3สิ่งที่TOYOTA REVOเก่าทำได้ดีกว่าISUZU D-MAXใหม่

[@taeyalpha]

จุดเด่นของ toyota เค้าอยู่ที่เครื่องยนต์ครับ แรงบิดดีในรอบต่ำๆ ช่วงแรงบิดที่กว้าง(แฟลตทอร์ค)ทำให้ได้เปรียบเรื่องพละกำลัง เรื่องความทนทานของเครื่องยนต์มีมากกว่า ไม่จุกจิก (ถ้าไม่ไปซนปรับแต่งนะ) ทั้งนี้ทั้งนั้นผมเปรียบเทียบในแบบเดิมๆโรงงานนะ ไม่นับรวมที่เอาไปจูนรีแมพดันรางเปลี่ยนเทอร์โบนะ ถ้าพูดกันตามภาษาชาวบ้านก็คือ แรงมาจากโรงงานแล้ว

[@pookch9957]

พูดถูกทุกจุดครับ ผมขายมือสองอยู่ เคยสัมผัสรถทั้งสองรุ่น ความแตกต่างมันอย่างที่พูดจริงๆครับ ส่วนตัวที่บ้านใช้โตโยต้าทุกคันครับผม

[@ontrin89]

L4 รีโว่ เข้ายาก กว่า ผมขับ 2.8 ตัวเก่าอยู่ รถ เจ๊ ดีแมคซ์ เข้าง่ายกว่าครับ ดีแมคซ์ ตัว 3 พัน มาไวกว่า รีโว่ 2.8 นะผมว่า .....ดีแมคซ์ใหม่ ตัว 3พัน ทุก 3.8 ตัน จาก อ.แม่แจ่ม ขาขึ้นมา ดอยอินทนนท์ เกียร์ 1 ไม่ได้ใช้เลย ...ส่วน 2.8 รีโว่ บรรทุกเกิน 3.4 3.5 ขึ้นไป ต้องได้ตัก เกียร์1 ในบางโค้ง แล้ว ...(ขับ2)ทั้งคู่ โล ไว้ใช้ เมื่อบรรทุกเกิน 4 ตัน ขึ้นไป ทั้งคู่ . ...ส่วนตัวแล้ว ผมให้ ดีแมคซ์ ตัว3พันครับ ....และอีกอย่าง รีโว่ เบรคลื่น บ่อยทุกคันพี่ เป็นทุกคนครับ รีโว่ ที่วิ่ง ดอย ประจำ ...

[@micheal7984]

อันนี้จริง

[@user-pj1yw4zi1m]

ผมมีทั้ง2ค่ายปี22ทั้งคู่ ความแรงไม่ได้ต่างกัน แต่ที่ต่างกันอย่างเห็นได้ชัดคือพวงมาลัยดีแม็กแข็งกว่ารีโว่ แต่คลัชรีโว่จะแข็งกว่าดีแม็ก เกียร์รีโว่เข้าง่ายนุ่มกว่าเกียร์ดีแม็ก แต่ถ้าขับในเมืองรถติดรีโว่ปวดขากว่า

[@gungulf5525]

👍👍👍

[@pufishingchonburi1889]

ใช่เลยครับ ผมก็มีทั้ง2รุ่นเหมือนกัน เป็นแบบที่พี่พูดเลย

[@user-jb6dt5pw1r]

1.9ผมออกมาสามปี มีแต่ปัญหายางกินในสองล้อหน้าแอร์ตาย เครื่องดังเกียร์เข้ายาก ตัดสินจะขายรอแค่ โตโยต้าออกรุ่นใหม่มากก่อน เคยขับรีโว้รถเพื่อน แม่เจ้ามันขับดีมากคับต่างกันจนผมร้องออกมาเลย นี้และคือรถในฝันผม

[@user-zy3ur4we2g]

เยี่ยมครับ

[@maneewansopdakarn6508]

ยางกินใน ปัญหาโลกแตกจริงๆผมก็เจอ 😄😄

[@yossaponsopawanamas7323]

ต่างประเทศออสเตเลีย เขาออกมาฟ้องอิซุแล้วครับ ปัญหายางกินใน ตั้งแต่รุ่น2020จนถึงปัจจุบัน ทำให้การดูแลรักษา อายุยางต้องเปลี่ยนเร็วมากขึ้น

[@sittichaibutwong6535]

ยางกินในผมก็เจอตอนนี้ ออกรถมา 5 ปี เขาศูนย์เรื่องพวงมาลัยตลอด ผิดหวังมากๆ

[@app-jx6wx]

ถ้าใช้ในเมื่อง revoกินขาดครับ ผมใช้ทั้ง2 รีโว คล่องตัวกว่า วงเลี้ยวแคบกว่า พวงมาลัยเบา ทัศนวิสัยดีกว่า

[@automusic6858]

ขับทางไกลๆก็ไม่ไหว​ กินน้ำมันมากกว่าD-maxอีกน่ะ​ แต่จะเด่งในเรื่องอัตราเร่งได้ดีมากเท่านั้น อยู่ที่เครื่องด้วยเครื่องใหญ่เล่นในเมืองไม่เหมาะจะกินน้ำมันมากกว่า

[@user-pz8rw7uw2l]

Revo ดีจริง อย่างที่ บอกเลยครับ เสียอย่างเดียว ผมเคยขับ 60-80 ตอนฝนตก นิคมสมุทรสาคร หมุนครับ ผมเลย หันมาใช้ดีแม็กครับ เพราะคันเร่งอืด 5555

[@user-us9ou9xy7v]

รวยตายสดหรือผ่อน

[@plawan00021]

หมุนเพราะยางครับ

[@MrGoOL55]

หมุดเพราะแรงบิดป่าวครับ

[@siri1782]

ผมมีทั้งสองเลย รีโว่ทนกว่า ไม่จุกจิก ช่วงล่างทนทาน แต่ดีแม๊กดีกว่าอย่างเดียวคือประหยัดน้ำมัน

