단지 판로가 없어 팔 수 없는 게 너무나 안타까운 시골집 청성 곶감 많이 구매해주시면 감사하겠습니다!!! smartstore.naver.com/tengapbro/products/9867624489
@윤옥교8 ай бұрын
너도 단지냐
@김봉근-y9j11 ай бұрын
저도 6개월 전에 이제 400,000키로 된 2010년 뉴에쿠스를 300에서 사서 타이어, 미미, 미션오일, 브레이크 오일 운전석 앞바퀴 하체 등 200 정도 수리했습니다. 지금은 아주 만족합니다. 2시간이 순삭이었습니다. 좋은 영상 감사합니다, 최고입니다. 저는 정비에 대해선 전혀 모르는 하수입니다.
@Mr.chamusik Жыл бұрын
하늘아 처음부터 끝까지 다봤지만 너희형은 금손이다ㅋㅋ진짜 대단하다👍
@수퍼샤이 Жыл бұрын
@@IlIlIlIIlllIlIII 응 ㅋㅋㅋㅋ
@박영근-b7m Жыл бұрын
정비명장이 될 소질이 충분합니다. 감사합니다. S500w220 2002년산을 타고있는데 너무 오래되어 장거리운행에 불안 , 중고 에쿠스정도로 바꿔볼까 하여 이방송 유익하게 잘 보았네요. 많은 도움이 되었습니다. 귀하의 사업 일익 번창하세요.
@eq9007 Жыл бұрын
제게 s파세요. 적당한가격에
@perla-my5fu Жыл бұрын
저도 어찌어찌 하다가 이 채널을 오늘 보게됐는데요.... 굉장히 놀랐습니다. 저런 과정을 낱낱히 보여줬다는 것만으로도 많은 신뢰가 생길것 같구요.... 이런 분들이 운영하시는 곳을 찾아가고 싶다는 생각도 드네요..... 올해로 30년째 차량을 운행하다보니 결국은 돈 한두푼이 문제가 아니라 얼마나 신뢰있게 작업을 해주는지가 중요한것 같고, 말씀하신것처럼 여기서 저런 과정들을 겪으면서 다시 운행하게된 차들은 어떤 차라도 다 믿고 구매할수 있어보입니다. 오늘 채널 방문이 첨이라 다른 영상들도 오늘부터 정주행해봐야겠네요!!!
@나까나문아 Жыл бұрын
신차는 아니지만 3년간 09년식 VI460 에쿠스를 현재까지 운행하고있습니다 저도 이차량을 운행하면서 리어롤링현상 때문에 타이어도 바꾸어보고 별의별짓을 다해봤고 수많은 시행착오 끝에 리어롤링현상을 잡았습니다 리어너클을 신품으로 교체하니 롤링현상이 잡혔습니다 ECS가 적용안된 전자쇼바차량이니 작업난이도도 덜 어려울테니 리어너클 점검하시는걸 추천드립니다. 너클부싱이나갔을수도 너클자체에 유격이 생겨서 그럴수도있습니다.
@singNsong202 Жыл бұрын
아는 척 ㄴㄴ
@나까나문아 Жыл бұрын
@@singNsong202 일상생활가능하세요?
@강민구-z1t Жыл бұрын
@@singNsong202 소름돋네 ㅋㅋㅋ이새기보소
@singNsong202 Жыл бұрын
@@강민구-z1t 아는 척 하는 새끼가 문제임 ㅇㅇ
@도널드트럼프-u8c Жыл бұрын
차가 오래되면 하체 다 교환 해야하는듯
@fridaytvtv9290 Жыл бұрын
760들어서 775에 판매한거면 진짜 걍 드린거나 마찬가지네요 ㅎㅎㅎ
@LEEkyouho Жыл бұрын
공임(본인 인건비) 생각하면 봉사활동한거
@user-Wexr Жыл бұрын
@@LEEkyouho공임비따지면 유튜브각 광고효과 생각하면 봉사활동까진 아님
@김규식-t2c Жыл бұрын
@@user-Wexr유부트 수익은 왜 포함함?
