СТАРАЯ ШКОЛА ПРОТИВ НОВОЙ. Toyota GR Yaris и Subaru Impreza GT -- сравнение на гоночной трассе

Для сотрудничества и ваших интересных автомобилей на съемку
[e-mail]

[@user-bp1rj1cp3p]

"Настроение, друзья! Мы, ведь, ради настроения во многом все это делаем!" А мы, Владимир, ради него родимого (настроения) Вас смотрим. И Вы не разочаровываете! Спасибо за настроение и его прямую передачу в центр удовольствия нашей ЦНС! Вот только так! Напрямую! Искренне, профессионально и с улыбкой!

[@user-qp8jk5dj2e]

если нет спонсоров,делайте стрим,мы поможем собрать на такие тест драйвы

[@na-visote]

1 сек для 25 летней машины и с разницей в весе и мощности не в сторону Субару. Кайфовый видос, субаристам полного привода!

[@Master_Shop_71]

Закрой пасть

[@Master_Shop_71]

@@Eon11923 пасть закрой

[@Den-jx6ex]

@@Eon11923 Хорошо бы еще привести машины к равной энерговооруженности (мощность на тонну), вот тогда и можно будет о реальной разнице в управляемости через время круга судить.

[@user-nb3xu8yw6h]

@@Den-jx6ex а какая мощность в кр моменте у обоих? Не равная?

[@Den-jx6ex]

@@user-nb3xu8yw6h Не знаю, не смотрел, ибо это в данном случае не играет особой роли в отличии от мощности. Момент может и равный, но Субару тяжелее.

[@user-ju2fn6mi5x]

9:51 Мельников: "Межосевой дифференциал - это роскошь, которую тебе могут дать только самые дорогие автомобили в этом мире". Нива: "Лестно, приятно, спасибо!"

[@user-ok1cs9dy9e]

Чтобы понять, что такое нива, надо было здесь же выложить заезд нивы на этой же трассе.... Готов ли Павел?

[@numberseven352]

@@user-ok1cs9dy9e сначала двигатель туда установить нужно будет.

[@pppre-nto]

Ну, по нынешним ценам нива роскошь)

[@Vitaliyak]

Любая 5-7летняя (и старше) кваттровая А4-А6 это уже "самые дорогие автомобили в мире"?! 🤦‍♂️ Я конечно знал что в рашке дела плохи... Но чтобы настолько 🤷‍♂️

[@shlyap1k21]

@@Vitaliyak так речь шла о новых машинах, кому это гнилье надо

[@idmv899]

Я бы убрался,в первом повороте😂. Володя топит аж страшно, но красиво и чертовски быстро!!! Видео супер, спасибо!!!

[@vladvulcan]

и при этом всё комментирует в своём темпе, культурно, по делу, без мата!

[@zloychechen5150]

Посещал сходку вольвоклуба на тропикане, там кто-то на s60 и убрался, все здоровы, слава б-г. Быстрая трасса, опасно.

[@safil747]

​@@vladvulcan а причём тут маты? Если человек не привык материться, то и на эмоциях не вылезут

[@vladvulcan]

@@safil747 это-то и поражает

[@Torn1k]

Он бы еще побольше комментировал свои ошибки, вообще цены не было :)

[@yuriyaskerov]

Владимир, съемка камерой с головы потрясает, полный эффект присутствия 😎, хотелось бы по чаще, и видно работу рулем, моё почтение 🎩

[@Torn1k]

У экшн камер есть большой минус- кажется быстрее, чем есть на самом деле

[@alaalbert72]

@@Torn1k с точностью наоборот ,камера упрощает действительность . не передает весь экстрим . иногда скидываю видосы друзьям и многие говорят а чо так медленно ,хотя по уровню катания далеко не конкуренты

[@vanalaizer]

И камеру на ноги PIPом!

[@sharifmetall]

@@Torn1k я думаю, это из-за широкого угла. Не хватает показаний спидометра и тахометра на экране прям, было бы очень интересно!

