Корейцы уже давно зарекомендовали себя как надежные неприхотливые авто.
@Славян29367 жыл бұрын
Корейским авто уже давно ни чего доказывать не нужно! Уже 10 - 15 лет назад доказали надёжность акценты, сонаты , нубиры ! Сейчас корейцы выпускают КВОРИС , ГЕНЕЗИС ... А у нас , извините, ведреста.
@dmitrydmitry89437 жыл бұрын
ЛАЧ ШЕВИ а чем солярис лучше весты за что переплачивать?
@Galianoserg7 жыл бұрын
Dmitry Dmitry Ты переплачиваешь за качество автомобиля, тебе не придется кататься по сервисам и "дорабатывать" авто + норамльная АКПП которой нет на весте в принципе.
@dmitrydmitry89437 жыл бұрын
Galianoserg а что в весте надо дорабатывать после покупки. Знакомый купил весту с роботом доволен как слон. Автомат ест больше бензина чем робот. А топливо это основная трата в авто
@Galianoserg7 жыл бұрын
Dmitry Dmitry Ну, что нужно дорабатывать, этим полон ютуб, набери и посмотри. Автомат комфортнее робота, плавно работает, не тупит и не пинается, есть режим ползучести, не скатывается с уклона в отличие от робота. Расход может и больше. Не знаю сколько Веста жрет, Соляра на автомате 10 по городу и 6,5 по трассе. По моему немного. Не, ну если ты любишь ковыряться в машине и купить много плюшек за небольшие деньги, бери Весту конечно.
@АндрейКуликов-м1й7 жыл бұрын
На фолцвагене надо было уже заменить 12 раз ДСГ и 7 раз поршневую и 5 раз цепь ГРМ
@SwaeRu7 жыл бұрын
+Максим Зу здесь мотор не вскрывали, цепь и ролики ГРМ (кроме одного) родные, в коробку налили 2 литра свежего масла
@ShootCar7 жыл бұрын
На каком ? 1.6 атмосферник живет не меньше .
@ale999kx77 жыл бұрын
ну если ты возьмешь фольксваген 20-25летней давности то там тоже ломаться нечему , тут ни электрики ни новых технологий МКПП И РУЛЬ С 4мя КОЛЕСАМИ ВСЕ!!!
@АндрейКуликов-м1й7 жыл бұрын
это комплексы...
@TheKir1k7 жыл бұрын
ну а почему нет? факты есть ? есть!
@Offmax6667 жыл бұрын
разница будет, если машина пройдет эти 300км за 10 лет, а не за 3 года. Разница во времени, а не растоянии
@coolracer577 жыл бұрын
Это раньше машины создавались с упором на надежность и долговечность, а сейчас совершенно иные времена. Авто выпускается с расчетом на отработку гарантийного срока. Причем это касается не конкретно данного авто, а всей автоиндустрии в целом. Все это понимают, поэтому никто не берет машину на 10 лет. В среднем срок владения новым авто это 3-5 лет, потом он продается, причем даже не смотря на то что он может безотказно ходить и никак не нервировать владельца. Такая уж мода сейчас пошла - машины меняют как перчатки.
@dubahhblu_bouh41767 жыл бұрын
Звук как из аквариума
@paulk11687 жыл бұрын
тут еще очень важен период эксплуатации! прошла бы она эти 360 тыс за 10 лет, чтобы с ней стало...
@ВиталииЕгор-б1х7 жыл бұрын
я ежу на киа рио реально авто как с другого мира я ток мою и заправляю
@NabievG7 жыл бұрын
Виталии Егор это тот же самый солярис в другой оболочке))
@Яна-й6б3б7 жыл бұрын
Однозначный лайк! Великолепная машина за свои деньги!
@adamgrozny81556 жыл бұрын
😁😁😁😁😁😁😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍🤩🤩🤩🤩🤩🤩👍👍👍👍👍👍🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍
@xthinkandgrowx7 жыл бұрын
У родственника гранта четвертый год, таксует поселок-город 6 дней в неделю, 300км в день, 90% трасса, 10% город. Пробег сами можете посчитать. Менял только расходники. Причем льет туда дешевое масло и ходит это масло большие расстояния. Из поломок только какой то шланг печки прохудился, запаял и все ок. Так что любая машина может такие пробеги наматывать.
@YuraRB3 жыл бұрын
Ну конечно пробеги огромные будут, а еслиб было наоборот 90 город и 10трасса сказали бы фу гавно а не машина на 100т.км развалилась, а так о на 200т.км тока начала
@ОлегСигин-ф3у7 жыл бұрын
360 тыс.км. это еще мало. У знакомого таксиста 530 тыс.км. А у другого, 470 тыс.км (возможно уже больше) и нечего, ездят. Я сам лично, ездил на Солярисе с пробегом 372 тыс.км. Конечно, состояние не новой машины, но все работает и нечего не шумит. А на нашем личном авто, кстати тоже Солярис, пробег 197 тыс.км - машина как новая) Тьфу тьфу тьфу, и меня убивают комментаторы, которые говорят что накручен пробег... Ахах :)))
@ВячеславВладимирович-т4у7 жыл бұрын
видео и будущего! :) машина 13 года, а родной аккумулятор уже 4 года проходил, вот только летом поменяли. :)
@ДмитрийИванов-т4ы7 жыл бұрын
12 года так-то
@armavirbuldenko92317 жыл бұрын
удивил у меня 12 ка была Жигули при 530 т крякнул двиг отдал перекупам
@luchanorezzo87367 жыл бұрын
Ребят, а может владелец специально накрутил счётчик пробега в большую сторону? Кто не знает, это нужно тем, кто получает оплату за пробег - например торговые представители. Он сдаёт маршрут и фотоснимок счётчика пробега. Намотал 5000 км за месяц - получи свои 10руб./км * 5000км = 50'000км за использование своего автомобиля. Так что накручивать счётчик в большую сторону - это развито среди тех, кто в теме! 😉
@SwaeRu7 жыл бұрын
+Luchano Rezzo не наш случай 100%)
@luchanorezzo87367 жыл бұрын
SWAE.RU , ну так какой вывод? Надо покупать новый Солярис или ещё есть варианты с таким же запасом надёжности? Выскажи своё мнение, Мне плевать на всё кроме надёжности. Очень хочу надёжную и чтобы долго ездила и стоила в пределах, сопоставимых с новым Солярисом.