@user-Wexr Жыл бұрын
@@김규식-t2c 홍보 광고 부분인데 왜 포함을 안함? 사업에서 비중이 적지않은 부분인데;;
@ssw-wn4ey Жыл бұрын
@@김규식-t2c지능 진짜
@jihaengheo5479 Жыл бұрын
오늘 처음 봤는데 이동국 선수의 모습이 계속 떠올라서인지 영상을 더 재미있게 봤네요 ㅋㅋ 언제나 화이팅 하시고 건강하시길 ~~
@hjbae-zz5sw Жыл бұрын
에쿠스2세대의 정확하고 알기쉽고 꼼꼼하게 해주시는 리뷰..시간이 아깝지 않앗습니다. 이런것이 시청자가 원하는 중고차 리뷰가 아닌가 싶습니다. 고생하셧습니다.
@이창희-m6y Жыл бұрын
우연히 알고리즘에 떠서 보게 됐는데 2시간동안 보게됐네요 영상잘만드셔서 지루한지 모르고 봤습니다 구독찌고 앞으로도 좋은 영상기대하겠습니다~~^^ 화이팅!! 하세요~~~^^
@jmdp6876 Жыл бұрын
젊은신분께서 인상 굳,설명 또굳, 친절 자꾸굳 구독계속꾿 입니다 ,늘건강하시고 사업의 발전을 위하여 ................화이팅입니다
@초보골퍼-f5c Жыл бұрын
한방에 몰아보기 엄청 좋다 하늘아~ 텐갭브로 내년에는 구독자도 대박나고 항상 건강하기를 빌게 그럼 새해에도 편집 화이팅
@정정훈-h4t Жыл бұрын
안녕하세요 자동차 좋아하는 21살이에요 제가 오래전부터 좋아하는 에쿠스 .. 그것도 신쿠스를 이렇게 새차 만드는거 보니 2시간이 아깝지 않을정도로 재밌게 봤네요 이런 컨텐츠 또 보고싶습니다 저도 꿈이 자동차 정비쪽인데 영상이 너무 재밌네요 !!
@artitect7161 Жыл бұрын
우연히 알고리즘떠서봤는데 진짜 2시간을 넋놓고 봤네요... 영상미도 좋고 말씀하시는것도 군더더기없고 깔끔하시고 거의 아나운서같으세요. 구독 후한편이 아닌데 구독박습니다. 앞으로도 이런 컨텐츠 많이 부탁드립니다. 너무 재밌어요. 다만 정말 살짝 아쉬운게 화질이 fhd라는점입니다. 구도나 편집이 완벽한데 fhd로 밖에 볼 수 없는게 안타까울 따름입니다. 언젠가는 4k업로드 기대해봅니다.
@kevinahn439 ай бұрын
정비사 일이 많이 고되고 힘든 일이지만 이렇게 죽어가던 차도 살릴 수 있다는거 누구나 꿈은 꾸지만 감히 엄두도 나지 않는 이런 작업들을 눈호강 하게 해주셔서 감사합니다 ㅜㅠ
@jonghoekim6656 Жыл бұрын
자동차 정비 유튜브 보면서 한번보고 구독하기는 처음이네요. 진행이랑 구성이 너무 좋네요. 시간내서 하나씩 차근차근 봐야겠네요. 좋은 방송 감사합니다.
@현준정-y7t9 ай бұрын
오늘 처음으로 에쿠스편을 빨리감기없이 다보게 되었는데 영상도 너무 재미있게 올려주시고 차에 대한 진심이 너무 느껴지네요. 담에 차를 바꾸게 된다면 여기서 하고싶네요. 좋은 영상 많이 부탁드려요😊
@노형진-n1j Жыл бұрын
차를 이렇게 일목요연하게 설명을 하니 시간가는줄 모르고 화면에 푹빠져 보았습니다. 굉장한 신뢰가 듭니다. 젊은 친구가 전문가로서의 자리매김을 하는 길로 들어서서 귀감이 됩니다.
@안성정비대장정비사 Жыл бұрын
지난번에 단편으로 보던 영상을 전편을 볼수 있어 너무 좋습니다. 멋진게 다시 태어난 차랑 축하합니다!
@박소라문어 Жыл бұрын
영상길어서 볼까말까 하다가 푹빠져서 정주행했네요! 새로 알게된 사실은 대전분이라는거! 완전 반갑고 뿌듯하네요 샾이 어디신지요? 기회되면 차 맡기고 싶네요! 응원하겠습니다 ^^
@funnyture Жыл бұрын
1시간 50분짜리를 재미나게 다 보았네요. 차 좋아하는 표정이 공감이 갑니다.!!! 잘 보았어요.
@Sinsian Жыл бұрын
진짜 웬만해선 일반인이 볼 수 없는 컨텐츠라 매일매일 새 영상이 새롭습니다.
