3세대 플랫폼 끝판왕! 신형 팰리세이드 하체 분석! 주행성능이 좋았던 이유는 바로 하체!

[@newscar]

신형 팰리세이드 주행성능이 좋았던 이유가 하체에 있었습니다! 👉 믿을 수 있는 연못구름! 신차구입! 2% 캐시백+놀라운 혜택! 리스&렌트 즉시출고 www.welcar.kr/recommend?userId=43049

[@billiongo]

하체리뷰 끝판왕 고반장님 강의 잘들었습니다 연못구름님 진행도 훌륭합니다😄

[@newscar]

고민수 반장님 덕분에 좋은 영상 만들 수 있었습니다. 앞으로도 좋은 영상 많이 만들겠습니다!

[@bjh420914]

최곱니다. 신속정확! 연못구름 화이팅입니다.

[@newscar]

하체 전문가 고민수 반장님 덕분에 궁금증을 해소할 수 있었습니다. 힘이나는 응원 말씀 감사합니다!

[@광어가바라본하늘]

두 분 케미가 참 잘맞으세요~ ^^

[@newscar]

고민수 반장님이 설명을 잘 해주셔서 재밌게 촬영했습니다. 감사합니다

[@카메라]

이건 안볼 수가 없네요 썸네일 보고 바로 클릭!!

[@newscar]

도움되시면 좋겠습니다^^;

[@cocomomo5778]

6:50 ZF 알루미늄로어암 👍

[@풍향골포핸드]

꼴레오스보다 더 좋게 안 보이는데요ㅠㅠ마운트도 개뼈다귀 하나로 잡아놓고~

[@아끼면서주는나무-k1n]

와~ 반장님은 부품만있으면 차 한대 조립도 하실 수 있을 갓 같네요~ ㅎㄷㄷ

[@dwellersky6081]

하.. 그래도 후륜 서브프레임.. 앞뒤 폭이 너무좁네요.. 뒷범퍼 하부 낙하산도.. 커버 또 빠졌네요... 뒤에 하체 조금만 신경 써주면 좋을텐데 말이죠.. 저2열 뒷쪽 3열쪽 왜 막는걸까요

[@kimbukbuk4287]

오 신형 팰리 부품용 스프링 쇼바와 조합된 새로운 구형 팰리용 하체보강 패키지 기대됩니다!!! 하루빨리 출시해주세요

[@k2khan90]

역쉬~~ 하체 천문가와 함께하는 차량리뷰는 연못구름님 이 최고의 시승리뷰라 느껴집니다.. 다른유튜버들은 ㅎㅎ 다~ 똑~같은 제탕삼탕 대본 느낌인데 ... 캬~~ 다음 하이브리드.. 시승과 하체분석도 기대해봅니다 아직까지 구매맘에 변동이없군요... 하이브리드 올리시는거 보고.... 시원찮다 싶으면 구매 포기하고 ~ 트레버스풀체인지로확~

[@newscar]

다음 하이브리드 시승기 영상도 빠르게 준비해 보겠습니다! 훈훈한 말씀 감사합니다!

[@장국시기]

시청 잘했어요 👍 😄 💕

[@미스터스파이]

제네시스 가격 올리기 위한 펠리 가격 후려치기 맞죠...

[@박만개]

반장님 영상보고 저도 알콘 넣었는데 만족합니다.

[@newscar]

알콘 넣으셨군요! 가성비가 좋은데 신형에는 아직 없네요.

[@kY-xj2qv]

고속도로에서 100km순항시 시끄러운차기 있나요?

[@묘묘-m2y]

@@kY-xj2qv 엔진 소리가 아니라 풍절음 바닥소음이 심하죠.

[@hyundai타봐]

풍절,하부소음 차마다 다르지만 대부분 올라와요!

