3ナンバーセダンになってもシビックらしさ全開!大きく進化したFD2【試乗レビュー】

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旧車王ちゃんねる

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6 ай бұрын

2023年最後のクルマはホンダ シビックタイプR FD2!シリーズ初の3ナンバー・セダン車となったFD2は一体どんな乗り味なのか、そして後継のFK8、FL5にどう繋がっていったのか、旧車王視点からこのクルマを徹底レビューしていきます!
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旧車王では、旧車の定義を「新車から10年以上経過したクルマ」としています。オーナー数関係なく車が使われる期間の平均年数が13年、1人が1台の車を使う平均年数は7.1年です。この数字から「車としての価値が変わるタイミング」が10年であると考えました。
新車には、最新の技術・デザインがふんだんに盛り込まれています。その時代の最先端を行くのが新車です。しかし、月日の流れとともに技術もトレンドも移り変わり、車の役割も変わります。時代の最先端を走る存在から、時代を証明する存在に変化するのです。製造された当時の技術やデザインの生きた証を残し、人々はその味わいに価値を感じるようになります。車の使用年数のデータをふまえ、私たちはこの「車としての価値が変わる」タイミング、つまり10年が車の第2の人生が始まるときと定義しました。
そして、10年以上経過した旧車の価値をさらに高めていくのが私たちの仕事です。
ハイパー消費時代の中で、少しでも古くなったものは捨てて、新しいものをすぐに購入するという風潮が広まっていました。しかし、新しいものを消費し続けてばかりでは環境に問題が発生し持続可能な社会は実現しません。世の中は持続可能な循環型社会へ移行しようとしています。その中で、自動車業界でもまだまだ使える車両を修理・修復し活用していくことが必要です。
車の平均使用年数について前述しましたが、まだまだ長く走り続けられることを、私たちは日々実証しています。10年経ったから廃車にするなんて勿体ない。10年以上経ったクルマは現代にはない「歴史的工業遺産」であり「自動車文化遺産」です。そのクルマが駆け抜けた歴史を証明し、循環型社会に貢献するため、自動車再生事業を発展させていきます。
#旧車王ちゃんねる
#ホンダ
#シビック
#タイプR
#fd2
#試乗インプレッション