@랑이-h2o8 ай бұрын
에쿠스 진짜 잘만든차인거 같아요... 아버지가 거의 15년? 20년? 타셨는데 겉은 다 낡았고 구형느낌 물씬풍기는데 몰아보면 진짜 여전히 잘나가고 여전히 조용하고 정숙하고.. 요즘 제네시스보다 오히려 에쿠스가 더 좋은느낌...
@SSoboongE Жыл бұрын
11월16일 하이튜닝방문해서 레이노 s9 썬팅 시공받았습니다 정말 친절하시고 잘해주십니다 사장님 고생하셨습니다 감사합니다 무조건 추천입니다 텐갭브로 구독인증은 덤입니다
@슈가맨-m8w Жыл бұрын
정말 좋은, 그리고 흥미진진한 영상을 보고 갑니다. 디스커버리 채널이나 히스토리 채널에서 중고차를 사서 고치는 프로그램들을 자주 보는데 그보다도 더 친근하고 자세한 재미있는 설명에 감탄을 합니다. 공중파나 종편에서 방송되어도 될 정도의 매끄러운 진행능력도 대단하시네요^^
@ksonvi Жыл бұрын
벌서 새벽 1시, 이 긴 영상을 다 보다니...제가 달라진 것 같아요. 아니면 텐갭브로님의 열정에 빠져들었던 것이겠죠.
에쿠스vi....초기형이든 후기형이든 아직도 존재감은 확실할 마큼 포스는 아직도 지림ㄷㄷㄷ누가봐도 그냥 회장님차, 최고존엄
@Sgdgdhd Жыл бұрын
저도 에쿠스를 타는 사람인데 우연치않게 유투브를 통해서 영상을 보았내여 고생하셨겠내여 좋은 영상 잘보았습니다
@jonathanarchibaldkim53526 ай бұрын
부품 수급은 잘 되시는지요? 지금 사도 중고부품 구하기가 불가능하지는 않을까요? (진지하게 여쭙습니다)
@t_in_worldАй бұрын
고속에서 리어는 원래 털리나요?
@맥북장인9 ай бұрын
대단한 영상이네요. 잘 봤습니다. 언급하신 후륜쪽 털리는 문제는 에어서스가 아니라서 그런것 같아요. 에어서스 들어간 모델 예전에 몇번 운행했는데 정말 대단하다고 느꼈거든요.
@MrSEIKOALBA9 ай бұрын
정비영상이 이렇게 확실한데 좋은 차량 나오면 구독자들은 땡큐입니다
@이세동-o7j Жыл бұрын
텐갭브로 사장님 목소리도 정말 좋고 매너 좋고 사업 번창 하시겠습니다.~~~ 저도 나중에 사장님께 차 정비 맡기고 싶습니다
@NewJeans_Hypeboy_ Жыл бұрын
하늘아 매번 한 편보고 2편은 어딧지 찾아다녔는데 이런거 너무 좋다. 잘하고 있다. 화이팅이다.
@user-fo8yf5er3i Жыл бұрын
진심이 묻어있는 영상 고맙게 잘 봤습니다~ 짱👍
@박군장-c2l Жыл бұрын
방갑습니다. 유트브 돌리다 생판 첨본 경매 차라서 보게 됐는데. 프로. 아마추어 이런단어 의미없고 현실감을 그대로 전해주시는 느낌을 받아 구독 바로 신청 했네요. 잘 진행해 주세요. 저도 인생중반이라 꾸준히 같이 시간타고 가서 언젠간 실제로 뵙기를 바라는 마음이 들정도의 만족감 이었습니다. 읽어 주셨다면 감사하고 자주 볼터이니 말 없더라도 호응 없다 생각마시고 대한민국의 바람을 일으키시기를 바랍니다. 텐갭브로 화이팅입니다. 새해 복 믾이 빋으세요~
@크림-t5j Жыл бұрын
이전에 첫영상부터 조용히 시청하다 바빠져서 한동안 영상시청을 못하다 생각나서 다시 찾아왔더니 역시나 영상들이 많이 늘어나셨네요. 같은 대전인이라 그런지 반가운마음이 우선이지만 확실히 차량 정비 리뷰 부분에선 제가 감히 순위를 맥일순없겠지만 정비 유튜브상 텐갭브로님과 메르카바분이 가장 정확하고 확실하게 리뷰해 주시는것 같습니다. 좋은 영상과 각종 차량정비에 대한 정보전달 감사드리며 혹여나 시간이 되신다면 추후 차량의 공통적이며 공감이 가장많이되는 시동시 rpm(상승후정상rpm으로 잘 돌아오지않는현상) 주행중 혹은 정차시 엔진떨림 및 소음, 차량진동에 관하여 해당되는 부품들 그리고 차량관리방법에 따른 차량상태들에 대한 영상하나 제작해주시면 많은 영상구독자분들에게 도움이 될것같습니다! 항상 좋은 정보전달에 힘써주셔서 감사합니다!