[@예롱-h5b]

저렇게 만들고 7천 받는다면 기존 동급이라 우기던 익스나 트레버스하체처럼 만들면 9천 받것네요 ㅎㅎ

[@감-o7b]

구독자100만갑시다ㅎ

[@newscar]

말씀이리도 너무 감사합니다^^;

[@briankwon9927]

연못구름이 하체 리뷰 잘하시네요 브레이크 옵션은 왠지 추가될듯 하네요ㅎㅎ

[@도로불편러]

전문가는 확실히 다르네요 ❤

[@sungilpark2347]

동급 타사차량은 하부가 어땠는지 궁금하네요 방열판 어쩌구하는데 업계 평균은 어떤지 궁금하네요 트래버스 구형만해도 어떤지 궁금하네요

[@미르-q5o]

서스펜션을 기존차량과 같으면 될까요 차체가 커지고 무게도 커졌는데 당연히 커지는게 맞지 달라진게 이닙니다

[@묘묘-m2y]

@@미르-q5o ?그게 달라진거 아님?ㅋㅋㅋ뭐지?

[@snkneogeo]

이제서야 영상 보고 구독했네요 ㄷㄷ

[@newscar]

자주 소통하시죠! 감사합니다.

[@핑크올챙이-o8g]

4륜은 옵션빼세요. ㅋ 후회합니다. 이전패리타는데 사업소 5번갔음. ㅋㅋ

[@럭키가이우럭]

이유는요?

[@핑크올챙이-o8g]

@ 4륜 소음 진동. . 3만7천타는 동안. .ㅋ ㅋ 또 사업소가야할듯 4륜업데이트 , 커플링2회, 후륜데후 교체해도 소음진동 계속발생. . . 앞쪽데후 , 드라이브샤프트, 후륜등속조인트 전부교체해봐야할듯.. .카페검색해보면 4륜문제점 많아요. .ㅎ

[@재밋는.티비]

맞는말씀 전륜4륜은 답도 없어요 ㅎ

[@4-so7fg]

영상 잘봤습니다 ㅎ

[@newscar]

감사합니다! 즐거운 하루 되세요^^

[@phj512]

40년째 운수 종사자 입니다 고사장님에 차분한 말씀과 차에 장 단점을 말씀해 주셔서 감사드립니다 고사장님 회사 전화번호도 부탁 드려도 되는지요 연못구름 승승 장구 하시구요 새해 복 많이 받으시기 바랍니다

[@newscar]

안녕하세요? 연못구름 입니다! 새해 복 많이 받으세요^^ 영상 하단에 [더보기] 누르시면 [더모스트] 전화 번호 찾아보실 수 있습니다. 더모스트 고민수 대표 010-3299-9912

[@bunphil]

잘보고 갑니다. 반장님 차량이랑 동일 차량 운행중인데 하체 세팅(쇼업쇼바. 스프링. 스테빌) 작업이 어떻게 되어 있는지 알수 있을까요?

[@newscar]

세부 내역은 영상 하단에 있는 더모스트에 문의해 보시는 것이 좋을 것 같습니다.

[@sgy4408]

스프링 두께나 스테빌라이저 두께는 당연히 차가 크니까 지지하려고 큰것일 겁니다. 품질, 성능하고는 거리가 있어요.

[@johnkwak5338]

작년 12월에 오딧세이 2025년 투어링 구입했어요. 실내인테리어는 구린데 승차감은 최고입니다.실내인테리어는 정말 이쁘게 나오네요 오딧세이 산걸 살짝 후회했네요.

[@yzxca]

차값이 성능,제동성,안전성,하체로 가야하는데 3열 열선, 3열 리클라이닝 이런곳으로 차값이 갔네ㅋㅋㅋㅋ 그러면서 차 좋다고하는 사람들은 대체 뭐란말인가. 정신들좀 차리세요.

[@훈민정음-m3w]

가운데 배기라인 또 싼마이용접!! 거기에 저거 철판 얇은거 뭐지?? 진짜 너무 했다… 500오른거에 비해서 하체 너무 했다 … 너무 휑하다

[@돈키호테-f1t]

철판이 얇아야 좋은건데 두꺼우면 무게는 나가고 연비도 나쁘고 좋은게 모지? 현실감이 없나

[@즐겁다-s2m]

​@@돈키호테-f1t 걍 저사람은 단순하게 무조건 두꺼우면 좋은줄아나봄...