@SwaeRu7 жыл бұрын
Логан (1-й вообще гранитный камень -- до 700к в такси накатывает, второй вроде чуть нежнее), Ларгус, Солярис до 2013 г.в., (потом качество сильно падать начало) ну и все в таком духе. туда же и Рио можно, ибо Солярис и есть, только по-другому выглядит
@АлексейЛебедев-г9г7 жыл бұрын
Таксисту точно не выгодно крутить пробег в большую сторону, есть как раз смысл в меньшую.
@Яна-й6б3б7 жыл бұрын
+1. Амортизацию больше насчитают.
@На100ящиймужик7 жыл бұрын
А вообще чем новее марка и год выпуска автомобиля, тем качество все хуже и хуже, завлекают пресловутым внешним видом - это как суперская телка с хорошей фигурой, классной задницей и большими сиськами, только вот внутри в ней целый букет болячек))). Сегодня мало автомобилей могут похвастать качеством, бэхи - ломучие, мерсы - ломучие, фольцы тоже не лучше, качество мазд, ниссанов, тойот тоже не блещет качеством, пластик гремучий, металл тонкий, запчасти стоят космос!!!!!! Я уже молчу про авто низшего класса для большинства - это еще хуже, чем выше названные. Все производители стараются сделать авто, чтобы он побыстрее замучал поломками своего хозяина, он его продал бы и пришел в салон за новым автомобилем!!!!! Именно поэтому сегодня так много продают 2-3 годовалых бэх мерсов и других потому что гарантия закончилась и пулять постоянно бабло в тачку хозяин не хочет!!!!! Он лучше продаст ее на 100 тысяч ниже рынка и купит новую, ну это так богатые делают конечно.
@Славян29367 жыл бұрын
Бредятина полная, пишешь, что все производители стараются замучить своего покупателя поломками и он пойдёт покупать новый авто? Но пойдёт-то он уже не к нему, а к другому производителю! ещё если ты, например, взял мерин или бмв за 2,7 ляма - как ты его продашь через 2 - 3 года за 2,6 ? никак , только за 2 Ну и напоследок о том , что машины всё хуже и хуже - если раньше ТАЗы были говном то теперь (готовься) ВЕСТА - ГОВНИЩЕ ? Тазодрочеры АТУ его !!!!!!!
@dmitrydmitry89437 жыл бұрын
Тимур Олейников все верно экономят на всём. Многие Солярисы/Рио к 150!тыс уже КПП автомат ремонтируют
@ЕрнурКожамжаров7 жыл бұрын
Dmitry Dmitry услышал у кого то????? У меня 180 тыщ автомат, идеально работает
@scorp7937 жыл бұрын
Ну, если пробег больше трассовый , то может быть . Алюминиевый блок не живёт столько. и кстати что то я не слышал заведённого движка и не видел замеров компрессии
@ВладимирЧ-ь8е7 жыл бұрын
Георгий Гуниава Блок алюминий, но гильзованый,а не какой-нибудь алюсил или никосил...
@mehpoiskRiley7 жыл бұрын
360 тыщ это нормально в такси и ще будет бегать. По городу и логаны и астры и лифаны солано гоняют в такси, все наматывают 300-400 тыщ бес проблем и еще бегают. Это и есть нормальная эксплуатация машины, под миллион можно накатать в такси без капиталки двс.
@mecatron89967 жыл бұрын
Ты будешь удивлен Приора универсал 415000 с 2010г.в.Один хозяин.Приезжай в Чувашию покажу.
@user-lu6ow7df3r7 жыл бұрын
Андрей Л и вообще не чего не менял?
@Danilo994577 жыл бұрын
Дмитрий Фанеев нет ! Двигатель два раза только откапиталил и все )
@gembakh7 жыл бұрын
спасибо за обозрение! про косяк один так и не узнал - от чего на Солярисе окна сильно зимой запотевают, это болячка или это только у тех кто не умеет настраивать климат?....
@ЕвгенийБелый-в4щ4 жыл бұрын
Чувак все делал, и фильтр менял в салон чаще и потеет всеравно! Выход следующий взял мешочки тряпошные не большие и насыпал туда сухого селикогеля и закинул по два под передние сидения, их не видно и влагу впитывает нор сразу эффект почувствовал! Сушу их каждый месяц! На ночь ложишь их на горячую батарею и к утру снимаешь и готово можно опять пользоваться!
@Alexandro_rochas7 жыл бұрын
Если бы был такой пробег в течении 10 лет, это были бы дрова.
@ФедорСухарев-ь4е7 жыл бұрын
схуяли?
@Alexandro_rochas7 жыл бұрын
Федор Сухарев Есть разница что мотор пережил 4 зимы и 10 зим ? И так во всем, подвеска, кузов, электрика, одним словом время, арки со сколами до металла за 10 лет превратились бы в дырки. Электрика перенесет намного больше влаги, купить и за 3-4 года накатать 300к легко, но за 10 лет без вложений не получится!
