Fender corrosion repair with metal putty

Painting itself is never an easy field for the general public to access.
Nevertheless, if there are people who suffer from high cost and rust
I really want to do it with my own hands. If you have an indomitable will to
I think it's good to experience it once. Repeat learning through video
If you try, I think you will be able to increase your chances of success much more.

[@djissac]

link.coupang.com/a/blrJaA 현재 diy용 페인트 판매처가 이젠몰밖에 없습니다. 클리어는 이젠몰도 쓸만하구요. 탑코트는 금성클리어 추천드립니다. kzbin.info/www/bejne/aJfdYYd-p8qbqbMsi=2zEdRc5y5OEf7Sdr 함께 보시면 도움이 될만한 영상입니다

[@user-qg6jo7xi2j]

녹전환 프라이머 강추 ❤

[@AllLookSoGood]

퍼티의 종류가 워낙 많아서... 금속퍼티 사용하시는거 브랜드나 모델 공유 가능하실지요?

[@djissac]

@@AllLookSoGood 스페인 제품이구요. 인터넷에 sn96이라고 치시면 나옵니다

[@AllLookSoGood]

@@djissac 감사합니다.

[@gravel1brevet2campinghocke27]

와 전문성이 안보이는데도 전문적인거 같아요 설명도 간단하구요 사람이 어려운거 쉽게 대충이 아니라 설명하는 사람이 유능한 사람인데....

[@ALLABOUTLIVE66]

재미있게 잘 봤습니다. 부식 도색과정이 정성이 들어가는 힘든 작업이네요.

[@rhoseung-jin8791]

안녕하세요! 뉴카렌스 차주입니다. 그동안 휀다녹으로 스트레스가 굉장히 심했었습니다. 공업사에서 적지않은 비용으로 고치기엔 또 부담이어서 몇년을 방치하였는데 점점더 번져서 어떻게든 해보려고 알아보다가 인연이되어 만나 뵙게 되었는데 인품도 훌륭하시고 복원 작업도 열과 성의를 다해 작업해주셔서 너무나 감사했습니다. 한쪽 작업이 끝나니 점심이 훌쩍 넘어서 반대쪽은 나중에 직접 해보려고 했으나 뭔가 아쉽다며 결국은 양쪽다 작업을 해주셨네요. 점심도 못하시고 작업 마무리하니 오후 5시가되어서 식사 대접해 드리려고 했으나 시간이 안되셔서 결국 식사도 못하고 돌아와서 너무나도 죄송스럽습니다. 작업 결과물에 대해서 너무나 만족스럽고 그동안의 스트레스가 한방에 해결이 되었습니다. 집에서 아이들이 보고 새차 같다며 저보다 더 좋아하네요. ^^ 너무나도 좋은분과 인연이 된것 같아 감사하네요. 고생 정말 많으셨습니다. 다시 한번 감사드립니다.

[@djissac]

아침부터 진심어린 댓글에 보람찬 아침을 맞습니다. 저도 처음뵙는 차주님이 마음이 들어서양쪽휀더 함께 작업했구요. 정말 오랜만에 작업한거라 미흡한 부분도 있었는데. 너그러이 이해해주셔서 즐겁게 작업했네요~^^ 평소 댓글도 많이 달아주시고 활동 많이 해주셔서 일면식도 없는 사이에 만나 이렇게 작업을 했네요. 힘들었지만 즐거웠습니다.

[@ysson6704]

오랜만에영상보는데.부럽습니다.^^

[@djissac]

@@ysson6704 혹시 제가 부러우신거면 그러실필요 없어요. 돈벌어서 좋은차 사시면 되죠^^ 저보다 차주님이 더 부럽습니다. 할줄알면 고생만하지요

[@rhoseung-jin8791]

@@ysson6704 감사합니다. 정말 이것 때문에 마음고생이 심했었는데 지금은 언제 그랬냐는듯이 잘타고 다닙니다. 혹여나 오래가지 않더라도 작업하면서 배운데로 나중에 직접 시도해보려고요. Ys Sun님도 영상보고 도전해보셔요~^^