[@kangsh4483]

같은돈으로 인테리어 디자인에 투자 하느냐. 아님 하체에 더 신경 쓰느냐 선택은 소비자가

[@수호쉰]

선추천누르고 바로 영상시청 ㅋㅋ

[@채희아빠]

오른만큼 확실히 업그레이드 되긴 했네요 잘봤습니다

[@박상우-v8o]

다마가 방수.누수에 모든것을 상담해드립니다.^^ 신형 팰리세이드 인기가 대단하 죠 ㅎ 저는 트라제XG 9인승을 타다가 후속을 기다리다 개발중 단 그이유는(카니발 풀체인지) 그래서 할수없이 카니발9인승 선택ㅜ 제가 현대.기아차를 타 본경험으로는 현대가 윈입니다 그유는 승차감.엔진셋팅.소음 실내 마감제가 현대를 따라올수 없는벽인듯 싶어요. 그런데 이 번 팰리세이드 HEV9인승 출시 를 해서 고민없이 구매할 생각 입니다. ㅎ 좋은정보.설명 감사 합니다.^^

[@junhyuk79]

질문 ~~!! 팰리세이드 하이브리드 언더코팅해도 될까요??

[@한대만맞자]

차 가격에비해 하체 기본기는 어쩔수없음... 아직도 후짐... 메인 서브프레임은 알류미늄 합금으로 나왔어야 어느정도 가격 수긍이 될텐데...

[@coolguy-no7gz]

하체리뷰 잘봤습니다. 혹시 이전모델(22년식)과 이번에 풀체인지 차량의 로어암이 호환되나요?

[@PainKiller_J]

플랫폼 바뀌어서 전세대와 호환되는 부품이 거의 없다 보면 됩니다.

[@교푸]

차바꾸세요. 구형팰리 구려요...저도 처분했습니다

[@user-dq4in5nj6t]

X3 20와 펠리 크기는 제외하고 고민중인데.. x3 20도 하체 한번 해주세요~!

[@쭈니랑-b4l]

여전히 차가 핸들 놓으면 오른쪽으로 꺾인다면서요? 심각하던데...

[@승우-w8t]

돈만 쳐올리고 하체는 여전히 부실하네

[@mchoi5900]

연못구름님 프리뷰전자제어 옵션 뺐는데 승차감 차이 많이 날까요?

[@newscar]

승차감은 20인치가 좀 더 부드러운 쿠션감을 제공할 것 같습니다. 반면 전자제어는 서스펜션 기능도 포함하고 있기 때문에 방지턱이나 코너링 등의 거동면에서 추가적인 장점이 있습니다. 취향에 따라서 선택하시는 것이 좋을 것 같습니다.

[@레오h]

​​@@newscar연비도 서스펜스하면 떨어지지요? 서민들은 그래도 연비라^^ 방지턱은 최소 속력으로^^

[@louisjung7695]

20인치가 승차감이 더 낫고 18인치로 가면 휠씬 좋죠 휠 커지면 승차감 저하에 타이어값만 비싸지죠

[@jacobshermes5418]

같은인치에 같은타이어면 전자서스 들어가는게 좋은데 현기는 절대 그렇게 구성을안하네요 피렐리는 컴포트라도 마제.벤투스 프라이머시보다 단단합니다. 20인치에 마제스티가 더나을겁니다

[@innerpeace555]

관심이 커서 시승기 8개 이상은 봤는데.. 공통된 지적이 풍절음, 고속시 소음, 4기통의 떨림이 페달 좌석으로 그대로 들어오는점, 2열에서의 소음이 더 크게 느껴지는 점..가속력이 덩치대비 이해해도 답답함은 공통으로 말하던데.. 왜 현대는 꼭 마루타 작업을 거치려하는지;; 가격이 다 비싸다 생각될 정도면.. 플래그쉽뜻을 모르나?? 첨부터 이런 공통지적 부분은 그래도 인정될정도로 잡고 나오고 년식변경은 그외것들을 통해서 다듬어 가도 될텐데..

