03.09.2014 || Kekoran (ros. Кекоран) - Pastuchowo (ros. Пастухово) || 3ТЭ10У-0073 prowadzi ciężki skład w kierunku Balezina. Na popychu pracuje ДМ62-1771
Пікірлер: 394
@ВикторБабин-х1ц6 жыл бұрын
Эту дорогу строили в 1942 году дети и подростки.Участок дороги назывался Кекоранским перевалом,был самым трудным участком Балезино-Ижевск .Дорога по сей день осталась однопуткой и не элекрифицированной.Знаю по ра
@ПавелКучин-н1р5 жыл бұрын
Балезино Ижевск? Что-то знакомо,этот участок мимо ст.Люкщудьи не проходит.
@edwardedward33355 жыл бұрын
Виктор Бабин детям и подросткам уважуха
@user-ug4tb3vd4b3 жыл бұрын
леса тут как Витя -побродить можно грибы ягоды.... озерца какие с рыбой? или речки
@natalie52552 жыл бұрын
На той железнодорожной перемычке очень малый трафик движения, котОрый чисто финансово не оправдает электрификацию. Электрофик жд-дело весьма дорогое- Один километр обходится: постоянки 1млн долл, переменки 1.2млн долл. Кроме того на севере этой жд «перемычки» станция эф под постоянной, а ижевск под переменкой... Станцию стыкования за чей счет строить будем?!))
@joesprinter82025 жыл бұрын
Excellent upload, I love the sound of those motors.. Many thanks from England...
@Палыч-б9я7 жыл бұрын
Люди не считайте вагоны я за вас уже все сделал их 75 и 4 тепловоза. Лайк за видео
@75Marvell756 жыл бұрын
Не 4 а 3. Там 3 секции + толкач с 1 секцией.
@ПавелСтародубцев-з4в6 жыл бұрын
А я 74 насчитал
@РоманСалимов-щ1ч6 жыл бұрын
Палыч Первый трехсекционный тепловоз, а сзади толкая)
@АшантиАндвари6 жыл бұрын
Спасибо. Я на четвертом десятке сбилась
@MuxauJI4 жыл бұрын
Только пересчитать собрался повторно, а тут такое. От души братиш)
@Дмитрий-ц9ф4й5 жыл бұрын
А новых таких и нет,в воздухе ту 95, 60 лет летают, эти трудяги по 50лет под сотню вагонов таскают день и ночь.. Слава СССР!
@LinkLink407 жыл бұрын
Смотреть c 3:35 и не благодарите
@КириллЛифашин-з3с5 жыл бұрын
👍
@МВПСБоянинг5 жыл бұрын
Баля зачем 3 с лишним минуты начало делать??? Обрезать лень???
@cheburek47674 жыл бұрын
А звук))?
@АвтадиилШурупович7 жыл бұрын
Я на железной дроге работал,понимаю что это.Спасибо за видео.Пацанам привет.
@montekristo10437 жыл бұрын
Вот вечно ваше безразличие! Видно ведь, что тяжело тепловозу! Еле-еле едет, бедняга! Нет бы подойти да подтолкнуть! Е-ех. Смешки смешком, а видео крутое!))) Молодец!
@pearlvision71566 ай бұрын
там песок помогает)
@general_abeke4 жыл бұрын
Очень трогательно.. Я сам железнодорожник, понимаю. Поезд идет на подьем, примерно 6.5-7.0 тысяч тонн веса.. В хвосте идущий тепловоз(подтолкивающий) он потом сам отстанет от состава, после подьема..
@andrewmurruvyov43592 жыл бұрын
Как толкающий отстанет ? Ведь он сцеплен !
@general_abeke2 жыл бұрын
@@andrewmurruvyov4359 подтолкивающий тепловоз сцеплен только за автосцепку а не в автотормозное оборудование. Когда подтолкиваемый поезд выйдет на подьем, машинист подает сигнал (4-коротких)-прекратит подтолкивание.. И подтолкивающий тепловозный машинист пройводит саморасцеп.. и все
@АйтишникВася27 күн бұрын
В толкаче походу бензин закончился, из трубы дыма вообще нет.
@ИванОрехов-б6о4 жыл бұрын
Это адская сила!!!
@denisshicin41714 жыл бұрын
Ага,тянуть фигню десятью локомотивами собранными еще при при Ленине!!))
