#3Rpm_Naik_Turun

[@kikitoro3500]

Alhamdulilah terimakasih banyak Mas, sy sudah kebengkel gak bagus2, setelah lihat video sampean dan sy praktekkan sekarang mobilnya menjadi josss

[@garasibangda]

Alhamdulillah.... terima kasih Om.

[@mazherudinsusanto7941]

Selalu sehat bang banyak rejeki.. Teruskan semangat berbagi insyaallah berkah!

[@garasibangda]

Amin... terima kasih Om

[@Ikbal-qs9rk]

Izin om mau nanya ,mobik saya crv gen 1 manual, kendala saat di start awal kalau mesin sudah panas rpm naik turun, lampu indikator check engine terkadang menyala panjan, mohon pencerahannya om

[@garasibangda]

Kalau saya stepnya pertama cek errornya dulu Om, baru setting idle dan kalibrasi kalau dibutuhkan.

[@rachmatprasetiyo1896]

Ijin tanya om. Switch gigi mundur crv gen1 di sebwlah mana? Soalnya lampu mundurnya mati, terimakasih...🙏

[@garasibangda]

Setau saya gak ada Switch mundur di CRV Gen 1, adanya gear position switch di transmisi dibelakang roda kanan depan Om.

[@suhayaya8392]

Sore om sybhabus bersihkan tortel body rpm jadi 2000 apalah harus disettimg seperti ini terima kasih

[@garasibangda]

Sampean ada geser Throttle Position Sensor? Kalau iya harus kalibrasi TP sensor dulu, baru setting idle Om.

[@suhayaya8392]

@@garasibangda sensor ga diutak atik om.. Kalo tali gasnya dikendorkan gasnya jadi turun nàik om.. Kenapaya om..

[@garasibangda]

@@suhayaya8392 idle naik turun gejala yang sering terjadi di CRV, Civic Genio, Civic Ferio. Kalau memang sensor TPS gak digeser, cukup setting idle aja biiasanya sembuh Om.

[@suhayaya8392]

@@garasibangda siap om maksih infonya.. Moga berkah om ilmunya... Amiin

[@Alwi266]

dimana orang jual baut setelan gas dan baut setelan angin crv gen 1 bos.. mohon infonya 🙏🙏

[@garasibangda]

Gak punya info saya Om untuk item ini, jarang sekali ada yang rusak soalnya

[@efful5678]

Om mau tanya crv gen satu rpm tidak setabil kalo di injek rem mesin malah mati om.kira2 apanya ya om

[@garasibangda]

Step awalnya kalibrasi TP sensor dan setting idle, dengan catatan Throttle valve tidak pernah di adjust. Dan dicek apakah ada kebocoran di booster rem.

[@sevilnuresma2287]

My Honda crv b20 vehicle. Starting at 1000 rpm in the morning. After a few seconds, it slowly rises to 1500 rpm, what could be the reason?

[@garasibangda]

You can do idle settings first, with the Honda procedure.

[@sevilnuresma2287]

Honda idle motor connecting cable voltage measurement

[@sevilnuresma2287]

The cable going to the idle motor is measured at 10.80 volts, one of which is 12 volts.

[@sevilnuresma2287]

Hello Honda crv 2000 model To manually adjust the idle speed of my vehicle, connect the idle motor connector as you do. After removing it, I set it to 500 rpm. It misfires. What could be the reason? Thank you.

[@mohdsyukri6589]

Salam om Saya dari malaysia Kereta saya jadi idle rpm 2000 Bila cabut soket iavc jd tinggi dan rendah Selesai di cabut fius Masih sama juga Tggi lagi idle timing..harap dapat bantu

[@garasibangda]

Lampu check engine ada hidup Om?

[@garasibangda]

Cukup setting idle sesuai tahap di video Om, caranya sesuai step di deskripsi Vidoe.

[@mohdsyukri6589]

@@garasibangda ada om..cuma boleh om bantu tunjukkan hose bawah iacv tu jalan ke mana..bisa om?

[@jailanini9040]

Saya punya geng 1 buil up metic. Bila mesin dah panas hilang tenaga atau los power.di matiin mesin satu menit aja norma lagi. Apa masalah nya. Salam dari aceh.

[@garasibangda]

Salam Bang Jailani, ada beberapa penyebab Bang, sebelumnya pernah cek warna busi Bang? Check engine nyala atau enggak Bang? Ada kemungkinan di jalur bbm, bisa jadi tekanannya rendah, mungkin filter mampet, fuel pump lemah saat panas atau regulator lemah.

