[36화] 좁은 옆돌리기 기울기 설계법 💢(4빼기 기울기)💢지금까지 이런 설계는 없었다. 이것은 옆돌리기인가?세워치기인가?

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필승당구레슨

Күн бұрын

Пікірлер: 131

@이용철-y4n 3 ай бұрын

너무 훌륭한 레슨입니다 무한 검사^^🎉🎉🎉🎉🎉

@필승당구레슨 3 ай бұрын

감사합니다^^ 즐거운 주말 보내세요~~

@박종호-x3f 8 ай бұрын

따따봉

@필승당구레슨 8 ай бұрын

~^^

@프로럭키샷 9 ай бұрын

와우 이 기준 대박입니다. 배프로님 감사합니다 ^^❤

@필승당구레슨 9 ай бұрын

럭키님 하이요~~~

@kyumkim9364 9 ай бұрын

수고많아요"*

@필승당구레슨 9 ай бұрын

감사합니다 겸님~~ 좋은하루 되세요~~

@열공형 2 ай бұрын

느무느무 좋아요. 응용이 무한대 입니다

@바우-n6s Ай бұрын

이해하기가 쉬웠습니다 😂

@필승당구레슨 Ай бұрын

다행이네요~~ 시청과 댓글 감사드립니다~~

@Aroma-lg4pn 9 ай бұрын

응용 짱!

@필승당구레슨 9 ай бұрын

짱짱짱~~감사합니다~~

@안영태-u1j 9 ай бұрын

설명이 간결하고 명쾌하다

@필승당구레슨 9 ай бұрын

괜찮으셨다니 다행입니다~~

@여강-o6h 9 ай бұрын

잘 시청하고 있습니다~ 감사합니다^^

@필승당구레슨 9 ай бұрын

좋게 봐주셔서 감사합니다~~ 또 뵙겠습니다~^^

@여강-o6h 9 ай бұрын

@@필승당구레슨 별말씀을 다하십니다~ 많은 도움 받고 있습니다~ 필승입니다~ㅎ

@user-m1j2y3 9 ай бұрын

최고네요~~

@필승당구레슨 9 ай бұрын

꼭 성공하셨음 합니다~~~^^

@김형복-s6d 9 ай бұрын

오늘도 좋은 기술 좋습니다.

@필승당구레슨 9 ай бұрын

감사합니다. 연습을 통해서 꼭 본인만의 무기로 만드셔요~~^^

@TV-sf1bi 9 ай бұрын

좋은 영상 감사합니다!

@필승당구레슨 9 ай бұрын

제가 늘 감사하죠~~~ 구장에서 뵙겠습니다~^^

@RED_Rainbow7 9 ай бұрын

주의사항이 꿀팁이네요. 좁은각에서는 알면서도 잘 안됐었는데 다시 해봐야겠습니다.

@필승당구레슨 9 ай бұрын

넵 가장 중요한 힘배합에 칩중해서 연습해보시는걸 추천드립니다~~

@4crown304 9 ай бұрын

쉽게 이해가 됩니다 굿이네요~

@필승당구레슨 9 ай бұрын

실전에서도 유용하게 사용하시길 바라겠습니다. 좋은하루 보내세요~~

@센치멘탈 9 ай бұрын

넘 좋아요 😀 ❤

@필승당구레슨 9 ай бұрын

감사드립니다~ 실전에서도 좋으시길 바랍니다~~^^

@신용길-w4c 9 ай бұрын

감사히 잘보았습니다 초보에게는 아주 조은내용이네요

@필승당구레슨 9 ай бұрын

도움이 되셨다니 기쁘네요~~~ 자주 뵙겠습니다~~

@어부자리 2 ай бұрын

심플하면서도 깔끔합니다. 기억에 오래 남을것 같습니다.

@필승당구레슨 2 ай бұрын

연휴기간에도 방문해주셔서 감사합니다~~ 남은 연휴 잘 보내시고 자주자주 놀러오셔요~~^^

@초등생시엘 9 ай бұрын

기우기 세워치기 너무 좋았어요 앞돌리기도 꼭 연습해볼께요 좋은 강의감사합니다.

@필승당구레슨 9 ай бұрын

네 꼭 연습하시고 성공하시면 제가 아주 기분이 좋을 것 같네요~~ 화이팅하세요~~!!

@TV-vy3vo 2 ай бұрын

대박❤

@필승당구레슨 2 ай бұрын

감사합니다~~^^

@정종원-c4n 8 ай бұрын

영상 잘봤습니다.

