#35 EN125-2Aのギアポジションセンサーの交換をやってみた！ちびてつZC33S！EN125-2A！GN125

[@unkensowaka]

お久しぶりです。 ギアポジ・センサーのところ…キレイですね。手持ち工具がメガネばかり、しかも7mmは特殊なので開けるのが遅れ、開けたら阿鼻叫喚の世界になってました。ギアポジションランプですが、プラモデル等に使われる麦球が使われてるっぽく、購入して修理しようとメーターを外したものの、基板にたどり着くまでの手間が半端ないので、そっ…っと閉じました。 安心してください。点灯時間が長い順番で切れてくので、つぎは4速が消えます。 わたしのEN125-2Aですが、エンジンからの異音…クラッチハウジングかな？が大きくなり、普通に走れるものの音が気になるので廃車しました。80000kmまで、あと少しだったのですが…。

[@ZC33S_Chibi_Tetsu]

お久しぶりです！！ ちょくちょくチェーンの掃除したりしてるのでその時についでにブラシ当てたりパークリかけて清掃したりしてるからかもですね！ 5速の球は元々付いてて、センサー交換してからなので、新品センサーの5速がそもそもぶっ壊れてるのが原因だと思います！交換当日の移動の時には付いてました( T_T) 原因と場所がわからないので何とも言えませんが、その辺り交換したら戻ったかもしれませんね！費用含めたら直す方がお金かかるかもしれませんがね＿|￣|○