[@breadshin2938]

😢

[@minyongkim1355]

녹슨 부분은 황동솔로 겉어내지 마시고 그라인더로 잘라내는편이 더 좋습니다. 저부분에 6개월뒤에 다시 부식됩니다. 철의 부식은 곰팡이와 비슷합니다. 씨앗자체까지 완전이 박멸하지 않으면 또 생깁니다. 퍼팅하고, 열처리 부분은 말 안할께요. ㅋㅋ

[@ngtop5559]

저도 XD 긁어내고 녹제거제 바르고 퍼티 작업을했는데 다시 녹 올라오더라구요. 일년지나니 부풀어 오르더라구요. 제대로 하려면 잘라내고 하는게 맞는거 같습니다.

[@user-rn7tu4gf6l]

차량 가액을생각하면 1년을 버티고 2년을 버티고 잘 고민해서 결정하면 될듯

[@KAMI75785]

1년후면 폐차해야 할 차같네요 시한부 차라 생각하면 될듯요 저렇게 해놈고 10년 타겠나요

[@windflower6551]

​@@ngtop5559 임시조치에요 철판 자체에 아연도금층이 망가지면 녹스는건 시간문제임 아무리 새철판으로 보강을 해도 도금층에 문제가 있다면 소용없습니다

[@changwilliam4129]

유독 현대 기아차만이 가지고있는 내수 호갱들 때문에 축적된 기술력.

[@SEUNGRYONGKANG]

와우...대단합니다...기술이 아주 좋으시네요...

[@user-vg9he5jo5s]

스프레이로 이정도 도색 되려면 봄철 꽃가루 잘 피해서 하셔야 하고 저분 전문가네요 엄청 잘하시네요

[@ujaeseo9139]

노하우를 아낌없이 알려주는 고마운 분이시네요.

[@iluwaba1259]

진짜 금손이시네요~

[@lahahaman]

좋은 영상 감사합니다. 제차도 부식이 심해서 올려주신 영상 참조해서 나중에 시간이 날때 작업해야겠습니다.

[@user-Guitarstudent]

와 기술자는 역시 다르네요. 영상 잘봤습니다.

[@amd6027]

도색 너무 잘된 듯 ㄹㅇ 이렇게 전체 도색 하는건 무리일 수는 있어도 진짜 이건 할 수만 있고 민원만 안들어온다면 걱정없이 탈 듯 뭔차든

[@user-zd1qx8bi9m]

워~~멋지십니다. 작업 스킬도 엄청나시네요! 응원합니다~~~~~

[@djissac]

응원 감사합니다.

[@user-kx4el3qy3e]

영상으론 쉬워보일수 있어도 저 정도 퀄리티면 상당한 고수임

[@hnvvcs7097]

금손이시네요,, 오래타실 차량이라면 완전잘라내고 하시는걸 추천합니다.

[@user-fd3lj7hj7x]

우와~ 실력자시네요 😮

[@user-tu6bp9jv6j]

시원시원하게 잘 뿌리십니다.

[@djissac]

뿌리는 실력은 아직 그저 그래요^^

[@user-tb1eu3fo1x]

우와 진짜 금손이세요... 똥손은 아무리 보고해도 저리 안돼요 ㅎ

[@user-mz5yp4cy4b]

대단하시네요 저는 co2용접은 잘해놓고. 퍼티를 할줄몰라서 그건 맡겼었는데요. 기술이 대단하신것 같습니다

[@djissac]

어떤분은 적재함 부식된 곳에 시멘트를 흙손으로 발라놓으셨더라구요. 칠만 좀 올려달라고

[@user-ed4hr9qv2z]

진짜 겉만 멀쩡한거네요 내부에서 녹 다시 올라 옵니다 100% 확신해요

[@lhy6923]

현기 다 엉망이죠

[@jcjo6718]

녹 다 긁어내고 잘라낸후에 초강력 방청제를 발르고 말린 후에 작업해야 함. 안그러면 바로 녹이 올라옴.

[@user-vg2nv5dd8r]

임시로 하는 건데...뭐 어때요.. 저렇게 하고 대충 타다 버리면 되는 거...

