Я просмотрел ролик до конца и когда увидел толкача в конце состава, все понял. Видео было согласовано с поездной бригадой. Указывают некоторые факторы. Вкючение коротко главного прожектора, звуковой сигнал приветствия. На даном участке при таком подьеме, сброс контроллера машиниста на ноль- большая ошибка. Он показал при помощи третьей независимой и самостоятельной секции, плюс тепловоза толкача, как идет отбор мощности при резком наборе позиций контроллера машиниста. При резком наборе позиций происходит не полное сгорание топлива, клубы чернго, красивого по эффекту дыма, загрязнение окружающей природы, большая нагрузка на узлы и агрегаты дизеля!!! Короче, в свое время я бы тебя просто растрелял как саботажника. Хотя и сейчас не поздно! Машинисту и помощнику привет!
@pozdze Жыл бұрын
Договора между мной и машинистом не было. Я следовал за этим поездом на машине несколько десятков километров. Поэтому, когда машинист поезда увидел меня в третий раз, он вкючил прожектор. Произошла пробуксовка, из-за чего 3ТЭ10М сбросила позиции.
@SEvalit Жыл бұрын
@@pozdze а из за чего она произошла то ? Из за включения фонаря ? И для чего он включил фонарь ?
@pozdze Жыл бұрын
@@SEvalitЕсть крутой подём там. Вот как описал ситуацию работающий там машинист: "Там "пупок" как раз заканчивается ,тупо буксануло ,и роп сработал .Я прекрасно знаю эту машину и этот перегон.Знаю где нас снимают .Игры блин .Сколько уже рельс попилино на том "пупке"."
@user-ud1ob6fe4p Жыл бұрын
@@pozdze по общему положению, как и в ПДД, локомотив идет с ближней рампой, и если случилась пробуксовка пары, но не все одновременно, для этого предусморена подача песка стуей.
@user-ud1ob6fe4p Жыл бұрын
С САБОТАЖЕМ Я НЕМНОГО БОРЩАНУЛ, БЕРУ СВОИ СЛОВА ОБРАТНО! ЧИТАЛ ОТЗЫВЫ, НАШЕЛ СВОБОДНОЕ ВРЕМЯ, НАШЕЛ МАШИНИСТА КОТОРЫЙ В СВОЕ ВРЕМЯ РАБОТАЛ НА ДАННОМ ВИДЕ ТЕПЛОВОЗА. ОНИ НАЗЫВАЛИ ЕГО " МАШКА", ОЗВУЧИЛ ТЕМУ И ПОЛУЧИЛ ОТ НЕГО ЛИКБЕЗ. ПРИ ПРОБУКСОВКЕ ОДНОВРИМЕННО ДВУХ И БОЛЕЕ ПАР КОЛЕС , срабатывает реле и происходит сброс оборотов дизеля. Чтобы не терять скорость на подъеме или в других случаях, машинист переводит контроллер на ноль, делает быстрый набор позиций от 0 до 12 и далее с более плавным набором. Вот в этот самый момент и происходит дымовуха, нагрузка на дизель и силовые агрегаты эл. Двигателей. Опытный машинист, знающий участок перегона, этого не допустит. Своевременная подача песка под колесные пары позволит избежать пробуксовки.
@itstillruns4 жыл бұрын
кто вспомнил этот незабываемый запах при просмотре?)
@GOLOVOREZ19964 жыл бұрын
Ооо дааа))
@user-th2pn7hi5d4 жыл бұрын
Запах дааа, а этот шум от дизеля, в моем городе они какие-то тихие теперь, как пылесосы шумят и все😁
@DRAGO_MADOUT24 жыл бұрын
Я💪😁
@DRAGO_MADOUT24 жыл бұрын
Упровлял такими драконами.
@user-px7nc7dj6n4 жыл бұрын
я ездил на 2тэ116 коптилка еще та ))))
@Xenomorphist4 жыл бұрын
Всегда эти тепловозы меня пугали:) Огромные, громкие, злые.. В детстве все казалось, что с рельсов съедит, и за тобой погонится)))))
@zapilimne4 жыл бұрын
Ну всё, теперь ночью приснится как за мной гонится адский 3ТЭ10М ))
@maxmasimasas65734 жыл бұрын
Так я не один такой был)
@dokex42654 жыл бұрын
Ага, жизненно.
@dokex42654 жыл бұрын
@@maxmasimasas6573 Ага)
@andreyud3 жыл бұрын
В каком то фильмк с Лесли Нильсеном так и былр :-))
@alexmedvedev94373 жыл бұрын
У меня от этого видоса теперь вся хата в копоти🤥
@NoName_9193 жыл бұрын
Я сидя у компа солярой пропитался )))
@sitdox3 жыл бұрын
@@NoName_919 класс 👍
@NoName_9193 жыл бұрын
@@sitdox ну, не то слово))
@zzvz26063 жыл бұрын
Плюсую трижды
@user-ic3lv7kq3j2 жыл бұрын
😀
@user-eb7yc4kb8t3 жыл бұрын
Безумный Макс,курит в стороне.Вот это настоящая дорога ярости!!
@gorinich3724 Жыл бұрын
самый прикол жить у жд и слушать этот прекрасный звук в 2 ночи в жару когда у тебя окна открыты)))))
@Dnikittaproject3 ай бұрын
А он на транзит фигачит😂
@user-yh8ct7lx2r2 ай бұрын
Привыкаешь. Жил одно время неподалёку от ж/д. Поначалу по утрам постоянно просыпался а потом привык. Но хуже было жить недалёко от аэродрома. Особенно когда по этой полосе самолёты взлетают. Звук неописумый. А когда садятся то летят медленно и низко, так и ждёшь что верхние этажи задевать начнёт или вообще упадёт.
