360.000 verschwundene Autos: Das Geschäft mit der Autoverschrottung | Die Story | Kontrovers | BR24

[@adrianaust962]

Naja die Wundern sich warum soviel im Netz kaufen ist doch kein Wunder wenn man ein komplettes Auto in die Presse haut wo noch top Teile dran sind

[@tiborzollner3430]

das hab ich mir auch gedacht, und das wahr ein Benz kein Dacia🤔

[@moin4462]

Die werden schon wissen was sich für sie lohnt und was nicht. Oder bist du Experte auf dem Gebiet ? Ich glaube einfach mal einem Unternehmen mit jahrelanger Erfahrung mehr als einem KZbin Kommentar

[@tiborzollner3430]

@@moin4462 Naja du scheinst von Autos wohl keine Ahnung zu haben. Ich mache schon mein Lebenlang mit Autos und besonders Schrottautos bzw wieder Old-Youngtimer wo wir in diesem Fall ja voll drin sind der W210 ist sehr Beliebt und so ein Auto kann man immer die besonders guten Teile gleich mal "Retten" bevor es jemand beschrädigt, das is ja klar. Aber danach kommt das Auto normalerweise erst mal auf einen Platz auf dem Hof draußen, wo man selbst noch was ausbauen kann um den Gewinn natürlich zu steigen, macht ja Sinn, und wie gesagt wenn das en Daewoo währ klar, der kann so weg aber bitte eine alte E klasse W210 der nicht total vergammelt ist, schmeißt man nicht weg, solange da noch was gutes dran ist! In diesem Sinne Grüße 🤗

[@benitoscheck7484]

Werden sich die Angestellten in den Pausen noch selber was zum Handeln ausbauen, sind ja auch nicht alle blöd.

[@mariolemke3324]

und was die für Preise haben wollen,wer soll das Bezahlen und das grade Heute,wollen nur bischen Arbeiten und Haufen Kohle machen,was anderes ist das nicht und wenn ich Sehe wie sämtliche Autos in die Presse gehen,das hat mit Verwertung und Verschrottung überhaupt nischt zu tun,und was da in die Presse geht ist der Verdreckste Schrott überhaupt mit Sitze und Haufen an Plaste und Glas

[@karstenhaase6144]

Hallo Liebe Leute,beim Mercedes S210 kamen mir die Tränen,soviele gute Teile noch dran und dann in die Presse,da kann ich nur mit dem Kopf schütteln,einfach unglaublich.Zum Beispiel die Schwellerleisten kosten bei MB 275€ das Stück unlackiert,Heckklappe,Türen,Achsen,Steuergeräte,Technikteile.Vieles gibt es bei MB schon nicht mehr,das ist eine Verschwendung sondergleichen.Der W210 hat eine große Fangemeinde,da hätte man mehr draus machen können,schade,Grüße crazyrabbit ❤🐰😢 ich liebe meinen S 210

[@TerraRyzin78]

Die werden sich sicher Gedanken gemacht haben 🤷🤦🏽‍♀️

[@thomask.6155]

.... oh Mann, der war fast Rostfrei Radläufe, Türen Top, sehr Schade um den schönen S210, ich fahre meinen unzerstörbaren 320cdi noch seeeehr lange, hoffe ich, die neuen drecks Mercedes mit Fahrradsteuerkette können Sie ruhig verwerten 🙂

[@Stefan.Birlenberg41176]

Das ist wirklich wahr. So ein schönen S210, das tut im Herzen weh. Ich habe ein 240er. Ich bin froh das noch viele relativ günstige Ersatzteile vom Verwerter verfügbar sind. Zum Beispiel bei speziellen Mercedes Verwerter. Viele Grüße von Stefan

[@dj0beat]

Ja unglaublich, ich dachte HÄÄÄÄÄ? Was ist mit dem Rest? Da war noch soviel dran, kein wunder das ich für mein Auto nix gutes finde wenn die soviel verschwenden, unglaublich!! Zum glück wurde das jetzt auch mal gezeigt. Verwertung note 6...setzen!!!

[@walnussfloh6628]

hab mir genau das gleiche gedacht…

[@LohnarbeitenFT]

Leider sind der Abwrackprämie viele tolle Autos zum Opfer gefallen, die heute viele viele Leute gerne und mit Leidenschaft fahren würden und auch preislich viele interessante Young- und Oldtimer wären.

[@andreasfrank80]

Richtig, und genau diese Fahrzeuge haben dann auf dem Gebrauchtwagenmarkt gefehlt. Weil die Autos welche da zerstört wurden viel mehr wie diese 2500 Euro Prämie wert waren. Und dann hätten die guten Autos auf ne Plattform gehört, auf der dann wirklich die fertigen Schrottfahrzeuge gegen diese getauscht würden.

[@TheDrWampo]

@@andreasfrank80du vergisst es waren nicht nur 2500€. Je nach Hersteller und Modell des neu gekauften Fahrzeuges gab es noch bis zu 12.000€ oben drauf. Golf zB 4000€ Sharan und Touareg gab es meiner Erinnerung nach 10000€ Audi A6 6000€ usw plus die 2500€ vom Staat. Deswegen wurden so viele gute verschrottet nicht nur wegen der 2500€.

[@TheDrWampo]

@@andreasfrank80es wurden nicht wegen 2500€ so gute Autos verschrottet. Sondern wegen der bis zu 12000€ Hersteller Prämie die es oben drauf gab. Golf 4000€ Passat 6000€ Scaran und Touareg 10000€ habe ich noch in Erinnerung. Audi A6 6000€. Plus jeweils 2500€.

[@Kbrd-ut6km]

Allen die ganzen alten VEP Dieselmotoren. 1.9 TDI im Golf Variant mit 90 PS. Das Teil bist du mit 3,5L auf der Autobahn gefahren. Kann niemand erzählen, dass ein neu produzierter 2.0 TDI mit Produktion und Fahretrieb in seinem Produktleben weniger CO2 freigesetzt hat, als wenn man den alten Golf weiter gefahren wäre

[@marcusklewer-altinger8554]

Der Plastikmüll, den die ..... damals gekauft haben, nachdem ihre Autos in die Presse gewandert sind, sind jetzt schon teilweise wieder Schrott - die Autos, die dafür "abgewrackt" wurden, würden teilweise noch fahren

[@mkolbat]

Im Osten hätten sie das Auto nicht zerlegt, sondern zu den gleichen Kosten wieder fahrbereit gemacht.

[@ben-c5t]

Im Libanon wird eine Lafette drauf montiert und ab in den Kamf.

[@derviehfahrer379]

@@ben-c5twas ist kamf?

[@HajoTanzmaster]

​@@derviehfahrer379 den gibt's nicht ohne Mamf

[@alsanchez5038]

Nein

[@LadyAmanthia]

@HajoTanzmaster 🤣🤣

[@maikenke2796]

Schön wie man über Eigentum von anderen entscheidet. Ein altfahrzeug gehört den Eigentümer bis auf der letzten Schraube und kann damit machen was er will

[@jurgenschneider9541]

Genau so sehe ich es auch.

[@autosohnesalz6978]

die Autolobby in Deutschland ist stärker als Du glaubst. Und sie definiert Nachhaltigkeit einfach in dem Sinne, dass man am besten alle 2 Jahre ein neues, noch umweltfreundlicheres Auto kauft - und das alte verschrottet ;-(

[@kicos3156]

350 für das Auto bezahlt und dann wollen die 300 für die Motorhaube und für jeden Spiegel jeweils 100? Ist doch logisch dass Leute sich die Teile wo anders holen

[@HIGHLANDER6912]

Abzocker. Alle.

[@KAIIII406]

Der Betrieb muss aber auch seine Kosten decken. Der Mechaniker der das Auto zerlegt möchte seinen Lohn, der Stablerfahrer, der, der die Presse bedient und und und. Das Werkzeug, die Hebebühnen, die Halle der Strom. Das kostet ja auch alles Geld. Der Betrieb läuft ja nicht von Luft und Liebe.

[@siegfriedskirde5237]

0:51

[@kicos3156]

Niemand, der ein Auto on der Preiskategorie hat kann es sich leisten so viel für gebrauchte Ersatzteile zu bezahlen. Komischerweise gibt es bei mir einen legalen Verwerter,bei dem man nur ein Drittel der hier genannten Preise zahlt.