[@ShustriyVovka]

@@alaalbert72 Верно, именно поэтому я онборды чуть ускоряю, подстраиваю под реальность

[@DenisTusida]

Отличный выпуск! 20 летней стоковой Субару проиграть секунду новому подготовленному Ярису очень достойный результат.👏

[@user-qe8wf2qd8x]

Выпуск супер! 1 секунда, да и Ярис не сток абсолютно

[@mazdahydrogen5579]

но ведь и мощность меньше

[@xXSkySkySkyxX]

Ярис он видит второй раз в жизни, а с Субару не слазит. Поэтому разница всего лишь в секунду. Покатайся Владимир на Ярисе денек-другой, и он Субару привезет 10+ секунд

[@Marat279]

@@xXSkySkySkyxX 10 не привезет, но отключить абс и вкатиться в машину, е е 2-3 секунды сверху привезет. Сам Мельников говорил что ехал с запасом на ярисе)

[@xXSkySkySkyxX]

@@Marat279 Вам не интересно почему он не показал гонку с владельцем Яриса о которой говорил в конце?

[@alexanderlikhochvor2796]

Очень круто характеризует Ярис то, что ты смог на не своей машине проехать лучше, чем на своей давно знакомой)

[@zakopyrinma]

Именно

[@nikitanekrasov4378]

Качество съёмки просто космос

[@user-sy5zt5pp3r]

Владимир, не знаю читаете ли комментарии, но хочу сказать, что качество съемок очень выросло, и звуковое сопровождение круто подобрано! Двигайтесь в том же духе!

[@user-ip1cm1em7x]

Прям вот слёзы на глазах. Субару - это мощь! Даже когда ей столько лет, уступить свежаку всего секунду!!! Браво, бальзам на душу субариста. Еще и еще давайте!

[@capitanmishgan]

У меня была такая импреза, тоже универсал, только черная. Очень кайфовая машина, очень много эмоций дарит на таком покрытии. Класс!

[@user-ok1cs9dy9e]

На видео универсал так то....

[@user-xw7lk5hy9q]

@@user-ok1cs9dy9e и?

[@onvamdimon2224]

@@user-ok1cs9dy9e ии? Там же написано - тоже универсал

[@markusmarko7853]

Владимир - Абсолютная Легенда!❤❤❤ Так что да, это было слишком качественно и абсолютно блестяще! Я каждый раз прилипаю к экрану, ведь это нефильтрованное воплощение автоспорта✊

[@VictorKoretski]

Он российский Томми Мякинен или Ари Ватанен)

[@markusmarko7853]

@@VictorKoretski он больше похож на Колина Макрея! Они оба хорошо разбираются с контрсмещениями в поворотах! Также как и при разгоне с замедлением🔥❤️

[@user-ji2pr3nn8y]

Спасибо большое Владимир за подаренные эмоции. Я бы наверно также ехал в поворотах, вытирал слезы счастья, ссался от страха и еще пару кирпичей отложил в поездке, если доехал бы😀. Отдельное спасибо за видеосъемку. Она стала гораздо качественнее и разносторонней.

[@georgeberelidze4677]

Владимир, ты и твоя команда лучшие!) То как ты умеешь рассказывать с журналисткой точки зрения, твой богатый опыт вождения и крутые навыки в совокупности со страстью и любовью к автомобилям) Сценарий, операторская работа, монтажная, музыка, звуки автомобиля)) Вы дарите эмоции и заражаете своей страстью!!))

[@user-hk1uo6hj7b]

Хоть я и EVOвод, никогда так не болел за Subaru 🤪 Прекрасная работа, спасибо!!!!

[@blagoon222]

Нафиг лыжи 😂

[@ddcars_spb9490]

Если бы Владимир мог сделать Ярис под себя в плане тормозов и прочих мелких настроек, а потом вкатывался бы в него сезончик, то показал бы другие результаты. Кроме навыка гоночной езды на полноприводном авто нужно и к конкретному экземпляру присидеться, найти оптимальные точки входа, торможения и не жопомером, а телеметрией; вот тогда после сезона на таком аппарате уже ноги и руки сами будут все делать на автомате. Реальная разница составит 3 и более секунд.

[@user-yo1im2ur3j]

А если бы Субу сравнять по мощности с Ярисом... )

[@ddcars_spb9490]

@@user-yo1im2ur3j дело не только в мощности, попробуйте прокатиться на машине 90х и современной одного класса и схожей мощности, отличия есть.