@ФедорСухарев-ь4е7 жыл бұрын
Александр Игнатов Очень резонно... вы меня убедили Александр, спасибо)
@Роман-д4й9л7 жыл бұрын
Как то все это странно. Солярис 13г. с пробегом даже до 100 т.к. стоит ~450-500 т.р. Новый за 700+ т.р. Почему такая очень надежная машина так быстро теряет в цене? В год по 70-80 т.р. Против рынка б/у авто, трудно что то обратное доказывать.Вот людей,которые покупают такие авто в основном в кредит, жалко.Кредит,проценты, страховка,Т.О.,налоги, потеря при продажи.Огромные суммы за обычную малолитражки на которой передвигаются только по городу и куплена она только потому что у это марки фары красивее чем у другой.Это наше настоящее и будущее.
@алексМалекс-б6ъ7 жыл бұрын
так предложи вариант
@thor46867 жыл бұрын
Роман Роман не правильно считаешь. У меня солик 13 года, средняя комплектация. Брал за 520. Сейчас можно продать в районе 450-460. 500 это врятли. Итого дешевле, чем брал на 60-70 тыс. За 4! года. 15 тыс за год потеряно всего!!
@АндрейШамов-щ3я Жыл бұрын
Да фиг знает у меня 13 года соляра и в цене он сейчас не дешевле чем брал
@Vadim.g867 жыл бұрын
Спасибо за видос.
@IgorIgor-bi3hn7 жыл бұрын
Еще один нюанс, владелец сам на своей тачке работает, следовательно максимально её бережет. Под наемным водилой все было бы печальней.
@XiteX7 жыл бұрын
Работает в такси и бережет тачку ? Вам не кажется что одно противоречит другому ?
@ВячеславЕгоров-э1п7 жыл бұрын
Ничего не хочу сказать,но у меня на сиде руль стираться начал уже с 50т.км., а к 360т.км. от него должна остаться только металлическая основа...
@ЕвгенийБелый-в4щ4 жыл бұрын
Так рулить нужно было а не тереть его)))
@НавсюГоловуРусский7 жыл бұрын
Я помню хейтеры обещали скорую смерть движка после 150 тысяч километров. Зато посмотрите на Ладу Весту. По гарантии мужик за год 12!!! раз обращался. Конкурентика блин типа Лада сделала!)))
@nochnoydozor80947 жыл бұрын
смотри цены,солярис дороже на 150 т,конечно качество выше,но он дороже...
@НавсюГоловуРусский7 жыл бұрын
мужик русский ну да, кому что. Либо дешевле на 150 но вечная езда по СТО и нервы, или на 150 дороже, но безпроблемная эксплуатация.
@21korol7 жыл бұрын
я езжу одновременно на 4 тазиках: приора, калина, гранта, пятерка 2105..... и не на одной не езжу в автосервис. Может просто руки из жопы растут у кого то? И весты у нас в Тольятти возят мэрию, еще ни один чиновник не опоздал на работу, весты ебашут по полной, каждый день эксплуатируются
@Architopchik6787 жыл бұрын
да тазики у многих были или есть, в них всегда что-то ломается и это факт, и ни езда это, а перемещение жопы. Солярис хоть немного радости от вождения приносит
@dmitrydmitry89437 жыл бұрын
Роман Потахин нормально на тазах ездить. Не вижу преимущества Соляриса. Сегодня с братаном говорил он работает в автосервисе. Летят коробки у них солярис/киа даже на гарантии довольно часто. Двигатели одноразовые 200тыс и на свалку. В данном видео скорее всего солярис намотал много по трассе. В городе он бы уже давно умер. Метал в Солярисе фольга, видео с арбузом который привратил киа в раздавленную консервную банку все видели наверное
@21korol7 жыл бұрын
Че за ахинею несут некоторые.... давайте этот солярис в какой нибудь крыжопинск, где дорог нет, одни ямы... он от вибрации сдохнет не доедет и 100 000 км, подвеску переберут уже на 70 000
@ДимаНемцов17 жыл бұрын
с дуру и уй можно сломать ...
@volodyamuhin57677 жыл бұрын
а где в россии хорошие дороги ,у нас в кургане их также нету как и везде , ничего 5 лет езжу на солярисе полет нормальный не чинил нечего всё работает и подвеска и все
@21korol7 жыл бұрын
Я имел ввиду про такси, гос.машины, которые ездят целый день а не с утра на работу и вечером после работы. У меня на приоре пробег 300 000, ты сколько накатал за 5 лет?
@Славян29367 жыл бұрын
Ну я таксовал на приоре с января по май, за 5 мес 30 т км Машинка неожиданно понравилась поведением на дороге (жёсткие амморты , труба между стоек ) но блин, ломучая ппц долго всё описывать! с мая по наст время ЛАЧЕТТИ 75 т км было + мои 40 - это КАЙФ небо и земля (по надёжности).
@21korol7 жыл бұрын
Почему у меня не ломается приора а у тебя за 30 000 км она сыпится? Может у тебя руки из ж растут. Хотя у меня на приоре пробег 300 000 км
@lordiron917 жыл бұрын
видос огонь! стиль есть) кепка-борода - огонь)
@cocojambo61067 жыл бұрын
Да кореецы красавы! Качественные машины делают, пока не видал что плохо делали машины. Кстати по поводу аккумулятора! У меня у мамы машина Hyundai Click i и родной аккумулятор простоял 12 года. Неделю назад поменяли аккумулятор. Зимуш зима помешала что бы жить аккумулятору по дольше. Не ездила неделю на машине и сел аккумулятор. 4 года проездил на мишине, и вложил на ремонт за 4 года 16 тыщ рублей. Машина было окупона в корее! Пробег +91000 км. 2004 года выпуска. Советую машины из корея короче!