[@HIGHLANDER6912]

@@kicos3156 Abzocker Bude.

[@riccy11111]

"Zertifizierte Autoverwerter", ja ja und ach so umweltfreundlich. Wer's glaubt wird selig. Haben auch so einen "Verwerter" in der Stadt. Will für gebrauchte Ersatzteile fast den Neupreis. Bei dem hätte ich für die Abgabe meines Altautos sogar noch zahlen müssen. Hab das Ding dann lieber nach Polen verkauft.

[@Udo-z8s]

Ich verschrotte kein Auto was keine 10 j ist Die kann man in Litauen und Ukraine Verkaufen

[@TylerGpunkt]

Und danach nach Afrika und da gehen die meissten Autos hin

[@ManKetnas]

diese ganzen Auflagen und Bürokratie wird dieses Land bald ruinieren !!

[@lavrol_DE]

Dieser Kommentar sollte der erste unter diesem Video sein!)

[@nemowei5553]

Stimmt! D ist eigentlich schon ruiniert

[@thomast8182]

Genau! und zwar genau das wird uns seit jahrzenten vorausgesagt. Völliger blödsinn - sinnfreie Behauptungen bringen überhaupt nichts - konstruktive Beiträge helfen Verbesserungen einzuführen - Zustände wie z.B. in Afrika kann niemand ernsthaft wollen - ausser natürlich den Kriminellen

[@TerraRyzin78]

Wo kämen wir denn hin wenn es bestimmte Auflagen nicht gäbe? Dann würde jeder sein Altöl einfach in den Wald oder den nächsten Gulli schütten. Die Niederlande sind da wohl noch rigoroser als die deutschen Behörden. Und das finde ich in dem Fall auch richtig.

[@tobiasmuller8734]

Hab mal ne Reportage über Elektronik die nach Afrika verschifft wird, gesehen.... Hier (in der EU) will das keiner recyceln weil zu teuer, zu aufwendig, zu blablabla. In Afrika....... Ach "scheiss der Hund drauf" das wird so gemacht und gut ist.....

[@emanuel_6928]

War mir gar nicht klar dass das verboten ist. Ich habe 2 Oldtimer und hole mir fast alle meine Teile bei kleinanzeigen oder auf Schrottplätzen. Teilweise größere Verwerter, aber auch öfter Privatleute, welche ihre alte Karre zerlegen, weil sie einen Totalschaden hat oder schlichtweg nichtmehr durch den TÜV kommt. Bisher habe ich da auch nie ein Problem gesehen. Im Gegenteil. Ich halte es eigentlich erstmal für sinnvoll wenn die alten Kisten nochmal ,,verwertet" werden, anstatt direkt in die Presse zu gehen. Gerade wenn die Teile immer seltener werden. Klar, wenn man Flüssigkeiten usw. illegal entsorgt, oder nicht fachgerecht damit umgeht, können nicht zu unterschätzende Schäden für Umwelt und Gesundheit entstehen, aber das ist ja ohnehin größtenteils verboten. Warum es jetzt verboten ist, wenn man zuhause Türen, Scheinwerfer und Sitze seines Schrottreifen Autos ausbaue um sie noch zu verkaufen erschließt sich mir nicht... Den Rest kann ich dann ja immernoch zu Schrott bringen. (Meiner Erfahrung nach auch oft die Praxis).

[@xMetalFMx]

Bin ich der gleichen Meinung, bin froh wenn ich noch was Brauchbares auf nem Platz finde und nicht alles gleich gepresst wird. So lange die Flüssigkeiten doch Fachgerecht entsorgt werden kann man doch froh sein das man sich noch Teile dort holen kann und jemand das macht.

[@jor7137]

Hab jetzt den Beitrag nicht angeschaut, aber es ist doch gar nicht verboten. Es geht doch nur darum dass wenn man das Gewerblich macht, die entsprechenden Zulassungen braucht.

[@TheDrWampo]

@@jor7137dürftest auch privat nicht wegen Kreislaufwirtschadtgesetz, EU Abfallrichtlinien usw. Wenn du vom Verwerter einen komplett trocken gelegten ohne Flüssigkeiten, ohne Airbags, ohne Gefahrstoffe kaufst und den zerlegst wäre es legal. Egal ob privat oder gewerblich. Ist Schwachsinn aber ist so.

[@thomast8182]

Niemand hat behauptet das das private Zerlegen verboten ist - es geht um den Gewerblichen Handel mit Gebauchtteilen und deren fachgerechte Entsorgung von Schadstoffen

[@kollegekoch]

​@@thomast8182 Doch, ist privat wie gewerblich illegal, wenn du nicht die Zertifizierung als "Verwerter" hast! Auch eine kleine Autowerkstatt darf nicht zerlegen und weiter-"verwerten"! Und selbst die Klein-Anzeigen mit den Überschriften: SCHLACHTER, SCHLACHTFEST sind eine beginnende Straftat! Selbst der Transport vom eigenen Auto vom Unfallort darf nicht selbst erfolgen. Das ist Aufgabe des Abschleppunternehmens, weil nur die den "gefährlichen" Abfall transportieren dürfen! Ist leider alles so, gesetzlich........

[@WERNER1001]

Diese Autos sind kein Schrott sondern wertvoller Rohstoff der noch viele Jahre einsatzfähig wäre . 400000 Kilometer sind nicht viel für kostbare Autos , sie haben weniger Elektronik und daher weniger Reparaturen .

[@thelongboarddude95]

Nach diesem Video habe ich den Verdacht, dass die offiziellen Verwerter nicht am Handel mit Gebrauchtteilen interessiert sind. Ein nicht offizieller Verwerter würde deutlicher mehr Teile zur Weiterverwendung ausbauen. Wirklich schade. Somit bin ich nicht der Meinung dass inoffizielle Verwerter ein Problem sind...

[@der-kommentator]

Der Verwerter hat deutlich mehr Ahnung als du und kann einordnen, welche Teile schon ausreichend auf Lager sind oder generell Absatz finden.

[@1allouch]

​@@der-kommentator wenn der verwerter von 10.000 Einzelteilen, die ein Auto so hat, nur 4 findet, die verwertet werden können, ist er der schlechteste verwerter der Welt.. Erst recht bei einem Auto, bei dem die Teile nicht mehr produziert werden. Es gibt bei diesem Auto mehrere steuergeräte, die hoch gefragt sind und für die man mehrere hundert Euro pro Stück erhält!

[@tobiasmuller8734]

Das Problem ist..... die Lagerungskosten. Du stellst Dir doch selber auch nicht die Garage voll mit Aussenspiegel vom Fiesta BJ 2000 - 2004 in der Hoffnung iwann kommt einer vorbei und sucht son Teil. Bei Oldtimer ist das sicherlich noch was anderes aber bei Fahrzeugen die Millionenfach gebaut worden sind....

[@1allouch]

@@tobiasmuller8734 Natürlich wird nicht jeder Blödsinn verwertet, da die Lagerkapazitäten begrenzt und mit Kosten verbunden sind. Aber wie teuer ist es ein Steuergerät zu lagern? Das nimmt kaum Platz, kann aber bei Verkauf für einen dreistelligen Betrag verkauft werden. Wenn es sich nicht lohnen würde, warum tun es dann die ganzen illegalen Betriebe?

[@tobiasmuller8734]

@@1allouch Tatsächlich? Am Ende des Tages genauso teuer wie so ein Aussenspiegel. Ist Millionenfach gebaut worden... so what? Aber wehe auf deinen alten Fiesta, Corsa, Polo ist das Ding kaputt und Du musst es beim Händler für 699€ neu kaufen weil die Verwerter es sich nicht ins Lager gestellt haben....

