【3年間乗ったスバル フォレスター（SK型）を振り返る】Part4「STIパーツ、買取価格発表」

[@こてここてこ-n3l]

私はD型スポーツ納車待ちですが、フォレスター愛が伝わって来て買って良かったなぁーっていつも拝見させて頂いています。

[@WR_Blue_LEVORG]

よかったです😊 フォレスター。 乗れば乗るほど良いですよー

[@SK-pt8qs]

今の時期ならおそらく300越えはイケルんじゃないかと… 私のA型プレミアムはサンルーフやSTIエアロは付いてなく、距離も4万キロ弱ですが車両本体価格に迫る買取額が出ました。 ディーラーの下取り額でかなりぐらついていたのですがこの買取額をきいてE型advanceに乗り換えることにしました。 秋は冬に向けてのSUV需要で価格が上がるのと輸出の需要がかなりあるみたいで驚きの価格が出ました。

[@WR_Blue_LEVORG]

コメントありがとうございます❗️ やはり買い取りの方が値段がすごいんですね💦 E型羨ましいです❗️ 私は査定してもらいたいような、でも良い金額が出たら買っちゃいそうで怖いような複雑な気持ちです😅

[@shuichiiiniwa1128]

待ってました！！！ ちなみにダイアトーンナビはパナソニックナビに比べたらやはり音はかなりいいのでしょうか？

[@WR_Blue_LEVORG]

コメントありがとうございます❗️ GT7のパナソニック製ストラーダと比較すると、重低音はパナソニックの方かもですが、ボーカルの声とかはダイアトーンの方が鮮明だと思います❗️

[@高木とまーくん]

自分はC型スポーツ乗ってて気にいってるのでD型やXVの新型の誘惑もチラホラしてますが3年まず乗りたいと考えてます。 新型の度に乗り換えるより長く乗って希少車にしたいと思います(販売期間短かった事もあるので) 買取額聞いたら心揺らぐので聞くのはやめときます…気にはなりますが。

[@WR_Blue_LEVORG]

コメントありがとうございます❗️ 私もFB25のプレミアム乗りですので、お気持ちはよーく分かります😊 最近分かったんですが、パーツとか付けてカスタマイズすると手放せなくなります❗️

[@samurai19870120]

日本ではもう買えないエンジンですから 大事に乗った方が良さそうですね！

[@WR_Blue_LEVORG]

コメントありがとうございます❗️ そうですね❗️ ないと思いますが、EZ30みたいになってくれたらうれしいです😅

[@samurai19870120]

@@WR_Blue_LEVORG さん 6発ですね👍良い車みたいですね👍

[@柴黒-p4k]

めちゃくちゃ高い買取ですね 今中古車が足りてないんでかなり高い査定付けてでも店は確保したいんでしょうね

[@WR_Blue_LEVORG]

コメントありがとうございます❗️ 中古車自体が高くなっているみたいですね💦 SJが偉大すぎて、SKはいまいち人気出ないのかな？と最初は思いましたが、人気はあるようです❗️

[@關將壽]

サンルーフやSTIパーツてんこ盛りなのもプラスになっているのかもしれないですね。

[@WR_Blue_LEVORG]

でも、電話でグレードと年式、走行距離、ボディカラーを聞かれただけなので、SKのプレミアムの相場なんだと思います❗️

[@關將壽]

@@WR_Blue_LEVORG となると、やはり前期型勝ち組説ですかね

[@WR_Blue_LEVORG]

どうなんですかね💦 FB25とか人気なさそうですよね😅

[@yasunoriyamashita5626]

今のVMGは、購入から2年半で4万キロを超えてたので、200万くらいでした(^_^;)

[@WR_Blue_LEVORG]

コメントありがとうございます❗️ それでも下取り価格としてはいいですよね❗️

[@關將壽]

フレキシブルパーツはBPに乗っている時に付けてその効果に感心しました。 SJGにも３点セットを付けて、気になっていた高速道でのふらつきが軽減して思わずニンマリでした。 SK型前期はある意味勝ち組なのかな。買取業者は一体いくらで売るつもりなんでしょうね。

[@WR_Blue_LEVORG]

コメントありがとうございます❗️ STIのパーツは本当に素晴らしいですよね😊 偉大なSJの影に隠れちゃうと思いましたが、意外とSKも人気があるようです。 SKにSTI sport Rなんて出たら買うと思います😅