365 dni z Teslą Model Y Long Range - cz. 2

[@tokarp390]

7:16 Księga Ulicy mówi - nie będziesz miał kieszeni wytartych gdy przywdziejesz kołczan obfitości

[@pat7740]

Super podsumowanie, zgadzam sie ze wszystkim jako tez wlasciciel modelu Y

[@szymonfryca]

Super podsumowanie! Dziękuję!

[@bartomiejkugler4499]

Mam Y z 2024 i u mnie dlugie swiatla bardzo dobrze wycinaja pole z samochodami przed/lub za ktorymi jade.

[@SylwesterPietrzyk]

Super podsumowanie, dziękuję! Miejsce z tyłu to nie tylko kwestia wygody zapinania dzieci. W M3 trzeba pamiętać o tym, że sedan i bateria w podłodze wymusza z tyłu nisko położone siedzisko kanapy, co oznacza, że osoby > 170 cm wzrostu będą miały po prostu niewygodnie na dłuższych trasach, bo uda będą w powietrzu, nie podparte niczym. Moje dzieci już mają 150 cm wzrostu, patrząc więc przyszłosciowo będę wolał MY dla mojej rodziny. I raczej to będzie RWD z nową baterią BYD Blade, bo my w długie, > 300 km trasy jeździmy może ze 3 rzy w roku.

[@michal_pasek]

Zapraszam w piątek wieczorem na kanał :)

[@mobilny_monitoring_pl]

Mega pozytywny przekaz, pozytywny, zamowie ylr z Towojego linku 😉

[@michal_pasek]

Dziękuję!

[@Daginski]

Fajnie to wygląda jakby to był X 6 osobowy … gdy masz zlozona srodkowa czesc oparcia w tylnym rzedzie :)

[@michal_pasek]

Często tak jeździłem jak byłem regularnym klientem ikei 😅 a wczoraj nagrywałem zaraz po tym jak musiałem tamtędy nurkować po drukarkę do bagażnika, bo stałem tak ciasno tyłem do SUC, że nie było szans otworzyć klapy.

[@pawel753]

Zawieszenie to dla mnie to największa wada tego auta - po jeździe testowej byłem totalnie rozczarowany słabą jego jakością i hałasem jaki generuje na polskich drogach i na ten moment zdecydowanie dyskwalifikuje to auto pomimo niskiej ceny (na tle konkurencji)

[@szadiii1]

Jakim preparatem czyścisz tą białą ekoskórę? Wziąłem do swojej też białą i po misiącu i 5k km widać na niej już spore zabrudzenia.

[@plwkancelaria]

Teraz już wszystkie kolory są z Berlina, w tym niebieski.

[@michal_pasek]

O proszę, nie wiedziałem. No to ja się cieszę, że mam chińczyka.

[@pawekropi5077]

Ciekaw jestem, jak wygląda parkowanie bez czujników? Mam wrażenie, że widoczność do tyłu jest taka sobie, a kamerka lubi się ubrudzić. Dzięki za podsumowanie.

[@michal_pasek]

Ooo, zapomniałem o tym punkcie. Bałem się tego strasznie, ale po prostu zawsze mam czystą kamerę. Zimą bywa z tym ciężko, ale bez kamery nie zaparkujesz na żyletki.

[@GRASSIK1980]

mam YLR i potwierdzam, zdarzało mi się wysiadać aby palcem przetrzeć kamerkę bo bym nie był w stanie zaparkować. Do przodu mimo braku czujników potrafię zaparkować tak na 20cm od przeszkody. Może dobrze czuję auto , ale wydaje mi się że jest dobra widoczność maski do przodu i tu jakoś można sobie poradzić z tym słabym tesla vision.

[@GRASSIK1980]

@@michawu4401 jak masz porysowany z tyłu to polecam wrócić na plac manewrowy bo nie umiesz jeździć

[@janek536]

​@@michawu4401chyba Musk powinno być? Nie zwalajmy wszystkiego na jednego:)

[@ukaszjedrzejewski5119]

A jak wyglada zużycie baterii jak w Twoim przypadku auto nie jest garażowane i stoi na mrozie 12godz ile procent lub km zjada? Jak zostawie auto na tydz zima na lotnisku przy naladowaniu np. 50% czy bede mial jakis zapas km zeby dojechac do domu oddalonego o 90km ?