@БахтиёрМуротов-д6т5 жыл бұрын
Я на приоре ездил 488тыс км.Она ещё в хорошем состоянии.При пробеге 180тыс. км поменял поршенья с выемками,кольцо,грм и т.д.
@vadimka1986077 жыл бұрын
какой нафиг стояночный тормоз? нету у этой машины, в обоях случаях нажимали на тормоза, стопаки в обоях случаях загорались, в одном случае резко нажали на педаль тормоза, в другом плавно имитируя вытягивание ручника) Молодцы
@user-hm9kv9lc5t7 жыл бұрын
Да я сам на Солярисе 2014г. проехал 104000 км не разу на ремонт не заезжал только расходники, масло а диагностика всегда норм. показывает.Так то я верю этому чуваку!
@evgenchik487 жыл бұрын
действительно достойный автомобиль
@SwaeRu7 жыл бұрын
наш бессменный оператор (который забыл включить микрофон, кстати) и который поменял уже два соляриса, после съемок и всего увиденного сказал, что вы, ребята, можете сколько угодно тестить и хвалить любые тачки и дальше, а я буду продолжать ездить на солярисах пока они выпускаются
@MrSerjpetr7 жыл бұрын
SWAE.RU в плане надежности без вопросов, но комфорт и безопасность?Вот на чем экономили.
@SwaeRu7 жыл бұрын
водитель этого автомобиля пересел на него с ВАЗ 2114. я думаю и в плане комфорта и в плане безопасности для него все стало намного лучше
@ahmedevloev39817 жыл бұрын
+SWAE.RU спасибо за такое информационное видео☝
@MrSerjpetr7 жыл бұрын
SWAE.RU ну да, с этим тоже не поспоришь)))
@ivanov2717 жыл бұрын
Бюджетные машины стали довольно симпатичными и надежными ! и кредит всем дают и платить в меру сил можно -только все ноются -я в 90-е о ваз 2105 мечтал и кредитов не давали и платить нечем было !!!
@АндрейАндрейцев-ы2х3 жыл бұрын
Солярис 2012 г 1.6 мкпп пробег 387000 в мотор не лазил ещё и коробка тоже. Сцепление родное, цепь не менял ещё, ступичные родные и стойки с завода ещё и тд и тп.
@АлександраВолкова-о9о7 жыл бұрын
Натыкалась на отзывы сотрудников про Роснефть. Там, пишут, проводят столько проверок на всех этапах производства, в пути и еще и на АЗС, что аж сотрудники бесятся. Ну это и к лучшему. Мне лишь бы бензин был хороший.
@upside_down_kids7 жыл бұрын
Генератор не сдох, там просто щетки стёрлись, меняли уже на 10 авто с пробегом за 300к.
@medvedvorchun58407 жыл бұрын
Деу Нексия 2011 года, 245тыс. пробег, за 5 лет менялись только стойки, сайлент-блоки и генератор.
@gans-mafia7 жыл бұрын
Medved Vorchun а как там контактная группа, подрулевой переключатели, радиатор основной,подшипники ступичные, гниющая кузавщина, сцепление, помпа, и тд и тп? при чем это те поломки, которые встречаются у 99% владельцев нексии.
@DavidovDmitry7 жыл бұрын
*Делал капиталку на солярисе на 120 тыс. км. Заправлялся на Лукойле 95 Экто, масло менял каждые 10 тыс. км., лил Motul. Движок крутил до 6250 оборотов 30% времени*
@ильяВеретенов-к3о7 жыл бұрын
А ничего,что любые двигатели при пробеге 100 000 км по регламенту производителя требуют не капитального ремонта,вы реально считаете,что производители придумали новые износостойкие сплавы для производства деталей двигателя,вы хоть раз читали тех. литературу по двигателям,которая есть только у производителей,какие же люди наивные,зайдите в любой нормальный сервис и увидите куча прем авто с пробегом 80 000 которым ремонтируют двигатели...
@алексМалекс-б6ъ7 жыл бұрын
я на васьмерке 280 тыщ проехал прокладку под головкой менял , износ был минимальный , хон творит чудеса, и еще мое мнение , не надо лазить в двигло без надобности ,и не путай двигатель таксиста который бенз экономит и нагрузку ему не дает и мажориков которые выжимают все соки ,
@На100ящиймужик7 жыл бұрын
Ничего удивительного, пробеги в такси, кто этим профессионально занимается по 300 км. в сутки, в месяц 8-9 тысяч и того 100 тысяч в год, получается этому авто не более 4 лет, ну 5 максимум, так что машинка эта 2011-2012 годов выпуска. Ходят соляры по 200 тысяч, у меня у знакомого солярис седан 2013 года, тоже пробег уже за 200 тысяч и тоже мало что он делал по ремонту, только расходники менял.
@artemtalipov17707 жыл бұрын
Не плохо для соляриса, только забыли добавить, что во время ожидания заказа или пассажира двигатель редко глушится(зимой), соответственно и износ намного больше.
@КириллГригорьев-с2ь7 жыл бұрын
на ютубе есть Солярис с 500000 + пробегом. может машина видит только трассу?
@dmitriymelnikov19767 жыл бұрын
Реклама Соляриса, чтобы люди весту не брали и др. и т.п.
@Galianoserg7 жыл бұрын
Кому нужен таз, тот возьмет, каждый выбирает то, что хочет.
@White52tiger527 жыл бұрын
не думаю, что веста хуже) Сборка у обоих в РФ)
@ДимаНемцов17 жыл бұрын
люди и так Солярис берут ....