@카러플초보자-k9i Жыл бұрын
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊🎉
@카러플초보자-k9i Жыл бұрын
😊😅😊😂😮😅u🎉 21:04 😮🎉😢😮😢😮😅 22:09
@카러플초보자-k9i Жыл бұрын
22:35 🎉😂 22:41
@카러플초보자-k9i Жыл бұрын
😢😅😂😂😂😢23:😅10 😢
@카러플초보자-k9i Жыл бұрын
😢😂🎉😢😂
@narcitooth Жыл бұрын
텐갭브로만큼 유익하고 차분한 유튜브는 없을듯; 비슷한 타 유튜브는 까불기만 까불고 내용 1도 없음;'
@Godokhan-T.S Жыл бұрын
수리과정을 다봐서 그런지 와~ 775는 정말 탐나는 가격이네요. 물론 유지비와 현실적으로 살수없는 가격이지만 저도 오피러스 프리미엄을 타봐서 뮤,타우 엔진 부드럽고 좋은거 알아요. 힘이없는게 단점이죠. 초딩때 미니카, 전동Rc,중딩 고딩때 엔진 Rc를 성인이되고 차에 관심이 많다보니 텐갭브로 형과 아우님 너무 멋지고, 프로페셔널하고, 우예도 깊고 부럽네요. 항상 응원하고, 무리하지 마시고 쉬어가며 하시길 바랍니다. 10만 갑시다. 팟팅요
@이민재-q4o11 ай бұрын
차량에 대한 장, 단점과 제가 원하는 대답을 세세하게 잘 들었습니다. 정말 좋은 컨텐츠로 우선 구독자 100만을 향해 나아가시길 빕니다. 긴시간이지만 빼먹지않고 잘봤습니다. 감사합니다.
@김용관-l7b3 күн бұрын
하늘님 형이라는분 인상 너무 좋으십니다~^^ 처음 영상 보았을때 축구선수 이동국씨 인줄 알았어요~ㅎㅎ 자동차 정비를 너무 즐겁게 재밉게 쉽게 하시는것 같아 보기 참!! 좋습니다 아마 정비 실력이 좋으셔서 그런것 같습니다 언젠가 에쿠스 사서 타게 되면 꼭!! 한번 찾아 가보고 싶습니다 두분 너무 우애가 좋으신것 같습니다 좋은영상 감사 합니다~~^^
@올억셉트 Жыл бұрын
덕을 쌓았으니 큰 복을 받으실 겁니다. 사실....가끔 보면서, 댓글은 처음 달아봅니다. 늘 건강하시고 건승하세요
@begopang Жыл бұрын
이차를 낙찰 받으셨군요ㅎㅎ 오토마트에서 유심히 보고 누가 낙찰받나 궁금했는데 앞으로 수리 후기 기대하겠습니다:)
@이수진-l5c7r9 ай бұрын
아무생각 없이 보다가 끝까지 보고 갑니다 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 추진력과 긍정에너지의 콜라보~
@희재-t5f11 ай бұрын
정말 유익하고 흡입력 있는 영상 오랜만에 보내요!
@robinj7145 Жыл бұрын
이채널 처음 보는데 자동차정비 콘텐츠 중에 잡소리 제일없고 깔끔하게 잘하는거 같내요 부품가격도 잘설명해주고 특히 쓰잘데기없는 잡소리 안해서 최고입니다 보다보니 끝까지 보게되네요 저도 예전에 460 타다 시집보냈내요 차는 좋은데 연비가 너무 않좋아서 잘안타게 되더라구요 기획의도와 다른지는 모르겠는데 bmw520d x드라이브 11만키로 차량 있는데 좌측 앞바퀴쪽에서 죄측으로 핸들 꺽을때 가끔가다 따르르 툭툭 하는 소리가나서 센타랑 카샾 다가봤는데 원인을 못찿더라구요 제차를 대상으로 영상 제작해보면 어떨까요? 구독 좋아요 누르고 갑니다
@pak185943 Жыл бұрын
정말 싸게 사셨어요. 용민씨. 최소 1500 은 받아야 되지않을까 했는데... 정비하시는 모습에서 장인정신이 느껴집니다. 구독 눌렀습니다. 건승하세요.