[@user-lb3st2er9d]

녹발생된 차 정도면 어차피 똥차인데 저러고 한 2년 버티다가 폐차

[@user-sd4yh9nf8t]

​​@@jcjo6718자를거면 뭐하러 녹을 긁어냄? 걍 자르면 되지 그리고 방청제면 방청제지 초강력 방청제는 또뭐여 ㅋㅋ 방청원리자체를 모르는 모양인데 모르면 아는척이라도 하지말자 ㅋㅋ 지능수듄 진짜 ㅋㅋㅋ

[@user-iz3to3nk8d]

와우~ 대단한 기술이네요 ㅎㅎ

[@K_kimchi]

재밋게 잘 봤습니다. ㅎㅎㅎㅎ 진행도 재밋게 하시네요

[@user-xq3xg2tj5h]

기술좋습니다.응원합니다.

[@byoung523ki]

좋은 영상 잘봤네요👍👍

[@user-mt7zg3kp1b]

직접 눈으로 안봐서 모르겠으나 영상에서는 나름 잘 되셨네요 고생하셨습니다.

[@djissac]

좋은말씀 감사합니다

[@gaksung]

와우 ~~ 금손이십니다 조금 아쉬운것이 녹있는 부분 제거할때 그라인더로 완전히 갈아내서 녹없는곳 까지 커팅 되어야 하는데 저렇게하면 안쪽에서 계속 부식이 일어날듯 합니다

[@user-pj7xn3hr5u]

우와 대단~멋지네요.

[@user-if7rd2ss7q]

돈되는 정보 감사드립니다 굿~~~입니다

[@user-gb1lz6pj8t]

와 이론도 충분히 노력하시고 실전도 어느정도 경험적 데이터가 쌓이신분인듯 덴트집 허가내서 하시면 더 사업 현하실턴데

[@user-bk8ib2gq4m]

진짜 금손이십니다... 여기서 많이 배웁니다ㅎㅎㅎ

[@djissac]

도움이 되셨다면 다행입니다. 10명중 8명은 셀프도색하다가 망합니다. 하지만. 제 영상을 보고 성공하셨다는 분들도 많이 계셔서 종종 영상을 업로드하고 있습니다. 근처에 계시면 커피한잔 하고싶네요~~^^

[@user-xe7nf9ih7w]

시간 가는 줄 모르고 봤네요

[@spoof0397]

실력이 전문가 수준입니다

[@user-kn9co3sz9u]

이분뭐지 색깔을 어떻게 저리 잘맞추지....

[@7koolij263]

와~ 셀프 도색시 필수인 오만가지 전문가 노하우를 전부 다 가르쳐 주시네요~ 1도 도움 안되는 다른 어설픈 셀프도색 영상들과는 차원이 다른 설명 입니다~공부 많이 하고 구독하고 갑니다^^

[@djissac]

셀프도색 참 어려운 장르입니다. 그래도 제 영상을 다양하게 보고 도전하시면 원래 100번 정도 실패할 거...4~5번만 실패하면 승산있는 도전이 될 것입니다.

[@user-ql1wl4yn2e]

잘 하시네요 전문가 수준이십니다

[@hyunyongchung4613]

우와! 대단하십니다!

[@djissac]

취미로 하는건데요. 뭐든지 즐기면서 하디보면요 이정도는 합니다용~^^

[@user-ok2hp8jk1d]

영상 하나에 도장에 모든 경험과 스킬이 다 들어있네요^^

[@ujaeseo9139]

신기하네요, 우리 차도 카렌스인데 부식된 부분이 있어 눈여겨 봤습니다.

[@June-su6ez]

이야... 작업자 숙련도가 상당하네요.

[@user-mj5qf6no7g]

훨!!기가막힙니다^^ 타요차에서 링크타고왔습니다 멋지십니다!

[@djissac]

반갑습니다 😁

[@rlfwnd469]

와..... 진짜 금손이네요

[@djissac]

과찬이세요. 1년에 2~3번 하는 정도의 일반인이에요.