@user-zv1kx7cq3d2 ай бұрын
У аэродрома круче.
@user-zy8yl9qy1kАй бұрын
В германии жили в 30 метрах от жд, там поезда как будто проплывают над землёй - они вообще не издают звуков. Дома сидишь, за окном товарняк летит, но кошка мурчит громче))
@jamshedkenjaeff34243 жыл бұрын
Трудяги они !!! И кто бы тут что ни говорил , а работяги и по сей день пашут !!! Респект им 1000%!!!!
@user-qr8ow3sg9r3 жыл бұрын
только не в России. Такого старья у нас уже нет.
@user-iy9ih9gd6h3 жыл бұрын
@@user-qr8ow3sg9r ты вот серьезно?))))
@user-dz2ni5xs8h3 жыл бұрын
Еще до в такой руководящий уклон да еще и колеса у вагонов квадратные
@user-lx8vs9sl5e3 жыл бұрын
@@user-iy9ih9gd6h ну в нашем депо такие только в хозяйке а так ушки да 25 км все новые, таких уже лет 5 нет
@user-iy9ih9gd6h3 жыл бұрын
@@user-lx8vs9sl5e за Уралом такие еще трудятся
@milab69493 жыл бұрын
Да,вот это Мощ! Умели делать в Союзе все,что и до сих пор работает!
@user-wg4lj9om7b3 жыл бұрын
Терловоз это мощь. На таких тяжёлых участках конечно предподчительнее тепловозы потому ,что их тяговые характеристики отличаются от электровозов. Если электровоз плтерял скорость, он стал. А вот тепловозу по хрен потому что он сохраняет свою мощность независимо от скорости. Ещё работая помощником поиходилось бежать впереди тепловоза и сыпать песок на рельс из руеавицы, а когда он кончался, подкладывал камешки. Лишь бы гад не забуксовал! А он тащил. Сейчас на пенсии, а будто всё вчера.
@vovan5153 жыл бұрын
На 2ТЭ116 такой номер не пройдет !
@andreismorodin9045 Жыл бұрын
@@vovan515 проходило и не раз
@user-nk6fh4hu3q Жыл бұрын
@@vovan515 2 тэ116 отличался от 2 тэ 10м только ДВС а все остальное ка у всех быков!!!
@vovan515 Жыл бұрын
@@user-nk6fh4hu3q Э , нет ! Разные генераторы , привод вспом.машин , шумоизоляция и то разная. Работал на тех и других . Это небо и земля !
@Yan10181 Жыл бұрын
Машинист паровоза рассказывал как говорил помощнику чтобы тот вышел из будки машиниста и воткнул палку рядом с паровозом чтобы узнать едут они или нет.
@smike-lz8uf4 жыл бұрын
WOW!!!!! First the quiet, peaceful birdsong and then the fabulously dirty, billowing diesel, the roar of slow power and finally the sound of leaves blowing gently in the breeze. Absolutely awesome. Spacebo!!
@stme85254 жыл бұрын
Feel the difference :)
@flaminglaughter3 жыл бұрын
You verbalized my very thoughts!
@lizab.58804 жыл бұрын
Вопрос: в каком году их мыли??? Ответ: в Советском Союзе!
@qwertzu874 жыл бұрын
отличный ответ !!!
@dos83824 жыл бұрын
С момента производства не мыли
@Lexx291019874 жыл бұрын
их мыть бесполезно, поверь
@pavelmishin10144 жыл бұрын
Секции чистые, а цвет градиент, из зеленого в голубой, синий и фиолетовый в другом составе..
@user-co4hq1zi1m4 жыл бұрын
Логика железная
@user-qx6zn8ql9zАй бұрын
Бедненький,хоть железка,Очень жалко,тянет свою ношу,Лёгких дорог тебе тепловоз и Машинисту!🙏
@user-jj1le2us6t3 жыл бұрын
3ТЭ10М МАШКИ очень мощные тепловозы наверно там крутой подьем и от этого дизелям тяжело.ну и машки отработали свое давно. У нас в Узбекистане сегодня( первое воскресенье августа каждый год) отмечают день работников ж.д.транспорта.поздравляю всех ж.дорожников с этим замечательным днем и желаю всем здоровья и удачи в этой трудной и тяжелой работе. 🚄🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚂🚃🚃🚃🚃🚃
@user-xk2si6ny2r2 жыл бұрын
Это не машка, а крокодил. Толкач - луганка. Машка - М62.
@user-zm4vo3cy9g2 жыл бұрын
Дельта-планы от банков с Украины не нападают?
@user-ud1ob6fe4p Жыл бұрын
Братан, мы вместе по профессии. Здоровья тебе! Всех благ!
@asadbekartiqbaev5641 Жыл бұрын
У нас в Узб ТЭ10М машки потому что м62 у нас сроду не было и нету хотя их Чебурашками зовут в Кзх
@user-hb9uf2fw1g4 жыл бұрын
Все детство рядом с узловой станцией и депо прожил, засыпал под этот звук. Каждый раз когда их вижу и слышу словно в детство попадаю)))
@user-xb5do5kc2u4 жыл бұрын
Аналогично дружище... До сих пор люблю эти звуки... Они даже меня убаюкивают👍
@alibah28483 жыл бұрын
Ритм души))
@vadimkushnarev89373 жыл бұрын
В ютубе есть такие видео "звук железной дороги для сна" ))) реально убаюкивает. С детства для меня железка это что-то волшебное. И запах железной дороги возвращает меня в детство и добавляет волшебства в жизнь)
@saymyname6123 жыл бұрын
Какое у Вас нищее детство было. А у меня убаюкали звуки мотора в 700 лс на 1500 кг веса. Так что каждому свое. Сочувствую Вам.