@zan73737 жыл бұрын
Юлиан Синегубов да да да да...
@АлексейЗБС-ч2к7 жыл бұрын
Dmitriy Melnikov дак кому нужно это ведрище?
@ARTdixi7 жыл бұрын
уголовку за отмот надо ввести и пусть мотают )
@СормовскийрайкомКПРФ7 жыл бұрын
Потом в такси машинка ездит каждый день, а это тоже плюс.
@Temka_Artemka777 жыл бұрын
купил солярис в 2012 году не пожалел не когда не подводила обожаю
@ЮрийРудковский-н6и7 жыл бұрын
У меня Рио 2012 года пробег на сегодня 115 00 км живу на крайнем Севере поменял шаровые опоры на 85 000 км что дальше не знаю, пока все норма.
@Andrew-bf5hz7 жыл бұрын
есть солярис на драйве. пробег 500000+ уже
@Сержтотсамый-й6ч7 жыл бұрын
Дай ссылку!
@Andrew-bf5hz7 жыл бұрын
www.drive2.ru/r/hyundai/1142801/
@дмитрийгерасимов-з1т7 жыл бұрын
блин че вы сравниваете калину и солярис. сравнивайте авто одного ценавого диапазона. и надо знать что в такси всегда ЛЮБЫЕ машины больше ходят так как они всегда прогреты и износа почти нет. МОЯ 2114 сейчас прошла 270 000 в двс менял только прокладку,масло не ест,едет норм . и есть лансер 10 й 2.0 литра я уже сомневаюсь кто кого по мотору переплюнет.
@Навсюжизнь-ф5ы7 жыл бұрын
Приезжай к нам в Кострому по нашим дорогам прокатись я посмотрю на твои стойки всю подвеску
@СЕРЖКРУТОФ7 жыл бұрын
Юрий Корюкин Поддерживаю у вас колёса только ковка.
@Сэм-н9д7 жыл бұрын
Говорите обманул дилера?)) Так диллер за ТО по-любому бабки получил, да еще и в 2 раза дороже чем в других местах. Так что диллер просто смеется сейчас))
@ВладимирРыбин-к9е7 жыл бұрын
Позитивное видео, особенно для владельцев Соликов, тачка норм., своих денег стоит!
@volkovasasha837 жыл бұрын
Разницы особо не чувствую между всеми, по привычке заезжаю на Роснефть. Слышала, обновили производство, чтобы к Европе приблизиться по качеству, ну и в относятся к контролю качества внимательнее, чем все остальные наши компании.
@user-Kyrov.Igor765 жыл бұрын
Скорее всего некоторые Солярисы делали хорошо для продвижения этой марки в Р.Ф. а потом начинают касячить. Это как с пивом, сначало льют настоящее а потом начинают из порошка со вкусом этого пива делать, могут через какое-то время опять лить настоящее и так получается офигенная выгода. Можно сто раз повторять что маркетинг для человечества это большущая утопия.
@Наглый1327 жыл бұрын
Увидев багажник сделал вывод что хозяин в некоторой степени педант,то есть хочу сказать что тачку эксплуатировал нормально,чисто жоповоз,преймущественно город,без какого либо скажем так экстрима.То есть нормальное,четкое отношение к машине и это понятно-такси,это его станок который его кормит и если чел хочет что он кормил его как можно дольше,то и относился к машине соответственно!))
@kakautdin7 жыл бұрын
Наглый132 не менял ни разу антифриз, это нормальное отношение?
@Наглый1327 жыл бұрын
босс !!! не думаю. И это всего лишь слова, я тоже могу пригнать свою ласточку и таааких сказок понарасказывать ___)))))
@kakautdin7 жыл бұрын
Наглый132 ну если мы будем с такой стороны рассуждать, то можно вообще опровергнуть каждое слово. хотя в багажнике я вроде видил антифриз или незамерзайка? но канистру с маслом то, зачем с собой таскать, если двигун не жрет?
@Наглый1327 жыл бұрын
босс !!! хз,просто обратил внимание на относительный порядок в багажнике,с чего сделал субьективный вывод о владельце и о манере эксплуатации тачки,что и написал __)))
@Jesterejke7 жыл бұрын
Даже самый современный антифриз G12++ или G13 превратится в "каку" на таком пробеге. На первый взгляд может показаться, что все работает, но это до поры до времени. А когда время придет, то окажется, что вся система охлаждения засрана в хлам и придется всю её от и до менять + гемороиться с тем, чтобы вымыть все дерьмище, которое там скопилось.
@vincentvega94677 жыл бұрын
У моего кореша солярис 2011 года. Где то 350 тыш пробежал. Минусы он говорит в шумке и подвеске. Вроде в новых получше.
@МидФидерович5 жыл бұрын
ШУЕ
@Greystoks7 жыл бұрын
У меня 315т.км, отличный автомобиль, не убиваемый...
@ale999kx77 жыл бұрын
Greystok Виталий что в нем отличного? авто для такси и не более ,простой как 3 копейки ,ни электрики ни новых технологий -ломаться нечему! ШЕРПОТРЕБ
@Greystoks7 жыл бұрын
ну а чего тебе еще надо в автомобиле?
@ВладимирЧ-ь8е7 жыл бұрын
Алекс Надо чтоб турбина была, помпа электрическая, вальватроник как на БМВ, теплообменник как в опеле например, ЕГР ну и т.д и т.п.