[@곽정애-n9e]

하브로가면 대부분의 단점이 상쇄될듯한대요?

[@union-h]

본인이 직접 시승해 보시길 남의 말은 참고만 하고

[@바람의상처-i8f]

벌써 리프트업 빠르네요

[@newscar]

구독자 분들이 궁금해 하시고... 고민수 반장님이 도움이 주셔서.. 빠르게 준비했습니다!

[@kangsh4483]

하체는 쉐보레 트레버스가 답인듯...

[@zeujung1965]

아니 저 흡음재랑 방열판이 얼마나 비싸다고 저렇게 아껴쓰는건지...

[@김일두-o7g]

그걸로 급나누기 꼼수쓰는거죠. 일반인은 저런거 모르니 아... 역시 gv80이 소음이 정숙하구나 느껴야되니까 딱 그만치만 일부러 한것 입니다. 사실 방열판 뒤에 조금더 해준다고 원가 얼마나 오를까요? 급나누기 참 지리네요! 근대 저정도는 에프터로 넣어도 될듯합니다.

[@과유불급-h5g]

수만개부품 100 원씩만 원가절감해도 얼마일까요? 재료하지만 자동차 제조사에서 견적 넣으라고 해도 안넣음. 물량도 쥐꼬리인데 단가도 겁나 박합니다

[@백야-c5p]

다르네요 역시 전문가님

[@newscar]

더 열심히 하겠습니다

[@한량-v3n]

차량 크기에비해 하체가 많이 약해보여요

[@bigrong1976]

가격이 오를 수 밖에 없네요. 아주 잘 봤습니다. 하체 분석 영상은 연못구름님 채널이 최곱니다.

[@newscar]

훈훈한 말씀 감사합니다! 더욱 양질의 영상을 준비하겠습니다^^

[@innerpeace555]

어디가요?? 단순 반박이아니라.. 풍절음, 소음, 진동 4기통터보, 하체 등등 봤을때 과연 전모델과 대비 차이가 확난다봐서 가격이 합리적으로 올랐다 볼수있을까요?? 시승기를 거의 8개는 봤는데 다 공통이 진동, 소음, 풍절음은 공통으로 지적하던데;

[@bigrong1976]

@@innerpeace555 전 모델에 비해 플랫폼도 달라졌고 부품도 좋아졌고 옵션구성도 좋아지지 않았나요? 가격이 비합리적이다라고 판단하신 분들은 구매를 안하시겠죠. 제가 작년에 신차를 구매해서 구매 계획이 없지만 지금 차를 구매해야 한다면 구매할 것 같습니다.

[@bigrong1976]

@@innerpeace555 아 참고로 전 시승은 못해봤지만 행사장에서 차는 충분히 만져보고 했습니다.

[@devilnme]

​@@innerpeace555필요하면 사는거죠. 그랑과 펠리9인승 비교중인데 부가세환급 때문에 고민중요. 사실 큰차가 필요한건 아닌데 환급되는 돈이 크고 실 구입비는 그랑과 거의 비슷해서 고민입니다. 사실 현기차가 수입대비 허접해서 그렇지 그렇다고 나쁜차도 아니예요.

[@daisigchoi6140]

여전히 하체는 부실하구나

[@이종원-p9l]

아니 어째 브레이크를 원가절감을 지대로 실현했네..ㅋㅋ

[@박해우-e7u]

너 똑똑하지? 근데 사실은 멍청해

[@유하아빠-j8f]

기다렸어요

[@아웃도어일기]

이 큰차에 브레이크 1p 라고? 미쳤나 ㅋㅋㅋ 현기 전륜 4륜에 기술력 떠나서 내구성 욕나온다 잘 판단 해야됨

[@쿠가-c5u]

저 궁금한게 있는데요? 도로 시승하라고 신차 내줬는데 언더커버 떼고 하체 리뷰하면 현대에서 뭐라 안 하나요?