[@michal_pasek]

Wyłączasz sentry i apkę w telefonie. Nie zejdzie ani %, jeśli nie będziesz „podglądał” auta.

[@ukaszjedrzejewski5119]

@@michal_pasek pytam bo u znajomego w hybrydzie plug-in jak zostawia na mrozie to bateria się rozładowuje nie do końca ale przez całą noc około 4%

[@brutupolska]

Cześć! Mam pytanie, miałeś jakiekolwiek porównanie z Kia Proceed? Oczywiście pod kątem trwałości zawieszenia.

[@michal_pasek]

W firmie jeżdżą dwa proceedy. Są bardziej miękkie, oba bez zastrzeżeń jeśli chodzi o trwałość zawieszenia.

[@brutupolska]

@@michal_pasek o widzisz, dzięki. Totalnie zaskakujące, ale muszę jeszcze jedną jazdę próbną zrobić w takim razie, typowo pod porównanie zawieszenia. Dzięki. (Oczywiście chciałem dopytać o twardość, ale słownik zrobił swoje :) ).

[@mecenariojaro4911]

czy warto wziąć Y long range z napędem na tylna oś tylko, co według danych wydłuża zasięga o 60-70 km...???

[@bartomiejkugler4499]

warto jezeli potrzebujesz AWD, bardzo pomaga tryb terenowy w zimie.

[@janstolingwa2014]

Michał między innymi na podstawie twoich filmów podjąłem decyzję o kupnie Tesli Y dual motor więc kod polecający należy się tobie .jak to działa? pozdrawiam Jan

[@michal_pasek]

Cześć, klikasz po prostu w link z opisu i tam zamawiasz Teslę. Ten link to właśnie link polecający. Ja wtedy dostanę powiadomienie, że ktoś zamówił.

[@robertkajdana3209]

Serwis w Berlinie pozdrawiam 😂😂😂

[@michal_pasek]

Można mieć ASO innej marki w swoim mieście i zobaczyć co najwyżej środkowy palec przy podobnym zgłoszeniu.

[@aleksandradudek1120]

Ale rozumiem , że w Warszawie też można podjechać do serwisu ? Z tego co czytałam tam jest serwis i mobilny też można wezwać tak ?

[@tomaliasw9780]

czy tesla y long range z teoretycznym zasiegiem 600km podoladowaniu baterii na 100% pokaze zasieg 600KM? pytam bo odebralem ostatnio Y long range ale jak zaladuje na 100% to pokazuje mi 454km...i jak jade potem w miesiecie plynac z ruchem to widze ze nawe tych 454km nie przejade. Sprawdzalem w renault zoe, mercedesie EQB i EQV, to po doladowaniu na 100% te auta pokazuja ten teoretyczny zasieg podany przez producenta. Wiec pytam siebie czy cos jestt nie tak z moim Y?

[@michal_pasek]

@@tomaliasw9780 każdy producent ma inny sposób pokazywania. Tamtymi autami też nie przejedziesz tego pokazywanego dystansu. Tesla podaje wg zużycia.

[@bartomiejkugler4499]

ja tez TMY LRAWD i przy 100% mam srednio 515km

[@mateuszbaran3608]

Ja mam zamiast karty pierścień lub opaskę jako klucz. Ale jeśli chodzi o telefon jako klucz to pewnie nie wina Tesli a mojego telefonu ale mnie to strasznie irytuje bo cały czas gubi kluczyk i muszę włączać tryb samolotowy na chwilę aby znów kluczyk załapał w telefonie. Próbowałem już nie zamykać aplikacji, wyłączyłem oszczędzanie baterii... robiłem wszystko co znalazłem na internecie aby zrobić a mimo to nadal gubi... więc ja kluczyk zamówiłem mimo wszystko ten Tesli z baterią który mam nadzieję mój problem rozwiąże do czasu wymiany telefonu bo mojej żonie działa kluczyk w telefonie bardzo dobrze.