@user-xb5do5kc2u3 жыл бұрын
@@saymyname612 да, нет парень... Сочувствую тебе я. Объяснять не буду- это долго.... Но кое в чём Ты прав- каждому своё😉
@user-iw3pq2lk2f5 жыл бұрын
Аж, блестят, от масла, и не сгоревшей соляры :)
@user-mk5kc2hm8r4 жыл бұрын
Зато не сгниет
@Ost1ak4 жыл бұрын
@@user-mk5kc2hm8r вот они и ездят по 40 лет)))
@milamiett7424 жыл бұрын
Грета, (Greta från Sweden)умерла бы точно!
@qw-ez3if4 жыл бұрын
@@milamiett742 от екстаза.
@user-zr5bt5qc3f4 жыл бұрын
В нашем деле главное, что?равномерно грязь размазать.
@VOVAN289 Жыл бұрын
После просмотра ролика пол часа отмывался от копоти ! 😏😂 И проветривал комнату ! 😂
@billkenney4223 жыл бұрын
We need more power. Throw in a few more tires
@vadim381zvvad84 жыл бұрын
У меня аж диван затрёсься и поехал за этим составом.. Вот это мощь...
@alex_656_4 жыл бұрын
Интересно сколько там лошадей трудятся??)
@Busovod61_t3334 жыл бұрын
Александр Коваленко 3000 лс на одну секцию.
@densky94884 жыл бұрын
Джейсон Стэтхэм итого 9000 л.с
@teotigerrrr4 жыл бұрын
обычное заблуждение что чОрный дым из трубы это показатель мощи. На самом деле совершенно наоборот- мощь это когда дизель не коптит при нагрузке
@vadim381zvvad84 жыл бұрын
@@teotigerrrr всё равно страшно!
@AlexTehmaniac4 жыл бұрын
🗣-Диван мой даже подкоптился!
@bikelife87614 жыл бұрын
Хахахавхах))))
@juicyboy80203 жыл бұрын
подливу пустил?
@user-po1ll2vo6h3 жыл бұрын
а у меня монитор копченый стал, я его пол года чистил после просмотра))))))))))
@user-mr5uy6cn9h3 жыл бұрын
Да ладно Вам, глянул в зеркало и ох.ел - словно сам кочегарил там!
@user-qd2ot5ne5d Жыл бұрын
Довелось до войны поработать на заводе-изготовителе "Лугансктепловоз" ( при СССР "ВЗОР") ,приходили 2ТЭ10Л "БЫКИ"(так их старые рабочие называли) на капремонт из Монголии, они у них на карьерах в основном трудятся Зверь техника.Особено когда на реостатном гоняют)
@vladimircorch15654 жыл бұрын
экологические нормы Евро 6 блять
@user-fr6xs1ug4x4 жыл бұрын
Видео нужно было назвать - "привет экологии!".
@ilya00734 жыл бұрын
Этим тепловозам по 20, а то и по 30 с лишним лет! И до сих пор вваливают с огромным количеством чадящего дыма)
@user-vv2cr6ty6r4 жыл бұрын
@@by5182 Ага, и ЕГР тоже)
@Lyklan4 жыл бұрын
Заебали своей экологией!!!! Живи в пещере и подтирайся лопухам!
@user-ue3bv2ez5i4 жыл бұрын
@@lwesclark1758 в натуре нахер экологию, видал сколько углеводородов он тащит что бы мы могли питать свои компы и сраться в интернете!!)
@idcorporation75394 жыл бұрын
За то курить в тамбуре нельзя
@originalupiter4 жыл бұрын
Штрафуют не потому, что ты дымишь, а потому что людей травишь. P. S. «Зато» пишется слитно.
@StepanovSan4 жыл бұрын
@@originalupiter привет, граммарнаци)))
@TheLaPace4 жыл бұрын
@@originalupiter , пусть на великах ездят...
@user-zn1yf1ho1n4 жыл бұрын
на крыше из трубы можно задолбицца
@alexkireev62214 жыл бұрын
А там разве есть тамбур?
@Dr.Diezel26 күн бұрын
СОВЕТСКАЯ МОЩ💪 СОВЕТСКИХ ЛЮДЕЙ💪👍 В детстве мне было страшно, слышать такой ГУЛ НО И БЫЛО ИНТЕРЕСНО 😂👍👍 А ТЕПЕРЬ С ВОЗРАСТОМ ИНТЕРЕС ТОЛЬКО ПРИБАВИЛСЯ. Помню это. ГУЛ СТОИТ ТАКОЙ ЧТО МАМА НЕ ГОРЮЙ ОТ 2ТЭ10М ДВИГАТЕЛЯ 💪 МОЩ. КОГДА СОСТАВ УЖЕ ПРОЕХАЛ ДАЛЕКО,ЕГО БЫЛО СЛЫШНО ТАК,КАК БУДТО ОН ПРОЕЗЖАЕТ РЯДОМ👍 ГУЛ СТОЯЛ НА ВЕСЬ ПОСЕЛОК.
