35 років з дня авіакатастрофи на Золочівщині

  Рет қаралды 31,940

ЗОЛОЧІВ.НЕТ

ЗОЛОЧІВ.НЕТ

4 жыл бұрын

zolochiv.net/ У 1985 році в небі поблизу міста Золочева, Львівської області, сталося лобове зіткнення двох літаків: пасажирського Ту-134А, що виконував рейс Таллінн-Львів-Кишинів, і військово-транспортного Ан-26, що летів зі Львова в Москву. В результаті зіткнення загинули всі 94 людини в обох літаках. 3 травня виповнюється 35 років з дня авіакатастрофи.

Пікірлер: 18
@vjatseslavbotskarjov4925
@vjatseslavbotskarjov4925 3 жыл бұрын
Вечная память моей мамочке, Раисе БОЧКАРЁВОЙ, погибшей в этой катастрофе.
@VIV.186
@VIV.186 4 жыл бұрын
Було таке!Пасажирський ТУ-134 впав біля цвинтаря села Княже.Я з Червоного приїхав велосипедом,диміли уламки,розкидані речі,одяг,наклейки до дитячого велосипеда Зайка(випускав Львівський мотозавод),приїхало дві пожежні машини ЗІЛ-131 зі Львівського аеропорту,солдатського оточення ще не було!Люди з Княжого і Бонишина стали підходити і прислухались чи на допомогу хто кличе.Пожежники оглядали місце трощі і доповідали "на гору" по рації(сотові телефони з'являться 10 років).Світла Пам'ять не винно загиблим!
@kuper100kuper6
@kuper100kuper6 26 күн бұрын
3 мая 1985 года я стоял в военном патруле Таллинна и провожал этот самолет ... Помню детей , помню парня солдата который еле успел на рейс возвращаясь из отпуска , мы помогли ему *успеть*.. после обеда нас вдруг вернули в аэропорт хотя по инструкции мы должны были патрулировать в другом месте... к вечеру стали прибыть родственники и скандалить, не правильное слово но пусть будет так ... нам никто ничего не сказал мы тупо их сдерживали вместе с милицией.. помню парня у которого погибла жена и дети.. Нас никто не сменил тогда и мы ночью через весь город пешком из аэропорта ушли в камендатуру , где и проспали до утра .. Вот такие воспоминания..
@myronpradyvus2674
@myronpradyvus2674 4 жыл бұрын
Дуже добре пам‘ятаю цей день
@volodymyrpankevych8238
@volodymyrpankevych8238 4 жыл бұрын
Я також пам'ятаю!
@user-qy8ob5fm9c
@user-qy8ob5fm9c 3 жыл бұрын
Вечная память.. Много знакомых погибло в Ан-26...
@user-qy8ob5fm9c
@user-qy8ob5fm9c 3 жыл бұрын
Лейтенант Быковский, сын космонавта был вторым пилотом, а Громов был командующий 40 армией в Афганистане
@user-sg9ig5tw8k
@user-sg9ig5tw8k 3 жыл бұрын
Царствие небесное всем погибшим! Мама моего мужа и сестричка с братиком там были
@victor.sergeevych2599
@victor.sergeevych2599 2 жыл бұрын
Я в то время работал авиадиспетчером, и по долгу службы все авиапроисшествия изучал основательно и под роспись. Так вот, - относительно этого случая, вины военных не было, т.к. даже самому простому авиадиспетчеру никто не имеет право диктовать условия, и что-то требовать, НИКТО! ,даже первые лица государства, он подчиняется одному единственному человеку, - руководителю полётов на аэродроме, и все его указания обязательны выполнять экипажи воздушных судов беспрекословно, независимо кто этим самолётом управляет, - хоть папа Римский.В данном происшествии виновны два диспетчера смежных диспетчерских пункта. Всё дело в том, что катастрофа зародилась ещё с момента разбега Ан-26 по полосе т.е. старта, диспетчер старта в целях экономии времени разрешил военному взлёт с курсом обратному рабочему, в то время когда Туполев следовал в район аэродрома и практически приступил к построению манёвра для захода на посадку с нормально рабочим курсом, что фактически направляло самолёты друг к другу. Это допускается в исключительных случаях, но от диспетчеров смежных диспетчерских пунктов требуется максимально внимание, чего сделано не было, и самолёты летели навстречу друг другу один с набором второй со снижением и под управлением разных диспетчеров которые не грамотно взаимодействовали между собой. Многие думают что военным самолётом руководил военный руководитель полётов, так вовсе нет, всеми самолётами на воздушных трассах руководит гражданский диспетчер, независимо от ведомственной принадлежности этих самолётов.
@dploid3820
@dploid3820 4 жыл бұрын
будем помнить. трагедия, в которой доминирует человеческий фактор, всегда лежит на совести того, кто принял решение и отдал исполнителям приказ "на взлет", все остальные версии вторичны.
@user-nn3lf2xc6r
@user-nn3lf2xc6r 4 жыл бұрын
35??
@ihorbk182
@ihorbk182 4 жыл бұрын
Що він несе....матеріали розслідування є в відкритому доступі...це інтерв'ю можна назвати одним словом, нажаль нецензурним
@user-kh3fg3en8x
@user-kh3fg3en8x 4 жыл бұрын
Ці матеріали в інтернеті для таких "розумників" як ти !"Ззтерта" інформація в "совковому" стилі . Читай далі. .Що тоді трапилось насправді , нам вже недізнатись.
@ihorbk182
@ihorbk182 4 жыл бұрын
@@user-kh3fg3en8x я сказав не в інтернеті...і знаю з власного досвіду...між іншим
@MrDiabliuss
@MrDiabliuss 4 жыл бұрын
Після слів "А-ЕН-26" вимкнув. Де ви берете людей... А-ЕН...текст читає мов робот.
@user-kh3fg3en8x
@user-kh3fg3en8x 4 жыл бұрын
Сам ти а-ен.Добре що вимкнув.
@user-kh3fg3en8x
@user-kh3fg3en8x 4 жыл бұрын
Що ж Ви так бидлом мене обізвали ? Те що дівчина не дуже сильно володіє авіа-термінологією , не робить з неї поганого диктора чи журналіста.Без образ та бережіть себе.@@MrDiabliuss
ISSEI funny story😂😂😂Strange World | Magic Lips💋
00:36
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 11 МЛН
Mac & Cheese Donut @patrickzeinali @ChefRush
00:53
albert_cancook
Рет қаралды 235 МЛН
КИРПИЧ ОБ ГОЛОВУ #shorts
00:24
Паша Осадчий
Рет қаралды 4,6 МЛН
Катастрофа МН17: як падав "Боїнг"
4:04
Superjet-100 at Sheremetyevo. Air Disaster Investigation.
17:44
Air Crash Investigation Игорь Зырянов
Рет қаралды 13 МЛН
10 крупных авиакатастроф и их причины. Часть 1
8:34
Интернет Истории
Рет қаралды 2,1 МЛН
Мозг и алкоголь - Вячеслав Дубынин
15:27
ПостНаука
Рет қаралды 4,1 МЛН
ISSEI funny story😂😂😂Strange World | Magic Lips💋
00:36
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 11 МЛН