Ейный прадед те- 1, дедушка тэ -2 папа тэ -3 а это молодое поколение но дизель старый с тэ-3 где добавочно к воздуходувке добавили ещо два компрессора иувеличели впрыск топлива . Мощность возросла до трёх тысяч вот он и дуется идымит. Между прочем эти серии построили страну! Под названием СССР.
@danv50754 жыл бұрын
@puchenyaka а потомки что изобрели кроме "попи@деть в интернете"?
@slavikzgonn99627 жыл бұрын
Не нужно обрезать,для меня самым приятным были первые минуты,где вдали звучит сам поезд,которой слышно за пару километров,Дух Захватывает!
@kostettkostetoff2634 Жыл бұрын
а для меня - нет!
@КостяОробец4 ай бұрын
В этом и была фишка дизелей 10д100 . Особенно в трехсекционном исполнении, в тайге, на перевале . Он идёт очень далеко, а слышно хорошо. Потому видео супер, все звуки детства
@ТетянаКушко-ы8я3 жыл бұрын
Природа красивая, СУПЕР!!!
@denisvasilevsky2 жыл бұрын
Господи, как же красиво и здорово!! Люблю поезда на фоне лесов и гор!
@Gummadimadhavi05373 Жыл бұрын
In that nature look smoke is awesome
@max_cherny8 жыл бұрын
Пшыкает на рельс - работает песочница. Силовая установка 10Д100М - мощность дизеля 3000 л.с., генератора - 2000 кВт. В каждой секции по такому дизель-генератору.
@antiliberas6 жыл бұрын
puchenyaka "Специалист",б...ь!
@siniyden Жыл бұрын
3000 л.с было, жаль очень давно
@pearlvision71566 ай бұрын
Там при таком дыме, уже давно нет 3000 л.с.
@alexniklas13196 жыл бұрын
Похоже слесарей по ремонту топливной аппаратуры сократили подчистую, остался один министр ЖД с домочадцами
@danv50754 жыл бұрын
Иногда лучше жевать чем говорить. Если не понимаете - лучше не говорите.
@siniyden Жыл бұрын
@@danv5075 ну да, на 10д100 физика сгорания не распространяется же, дымит - значит работает.Кому ты эту чушь втирать хочешь, Емеля-дурачок?
@danv5075 Жыл бұрын
@@siniyden дай мне видео 10д100 чтобы он гружёный шел в гору и не дымил, лапоть
@siniyden Жыл бұрын
@@danv5075 так они все убитые
@danv5075 Жыл бұрын
@@siniyden убитый походу ты 😆
@krsk5894 жыл бұрын
Сначала появился дым, потом из дыма тепловоз)) Вывод-дым в пространстве распространяется быстрее тепловоза. Эйнштейн курит в сторонке вместе с Планком
@brodyaga337987 жыл бұрын
\Очень приятно,когда Л/Б приветливая.:)))
@павеливанов-м9ю1о6 жыл бұрын
я на таком работал помошником в 1994 ! 10 д 100 всегда -пипец-дымили !!!хахаха!!
@Sych-Sych6 жыл бұрын
Автор лишь хотел показать видео о том что приближающийся тепловоз уже слышен, а его еще долго невидно! У себя в небольшом городе жил в 1 км от жд. Так ночью спишь и слышишь этот гул, долго долго, только ждешь когда ж он пронесется? А поезд еще может в 5 км от города еще приближаться.
@викторк-ч3з8 жыл бұрын
Первые три минуты о природе
@дмитрийустенко-л4п4 жыл бұрын
как красиво природа автору спасибо красиво снял
@Thomas19802 жыл бұрын
Very nice Video!!! ⭐ L⭐ I⭐ K⭐ E⭐
@ЛюбовьИ-ф3и5 жыл бұрын
Спасибо за видео . У нас на ст. Пастухово был дом....как в детство попала ...
@johnchandrav.18234 жыл бұрын
I thought it was a Steam-Engine approaching. That's a lot of particulate matter in the Exhaust! Good Video! 🤝👍
@va2000y7 жыл бұрын
Шыкаррное видео! Композиция, звук, ну и, конечно, сам персонаж). Спасибо!
@pyonpyon53367 жыл бұрын
Отличное видео! Отличная камера! Прибавьте звук с самого начала,чтоб слышать,как поиближается.
@АНТИ-рашист4 жыл бұрын
Горжусь своим городом Луганск..
@elenalynok83138 жыл бұрын
Epic sound, epic power!
@DavidDTrains2 жыл бұрын
Шикарное видео!