[@xXSkySkySkyxX]

@@user-yo1im2ur3j если бы у бабушки был половой член то она была бы дедушкой. Он сам решил сравнить эти 2 машины, поэтому и рассуждать нужно в данном контексте, а не бы бы бы, да бла-бла-бла

[@user-yo1im2ur3j]

@@xXSkySkySkyxX, в данном конкретном случае рассуждения велись в контексте данного конкретного комментария. А если кому бабушки с членами мерещатся на каждом углу по поводу и без, то уж извините...

[@user-yo1im2ur3j]

@@ddcars_spb9490, конечно есть. Разве можно сравнить те произведения инженерного искусства из золотой эры автомобилестроения, давно уже минувшей, с нынешними гаджетами на колёсах, сляпанными под жёстким прессингом мракетологов с единственной целью - дать меньше за большие деньги. При этом умудриться извернуться так, чтобы лох- потреблятель ещё и писался от восторга. По крайней мере хоть поначалу.

[@MAXIMkz]

Владимир, это пушка! Сколько эмоций, информации, картинки! Спасибо!

[@viktorkarandash198]

Шикарная картинка! Больше бы таких сравнений. Получил массу удовольствия от просмотра. Спасибо!

[@user-mb6we5td7t]

Сьёмка со стороны водителя - прекрасна! Некий пример для секты «свидетели одной ладони»: бытовое/городское руление хорошо до тех пор, пока не наступит опасная ситуация. Владимир, не имея такой цели, даёт урок правильного руления.

[@aleksey1971]

карт отучает от одной руки очень быстро )

[@__noname__7872]

Понятно, что водить нужно всё таки двумя руками. Но, огромное но... Однажды двигаясь в сторону дома, в поворот в который я обычно захожу на 80-ти я перебрав сильно скорость зашёл на 120-ти, заходил с небольшой раскачкой, почувствовав сильный снос на встречку и увидев на ней машину бросил газ и вызвался занос. Обделавшись, очень сильно проспал начальную фазу заноса и почти весь поворот прочертил боком, постепенно всё сильнее проваливаясь в занос. И уже к концу поворота одной левой рукой повернул руль в сторону заноса, а после уже ожидая маятник, этой же левой рукой, уже на опережение сработал в противоположную сторону. Всё это происходило на переднеприводном зубиле, ещё и без гура. Но одной рукой удалось точно отработать рулём, хотя нужно было ещё и газом, однако за малым, но всё же не убрался) Вспоминая всю эту ситуацию, я не уверен, что получилось бы всё то же самое, но двумя руками, всё таки никакой контраварийной подготовки нет.

[@user-mb6we5td7t]

@@__noname__7872 Поэтому я против руления одной рукой, даже в "бытовом" варианте. Формируется плохая привычка.

[@fieldstraw25]

Владимир, видео великолепное! Отдельное спасибо за запись полных кругов, почему то это редкость в подобных видеообзорах, а посмотреть очень интересно! Так же, настоятельно рекомендую попробовать Субару в этом же кузове с коробкой DCCD, передней блокировкой и задней дисковой, и зажать центр на максимум. Грубость, но однозначность реакций просто поражает, ездил на обоих вариантах. Ну и от Яриса субара в таком конфиге, думается, не оставила бы мокрого места. З.Ы. Кстати мой товарищ на авито продаёт именно такую :)

[@user-ok1cs9dy9e]

Если ваше утверждение верно, то почему на ВРЦ никто не ездит на старых субару??

[@fieldstraw25]

@@user-ok1cs9dy9e Вы, похоже, не особенно разбираетесь в автоспорте. В WRC и на Ярисах никто не ездит. Там ездят на...даже автомобилем не назвать, на механизмах, очень отдаленно схожих с теми, которые можно купить в автосалоне, и использовать на дорогах общего пользования.

[@user-yv6vx6fn4r]

Зачем нужна передняя блока? Чтобы машина чисто в скольжениях шла всю трассу? Этот вариант только для скользких покрытий?

[@Torn1k]

Наоборот, она при грамотном рулении позволяет ехать внутрь

[@user-yv6vx6fn4r]

@@Torn1k круто. Но только на скользком?