[@gungulf5525]

👍👍👍

[@user-qo5sk2ti9h]

Revo m/t ล่าสุดขับ 80-110 k/m ได้ 22.8 กิโลลิตรครับ

[@siri1782]

@@user-qo5sk2ti9h สุดยอดครับ ผมทำได้ 12-13 โล/ลิตร

[@siri1782]

@@user-qo5sk2ti9h ผมได้แค่ 14-15 โลเองครับหรือเพราะหนักล้อและรั้วเหล็ก+กันชนเหล็ก

[@ussarmygenerals]

ไม่ถึงครับรีโว่ 80-100อย่างมากได้ 16 km/l ขับยังไงเหรอถามหน่อยขับไกลมั้ยอย่ามั่วครับ

[@user-hq3dp8hl5p]

ใช่ครับ ผมขับ ทั้งสอง ยกให้รีโว่่

[@user-gp6kv1sl3p]

ผมมีดีเเมก หัวเดียวใช้ มาเข้าปีที่9 ยอมรับเลยว่า ไม่เคยซ่อมอะไรเลย เปลี่ยนผ้าเบรก ถ่ายน้ำมันเครื่อง ฯ ผมบรรทุกบ่อยมาก 1000 -2000 โล เเต่เสียอย่างเดียวออกตัว ไฟเเดง พอๆกับ10ล้อ เลย ส่วนตอนนี้ ออกอีกคัน รีโว่ 2.4 4*4 เเคป โดยรวมโอเคมาก เรื่องประหยัด ก็ดีสุดๆ สำหรับผมเเล้ว ถ้าทางเรียบ ยกให้ดีเเม็ก เเต่เน้นทาง ออฟโรด รีโว่ ที่สุดเเล้ว เทียบได้จาก 3.0 ดีเเมก เเคปโฟ ใหม่ล่าสุด มือสอง กับ รีโว่ เเคปโฟ 2.4 มือสองรุ่นใหม่ ราคาเท่ากันเลยครับ

[@user-wx8ol2bi4v]

ต่องดุราคาด้วยทนด้วยช่อมาด้วย

[@chefjc8074]

วีโก้ รุ่นแรก ทำมาดีสุด ถึก ทน ไม่จกจิก ไม่ได้ซ่อม มีแต่บำรุงรักษาตามระยะ

[@user-mb8fq4ei9t]

Power mode หลังติเบาะเลยนะรีโว่ไม่ต้องใส่กล่องเพิ่ม

[@user-rv9xl5gw1j]

ถ้าผู้ที่คลุกคลีกับสายการผลิตจะรู้เลยครับว่า เมื่อก่อนผ่านมา10ปีที่แล้ว แค่เครื่องยนต์toyotaก็พัฒนาไปถึง ยูโร5แล้วแต่isuzuยังอยู่ที่ยูโร3ครับ

[@kingfix-dx5me]

ผมไม่มีรถใช้ แต่ที่โรงงานเห็นคนขับรถส่งของแย่งกันขับรีโว่มากกว่าดีแมก พวกเขาบอกว่ารีโว่เหนือกว่าเยอะ ทั้งกำลังเครื่อง อัดตราการเร่ง และออฟชั่น

[@user-it2wr8tg2z]

ผมอีกคนที่ใช้รีโว่ปี 2018 ก็ยังใช้ดี เครื่องนิ่ม ไม่มีปัญหา ขึ้นเขาสบายครับ

[@user-jv7gf9et9r]

แต่พออีซูซุรีแมฟ เรื่องกำลังเครื่องยนต์ ดีขึ้นเยอะเลยครับ ต้องยอมรับเลยว่า ถ้าเดิมๆด้วยกัน แล้วไปรีแมฟ รีโว่ สู้ดีแม็กไม่ได้เลยครับ แต่ถ้าเดิมๆจากโรงงาน ดีแม็กด้อยกว่ารีโว่ครับ

[@ghjxowhsgfrt]

ผมใช้ทั้ง toyota เเละ isuzu ใช้งานมาในระยะทางเเละปีพอๆกัน toyota เปลี่ยนอะไหล่ซ่อมดูเเลน้อยกว่า isuzu ครับ (ไม่นับสิ่งที่ต้องเปลียนตามอายุ) อีกเรื่องเเอร์ toyota เย็นเร็วกว่าเเยอะเลยเทียบกันเเบบจอดตากเเดด toyota เย็นเร็วกว่าอย่างเห็น isuzu กว่าจะเย็นได้นี่รอขับกันซักพักเลยละครับ เรื่องอัตราการกินนำ้มัน isuzu ก็ไม่ได้จะประหยัดกว่าอะไรจนเห็นภาพขนาดนั้น (ผมวัดจากเครื่อง 3.0 ทั้งคู่ที่ใช้)

[@user-xy9mz7vd9r]

ใช่ครับ แอร์ของโตโยต้า เย็นเร็ว ไม่ค่อยจุกจิกเลย สำหรับระบบของแอร์

[@alexdooesan4221]

ไอ้นี้มันอวยโตโยต้า

[@user-kn6hf4mc1z]

รถที่บ้านมี ไทเกอร์ วีโก้ รีโว้ 3คัน อีซูซุเครื่องมันดังมากครับ

[@user-cg1yw6xz3n]

บ้านผมก็ออกมาทั้ง 2รุ่น ดีต่างกันและ เสียต่างกัน แต่รวมๆถูกใจโตกว่าครับ

[@user-jv7gf9et9r]

ที่พูดมาถูกที่อย่างเลยครับ555ผมใช้อีซูซุอยู่ครับ แต่ที่ทำงานใช้รีโว่ตัวเตี้ยตอนเดียว เหมือนที่พี่พูดทุกอย่างเลย 555

[@user-er2te2nx3i]