[@user-os7by7fd9m]

대단하십니다..

[@djissac]

자주 댓글 달아주시고 감사^^ 요즘은 거의 작업을 잘 안하는데..방법을 그래도 좀 아는 사람이 도와주면 좋으니까요

[@user-gx4zs6ic3m]

현기차 철판이 부식이 잘됨. 좋은 철판을 안쓰는 이유는 원가 절감. 세계로 수출차는 이런 철반 안씀. 철판 종류도 여러가지임. 특히 겨울이 있는 나라에서는 염화 칼슘을 그대로 받기 때문에 좋은 철판을 써야함.

[@TheKyhfight]

와 흙밭에서 저 재료갖고 저정도의 퀄리티를 뽑아내시는게 대단하시네요. diy로 해봤는데 결코 쉽지 않거든요.

[@BlackCat-po4xj]

잘한다...!👍

[@user-vi6ie7ps6u]

이정도면 가성비개꿀이네요 잘나왔어요

[@user-wr8bb9dc4l]

뭐지 지금 내 산타모 휀다 녹슨거 퍼티발라야하나 어째야하나 생각만하고있었는데 왜 이게 뜨지? 신기해서 구독 박습니다

[@user-hq7cy9zo3u]

망치... 대단하다.. 잘봤어요!

[@user-gn8wn7id9d]

부럽다~ 저런 능력의 소유자 😂

[@user-qx7wy9yt9i]

금손이시네요.. 짐작은 했지만 엄청난 시간과 노력과 노하우가 들어가는 일이네요.. 제차는 그냥 덧칠로 만족해야겠습니다.. ㅠㅠ

[@djissac]

이것도 공정 많이 건너뛰고 한거에요. 제대로 하려면 전문가에게 맡겨야죠. 맡게는게 여러모로 속편합니다

[@user-fm2my1ev3z]

한번부식된 금속면은 또다시 부식됩니다..제대로 방청처리안되면하나마나죠...금손이시네요

[@djissac]

저정도 넓이로 금속퍼티 발라주고 아연퍼티 올려주면 녹이 발생하더라도 2~3년은..그 이상도 끄떡없더라구요. 실제 경험한 데이터입니다. 금속퍼티 자체가 철판을 덧붙인것과 비슷한 효과를 내기 때문입니다.

[@djissac]

부식수리 방법은 1. 방청을 제대로 하거나 2. 금속퍼티를 사용하거나..이렇게 둘중에 하나입니다. 물론 둘다 하면 더없이 좋겠습니다.

[@leekwangok]

진정야매의 교과서시네요ㅎㅎ 녹슨대잘라내고 안쪽에서 아연이나 알미늄철판용접하고 해야하는대

[@user-es1hi5ns4b]

영상에도 나오지만 1년미만의 기대치로 작업하시는 겁니다~

[@user-iw7fj3hp3q]

저렇게 하면 금방 다시 녹이 올라옵니다. 자르고 용접해서 도색하면 몇년 더 가겠지만 안쪽 용접면이 공기와 습기에 노출되므로 역시 녹이 올라옵니다.

[@kor_kooja]

진짜 녹은 교체밖에 답없는듯 ㅠ

[@user-vc7up9dt5m]

그럼 어케해야되요

[@nopay_noplay]

어쩌란거지? 당장 차 바꿀돈 없으니까 녹으로 쿠크다스 되어있는거 사람들이 도색이라도 하는거지

[@Boradollee]

근데 저방법아니면 딱히 없지 않나?

[@minggumalam4363]

용접해도 해결이 안되나요???

[@catchingfire]

오랜만에 재밌게 시청하고 갑니다. 채널명도 오늘에야 알았습니다ㅎㅎ.. 늘 건승하세요.