@필승당구레슨 8 ай бұрын

감사합니다. 도움이 되어야 할텐데요~~~

@김종원-j8z 9 ай бұрын

짧게 보다는 길게 심지어 투쿠션으로 실패했던 경험이 많은 것 같습니다.. 타격량 신경쓰고 기울기도 빠르게 읽을 수 있도록 연습하겠습니다..기본 응용1, 2 잘 짜여진 레슨영상 오늘도 감사드립니다^^

@필승당구레슨 9 ай бұрын

꼭 득공하세요, 선생님~~ 좋은하루 되세요~~~

@박문철-x1r 2 ай бұрын

너무 좋아요. 감사합니다

@필승당구레슨 2 ай бұрын

감사합니다~~^^ 명절 잘 보내세요~~

@김태욱-s1b 9 ай бұрын

잘 보고 갑니다.🎉

@필승당구레슨 9 ай бұрын

방문해주셔서 제가 감사드리죠~~~ 계속 맘에 드실수 있도록 노력하겠습니다~~^^

@김동수-m8e 9 ай бұрын

좋습니다 감사합니다

@필승당구레슨 9 ай бұрын

시청 감사합니다. 감기 조심하시고 즐거운하루 되세요~~

@wjsy819 6 ай бұрын

설명 깔끔하십니다~~!!

@필승당구레슨 6 ай бұрын

실전에서 꼭 유용하게 사용하시길 바라겠습니다~~^^

@먹고싶어고기가 9 ай бұрын

고맙습니다 ~~

@필승당구레슨 9 ай бұрын

제가 더요~~^^

@남철웅남철웅 9 ай бұрын

대박입니다 감사합니다

@필승당구레슨 9 ай бұрын

실제로도 잘 성공되셨음 좋겠네요~~~ 시청 감사합니다~~

@sehoonkim3833 9 ай бұрын

고맙습니다.

@필승당구레슨 9 ай бұрын

오늘도 방문 감사드립니다 세훈님~~ 날이 다시 추워지는것같네요~ 감기 조심하시고 좋은하루 보내세요~~~

@SeaBlue-te6fz 6 ай бұрын

좋은 영상 늘 감사드립니다

@필승당구레슨 6 ай бұрын

감사합니다.영상마다 다 댓글주시고~~^^ 자주 뵙겠습니다~~

@kyumkim9364 8 ай бұрын

한번더봅니다 ㅋㅋ

@필승당구레슨 8 ай бұрын

당구에 진심이신게 느껴집니다~~ 화이팅하세요~~

@류석호-r9o 9 ай бұрын

긴 앞돌, 짧은 옆돌. 요거요거이가 젤루 어려워요. 둘다 세워치기 성질이 있는 녀석인것 같은데. 열심히 연습해 보겠습니다. 😂

@필승당구레슨 9 ай бұрын

넵 비율의 차이라 보시면 됩니다 꼭 잘되셨음 좋겠습니다~~

@란돌프 7 ай бұрын

알아듣기 쉽게 차분하게 설명도 최곱니다 ❤ 감사합니다 선생님

@필승당구레슨 7 ай бұрын

도움을 드린것같아 다행이고 기분좋네요~~~ 자주 뵙겠습니다~~^^

@ryuryo3872 Ай бұрын

오 😀

@임민호-x4j 9 ай бұрын

정말 유용한 렛슨 감사합니다

@필승당구레슨 9 ай бұрын

넵 꼭, 반드시 유용하게 사용하시길 바랍니다~~

@fivemoons_futsal-lover 9 ай бұрын

4-기울기=도착점 꼭 기억하고 있겠습니다. ^^

@필승당구레슨 9 ай бұрын

꼭 유용하게 사용하세요~~ 즐거운주말 보내세요~~

@모찌데디 2 ай бұрын

너무잘보고있습니다 1적구 위치가 기준라인과다를때는 차이가 날것 같은데요 ? 구장에서 처봐야 겠네요 😊

@필승당구레슨 2 ай бұрын

넵 그 부분은 제가 미쳐 생각못한 부분인 것 같습니다. 좀 더 신경써서 제작하도록 하겠습니다~~

@강병환-v1o 9 ай бұрын

필승 최고입니다

@필승당구레슨 9 ай бұрын

감사합니다 필승~~!!!

@단감-f8v 9 ай бұрын

멋집니다. 이건 계산 크게 안해도 되는 멋진 시스템이네요. 감사합니다 ~~^^

@필승당구레슨 9 ай бұрын

실전에서도 꼭 유용하게 쓰셨음 좋겠네요~~ 오늘도 와주셔서 감사합니다~~^^

@woonglee4080 9 ай бұрын

좁은각 옆돌리기를 절반두께 고정으로 당점 변화만으로 적용하기 좋네요 감사합니다.