@volodyamuhin57677 жыл бұрын
у меня родной аккумулятор ровно 5 лет отходил ,и заряжал его раза 3 всего ..... морозы у нас зимой до -40 былают ,всегда заводилась машина
@Carlifeandgames7 жыл бұрын
Херня это всё. Если она ездила по городу ( большому ) где нормальные дороги. Так и должно всё быть... Это как Авто в германии. по нормальным дорогам подвескаживет ооочень долго. и все опоры, резинки и тд и тп.. А если бы этот солярис ездил по области. там где тупо отсутствие дорог, то умерло бы у него всё в подвеске ещё на 50 тысячах. У нас приехал солярис 20 тысяч стойки застучали, под замену. Потому, что дорог нет блин вообще!
@yurii2227 жыл бұрын
по городу газ тормоз постоянно и коробка с движом должна умереть.
@dmitrydmitry89437 жыл бұрын
Car life скорее всего машина ездила много по хорошим трассам
@ПавелСорокин-м3и7 жыл бұрын
Причем тут тогда машина.Делай дороги
@чеченхабибов7 жыл бұрын
Master life что ты пиздишь не зная? У меня солярис с салона в такси 200 тысяч пробега, поменял передние ступичные, сцепление и задний сайлентблок, ты вобще о чём вяса??
@антонгоголев-х8р7 жыл бұрын
качество корейских авто давно стало лучше чем у тех же немцов
@niVaLvod7 жыл бұрын
Ну, у меня совершеннолетний jeep столько же проехал, и в нём тоже не ломалось ничего, кроме угробленного на офф-роуде. Мотор и коробас без вмешательств. А соляра 21 год сможет прожить?
@ShootCar7 жыл бұрын
Лично я брал весту и солярис одновременно - веста намноооого приятнее соляры . Если ты едешь по улицам Москвы , то солярис покажется лучше , а если по провинциальному городку , то солярис из тебя все внутренности вытряхнет . Износ подвески в такси минимален , ибо автомобиль большую часть своей жизни передвигается по городу . Надежность автомобиля измеряется далеко не только пробегом. Жизнь авто в такси - это счастливая и спокойная , но короткая жизнь. ЗА год такси пробегает где-то 100к . В общем , спорить не буду , но , лично мне , солярис ничем не нравится . Он настолько никакой , настолько средний и безликий , что даже логан кажется чем-то обособленным .
@Artjomsk7 жыл бұрын
обсолютно нечему удивлятся, нормальные иномарки 300 000 легко без большого ремонта катает. на моей вольво пробег 450 000 на ней еще половина запчастей оригинальных стоит.
@user-nm3kv1ro1w7 жыл бұрын
действительно надёжная машина, веста на 20 тысячах начинает мозги ебать
@ДаниилМалинин-н4у7 жыл бұрын
360 360 Прям заладил! а девятина в москве с 800 тысячами это обычка без капитали!
@user-un1qw7lw8p7 жыл бұрын
хахаха 360тыщщ . в Пермском крае стойки все зашибись, а вот на моей КалинЕ я бы уже. будете мне по ушам ездить еще. То что двиг пробежал поверю а ходовка давно перелопачена.
@ЕвгенийБелый-в4щ4 жыл бұрын
Не друг ты не прав 150000 тыс пробег у меня на Солике из подвески только задние салетблоки и о один раз менял! Всё живое стойки огонь! До этого приора была так я с ней уебался...
@ВладиславКузьмин-е7о7 жыл бұрын
А смысл было выяснять что там в генераторе сломалась,если генератор там не разборный!!!! и меняется при любом раскладе агрегатом в сборе!!!!! если конечно на родной менять!!!!
@nikita87biker7 жыл бұрын
А Автоваз разрешил делать обзор этого Соляриса?
@SwaeRu7 жыл бұрын
мы рискнули
@gregkMos7 жыл бұрын
Есть видео где лада гранта с аналогичным пробегом .состояние хорошее , у иномарок с таким пробегом редко бывает похожее .сам один раз видел такую - таксист 330к пробег. можно спокойно скрутить до 150 и выставить
@стасборзов7 жыл бұрын
вообще не верю- езжу на солярисе 105 пробег . 5 лет авто!! начала сыпаться. клапана 7 штут толкателей под замену. стойки уже пробивают.дачтики отказывают и все одно за другим идет
@wasaburg83357 жыл бұрын
Лучше логан купить? А то родителям предлогают киа рио хетчбек в кмплектации с двумя дисковыми тормозами ручка 1и6 и что-то там за 780тыс????
@pravdannss95757 жыл бұрын
шкода октавия 1.2 tsi+mt пробег 310 тыс км в такси и что? да масло хавает но авто в хорошем состоянит, а на ситроен берлинго мотор 1.6 ту5 пробег приближается к 400 тыс км только расходники и по ходовке делали(стойки, шаровые)
@ilariagg66747 жыл бұрын
удачная машинка попалась)
@ЕвгенийШироченко-ь4к7 жыл бұрын
Тойота королла правый руль 1993 года пробег 1 миллион.200 тысяч км. менялись накладки тормозные,колодки тормозные,ГРМ,свечи,масла ,фильтра. и одна лампочка. так что ребята ....