@sergejlopajev43157 жыл бұрын
Экологически чистый вид транспорта...
@АфанасийТык7 жыл бұрын
Красота!!!
@paxandeath7 жыл бұрын
3 секции 9000 л.с. акуеть !!!! и еще плюс толкач в заде. крутой видимо подъем.
@paxandeath7 жыл бұрын
uberstellz что значит не порвало ? Что не порвало ?
@paxandeath7 жыл бұрын
uberstellz вы хотите сказать что локомотив может в каком то месте лопнуть ? Вроде все ж расчитанно советами а не маркетологами и никто не скупился на прочностные характеристики.
@СаржСерж7 жыл бұрын
был там ,нихера там не сильный подьем.
@ЕвгенийМальцев-и7р7 жыл бұрын
А где это в Удмуртии?
@danielferrary51157 жыл бұрын
20 лет ни одного разрыва!
@misterShon4 жыл бұрын
Красивая природа!
@МарияГречухина-з3п Жыл бұрын
В цвет природы🎉.
@black_11167 жыл бұрын
молоцы мужики,ремонтникам скажите пусть подсыпят основу
@ЕвгенияМорозова-о8б2 жыл бұрын
Это долгое предвкушение ,кода-же он появится? Класс!
@scheduller7637 жыл бұрын
Вот это зумище...!
@yasensakura97525 жыл бұрын
Вереница вагонов. Кайф. Железную дорогу ничто не заменит. В таких объемах перевозить не может ни один транспорт. Ну может быть еще грузовые суда и это тоже красиво, но уже другая романтика.
@paseka697 жыл бұрын
Половина солярки не сгорает.
@TheTorquelimiter5 жыл бұрын
Там не солярка))). Там печное топливо. Если залить нормальное топливо, 70% дыма уйдет.
@jarisqazaq6 жыл бұрын
в детстве жил на 58 разъезде г. Янгиер и видел очень много разных тепловозов от самых старых до современных дух захватывал от строиных тепловозов потом както литерный прошёл с тепловозом по середине машинистам даже на ходу цветы дарили но никогда не задумывался о том что тепловоз сильно дымит дымит значит даёт тягу и чем больше дыма тем сильнее тепловоз
@datchik7 жыл бұрын
У меня родственник в своё время там встал, толкач вызывали.
@КатеринаБаторова6 жыл бұрын
Залить супротек в дизель и все будет ок
@DINESHGADA6 жыл бұрын
Good location and Nice capture
@susliksteel25583 жыл бұрын
даже птицы перестали чирикать после проезда состава))))))))))))))))))))
@siniyden Жыл бұрын
они по-моему вообще перестали
@СергейСеменков-ф6г3 жыл бұрын
Некоторые съёмки птички поют а тут тишина ад
@ed.samitov5 жыл бұрын
у меня даже через монитор пол дрожал при проезде состава )) P.S. На подъем тепловозы хорошо состав втянули, видимо, использовали кинетическую энергию, полученную на разгоне, при движении по участку до подъема
@Anodum2 жыл бұрын
Дорогой, какую такую кинетическую энергию, если там очень крутой поворот? Они использовали потенциальную энергию топлива, и это хорошо заметно!
@ТетянаКушко-ы8я3 жыл бұрын
Долго ждём
@max.koposov3 жыл бұрын
Тут 74 вагона и 2 тепловоза один трёх секционный и 1 толкач как же не повезёт водителям которые встретят поезд на обычном переезде
@СяргейСтрыгельскі7 ай бұрын
Меня всегда шокирует одна колея... В Беларуси у нас две... Как разминаются поезда? Как ремонтировать железную дорогу?
@АндрейБараев-о8я7 жыл бұрын
4 ДИЗЕЛЯ!!!!!!!! ЭТО СИЛА!!!!!!!!!
@catherinemrv885 жыл бұрын
А природа то какая!!!!
@МИРУ-МИРНЕТВОЙНЕ7 жыл бұрын
Экологический класс Евро-10!!!)))))
@MaxRockatansky786 жыл бұрын
Я полагаю, что " - " это был минус, а не тире.
@onixich4 жыл бұрын
И какая разница сколько экологических норм и запретов вводят европейские и другие страны. Когда такая экологическая катастрофа каждый день ездит в странах третьего мира. Мы живём на одной планете!
@artemkuznetsov83057 жыл бұрын
Толкач порадовал: тихо так гуднул))))
@ИнзилкаА6 жыл бұрын
По ходу он не фига не напрягается)
@БольшойЧеловек-е5э6 жыл бұрын
Инзилка А Он тупо экономит соляру!)