[@user-dl1rb5og1l]

Спасибо за выпуск Володь! Кайфанул как всегда от подачи, а съемки стали прям вообще бомбические

[@user-pv7ee5se2h]

Спасибо ! За захватыввющий выпуск,особенно болел за GF на 2 круге ,вот бы еще наложил прохождение 2 машин как WRC , визуально было бы видно динамику прохождения и кто где проваливался.

[@cosmo_daft]

Шикарное видео! Спасибо, Владимир, Вам и вашей команде)) Я правда чуть было не расстроился в начале при сравнении ттх, думал "а как же шины? ". А всё с ними правильно, с шинами))

[@zhebyr]

Ярису респект. Но в видео от первого лица, даже не находясь за штурвалом, от Субару больше кайфа, плавнее траектория что-ли. Старая школа что-то знала). Владимир как всегда на высоте, мое почтение.

[@vladimirtomsk937]

Полностью согласен! Ярис едет дерганно - резкие отклики на руль, и резкие заносы. Импреза более плавно предсказуемо. Но если взять старую школу ралли, раньше ездили со скольжением (красиво и интересно), то сейчас повороты почти без них проходят ,срезая угол. Эффективнее -да, и с меньшей потерей скорости. Но шарма такого уже нет!

[@evgenevgen4162]

Как же красиво! Владимир, вид от первого лица на такой скорости сумасшедший, больше таких кадров!

[@user-nz8wu9gp3n]

Владимир, просто спасибо за эмоции, за рассказ и показ и за проф.комментарии. Это было круто, ярко, эмоционально и по petrolheadски!!!

[@Aleksandr_Savelev]

Ролик огонь, нужно больше таких зимних заездов с сочной солнечной картинкой.

[@michaelmoiseikin7539]

Владимир, спасибо! И картинка и содержание на высоте!

[@Diftonez]

Шикарное видео, как и всегда. Спасибо огромное за работу.

[@voskresenskyvalentin140]

Владимир, надо себя беречь! Понятно: азарт, контент… Но! Без шлема и каркаса на старой машине среди берёзок… Береги себя! Ты нужен семье и нам!

[@user-nb3xu8yw6h]

Чтобы умереть от голода в 24м 😎

[@AV35007]

Как в лужу пернул

[@alekseyisachenko4407]

А вы перебирайтесь в Россию, голод стороной пройдёт 🤗

[@user-nb3xu8yw6h]

@@alekseyisachenko4407 ага зерно как раз 3 года вывозится из страны 🥲

[@AV35007]

У нас есть репа)

[@lucezar]

Шикарный выпуск! Очень за вас порадовался и за снежную трассу:)

[@BragoX90]

Спасибо, как всегда интересно, но теперь ещё и качественная картинка 👍

[@user-it3yj3lj2g]

Шикарный выпуск. Ждём дальнейших сравнений.

[@user-ql9vt4xo1x]

Владимир большое спасибо за выпуск. Очень здорово смотреть Ваши обзоры. Спасибо🤝👍👍👍

[@andreysadovin1124]

Владимир, прекрасный выпуск, браво! Самый настоящий подарок любителям ралли и автоспорта в целом)

[@AntonyKrause]

Дождался! Субарист стоя аплодирует

[@user-ct1ju4bj2f]

Отличное видео! Всё на уровне, а съёмка - тем более!

[@romanvor]

Спасибо за видео! Очень приятно и интересно смотреть.

[@Poemzhiviem]

Благодарю за прекрасную работу, Владимир. Отличный тест!

[@aydargalimov]

Интересный обзор, как и всегда, хотя вначале чето как-то затянуто получилось что-ли лайкос 👍🏻👍🏻👍🏻 Прикольно было смотреть как Вы дубасите от первого лица 🔥🔥🔥 В целом конечно уходит эпоха автомобилей или уже ушла где водитель это неотъемлемая часть, а не "оператор" силовой установки на колесах🥲

[@user-ko8xk1nm5w]

Всегда рады вашим видео!

[@user-sp2xn5gx5t]

Какие шикарные проезды! Я прям почувствовал, будто сам сижу за рулем, отличная передача информации, браво, Владимир!