@azimutazimut35746 ай бұрын
,,Сбросило,, из за боксования, задымело от резкого набора позиций контролером, но ни в первом ни во втором случае я не увидел обильного подачи песка. На таком участке сложного подъема нужно почаще нажимать подачу песка. С 1976 по 1979 работал на этом участке в депо Бендеры но по сравнению с поездкой на Колосовку на этом участке мы отдыхали. Потом я перевелся в депо Кишинев. Привет всем локомотивным бригадам, которые это все помнят.👾
@user-gt4lw4sg8x4 жыл бұрын
да, комиссия по еаростандартам выбросов со2 по нему каменными слезами плачет. даёшь 80 вагонов в гору! ух!
@EugeniUP4 жыл бұрын
А ты знаешь чем Евро 0 от Евро 6 отличается?)) Вместо сажи и перерабатываемого самой природой CO2, в воздух выкидываются остатки хим.реагентов ... вредность которых еще предстоит изучить!!!
@dropdatabase25694 жыл бұрын
@@EugeniUP В фильтрах не используются реагенты, используются катализаторы по типу платины и палладия, которые предотвращают выброс CO в воздух. Угарный газ опасен для человека, углекислый нет
@brand85764 жыл бұрын
это не СО2, это просто С
@user-uh9ne4hf8e4 жыл бұрын
Ага,может его ещё на Евро-6 переделать и бак с мочевиной установить.
@user-bb3yy1hu3e4 жыл бұрын
@@user-uh9ne4hf8e Ну разве что с мочой))) Для аромату)))
@dmitryural3755 жыл бұрын
✋Приветствую! Не часто такое увидишь), спасибо! за видос,красивая съёмка и ракурс отличный вообщем видео класс!,удачи ребята и счастливой охоты!
@wolf38622 жыл бұрын
Very nice Video! Happy rail-fanning from New Mexico, USA.
@kolejepoludniowegozachodu3 жыл бұрын
Wow! Absolutely great video, fantastic loco and clouds of burned mazut! Love it! :)
@serfortresser92254 жыл бұрын
Спасибо, что до конца доснимали, я смог вагоны посчитать😊 (47)
@VoV4eK883 жыл бұрын
спасибо, что сказал, а то я посмотрел, да не посчитал, думал пересматривать )))
@SCORPION-yw1eu3 жыл бұрын
Считать вагоны было хобби в детстве
@TheRockKinder3 жыл бұрын
А це лише вантажні вагони? Чи враховуючи й усі тепловози?
@BorisRomov3 жыл бұрын
я 46 насчитал...пересчитывать не буду,одним больше меньше....
@user-el6ze6yl6y2 жыл бұрын
47 вагонов 3-мя секциями в гору еле поднять????
@MrDmitriy55554 жыл бұрын
Блииин, тепловозы из детства, особенно "толкач" порадовал-шикарный, хоть и старый....а запах выхлопа....
@user-dl4xe1wu4l3 жыл бұрын
Много раз пересматривал. Загорелые тепловозы, дающие медведя, успокаивают нервы :-). Спасибо!
@Faaaaaaaaaaaaz3 жыл бұрын
Тяжело в горы тянуть. Великолепно турбины звучат!
@user-em4sv6kw5o3 жыл бұрын
Вот для сравнения. Явно тяжелее и никаких дымовых ужасов нет. kzbin.info/www/bejne/nnWYmYyHo6Z6i7s
@berserker11763 жыл бұрын
@@user-em4sv6kw5o Тяжелее по массе - не вопрос, состав длиннючий. А уклон куда? В накат пустили на ..надцатой позиции, с чего там выхлоп будет?
@user-em4sv6kw5o3 жыл бұрын
@@berserker1176 Бесспорно одно - густой чёрный дым молдавского тепловоза говорит о недостатке кислорода.
@user-gk8gg1zt7l2 жыл бұрын
Супер, лайк .... а как тебе такой поезд? ЧС4 126 kzbin.info/www/bejne/h2ewc5qamZKDsJo
@awaken772 жыл бұрын
@@user-em4sv6kw5oтам 6 тепловозов GE AC44CW или Dash9-44CW у них моща 4400лс (3300квт ) у каждого , а у ТЭ10 3000 (2200квт), и то учитывая их возраст наверное меньшую мощность выдают. у американцев хорошие дизеля, не коптят, выхлоп почти прозрачный, да и это гораздо более современные машины, распределенная тяга с компьютерным управлением (вспомогательные локомотивы в середине состава - без машиниста, управляются с головного через радио)
@screenmanager4 жыл бұрын
Этот восхитительный звук ассоциируется у меня с деревней. Никогда не знал, какой тепловоз его издает. Он доносился до нас за несколько километров от источника: то усиливаясь и затихая ровно; то как будто вибрировал как стиральная машинка при отжиме. Хоть сейчас узнал, через 30 лет :) Мощное и одновременно родное...
@onky5553 жыл бұрын
Наверное задний тянул назад... :-)
@romanovsergey17303 жыл бұрын
Точно )))
@AndreyKlimov13 жыл бұрын
Замечания к оператору: 1. Не трогать руками камеру, когда она на максимальном зуме 2. Подстричься, чтобы волосы не попадали в кадр ))
@georoptik691026 күн бұрын
А ещё, когда появится известный интернет-герой - КАМЕРУ ВЫРУБАЙ.
@etiennedauphin3 жыл бұрын
Beautiful video! I absolutely love these locomotives. Thanks for leaving long sound clips at the beginning. Cheers from Canada.
@yourtravelswithbruce3 жыл бұрын
Low emissions locomotive?
