［3호선］서울메트로 303편성 『회송(回送)』 발차

작성: AoNo(kraster) (blog.naver.com/kraster)
차종: GEC 쵸퍼
소속: 서울메트로(ソウルメトロ)
촬영 기종: OLYMPUS SP-560UZ
촬영 장소: 구파발역(旧把撥駅)
촬영 날짜: 2009.2.15
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[@user-ku7lu9jc1o]

2009년까지 가연재를 유지한 열차중 하나였죠

[@user-xj3vq7hg1m]

gec너무 추억

[@L_ys]

1984년 제작, 1985년 4호선 구 403편성으로 운행, 1991년 부수차량 도입 및 10량화 증결, 1994년 과천선 완전 개통 이후 3호선 303편성으로 이적, 2009년 현 303편성 VVVF차량으로 교체 이후 퇴역 및 폐차.

[@toscakwon8495]

구303 GEC쵸퍼 현재 폐차된 열차

[@toscakwon8495]

이차 VVVF 1차분 인버터로 교체되기전에 지축소속이었습니다. C303편성 1~3 8~10호차는 파란색 내부의자고 난연재시트였습니다. 4~7호차는 내부 시트는 가연재입니다.

[@user-ht7do4vt1y]

C303은 내부 1~3,8~10 내부 파란색 난연재시트 4~7호차 스테인레스 불연재입니다 풀불연재요

[@user-ht7do4vt1y]

시트만 유일하게 불연재교체후 4,5,6,7호차만 불연재개조죠

[@user-ht7do4vt1y]

진짜 입고차 맞나요?

[@user-kf2nf3bp5i]

저 시트는 시트도 불연재가 아닙니다. 그냥 가연재 시절 그대로예요. 일부 차의 교체한 시트는 더 밝아서 티가 확실히 납니다.

[@user-xc2bk7fu4p]

이제 조만간 gec 구동음은 더 이상 들을수 없을겁니다.

[@user-uk5qd3td5y]

이 전동차는 지축소속이었으며 구바발행으로 운행을 마치고, 지축기지로 입고되는 전동차였군요

[@user-wc1rq1eg8z]

플라워링하트 플라워링하트 성우 김연우

[@user-wc1rq1eg8z]

플라워링하트 플라워링하트 성우 여민정