[@djissac]

이름(본명)을 진작 뺐어야 하는데...이제야 부식수리 영상을 제대로 업로드 하게 되었네요~^^

[@user-gw3cg8ws4y]

실력 좋으시네

[@hwasikpark]

잘하셨네요

[@ucb6731]

녹 올라온거 완벽하게 제거하는건 거의 불가능 합니다. 부식을 잘라내고 하면 견적비용이 많이들죠. 말그대로 당분간 아픈곳 가리는 작업입니다. 그걸 더 잘 가려보자 하는 작업영상에 몇몇 댓글들 보면 완벽을 추구하길 바라는데 잘못된거임. 노후차주 폐차전 마지막 애정을 위한것임. 150만원차에 100만원 들여서 외판수리할 생각이면 그건 애정을 넘어선 다른 무언가거나 그냥 부자죠.

[@ds-k7878]

맞습니다. 차는 멀쩡하니 잘 굴러가는데, 휀다가 부식된 채로 타고 다니긴 좀 그렇고 공업사에서 3판 작업하면 돈 100만원 훌쩍 나오는데 그럴바엔 폐차하고 폐차비 받아서 100만원 보태면 똑같은 중고차 하나 살수 있는 그런 상황이죠. 이런 상황이 진짜 애매한 상황인데 이정도 작업해서 타고 다니는 것도 훌륭한 선택이죠..

[@user-nq9so9sg1j]

대박이네요 ㅎㅎ

[@user-fz4le1qz8c]

부식이 있다는건 연식이 있는 차량인 만큼 적당히 수리하여 타고 다니면 좋아요.손재주 좋네요.

[@bgkhan4475]

노하우 공유 감사합니다..

[@user-zb7ts8up3v]

대단하시네요..

[@user-ud2bq5qg9y]

기가 막히네요. 카스프레이로 이정도라니 ㅎㄷㄷ

[@djissac]

감사합니다.

[@tirano242]

실력이 기똥찹니다

[@guyyomi]

피스못으로 구멍 낼때 좀 없어 보였는데 실력은 좋으시네요~^^

[@dbstjdwo]

현기 진짜 녹 쩐다

[@user-jq7ip3ex9p]

대단, 예전차가. 페인트 부풀어 손댔다가 4바퀴 모두 구멍, 손대다 보니 엄청커져버려 감당이 안되 결국 폐차했는데 이런 방법이~ 잘 보았습니다

[@kuribangx2]

오 잘봤습니다

[@user-hojak]

마지막 문콕이 디게 거슬려요 ㅋㅋ 그것까지 했었다면 만점!고생하셨습니다~

[@user-tg7gl2xn3p]

항시 열과성의를 다해 작업하시는 모습 응원합니다.

[@djissac]

응원 감사합니다.

[@user-jb3cs1ms9n]

장인지로에서 구입해서 재도전해봐야겠습니다. ㅋㅋ

[@djissac]

신중 또 신중하게 결정하셔요. 힘들어요 ^^

[@user-zy7up2uw6j]

임기응변이죠 이센터가 그 자체네요

[@user-rq7mj7kp3i]

신님의 손이세요 부럽습니다

[@hana-pc2ii]

많은 도움 받습니다^^ 귀찮게 많은질문 했지만 친절히 알려주셔서 감사합니다 금성클리어 주문했습니다 이젠몰 클리어 보다 더 좋길 기대합니다

[@djissac]

클리어가 불량인 경우가 있으니 테스트로 도포해보신 후 사용하세요. 불량인경우 무료로 새상품 보내주실거에요.

[@djissac]

이젠몰 클리어 보다 내구성에서 괜찮다고 생각합니다. 사용감은 비슷했던걸로 기억합니다

[@millmill8263]

차량용 퍼티를 쓰는것보다 믹스앤 픽스와 비슷한 피규어 만드는 재료인 레진을 한번 써보세요 거의 반영구적으로 상태를 보존할수있습니다

[@ididkim]

레진이 차체에 단단하게 붙을까요? 한번 도전해보고 싶은데 흡착력이 궁금하네요^^

[@millmill8263]

@@ididkim 엄청나게 잘붙습니다. 서페이서 안뿌려도. 페인트 입자도 잘붙구요 특이하게 레진은 차량의 쇠판에 붙일때 물을 살짝 묻히고 붙여야 합니다

[@ds-k7878]

피규어 만드는 레진도 종류가 어마무시하게 많던데, 제품명을 알려주심 감사하겠습니다.

