3M CAR CARE KIT RIPRISTINO FARI HD

Toti Costanzo presenta in questo video tutte le fasi per la LUCIDATURA FARI con tecnologia 3M. HD
Questa tecnologia 3m car care kit ripristino fari ha portato la 3M ai vertici del mercato per la revisione dei proiettori.
Il policarbonato si deteriora a contatto con gli agenti atmosferici , la procedure 3m kit rinnova fanali sono la soluzione.
I fanali auto opachi sono un vero pericolo per la circolazione stradale perché riducono la visibilità.
In alcune auto addirittura i fanali ingialliti ed i fanali opachi deteriorano l'aspetto estetico e ne pregiudicano la valutazione nel mercato dell'usato.
visita ora il sito www.atescostanzo.it

[@luigirus8343]

O notato che alla fine della lucidatura il faro traballava prima no vuol dire che avete cambiato il faro

[@GiovanniRaffaeleMarchese]

Simpatica la intro. :-)

[@pietrodileo7856]

Salve vorrei sapere che polish usate perché vorrei acquistarlo grazie

[@skipperato]

Miii Toti! Un saluto "volante"......

[@ross743]

Salve, è possibile conoscere marca e modello della levigatrice palmare usata nel video? Grazie

[@TotiCostanzo]

Si tecnologia 3 m levigatrice Rupes Pneumatica

[@antoniovitofrancesco48]

Anzitutto complimenti per il video... Ho acquistato questo kit per la seconda volta.... (la prima pulizia è durata ben 4 anni) adesso vorrei applicare dopo il trattamento una pellicola protettiva uv trasparente, un po' come quella che si usa per oscurare i vetri... Credete aiuti la durata della trasparenza?

[@TotiCostanzo]

Purtroppo no, qualsiasi cosa esposta alla raggi solari si deteriora. Fai un'altra lucidatura.

[@daniele9631]

Ho usato il vecchio SIDOL sono tornati nuovi vi consiglio almeno 3 passate.Spesa 4,50 euro

[@Chitarrella85]

Salve, il platorello monta anche su una normale lucidatrice?

[@TotiCostanzo]

Si

[@pietrodileo7856]

Dove posso acquistare tutto il kit?

[@GrandePuntoClubItalia]

Gran lavoro! A che velocità è impostata la orbitale?

[@TotiCostanzo]

E' un'orbitale pneumatica a velocità variabile, ovviamente con grana grossa al minimo e per lucidare al massimo della velocità. Non conosco i giri, dovrei vedere nelle caratteristiche tecniche della levigatrice.

[@GrandePuntoClubItalia]

@@TotiCostanzo ok grazie

[@TommasoBet]

La cataratta viene agli occhi, mentre la CATARRATTA viene alla gola!!!! Eheheh

[@TotiCostanzo]

Esatto, mea culpa.

[@michelemattiauda375]

Ciao tra la 800 e la 3000 non sono riuscito a leggere la grana del disco che utilizzate

[@metiutoff]

anch'io

[@maurizioazara241]

ma all inizio niente acqua?

[@danielemarini8542]

Ma quella levigatrice palmare esiste in commercio elettrica e non ad aria compressa??

[@TotiCostanzo]

Ciao Daniele, non lo so, ma oggi esiste tutto.

[@andreapieroni8367]

Funziona anche con i fari che si “sfogliano”?

[@TotiCostanzo]

Si

[@tosonerone1138]

bisogna essere profesionistti x fare cose ce da fare corsi grazie

[@Black_Skull_88]

Dove posso trovare questp kit ?

[@TotiCostanzo]

Negoi di attrezzatura per carrozzeria.

[@stefanocaiazza8953]

io ho usato questo kit : www.ebay.it/itm/143855923692 mi sono trovato molto bene, ho levigato il faro a mano con carta abrasiva e poi passato il polimero del kit

[@wolf281175]

dopo 2 mesi di nuovo opachi... comunque!!

[@TotiCostanzo]

Grazie per il tuo contributo. Allora, hai ragione anche se due mesi sono pochi. Se non si chiudono bene i pori, hai ragione tu l'ingiallimento riparte più velocemente. Quello che lo limita è l'ultimissimo passaggio, cioè quello col polisch che restaura le plastiche, cioè chiude i pori. Più è fatto bene l'ultimo passaggio più dura. Ovviamente stai sempre trattando una plastica vecchia e l'alternativa è sempre il proiettore nuovo.

[@mariocecoro904]

Tutto finto vede 1:55 il faro si muove probabilmente è stato sostituito

[@TotiCostanzo]

Mario Cecoro tutto vero, fai i passaggi con le carte abrasive nelle gradazioni che ti dico io, poi passa il polish per plastiche e ti torneranno nuovi. Ovviamente se il decadimento è esterno. Comunque giusto per precisare tre cose 1) Non vendo attrezzature, quindi non chiamatemi per conoscere prezzi o disponibilità, 2) Non lucido i fari per mestiere 3) Questo tutorial serve per farvi vedere come operano i professionisti che li lucidano. Grazie di cuore per il commento.

[@fiorenzapa3933]

Quando fa vedere il faro pulito non è più la stessa auto, stesso modello, ma auto nuova... fateci caso... i paraurti nell'immagine finale sono nuovi, come è nuovo anche il faro... stesso modello di auto, ma una è vecchia l'altra è nuova. Che paraculi!!!

[@TotiCostanzo]

ma sei orbo?

[@paolotoscani7752]

Certo è da rilevare che il paraurti sinistro (dal guidatore) dell'auto prima del trattamento è palesemente danneggiato mentre dopo non lo è più. Nuova, però, non mi sembra.

[@TotiCostanzo]

Paolo Toscani Guarda bene Paolo, la tecnologia è 3 m ma puoi realizzare lo stesso effetto con qualsiasi tecnologia. I passaggi con le varie carte sono descritti. Il polish finale é specifico 3 m. Il paraurti è sempre quello i graffi ci sono sempre è solo più pulito

[@fabiofamous7682]

Cara Fiorenza,al limite potevi dire che il faro nel finale del video l'avevano cambiato ma se noti bene i graffi sul paraurti della ruota sinistra(reale) ci sono ancora , quello che cambia e la luce e la luminosità del video o semplicemente perchè è stato pulito anche quello. Non esiste un metodo unico ma acqua, carte vetrate calibrate, paste abrasive, polish, lucidatura a mano o con feltri circolari sempre senza surriscaldare il policarbonato o premendo troppo mai insistendo sullo stesso punto. Il mio meccanico alla fine ci mette anche una vernice trasparente protettiva