ผมใช้พี่โตมาเกือบล้านกิโลแล้วไมเคยกินข้าวลิงเพียงดูแลตามระยะ😅😅

[@hondabank4252]

โม้

[@Newsnews-tm4zm]

ไอ้ต้ามันแข็งกว่ากระฉับกระเฉงกว่าเอามาใช้งานดีครับ. ตัวผมเองชอบนิสสันนาวาร่าD40 ปัญหาไหญ่ๆ.ไม่มี มีแต่ปัญหาเล็กๆน้อยแต่เครื่องมันแรงดีจริง รู้ใจไปอีกยาวครับ

[@Tantawanminelover]

ถ้าการใช้งานจิง revo ใช้ดีกว่ามากครับ แต่ถ้าเรื่องหน้าตาอันนี้ส่วนตัวชอบ dmax มากกว่า โมติฟายได้ไกลกว่าถ้าขับทางเรียบ revo ไม่เหมาะกับการทำแรงเลยรู้สึกว่าเก่งรอบต่ำๆขึ้นเขาลงห้วยมากกว่า

[@onemanshowz]

รีโว่ใช้งานประจำวันดีมาก ขับง่าย ถึกทน เร่งดี ดีแม็ก รูปลักษณ์สวยแต่งสวย นิยมแต่งเครื่องแรงสายซิ่ง ดีแม็กรุ่นใหม่ๆ ใช้ดีไม่แพ้รีโว่

[@teewangpo5647]

ผมว่าข้อดีข้อเสียต่างๆก็พอยอมรับได้อยู่นะแต่ที่แตกต่างชัดเจนคือเรื่อง สั่น ขับที่เกีย2_3 ที่รอบต่ำๆหน่อยดีแม็กสั่นเป็นเจ้าเข้าเลยนะขอบอก

[@user-qx3xz8yc4j]

แต่ก่อนผมใช้วีโก้แชมป์หัวเดียววิ่งงาน12ปี ไมล์เกือบล้านกิโล เครื่องไม่เคยได้เปิดอึดจริง แรงเครื่องก็ไม่ตกเท่าไหร่ ผมขายมาซื้ออีซุซุหัวเดียวปี23เครื่อง3000ใช้ทุกวันนี้วิ่งงานเดิม ผมอยากจะขายคืน ออกเพราะสวยกว่ารีโว่เฉยใช้งานจริงไม่ได้เรื่อง เผื่อรอบจะมาตื้อหนักพวงมาลัยก็หนัก ขึ้นเขารอบก็หมดต้องสับอยู่ตลอด พอรอบต่ำก็ตื้อ มันไม่เหมือนโตโยต้าสั่งได้ครับ

[@user-dr1nd2pk3b]

มั่วล่ะ 70%ของรถรั่ว อิซูซุครับ ถ้าเป็นแบบเอ็งพูดคงไม่เยอะขนาดนี้

[@user-hg1ue3ie7o]

โตต้าทุกตัว แม้ 102 แรงม้า เขาปรับจูนแบบนั้น มาจากโรงงานให้ตอบสนองไว ในช่วงแรกๆ ของคันเร่ง ส่วนอีซูซู แม้ 190 แรงม้า มันก็ถูกปรับจูนมาให้หน่วง และตอบสนองช้า มาแต่โรงงาน นิสัยรถมันต่างกัน จริงๆถ้าเข้าใจนิสัยแต่ละยี่ห้อ ก็ควรออกโตต้าตั้งแต่แรกนะ , แต่ มันแก้ได้ครับ รีแมพปลดหน่วง ทุกอย่าง แตะหน่อยล้อฟรี ไม่มีหน่วงให้สั่งได้แรงกว่าโตต้าก็ทำได้ , รถผม 2.5 เอง ร้านจูนมาแรงตอบสนองไว กว่าโตต้าอีก แตะหน่อยพุ่ง มากจนขับในเมืองยาก ต้องไปจูนให้ตอบสนองพอดีๆ

[@user-wu3dh9dt7k]

ที่ทำงานมีใช้ทั้งสองค่าย เริ่มแรกมีแต่ดีแมคซ์ 3.0 พอเริ่มจัดซื้อรีโว่เข้ามา ไม่มีใครอยากจับอีซุเลย เรื่องปัญหาจุกจิกไม่เคยมีในพี่โต ผมไม่รู้จะเปรียบเทียบยังไงเดะหาว่าขิงอีก คนที่ได้สัมผัสเท่านั้นถึงจะรู้

[@user-wu3dh9dt7k]

เรื่องอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน เอาเข้าจริง พอบรรทุกหนักจริงๆ มองไม่เห็นความแตกต่างเลย แต่พี่โตขับไปสบายๆไม่ต้องมาบีบเข็ญเครื่อง

[@Goliath2012Thai]

​@@user-wu3dh9dt7k ผมขอผ่าน 2 ยี่ห้อนี้ เคยใช้มาแล้ว สู้เชฟฯ โคโลราโด้ไม่ได้ อัตราเร่ง การซ่อมบำรุง ราคา เกาะถนน ออฟชั่น กินขาดหมด แค่ โรงงานไม่มีเท่านั้น แต่ที่ซ่อม อะไหล่ ก็หาง่าย ออนไลน์ก็ได้

[@TaNgmorakot]

​@@user-wu3dh9dt7k ผมก็ใช้ 2 ยี่ห้อ อีกตัวอวยกันว่าประหยัดหนักหนา ผมอีกคนละกันที่ยืนยันได้เลยว่าโม้

[@plawan00021]

กลุ่มบรรทุก รถคอก สามปีที่แล้วเห็นแต่ดีแมก แต่ช่วงนี้เจอแต่รีโว่ ถ้าดีแมก็เป็นรถเก่า ส่วนที่ออกใหม่แทบไม่เห็นดีแมก เพราะคนใช้งานเค้ารู้กัน