[@middel81]

Die einzigen, die mit dem ganzen Thema ein Problem haben sind die zu wenig oder gar nichts dran verdienen. Leben und leben lassen. Wenn ich eine Autotür für 65 € euro bekommen kann, ist das für mich besser als für 150 € vom Fachbetrieb. Was jucken mich, seine Kosten, seine Kalkulation, seine Auflagen? Mein Geldbeutel juckt den Betrieb ja auch nicht. Das Rad dreht sich ja weiter. Wer baut die gebrauchte Tür ein usw. Wenn es keine Nachfrage bzw. Kunden geben würde, den das egal ist, wo ihr Zeug herkommt, würde keiner der kleinen Betriebe überleben und die Gebrauchtteile wären völlig überteuert, was diese im Vergleich bis vor ein paar Jahren eh schon sind. Wir spielen mal bisschen her herum." Das ist ungefähr so, als bringe ich einen 20 Jahre alten Golf 4 nach VW, lasse eine große Inspektion machen und soll am Ende um die 1000 € bezahlen, was schon so gut wie die Hälfte des Restwertes entspricht. Woanders zahle ich die Hälfte und alle sind zufrieden. VW jammert, VW klagt, VW baut nur noch Fahrzeuge, die keine 10 Jahre mehr ohne größere Schäden fahren. Und lassen ihre Leasingkunden, die Paar Privatkunden, die es noch gibt, Versicherungen und Gewerbekunden Mondpreise zahlen.

[@xy-bm4il]

Richtig. Zumal am Teilehandel absolut NICHTS illegal ist. Ich darf ja wohl mein Altauto in Teilen verkaufen !

[@stevemitrovic3254]

so siehts aus. nur noch geldgeile unterwegs die zinken wenn man Hunger bekommt

[@cond.oriano3264]

Genau so ist es, Angebot und Nachfrage. Das regelt den Markt und so war es schon immer. Ist genau so, wie wenn z.B. kleine Familienbäckereien von großen Ketten vertrieben werden, weil sie die Brötchen einfach viel billiger anbieten. Die Kunden gehen dahin, wo es billiger ist, Punkt.

[@Manuel-mb4zb]

Hier wird ein Problem gesucht, das nicht existiert.

[@Ma-X-imus]

Denke auch so.

[@FrauHaferniehl]

@@Ma-X-imus, _wenn man noch 82 mal iLLEGAL erwähnt, dann vielleicht hat man ds Problem._

[@sebastianzimmer1174]

Typisch öffentlich rechtliche halt.

[@trexmex7534]

10:38 auch ein Highlight

[@cond.oriano3264]

Das einzige Problem, das ich hier möglicherweise sehe, ist der Umweltschaden, der durch solche Betriebe entsteht. Der Rest klingt für mich nur nach Bürokratie

[@derbieber80]

5:55 4 teile ausgebaut und ab in die presse - das ist dann um zertifizierter umweltschutz ? die "buden" haetten jede schzaube verwertert, was ist denn da nachhaltiger?

[@stefan9736]

Jeder Betrieb arbeitet so, dass er möglichst viel Gewinn macht und nicht so, dass es maximal nachhaltig ist. Wenn man das Kältemittel einfach rauslässt und mit dem Altöl die Werkstatt heizt, ergeben sich da nunmal andere Bedingungen was das gewinnbringende Arbeiten angeht.

[@TerraRyzin78]

Die haben bestimmt die komplette Zerlegung gezeigt 😂

[@13_TH_559]

Gerade auch der Verbleib von Türen und Heckklappe am Fahrzeug ist nicht nachvollziehbar. Oft sind das doch die meistgesuchten Ersatzteile, gleichermaßen die Kotflügel. Da geht es nur um die schnelle Refinanzierung der bezahlten 300€. Einlagern von den vorangegangenen Teilen bedeutet Kosten für Lagerhaltung, die will kein Verwerter tragen.

[@Germany.Travel]

@@stefan9736 Profi :-) bei mir in der Nachbarschaft verbrennen die Schrott Sammler die Ummantelung der Kabeln ... und dem Ordnungsamt ist das egal ....

[@Paderdriver]

Bei uns werden die autos gestapelt nachdem alle Flüssigkeiten raus sind alle Teile die man häufig benötigt werden abmontiert und auf unserer Internetseite zum Verkauf angeboten alle anderen Teile bleiben am auto und die kommen dann in regale und werden bei Bedarf rausgeholt und wenn sie ausgeschlachtet sind was schnell der Fall ist jedes auto steht nie länger als max ne woche wird es gepresst und kommt in nen container der dann abgeholt wird

[@209hansa]

Wenn ich mich in Deutschland auf den Straßen umsehe, sehe ich ganz andere Probleme.....

[@Speedhawq]

Zb Brücken, welche in sich zusammenstürzen

[@209hansa]

@@Speedhawq Auch....

[@dr.lector1091]

Stimme Dir voll und ganz zu. Das eine ist aber politisch bzw. ideologisch gewollt und lässt man dann gewähren. Wenn der Deutsche aber "vermutlich" illegale Teile für sein altes Blech über Kleinanzeigen bezieht, könnte man den ja belangen und hohe Bußgelder kassieren. Es war ja auch schon im Gespräch, grössere Reparaturen an alten Fahrzeugen zu verbieten. Komisch, dass wäre ja dann das Gegenteil von Nachhaltigkeit. Ein Wahnsinn, was in diesem Land mittlerweile abgeht. Wenn ich meine alten Schätzchen hier nicht mehr fahren darf, werde ich dieses Land verlassen.

[@Checker923]

Ob die Ludolfs jemals in der GESA Liste standen? 😂

[@edmundseifert7698]

Aber sicher

[@ben-c5t]

bei Peterslahr gibt es ein ganzes Tal voller Schrott, wenn der TV Star der das betreibt sich in die Sonne des Mittelmeers zurückzieht und Konkurs anmeldet, wird es teuer für die Kommune.

[@Kbrd-ut6km]

Die 3x5m Garage und der Pflastersteinhof waren sicher von Umweltamt und Wasserbehörde genehmigt 😂

[@Pyronero]

Glaubst echt DMX hätte ne Serie über die gedreht,wenn da nicht alles rechtens wär? ....

[@Checker923]

@@Pyronero Klar, hast du mal Morlock Motos geschaut? Das is teilweise auch alles was getüddelt und gefrickelt da

[@gremo188]

Im Urlaub in Afrika hab ich diese E Klassen als 12-Sitzer Taxi gesehen.😃

[@tobiasmuller8734]

5 innen drinnen und 7 auf dem Dach? 😀

[@gremo188]

@@tobiasmuller8734 12 drinnen

[@fatihalmanyali6380]

Bald braucht man auch dafür einen Meisterbrief...um Autoteile zu demontieren? Interessant!

[@TheDrWampo]

Ich habe bis vor einigen Jahren selbst geschlachtet. Der zuständige Sachbearbeiter des Landratsamtes wohnte ein paar Meter weiter und war immer begeistert wie sauber ich gearbeitet habe, besonders als kleiner Einmannbetrieb. Kältemittel saugte mir mein Bruder immer ab der Kältmeister ist. Die leeren Restkarossen gingen zum großen Verwerter ein paar Orte weiter. Mein Nachbar sagte immer wenn nur alle Verwerter bei uns in der Gegend so sauber arbeiten würden wäre er arbeitslos. 😂. Denn es sind gerade die Großen die unsauber arbeiten. Nicht alle, aber viele. Kommt dann der Zertifizierer alle 6 Monate vorbei wird vorher mal schnell 1-2Tage Grossputz gemacht. Die Absaugstationen fürs Kältemittel haben aber benutzen die Verwerter die ich kenne nicht und trocken gelegt wird auch nur teilweise. Stoßdämpfer, Getriebe, Differentiale usw legt keiner trocken. Airbags hat kein Verwerter den ich kenne je ordnungsgemäß gesprengt oä, das macht der Schredder hies es immer. Sprit kommt natürlich raus und wird selbst verwendet oder verkauft.

[@pipilangstrumpf3109]

100% Zustimmung. Es gibt nichts Umweltfreundlicheres als genau diese "Illegalen". Die verwenden und recyceln viel mehr von jedem Auto. BR leistet hier reine Lobbyarbeit. Aussage eines bekannten (zertifizierten und alteingesessenen) Verwerters: Heute kann man niemals mehr einen legalen Schrottplatz eröffnen - viel zu viel Bürokratie und Kosten.