[@과유불급-h5g]

칭찬해주는 리뷰는 때려부셔도 현기가 좋아합니다 김기태기자 오토뷰채널은 하도 직진 못하다고 하니 아예 시승행사에 초대도 안함. 차구매리뷰는 오토뷰 보시고 결정하세요

[@pstarke1066]

@@과유불급-h5g거긴 대놓고 현까하는 채널인데 어떤 회사가 그런데다 시승차 주겠습니까? ㅎㅎ 님 회사면 그러겠어요? gv60때 진짜 기가막혔는데ㅋㅋ 오토뷰는 가격 덤탱이 쓰면서 수입차만 타는 사람들이 주로 보는 채널임 거의 종교수준이던데😂😂

[@시크릿-e9f]

가격도 좋아졌네 굿 많이들사시요

[@귄영숙-b9y]

경쟁사 보다 품질 하체 구성도 아직 까지 부족 한대 가격은 많아 올림 이제는 와제차와 가격이 차이 안남

[@zespy82]

7천따리차가 돈 얼마나한다고 중간배기커버 없는건 어처구니가 없네요

[@김사장-d1i]

정비기사님들 정비하기 편하게 해줬습니다

[@jacobshermes5418]

엔진오일갈때마다 방열판 떼려면 빡시자나요

[@포커페이스-m4v]

7천짜리가 아닙니다 젤기본가 4천대 가격의차로 봐야하고 하체소재나 구성에 추가 3천이 들어간게 아니에요 3천은 하브의 베터리 4륜 그리고 옵션 실내소재 편의에 들어간겁니다 그냥 차체로 보면 4천만원대의 하체 구성으로 보면됩니다

[@zespy82]

@ 그럼 4천차리차는 배기커버 없어도 되나요? 현기는 회사 근본이 글러먹었다는겁니다

[@정제이-y7q]

원가절감 이죠..기업의마인드을 알수있죠..

[@hyunjunlee1767]

아무래도 suv는 고배기량이죠. 3.8의 감성은 무시못하죠.😊

[@yongsunlee9451]

중간에 너무 휭한거 아니냐?😂 그래두 뒤뚱거리는게 해소가 되어서 좋다!

[@dik5488]

이걸보니 그랑콜레오스 하체가 가격대비 좋다는걸 느낍니다.

[@과유불급-h5g]

그놈들 몰려옵니다 ㅎㅎ

[@레오h]

뒤자리 젖혀보고 선택하시길ㅡ애들 불편해해요ㅠ 그리고 중차라는게ㅜ 솔찍히 운전석 모니터는 좋아요ㅡ그런데 ㅜ

[@11pershing]

디젤 엔진을 단종시키고 가솔린 터보를 얹어놓았으니 출력이나 토크 문제는 조금 아쉽기는 하네요 하이브리드는 깡통으로 계약해야하는 것인지 약간 출력이나 토크에서 아쉽기는 합니다.

[@즐겁다-s2m]

디젤은 자동차회사들은 대부분 단종하는중이라서...굳히...디젤출시할필요는없음... 환경규제는 계속엄격해지지 약해지지 않음... 디젤엔진역시 더이상 계발안하는게 이이유임...

[@로빈-s8i]

신차연못 영상보고 노보스 끊었습니다 확실히 격조높은 방송

[@블랙간지-i9s]

영상 보는데 계속 그랑 콜레오스 하체가 계속 생각나는건 나만그런가?

[@everything6621]

낙하산 옵션은 항상 들어가는 군요ㅋ 가격을 그렇게 올렸는데 아쉽네요ㅠ ㅠ

[@곽길승-k8j]

배기음 작아서 액티브사운드 만땅키고 다님. 쏘렌토2.5t임... 같은 엔진이니... 액티브키면 괜찮음ㅎ

[@게임-p7v]

그래도 가격에 비하면 아쉽다 많이 아쉽다

[@MSJ-f3c]

그냥 현대는 현대 역시나 현대는 현대 기대를 져버리지 않습니다. 결국은 현대다!