[@automusic6858]

ง่ายๆครับ​ รีโว่เด่นไปทางอัตรา​เร่งทำได้ดีกว่า ส่วนD-max ขึ้นชื่นเรื่องประหยัด​น้ำมันมากสุดแล้ว อยู่ที่การใช้งานของเรา​ ขึ้นเขาบรรทุก​ของหนัก​ รีโว่รอบมาไวจริงแต่แลกความกินน้ำมันเยอะกว่า D-maxเน้นขับสบายไปทางไกล​ๆเด่นเรื่องน้ำมัน​ แนะนำเอาD-max​ตัว3.0อัตรา​เร่งไวกว่ารีโว่อีกน่ะอีกอย่างได้ช่วยเรื่องน้ำมัน​ น้ำมันบ้านเรามันแพง​ส่วนตัวผมมองว่าD-maxจบกว่าอีก1เสียง​ ผมก็จบกับ​ D-max​ ปี2013​ เครื่อง3.0​ ผมขับไปกลับรวม60กว่ากิโล​ น้ำมันเต็มไป200เองน่ะครับ​ เครื่องใหญ่ขับไกลๆจะประหยัดสุดๆ​ ชอบสุดแล้วD-max

[@Tanaka_meechai]

จริงครับ ประหยัดๆ

[@etd4375]

พี่โตสุดยอดแล้วครับ

[@user-ri6on3mg1r]

ขอเสนอความคิดเห็นครับ ส่วนตัวมีทั้งรีโว้กับอีซูซุ แบบไม่ต้องแต่งเพิ่มรถเดิมๆใส่ยางเท่ากันจะมีดีกับเสียดังนี้ ถ้าแน้นลุยโคลนกระแทกช่วงล่างบ่อยๆรีโว้ดีกว่า แต่ถ้าแน่นบรรทุกหนัก3ตันขึ้นไปทางปูน อีซูซุทำเวลาได้ดีกว่า ขึ้นเขาลงเขาดีกว่า รีโว้จะดีแรงต้นแต่เสียแรงปลาย อีซูซุเสียแรงต้นแต่ดีแรงปลาย กระแทกช่วงล่างเยอะอีซูซุจะสู้รีโว้ไม่ได้เพราะรีโว้ทนกระแทกกว่า แต่ถ้าบรรทุกหนักๆลงดอยรีโว้ก็อย่าวัดกับอีซูซุเดี๋ยวเบรกจะหายตกข้างทางได้ รถมีดีทุกยี่ห้ออย่ามาวัดกันมันวัดกันไม่ได้อยู่ที่คนใช้ชอบแบบไหนงานแบบไหนมากกว่า ไม่มีรถยนี่ห้อไหนดีไปทุกแบบ 4×4 2.8กับ3.0

[@Tbb1111th]

ส่วนตัวผมใช้ฟอร์ดในมุมมองส่วนตัว โตดีกว่าisuzu เยอะกำลังเครื่องเดิมๆที่ดีกว่า ความสมบุกสมบัน ปัญหาน้อยกว่าisuzu หลังๆมายอดขายโตเริ่มดีกว่า isuzu ทั้งๆที่ยังไม่เปิดตัวใหม่เลย

[@user-me9xr8ld7f]

ไช่ครับ ผมไช้โตโยต้ามาไม่เคยมีปัญหาอะไร พอซื้ออีซุมาไช้ปัญหาเยอะจริง

[@toptop6184]

@@user-me9xr8ld7fอีซูซุเจอปัญหาอะไรบ้างครับ

[@user-kn2pj2bn9x]

​@@toptop6184 อีซู อายุ อะไหล่ หมดก่อนเลย ขะเม่า อีซู ก็ตันไวกว่า ที่ทำงาน มี 2 ค่าย ปีเดียว กัน

[@user-me9xr8ld7f]

@@toptop6184 ล่าสุด จอที่ติดมากับรถตัว2024รวน ออกรถมายังไม่ถึงเดือน

[@devserverjojo1907]

​@@user-me9xr8ld7f ปัญหาอะไรครับ โตต้าตัวใหม่ไปทำช่วงล่าง ให้เลิกกลัวน้ำก่อนแล้วก็ ไฟท้าย ขาดข้างใดข้างหนึ่ง ผมใช้2คัน อีซุ ไม่มีปัญหา โตต้าไม่มีปัญหา แต่อาการโยนๆเวลาความเร็ว100+

[@KissKiss-d4f]

ผมขับดีเเมกออนิวปี15 ตัวโฟเหมือนกัน เเต่เคยรองขับ รีโว่วีโก้มันพุ่งกว่าเวลาออกตัว

[@user-dv3kv9ln5v]

ดีเซลเกียร์ออโต้ ผมชอบโตต้าครับ

[@MrMidorn]

โตต้า เค้ามีโนวฮาวทำมาทั้งรถเก๋งเล็ก เก๋งใหญ่ ไปจนถึงระดับลักชูรี่ก็มี ผมว่าถ้าในมุมของการขับขี่โตต้าทำได้ดีกว่า

[@Tiger237infantry]

โตโยต้าเปรียบเหมือน android ติ่งส่วนใหญ่ ซื้อเอาความคุ้มค่าใช้งานได้จริง อีซูซุ เปรียบเสมือน iPhone ติ่งส่วนใหญ่เป็นวัยรุ่นสร้างตัว

[@user-hv1kw1dx2z]

ผมใช้revo 4ประตู เกรียรAt 4ปี แสนโล ยังไม่มีปัญหาครับ เติมแต่มัน กับของเหลว

[@absolutevariety88]