[@renemader2295]

Das ist kein richtiger Verwerter. Richtige Verwerter bauen alles was teuer ist ab und stellen denn Rest auf denn Hof für die selbst schrauber und erst wenn die Karosserie fasst nackt ist geht der Rest in die Presse.🤨

[@mathiasirmler5194]

Ich bin der Meinung, dass ich aus meinem Eigentum duraus aus und abbauen kann was ich will, solange ich keine Flüssigkeiten ablasse oder Klimagas mutwillig entweichen lasse. Das Gas ist in einem betriebsfähigen Fahrzeug ohnehin Verbrauchsmaterial und kann auch durch einen Marderbiß oder Defekt entweichen, da kann ich auch nichts zurückhalten. Und für viele ältere Fahrzeuge, bei denen die Teilenachfrage nicht mehr so groß ist, sind die Verwerter kaum noch bereit etwas zu bezahlen. Man muß Glück haben, wenn sie die alte Kiste kostenlos holen. Also sehe ich es nicht als verwerflich, wenn ich zur Verwertung das Auto mit dem schlechten Radsatz drauf und ausgebauten rostfreien Türen oder Auspuff weggebe und zusammen mit den neuwertigen Winterrädern eines Ford Fiesta Mk4 in Ebay Kleinanzeigen anbiete. Denn die passen genauso auf einen Mk5 und 6, oder Ford Ka der 1. und 2. Serie. Solche Autos werden oft von Azubis oder alleinerziehenden Mamas mit wenig Einkommen gefahren. Die sind oftmals auf günstige Gebrauchteile angewiesen und mir selbst tut es auch gut. Wenn ich dann sehe, das eine Mercedes E- Klasse nahezu komplett eingepresst wird, ein Fahrzeug das neu sicherlich mal an die 40000 Euro gekostet hat, erkenne ich dass die meisten Deutschen Wohlstandsverwöhnt sind und wir mehr für die Umwelt tun, wenn wir unser Konsumverhalten überdenken und hochwertige Dinge und Geräte länger nutzen. 750 Millionen Tonnen Elektroschrott jährlich sprechen deutlich vom ach so Umweltbewusten Deutschen! Die Hälfte davon dind Geräte die einwandfrei funktioniert haben oder mit wenig Aufwand hätten repariert werden können.

[@etienne1827]

Stark. Danke

[@TerraRyzin78]

Weißt du denn was an dem Auto dran war? Wahrscheinlich nicht...

[@mathiasirmler5194]

Ich kenne die Verwerter- Branche recht gut. Im Normalfall werden alle Agregate wie Anlasser Lichtmaschinen, Steuergeräte, viele Sensoren und gut zugängliche Elektromotoren (auch defekte) rausgeholt. Motor, Getriebe, Antiebswellen Achsdifferenziale usw. wenn der Schemel nicht gerade 400000 Km runter hat. Der hier gezeigte Verwerter hat das Ding nur für die Reportage so gepresst. Für die Altkarossen bekommt er den Preis für Schredderware oder allenfalls Mischschrott. Er wäre nicht so groß geworden wenn er auf zig Tonnen Kupfer und Leiterplatten verzichten würde die in den modernen Fahrzeugen verbaut sind. @@TerraRyzin78

[@alexanderebersberger4650]

​@@mathiasirmler5194 Das war auch mein Gedanke. Selbst wenn ich die meisten Teile nicht verkaufen kann oder will, dann versucht man doch wenigstens, an die wertvolleren Metalle dranzukommen.

[@albinklein7680]

​@@alexanderebersberger4650lohnt sich absolut überhaupt nicht! Außer, man macht das nebenbei nach Feierabend. Guck doch Mal nach aktuellen Schrott-Preisen. Für sortenreines(!) Aluminium (z.B. saubere Motorblöcke, Alufelgen ohne Reifen und Gewichte) bekommt man momentan etwa 1,50 Euro pro Kilogramm. Da kommt man auf Stundenlöhne im unteren einstelligen Bereich.

[@stefanludwig275]

Wow was für eine Erkenntnis, ein Gebrauchtwagenhändler stapelt keine Autos übereinander, echt jetzt 😂 Dafür braucht man echt den Rat eines Experten

[@dropper6977]

🤣

[@katerdriver19786n]

Bei kiesow hat man immer die autos übereinder gestapelt .

[@Mumie12345]

Das schlimmste ist, wenn gute Teile nicht ausgebaut werden. Die Young- bzw. Oldtimerbesitzer brauchen die dringend!

[@irgendjemand9458]

Weshalb soll das zerlegen von Autos illegal sein???

[@andreask1490]

Also das Gas kann jede Werkstatt absaugen Öl kannst rauslassen und im Kanister hin wo du es gekauft hast Die bremsflüssigkeit Wertstoff Hof Batterie bekommst Geld dafür Und alles gut ! - die Reportage ist echt informativ

[@FrauHaferniehl]

@@andreask1490, _weil wegen Auflagen, und gefährlichen Abfällen .... vermutlich das Stahlblech auch giftig wird, wenn es illegale Firmen sind ..._

[@janl574]

Autoverschrottung dürfte es in diesem Maßstab nicht geben. Es gibt zu viele Autos, welche kaum Schäden haben aber trotzdem verschwinden. Sehr schade

[@oliverbjoernrittertrausnit1391]

@@aninym777 Saab 9000 aus 1992 oder SAAB/Lancia aus 1991 waren schon toll

[@r.schraven4580]

@@Flo_9010 nö, müssen gar nicht weg.

[@r.schraven4580]

@@Flo_9010 wo lebst Du?

[@ericschulze1337]

Problem ist aber auch dass ganze Autos geklaut werden und in Einzelteilen verkauft werden..

[@autosohnesalz6978]

die Autolobby in Deutschland ist stärker als Du glaubst. Und sie definiert Nachhaltigkeit einfach in dem Sinne, dass man am besten alle 2 Jahre ein neues, noch umweltfreundlicheres Auto kauft - und das alte verschrottet ;-(

[@5zyl_chriz388]

Und wieder mal anscheisser am Start

[@izmirubel9821]

Der S 210 am Anfang ist für diese Baureihe erstaunlich rostfrei. Der könnte durchaus in dreißig Jahren noch auf der Straße sein, den zu verschrotten ist völliger Unsinn. Dieser Wagen hatte scheinbar das Glück in ein frisches Tauchbad im Werk zu kommen, in dem noch keine Bakterien waren.

[@meictec]

Ihr habt sie doch nicht mehr alle.

[@ChristianDecker-xz4mv]

Mit der Doku soll wohl die neue Altautverordnung/Verschärfung der Altautoverod nung vorbereitet werden.

[@CS-wo4wx]

Dass derr Autoverwerter der goldenen Zeit der Abwrackprämie nachweint, kann ich mir vorstellen. Da konnten sie richtig Kasse machen! Aber wenn das Geschäft nut mit staatlichen Subventionen funktioniert, sollte man als Unternehmer mal über die Gründe nachdenken - und bei sich selbst anfangen!

[@RavensBude]

Schade um den Mercedes ❤😢

[@jacklesg2527]

Steuern auf abgemeldete Autos? Es geht also nur ums Geld, der Rest ist Vorwand.

[@Bonecrusher-ht1mh]

Genau so sehe ich das leider auch. Es geht nicht um die Umwelt usw., sondern ums Geld

[@thomast8182]

@@Bonecrusher-ht1mh Leider nichts begriffen

[@Bonecrusher-ht1mh]

@@thomast8182 Na dann klar mich mal auf, wenn's du hast? 😉

[@jkristian123]

Was fuer eine unglaubliche Vergeudung von Ressourcen

[@Moto.rola.]

Absolut verschwendete Zeit dieser Beitrag...

[@Raini.w.Gewuerzminimalist]

Hilfe.....man kann es auch überdramatisieren. Bleibt mal auf dem Teppich.

[@luigiaqua2263]

Das Problem liegt nicht an den "ersparten" Kosten bei der Entsorgung, sondern an den unverschämt hohen Preisen bei Altteilen der grossen Entsorgen: die verlangen üblich 50% vom Neupreis, das ist für viele Altautobesitzer einfach zu teuer. Und bei nicht mehr erhältlichen Teilen wird hemmungslos Mondpreis verlangt. Daher gibt es unendlich viele kleine Autozerleger, die diese Lücke füllen. Und dann weinen die verfetteten Chefs auch noch Krokodilstränen, da das zwanzigste Strandhaus auf Malle nicht durch letzten Monatsgewinn bezahlt werden kann.