@필승당구레슨 9 ай бұрын

시청해주셔서 감사합니다~~ 새해 복 많이 받으세요~

@김기태-e6p 2 ай бұрын

베리 굿 입니다

@필승당구레슨 2 ай бұрын

감사합니다~~ 잘 활용하셔요~~

@bodritv 9 ай бұрын

배프로님~ 멋진 강의입니다. 그간 제자리 시스템으로 쳐 왔는데, 기울기가 커지면 해결 방법이 늘 고민이었거든요. 더블쿠션 응용도 아주 좋네요~ 질문 사항은, 같은 4칸 기울기에서 1적구의 위치가 변할 때도 동일한가요? 1쿠션에 더 가까이 있거나, 중앙에 있을 때요..

@필승당구레슨 9 ай бұрын

개인적으로 중앙은 그나마 비슷할듯한데요 사실 붙어있을때는 전혀 사용하지 않습니다. 배팅량과 공상태에 따라서 너무 개인차가 클겁니다~~ 감사합니다 ~~~^^

@human_digital777 5 ай бұрын

good

@필승당구레슨 5 ай бұрын

감사합니다~~^^

@보라당주 6 ай бұрын

회전에 따른 3-4쿠션 라인도 설명해주시길 바랍니다.

@boarder80 9 ай бұрын

오늘도 출석합니다~~필승 ㅋㅋㅋ 지난번 레슨의 연장선이네요

@필승당구레슨 9 ай бұрын

네 맞습니다 별님~~ 오늘도 좋은하루 보내세요~~

@blackwood7725 9 ай бұрын

대박!!! 그런데요..2빼기 2/8 도 돠눈지 강의 좀 해주세요...

@Radiant0810 9 ай бұрын

될걸요? 절반이라 4빼니까 두께 2/8쓰면 되죠 전 그렇게 칩니다

@필승당구레슨 9 ай бұрын

헉 그건 제가 연구해봐야 말씀드릴수 있을듯 합니다 ㅜㅜ

@기쁨두배-q5d 9 ай бұрын

👍👍👍

@필승당구레슨 9 ай бұрын

시청감사합니다. 자주 뵙겠습니다~~😄😄😄

@청풍명월888 9 ай бұрын

레슨 감사합니다. 1쿠션 장축과의 이격거리와는 무관한가요? 차이가 있을것 같습니다만...

@필승당구레슨 9 ай бұрын

네 당연히 근접해있을때는 세기에 따라 결과가 많이 다르게 나올 듯 합니다. 실제로 저도 그래서 그때는 사용하지 않습니다. 시청 감사드립니다~

@kyumkim9364 8 ай бұрын

복습헙니다**$$

@필승당구레슨 8 ай бұрын

겸님같은 분들은 꼭 좋은결과가 있을겁니다. 오늘도 화이팅하시죠~~^^

@qsbill2589 Ай бұрын

안녕하세요 잘보고 있습니다 혹시 기울4인데 1적구 높이가 높아질때 완전다르게오던데 이런응용은 없나요?

@필승당구레슨 Ай бұрын

없다기보다는 위치값에 따라 더 갈수도 덜 갈수도 있는 상황을 연습을 통해서 대입하셔야 할 듯 합니다. 연구해보고 그 내용들도 다룰수 있도록 해보겠습니다~~

@20점가자 6 ай бұрын

영상 잘보고 있습니다. 같은 기울기라도 1적구의 높이에 따라서 1쿠션 지점이 달라지는데 거기에 따른 보정 같은건 없는건가요?

@필승당구레슨 6 ай бұрын

저도 영상을 찍고 모든구간에서 적용이 가능하진 않다고 느꼈네요 ㅜㅜ 제 불찰입니다 다음에 보완해서 정리영상 올려야겠네요 ㅜㅜ 혼란을드려 죄송합니다

@보라당주 6 ай бұрын

미세한 차이겠지만 기울기가 1적구와 수구의 중심을 지나는 선, 아니면 수구 중심과 1적구의 왼쪽 면으로 계산하는 건가요?