[@michal_pasek]

Hmm, u mnie się nigdy nie zdarzyło, działa to perfekcyjnie.

[@janek536]

Niestety niektóre telefony szczególnie chińskie mają problemy z bluetooth i z płatnościami NFC. Miałem jednego pancerniaka i musiałem go często resetować bo płatności nie przechodziły a z połączeniem ze słuchawkami też była loteria. Wróciłem do samsunga i wszystko gra.

[@mateuszbaran3608]

@@janek536 ja właśnie mam samsunga i płatności działają zawsze, połączenie bluetooth też super ale z Teslą nie bardzo chce się dogadywać, ciągle gubi ten kluczyk. Ale już przyszedł fizyczny kluczyk i jestem zadowolony 🙂

[@B1605]

Po zaślepieniu kamerki wewnętrznej Tesla będzie wymagała ruchu kierownicą po włączeniu Autopilota. Potem już jedzie normalnie i nie czepia się że nie widzi kierowcy :)

[@michal_pasek]

Super!

[@MariuszMagic]

Kolor niebieski produkują w Berlinie.

[@michal_pasek]

Czyli już wszystkie. Rok temu były białe i czarne. Potem dopiero weszły te srebrne/szare, które meeega mi się podobają.

[@Honda995]

Witam serdecznie

[@OlekM007]

o jakim "premium" mowa, bonie łapię (za 35,-), a nie chciałbym mieć navi bez korków :)

[@ML-hf6ii]

"łączność premium", możesz wykupić z miesiąca na miesiąc, zrezygnować też. Kosztuje to 30 zł bodajże

[@OlekM007]

Dzięki, zielony jestem :)@@ML-hf6ii

[@michal_pasek]

Właśnie czasem się łapię na tym, że powiem coś, co dla mnie jest oczywiste, a dla wielu nie musi. Wyjaśnię to w osobnym materiale.

[@bogusawpejski701]

A miałeś Michale przyjemność jazdy Y RWD? Mam raczej spokojny styl jazdy nie jeżdżę na narty w Alpy. Moje trasy to 75% krajówki i 25% autostrady i Ski. Wydaje mi się że RWD byłby dla mnie idealny bo i nie miałbym gdzie wykorzystać napędu na 4 koła. Czy może potwierdzisz zdanie innych "yutuberów" że jak BEV to tylko AWD? No za różnicę w cenie ma prądu na SC na 90-100kkm :)

[@michal_pasek]

Jeśli nie robisz tras po 1500km zbyt często, to jak najbardziej RWD da radę.

[@pawekropi5077]

Kolega ma RWD z tych samych powodów. Jadąc nad morze ładuje się chwilę w Ciechocinku. Zresztą jest coraz więcej ładowarek po 100 i 150kW przy samej trasie, do tego kilka stacji Ionity - choć wczoraj znowu były wszystkie nieczynne. Akurat Teslą w Alpy mógłbym pojechać nawet zimą 😊.

[@DSG1977]

model Y to taki mały czołg, zle reserowanie, jest głośny , źle się nim parkuje i jest brzydki wygląda jak Tata Muminka :-) Tesla M3 H jest ladniejsza, cichsza, oszczedniejsza, dobrze sie nią parkuje , lepsza jest jakość wykonania, miejmy nadzieję że Y po liftingu poprawi te blędy ,

[@michal_pasek]

Ale: - rok temu nie było 3HL - nadal 3HL nie przewiezie długich rzeczy - nadal w Y będzie wygodniej wieźć dzieci - w Y jest lepiej dostępny bagażnik. Ale każdemu wg potrzeb, super że jest wybór. Za tydzień planuję opublikować porównanie obu tych aut.

[@DSG1977]

dlatego przed kupnem polecam przejechać się obydwoma modelami , 3HL dla mnie jest lepsza , kwestia gustu ale po jazdach testowych dużo osob zmieniło zdanie

[@michal_pasek]

Będę jeździł jutro.

[@rs791]

Cena jest. Jakości niestety nie ma.

[@michal_pasek]

Proszę o dowody gdzie tej jakości nie ma :)

[@rave.everybody]

@@michal_pasek W sumie to w każdym nowym samochodzie :) Pozdrawiam