@yakimovvitaliy7 жыл бұрын
Евгений Широченко все владельцы тойот так говорят:) Выезжая после серъезного ремонта:"Только масло меняю"
@АлександрАлександров-х9п1м7 жыл бұрын
Евгений Широченко пиздишь как сивый мерин
@O_S_A_R_U_S7 жыл бұрын
минут пять в истерике бился, ржу до сих пор сука
@user-oihpmu7 жыл бұрын
Видимо раз не верите, то не те тойоты брали или вообще не брали. Камри Грация 2000гв. 2,2 л. 600 т.км пробег. Компрессия 13. Ездит везде и в аварии была. Кузовщину выправили и краской облили где-то на 300. Единственное коробка пинается, но сам виноват, масло не менял до 260 т.км, но она выдержала и живет пока
@igorlevin40907 жыл бұрын
отличная машина.еще столько проедет
@АнтонКотов-р9б7 жыл бұрын
Ты забыл сказать про их одноразовые блоки моторов и стоимость ремонта, потом тазы без капремонтов бегают 500000 далее за 20 тыс рублей двигатель откапиталил и в путь, а соляра с таким побегом мусор последние деньги выдерет с карманов в жизни не купил соляру с таким пробегом с их не прущим мотором 1.4 та и 1.6. Едет так же как и приора а маленьких городах такой цирк с запчастями ждешь три дня приходит не то либо отклонили на складе потом искать кто его отремонтирует нормально вот и приходится тазы водить
@ОлегЦелин-п2я7 жыл бұрын
Что б ты там не говорил а с чистокровными Японцами с внутреннего рынка эти шушлайки не сравнить! А подогнать их под Японские стандарты так и пытаются эти Солярисы, Рио хуио и тому подобные разовые машины. У нас на Дальнем Востоке во-первых все подобные псевдокорейские авто долго не живут и сыпятся как гнилая труха из дерева, они не выдерживают не наших отвратительных разбитых дорог, не нашего отвратительного бензина. Здесь живут только наши крепкие и не убиваемые настоящие Японцы с внутреннего рынка, которым похую на вышеперечисленные условия! Лучше машин ещё нигде не придумали и не придумают!!! К тому же даже в самом микролитражном маленьком классе есть полный привод 4WD, что крайне актуально для России, особенно зимой.
@dovod87757 жыл бұрын
водила аккуратный наверно... разных таксеров видел и гонщиков и парней спокойно ездящих
@ВладимирКрылов-ц1й7 жыл бұрын
Пробег может накрученный?))
@СергейДобрецов-х3в7 жыл бұрын
нафига?)
@user-lx3yn9ox9u7 жыл бұрын
значение слова "чувак" загугли😂😂😂😂
@romylka88657 жыл бұрын
что может случится с подвеской или с кузовом за 3 года!!!!! чему удивляться? нужно смотреть на двигатель, коробку, привода ступичные подшипники, тормоза. видео не о чем, МАшине 3 года!!!!!!
@АлексейЛебедев-г9г7 жыл бұрын
Если этот автомобиль работал исправно (а судя по пробегу это так), то конечно он снова купит Солярис и не будет знать проблем. Ничуть не удивило, т.к. знаю некоторых "корейцев" с пробегом под три сотни тысяч. Если следить за тех. состоянием, то он не подведет.
@SwaeRu7 жыл бұрын
+Алексей Лебедев к сожалению Солярисы после 2013 года уже уступают по качеству старым. Во всяком случае так говорят
@АлексейЛебедев-г9г7 жыл бұрын
SWAE.RU ясно. Пока с такими не сталкивался. Скоро новое поколение выйдет, значит качество еще хуже будет? )
@SwaeRu7 жыл бұрын
+Алексей Лебедев будем посмотреть)
@Славян29367 жыл бұрын
Слышал наоборот , в первых СОЛЯРИСах чё-то было не так в зад подвеске , потом вроде доработали...
@ShootCar7 жыл бұрын
Солярис просто ну простееееееееееееейшееееееееееее . Как амеба . В нем ничего нет такого , что могло бы ломаться каждый день. Балка, палка , поперечина - забирайте свой солярис . Чемууууу там ломааааатьсяяяя. Веста спокойно столько же отходит . Разве что втулки стабилизатора менять будешь часто , амортизаторы может еще , пару резинок и всеееее. Зато солярис облез уже через три года (по видео прекрасно видно ) . А корейцы в целом - просты , как топор , за это их и любят. Немцы пошли по пути технологий и неизбежно нарвались на ненадежность .
@АлексейК-щ4г7 жыл бұрын
Моему три года, пока поломок не было вообще(новое поколение).
@Славян29367 жыл бұрын
Алексей 3 года ни о чём не говорят, пиши пробег!
@АлексейК-щ4г7 жыл бұрын
ЛАЧ ШЕВИ 39 тыс пробег. 1642 часов работы с заведенным движком. Машина не столько ездит сколько стоит в пробках...
@Alexandroff_7 жыл бұрын
Алексей К это ещё неплохо, у меня 38000км и почти 2000 моточасов, 6 раз масло менял, через 2000км след ТО
@paulter787 жыл бұрын
ни для кого не секрет, что ежедневно двигающийся авто, но при условии что небитый, - как по подвеске, так и по кузову выглядит лучше чем тот, который простаивает а потом нагоняет своё.. а тем более под одним профи-водителем (с мозгами в голове). короче, я не удивлен....
@powerheadispower7 жыл бұрын
Какой обьем сказать не судьба? Я например с корейцами не сталкивался типа этого соляриса, по видео фото не определю что за двигатель.
@ЕвгЕвг-д3й7 жыл бұрын
Здравствуйте. Какое масло заливали в двигатель, какая вязкость и через какой пробег меняли?
@SwaeRu7 жыл бұрын
+Евг Евг масло раз в 20000, марку масло видно, когда открывали багажник (какое-то не самое популярное масло, но другого в этом моторе не было ни разу). Маслосъёмные колпачки родные до сих пор. Мотор не вскрывали и не мыли промывками ни разу
@adamgrozny81556 жыл бұрын
Самая выносливая супер тачка в России 😁😂🤩
@Александр-ф5э1ш7 жыл бұрын
в данный момент на моем солярисе 220000 пробега, абсолютно все родное кроме генератора на 215 тысячах просто целиком поменял и один раз менял ступечный потшипник, про фиксаторы дверей это у них болезнь, такая же хрень с самого начала не держат ни хрена. странно не сказал про главную болячку, это крестовины рулевой вот их уже реально надоело менять. а так не удивительно что эта машина уже много лет подряд самая продаваемая машина в России. Ни секунды не пожалел о покупке!