[@niviuk8335]

Der Kunde möchte sein gut erhaltenes Auto weiterfahren - aber die Werkstattkosten sind exorbitant hoch. Trotz Marktwert von teils tausenden Euro für die noch funktionierenden Teile soll er gezwungen werden sein Fahrzeug gegen Gebühr zum Verwerter zu geben der dann den Reibach macht. Das Beispiel eines durchgerosteten VW T4: Schweisserkosten tausende in der Werkstatt - wirtschaftlich nicht rentabel. Dagegen Wert des Motors 1500-2000€, Getriebe 400€, Innenausstattung, andere Teile noch einmal 1000€. Wenns nach dem Gesetz geht darf ich nicht einmal den Motor meines eigenen Altfahrzeugs in ein neu gekauftes gleiches Modell mit Motorschaden bauen. Und das alles weil Entsorgungskartelle die Politik in der Hand haben.

[@Speedhawq]

Einfach machen

[@KarlReimerGodt]

Wenn die Karosse verrostet, dann sinds auch Motor, Getriebe und andere Innereien.!

[@CS-wo4wx]

Selbstverständlich kann der private Fahrzeugbesitzer einen neuen oder gebrauchten Motor in sein Fahrzeug ein-/ umbauen. Die Effekthascherei in dieser "Reportage" ist Unsinn und deckt sich nicht mit der Wirklichkeit. Wer ein bißchen sein Hirn benutzt und nicht 20 Altautos auf die grüne Wiese stellt und dort ausweidet, hat auch nicht wirklich was zu befürchten.

[@KarlReimerGodt]

@@CS-wo4wx Altautos, ständig Reparaturen, kann man sein Geld mit zerspanen.! Ist man happy, das Etwas repariert, fährt's der Bruder Wochen später zu Schrott.! Ich fass' Nix an, komm' bloß in Schweiß, das Auto hatte seine Zeit.

[@autosohnesalz6978]

bei uns im ländlichen Mittelitalien sind sind die meisten Autos über 20 Jahre alt - Werkstattstunde 25,-- bis 35,-- und es werden ganz automatisch Gebrauchtteile verbaut - unsere Autoverwertung vor Ort ist top-sortiert und hat einen eigenen Lieferservice. Bremssatten Panda 141 erneuern kostete vor 3 Jahren EUR 65,-- incl. Material, Bremsflüssigkeit und Arbeit - ist jetzt seit Corona etwas teuerer geworden, vor allem aber weil die Werkstätten so viel Arbeit haben zur Zeit - keiner kauft sich nämlich hier zur Zeit ein neues Auto - E-Autos - Nein Danke aber "normale" Autos - wer weiß was kommt....

[@DerSnipOr]

Wie kann es sein, dass so viele Unternehmen illegal Autos zerlegen? Im Video kein einziges klar nachweisen können. Super recherchiert. Dafür reißerisch aufgemacht, kommt es gleich zum Brand in der Presse? 🙄 Habe mir hier eine spannende Doku erwartet. Stattdessen wurde hier ein bisschen durchs Industriegebiet gefahren und in eBay gesucht. Wenn wir um Umweltverschmutzung mit relevanter Tragweite reden, dann schauen wir doch mal wie viel Öl jedes Jahr durch Schifffahrt, Bohrinseln etc im Meer laden. Dann erinnert sich nochmal jeder an den Tropfen Öl aus der Fahrschule zurück, der ganze Landstriche verseucht. 🎉 Ich kann natürlich auch deutscher als deutsch sein und an der Praxis vorbei leben. Bis auf die Klima kann ich sehr wohl umweltschonend ein Auto zerlegen. Und ob die Klimaanlage geleert wird, oder das Kfz im letzten Schritt zum Verwerter geht, der das über immer, kann ich anhand einer Ebay Anzeige nicht beurteilen. Wenn ich mir aber ansehe, wie viel an der E Klasse noch in die Presse geht, war das auch nicht nachhaltig. Das könnte die Hinterhof Werkstatt besser, die die Teile billig weiter verscherbelt. Aber so sind wir halt: Alles 5 fach zertifizieren, bis kein kleiner mehr Lust hat zu arbeiten. Und dann wundern, warum Teile teuer sind und sich Reparaturen nicht lohnen. Von mir gibt’s ein Dislike. Aus dem Thema Gebrauchtwagen kann man so spannende Dokus machen…

[@KeVIn-pm7pu]

Whatsaboutism. Wie immer keine gute Argumentationstaktik

[@DerSnipOr]

@@KeVIn-pm7pu keine Ahnung was ich darunter zu verstehen habe oder damit anfangen soll. Ich relativiere nicht sondern zweifle direkt die Tragweite der hier dargestellten Sache an. Diese ist mit dem Video nämlich nicht ausreichend bestätigt. Wenn ich alles nach einem Anruf zur Schattenwirtschaft erkläre, dann habe ich viel zu tun. Aber gut, wenn wir uns um sowas kümmern und bestürzt sind, dann geht es uns vermutlich schon zu gut. Zum Glück hat die Presse nicht gebrannt. 🤯 Meiner Meinung nach berechtigte Kritik an der Doku.

[@theWebmasterify]

So eine große Textwand, und doch nur persönliche Anekdoten und Stammtischniveau. Warum nicht gleich das Totschlagargument bringen, dass andere Länder die Welt viel mehr verpesten?

[@KeVIn-pm7pu]

@@DerSnipOr Wo scheitert es? am verständnis was "whatsaboutism" ist?

[@Touareg86]

@@KeVIn-pm7pu dann erkläre es ihm doch einfach, was das ist .. 😕

[@tommz6021]

Eine Schande so ein Auto zu verschrotten. Sehr nachhaltig

[@piotrbauer8871]

Ich glaube es gibt andere Probleme in Deutschland 😮

[@Thistle55]

der beitrag ist zum fremdschämen, erstens wegen dieser übertriebenen und unüberlegten gesetzeslage, zweitens vor allem wegen der art der reportage. framing gegen ausländer und diese überheblichkeit vom reporter, als er gedacht hat "jetzt haben wir dich"... unangenehm

[@sniperkit8]

Framing ist wohl eher Realität die so nicht sein darf.

[@stevemitrovic3254]

@@Thistle55 der Experte wollte nicht erkannt werden weil er kacke erzählt

[@cond.oriano3264]

In dem Beitrag habe ich jetzt nichts gesehen, was gegen Ausländer gerichtet ist, aber mit dem Rest hast du auf jeden Fall recht

[@a68k_de]

Dass man auch bei einem abgemeldeten Fahrzeug weiterhin die Kfz-Steuer dafür bezahlen muss, das würde denen wohl gefallen! Das geht auch anders.

[@autosohnesalz6978]

ist bei uns in Italien tatsächlich so - man kann kein Auto "abmelden". Aber nach 20 Jahren wird die KFZ-Steuer halbiert und nach 30 Jahren - also bei uns ein hoher Anteil der Autos - zahlt man "wenn man will" EUR 30,48 pro Jahr. Ich freue mich darüber, denn das fördert die Nutzung von älteren Autos und ist somit sehr nachhaltig.

[@izmirubel9821]

"Illegal Autos zerlegt" - wenn ich das schon höre! Laßt den Leuten doch ihr Geschäft, wir haben in Deutschland wahrlich andere Probleme.

[@xDUnPr3diCtabl3]

Whataboutism

[@cond.oriano3264]

@@xDUnPr3diCtabl3Nichts da, er hat völlig recht

[@alteseisen4182]

Immer dieses: jetzt werden wir sehen, ob er sauber gesrbeitet hat. Meine güte. Da ist noch genug benzin und öl drin, das feuer fangen könnte. Selbst wemn der tsnk voll wäre, passiert in den meisten fällen nichts. Aber irgend wo muss man ja etwas drama einbauen 😂

[@telekommandant]

Vor allem das Drama mit dem schlimmen Gas aus der Klimaanlage, an dem sich aufgegeilt wird. Und der "mutige" Reporter, der bei einen Laden glaubte, er würde einen Riesenskandal aufdecken.