Пікірлер: 31
@AT-sz4ge
@AT-sz4ge Ай бұрын
FD2乗りです。 今まで見たどの説明動画よりも分かりやすくて、車の魅力を伝えてると思います
@kaizou_funcargo
@kaizou_funcargo 5 ай бұрын
来年度から高校生です。大人になったら絶対買います。
@user-jw7uk1je3r
@user-jw7uk1je3r 6 ай бұрын
このサイズで86と同じ車重なのすげぇよな。こういうスパルタンで4人乗れるセダンがええっす。
@qshaoh
@qshaoh 6 ай бұрын
軽いのに、剛性もあって、人も乗れて、速い!いいところどりですね
@user-wb5wz7nc9u
@user-wb5wz7nc9u 6 ай бұрын
シビックフェリオ的な4ドアセダンのタイプRで好き
@qshaoh
@qshaoh 6 ай бұрын
デッカいフェリオかもしれないですね笑
@user-fn7ei9ic7e
@user-fn7ei9ic7e 6 ай бұрын
エクステリアもインテリアもエンジンも CIVIC type Rの中でFD2が一番好きです。 長尾孟大さん、来年も熱くて、よく伝わる車の魅力、素晴らしいレビューを楽しませていただきます。 お身体に気をつけて 佳いお年をお迎えください🐲
@qshaoh
@qshaoh 6 ай бұрын
いつもコメントありがとうございます! 私もこのセダンボディ好きです笑 今年も熱くレビューしていきたいとおもいます!!
@user-rn2cz3vk6f
@user-rn2cz3vk6f 5 ай бұрын
昔旧車王さんにFD2 買取して頂きました。次のオーナーさんにもこのVTECを堪能していただければと思っています。
@fmz1641
@fmz1641 6 ай бұрын
待ってました❤❤ シビック大好きです😍😍 次はFD2買うと決めたので、取り上げられてて嬉しいです😊
@qshaoh
@qshaoh 6 ай бұрын
是非手に入れて欲しいです!運転が楽しいです!!
@nr1s4a2s1s
@nr1s4a2s1s 6 ай бұрын
バルタイとリフトの説明難しいんだけどこれが一番わかりやすい 参考になります
@qshaoh
@qshaoh 6 ай бұрын
イメージしてもらえてよかったです!この二つの違いって、なかなかわかりにくいですよね笑
@norit7778
@norit7778 6 ай бұрын
20年近く前に販売されていたFD2の車体寸法って、現行のFL1と大差ないんですよね。 だからシビックがデカいと連呼してる人達って何もよ〜く物事が観えてない人達ばかりだと思う。
@user-qo2qr1rf5b
@user-qo2qr1rf5b 6 ай бұрын
EP3 よかったよ〜 今はpp1に乗ってます
@user-ez3qp4ty6u
@user-ez3qp4ty6u 6 ай бұрын
スンバラシーい車でした FD2にまた乗ってみたい!! 5,000から上はメチャクチャ興奮しますね🤩
@kei_torama
@kei_torama 6 ай бұрын
インテグラ DC5タイプSの紹介をお願いできないでしょうか?
@user-hz3kg1dc1n
@user-hz3kg1dc1n 6 ай бұрын
①FD2とEK9、乗ってどっちが楽しいですか? ② FD2とEK9、どっちのエンジンが好きですか? ③FD2とEK9、どっちがかっこいいですか? シビック好きなので両方特集してくれてありがとうございます。
@qshaoh
@qshaoh 6 ай бұрын
めちゃくちゃ難しいですね 速いのはFD2、気持ちいいのはEK9です!
@jokerdriver5406
@jokerdriver5406 5 ай бұрын
FD2凄く良い車ですよ! 室内は広いけど誰も乗りたがらない乗り心地。笑 素の戦闘能力は高く、走りに全振りした感じも相まって運転するのが楽しいです♪
@qshaoh
@qshaoh 5 ай бұрын
たしかに笑 広いけど後席スパルタですよね笑 そういう振り切ったコンセプトを貫いてるのがカッコいいですよね!
@zakky7474-7
@zakky7474-7 6 ай бұрын
コメント失礼します フロントリップはモデューロじゃなくてMUGENのですね〜 FD2いいですね!!
@qshaoh
@qshaoh 6 ай бұрын
失礼しました。ご指摘ありがとうございます!!
@zakky7474-7
@zakky7474-7 6 ай бұрын
@@qshaoh いえいえ〜☺️
@wboss7
@wboss7 Ай бұрын
No idea what your saying, but this car speaks for itself!
@kyom.cruise
@kyom.cruise 5 ай бұрын
FN2に乗ってるけどFD2のほうが刺激的で良かったのかなぁといつもモヤモヤする。FN2は乗りやすくて良い車ですけどね。
@qshaoh
@qshaoh 5 ай бұрын
FN2は乗ったことないのですが、乗りやすくて扱いやすいイメージがあります!
@user-cr4er2ur8h
@user-cr4er2ur8h 20 күн бұрын
オレはEK9が好きダネ
@user-nl7ks6fe4i
@user-nl7ks6fe4i 4 ай бұрын
加速性能は、エンジンパワーよりギア比だよ
@user-qy8mr9dg6o
@user-qy8mr9dg6o 5 ай бұрын
主、小ちゃい?
@kapibarasan3524
@kapibarasan3524 4 ай бұрын
リップは無限製です。ここ間違えられると一気に萎える。
FOOLED THE GUARD🤢
00:54
INO
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The child was abused by the clown#Short #Officer Rabbit #angel
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