@필승당구레슨 6 ай бұрын

말씀하신대로 차이가 크진 않겠지만 전 그냥 중앙과 중앙을 연결합니다~~ 시청과 댓글 감사드립니다~~

@hbs_1030 8 ай бұрын

와 이거 좋네요👍👍 계산이 쉽고 두께가 일정하니 구사하기도 어렵지 않을거같습니다 좋은 영상 감사합니다 다만. 수구가 장축에서 출발하는 경우에만 적용할수 있을거같은데... 혹시 같은 엇각 기울기 옆돌리기에서 수구가 단축에서 시작하는 경우에 해당되는 영상은 없을까요? ^^; 좋은 하루 보내세요 감사합니다

@필승당구레슨 8 ай бұрын

바로앞 35화 영상에 세워치기영상이 있는데 혹시 그걸 말씀하시는건지 모르겠네요~~

@hbs_1030 8 ай бұрын

@@필승당구레슨 댓글감사합니다 ^^ 세워치기를 말씀드린건 아니에요~ 엇각 옆돌리기 기울기를 잴때 수구위치가 장축 0, 5, 10 등의 위치가 아니라 단축에서 시작될때... 수구와 1적구 기울기를 큐로 재보면 수구가 단축에 위치해있는 경우인거죠 글로하자니 표현이 쉽지않네요 ^^;

@황운서-n9q 9 ай бұрын

오늘도 소중한 영상 감사합니다 영상을 보며 살짝든 생각이 도착값 숫자를 반대로 놓으면 기울기=도착값이 나오는거 아닌까요? 제가 배프로님께 테클을걸 능력이 안됨에도 그런것이 보여서요.

@황운서-n9q 9 ай бұрын

아이쿠 35화를 먼저 볼것을 ㅜㅜㅜ 배프로님 죄송합니다. 영상 감사합니다.

@필승당구레슨 9 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 괜찮습니다~~^^

@청풍명월888 9 ай бұрын

레슨 감사합니다 질문1 : 관통기울기인가요?

@필승당구레슨 9 ай бұрын

저는 그냥 중앙끼리 연결해서 사용합니다~~~

@sanglakPark 9 ай бұрын

You win!!!

@필승당구레슨 9 ай бұрын

🤟🤟🤟

@clapiano7 9 ай бұрын

1적구의 위치는 상관 없나요? 기울기선상에서 조금 앞이나 조금뒤에 있어도 기울기만 계산하면 되나요?

@필승당구레슨 9 ай бұрын

네 기울기만 잘 구하시면 거의 동일한 결과가 나올겁니다~~

@clapiano7 9 ай бұрын

@@필승당구레슨 이해가 안되네요? 1적구의 위치에 따라 1쿠션 에 맞는 포인트가 달라질텐데 결과값이 같다는게?

@kic2376 9 ай бұрын

1적구 기울기는 상관 없나요? 그냥 무시해도 상관 없는지요?

@필승당구레슨 9 ай бұрын

상관이 있지요~ 1적구 기울기 읽는방법 설명에 있습니다

@freddiemercury8715 9 ай бұрын

사실 이건 그냥 4분의1 크기 당구대 위의 앞돌리기 볼시스템 계산법이지요. 근데 영상중 설명하신 1적구 배치는 대부분 볼시스템 1라인 정도로 두셨는데.. 1적구 라인값을 아예 무시하고 치시는 대신 첫째, 기울기값을 반두께 겨냥으로 안 읽고 수구와 1적구의 관통기울기로 읽으시는 바람에 볼시스템보다 기울기를 0.5정도 더 크게 읽고 둘째, 수구와 1적구의 가까운 거리로 인해 이런 엇각배치에서 보통은.. 볼시스템 자체의 굴려치는 스트록보다는 임팩트(타격)가 살짝은 더 들어가기 쉬우므로 그럴 경우 다시 0.5정도 더 길게 도착되서 정리하면, 볼값 = 두께 + 당점 = 1 + 관통기울기(-0.5) + 3쿠션도착값(- 0.5) 이걸 두께 4, 당점 0으로 고정하면.. 4두께 - 관통기울기 = 3쿠션 도착값 이런 식의 공식을 도출한 것이지요. 결국 좁은 옆돌리기 배치의 경우 사실상 1적구가 볼 시스템상 1라인 근처에 있을 때가 많으므로 대충은 잘 들어맞는 공식이 되겠지요. 요약하면.. 1적구 수 = 대부분 +1 라인 이란 수치를 무시하는 대신 1) 기울기를 관통기울기로 읽어 +0.5보정. 2) 굴리지 않고 임팩트를 살짝 줘서 +0.5보정. 이렇게 살짝 방법을 바꿔서 치니 1적구 배치 라인값을 아예 무시하고 4 - 관통기울기 = 무회전 절반두께 살짝 타격시 도착값. 이런 다소간 오류가 있는.. 간단 공식(!)에 대입시켜도 대충 잘 맞는 결과가 나오더라. 이런 원리의 내용입니다.