[@alexanderebersberger4650]

Benzin und Diesel können natürlich für die Betriebs- Fahrzeuge und die Fahrzeuge der Mitarbeiter verwendet werden. Das Altöl und Getriebeöl für die Heizung der Werkstatt. Gefährlich ist das Material schon, denn wenn sich mal ein Schrotthaufen entzündet, dann ist er sehr schwer zu löschen. Zumal es noch viel brennbares im Auto gibt, wie Gummi, Plastik, Carbon, Textilien usw. Brems- Flüssigkeit kann ich nicht einordnen, ist das Zeug brennbar oder nicht?

[@autosohnesalz6978]

zumal die Benzingase entzündlicher sind als das Benzin selbst - ein fast leerer Tank ist "sensibler" als ein voller.

[@GOLDEN_TOMCAT]

KFZ Steuer trotz Abmeldung so ein Bullshit. Gibt genug Bürokratie, Abgaben und Regeln hier da brauchts sicher nicht auch noch so einen Blödsinn

[@PeHaFez]

Ich habe ein Fahrzeug, das vor kurzem defekt an eine Erbengemeinschaft überging. Das Fahrzeug stand 8 Jahre mit einem Schaden an der Lenkung in der Garage, Anfang Juni bis zum Dach im Hochwasser. Fahrzeugbrief und -Schein finden wir nicht mehr. Ein Mitglied der Erbengemeinschaft lebt im Ausland. Da haben wir fast keine Chance mehr, das Fahrzeug legal verschrottet zu bekommen.

[@Mr.GreenLimon]

Der Neupreis ist nicht weit entfernt von dem was die anbieten, dann ist es mir ehrlich egal woher mein Ersatzteil kommt. Kann doch nicht sein das man an einem teil doppelt und dreifach dran verdient!

[@dominikfichtner8973]

Stark das man bei lrp mal wieder zeigt wie es eigentlich laufen sollte. Die richtige trocken legung bei der Presse wird natürlich nicht gezeigt. Und die wissen auch ganz genau warum. Hab dort gearbeitet. Die Zustände und Arbeitsbedingungen sowie die "Kollegen" sind für das was man dort an "Lohn" bekommt katastrophal.

[@TheDrWampo]

Die großen Verwerter die ich kenne sind meist die größten Saubären. Kaum oder keine Trockenlegung, kein Kältemittel raus, Airbags nicht gesprengt usw.

[@dominikfichtner8973]

@@TheDrWampo ja gut, das machen die schon. Aber so sauber und Umweltgerecht wie die sich hinstellen sind die bei weitem nicht. Da wird z.b. das binde Mittel mit dem Öl und Co aufgefangen werden wo sie auch tatsächlich penibel hinter her sind kann ich dir aus eigener Erfahrung sagen wird dann einfach in die Altautos geschmissen und mit verpresst anstatt es ordnungsgemäß zu entsorgen. Könnte da Ne kleine Liste über die Firma raus hauen, aber ich lass das jetzt einfach mal so stehen.

[@Carchecker75]

Hier werden wieder Probleme gesucht wo keine sind.

[@tobiashalloofficial]

Ich kann nicht verstehen, warum fast vollständige Autos verschrottet werden. Das Material kann doch verwertet werden.

[@faridd.7127]

Deswegen gibt es auch Autoverwerter

[@dape1007]

Genau das macht doch ein Verwerter?!

[@freddym.4296]

das was da in die Presse kommt ist nicht mehr retabel verkaufbar

[@theflash2873]

Zum einen ist neues Material einfach durch die effiziente Produktion einfach extrem billig geworden und zum anderen summiert sich die Arbeitszeit zum Ausbauen, Überprüfen, Einlagern und Verwerten einfach. Wenn hierfür zum Beispiel eine Stunde Arbeitszeit angerechnet werden muss, kann man sich mit den typischen Stundensätzen (dem realen Stundensatz, nicht dem auf der Gehaltsabrechnung) ausrechnen, ab welcher Summe sich das lohnt und muss dann nochmal vergleichen, ob Neuware billiger ist. Und Neuware kann in großen Mengen und verlässlicher Qualität produziert werden und das ohne vorher einen Altwagen zu kaufen, zu überführen und zwischenzulagern. Wirtschaftlich ergibt das somit leider ohne zusätzliche Förderungen also in vielen Fällen einfach wenig Sinn.

[@Kbrd-ut6km]

Lagerfläche

[@fiteontour6336]

Es stehen doch quasi in jeder KFZ Werkstatt irgendwelche Schlachtautos rum. Ich finde das jetzt nicht so richtig verwunderlich...

[@andreaswoelki6051]

Was ist denn illegal zerlegen? Das Auto gehört mir, und ich kann mein Altoel sehr gut selber entsorgen

[@Ma-X-imus]

Wenn ich mein Auto zerlege, ist also illegal? Was zum Geier reden die hier? Quatsch.

[@klausb.3849]

Habe 2009 meinen Opel Corsa B zerlegt (in einer Halle). Da ging aber nichts in den Boden. Öle, Brems-/Kühlflüssigkeit entleert und ordnungsgemäß entsorgt (Auto hatte keine Klimaanlage). Die leere Restkarosse ohne Türen, Sitze u. Innenraum habe ich dann bei einem Verwerter für 100 € entsorgt. Damals war der Schrottpreis im Keller und der Verwerter wollte noch etwas verdienen. Die Recycling- bzw. Wiederverwertungsquote war bei meinem Corsa sehr hoch.

[@Zuki1988]

Wieviele zick tausend Autos gehen als Export nach Afrika oder sonst wohin. Wieviele werden als Sammler Autos abgemeldet

[@mad_michel]

Diesen "Schwarzmarkt" hat man doch mit der Abwrack Prämie und dem völlig hirnverbrannten verordnen der E Mobilität überhaupt erst geschaffen. Heutige Motoren sind meist schon 120000 Km am Ende. Also suchen die Leute nach bezahlbaren Ersatzteilen für Fahrzeuge ab Bj. 2000- 2010.

[@Wolf-tm7jk]

Typisch deutsche Überregulierung.. Und das ganze dann so zu einer Story aufzubauschen.. 😀

[@derbieber80]

Brand in der presse? früher hat man die kisten mit klima mit airbag mit öl da rein gesteckt und da hat nie was gebrannt

[@xDUnPr3diCtabl3]

Das stimmt nicht.

[@VXB2023]

@@xDUnPr3diCtabl3wieso,musstest du nachhelfen?😂

[@The_Best_or_Nothing]

@@VXB2023 'Ja, in meiner Lehre ab 1979 wurde Pappe im Container gesammelt, war der voll, wurde er angesteckt. Danach war er wieder leer! 😂

[@VXB2023]

@@The_Best_or_Nothing bei uns in Bonn wird noch heutzutage so vorgegangen in manchen Stadtbezirken.Da habt ihr was gezeigt.🤣

[@Ara-fu7ql]

Was ist daran so schlimm? Die Autos sind ja nicht geklaut. Typisch Deutschland

[@maxxmax1647]

Das es Umweltschädlich ist???

[@jobcentertycoon]

Wurde doch im Video gesagt einfach mal gucken...

[@klemensk3019]

😫🤡

[@AntonBillJon]

Es geht nicht um die Umwelt , es geht einfach um den Verkauf der Ersatzteile , wenn die Firma illegal arbeitet bezahlen sie keine Steuern beim verkauf.

[@manofurst]

Der Mercedes würde in anderen Ländern noch 20 Jahre laufen.

[@landwirtschtsxxsimulator8834]

Kfz Steuer bezahlen für keine Leistung bei abgemeldet wer kennt es.

[@faridd.7127]

Verstehe ich nicht

[@lavender_castle1410]

Super zertizierter Betrieb..... Aus gut erhaltenem Benz, linken! Scheinwerfer, Haube und Spiegel ab, Rest in die Presse..... Wie lange hätte das Aito noch laufen können? Aber er muss ja ZERTIFIZIERT zerlegt werden, dass die Schlafschafe danach sich nen neues E-Auto kaufen..... 🤯

[@Agent-000-0]

Die Karre ist über 20 Jahre alt... die hat vielleicht einen Motor oder Getriebeschaden, elektrische Probleme, oder 400.000 auf der Uhr.