[@jailanini9040]

@@garasibangda iya cek engine menyala.metic nya dah pernah turun. Org bengkel bilang gk ada mslah dia pasang balek gk ganti barang nya. Dia bilang sensor comventer.apa iya. Yg lain belum di cek.

[@garasibangda]

@@jailanini9040 dicek dulu Om errornya, biar kita tau mau cek mesin atau cek transmisi. Los powernya apakah transmisi jadi selip, atau mesin gak respon saat digas.

[@kuswanto6172]

Om untuk konsumsi bahan bakar CR-V gen 1 berapa ya om untuk kondisi kota kota dan luar kota

[@garasibangda]

Bervariasi Om rentangnya 1:5-1:10, karena CRV gen 1 ada 2 mesin yang berbeda.

[@silmi8250]

Om untuk menurunkan rpm, idle screw di putar ke kiri atau ke kanan om ?

[@garasibangda]

Searah jarum jam Om.

[@silmi8250]

@@garasibangda siap om makasih banyak 🙏

[@wibiwartco5734]

Hallo garasi bangda 🙏 ijin pencerhannya om,crv sy kalo mudur/atret sering gampang mati mesinnya,jika di stater susah,bisa 2-3 kali baru bisa nyala,penyebabnya knp ya om? 🙏

[@garasibangda]

Mundur dan maju apakah sama gejalanya Om? Kalau ada hubungannya sama sensor atau setingan idle pasti sama gejala maju atau mundur.

[@wibiwartco5734]

@@garasibangda tadinya sama maju juga om,setelah dibengkelin majunya sembuh,skrg tinggal mundurnya aja,apalagi mundur agak nanjak gitu,gmpg mati 🙏

[@susanto7869]

Mau tanya bang mobil saya kalau ac nyala rpm aman tp saat AC mutus/idle justru rpm drop sampai mesin getar dam mati mesin mohon panduannya bang ,kadang kala saat netral rpm ngayun, terimakasih atas panduannya

[@garasibangda]

Bisa coba setting idle dulu, dan kalibrasi kalau diperlukan Om

[@89dwiyana74]

Om bisa minta kirimkan urutan kabel inhibitor switch yang ke socket,🙏🙏

[@garasibangda]

Ini saya gak punya Om

[@yanosutrisno4508]

Om mau tanya klw crv gen 1 susah mundur Apa bisa d seting? Mksh

[@garasibangda]

Susah masuk Om? Ada jeda? Kalau ini biasanya aus canvas atau seal piston matic, gak bisa disetting Om.

[@andreferiawan3279]

Om saya mau tanya crv gen 2 kalau masuk gigi 2 pas kurang tenaga apa lagi di acc itu apanya ya om?

[@garasibangda]

Gen 2 pakai mesin K24 Om? Buka tutup throttle by wire diatur ECU. Transmisinya matic atau manual Om? Langkah awalnya service dan tuneup dulu Om. Mobil diatas 10 tahun biasanya banyak kerak dan endapan di intake, ruang bakar, klep dan busi.

[@indrapramana4755]

berlaku gag om untuk crv gen 2 ? mesin k20 manual

[@garasibangda]

Beda Om, K20 setting idle di isc aja Om. Lebih mudah.

[@indrapramana4755]

mobil saya kalo jalan pelan di rpm 1000 - 1200 trasa ngayun2 om, ada solusi?

[@ajixsalak8242]

Bang crv gen1 kalo mesin dingin rpm naik turun tidak stabil... tp kalo mesin panas idle sudah normal.. kira2 apa masalahnya

[@garasibangda]

Rpm naik turun biasanya masalah yang ringan tapi detail Om. Stepnya mulai dari bersihin IACV, Pastikan FITV normal, kalau gak dipakai lagi pastikan FITV nutup, kemudian kalibrasi TP Sensor dan setting idle terakhir.

[@qiannah.m309]

Hallo mau tanya dimana setelan gas crv gen2 manual ya... gasnya terll kecil di rpm600

[@garasibangda]

Mesin type apa Om? K20 kah?

[@yogigeemx379]

gan mau nanya rd 1 sy check enginenya nyala dan di cek kode mil nyala 1x panjang trs nyala cepet 1x itu..itu apanya ya gan?klo mesin sih normal

[@garasibangda]

Antara kedip 1 panjang dan ada jeda kira2 5 detik atau langsung tanpa jeda. Kalau tanpa jeda Error 11, kalau ada jeda berarti ada 2 error, error 10 dan error 1 Om.

