352 ) "Балластные воды"конвенция

Посмотрите на моем канале фильм 238 - конвенция МАРПОЛ, 241 - продолжение конвенции МАРПОЛ. Приятного просмотра Подписывать и ставьте лайки и пишите коментарии.

[@ITrifonoff]

👍🏻

[@user-pg7sn1oz4o]

Кто пользовался реально этой системой дайте информацию и коментарий люди вас отблагодарят большим русским СПАСИБО...

[@user-bt9di7ts8e]

Как с Вами выйти на связь?))

[@user-pg7sn1oz4o]

@@user-bt9di7ts8e инстаграм boris_diseal

[@akdiscreto]

Борис, система у каипталистов ( Great Britain) работает следующим образом: Делается врезка в баластную систему двух труб ( бход на установку/выход с нее). Ставится так называемый by-pass клапан и клапан на вход/выход. В нормальных условиях by-pass клапан открыт и качаем балласт как обычно.Клапана на вход/выход закрыты. Клапана с воздушным управлением.Открытие с компютера на мосте/ЦПУ или с местного ЖКД у установки. Если надо откачать балласт через установку, открываем вход/выход, закрываем by-pass. Установка включает в себя UV лампы - 2 штуки( дорогие), фильтр обратной очистки с откачкой за борт ( Boll&Kirch).Клапан постоянного давления на выходе из UV ламп. Сначала прокачиваем балласт из танка в тот же танк через установку, добиваемся необходимого протока через лампы, потом включаются лампы и когда индикация на компютере показывает, что откачку за борт можно начинать, открываем клапан откачки за борт, возвратку в танк закрываем. Если произойдет какая-то ошибка при откачке, самое главное сразу остановить насос, лампы также сраву вырубает, чтобы не перегрелись. Все ходы записываются и если продолжишь откачку не через систему-посадют, как Вы любите говорить. Вообщем охрана окружающей среды превыше всего. Никакой химии не применяют, нагрева тоже, минималный нагрев при контакте с UV лампамаи, а так основной принцип обезораживания ультрафиолет.

[@user-sb8vx1qp6o]

@@akdiscreto дружище, спасибо за описание, очень понятно объяснил!

[@akdiscreto]

@@user-sb8vx1qp6o Всегда пожалуйста.