[@ididkim]

@@millmill8263 답변 감사합니다 ^^

[@tigerboykim8339]

와, 이 영상 보고 돈 주고 해야겠다 마음 먹었습니다.

[@user-bg3we3lq6y]

이거슨 기술이 아니냐 예술이야 거의 완벽하다. 무슨 분야든 달인은 있다. 차고쳐 최고의 달인 인증 직업에 대한 자신감과 자부심을 느낀다.... 원더풀

[@user-mo2xr6oy2b]

구독했습니다

[@realestate___]

이제는 유투브로 diy 도색을 볼수있는 시대구나

[@happyljy0913]

우리 공장 판금부형님은 녹슨부분을 잘라네고 잘라낸부분 종이에다 그려서 철판 위에 종이올려서 그린모양그대로 철판잘라서 용접해버리던데 ㅋㅋ

[@user-bc3jr3fn4w]

1. 녹슨 부위 완벽하게 잘라내고 2. 후미등 떼어내고 구멍 앞뒤와 주위부분 본체에 넓게 아연도금 도색제 뿌리고 3. 뚫린부분에 아연강판으로 대고 나사로 뚫은부분에도 아연도색하고 4. 금속퍼티 얇게 펴 바르고 아연도색하고 6. 칼라도색하고 열처리 7. 광택제 뿌리고 열처리 이렇게 할거 아니면 얼마 못가 또 부식됩니다..!

[@Propus-rk9pz]

맞습니다. 녹이 심하게 난 자리를 솔질만 하고 메꿔버리는걸 보고 식겁했네요. 그리고 저런 자리는 진동 때문에 다시 들고 일어나지 않을까요.

[@5S5S5]

뉴카렌스 중고차값200~300 하는데 중고차값 생각하면 FM으로 수리하기 돈아깝다 생각하겠지요 그냥 저렴하게 수리해서 버티고 타다 폐차각

[@korea_tulbo7063]

Fm으로해도 녹난곳은 다시또올라옵니다 녹난곳은 멀해도 어쩔수없음

[@user-dg8nn6bm4w]

​@@5S5S5 이거구만

[@A8Dn]

퍼티로 메울거면 그냥 저 정도 선에서 마무리하는 게 베스틉니다. 원댓이 이야기한 대로 해도 부식 나는건 마찬가지입니다. 진짜 정석 판금이면 녹난 부분 잘라낼 필요까지는 없지만 녹 제거 완벽히 하고 에어 등으로 불어서 녹가루 제거도 완벽히 하고, 그냥 새 철판을 모양대로 재단해서 용접해 붙인 다음 용접한 부분까지 방청 꼼꼼히 하고 마무리 퍼티 도색해야 합니다.

[@sangminjbjinkftc1110]

여건만 된다면 배워보고 싶네요 장비 재료 기술 돈이 만만치 않을듯

[@hughjohnlee477]

이 영상은 해로운 영상이다!!! 이런거 보고 흉내내다가 수리비가 더나오는 낭패가 생김

[@user-jk1ro4uf6y]

이런걸 따라할땐 이미 차가 오래되고 다되가서 막타다 폐차시킬 그런 차겠죠 ㅋ

[@Na1Cognex]

와.. 고수다

[@user-zj5mb8ni3l]

아반때 탈때 부식나서 욕이 나오더라고요 뒤.문작아래.발반아래 아연도금 절대 안했더라고요 지금은 쉐보레타시는데 엔진고장없고 21만 부식 아예없어요 프로시다~잘보고갑니다

[@djissac]

sm520 탈때도 녹(부식)걱정을 한적이 없었지요~^^

[@ds-k7878]

현대 기아차가 아주 개.xx 끼 들이죠. 쉐보레 삼성차 20년이 지나도 휀다 부식있는차 못봤습니다.

[@user-fp6jg5bx7e]

아니 내가 뿌리면 국물지던데 뭐죠 ㅎㅎㅎ 진짜 대단하십니다.

[@djissac]

진짜 많이 해봐서 이제 조금 되는거죠. 그래도 공업사에서 보면 웃을 수준 아닐까요?