[@89dwiyana74]

Apa yg harus di lakukan om???

[@widodopati7684]

Om klo mesin udah panas ada bau oli kebakar..apanya ya om? Dulu udah diperbaiki kata bengkel oli powerstering tp kok masih ada ya rembesan oli di lantai

[@garasibangda]

Kalau ada oli rembes atau netes pasti muncul bau oli terbakar Om, terutama kalau kena knalpot. Oli bocor harus segera diatasi Om, kalau enggak oli bisa habis. Sumber bocor biasanya dari komponen karet karena sudah berusia 20 tahun, seal sudah keras paking karter juga sudah tidak elastis.

[@widodopati7684]

@@garasibangda apakah oli rembes pengaruh ke rpm idle om? Rpm idle diatas 1000

[@garasibangda]

@@widodopati7684 oli bocor gak ada hubungan sama rpm idle Om, karena usia lebih seringnya karena idah 20 tahun mobilnya. Kaya ban yang sudah diatas 5 tahun produksi biasanya ada muncul retak di dinding ban.

[@widodopati7684]

@@garasibangda ok deh om Insya Allah besok bawa ke bengkel

[@jonathanedward3047]

om perawatan CRV RD1 gimana om? apa aja kendalanya klo ngambil

[@garasibangda]

Ndak ada kendala Om, yang penting punya bengkel yang bisa handle, kadang bengkel cuma punya scanner OBD 2 yang low end, gak bisa baca ECUnya.

[@duniagepeng]

Obd brp om untuk scanner CRV gen 1

[@elfingushendra8935]

Bang izin bertanya, honda city z saya rpm nya saat pertama di nyalain tinggi, dan saat sudah mesinya panas tidak turun2, kemudian di matikan lalu di nyalakan lagi baru normal, itu kenapa ya , mohon solusinya🙏🏻

[@garasibangda]

Sudah coba adjust iacvnya Om?

[@elfingushendra8935]

Sudah bang

[@estercore6640]

Cara ini sama untuk setting idle civic ferio om?

[@garasibangda]

Sama Om

[@sleepgocars7621]

Om saya mau tanya crv gen1 masalah di kabel busi nomor urut 1 di tutup kepala businya sering terangkat kayak mau terlepas gitu dan untuk start pertama rpmnya juga tidak stabil kira-kira penyebabnya itu apa ya om

[@garasibangda]

Seal busi bocor enggak Om? Soalnya gak ada yang bisa buat kepala busi naik keatas sendiri. Rpm gak stabil bisa settimg idle dulu, kalau gak sembuh kalibrasi TP sensor + setting idle, kalau gak sembuh juga cek FITV harus nutup saat mesin panas.

[@abyfarras04]

Om punya bengkel di daerah kota malang ga ?

[@garasibangda]

Gak punya Om, domisili saya di Medan.

[@muhamadabydzar573]

om izin tanya, mobil saya setiap dari bengkel selalu normal tp setelah seminggu di pakai pasti selalu berubah dari rpm nya kerendahan sampe ke tinggian jadi mobil kalo di gas dikit kayak jalan sendiri karna rpmnya nyangkut di 1000-1200 dan saat pakai ac posisi di D biasanya normal tapi kalo di posisi N atau P pasti rpmnya jadi 1500

[@garasibangda]

Kalai kondisinya seperti ini saya biasanya kalibrasi TPS, Throttle valve, cek MAP baru kemudian setting idle. Selama tidak ada masalah lain seperti kompresi sudah lemah, delko mulai rusak, fuel pump lemah dll.

[@acanmalan7437]

Mau tanya om,saya pakai CRV th 2001,rpm nya selalu drop bahkan kalau jalan ketemu macet rpm langsung ngerdop dan mati.kenapa gitu ya?

[@garasibangda]

Biasanya masalah ini hanya perlu setting Om, kalibrasi TP Sensor dan setting idle biasanya sembuh. Kalau belum sembuh mesti cek IACV manatau kotor dan cek MAP sensor.

[@kakewafams]

Hadir subscriber baru nih bang, ijin bertanya, CRV gen 1 sy, rpm idlenya cenderung low, sekitar 300-400, diapain baiknya ya

[@garasibangda]

Check engine ada nyala Om? Kalau nyala di cek dulu kode errornya, dipastiin IACVnya bersih dan nerfungsi baru setting idle.