[@user-eb2ce5qe2s]

Благодарю за качество Владимир вас и вашу команду

[@user-is9jq6be9w]

Володя, как круто и мастерски ты пилотируешь!!!👏👏👏👍👍👍

[@mikeperov5847]

===Странно, мне наоборот показалось, что для зимней дороги он слишком яростно "сучит" рулём?! Я ещё подумал, что это скорее всего для усиления зрелищности съёмки, а не для быстроты прохождения радиусов?!

[@FedSamara]

Это просто прекрасно. Всё к месту. Все акценты и ощущения..Спасибо!

[@user-mn7lo6su2g]

Спасибо большое за труд !

[@algirzha1382]

Дякую, дуже сподобався цей огляд-експеримент.Супер.

[@noklid3807]

Спасибо за ролик ! Шикарное сравнение , онборд заруба просто великолепна! Keep doing ,what you doing!

[@user-dv1xxldig]

отличный сравнительный тест! отличные авто и лучший ведущий, спасибо! на время очень было неожиданно и интересно

[@barsukioff-roadteam]

Классный, живой и динамичный сюжет и сам видеоролик, спасибо за сравнение и хорошее настроение от увиденного!!! Удачи!👍👍👍

[@cityline88]

Владимиру большое спасибо. Очень нравится и старая школа, и прогрессивные технологии. По поводу шин. Мишлен ИксАйсНорд 4 - лучшие шипованные шины на которых я ездил, просто восторг!.

[@HCR_11_SENNA]

Шикарнейший выпуск. Атмосфера 🔥. Огромное спасибо за такие видео. 👍

[@islam_abu_saad]

Нереально крутой тест драйв!!! Кайфанули от просмотра!!! Спасибо за такой шедевр)

[@zakazkrsk]

Как всегда на уровне! Высший класс 👍 👍👍Владимиру спасибо за настроение., пошёл я на аукцион конструктора выбирать🙂

[@EStet2410]

Спасибо, Владимир!

[@goblinblin35]

В джипинге есть понятие "психологическая проходимость", может тут играет роль "психологическая управляемость"? Разложить чужой ярис-вот и напряжённость в управлении?

[@alexezhov360]

Просто невозможно ехать на машине с непредсказуемой АБС уверенно по такой трассе.

[@user-cg8om3jv1b]

Да видно же наглядно какой у Яриса руль убогий всмысле управляемости

[@cyprienkarolak1299]

Видео просто огонь ! Так хочу еще раз посмотреть !

[@redoctober_1917]

Володя, спасибо!

[@Notona777]

Одно удовольствие смотреть на работу рулём!

[@8ETEP]

Очень интересно. Спасибо за работу!

[@xD-sr2sz]

Очень крутое видео. Как же вас интересно слушать и смотреть. Спасибо за это полноприводное творчество!

[@user-cd6mk1tw5d]

Видео Владимира всегда не пропускаю, а это одно из самых интересных оказалось🎉

[@skripach6406]

Видео от первого лица просто топ, но хотелось бы ещё и камеру со спидометра в этот момент. А так, как будто сам на треке побывал) очень круто!

[@FazerrX]

Спасибо за массу онбордов - как будто сам порулил боком! :) этого мне очень не хватило нынешней зимой :( Владимир, а какое время той трассы у владельца Яриса?

[@justgarage4986]

Лучший автомобильный канал)) очень здорово, что тут нет видео про новые автомобили из салона

[@tonyvredonyyermacoff5435]

А там сейчас есть автомобили ?)

[@vp4518]

Крутой обзор, спасибо. Интересно было бы 135i посмотреть в е82 кузове

[@user-lw2sd1hl2b]

Володя, класс! Побольше съёмок от первого лица в роликах, это кайф!!!

[@user-yj9oc4cw5t]

Видос 🔥🔥🔥 ещё бы quattro старой школы 👍

[@dmitrydegtyarenko50]

Прекрасный выпуск! Спасибо

[@SlavkaBoltik]

Вот это контент ! Съёмка, звук, кайфффф, давай ещё!