รีโว่คลัชแข็งมั้ยครับ ส่วนตัวอยากได้รีโว่มาขับนะ ดูจากพละกำลังแล้วทำได้ดีกว่าอีซูซุพอได้อยู่ ระบบขับสี่ ถ้าดูจากการใช้จริง รีโว่ขึ้นชันไต่เขาดีกว่า ไปแบบชิวๆ เคยลองตัวเกียร์ออโต้มาแล้ว ขึ้นแบบสบายๆเลย ส่วนดิฟล็อก รีโว่โอเค พอมาเป็นอีซูซุรู้สึกตัวใหม่ 2024 อาวุธเขาดี แต่ยอทรับระบบขับสี่ให้ทั้งคู่เลยแล้วกันครับ

[@gungulf5525]

คลัชตึงกว่าd maxครับ

[@shishi7999]

โตต้าเครื่องแรงเร้ว ฟอดต้องเอาเครื่องโตต้าไปใส่ ทนดีแรงด้วย ฟอดพังเร้วบ่อยมาก

[@ninenykodhell]

สวัสดีครับพี่ ผม FC จากสุราษฎร์คับ

[@user-tk4eo5mu6j]

โตต้าทั้งใจ❤😊

[@user-gi7eq4zz4h]

รีโว่ 200,000 ลูกหมาก ลูกปืน เกียร์ ยังแน่น บรรทุกวัน อีซุ vcroos. บูช ลูกหมาก แอร์ ซีล หลังคารั่ว

[@theap6245]

โตโยต้าเค้าพัฒนารถ เลื่อยไป ไม่ว่าจะระบบส่งกำลัง ระบบช่วงล่าง ระบบเครื่องยนต์ พร้อมกับรูปลักษณ์หน้าตา แต่ถ้าเป็นอีซูซุ รูปลักษณ์พัฒนาตกแต่งพร้อมระบบความปลอดภัยที่พัฒนา แต่ถ้าเป็นเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลังช่วงล่างระบบบังคับเลี้ยว จะเปลี่ยนแปลงก็คือ ออนิวเลย ทำมาไงขายแบบนั้นยาวจนถึง ออนิว แต่พี่โตเค้าพัฒนาไปตามระยะทาง จนไปเปลี่ยนเป็นออนิว

[@user-ux4vr2jg1n]

พี่พูดถูกทุกอย่างคับ

[@user-mb8en1pe9u]

ผมใช้หนื่งจุดเก้าตัวแรกมา แปดปืไม่เห้นมีปันหาสี่ประตุเสียพาสีสองหมี่นกว่าบาทเองครับ

[@byiris2974]

ขอบคุณมากครับ ไห้ขอมูลได้ดีมากเลย กำลังสนใจจะออกหัวเดียว4x4 ทำรีวิวฟอรกับมิตซู ด้วยนะครับ😊

[@gungulf5525]

kzbin.info/www/bejne/gai2pHtrfaunZtEsi=wflQHI7QIomdHvts

[@user-ci4jm4dw2w]

ผมลองแล้วมิตซู (หัวเดียวโฟร์วิล) กำลังไม่ค่อยแรงเลยครับ คันเร่งเหมือนจะแข็ง รถกำลังอืดมาก ไม่รู้คันอื่นเป็นไงนะ แต่คันที่ผมลอง ไม่ค่อยชอบ แต่ช่วงล่างโอ้เคนะ เข้าโค้งดี

[@gungulf5525]

ต้องrevoแล้วคับ

[@gungulf5525]

ต้องrevoแล้วคับ

[@user-md3zb4ly8u]

แล้วแต่คนชอบครับแต่สำหรับผม d-max isuzu เท่านั้น❤❤❤

[@kingphaiexciter9539]

เรื่องอัตราเร่ง ถ้าเอาฟิลลิ่งเวลาขับ ไม่เถียงครับว่าrevoดีกว่าdmax อย่าว่าแต่revo vigoยังเหยียบติดเท้ากว่าdmaxใหม่เลย เพราะเครื่องยนต์เซทมาให้มีแรงบิดที่รอบต่ำ จุดสำคัญสุดคือคันเร่งที่เซทมาค่อนข้างไว แตะแล้วโดนๆ แต่dmaxตั้งแต่comตัวแรกมาเลยเซทคันเร่งมาช้า หน่วงมาก และแรงบิดมาช้ากว่าเล็กน้อย แต่!!!ถ้าไปจับเวลาออกตัว0-100กันจริงจัง dmaxกินเรียบนะ เร็วกว่าแม้กระทั้งตัว224ม้าล่าสุด แม้แต่1.9ที่ว่าอืดๆจับเวลาออกเวลาพอๆกับ2.4ด้วยซ้ำ จริงๆคันเร่งหน่วงแก้โดยการใส่คันเร่งไฟฟ้า หรือไปรีแมพถือว่าจบ อันนี้พูดถึงแค่อัตราเร่งนะครับ สาวกไม่ต้องโวยผมนะเพราะมีเวบเทสตัวเลขไว้จริงๆ ส่วนตัวก็ใช้ทั้ง2ค่ายถึงจะไม่ใช่ตัวปัจจุบัน แต่ฟิลลิ่งมันเป็นแบบนั้นเลย

[@imton9051]

บางคนไม่ชอบเหยียบลึกครับ รีโว่มันเลยขับสนุกกว่า แตะเบาๆก็ติดละ ส่วนเหยียบเต็มตีนแน่นอนดีแมกมันดึงลึกดึงยาวกว่าโตโยต้า เป็นมาแต่ไหนแต่ไร ส่วนทางออฟโรดสู้โตโยต้าไม่ได้สักกรณีครับ

[@krissadanimit2216]

จับเวลา 0-100 2.4 รีโว่แพ้ 1.9 ครับ รีโว่แรงบิดมาไวก็จริงแต่หมดไว 1.9 แรงบิดมาช้ากว่าแต่ดึงลึกกว่า รอบเครื่องใช้งานจริง รีโว่ตอบโจทย์กว่า แต่ถ้าทางราบเหยียบมิดคันเร่ง 1.9 ไหลกว่า รถผม 1.9 เกียร์ MT ใส่คันเร่งไฟฟ้าก็แลไม่อืดนะ