[@jakas8775]

Om, ada ukuran kunci segi 5 nya,. Mau coba bikin

[@garasibangda]

Ukurannya 4 mm Om, bisa disamain dengan kunci L4

[@jakas8775]

@@garasibangda siap, trm ksh om

[@gammahazza6945]

mo tanya om rpm naik turun, klo steer di goyang kanan kiri rpm selalu naik.. trus susah idup nya..mobil crv gen 1.. makasih om sebelumnya

[@garasibangda]

Rpm naik turun ini cuma masalah settingan Om. Kalibrasi TP sensor + serting idle (dengan asumsi Throttle Valve tidak pernah di adjust) biasanya sembuh. Kalau Throttle Valve stoppernya pernah di adjust harus balikin standar dulu Om. Belok rpm naik dalam keadaan normal harusnya gak naik Om, rpm jadi naik karena beban pompa power steering dibaca map sensor, idle terbaca dibawah standar, ecu perintah IACV untuk buka untuk menaikkan rpm, jadi naik.

[@gammahazza6945]

@@garasibangda makasih om

[@jsan7226]

Bang,bengkelnya dimana,saya mau service crv saya

[@garasibangda]

Bengkel belum punya Om, masih planning di 2023 nanti dibukanya. Rumah saya di Patumbak, Medan Amplas. Kalau urgent bisa saya bantu di rumah Om.

[@andiekdwi6317]

Om crv saya geter kalo jalan 20-30km apa ya yg prlu di cek selain engine mounting🙏

[@garasibangda]

Paling basic cek ban Om, apakah sudah apakah pernah tambal atau ganti ban tanpa balancing atau ban ada benjolan, termasuk CV joint yang udah aus dan sangat kering. Engine mounting kerasa getarnya saat idle, kalau udah diatas idle biasanya cuma berisik aja. Terakhir baru cek transmisi, 20kmh ke 30kmh ini gigi 2 cuma ngeceknya agak sulit untuk memastikanya di Transmisi.

[@dwiantara8292]

@@garasibangda pagi om, mau nanya CRV sy gen 1, klau kaca diturunkan suara engine naik y om

[@garasibangda]

@@dwiantara8292 karena motor power window membebani alternator, terbaca sebagai beban mesin di Map sensor, jadi ECU perintah IACV untuk naikin rpm.

[@aguswiatmoko8599]

crv gen 1 saya g mau idup klo udah panas om...klo pagi normal.....iddle jg bagus...tp klo udah panas trus di matiin dan di hidupkan lg g mau....

[@garasibangda]

Pernah cek koil Om? Sistem bahan bakar biasanya gak terganggu terhadap suhu.

[@aguswiatmoko8599]

udah diganti baru om....tetep sama aja... pagi di stater ok normal....di panasin 10 menit di matiin terus di hidupkan lagi g mau....mesti nunggu dingin dulu

[@aguswiatmoko8599]

di cek sinyal masa di injector g ada om..m

[@YusupBachtiar89]

@@aguswiatmoko8599 bantu jawab saya pernah mengalami hal yg sama, yg pertama karna kerusakan pembacaan sensor ECT (engine collant temperature) setelah diganti masalah hilang indikasi ECT rusak karna setelah di cek pada scanner pembacaanya sangat fluktuatif, seharusnya gradual sesuai kenaikan atau penurunan suhu pada water collant dan range ideal suhu kerja mesin crv gen 1 ini klo tidak salah 85-95" celcius, dan sebagai tambahan pada kasus saya sensor ECT masih bekerja hanya saja pembacaan nya yg tidak normal makanya lampu check engine tidak menyala menggunakan scanner (akhirnya kebengkel) karna saat itu saya sudah mentok, uda coba ganti (minjem punya temen) pompa bensin, cdi dan koil tetap ga sembuh 😂 pernah lagi kejadian tapi kali ini ternyata dari accu yg sudah kurang baik kondisinya, jadi ketika mobil panas komponen accu (air didalam ) ikut panas dan karna sudah kurang baik maka tegangan yg dihasilkan accu ketika restart mobil dalam keaadan panas tidak memadai sehingga mobil sulit dihidupkan (walaulun normal memutar dinamo starter) setelah ganti accu masalah terselesaikan 🙏

[@garasibangda]

@@YusupBachtiar89 terima kasih Om, sudah mau berbagi.