@굿대구 Жыл бұрын
첨 보는 영상이 에쿠스 복원기네요 바로 구독 좋아요 누르고 갑니다. 앞으로도 쭈욱 건강하시고 재미난 영상 올려 주시면 감사하겠습니다. 언젠가 기회가 된다면 복원된 차량 구매도 하고 싶네요 멋져요 멋져
@타임락9 ай бұрын
인천 명장은 엔진 실린더작업시는 장갑을 새걸로 갈아끼던데요. 장갑에 묻은 기름때가 들어갈수 있다고요. 참조해주세요
@imangbee Жыл бұрын
모채널에서 칼리스타 복원보다가 알고리즘타고 넘어왔습니다! 국산차+공매+복원 너무 재미있네요!❤
@유병철-g9m Жыл бұрын
영상 정망 잘봤어요 저도 차바꿀때 됐는데 저 에쿠스같은차 또 없을까요?? 한대 구해주세요
@김지헌-l1y16 күн бұрын
람다엔진 헤드 떴을 때 헬리코일로 작업하면 내구성이 떨어져 결국엔 또 헤드가 들뜨게 되고, 그때는 블럭도 통으로 교체해야한다고 엔진 보링집들에서 들었습니다. 그래서 경력많고 실력있는 보링 집들에서는 강화볼트로 작업하던데, 혹시 헬리코일로 작업해도 생각보다 오래가는 것일까요? 아니면 어차피 주행거리가 많은 차량이니 그 부분을 크게 신경쓰지 않고 최대한 가성비있게 작업하신 건가요?
@sgpark3825 Жыл бұрын
현대 에쿠스 VS460 타다가 시동꺼짐 핸들잠김으로 고속도로에서 두번이나 뒤질뻔하고 그뒤로 수입차로 옮겨 갔는데 이젠 S580 마이바흐가 차가 서네요 이쯤되면 참 뽑기운이 없는거겠죠....
@김규환-h2t Жыл бұрын
넋놓고 보기 됩니다.. 👍👍
@moolee8079Ай бұрын
우연히 들어왔는데. 재밌게 끝까지보고 구독 누릅니다.
@nangmanpuppy Жыл бұрын
저 진짜 차에 관심 전혀 0.01프로도 없는 20대인데 갑자기 유튜브에 떠서 보다가 정비하실 때 나는 소리랑 모습들이 멋져서 끝까지 다봤어요
@하늘상어-t6w Жыл бұрын
렉스턴 RX290 풀옵션 50만 뛰고 폐차햇습니다. 어디 아파서 폐차한것이 아니고 노후 경유차 압박에 1리터에 14km나 뛰는 차를 폐차햇습니다. 39만 아직도 청춘이지요. 거기에다가 저렇게 아픈곳을 다 교체해서 회춘하면 다시 10년은 거뜬 하겟지요
@석현최-u8d Жыл бұрын
숏츠보고 왔습니다 100만 이상 가능한 최고의 채널느낌 물씬나네요 화이팅입니다 많은 컨텐츠 보여주시면 즐겁게 감상하겠습니다 !
@포미오리온 Жыл бұрын
저도 에쿠스를 타는데, 빠져드네요, 잘 봤습니다. 감사합니다
@johnnypak5195 Жыл бұрын
겉밸트가 붙었다.. 저도 처음 봅니다.ㅋㅋ 기계에도 다시 생명을 불어 넣는것. 참 즐거운 일입니다.
시간가는줄 모르고 1시간넘게 영상을 끝까지 다 봤네요. 우연첞게 들어와서 보는데 재밌어서 구독하고 갑니다. 영상 자주 챙겨볼게요
@모든청소각종외벽복원 Жыл бұрын
2시간을 시간 가는줄 모르고 즐겁게 봤네요 ~~~
@우리고해 Жыл бұрын
부품값만 400 들어갔으면 공임도 수백이고 썬팅샵 비용까지 더하면 최소 천만원 이상은 받아야 하지 않나요? 나중에 판매할 차량도 가격책정 이렇게 하는건가요
@최윤수-b3m Жыл бұрын
차키가 없는상태인데 시동소리 들어보니 키가 있었나보네요~ 차키 차안에 있었나요 아니면 부품을사와서 맞추신건가요? 궁금합니다^^
@Chicken-Head. Жыл бұрын
우연히들어와서 한편의 영화를 본 듯 합니다! 좋아요! 구독! 必하고 갑니다. 감사합니다! 😂💕👍
@red707badk9 Жыл бұрын
리콜은 폐차전까지는 유효한것으로 알고있고 법으러 정해져 있는것으로 압니다 제조사가 리콜명령이 떨어진 부품관련문제에대해서는 그 어떤 변명으로도 거부할수 없습니다..리콜이라면 주행km수가 수십만이라해도 당연 리콜대상입니다...