[@user-bc6ex8ru1v]

เคยใช้2.5 แล้วจะใช้รึ 1.9 ต้องสามพันสิ จบ

[@user-vw7hs6pv4u]

ช่วงล่าง...อีสซุ...หนึบแน่น ดีกว่าเห็นๆ😅

[@jaroonaeammala215]

15:01 15:01 ที่ออสเตรเลียเขากำลังฟ้องศาลเรื่องช่วงล่างดีแม็กซ์อยู่ครับ เพราะไม่ได้มาตรฐานตามโบชัวร์ เช่น กินยาง เรื่องแรงกระแทก สะเทือนที่พวงมาลัย

[@chakkitkhetsahwang7925]

คนละหมัด แต่โตล้ำกว่า

[@apisitch5570]

แต่ไหนแต่ไรยังไงโตโยต้าก็กินขาดเรื่องความทนทานอะไหล่ถูก ปัจจุบันอีซุซุรุ่นออกหลังปี 2020 ปรับปรุงดีประหยัดน้ำมันแม้เครื่องยนต์ 3.0L ผมจะขอพูดในส่วนที่ใช้งานมาตลอกนะครับ ว่าด้วยค่ายโตโยต้าแทบไม่มีค่ายไหนสู้ได้ในกรณีนี้คือ ในกรณีเอาหน้าลงไปจอดที่ความชัน 45องศา บรรทุกของหนัก 700-1000กิโลกรัม ถ้าเป็นเครื่อง 2.5L(โตโยต้ารุ่นเก่า)เข้า 4L อาจต้องเร่งเครื่องถึง2500-3500รอบถึงจะถอยได้(ขึ้นอยู่กับสเกลคนขับด้วย) ถ้าเครื่อง3.0L เร่งรอบ 2000-3000รอบก็ถอยได้สบายๆ ยิ่งหลังๆเจนเครื่อง 2.8L รีโวถอยสบาย แต่ถ้ารถค่ายอื่นถอย คลัตช์ แทบจะไหม้หรือไหม้ แม้ดีแม็กเครื่อง3.0 ฟอร์ด3.0หรือ3.2 หรือมิซูตัวเครื่อง3.2 ก็แล้วแต่ เพราะเฟืองท้ายถอยหลังโตโยต้าหยาบกว่าทำให้ถอยหนักได้สบาย ดีแม็กV-cross รุ่นปี2020ขึ้นไปถอยหนักได้สบายเหมือนโตโยต้าแถมประหยัดน้ำมันกว่าเครื่อง2.8ของโตโยต้า อ้อสุดท้ายทั้งหมดที่กล่าวไปนั้น ใช้รถเกียร์ MT หน้อผมและคนอื่นพวกเราทำการเกษตรบนเขาบนดอย90%ใช้รถค่ายโตโยต้า

[@sarawoot_k.6978]

อยากรู้อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน2รุ่นนี้หน่อยครับ ว่าแตกต่างกันเยอะมั้ยครับ

[@user-nt7nf1hs4m]

เรื่อง เครื่องลองหากล่องดันรางมาใส่เพิมแรงดันให้ดีแม้ค ให้แรงดันเท่าๆกับของรีโว่ ก็ตึงไม่แพ้กันคับ เผลอๆรีโว่จะโดนด้วย ถ้าแรงดันเท่าๆกัน แต่เดิมๆแรงดันมันต่างกันเยอะ มันถึงประหยัดกว่ารีโว่

[@user-nt7nf1hs4m]

ส่วนเรื่องพวงมาลัย วงใหญ่มันก็ทดรอบเบากว่าอยู่แล้ว ลองเปลี่ยนใส่พวงมาลัยแต่งวงเล็กๆดูรีโว่ก็หนัก พอกัน พวงมาลัยใหญ่สายซิ่งเขาไม่ค่อยชอบ😂

[@MrCar2022]

เขาเปรียบเทียบในส่วนของรถเดิมโรงงานครับ ถ้าแต่งแรงเพิ่มนุ่นเพิ่มนี่งบใครเยอะใครก็แรงกว่าแค่นั้นเอง

[@user-bd1fn3ze6k]

รีโว่ไหม่ ขับบนดอย ออกตัวจะสู้ดีแม๊กไม่ได้ครับ รีโว่ตัวเก่ายังแรงกว่าดอยชั่นๆ ดีแม๊กบรรทุก2ตันกว่าออกตัวนิ่มๆเลยดอยชั่น45องศา ส่วนรีโว่เร่งๆหน่อย ส่วนไทนทันเร่งจนหน้าลอย อีสุกำลังจะดีกว่าส่วนรีโว่เบรคชอบหายเวลาลงดอย

[@engmethinee]

ผมใช้มาสองรุ่น สายดอย ดีแมกตัวใหม่ดีกว่าเยอะ รอบมาช้าจิงแต่ถ้าได้มานะ ดูดดอยดีมากคับ

[@user-qp3lj6tk2d]

แล้วแต่คนชอบอ่ะ

[@Eq-Ptr]

สมัยก่อนบรรทุกขี้ยางตันครึ่งวิ่งขึ้นเนินที่เป็นโคลนเกียร์1-2วีโก้ไม่ต้องเลี้ยงครัชเลี้ยงครัชแค่ปล่อยครัชรถก็วิ่งขึ้นเนินสบายๆส่วนดีแม็กซ์ต้องเลี้ยงครัชเลี้ยงคันเร่งตลอดเวลาอารมณ์เดียวกันกับขับมอไซค์มีครัชเลยฮ่าๆๆ

[@user-gf3fi4sd4b]

เรื่องนี้จิงคับ

[@tgfone473]

ดีแมก​ ปลอดภัยกว่าครับ​ ข่าวรีโว่​ ลงถนนบ่อยๆ

[@user-ln7sr3lg9e]