[@kingyudha]

om mau tanya lagi nih, klo crv saya pedal gas di injak lngsung full itu malah kya kosong/ kurang bbm, tpi klo di ayun nginjaknya itu msh bisa naik rpmnya, kira2 cara stelnya gmn yaa

[@garasibangda]

Kondisi netral Om? Biasanya ada lag/jeda, telat naik rpmnya. Ini karena Throttlenya besar dan buka full tiba2, jadi mesin N/A menghisap udara mengandalkan kevacuman ruang bakar, beda dengan mesin K24 yang throttlenya by wire jadi dimanipulasi ECU supaya buka bertahap, tidak langsung full. Kalau mau distel yang bisa dilakuin geser timing distibutor, dan dipastikan kondisi busi, filter udara, ruang bakar bersih, intake bersih, exhaust juga bersih.

[@kingyudha]

@@garasibangda soalnya sblmnya ga bgini om, ini kjadian stelah mobil overhoul om, pas udh jadi malah kya gini, jdi klo tanjakan tuh suka khilangan tenaga mobilnya,

[@kingyudha]

@@garasibangda kalau geser timing distributor apa bsa di lakukan sendiri ?

[@garasibangda]

@@kingyudha kalau gitu kondisinya harus cek timing beltnya dulu Om, pas atau enggak nya, kalau sudah pas dan masih brebet baru lanjut cek yang lain.

[@kingyudha]

@@garasibangda oh bgitu ya om, bisa jadi timing beltnya ya, soalnya ini sruh balik ke bngkelnya lagi tpi hasilnya tetep sama juga, mkasih om ilmunya🙏🏻🙏🏻

[@angelofindonesia8710]

Om tanya dong.. abis ganti idle terus dinyalain indikator nyala.. tapi setelah mesin panas dimatiin terus nyalain lagi baru indikatornya mati.. kira harus reset ecu kah .. dengan cara di video bisa ngak

[@garasibangda]

Reset atau clear code error biasanya dilakuin setelah perbaikan Om. Jadi stepnya kalau rusak dan muncul kode error, perbaiki yang rusak, clear kode error di ECU/direset, baru tes hidup lagi.

[@ericksuprapto2929]

Bangda, mohon infonya crv saya sudah cuci iacv, sudah cuci tb, saat gas ditekan lalu dilepas rpm tidak lsg turun tapi naik dulu baru turun itu penyebabnya apa ya? Sama saat ac menyala rpm naik dulu baru turun tp tidak di rpm yg sama saat ac mati, mohon pencerahannya 🙏🏼

[@garasibangda]

Cuma butuh setting idle Om (caranya khusus). Normalnya kalau digas turunnya nahan sebentar di 1000an baru turun ke 750.

[@ericksuprapto2929]

@@garasibangda pake cara yg mana om buat setting iddle?

[@garasibangda]

@@ericksuprapto2929 kzbin.info/www/bejne/b4G5mmRvn9uFjpo ini Om

[@ericksuprapto2929]

@@garasibangda oke om dicoba dulu 🙏🏼

[@ericksuprapto2929]

Om, sudah saya coba kemarin tp rpm malah naik turun waktu masuk gir D ato balik ke N, apa normal ya?

[@Gofelt]

Nyopot socket iacvnya emang agak susah ya om? Saya mau copot ga bisa2.

[@garasibangda]

Cuma ada klip tekan aja Om, klipnya masih nyangkut atau lengket mungkin Om.

[@Gofelt]

@@garasibangda oh sip om

[@Gofelt]

Om izin bertanya lagi, saya udah berhasil copot iacv dan start mesin, tp pas setting idle di throttle body kok mentok di 900 rpm ya? Apakah ada yang salah? Trims

[@garasibangda]

@@Gofelt setting di throttle 500 rpm Om, setelah reset dan pasang IACV baru di setting di IACV ke 750 rpm.

[@estercore6640]

Kalo misal di bengkel resmi honda bisa gak kalo mau kalibrasi stel voltase iacv dan tPS bang? Biar ga drop rpm ketika AC

[@garasibangda]

Bisa Om, mereka punya scanner paling lengkap Om.

[@ivansaka5930]

Om mau tanya crv gen 1 saya terkadang susah distar klw mesin panas, dan kalau nyala rpm tinggi,setelah 1 menit baru rpmx kembali normal. Itu masalahnya di mana om.. trims

[@garasibangda]

Kalau hidup rpmnya berapa Om? 1500 rpm? FITV masih dipakai Om?

[@ivansaka5930]

1500 sampai 2000 om..

[@garasibangda]

@@ivansaka5930 sepertinya pernah setel/adjust IACV atau FITV cuma ke tinggian Om.