@railfanningpoints2.0452 жыл бұрын
These smoke better than ALCOs. That's an impressive feat lol.
@railfanningpoints2.0452 жыл бұрын
@@yourtravelswithbruce Extra high emissions to trigger globo-homo environmentalists.
@RailwayofMoldova5 жыл бұрын
Бригада отлично сработала) Интересно в момент когда в голове сбросили обороты, на толкаче бригада не охуела)))
@user-tm4qi9rt6c5 жыл бұрын
Произошел сброс нагрузки, может по воде, или из-за боксования, машинист не играл, какие тут игры.
@vitalt68995 жыл бұрын
@@user-tm4qi9rt6c По воде одна секция сбросилась бы, а тут все три разом, отчётливо слышно реакцию поезда по сцепкам.
@user-tm4qi9rt6c5 жыл бұрын
@@vitalt6899 значит механик перенабрал позиции сам, по черному выхлопу видно, наверное из-за боксования, т.к. несколькими кадрами ранее видно, что голова боксует, а ведомые тянут. Сам так делал, когда работал в далекой молодости, а если песочить, то можно бандажи на ТЭД размотать. Состав естественно сыграет, т.к. толкач подталкивает.
@vitalt68995 жыл бұрын
@@user-tm4qi9rt6c РОП в этих случаях срабатывает, что скорее всего и случилось, контроллер на 0, РОП отпустил и набор позиций.
@user-tm4qi9rt6c5 жыл бұрын
@@vitalt6899 Я работал на 2ТЭ10Л, на них не на всех стоял РОП, в основном ставили при прохождении КР на ремонтных заводах.
@clavius57343 жыл бұрын
Very impressive the three piece loco! Thanks for the upload
@@user-vx5ch1fj2d И ДВА ХУЯ......НЕ ВЕРИШЬ А ЗРЯЯЯЯ.....
@aleksandrsayna29384 жыл бұрын
Тирасполь на связи: Вот он Тягач подбирается! Какой шикарный звук! Мой Любимец едет! Помыть бы,подкрасить! ....Классный тепловоз.Его отдать на капиталку.!!!!! ......Автору ты супер!!!!!!!! Как ты такие кадры нам снял???.Ты его ожидал? ....Все твои видео мне .... Нравятся. Все у меня на компе,иногда включаю на всю мощь,через колонки....Этот звук.......Спасибо Тебе! О и Луганка сзади-старичек а как толкает,тоже подкрасить бы!
@Sergey_Sergeev3 жыл бұрын
Оператор молодец, спешил и бежал, чтобы успеть заснять! Слышно вначале его учащенное дыхание.
@Lee670013 жыл бұрын
Excellent video. A spectacular sight (and sound!).
@EugeniUP4 жыл бұрын
Лайк за видео)) Всегда любил наблюдать за поездами))
@robertcz34744 жыл бұрын
Excellent originial video and legenda TE10 10D100
@SpikeRus777SpikeUs3 жыл бұрын
МоЩЩа 💪😃👍 На 03:15 даже прострел пламени у средней секции виден. Поддал жару так поддал.
@s0nnyburnett3 жыл бұрын
Gives me those warm fuzzies knowing no matter where you are in the world a friendly engineer will give you a wave.
@user-rw2pj6qr5t4 жыл бұрын
Ох уж этот ибучей момент сброса нагрузки когда нагору ползешь.... 😁😁😁😁
@tipAnonim4 жыл бұрын
ДАК ВЕДЬ ОБЫЧНО В ГОРЕ И СБРАСЫВАЕТ.Я РАНЬШЕ СРАЗУ РУ 2 НА ПРИЩЕПКУ И ВПЕРЕД.А ТАМ УЖ ЖДИ ПРИВЕТА ЛИБО ОТ РЗ ЛИБО РОВ НУ И ТД
@igorsh59364 жыл бұрын
Да чумазые)))) но так и не понял зачем на подъем газ сбрасывать а потом коптить
@user-bb5ks3pd8x4 жыл бұрын
С четвертой на третью передачу переключает.
@user-xr8pp4it4w3 жыл бұрын
@@igorsh5936 мне кажется у них третья секция заглохла, и сбрасывали на ноль, чтоб с проворота запустить, а потом опять в набор.
@agent-ur4ce3 жыл бұрын
Да вы тут все КОЛЛЕГИ!😊👍👍👍Честь и уважение за ваш труд!
@Korn_root4 жыл бұрын
Толклач вообще музейный экспонат 😂
@gmailnik91064 жыл бұрын
Какой толкач? Это трехсекционный тепловоз.
@Berezdiesel4 жыл бұрын
@@gmailnik9106 вы видео смотрели вообще? В хвосте толкач 2ТЭ10Л.
@gmailnik91064 жыл бұрын
@@Berezdiesel Ваша правда, протупашил.
@ago82474 жыл бұрын
Gmail Nik да какая разница, это Стрем вообще. Даже не знал что такое существует вообще
@canadianman64284 жыл бұрын
73 и 75 г.в.