[@Toroservice]

아..4륜커플링은 구형이랑 같은것같은데..역시나 오일교체 못하게 되어있네요..기어오일 500미리정도 들어가있는데..더뉴팰리 4륜타고있는데 내구성이 2만키로 정도라서 신형이 4륜커플링 다르다고 하면 차량변경 할랬는데 하체영상보고 접었습니다

[@손흥민친구]

이건 못참지

[@문승호-o7j]

콜레오스 하체 보고 현대차가 얼마나 부실한가 생각해 봅니다. 보증기간 차이를 보고서 헐~

[@sik2665]

하체가 약물맞은 헬창같네요.....

[@구랭-u1r]

배기구라인 방열커버좀 다해주면 않되냐..콜레오스도 다 되있는디

[@꼬마고블린]

캘리와 가격대 비슷한 익스플로러 st 라인 과 비교기 부탁드립니다.

[@조성춘-r1y]

하브는6월달에 생산 시작한데요ㅜㅜ전화왔어요.ㅜㅜ확실한가요.???

[@kangsh4483]

페리때 돈 더 받으려고 할수 있는데 아껴두는거임...1년씩 야금야금 천천히 올리는 전략

[@율리시스-j5y]

유튜브도 자격 면허증화해야합니다 개나소나 구독자수가 명함인줄아는 유튜버보다 전문성있은 이체널이 훨신났네요 ㅎㅎ

[@구로구마적]

플래그쉽 suv 라며... 하체 마감 뭔데... 감사합니다 전 패쓰 합니다.

[@seogarphacy7382]

잘 보고 갑니다. 가격과 세금을 생각하면... 각자 판단의 몫이겠죠. 마루타가 싫어서 한 1년 반 놔두면 차량의 제 값어치가 나오겠죠? 잘 봤습니다. ^^ 라지 싼타페....

[@김일두-o7g]

하브 4륜 풀옵 사스 넣으니 7180 이더군요. 과연 7200정도에 차값 하는지는 모르겠네요. 기대가 큰만큼 실망하는분들 많겠습니다. 갑자기 팔공이가 혜자인 느낌적 느낌 이랄까? 1000만 밖에 차이없던대요.

[@형님-y1h]

2륜 가솔린 기본 넣으니 5400이더군요 과연 차값하더군요. 비싸면 안넣으면그만임

[@Olgenfarmer]

팰 리 5년 타다가 802로 바꿔는데 급이 다르더군요. 예전 팰리 내리막길에서 블레이크 과하게 몇번 밟어면 브레이크 과열로 타이어부터 드드드 떨림현상.고속 코너링시 불안함이 있어는데 802는 전혀 그런게 없습니다.

[@교푸]

802가 뭘까요? 802번 버스는 아닐테고...

[@Olgenfarmer]

@교푸 Gv80 차주들 802로 부릅니다

[@구씨-x6p]

유익한 영상 감사합니다

[@newscar]

도움이 되셨다니 감사합니다!

[@워후-e7y]

머플러 방열판 ...중간삭제 다른곳에서도 까이겟네요 ㅋㅋㅋ

[@cesyr3336]

방음 신경쓰는 사람은 GV80 선택

[@원시인-g7d]

결론은 프리뷰전자제어 넣어야 되나요? 빼도 되나요?? 딱 정해주세요..ㅡ.ㅡ;;

[@newscar]

프리뷰는 추천입니다! 130만원에 서스펜션 옵션인데 타이어+휠+전자제어라서 고민하지 마세요. 다만 서스펜션 옵션을 크게 기대하지 마세요. 에어서스 펜션도 비슷합니다^^

[@김광일-e8k]

@@newscar프리뷰넣으면 21인치 인데, 혹시 계약때 옵션넣고 추후에 18~20인치로 인치다운 할경우, 프리뷰전자제어 사용함에 전혀 관계가 없나요?

[@mckim8367]

브레이크 알콘패키지 없어서 지금 쓰고있는 6p브레이크 장착 할려고합니다

[@dkim6450]

콜레오스 하체가 혜자네.... 방열판 생략한거 보소....