[@ngobbarbacco]

Bang pencerahanya dong..crv gen 1 saya..jarum speedometer nya kadang jalan kadang nggak..knp ya? Yg harus di cek apa aja? Trims

[@garasibangda]

Check engine ada nyala Om?,Giginya pindahnya normal apa enggak Om? Kalau gak normal cek speed sensor Om.

[@ngobbarbacco]

@@garasibangda check engine mati normal om..perpindahan gigi normal juga gda kendala..indikator normal

[@somadsolichun8572]

Mobil saya Civic Ferio, saat eacv dilepas rpm langsung naik turun gak beraturan, kira2 kenapa om?

[@garasibangda]

Step setting idle mesin dipanasin dulu Om, setelah amper normal di setengah, baru setting idle. Saat dilepas IACV biasanya di start langsung drop dan mati, dan start harus ditahan pedal gas, tanpa IACv idle di 500rpm. Rpm naik turun tanpa iacv bisa dicek Throttle valve, mungkin pernah di adjust, dan dicek juga FITV (harus nutup saat mesin sudah panas).

[@somadsolichun8572]

@@garasibangda FITV itu apa bang?

[@garasibangda]

@@somadsolichun8572 fast idle thermo Valve, kayaknya di Ferio gak ada ya, lupa. Saya Om.

[@somadsolichun8572]

@@garasibangda letak throtle Valve disebelah mana om?

[@garasibangda]

@@somadsolichun8572 di throttle body Om, fungsinya untuk buka tutup gas, ada stoppernya dekat kabel gas, ini gak boleh di adjust kalau kata Hondanya, kadang ada yang adjust dan terlalu besar.

[@imanuelstevenson5242]

bang punyakku gak mau idup, pengapian ada di businya, minyak pun kencang keluarnya, aku start bekali kali sampai betri ngedrop pun tak mau idup bang .

[@garasibangda]

Cek kompresi pakai compresion tester Bang, prediksi buruknya paking cylinder head jebol. Jadi gak bisa hidup meski ada api dan ada injeksi bensin.

[@imanuelstevenson5242]

@@garasibangda kasih bang , infonya nanti ku bawa bengkel saja,

[@garasibangda]

@@imanuelstevenson5242 sama-sama Bang

[@ainunwafiq1813]

Meskipun sudah di panasin kok masih ngedrop om kalau iacvnya di lepas

[@garasibangda]

Memang drop seharusnya Om, karena tahap ini cuma buat set di 500 rpm. Stepnya ada di deskripsi Om.

[@ainunwafiq1813]

@@garasibangda ok om

[@kingyudha]

om klo di lepas aja soket iacvnya aman gak? soalnya crv sya rpmnya naik turun ga stabil om, tapi klo soket iacvnya di lepas mobil langsam normal

[@garasibangda]

IACV adalah aktuator, bukan sensor jadi harusnya tidak mempengaruhi debit bbm di injector. Tapi gak direkomendasikan untuk di lepas, karna IACV yang mengatur rpm idle, saat start pagi, saat AC On, saat masuk D dan R, dan saat pedal gas dilepas tiba2.

[@aldiaprianto5339]

Om klo setelah sensor iacvnya dilepas tapi lampu check enginenya gk nyala? itu normal jg atau tidak.. atau apa om biasanya penyebabnya 🙏

[@garasibangda]

Gak normal Om, check engine wajib nyala karena IACV sebagai aktuator terdeteksi error. Check dulu lampu check engine di dashboard Om, siapa tau putus lampunya

[@aldiaprianto5339]

@@garasibangda waktu pertama kunci di ON kan, ada lampu check engine,begitu dinyalakan dan sensor iacv sudah dilepas, check engine hilang, sama saja seperti sensor iacv belum dilepas om

[@garasibangda]

@@aldiaprianto5339 lampunya gak putus berarti Om, cuma biasanya pasti nyala karena ECU gak dapet feedback tegangan dari IACV.

[@aldiaprianto5339]

@@garasibangda oke om, terimakasih. Biasanya masalahnya di mana ya om? Sudah saya ganti sensor iacv, tapi rpm tetep aja drop kalau AC dinyalakan. Jadi magnetic clutch AC bunyi cetak2 trs saat dinyalakan karena rpm drop 🙏🙏

[@garasibangda]

@@aldiaprianto5339 kalau IACV dilepas check engine gak nyala ini ada masalah Om, pastinya bukan IACV. Bisa jadi di jalur kabel ada yang konsleting, bisa jadi ECU masalah. Bisa di cek tegangan di kabel IACV warna kuning hitam positif, dengan kontak On, tegangannya 5V.

