3สิ่งที่ISUZU D-MAXใหม่ทำได้ดีกว่าTOYOTA REVOเก่า

Рет қаралды 18,034

Gun gulf ลูกชาวสวน

Күн бұрын

3สิ่งที่ISUZU D-MAXใหม่ทำได้ดีกว่าTOYOTA REVOเก่า
line.me/ti/p/N...
gun gulf ลูกชาวสวน

Пікірлер: 37

@ขวัญชัยขวัญชัย-ศ1ฒ 4 ай бұрын

แล้วอีกอย่างที่รีโว่เหนือกว่าคือ การขับขี่ที่สมุท และไม่เหนื่อยออกตัวง่าย ไปต่อง่าย แรงบิดมารอบตํ่า พูดง่ายไปคือขัยแล้วรู้สึกสะบายกว่า

@อดิศักดิ์แสงส่งเจริญ 4 ай бұрын

ประสบการณ์ตรง คือช่วงล่างของดีแมคซ์สู้รีโว่ไม่ได้เลย ความทนทานต้องรีโว่ ตอบโจทย์ทุกสภาพถนนครับ

@kritsanapongbanjongkleng4447 4 ай бұрын

ใช่ครับ

@ghjxowhsgfrt 4 ай бұрын

ค่าดูเเลตัว 2.8 Toyota ประหยัดค่าใช้จ่ายกว่าครับ เอาตัวอย่างเครื่อง isuzu เครื่อง 3.0 ต้องตั้งตั้งวาล์วทุกๆ 50,000 กิโล เเละทุกๆ 4 หมื่นโลต้องอัดเปลี่ยนจารบีลูกปืนล้อหน้า ต่าใช้จ่ายกมีเพื่มมาเเล้ว เรื่องอัตตราการกินน่ำมันระหว่าเครื่อง 2.8 กลับ 3.0 ถ้าอยู๋ในเกรดรถที่เท่ากันขับความเร็วเท่ากัน isuzu ประหยัดน้ำมันกว่าเเต่ไม่ได้ประหยัดกกว่ากันเเบบทิ้งห่างมากมายครับ ที่ว่าได้ก็เพราะที่บ้านใช้ทั้งเครื่อง 2.8 เเละ 3.0 ครับ

@internationalmaxPro 3 ай бұрын

ถ้าเทียบกันวิ่งหลายๆกิโลก็หลายบาทครับ

@บรรณวิฑิตโชดกดิลก 4 ай бұрын

อีสุ เกียร์ ครัชเสียบ่อยครับ ผมเป็นช่างแถว เชียงไหม่ แถวดอย อีสุสุจะมาซ่อมเกียร์ครัชเยอะสุดครับ

@tuanseno4297 5 ай бұрын

ข้อมูลจากผู้ใช้จริงล้วนๆ ไม่ต้องมีหลักการมากมายสุดยอดครับ FC จากสปปลาว

@gungulf5525 5 ай бұрын

🥰🥰🥰

@ต่ายท่อกระโทก 4 ай бұрын

ใช้ออนิว3,0/2020สปาร์คบรรทุกหนักเพลาลอยอยู่ กิน้ำมันเหมือนกันครับ

@ขวัญชัยขวัญชัย-ศ1ฒ 4 ай бұрын

อีกอย่างที่รีโว่เหนือกว่าคือ พวงมาลัยเบากระชับกว่า เท่าที่เคยใช่มากครับ

@nuttapong511 4 ай бұрын

ผมตรงข้าม รีโว้หนักกว่านะ555

@mynottv2341 4 ай бұрын

ผมใช้เรนเจอร์ผมคิดว่าคลัชแข็งมาก เมื่อก่อนใช้ดีแม็กคลัชนิ่มกว่าเยอะ

@Alongkorn-c4o 4 ай бұрын

เป็นคลิปที่ดีมากๆครับไม่อวยฝั่งใดฝั่งหนึ่งเป็นข้อมูลจากผู้ใช้งานจริง👍🏻

@นาน่า-ศ5ฃ 4 ай бұрын

รีโว่มีเกียร์ออโต้ให้เลือกแล้ว สบายขา แต่.....คงซดน้ำมันสุดๆ😂

@devserverjojo1907 4 ай бұрын

D-max 2024 ดีกว่า 2023ทุกอย่าง เครื่อง3.0 รอบจัดขึ้น พวงมาลัยเบา ครัช นิ่มๆ แอร์ก็ยังไม่เย็นเหมือนเดิม555 ออฟชั่น แพ้ Revoหมด แต่ที่ปรับใหม่มาคือระบบ 4x4 เข้าง่ายdiff lock ใช้งานง่ายแล้วนะครับ ถ้าว่าง motorshow ปีหน้ามีให้ลงทะเบียนTest Driver V-Cross 4X4 กับ ตอนเดียว4X4 ผมลองมาแล้วรู้สึกสบายกว่าRevo ไม่เหนื่อยอีกต่อไป