[@RustyRussell_YT]

Приятно видеть, что качество картинки наконец-то соответствует качеству материала👍

[@user-is1yh5dz7h]

Выпуск огонь! Но, как мне показалось, разница могла быть гораздо больше, если бы Владимир провёл за рулём Яриса "немного" больше времени.

[@user-os3wf2wk4h]

Не пишу обычно коменты, но тут не удержался, Владимир, отличное видео, как и всегда, спасибо за работу)

[@alexromano4381]

Спасибо за видео!

[@patssport9174]

Владимир, до вас не любил Субару, мой знакомый попал в серьезное ДТП и попал на ущерб около 1 млн. руб., после просмотра вашего видео, снова нивелировал свое отношение. Отличное управление. Спасибо, что делитесь своим опытом.)

[@user-ev2vd7il5c]

Спасибо за атмосферный и классный выпуск

[@dyadyajorra]

Выпуск чистый мед. Спасибо! Но когда вы с камерой за рулем, никак не мог избавиться от образа Павлика. Казалось , что сейчас будет:"валим-валим" и в бардачок за Валерой🙂

[@user-ym3js9ln9e]

Классный выпуск, спасибо👍🏻

[@abyssmoon7637]

Ура! 4К завезли! Всех поздравляю!

[@dainsfoto7074]

Отличное видео. Надо теперь тест на новый Landcruiser GR

[@heetkr7554]

Браво, Владимир! Скил мощный! Получил огромное удовольствие от просмотра!

[@myachevartem9719]

Владимир, приветствую! У меня вы брали абарт 595 на тест драйв. У меня сейчас тоже ГР Ярис. Я зимой ездил на нем на север и проехал все ледовые трассы и очень хорошо знаю эту машину и оч хорошо знаю абс (как с ним сложно нагружать машину и тормозить поздно) . В данном обзоре я не очень понял начало. - мы ставим одинаковую резину. У нас абсолютно одни условия - на моей машине я вытащил предохранитель абс. «Одинаковые условия» Очень смешно с этого было) интересно как импреза с абс поедет)

[@user-nk9um8fu3t]

Дуже дякую! Зміг трохи відволіктися від реальності!... Привіт з Києва

[@olegshevyakov4514]

видео огонь. Отличные машины, отличные эмоции. Очень крутой ракурс съемки камерой с головы.

[@user-ur2kk3kq2v]

Больше на полном приводе делай видосы👍 а так красавчик, приятно смотреть 👍

[@olegfedotov1068]

Единственный человек на ютубе кому ставлю лайк авансом! Просто продолжай!

[@andreykozak8644]

Крутейший выпуск. Благодарю.

[@user-db9pg5fo3m]

Володя красавчик С лыжами прикольно вышло я думал интеграция ан нет 👍👍👍

[@RomanMakarov]

Эффект присутствия мощный! Супер 👏

[@user-ut9jf2kj2k]

Спасибо за видео. Супер

[@user-io5zg1gm7l]

Какие же онборды крутые!! Владимир, как всегда великолепный ролик, большое спасибо!

[@dynamiccars5776]

Владимир, насколько верные цифры по весу гфки? Загонял свою на весы и было 1280. У слову у меня дорест с правым рулем🤔

[@Alex_White_]

Заезд с видом "из глаз водителя" - это просто праздник какой-то! 👍 Хотелось бы побольше и подольше такого. На мой взгляд "разбавление" видеоряда видом сбоку от водителя было совершенно лишним. Если уж разнообразить вид от первого лица, то только видом сверху, с коптера!

[@fxllxw910]

Крутой выпуск! Судя по видео, Володе на Субаре было гораздо проще и веселее, потому что комментариев к езде было в десятки раз больше) Одна просьба - уравняйте звук пожалуйста (разговоры тихие, музыка - громкая), постоянно регулировать приходится(

[@LastAstrologer]

Со звуком эта беда хронически(((

[@smeh_noi]

Ощущается прогресс в картинке! Моё почтение продакшену)

[@user-cy9tc4no8q]

Очень приятно смотреть!😊

[@user-pr3qs2sz5k]

Съёмка как всегда класс!!!

[@onlyjdmff1026]

Лучшее видео про машин сравнение на треке

[@gressanton]

Фига, ты еще и блогер ) первый раз вижу блогера, которого на трассе не догонишь! Подписался!