[@lavender_castle1410]

@@Agent-000-0 oder auch nicht! Achso, wg "Verbraucherschutz" muss sowas weg..... Weil Gewerbetreibende für 5, 10 oder 30Jahre alte Sachen GARANTIE 🤯 geben müssen Danke Deutschland!

[@Agent-000-0]

@@lavender_castle1410 Was soll schon an Blechteilen kaputt gehen? Kaum jemand steckt Geld in ein 25 Jahre altes 0815 Auto. Es wurden schon so viele W210 zerlegt, wer soll all die Teile denn kaufen? Das liebste sind den Verwertern die relativ neuen Unfallautos oder wirtschaftliche Totalschäden (Motorschaden z.B.) mit vielen verwertbaren Teilen. Mit Ausstattung die sehr große Aufpreise gekostet hat.

[@lavender_castle1410]

@@Agent-000-0 ja und nein.... Der bezahlbare Markt an gebrauchten Autos ist tot! Bis 7000EUR ist nur überteuerter Schrott auf dem Markt - gerade selbst fürn Sohn erlebt und daher verstehe ich die Zerlegung von so nem Benz nicht. Auxh wenn ich es versteht warum solche Firmen es machen...... 🤷 Grüße! 🙋

[@axelschweiss6149]

Es wird schon einen Grund haben wieso er das so gemacht hat. Und es gibt auch sogenannte Lagerkosten.

[@sghinde]

D.h. wenn ich mein Fahrzeug nicht abmelde, ist es kein Altfahrzeug und ich kanns zerlegen? Ich hab mein Motorrad auch komplett zerlegt um mehr zu verdienen als ein defektes Motorrad und dann den Rahmen mit defektem Motor beim zertifizierten Schrotthändler abgeliefert, damit war dann offiziell das Fahrzeug verschrottet, aber alle verwertbaren Teile sind verkauft worden. Deutlich nachhaltiger als nur mal ne Motorhaube eines Autos abzunehmen und den Rest zu schrotten

[@autosohnesalz6978]

die Autolobby in Deutschland ist stärker als Du glaubst. Und sie definiert Nachhaltigkeit einfach in dem Sinne, dass man am besten alle 2 Jahre ein neues, noch umweltfreundlicheres Auto kauft - und das alte verschrottet ;-(

[@GroovieB]

Christian hat ja mega bock auf seinen Job. So glücklich wär ich auch gerne beim Arbeiten 😢

[@edmundseifert7698]

Ihr müsst mal eine Dokumentation von Ölförderplattformen machen.Dort wird noch akribischer gearbeitet

[@chrini1]

Viele Hypothesen und wenig Fakten.

[@klemensk3019]

verstehe ich nicht - welche Fakten fehlen dir denn?

[@MagnetbergOfficial]

Jeder braucht zurzeit Geld. Deswegen stellen sich viele einen Schlachter in den Garten und verdienen sich so etwas dazu.

[@bentniklas9571]

Ich habe einen Metzger im Garten stehen.

[@FD-tx4jy]

@@bentniklas9571 Nen Metzger Motor? Krass! Der ist wirklich einiges Wert.

[@XMotoYZFR666]

Ist übrigens illegal. Ein abgemeldetes auto muss in einer geschlossenen räumlichkeit stehen. Im garten stellt es eine umweltgefahr für die natur da glaub strafen bis 50000€ drohen.

[@autokorrektor8166]

Wozu stress machen? Leute wollen arbeit machen und familie ernahren........

[@a.d.414]

Klimaanlage,bitte bei vw nachfragen warum da die Klimaanlagen nicht dicht halten!!!

[@MrB-dp1lh]

Opel und Renault sind schlimmer

[@jfnotk255]

Sogar das Klimagas wird abgesaugt ist gut. Gerade bei R143 lohnt sich das bei den derzeitigen Preisen ja durchaus. Zumindest solange der Wagen nicht mit R290 gepanscht wurde.

[@bentrettin6594]

Keine Maske beim Verbundglasschneiden…😤

[@Heggebokk]

Wen juckts? Bist du Berufsgenossenschaft? So'n Arbeitssicherheitsfreak? Was interessieren Dich andere? Du fährst doch eh deinen eigenen Film

[@Manu-lh3wy]

Je neuer das Auto, desto weniger lohnt sich der Einbau von Gebrauchtteilen, auser Türen oder Innenausstattung. Von Autos vor 1990/2000 kann man ziemlich jedes Teil Guten Gewissens gebraucht kaufen. Bei neueren ist die Lebensdauer vieler Teile so schlecht, dass man lieber ein neues kauft. Und wenn ich überlege, wie viele Autos unterwerfen in die Presse gewandert sind, wäre das ein immenser Wert gewesen, gebrauchte Autos nachhaltig am Leben zu halten. Aber offensichtlich ist das, siehe Abwrakprämie und Co. nicht mal wirklich gewollt.

[@manuelsauter1670]

Glasscheiben schneiden ohne Maske 😷. Gefährlich mit dem Glasstaub, die Lunge dankt dir das in einigen Jahren nicht so einfach ohne weiteres...☝️

[@EManu1899]

Lasst den Leuten doch ihre Autos. Mein Besitz, meine Regeln. Wenn ich mein Auto auseinander nehmen möchte und die Teile nutze oder verkaufen, lasst mich doch. Meine Meinung.

[@tobiasmuller8734]

Bin mal gespannt was alles passieren wird wenn die ersten E-Autos.........

[@user-zx2vw6rc8c]

Deutschland wieder einmal in der Oberlehrer Funktion, warum machen die keine Berichte über Indien, Polen, Afrika und so weiter?

[@MrB-dp1lh]

Nicht so weit schauen, Frankreich ist weit genug. Da parken die Schrotties einfach auf der Wiese

[@penner12x]

Lol ich hatte ein Motorrad in der Garage der Besitzer ist weg. Ich hatte weder Papiere und Schlüssel. Wenn man das rechtskonform entsorgen möchte ist das nicht möglich ohne immense Unkosten. Ich müsste für ne Abmeldung das Teil erst wieder zulassen, dafür TÜV was quasi unmöglich wäre. Nur um es dann sofort wieder abzumelden und zur Verschrottung zu bringen. Ja ne ist klar. Der Eigentumsnachweis ggf. Mit Notar an eidesstattliche Versicherung ja ne ist klar.

[@Backstein-Ziegel]

So würden also die Ludolfs heute aussehen

[@CaptainHero-h1q]

Netflix Version

[@theharbingerofconflation]

Warum überhaupt diese dämliche Unterscheidung? Altfahzeug, Gebrauchtfahrzeug? Jede beschissene Hinterhofwerkstatt hat austretendes Öl das mit dem üblichen Bindesand aufgesammelt wird. Hauptsache gruselige Musik und irgendwelche wahllosen Betriebe anfahren. Wegen der Masse Bürokratie Aufwand sind viele Betriebe schlicht nicht Konkurrenzfähig. Dann landen die Fahrzeuge einfach in anderen Ländern im Osten. Sinnvoller Umweltschutz wäre es die Auflagen runter zu schrauben und simple Kontrollen für die Altölentsorgung zu machen.

[@Kollegah.]

Schlechteste "Doku" die ich je gesehen habe, was soll an weiter verwerteten Teil so schlecht sein? Und was soll vorallem daran illegal sein? Also ich hab das Gefühl Deutschland geht richtig den Bach runter wenn das die Probleme des Landes sind🙄

[@dasflugbuhumi1931]

Wie der Gesetzgeber es vorschreibt, alles für das Fehrnsehn.... alles sauber und ordentlich.... na klar

[@franzrobertl.7292]

wie lächerlich, ausschlachten verboten 😀

[@Tim7421]

@BR24 Ihr müsstet bitte mal die Ganzen Schaubilder und "Bauchbinden" kontrollieren, diese "Zittern" dermaßen, am Fernsehn ist es echt unangenehm zuzusehen wenn sowas eingeblendet wird.

[@kevinrichter9501]

Meine Güte in Deutschland haben wir anscheinend keine größeren Probleme...