@ИльяЧаин-д7т5 жыл бұрын
Он больше на тормозах, скорее всего. Чтоб состав тормозить
@STXRXTPLAYA5 жыл бұрын
Я не видел ещё, чтоб у нас в Удмуртии возили уралы на поездах
@ВячеславКант6 жыл бұрын
Спецсостав минобороны ставит дымовую завесу. Это такая защита от космической разведки
@老子-g1x8 жыл бұрын
нахрена я 3 и 30 секунд на природу любовался?
@Хомосапиенс-ш9и7 жыл бұрын
Капитан Немо звук дизеля 10д100 это мощь слышимая на многие км !!!звук прибавь послушай
@MoonchildMindaugas26 жыл бұрын
Красиво :)
@КурскийСоловей-ч8ш5 жыл бұрын
Потому как природа КРАСИВАЯ!!!
@Sem997 жыл бұрын
21 век на дворе, а дымит как паровоз из 19-го. Прогресс, млин.
@user-dj1vg1oz4f5 жыл бұрын
Хлопчик какая разница какой век ведь все дымит даже розетка для утюга. Ты посчитай вагоны лучше и посмотри какой уклон.
@sergeysheremetiev5 жыл бұрын
Зато работает.
@ssirman15 жыл бұрын
Масло берет
@lurtzsaruman5 жыл бұрын
Сразу видно , комментарий писал человек далёкий от железной дороги. Вес состава 5-6 тыс. тонн, невооружённым глазом видно, что здесь приличный уклон и локомотивы тянут гружённый состав на уклон, поэтому хочешь или нет, но двигатели работают с большой нагрузкой и идёт повышенный расход дизельного топлива. А теперь не поленитесь и посмотрите, как чадят американские локомотивы, когда тянут состав на уклон.
@Murattazgaliev4 жыл бұрын
Любой дизель так будет чадить, если будет перегрузка и уклон
@Катя-ь4х3у4 жыл бұрын
У нас тоже есть перевалы. Тоже с толкачем поднимались. Сейчас эти поезда таскает односекционный т- з п-ва КЗ. И на перевал вылетает с шумом без толкачей. Такая природа и тут такое чудище.
@denisshicin41714 жыл бұрын
Скоро на паровозы перейдем если так и дальше будет!!))
@user-kolhoz100let.8 жыл бұрын
Это точно железная дорога?Или это инновация ОАО"РЖД"ж/д дорога в маслянной ванне?
@user-kolhoz100let.8 жыл бұрын
+john “ice” doe масленно-сажевой ванне?
@user-kolhoz100let.8 жыл бұрын
ну да!
@ПетрВасин-г3о7 жыл бұрын
Отсутствие буксования кривизной рельсового полотна достигается в зависимомти от условий местности
@НиколайСамоховец8 жыл бұрын
Даааа.... первые три минуты о том, почему нужно избавляться от этого хлама в остальной части ролика...
@тыты-ы6в6 жыл бұрын
Николай Самоховец р
@Toni_Ribas8 жыл бұрын
НАЧИНАЙТЕ СМОТРЕТЬ ВИДЕО С 3.37
@ВалентинДемитрев2 жыл бұрын
Вот это мощща громовержец
@riki-s Жыл бұрын
Если ты думаешь, что тебе тяжело, - посмотри еще раз этой видео!
@genegl14223 жыл бұрын
Не пойму, или дрова сырые, или тяга плохая. А может некачественный торф подкинули.
@user-tv4qw6rq7s2 жыл бұрын
Когда я работал машинистом на электровозе , я таскал по 108 цистерн нефти! ЗАПОЛНЕННЫХ КОНЕЧНО !!!! ....... НЕ ЗАДАВАЙТЕ ИДИОТСКИХ ВОПРОСОВ !!!!!! Это около. 10 000 тонн !!!!!
@ЕвгенийВасильев-к5ю6л Жыл бұрын
В гору таскал?)))
@ДмитрийМензоров-э6г2 жыл бұрын
Давай тяни остановиш не тронешся!молодец дождалса пойду чайку приму!видос клас!
@MsRotarmist7 жыл бұрын
в такой подъём только с толкачом, он собственно и был в хвосте
@TheTorquelimiter5 жыл бұрын
Непонятно, почему его нет в описании.
