучше, чем доработанный 42099, но 42099 не требует деталей для доработки, а в 9398 нужно будет заменить шестерни и резину. В общем, 9398 оставляет более приятные впечатления, но из-за того, что это уже редкая модель - 42099 выглядит как довольно достойный преемник.
@SirPlaY8626 күн бұрын
@@naPOLEGONE9398 в количестве двух штук гоняем с сыном по даче уже года 3. Оба со стандарьным дифом в переднем мосту, в заднем, как говорят автолюбители - заварка. Блоки питания в обоих - моулд кинг (литиевая батарейка + управление по синезубу + удобный джойстик управления). В начале этого лета решили разнообразить наш парк и взяли 42099 - про управление со смартфона ничего хорошего не скажу, джойстик от пс еще не пробовали, с ним наверное будет лучше. А вот куда более стойкая сопротивляемость переворачиванию при поперечных наклонах прям радует, на дачном участке открыты новые маршруты триала 😂 (шестерни в мостах поменяли местами)