[@putrabambangs3930]

Bang Kalau lampu check engine kadang nyala...kadang nggak itu kenapa ya...pass mobil sudah jalan kejadian nya

[@garasibangda]

Check Engine hidup berarti ada sensor atau aktuator yang tidak terbaca ECU dengan baik, bisa karena sambungan kabel terganggu, kabel grounding ke massa atau sensornya rusak.

[@putrabambangs3930]

@@garasibangda udah pernah di scan bang....kode nya knock sensor bermasalah....udah di ganti knock sensor sama di reset juga...tapi msh sama...berarti harus check bagian kabel2 ya bang

[@garasibangda]

@@putrabambangs3930 iya Bang, kemungkinanny cuma 3, sensor rusak, kabel atau sambungan bermasalah, atau ECU masalah.

[@putrabambangs3930]

@@garasibangda ok bang terima kasih info nya 👌🙏🙏

[@dennyts385]

Om, mau tanya. Kemarin saya sudah seting TPS diikuti dengan reset ECU... Rpm berjalan normal. Tetapi setelah di coba jalan beberapa saat, rpm naik turun. Kira2 apanya ya om?

[@garasibangda]

Biasanya cuma butuh setting idle seperti di video ini Om.

[@dennyts385]

@@garasibangda ok om, dicoba dulu. Makasih...

[@vichaparis796]

Crv saya disamping rpm naik turun, tenaganya gak ada bang...mesinnya brebet dan ngelitk... Mohon pencerahannya bang..

[@garasibangda]

Check engine ada nyala Om? Kalau nyala cek errornya dulu Om, ini ada gejala mirip TP sensor perlu kalibrasi, tapi jarang ketemu ngelitik kalau TP sensor.

[@vichaparis796]

@@garasibangda check engine gak ada nyala bang...mesin seperti pincang,..kalau mobil dibawa jalan ndut2an..

[@okevlogchannel6482]

bg mau tanya knp crv sy setiap masuk tikungan kiri, lepas gas, mati mesin nya, tp distarter lagi langsung jalan, kalau tikungan kanan aman, apa yg perlu di seting atau ada yg perlu dikalibrasi?

[@garasibangda]

Sensor input untuk belok cuma ada sensor tekanan power stering Om, bisa dipastiin kabel2 tidak ada yang ground atau goyang2 saat belok Om.

[@okevlogchannel6482]

@@garasibangda jadi apa yg perlu di cek itu bg? bengkel disini kewalahan, mohon bantuanya

[@YusupBachtiar89]

@@okevlogchannel6482 bantu jawab di selang high pressure ada sensor power stering mungkin bisa di cek dari situ dlu om 🙏

[@ajipurwonugroho2827]

Lokasi dimana

[@garasibangda]

Medan amplas Om, jl Pelita Gg inpres.

[@ekasyahputra5077]

Abang orang patumbak amplas..? Di mananya bang, minta WA bang... Mau konsultasi ini bang..

[@garasibangda]

Iya Bang, ini Bang 0813 7053 9254

[@agusjohansyah4591]

Asslmkm bang Saat sy lakukan seting idle 1.sy cabut soket iacv nya... cek engine nya tdk nyala...kenapa ya bang? 2. Ketika screw idle d putar k kanan u mendapatkan rpm d angka 500 ...putaran screw idle sudah mentok ( sdh tdk bisa lagi d putar... artinya rpm masih d atas 500...bgm caranya ya bang agar bisa dapat d 500)

[@garasibangda]

Wlslm Om, poin no.1 harusnya check engine nyala Om, karena terbaca aktuator tidak terpasang. Poin no.2 ini karena stopper throttle valve pernah di adjust, kalibrasinya disini Om kzbin.info/www/bejne/foSWZ3R8eZV6aM0

[@agusjohansyah4591]

@@garasibangda owh...siap Dng cek engine tdk nyala brrti ada msalah d ecu nya atau ada pin yg tdk tersambung kah om? Haturnuhun🙏

[@arifcahyono5163]

punya saya idle screw nya kog tidak fungsi kira2 apanya bang?

[@garasibangda]

Beberapa mobil ketemu stellannya macet, mesti diperbaiki bautnya Om

[@arifcahyono5163]

@@garasibangda di dalam baut idle screw nya apa ada pernya om?