[@노태완-c8m]

르장연 등장

[@눈꽃태풍TV]

팰리세이드 승용차에 들이받히니 뒷부분 3/1이 절단되 사라져버린거는 고쳐졌남? 쿠킹호일!! 🤔

[@kyeongmoi7843]

3.8에서 2.5로 엔진 바꿨는데 연비차이 없고 급발진 속도내면 3.8은 괜찮은데 2.5는 부웅~하는 소음 더 큽니다.

[@two-five-one]

하이랜더도 제 작년 3.5 V6 단종시키고 2.4 터보 I4로 바꿨죠. 그러면서 35 마력 출력 낮추고 연비 1km/l 늘렸습니다. 반면, 펠리세이드는 10 마력 낮추고 연비 동일하게 세팅한거잖아요. 배기량 줄고 기통수 줄었으니 당연히 연비 올라야 하는게 정상 아니냐 할 수 있지만, 실상은 그렇지 못 합니다. 현대도 만약 출력을 그 정도로 낮추면 연비 끌어올리는거 일도 아닐겁니다. 그런데 그렇게 끌어올려도 항간에서는 엔진출력 왜 30 마력 떨궜냐 뭐라 하겠죠. 닛산 무라노에 241 마력 2.0 터보 I4 엔진 달려있고, 패스파인더에는 295 마력 3.5 NA V6 엔진 달려있습니다. 무게는 패스파인더쪽이 약 130kg 무겁고요. 반면 연비는 무라노가 20mpg, 패스파인더가 21mpg. 머릿속 계산처럼 안 돌아가는게 연비효율이예요. 펠리세이드도 이 정도면 선방한거예요. 다만, V6 대비 I4 엔진소음은 좋은 평가 받기 힘들 것 같습니다. 하이랜더도 V6 시절에는 텔루라이드와 함께 자동차 미디어에서 1, 2위 다투던 차량이었는데, 현재는 순위권에서 찾아보기도 힘들어요. 다만 그랜드 하이랜더 HEV가 엄청난 인기를 끌고있으니 다행이라면 다행. 펠리세이드도 미국에서 같은 결과가 나오지 않을까 싶습니다.

[@마세토-p7n]

저런데도 언코 안해도 된다는 사람들은 무슨 생각으로 그런애길 폰바꾸듯이 바꿔서 그런애기를 하는건지 무지성인지

[@닥터윤-c1c]

아무리 시승차지만 저렇게 커버 뜯고 바퀴 풀고 해도되는건가요? 관계자 허락이 있었나? 잘몰라서 여쭤봅니다.

[@천조천사]

하체가 별로네요~

[@TV-iy2ej]

새차살일은 없을거같아서 다행이다

[@다이케스트모형차]

우물정은 예전 80~90년 스텔라 쏘나타그랜져 SM7쓰던방식

[@잘살아보세-w5u]

현재 팰리 신차 나오는 이야기는 투박한 앞쪽 디자인에 대해서 호불호가 많은 것 같습니다.

[@user-sh4oh1ne9p]

새차는 렉스턴도 조용하더만.. ㅋㅋㅋ

[@leica73]

8:30 물한방울 떨어지는데 에어컨 물방울일가요?

[@빵덕-c8e]

어디?

[@chokevin7235]

디스크 크기가 기존 펠리와 동일해 보여요 괜찮을까요 크기가 훨씬 커졌는데…많이 밀릴듯하네요

[@ambien9321]

펠리세이드 주행 성능이 좋은 이유가 운전자의 하체 근육 때문이라니

[@평화로운대지]

17초 아 그래서 우파에서 3열이 승차감 나쁘지 않다 한거군요

[@테슬라-c8f]

얼마한다고 2열만 뺐냐 가족차인데 브레이크 1피 생명은 ㅡㅡ

[@박해우-e7u]

당신들에 대해 참 난감하네 무식하면서 대충 아는척 하지마 제발

[@레오h]

좀 이쉽네ㅠ

[@jws02316]

이제 비벼볼만 하다가 핵심인듯. 현대차 힘내자~~~

[@hyundai타봐]

비비다뇨? 압승이죠^^;;

[@교푸]

비빔밥?