[@user-yk5km5pm6m]

저도 국물 지는거에 지쳐서 후끼로 갈까도 생각중

[@user-ck7in1nk1j]

노즐이 후져서 그런거예요

[@djissac]

@@user-ck7in1nk1j 노즐..정말 중요하죠

[@smilemanA_Plus]

개인이 무턱대고 작업을 했다가 실패할 확률이 높고, 재료 구매비와 노동시간을 합친다면, 정비소에 맘 편하게 맡기는게 나을 듯 싶네요...영상 잘 보았습니다.

[@djissac]

저도 항상 언급하는 부분입니다. 가끔..자기손으로 꼭 하고야 말겠다는 저 같은 분들을 위한 영상입니다. 다섯번 정도 실패 각오하고 기술을 습득할 계획이 아니라면 개인들은 비추에요.

[@user-lo6fx5ir6k]

어디 사시는지 모르겠지만 지인만들고 싶은분이네요 친절하고 꼼꼼한 내용 잘봤습니다 성장하는 유튜버되시길

[@djissac]

도색은 1년에 3번정도가 적당한듯합니다. 올해는 3번을 다 채운듯합니다. 나중에 장인지로 정모 있으면 참석해보셔요. DIY도장 카페 회원으로 가입해서 이것저것 물어보고 해보가가 이렇게 할 수 있게 되었습니다.

[@user-lo6fx5ir6k]

그렇군요

[@user-lw9pf1mh6y]

눈가리고 아웅한다라는 속담의 현실을 여러분은 보고 계십니다

[@user-wj5rx5qp5l]

와!금손이시네요ㅜㅜ제차도 차고쳐님 의 금손을빌리고싶네요...

[@user-lu7vd2qo4p]

예전 군복무시절 수송반장님도 부식된 레토나 저리 수리하시던데 다시봐도 대단하네요

[@djissac]

도색 다이모임을 했었는데...군부대 수송부에서 한 다서여섯분 오셔서 같이 했던 기억이 있습니다.

[@djissac]

한 6년전쯤입니다

[@naw4200]

아ㅠㅠ 전 셀프도색하다가 클리어를 잘못 뿌렸는지 광이 안나더라고요 다시 도전해봐야겠네요

[@wakkandaforever]

캔스프레이 스프레이홀더? 사용하시면 후끼건 처럼 편안하게 사용가능할것 같아요

[@djissac]

3종류 구입해서 사용해봤는데..직결감이 떨어져서 현재는 사용안하고 있습니다. 손끝으로 직접 가압하는게 맘이 편하더라구요~^^개인차가 있을것 같아요

[@fullfanfick2314]

한쪽면 전체로 도장하고 그러면 바둑이 됩니다.카바링 하시고 퍼티 올린 주변만 최소한으로 도장해야 티가 거의 안나죠.

[@user-ew4qe6tv1p]

대단하다^

[@iiiiilliili6354]

안좋은 습관 조금씩만 교정해주면 더 쉽게 작업할듯. 예전보단 많이 나아졌네요.

[@user-vr2mz6io9e]

good job~!

[@mightykyu]

기술 예술이네요. 스프레이캔으로 저렇게 하기 쉽지 않은데

[@user-gdeyuda235]

장인 ㄷㄷㄷ

[@user-fy9cq2kd3r]

영상 잘 보았습니다~ 제차도 한 번 해보려 여러번 보고있는데 쉽게 해 질수 있을지 모르겠네요. 날이 조금 더 따뜻해 지면 한 번 시도해 봐야겠습니다~ 고맙습니다~

[@djissac]

작은부위부터 해보시구요. 특히 퍼티가 완전히 굳으면 작업이 쉽지 않습니다. 퍼티를 작은부위부터 두세번 사용해보시고 큰 부위로 넘어가시는걸 추천드려요

[@user-mn1qm4fu1h]

오오... 근데 전동 샌더기 있으신분들은 쓰세요 면 잡기 엄청 편합니다.

[@djissac]

샌더기 있으면 훨 훨 편하죠~^^