@ДмитрийА-э6н6 жыл бұрын
Александр ХХХ а что с катализаторами? Пишут, что сыпятся и двигатель портится.
@ДмитрийАвдеев-н3ф5 жыл бұрын
Масло какое заливаете в двиг.?
@ОлегБонкин2 жыл бұрын
Не знаю про какой вы Солярис я сам на таком езжу колодки 50 т сайленн блоки задние 70 т ничего хорошего панель дребежит каробку снимал масло подтекало из двигателя заглушки чесно желею что покупал
@ArturArtkom7 жыл бұрын
до выхода Весты ни одного такого видео не было ,как только вышла Веста в конце 2015го то все,как помои посыпались такие чудные видяшки
@SwaeRu7 жыл бұрын
+ArtCom.Lab вы считаете, что мы пытаемся убедить кого-то, что не стоит брать Весту?
@ArturArtkom7 жыл бұрын
SWAE.RU я ничего не считаю. просто констатирую факт. найдите такие видео о солярисе, поло, рио и т.п одноклассников с чудными пробегами. В 99% даты начинаются с января 2016 года)
@artemius1747 жыл бұрын
+ArtCom.Lab были, ещё до выхода весты я видел отзывы, тогда ещё 250-300 тыс пробеги были. просто сейчас время подошло, когда люди успели по 500 тыс накатать
@Славян29367 жыл бұрын
За то про весту установка - либо хорошее либо ничего ! Лиса только сказала, что ведреста плохо продаётся так на неё целую свору собак спустили !
@ramasmock39467 жыл бұрын
были
@СормовскийрайкомКПРФ7 жыл бұрын
Есть пробег за год-два - 360 тыс в такси и есть пробег 360 тыс за 15 лет... Это две большие разницы.
@РусланКурмангалиев-я9г7 жыл бұрын
есть видео и 420тысяч пробега
@ВладимирКрылов-ц1й7 жыл бұрын
Антифризу 3 года. Его и не надо менять))
@андрейшотский-х7б7 жыл бұрын
Чувак хорошо заливает,только и всего.Солярис одноразовая китайская зажигалка,которая к 200 тыс превращается в дрова,да и сам производитель дает ресурс двигателю в 180 тыс км пробега.
@kkss86882 жыл бұрын
У соседа 4 соляриса на такси в аренду отдаёт 400000 тысяч пробег масло 5w30 как то так
@kodak76197 жыл бұрын
Буду знать спасибо
@REDisyz7 жыл бұрын
Почему про двигатель ничего не сказал?? у этих двигателей ресурс 150т.
@Пареньповызову24ч3 жыл бұрын
350-400 ресурс всреднем
@Сержтотсамый-й6ч7 жыл бұрын
Автор, тебе таксёр в уши насикал. Ты сам то веришь, что солярис пробежал 360т.км без замены стоек, любой японец, немец тебе столько не пробегает..
@Banan18027 жыл бұрын
Свояк задние на 80000 поменял. Передние не успел,продал машину на 94000
@Сержтотсамый-й6ч7 жыл бұрын
Vasia Terkin Че слюной брызжешь :) пёс :)
@Сержтотсамый-й6ч7 жыл бұрын
Vasia Terkin пффф... ты тёлка!
@ИванРоманов-д8ъ6 жыл бұрын
У меня сорясис 2011гв , пробег 250 000 . Подвеска родная . Цепь не менял
@СЕРЖКРУТОФ7 жыл бұрын
Так и ездит пробег большой а два комплекта резины истратил всего и ещё ремень водительские пробег выдаёт здесь правда не показан.
@dmb07097 жыл бұрын
У меня Логан в такси с 2013 года, хобби автопутешествия. Пробег 170000. На машине 3 водителя пашут круглосуточно????
@SwaeRu7 жыл бұрын
нет, один единственный. с первого дня, как выехал из салона
@SwaeRu7 жыл бұрын
есть у нас Приора, на которую будут ставить газ на днях, пока ПТС ждут -- вот на ней будет три водителя по сменам, машина вообще глохнуть не будет ни разу. Ждем с нетерпением начала съемок про ее нелегкую, но, скорее всего, короткую жизнь
@radifzoom7 жыл бұрын
Андрей Вышегородцев по деревне логан таксует?))) знакомый риэлтор за 4 года почти 200 откатал))
@dmb07097 жыл бұрын
radifzoom Рязань. Просто я по бомж конторам не работаю. гоняю в тех что подороже.
@ValentineMorgen7 жыл бұрын
Ставки принимаете? Думаю, что после 500тыков приора дезинтегрируется.
@Rapid4226 жыл бұрын
не вытертое сиденье водителя такси на 360 км?:))) чё вы чешите у меня у друга на такой же саляре на 200 дырка там, он ездит только на работу и обратно!
@vhitmanUA7 жыл бұрын
ТОЙОТА корола 1977 года, пробег 1 милион 850 тыщ, замена масла, и лампочек. без ремонтов)))))))))
@Antonio-u3c7 жыл бұрын
ага...бабке своей расскажи
@TheRoof707 жыл бұрын
чувак, чувак, чувак, чувак, прикол, прикол, прикол, прикол, .... всё что я понял из этого обзора...
@CroSs67rus7 жыл бұрын
для обЪективности компрессию не померили и про расход не сказали.