[@fakhrifauzanistudents106]

Numpang tanya om suhu rd1🙏🏻 kalo crv saya terkadang naik turun rpm ketika setelah dipanasin tiap pagi dan di gas/puter setir dalam kondisi netral itu kenapa ya?? tapi biasanya setelah dipakai jalan normal tidak ada gejala naik turun hanya saja saat dibawa jalan ketika setiap lepas gas suka drop cepat turunnya ke 700an lalu gantung di 1500rpm jadi rasanya mobil seakan jalan sendiri.. mohon pencerahannya yaa om🙏🏻

[@garasibangda]

Untuk penanganan naik turun, diawal biasanya hanya butuh setting idle. Untuk gejala rpm drop harus cek MAP sensor dulu Om.

[@fakhrifauzanistudents106]

tidak chek engine sih, map di bersihkan atau gimana om? sebetulnya ga drop sih, cuma setiap lepas gas turunnya ga smooth aja, cepat begitu ke 800an lalu gantung di rpm 1500 setelah turun ke 800. jadi untuk stop and go ga enak fell nya.. memang abis bongkar throttle dan iacv bersih2 kaya di video garasi bangda cuma belum setting ulang iddle

[@sudarmanto-954]

setel idle eacv AC harus dinyalakan dulu gak ?

[@garasibangda]

AC gak mesti dinyalain Om, cukup mesin dipanasin aja, untuk lanhkahnya ada di video.

[@alinniahikmah2813]

Om mau tanya, kalau rpm naik turun sendiri, langsam tidak stabil kira" apa yg perlu diperbaiki?

[@garasibangda]

Biasanya gak ada yang rusak, cuma perlu service IACV manatau kotor, terus kalibrasi TPS dan setting idle.

[@alinniahikmah2813]

@@garasibangda terimakasih Om, saya coba ikut saran panjenengan..

[@garasibangda]

Ini cara kalibrasi TPS Om, kzbin.info/www/bejne/g2e8hZtjqpaAgas dan ini cara setting idle kzbin.info/www/bejne/b4G5mmRvn9uFjpo

[@alinniahikmah2813]

@@garasibangda Siaapp Om.. Terimakasih

[@athgarage7412]

Enak kali muter kunci L segi 5 nya, ferio saya sampe ancur baut segi 5 nya gara2 mati gabisa diputer bang 😭

[@garasibangda]

Saya ada juga ketemu yang macet Om, semprot WD dulu Om, biarin meresap dulu baru coba buka.

[@estercore6640]

Kunci L segi lima itu ukuran brp ya bang? Kalo mau beli kunci L nya bilang ukuran brp?

[@garasibangda]

L segi lima ini gak tau dimana jualnya Om, kalau ada beli 1 set aja Om. Saya bikin sendiri kuncinya.

[@estercore6640]

@@garasibangda berarti beda yah dengan kunci bintang yg biasa?

[@garasibangda]

@@estercore6640 beda Om, kunci L biasa segi enam, kalau ini segi 5.

[@iwansetiadi6903]

Saya nyobain malah mati2 terus mesinnya

[@garasibangda]

Mati2 saat setting, atau mati2 setelah disetting Om?

[@antonchannel8334]

bunyi tok2 nya mengganggu

[@garasibangda]

Siaaaap Om, terima kasih masukannya.

[@nadya_alesha2283]

Bang boleh minta no wa

[@garasibangda]

Boleh Om 0813 7053 9254

[@UmiHabibahagust]

Manfaat nya untuk apa

[@garasibangda]

Untuk dapetin idle standar Om, setelah service Trottle Body, IACV, FITV atau setelah kalibrasi TP sensor.

[@valleriegraciaannabel4275]

Om crv gen 1 sy fan radiatornya ga otomatis ....fan nya mau hidup kalo ac di nyalain sdh di bw ke bengkel di ganti swich fan nya tetap aja ga otomatis ...kira 2 masalahnya dimana om ya ?

[@garasibangda]

Mesti di cek diurutin dari switch fan radiator (tesnya dijumper), relay (tesnya di jumper), fan (tes hidup pakai arus aki) dan sekring (pakai tepen DC) buat mastiin arusnya sampai ke relay dan sampai ke switch fan radiator Om.

[@hazzi007channel2]

Bg kalo rpm sering drop mati apa tu bang Kalo mesin udah panas baru ada rpm nya sedikit.

[@garasibangda]

Pastiin dulu IACV bersih Om, baru kalibrasi dan setting idle.