[@herrtichy]

@@kevinrichter9501 ich glaub wir sind genug Leute, dass wir an zwei Problemen gleichzeitig arbeiten können. Vielleicht sogar drei.

[@kevinrichter9501]

@@herrtichy wenn evt unzulässige Altfahrzeugentsorgung in unseren TOP 3 der Probleme dieses Landes sein soll dann gute Nacht.

[@herrtichy]

@@kevinrichter9501 "Lass mal keine Sch... in den Boden kippen" ist definitiv ein Problem. Kuck dir die Emscher in den 1960ern und 1970ern an, die war tot und stank kilometerweit. Hat man in den Griff bekommen und heute kann man in der Gegend auch wieder gescheit wohnen und atmen. "Kipp kein Öl in den Boden, zerleg deine Karre auf einer wasserdichten Unterlage" ist ja wohl nicht so schwer, außer man will selbst reich werden auf Kosten aller anderen die es nachher ausbaden dürfen.

[@thomast8182]

@@kevinrichter9501 Es geht ganz sicher nicht um Top 3 oder 4 sondern um illegale Entsorgung - deine Umwelt scheint dir ja völlig egal zu sein - hauptsache der Garten ist schön

[@alteseisen4182]

Oha, da hab ich ja auch noch ein paar illegale fahrzeugbriefe hier von Autos, die ich geschlachtet hab 😂😂😂 morgen steht die Kripo hier 😂😂

[@thomast8182]

Wohl kaum, als Privatperson - nichts verstanden !?

[@cond.oriano3264]

@@thomast8182Hast wohl den Sarkasmus hinter diesem Kommentar nicht verstanden

[@Sasra-pj5fr]

Der verwärter der ein Zertifikat hat ist also auch 💯 sauber kauft eine kiste für 300€ und will nur für die haube 285€ haben 😅plus eine super varta Batterie und viele andere teile das bedeutet ihn bringt die kiste locker über 1000€

[@christianstoye6206]

Gut das Deutschland keine anderen Probleme hat.

[@ledano6080]

na lieber hier zerlegen,als es nach afrika zu verschiffen,wo sie zu 100% keine Geräte haben

[@gamezockerist]

Ja aber dort fahren sie weiter bis sie auseinanderfallen

[@ledano6080]

@@gamezockerist nee die werden da in unwürdiger Art und weise auseinander genommen .gibt eine doku darüber.

[@fabianschulze4835]

Wenn man sich überlegt für das auto hätte sicherlich 1000 bekom auf ebay

[@maxxmax1647]

Gibt es auch Leute, die habe keine Lust darauf! hätte ich auch nicht, weil du auch als Privater Gewährleistung bieten musst. Man kann diese zwar schriftlich ausschließen, aber dann muss du jeden klein Mängel bekannt geben. gibt du auch nur ein klein Mängel nicht an, kann er wegen Arglistige Täuschung den Kaufvertrag anfechten. Selbst wenn der Käufer vor Gericht, scheitert, hast du erstmal den ganzen Stress und Ärger! da würde ich auch auf 700€ verzichten und das Auto verstrotten lassen...

[@bmunte4646]

Der KFZ Mechatroniker Christian is maximal stabil …

[@asphaltart]

Nach diesem Bericht habe ich zwei Fragen: Muss ein Verwertungsbetrieb in der Gesa Liste stehen? UND: Hat Christian wirklich sauber gearbeitet, sodass es in der Presse später nicht zu einem Brand kommen kann?😰

[@volkerosb9237]

ist ja schlimmer als bei der Stasi, lasst die Leute doch einfach in Ruhe

[@thomast8182]

Genau - Anarchie - soll doch einfach jeder machen was er will - ist bestimmt viel besser für uns alle - gibt ja genug Beispiele wie gut es in solchen Ländern läuft

[@Starlight_66]

Aber ehrlich 👍

[@domi8947]

Ich glaub, es gibt's derzeit wahrlich größere Probleme...

[@cantjur]

Genau das wollte ich auch gerade schreiben....

[@bentniklas9571]

Diese Kommentare immer xD. Sollen jetzt alle Redaktionen nur noch über Kriege etc schreiben ?

[@domi8947]

@@bentniklas9571 Geht eher um die Probleme im eigenen Land. Rest der welt bitter, aber nicht unser bier

[@bentniklas9571]

@@domi8947 und deshalb soll man keine anderen Inhalte mehr machen? Goodbye Logik

[@KlausLaub-x6z]

​@@domi8947also warten bis die Probleme zu uns kommen

[@Defender_explorer]

ich fahre nur Oltimer und seltene Youngtimer , es gibt keine andere möglichkeit als einen alten zu kaufen die teile zu nehmen die man braucht und den rest zum schrotti zu bringen oder nach polen zu verkaufen . Das heißt ja lange nicht das man alle Flüssigkeiten in die erde laufen lässt oder gewerblich Autos verwertet , gut Klimaanlage hat keins meiner autos :) Der schöne S210 würde bei mir noch 10 jahre fahren , m111 Motor macht locker 500k km.

[@domilost360]

Öl darf nicht ins Erdreich genau mein Humor haben die mal gesehen wie die in Afrika einen Ölwechsel machen? 😂😂😂

[@michaelv.m.9528]

In der DDR wäre ein Auto nicht verschrottet worden. War aber auch kein Elektronikschrott. Das war eben die viel zitierte Nachhaltigkeit.

[@CS-wo4wx]

Auch in der DDR wurden Autos verschrottet, nur waren die dann wirklich alt. In unserer Nachbarschaft stand ein 311er Wartburg Camping hinten auf der Wiese, ein anderer hatte nen 500er Trabant zerlegt und die Teile verkauft. Der fuhr sogar noch, wenngleich der wirklich fertig gewesen sein muss. Die ausgeweidete Karosse landete dann in einer der wilden Müllkippen in einem Sollloch.

[@fr89k]

In den Niederlanden muss man KFZ-Steuer für abgemeldete Fahrzeuge zahlen? Das finde ich auch ziemlich dumm. Ich besitze ein Fahrzeug, das seit 11 Jahren abgemeldet ist. Ich hatte noch nicht die Zeit, um das wieder fahrbereit zu machen. Ich hoffe, dass ich im nächsten Jahr endlich dazu komme, aber ich hätte keinen Bock gehabt die ganze Zeit Steuern für ein KFZ zu zahlen, das ich momentan nicht nutze bzw. gar nicht nutzen kann.

[@derifamatze8599]

Öl abscheideanlage 😂 hatten die Ludolfs mit Sicherheit nicht 😅 Jetzt frage ich mich warum es in Baden-Württemberg keine Annahmestellen für altöl ect für Privatleute gibt jedoch im Osten an jeder Ecke ????

[@jurgens6899]

Klimawartungsgerät kostet 3300€ inkl MwsT.

[@panamajack203]

Check das Argument auch net 🤷 Ist wirklich kaum Kohle für nen Betrieb, zumal man das dann auch noch als Serviceleistung anbieten kann. Als Kleinstbetrieb kommt man sicher auch mit nem alten Gebrauchtgerät (um 1000-1200€ bei Kleinanzeigen) aus.

[@A42-r4s]

kann man sowieso Absetzen + als Betriebsvermögen abschreiben lassen. Am ende sind die 3300€ geschenkt .

[@panamajack203]

@@A42-r4s Stimmt, also so ein Gerät zu haben und auch weitere Flüssigkeiten fachgerecht zu entsorgen stellt kein Problem da. Pyroschein für die Airbags eigentlich auch net.

[@TheDrWampo]

@@panamajack203die sprengen eh die wenigsten Verwerter sondern werfen die Autos mit Aibags in den Schredder / Presse. Ich hab das sogar einem Verwerter mal zeigen müssen den es seit über 40 Jahren gibt. Weil er ein Demo Video fürs Landratsamt brauchte weil er es nie gemacht hat. Immer komplett in die Presse. Aber für mich war das kein Problem, habe ihm alles vorbereitet und er musste nur noch das Handy halten, filmen während sein Mitarbeiter dad plus Kabel auf die Batterie hielt. Bumm 😅

[@TheMorpheus1975]

Und in anderen Ländern wird so ein Auto einfach mit dem Bagger grob zerlegt und der Rest entsorgt.