@textredhj48423 жыл бұрын
Любимые мои тепловозы 😎👍🙄 Звук это абалдеть .Издалека едет его слышно за километры.Монотонный гул а если ещё ветер 👍 ....Автор Спасибо за съёмку *****. Шикарное Видео📹📽️ ....Едет Длинный Трехсекционный Молдавский Тягач . Не в сравнение с новейшим компьютеризированным хламом.Да он Уже потрёпанный временем ,износился ,постарел но он живой ещё🙄😎 ....в Детстве Отец брал в депо в кабину сидел в нём.Хорошие воспоминания а когда входили с включенным двигателем ...Это что то Такой Шум в нутри и Жара. Эх их бы на капиталку ,подкрасить . Мощный красивый Тепловоз💪🙂 Машинистам отдельное Спасибо за внимание к автору ролика Просигналили 🔊🙂🙂......... ..А ещё Автор Вы выжидали их? Подготовились к съёмке? А как узнали что будет ехать такая Мощь?по рации?или кто-то из ваших помощников передал где он проезжает? ........я включил ваше видео на компе через колонки такой Грохот,шум !☝️👍💪💪💪💪💪✌️✌️✌️✌️ Просто Здорово☝️👍👌⭐⭐⭐⭐⭐ выбрали местность как раз на Подъём шли Тягачи. Даже запах дыма почувствовал .😀😉 У нас в Приднестровье проходят тоже такие Тягачи С Украины🇺🇦 Им.Т.Шевченко.Миколаив.и даже из Христиновки депо.приписки Но когда такие вот проезжают мимо нашего дома вибрация просто ах! У меня в шкафе даже рюмки звенят. Дом на земле,рядом асфальтовая дорога а за дорогой жд дорога! Райончик просто супер. Я из Бендер Приднестровье.Молдавия.Автор снимайте ещё такие тепловозы пока они ездят .Потому как Кишинёв закупил 12 новых тепловозов казахстанского производства. Увы дизель шум не такой да и мощи они такой не имеют. 2Тэ10м,3Тэ10м,2Тэ10у/ут Намного Мощнее 💪💪💪💪💪этих вот современных. Вот как то так!
@user-fp5ne7oo8x3 жыл бұрын
Пыхтит, дымит, ругается, но как чёрт этот старичок трудится! Респектос советским конструкторам!
@user-vi3ex9gs9f4 жыл бұрын
Как я обожаю этот звук двигла
@alexanderkrasko54144 жыл бұрын
*Этот лок, безусловно, заслуживает звания Самый чумазый тепловоз, который я только видел...*
@20nokia6723 күн бұрын
Однажды вырядился на экзамен в Универе,только сошел с электрички на соседенм пути дал чаду тепловоз ч момент бплоснежная рубаха покрылась черными точками,которые начали рссползаться в пятна , подумал ,что прикольно ,стоял одсльше ,что бы запаха нп учуяли,,, Сдал,,,,!!!! ,рубаху хранил как талисман , Слава РЖД и их ,,медведям,,
@anarsarkitbaiyeva53433 жыл бұрын
С днем железнодорожника всех работников, в первое воскресенье августа!
@sergeyasd39233 жыл бұрын
Спасибо.17 лет ЖД.Латвия
@brodyaga337985 жыл бұрын
4ТЭ10С-005 Для линий с тяжелым профилем пути, в частности для Байкало-Амурской железной дороги, сила тяги трехсекционных тепловозов недостаточна. Поэтому Ворошиловградский завод вел работу по созданию и организации выпуска четырехсекционных тепловозов, в том числе на базе тепловозов ТЭ10М (однотипные дизели и основное оборудование). В 1983 г. Производственное объединение «Ворошиловградтепловоз» изготовило два опытных четырехсекционных тепловоза 4ТЭ10С, рассчитанных на работу в условиях северного климата. У этих тепловозов имеется обогрев машинного помещения, изменена конструкция холодильных камер, предусмотрено их открытие изнутри. Запас воды на секцию увеличен до 1570 кг. Опытные тепловозы 4ТЭ10С были направлены на Байкало-Амурскую железную дорогу, а завод до 1987 г. продолжал изготовление партии тепловоза 4ТЭ10С (всего выпущенно 25 тепловозов). 4ТЭ10С-001 Не благодарите.!😉🔥🔥🔥💪🏻 ФОТО: pp.userapi.com/c850332/v850332059/13a865/-Z0MhMBRP_0.jpg pp.userapi.com/c847217/v847217670/1f6e3c/TnDAs4zrvoY.jpg
@antoniobanderas93584 жыл бұрын
Иван Тарновский привет , двжд . У нас их уже нет . С них 3шки сделали и заменили дизеля на д49
@brodyaga337984 жыл бұрын
@@antoniobanderas9358 очень печаль но:((!очень мощные тепловозы были.Америка и рядом не стояла.
@Berezdiesel4 жыл бұрын
@@brodyaga33798 не корректное сравнение, в Амерке все по другому. От многосекционных тепловозов они ушли еще в 50-х, и перешли к капотникам, которые с помощью MU Control можно сцепить хоть 5-6 штук и управлять ими с одной кабины.
@brodyaga337984 жыл бұрын
@@Berezdiesel эт я знаю
@voronion4 жыл бұрын
@Юрий Европейцев он там и раньше был
@arinaniva99374 жыл бұрын
Ничегосе , я думала он щас взорвётся)))
@user-xn8dm9fo5o3 жыл бұрын
Оч круто они смотрятся в дыму и в саже,реально брутальные локомотивы👍
@bbteam92712 жыл бұрын
Самый красивый тепловоз! С детства терминатором называю)
@TrainsOnGoPro4 жыл бұрын
I like freight trains with helpers in the back or the middle. Cool Video!
@user-kb7gp1zn6f4 жыл бұрын
Уклоны у них там убойные, хотя с виду вроде степи))
@berserker11763 жыл бұрын
Не зря ж по 5 секций один состав таскают.
@atasshooher42533 жыл бұрын
Молдова в основном холмистая.