@natalie52552 жыл бұрын
Где то наверно умерла от досады Гретта Тумберг. Они ведь в Европе в германии даже грузовики перевели на электротягу на межгороде )) А тут такое....))))
@dmitryfedorchenko8825 жыл бұрын
Сколько же здесь подъёма, наверное не менее 10 промилле???
@Кира-ц7я Жыл бұрын
А где же "паровоз"? Почти половина фильма прошла без "паровоза".
@ИгорьИгорь-х4м7 жыл бұрын
Песочек то подсыпает) Интересно, если остановится на подъем, он потом тронуться сможет?
@user-bt9cp3zi5pАй бұрын
И за этого поезда было много пожаров
@sergiobrodov91234 жыл бұрын
В определенных странах Европы оператор бы уже сидел на зоне , только за военную технику на платформах и точным описанием следования эшелона
@user-6x6truck3 жыл бұрын
Да и у нас так по идее
@aleksanderbokov90146 жыл бұрын
поезд из ада. или наоборот. Теперь ощущение, что в квартире солярой воняет. Первые цистерны - это его топливные баки. Одна на 50 км.
@Vollbo5 жыл бұрын
Абсолютно не раскрыта тема содержания груза в вагонах. Но лайк ставлю.
@дмитрийустенко-л4п4 жыл бұрын
у нас тоже раньше так идет в горку аж жаль рельсы буксует встал маневровый с зади тоже буксует сдвинули пошел на бугор
@АсланАсланов-я3ы2 жыл бұрын
А чё с ночи не стал ждать снимать?)) Пол ролика смотрим рельсы
@IlyaSmirnov19806 жыл бұрын
Да ладно вам, в каждой стране такие есть, в США таких тоже много, погуглите. У нас страна большая, везде электрику как в ЕС не кинешь, хотя процент не электрофицированных дорог падает с каждым годом все-таки.
@ТролльСибирский7 жыл бұрын
и подъём не хилый,вес не меньше 5000 и толкач... несведущим не понять !
@IlyaSmirnov19806 жыл бұрын
Да там значительно больше 5000. Даже если тары вагонов по 30 посчитать пустями это уже 2500 весом.
@ИщущийПокой7 жыл бұрын
А чем снимал??? МегаЗум!!!
@АлексейДербин-е9я3 жыл бұрын
Что в конце состава за зелёные саркофаги? Что за вагоны, какое их назначение?
@1abc3326 жыл бұрын
Спасибо за видео
@KmbbMedia8 жыл бұрын
Удали в видео редакторе ЮТУБ первые 3 минуты 20 сек. И не будет этих "ХОРОШИХ" отзывов.
@ВикторСергеевич-е8т7 жыл бұрын
Экологический класс Евро -25)))
@Da-ks2im Жыл бұрын
Железнодорожный Титаник
@КазбекИбраимов-в2ю4 жыл бұрын
Тяжеловесный. Идет с толкачом.толкач по ходу сачкует. Не напрягается.
@denisshicin41714 жыл бұрын
Что ты хочешь от локомотивов собранных в 70-ых годах!!??)) По всем Гостам их давно уже должны были списать еще в 90-е!! Люди жизнью рискуют!!
@nomon956 жыл бұрын
Faltan dos locomotoras mas,y ubicarlas en la mitad de la formacion,los acoples del primer vagon sufren toda la fuerza de tiro,descendiendo a medida que los vagones pasan.Dejar una locomotora que ayude en cola esta bien,pero es mejor por un reparto de fuerzas ubicar en el medio,y se nota que el tern viene trepando.Los rieles se ven deformados en parte,puede ser una ilusion optica si esta filmada desde lejos.
@alexalexov60194 жыл бұрын
Нифига себе как сильно он накурил
@denisshicin41714 жыл бұрын
Двигатель сдох.)
@ИльяСмирнов-э1р7 жыл бұрын
Не пробовал обрезать видео?
@6666-m5x6 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@PereyroSebastian3 жыл бұрын
Думаю след прохода этих монстров хорошо виден с Марса.
@Berezdiesel5 жыл бұрын
Сколько тысячных подъем?
@МарияГречухина-з3п Жыл бұрын
Звук пускает, а состава нет.
@StratusOvod7 жыл бұрын
а первые 3 минуты воткнули чтобы видео получилось больше 7 минут чтобы рекламу вставать.. ужасно!!!
@dima147948 жыл бұрын
Мощь!
@alenalenina9726 жыл бұрын
СССР-Гордость на Века оч жаль что не смогли уберечь