350 км на спорт туристе. Покатушка выходного дня на мотоцикле кавасаки ззр 1100,мини дальняк и байк

[@MotoRU22]

круто!

[@Виталий-ю2й9е]

Хондовода насчёт вкладышей подколол 21:28 :)) Этот двигатель как я понимаю ставился и на GPZ 1100, и на ZRX 1200, и ещё на другие мотоциклы от Kawasaki 1990х годов.У них то всё нормально. Мотоциклы эти уважаемы, а вот зизеру досталось по полной.

[@motoRESURS_777]

На ГПЗ 1100 двигатель с меньшей мощностью,примерно на 20 лошадок,да и сам мот более туристический,по этому там меньше нагрузок и владельцы немножко другого плана.На 1200 доработанный мотор,он поновей и с учетом предыдущих косяков сделан.Еще на ГТР 1000 тож модификация этого движка.это чисто турист и двигло там почти вечное.Вобщем стиль езды сильно на ресурс влияет)))

[@motoRESURS_777]

Все мотоциклы ломаются и Хонды в том числе)))Был бы он таким не надежным ,не смог бы почти тридцать оставатся в строю

[@АлексейИванов-ь4д5р]

Как спина?

[@motoRESURS_777]

По поводу посадки на мотоцикле?

[@АлексейИванов-ь4д5р]

@@motoRESURS_777 да, как на zzr обстоят дела

[@motoRESURS_777]

На счёт спины я если честно не понимаю,почему она должна болеть,это только от неправильной посадки.Нужно на руки давать нагрузку,они для этого предназначены.Вот ноги могут затекать из за того что сильно согнуты в коленях и руки в при медленной езде.В общем посадка не комфортная для города,она больше для трассы ,под высокую скорость))

[@Lord600cc]

Горе-байкеры заплутали в трех соснах)

[@motoRESURS_777]

Слабо изучили карты местности,пришлось доверится бездушному навигатору))