@เพียงชายคนนี้ไม่ใช่ผู้วิเศ-ฬ8ฏ 4 ай бұрын

ผมได้ดีแม็คปลอมรึเปล่า 3.0 ปี24 แอร์โคตรหนาว ขับกลางคืนเปืดเบอร์1 น้ำยาต่ำสุดก็ยังเย็น กลางวันก็สู้แดด เย็นเหมือนเดิม แต่ข้อเสีย ที่รำคาญคือ หน่วงมากช่วงต้นๆรีโว่จี้ดกว่า แต่ปลาย ดีแม็คไหลเรื่อยๆนะ ต้องไปรีแมพปลด ถึงจะขับสนุกขึ้น เดี๋ยวรีแมพแล้วจะมาอัปเดต

@devserverjojo1907 4 ай бұрын

@@เพียงชายคนนี้ไม่ใช่ผู้วิเศ-ฬ8ฏ ประหยัดน้ำมันไหมครับ ถ้ารีแมพ

@เพียงชายคนนี้ไม่ใช่ผู้วิเศ-ฬ8ฏ 4 ай бұрын

@@devserverjojo1907 ส่วนตัว อิงตามหน้าจอเรือนไมล ประหยัดกว่าเดิมครับ ปกติอยู่ประมาน 11-14โลลิตร ตอนนี่15-16.8 เลยครับ ความเร็วในเมืองไม่เกิน80ครับ รถตู้ทึบส่งของ ส่วนทางไกลอยู่ประมาณ17.3 เป้ะๆไม่เกินนี้เลยครับ เทคนิคคือ ไม่กดคันเร่งเยอะ ให้รถมันค่อยๆไต่ความเร็วแล้วคงที่ไม่กดปล่อยๆ

@devserverjojo1907 4 ай бұрын

@@เพียงชายคนนี้ไม่ใช่ผู้วิเศ-ฬ8ฏ ถ้าเป็นเครื่อง3.0 ถือว่า wowมาก แต่รถผมเครื่อง1.9 ปี2023 อัตราได้แค่14.5km/L

@Newsnews-tm4zm 4 ай бұрын

ถ้าเอาหน้าตาชอบดีแมค ถ้าการใช้งานผมชอบREVO

@tuanseno4297 5 ай бұрын

เทียบ mu-x 1.9 กับฟอร์จูนเนอร์ตัวเก่า 2.4 หน่อยครับ พอดีผมใช้ fortuner 2.4 ปี 2016 อยู่ครับ

@gungulf5525 5 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/rHXdgpWGgNiLp5Isi=eTkcdZuB7hjrqLck

@gungulf5525 5 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/eHm9cqhphd-gnKssi=058b-holCtalBb2n

@สํารวยลืมคํา-พ2ฅ 5 ай бұрын

ผมเลือกดีแมก4*4จากเคยใช้ ทั้งโรดิโอ tfr และไทเกอร3.0 4*4 กระบะgoa ตัวกินมัน555

@cgx-2111 4 ай бұрын

ไม่มีอะไรสู้รีโว่ได้เลย

@บรรเลงเพลงเสียงสวรรค์ 5 ай бұрын

พี่ลองรีวิว Nexgen V6 diesel หน่อย

@Bigchef8074 4 ай бұрын

มีแต่ ซาเล้ง ดูไหม

@สุทัศน์ทับทิบเทศ 4 ай бұрын

อยากกินไก่ต้ม

@เรวัตร-ษ8ถ 4 ай бұрын

ระยะยาว งานหนักๆไปรีโว่เถอะครับ

@วันนี้มันว่าง 4 ай бұрын

ออกดีแมคมา2คันไฮปี11แรงม้า116แรงม้าสุดไมล์ได้170กิโลคัน2ออลนิวเอ้กซีรี่ปี13เครื่อง2.5vgs136แรงม้าหมดไมล์ได้190กิโลเมตร จิกโค้งดีมากแต่ไม่ชอบออลนิวมันเป็นสปริงขายทิ้งสะเลยเหลือไฮปี11ขับนิ่มสบายแต่แอบอืดไปนิดเดินทางไกลเหนื่อย.😂😂