@garfangarfan53483 жыл бұрын
Тепловозики - это сила!!! Звук и запах - обалденные! Ещё были венгерские пассажирские дизеля - тоже с хорошим ароматом выхлопа!
@user-pw8ks8zs9e3 жыл бұрын
Супер техника! 💪
@subweekend4 жыл бұрын
С детства обожаю такой черный пиздец! У бабушки в Башкирии был садовый участок за городом. Рядом однопутная ж/д линия неэлектрифицированная, только тепловозы. И нефтеперебатывающий завод. И бетонный мостик для трамвайной линии. Особенно было круто, когда машинист закоптит по черному, проезжая под мостом, а сверху едет трамвай. А я еще камушки на рельсы клал. На выходе была мука.
@JACK-xl5ev4 жыл бұрын
И однажды, ты был схвачен и отхуячен!?
@user-qo6bl9qq9u4 жыл бұрын
Гвоздики тоже чудесные получались)
@Alkohol_Stokanovych4 жыл бұрын
Из совиных 5 коп некислый такой кружочек получается. Только надо на пластилин или смолу на рельсу сажать - иначе сдувает нах.
@user-fy3ey8xn7z4 жыл бұрын
Машинистам ЛАЙК, однозначно. :)
@spawn9167 Жыл бұрын
Это просто загрязнитель нашей всей природы на земле вселенной на планете это Тепловоз Дизельный Дымагач !
@Konecz582 жыл бұрын
Я 37 лет этими духами дышал!Внутри ещё приятнее,особенно в дизельное помещении!До сих пор удивляюсь,что до пенсии дожил...
@tjustice29044 жыл бұрын
Fenomenale, cudowny dźwięk, cudowna moc
@user-ni5gl6qi5v4 жыл бұрын
Респект,пацаны! Обалденно!
@kharmalade5442 жыл бұрын
Congratulations on making it to 1,000,000 views. Wow!
@user-dj7od7uw5xАй бұрын
В детсве у бабушки, ст Коноша Архангельская Область. Услышу что запустили тепловоз на станции,сразу бежал смотреть,это монструозное чудо.
@dennschtainer84035 жыл бұрын
Euro-6 нервно чадит в сторонке. На этом подъёме можно белое бельё перекрашивать, как пропёр вот такой красавец, бельё будто порошком "Ночка" постирали... Nise video! Like!
@aboba_64 жыл бұрын
Ага
@LeoAlmeidaBRASIL4 жыл бұрын
MÁQUINAS INCRÍVEIS ( incredible machines )
@user-qb8up8im4o3 ай бұрын
Помню страшный сон. Проснулся во сне, лежу на диване в квартире, ночь, темно, и гудит поезд. Где то киометр. Да, как трубач. как будто зовет. как будто ко мне едет. Потом бац... и стена как дверь двойная деревенская стала, с колесиками внизу. Раскрываются двери, как створки. И темнота абсолютная. и пахнет сеном, как в деревенских сенях... И о ужас!!!! Будто там рельсы, и идут на улицу. И тепловоз страшно гудит... будто уже совсем рядом... А потом кошмар. Прямо вот тут - появляется из темноты:-))))))))Прямо из тьмы, из этих дверей появляется страшный тепловоз, "медведь". И страшно ГУДИТ!!! и вьезжает в квартиру... А-АА-ААА-АААААААААААА :-))) Я проснулся в жутком поту... На улице солнышко... тепловоза нету в комнате. стена на месте. Зато впечатления от сна на всю жизнь.. Так же помню в деревне жд. Рожь, пшеница. пастбища. луга, поля. деревни. Пасутся коровы и козы. А в траве саранча и стрекозы и бабочки россыпь. И ляги и жабы жирные прыгали. И ящерицы. Во! С девчонками и пацанами играли в репьи. Лазили за стога. Катались на комбайне и сенокосилке. Добывали мед на пасике. Типа крутить надо центрифугу для слива меда :) у пасечника. также купались в речке и прудах. Комаров и слепней тьма. А вдали тепловоз гудок. УУУУУ И тепловоз гудел. Да. Райское состояние. как и на другом огороде. Где жили родственницы бабки. Помню чай пили на террасе с пирогами.и вареньем. и сок делали из яблок. И тепловоз гудел вдали. Где природа, там должна быть в траве ржавая ЖД, для счастья. ПУТЬ.
@@user-cp4xf2xc6y какая блять нахуй Россия?? У нас уже везде электричество давно есть.. А паравозы уже 100 лет не видели
@user-cp4xf2xc6y4 жыл бұрын
@@alex_656_ Что нет?... Тебя в этой жизни НЕТ!!!...
@user-pu3te6yg9s4 жыл бұрын
Идеш на работу и видиш две трубы на крыше и п...ц понимаешь что поездка будет горячей:)
@user-mv8nr5lx8l2 жыл бұрын
А дышится-то как легко после проезда этой современной чудо-техники.
@user-im9ch9oq6z3 жыл бұрын
Это же чёрт возьми 10Д100. Его хрен с кем перепутаешь. Наваливает он конечно от всей души. И ещё с толкачом. Офигенное видео.
@HorribleHarry3 жыл бұрын
And yet there is a strange beauty to this entire scene... the countryside, the machines, so different yet so beautiful in their own way.
@clinteastwood49424 жыл бұрын
Omg😱 Powerful diesel engine 💪💪💪
@YURIYDV2 жыл бұрын
Какой класс звук,напоминает детство-счастливое!!!!!Без иронии,правда!!!!!Забайкалье!!!