😂😂😂

[@chanarung6674]

แล้วแต่ความชอบส่วนบุคคล บรรทุกหนักสายแบกรีโว่ขับมันกว่าดีแมก ใช้งานทั่วไปพอๆกัน ข้อดีโตต้าออกตัวไวกว่าดีแมก ถ้ารถลอยตัวไปแล้วรีโว่ก็หนีดีแมกไม่ออก สรุปไม่มีรถยี่ห้อไหน รุ่นไหนเพอแฟคในโลก

[@user-pd9rx9ss2d]

ขอเหตุผลที่ใช้ suv เป็น mux หน่อยครับ

[@gungulf5525]

kzbin.info/www/bejne/bKDReaJpeptoe9ksi=IM1pyNNFn0kebvg_

[@jareanporn7727]

แอร์รีโวเย็นฉ่ำกว่าดีแม็ก เกียร์รีโวเข้าง่ายกว่าดีแม็ก ออกตัวรีโวออกตัวดีกว่า ดีแมกประหยัดน้ำมันกว่า

[@all-newisuzud-max8060]

แอร์รีโวเย็น กว่าดีแม็ก ตัวใหม่

[@user-jy7fe1kk3b]

จริงครับอีซูป้ายแดงผมออกมาแปบเดียวแอร์ไม่เย็นเลยทั้งที่เปร่ยนกรองบ่อยๆ

[@mdjoke2136]

นั่งรถ4ปะตูอีสุนั่งเบาะหลังอย่างร้อนแอรไม่เย็นรีโว่ผมเบอร1ฉ่ำๆ

[@user-zb5sb2ri2f]

เรื่องเกียร์ ไทเกอร์ วีโก้ รีโว่ เข้าง่ายก็กว่าอิซุมาแต่ไหนแต่ไร โดยเฉพาะรีโว่กับนิวตัวใหม่ ทั้งๆที่ใช้เกียร์สหกรณ์เหมือนกัน แต่จังหวะเกียร์โตโยต้าทำมาถี่และจับจังหวะง่ายกว่า ไม่รู้ทำไมเหมือนกัน ถ้าได้ขับรีโว่แล้วไปขับอิสุ บอกเลยว่าหงุดหงิด.

[@user-kn6hf4mc1z]

เมื่อวานลองไปขับดีแม็กปี17ไม่พุ่งเลย

[@AOBraodking]

ขับรัโว่ เวลาเปลี่ยนจากเกียร์ ถอยมาเกียร์ 1 ถ้าดันแรงไป เป็นเกียร์ถอยทุกที

[@surachaettiboonbun1538]

ถ้าเดิมโตโยต้า อีซูซุต้องเเต่งเพิ่ม

[@chusakbutsaengchan791]

จริงครับใช้งานจริงก็90-120นี่แหละ

[@user-lj8nu8ei4y]

เรื่องอัตตราเร่งถ้าคนเน้นคับช้าคนแก่ขับrevoจะดี ถ้าไวรุ่นสายซิ่ง(พูดถึงรถเดิมๆนะขับทางเรียบ)ดีแม็กอัดตราเร่งดีกว่า

[@toptop6184]

เคยขับรีโว่ แอร์เย็นจริง ออกตัวดีเเรงบิดมาในรอบต่ำดีมาก ใช้บรรทุกหนักดีและอีกอย่างเกียร์รีโว่เข้าเกียร์สมูทกว่าดีแม็กจริง แต่ผมใช้ดีแม็กตัว2023ซื้ิอเพราะชอบหน้าตาล้วนๆ😂 ขับดีออกตัวอีกมากแต่รู้สึกแอร์ยังสู้รีโว่ไม่ได้จริงๆ แต่หน้าตาและภายในอีซูซุสวยกว่า อาจจะเพราะใหม่กว่ามั้ง😂 แต่ส่วนตัวผมว่าช่วงล่างเดิมๆรีโว่เกาะถนนสู้ดีแม็กไม่ได้ รีโว่รู้สึกร่อนๆเข้าโค้งหวิวๆกว่า ส่วนเรื่องความทนทานผมว่าน่าจะทนทั้งคู่ ถ้าดูแลรักษาทั่วถึง อ๋อๆลืมบอกไป ดีแม็กผมเครื่อง3.0 😂

[@user-kn2pj2bn9x]

จริง ดีแม็ก แม่งสวยจริงครับ

[@imton9051]

​@@user-kn2pj2bn9xหัวเดี่ยวขีบ4มันไม่สวยเท่ารีโว่ครับ แต่ตัวอื่นๆนั้นสวยกว่าจริง

[@user-dw5uy8ob6o]

รีโว่ตัวเก่าขับมันกว่ารีโว่ตัวใหม่ผมว่าตัวเก่าคันเร่งตึงๆกว่า ตัวใหม่คันเร่งหน่วงๆ

[@user-gj9md5lc9t]

สอบถามครับมิวเอ็กซ์1.9ที่ใช้อยู่ที่เคยรีวิวตอนนี้เป็นไงบ้างครับ

[@gungulf5525]

ปกติครับ

[@gungulf5525]

kzbin.info/www/bejne/Z2eclY2shNZ3qJIsi=VlVAmvVSH_wv8J5Z

[@dashzy395]

เปรียบเทียบได้ดีครับพี่บ่าว

[@user-xi6mf8nd8b]

ชอบรีโว่ครับ เดิมๆเหยียบติดตีนดีครับ

[@gungulf5525]

😅😅😅

[@user-sw4fs7cz1b]

อยู่สุราษเหรอครับ อยู่แถวใหน

[@tgfone473]

ฝนตก​ รีโว่ชอบหมุน

[@user-zb5sb2ri2f]