@KoreanBeautyOwner11 ай бұрын
미국에서 2014 년 kia sedona카니발 25만 마일 40만 키로 운행중인데 3.5 엔진인데 아주 컨디션이 좋습니다...미션만 2단에서 조금 미끄러짐이 있는데 국산차도 이제 50만키로는 큰문제없이 오일류만 잘바꿔줘도 큰문제없이 타는것같아요
@KYUZZANG1985 Жыл бұрын
아니 컨텐츠때문에 산 차량이기때문에 파는게 당연한겁니다 ㅋㅋ
@허또만 Жыл бұрын
오늘 처음 구독했습니다! 오랜시간의 영상을 올리다는것은 엄청난 정성과 노력이 드는것으로 압니다. 오늘영상 잘보고 갑니다! 수고하셨습니다!~
@09의취미생활4 ай бұрын
저희 집이 몰고 다니는 산타페 CM 2008년식인데 누유도 없고 고장난적도 없고 엄청 깔끔하게 탔습니다ㅋㅋㅋㅋ 아직도 현역입니다 16년 탔는데도 멀쩡해요
@superkonanlee37335 ай бұрын
영상 잘 봤습니다~~~ 저도 향후에 분양받고 싶네요ㅎㅎ 그런데, 지역이 어디신지요??
@johnnypak5195 Жыл бұрын
폴리 라이트는 1000방 샌딩후 클리어 올려도 말끔해 집니다. 교체된 부품 바닥에 던지는것도 개인적으론 싫은데 좋은 습관이십니다/ 그리고 헬리코일 작업은 좋은 간접 경험이 되었습니다. 역시 오버홀의 맛은 작업장을 가르는 토크 조이는 소리. 목소리도 훈훈하신데 어여 구독자10만 가세요.
@화야-g9d Жыл бұрын
람다엔진 헬리코일 작업같은데 분해했다가 조립못하는 불상사 생깁니다. 가솔린은 얄짤없고 lpi 20만인가 그러는데 기아는 lpi 평생보증식으로 해줌 기존 나사산 깍아내고 새로 리코일을 박는작업후 피스톤 과 벨브 청소 무조껀 해야함 안하면 노킹 소음 올라옴 그리고 헤드볼트 토크 350각도법 90' 한번 120' 꼭 체결해야함 각도법은 필히 지켜야함
@정군-x9b Жыл бұрын
영상 재미있게 보구 갑니다 채널 너무 좋으시구요 컨텐츠도 너무 맘에 들어요 분양이벤트도 기대가 되네요 대박나세요^^
@FamPy-Notes4 ай бұрын
와... 계속보고있는데... 너무 멋진 분이시네요. 구독박고 계속 볼께요.
@hyeok_7802 Жыл бұрын
이렇게 직접 수리하고 타고 다니면 정말 애정이 많이 갈듯해요
@강용길-c5r Жыл бұрын
진행에 프로의 진실함이 묻어나 멋져 보이네요. 잘 보았습니다.
@michelleo27075 ай бұрын
유튜브 초창기부터 재밌게 보고있습니다 재밌는영상 감사드려요~~!!
@korea-lifelog Жыл бұрын
창원사람인데 ㅠ 여기 한번 정비가면 좋겠습니다 ㅠ 진정성 있어보여서 좋습니다. 일단 구독 완료
@ipv9325 Жыл бұрын
현직 정비업자입니다. 다한줄알았는디. 마지막 엔진깐다해서. 진짜 언제하실려나. 진절머리나겠다 하기싫겠다 별에별생각하면서 봅니다. ㅎㅎ대단하세요 !🎉
@윤지환-f5b Жыл бұрын
이야....이걸 끝까지 다봤구나.....잼나게 봤고....구독 좋아요~~~!!!ㅎㅎㅎ 고생 많으셨습니다.