@user-tj2nx8bl9t Жыл бұрын
Машинисты России это класс товарищ из СССР супер поезд
@user-ul6ox5zd3u4 жыл бұрын
Я когда слышу гул медведя вспоминаю батю он проработал в дэпо в автоматно компрессорном цэху прямо ностальгия ,было время да ...
@igorstahanov43785 жыл бұрын
Знакомый тепловоз! Спасибо за видео . а то что балбесы пишут не обращай внимания на бред!
@John_Silver_BY4 жыл бұрын
А это где снято?
@awaken774 жыл бұрын
@@John_Silver_BY участок ревака-кайнары похоже
@Ljudoed274 жыл бұрын
@@awaken77 Кайнары-Злоти ,67 км
@user-tv5hr9gr8m4 жыл бұрын
В какой стране мира?
@nicklogin70333 жыл бұрын
Наверное ностальгия по детству,как пройдет такой говновоз,так потом все в негров играют.))
@user-pg4zf3bo3f2 жыл бұрын
Работал на таких "Ганибалах ""! 2ТЭ 10 М ". 0648 А.Б Классная мтехника . Первых два года после перехода на них с ТЭ3 нарадоваться не могли !! После двух лет - дым в трубу не влезет ,дренажка закоксовывается .падение мо чности !! Только замена турбин с постройки !!! Ремонт турбин ничего не дает . И получается , что ТЭ 3 АБ толкает 10 105тоных думпкар на 32/1000подьем , что и я ! Тлько после меня весь карьер стоит в неприглядном дыму. А троечка - нахлюпала масла вколлектора - загорелось масло, отвалил ей 16тую - постоял ,подождал пока масло выгорит . И дальше поехал !!! Да - если остановился на 32/1000 груженым - то сорвать с места можно только на аварийке. Да и то пол бункера песка аысыпишь.
@robertoenduro94393 жыл бұрын
That looks like the train from HELL...
@garethifan10344 жыл бұрын
That's what you call a 'Dirrty Diesel'. Love it!
@user-qs1hv9fm8b3 ай бұрын
Это не забываемы запах и это наш советский тепловоз ,делали советский союзе и посмотрит приятно,спасибо всем.
@daniyar62863 жыл бұрын
Вот это *ДЕМОН!* 👍
@onakh73083 жыл бұрын
В детстве мы пацанами знали эти подъёмы.используя низкую скорость тепловоза,цеплялись за вагоны на ходу и катались в верх,а потом с порожняком в низ.прыгали на ходу с платформы на платформу(это вагон без высоких бортов)так и проходило детство.
@G0RSHK0V3 жыл бұрын
"так и проходило детство" Звучит, как будто с 5 лет пошёл на товарняке кататься, а вернулся только в 12 лет.
@marklevinson80043 жыл бұрын
Классно так птички поют в начале видео)
@vielzuherbe70804 жыл бұрын
Dude what is it driving with? Crude oil or something?
@user-nw4qj7em5p5 жыл бұрын
Привет из нефтеюганска!!! Шикарное видео, тонну соляры сожрал на подъёме на верное
@user-ki1td5jb4k4 жыл бұрын
2
@dimka7779 Жыл бұрын
это видио просто шедевр за два года раз 40 пересмотрел )))
@curtisloewii.30323 жыл бұрын
Fan-fan-fantastic!! Greetz from Munich!
@user-fy4vx9yz5f4 жыл бұрын
Желаю процветания родной Молдове! La multi ani si multi bani!
@MrMisterHydrogen3 жыл бұрын
Может пора не желать, а делать уже?
@Dmitry_K-73rgn2 ай бұрын
Как там Санду, "процвела" Молдову или по пути Зели пойдëт? Что-то не хотят "западные друзья" вашего процветания (на дома-фермы-заводы денег нет, но если повоевать, то пожалуйста, но до поры, до времени) ... 🤔
@user-fy4vx9yz5f2 ай бұрын
@@Dmitry_K-73rgn не рвите душу. У нас в Самаре всё хорошо.
@Sergey3224 жыл бұрын
Привет. Прошу разрешение на использование ваших роликов на своем канале. В случае если вы захотите в будущем запретить мне использовать ваш материал, он будет удален при первой просьбе. Взамен предлагаю разместить ссылку на ваш ролик в описании и в закрепить ее в комментариях. Тем самым увеличить его популярность.
@NeonStranger4 жыл бұрын
Использовать чужие ролики и зарабатывать на этом. Ну ты гений блядь!
@Sergey3224 жыл бұрын
@@NeonStranger Видеть в канале только заработок, лол. А ничего что ни одной рекламы в моих роликах нет? Ни казино, ни другого азартного дерьма. Вообще ничего. Я распространяю творчество небольших каналов на большую аудиторию, которой они по началу обделены. Мне пару минут материала, я в замен охват своей аудитории, бесплатная реклама. И только если автор согласен
@pozdze4 жыл бұрын
Разрешаю
@Sergey3224 жыл бұрын
@@pozdze Благодарю.
@user-bu9xi5qf2u4 жыл бұрын
СЛЫШЬ ПРОПИАРЬ МОЙ КАНАЛ, ИНАЧЕ ПРИДЕТЬСЯ НА ТЕБЯ СДЕЛАТЬ РАЗОБЛАЧЕНИЕ!
@darylcheshire16183 жыл бұрын
First sighting looks positively gothic. Interesting that it has a B unit. I totally wasn’t expecting the two banking locos.
@user-rp4fp7je6m3 жыл бұрын
Автор спасибо большое за видео! Тяжело составу подниматься в гору турбины ревут....