ขับมาจะ9ปีแล้ว อยากลองหมุนดูซักทีแต่มันไม่หมูุน ไม่รู้ทำไงดี😂 ยางดีๆที่รับจบครับ ไม่ใช่ใส่ยางชุดหมื่นกว่าบาทแล้วบอกรถชอบหมุนRIP

[@tgfone473]

@@user-zb5sb2ri2f ขับไม่เกิน100​ซื้อวิออสมาใช้เถอะ

[@user-yi5kk3xs1d]

ไช่แล้วความรู้สึกได้

[@user-un5fc1it2x]

ใช้ รถผมปี18 ปล่อยพวงมาไลไม่แว็บเลย นิ่ง

[@beesave6825]

สำหรับผม แรงบิด จำเป็นกว่าความเร็วปลาย

[@mongkolsakj.770]

สไตล์ปลอดภัย_ใช้งานจริง80-120 พอ😁

[@phoneclub2626]

ในหน้าเพจเปิดเจอแต่ อีซุ กับฟอร์ดลงโฆษณาเต็มไปหมด แต่ยอดขาดสู้โตต้าไม่ได้ทั้งๆที่ไม่มีโฆษณาให้เห็นนัอยมาก น่าจะสรุปได้ว่าของดีไม่ต้องโฆษณาคนเค้าก็ซื้อ😊😊

[@gungulf5525]

น่าจะจรองครับ

[@user-gw5id7fz9m]

ขับมาแล้วจริงครับ

[@user-yi5kk3xs1d]

ไช่แล้วครับ

[@adisornt9855]

ค่ายไหนแรงบิดดีกว่าโตโย ไม่มี

[@Neemonoy]

อยากให้พี่รีวิวโว่กับฟอร์ดเรนเจ้อ

[@user-tc7ih8mv1r]

จริงๆเกียร์ดีแม็คเข้ายาก

[@maxuthai12]

อยู่ที่คนขับคับ ช้าหรือเร็ว มันอยู่ที่คนขับ

[@user-bn4by8cv1j]

นำเสนอได้ดี..ไม่อวยใคร ..แล้วแต่ผู้ใช้/ชอบ ..ใช้ vego มา 600,000 กว่าโลไม่มีปัญหาอะไร ไม่ได้จอดไว้เฉยๆเพื่ออวดคนอื่น

[@wynosza]

Dmax3พันรึเปล่า

[@wirotdongsuwan1241]

รีโว่ทั้งใจใช่มา7ปีไม่เคยง้อแง

[@user-jd8wy2vi5o]

อีซูซุสำหรับวัยรุ่นสร้างตัว 😅

[@user-sf6do7zs8s]

วีโก้ตัวแรกมันแรงมากเหยียบพุ่งอย่างกะรถรีแมพ เพื่อนลองขับไม่เชื่อว่ารถเดิม😂

[@tanawanboonmark8151]

รู้สึกว่าคันเร่งของ รีโว่มันเร็วกว่า ดีแม็คคันเร่งมัน ช้า

[@user-mb8fq4ei9t]

Power mode

[@wirotdongsuwan1241]

คนเหนือเค้ารู้กันครับเข้าสวนเข้าไร่ขึ้นเขา โตโยต้าล้วนๆ

[@Newsnews-tm4zm]

พี่โตเยอะแถวบนดอยเทอดไท

[@brcbiker152]

อ.ลับแล อุตรดิตถ์ ชาวสวนใช้แต่ โตโยต้า อีซุ ไม่ถึงสิบคัน เท่าที่ผมเห็นผ่านๆ

[@wirotdongsuwan1241]

@@brcbiker152 ใช่ครับ เขาคิชฌกูฏที่เขาขึ้นไปกราบรอยพระพุทธบาทมีแต่ Toyota อย่างเดียวครับ

[@zooyou343]

ระยะไช้งานเกิน10ปีโตโยต้าดีกว่า

[@Yuri-Yoo]

ไม่เห็นช่องไหนพูดถึงช่วงล่างรึระบบเบรคเลย ฝรั่งเทสแทบคว่ำ

[@gungulf5525]

🤣🤣🤣

[@somnuekphabfai977]

ถ้าเปรียบเทียบมันต้องเกิดพร้อมกัน รถปีเดียวกัน ซี.ซีเท่ากันและใช้งานประเภทเด้ยวกันจ้า

[@user-ih4is4ri3y]

อยุ่ที่คนชอบ..ถ้าไมชอบยังไงก็ไม่ชอบ

[@Pinyo1001]

ต่อด้วยเกียร์ Auto นะครับ พี่โต vs พี่สุ 3.600 :,: 3.600 2.060 :,: 2.060 1.488 :,: 1.488 1.000 :,: 1.000 0.687 :,: 0.687 0.580 :,: 0.580 3.909 (4.100) :,: 3.727 เฟืองท้าย พี่สุเร็วกว่า พี่โตแรงกว่า เกียร์บล๊อค เดียวกัน เป๊ะๆ ต่างกันแค่เฟืองท้าย.... ถ้าวิ่งรอบเท่ากัน พี่สุเร็วกว่า เพราะเฟืองท้าย พี่โต 2.8 เร็วกว่า 2.4 เพราะเฟืองท้าย พี่สุ 1.9 กับ 3.0 ใช้เฟืองท้ายเท่ากัน

[@nontawatchampromrat4026]

รีโว่ดีกว่าครับ แต่ผมซื้อดีแมคซ์555

[@user-nj4nz4iv8m]

ชมครับ

[@user-id1xp1zh2i]

จะดีจะร้าย รีโว่ทั้งใจ

[@user-bp1ob2bk4t]

จริงครับเรื่องเกียร์

[@the_viper3540]

ทองแดงชับเพียก

[@user-ie2wj5ok6q]

คันไหนประหยัดน้ำมันกว่าครับ

[@mongkolsakj.770]

น่าสุ นิดๆ__แมนน่วล ริโว่ 19 กมลิตร(90กมชม ทางไกล รถเปล่า