Double tractive effort of 2TE10M diesel, great 10D100 sound

Грузовой выпнули перед пригородным и потому дали в голову толкач на затяжной подъём до станции Калманка. Первая часть ролика - следование двойной тягой 2ТЭ10М-3011+3035. Вторая часть - на станции Калманка на переднем плане отцепившийся 2ТЭ10М-3011, готовый вернуться резервом в Барнаул. 2ТЭ10М-3035 в голове грузового отправляется на перегон Калманка - Топчиха. Алтайский край, 05/2014, оба тепловоза припики ТЧЭ-10 Карасук З-СИБ

[@user-gt9hw6uu9j]

Помню свое детство! Каждый год ездили на поезде "Барнаул-Днепропетровск" в Украину! Высунешь голову в окно со второй полки,а там дым валит! Вот весело было,смеялись!😂

[@chervi_62]

И мимо моей станции детства проезжали, ст.Шипово, я помню такой пасс.поезд через нас проходил

[@TN-hj1pt1bc9k]

И я бы написала о себе этот текст слово в слово! Всё было точно также! Каждое лето с мамой (или с родителями) на этом же поезде от Барнаула до Днепропетровска... А я на верхней полке, высунувшись в окно... 😊👍 И после этого веселья руки по локоть были в саже! 😆 От оконного стекла, верхняя часть которого, откидывалась на верхние полки! 😆

[@piljahin]

А теперь и ехать некуда

[@user-ww3in5cb7n]

Боже мой! Рев дизеля как мелодия! Обожаю этот рев!

[@user-sb3xm3vl6m]

Я не разбираюсь в тепловозах, но всегда нравилось наблюдать за жд составами.

[@user-fr1sb7rp9b]

2ТЭ10М, это классика

[@alexborodul1248]

Люблю эти места. Дедушка у меня родом из Калманки, и с Барнаулом у меня связана немалая часть детства. Красивые места.

[@iulianpopusoi4245]

Уж лучше пусть дымит, все равно меньше вреда экологий чем если весь этот товар фурами бы перевозили!!

[@PereyroSebastian]

Странный вывод. Фурами будет дороже. И если это не Камазы, а приличная техника - выбросов будет в разы меньше. Нужна электрификация путей.

[@dieseltrains2]

🌷🌷The magnificence of a beautiful and wonderful professional photography

[@zzvz2606]

Ничего себе намедведил Тепловоз 2 ТЭ 10

[@sorogoth]

Георгий, Вы - молодец! Столько 10Д100 с хорошим звуком! Спасибо! Посмотрел все и подписался)

[@user-oj5ei2cr8l]

10-ка это мощь!

[@serdzhio.ravioli]

В голове тягач, а толкач в хвосте.

[@user-xh3md8kt2x]

Хорошо , душевно ..

[@user-zw6et2jz9q]

насколько мне известно толкач находится в хвосте поезда!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! а это просто двойная тяга

[@rainwattereko4304]

Wonderfull.. those smoke out and never stop 👍👍👍.. best great from indonesia

[@12345678949887]

Толкач ставится в хвост состава

[@gvp1984]

На Алтайском отделении их называют толкачами, они ходят номерами толкачей и работают сугубо на подъемах. Раньше толкали в хвост, потом стали делать вот так.

[@panKomorny]

Верно, в хвост. Там, где работают квалифицированные люди, толкачи подхватывают поезд сзади сходу, хотя и при пониженной скорости, на ходу в таком случае и отцепляются.

[@MrJrvin]

А как быть если хвост порожний а голова гружёная?

[@Evgeniy_Petrov]

Саня Пушкин это же двойная тяга да ?

[@12345678949887]

евгений петров Нет. двойная тяга это когда 2 лока в голове

[@Vadimvadim039]

А звук! А запах!

[@user-hb6hr4fh2s]

десятки работяги ,живой организм, скоро и их уже не будет ...

[@msdos5915]

экологически чистый транспорт

[@Septerrianin]

Он портит экологию в разы меньше, чем 57 фур, которые бы везли тот же груз.

[@user_xyuser]

@@Septerrianin разумеется

[@anp7388]

Толкач балдеет, как всегда....

[@barys7965]

Мой тепловозы детства жаль у нас больше не ездят они 😔😔

[@user-iq2fw8er5j]

Очень нравятся ТЭ10, подписка!

[@user-fr1sb7rp9b]

Классные тепловозы!

[@user-xi9mx5bh1u]

ЗВЕРЬ👍

[@arseniyshapurov]

Отличное видео. Приятно смотреть

[@ninas9816]

Поезд мчится по шпалам ,вот дымуга .Вот даёт, погнал ,опять несощетала .Красиво .

[@tony1961chl]

Hermoso vídeo ,gracias.

[@viktorrein19]

Давайте запомним. раз и навсегда, что дизель 10Д100 издаёт тракторный звук сам по себе. А звук, в который все, в том числе и я, так влюблены - это ТК34, да ещё и два штуки! Дизеля 5Д49 хоть и имеют другую поршневую, но у них этих компрессоров нет. Простой пример: есть тепловозы ТЭ3 с таким же дизелем 10Д100, но без ТК34. Никто не тащится от этого звука. Как-то вот так.

[@bombucho10]

На 49 дизелях стоит тк41, или его аналог из Пензы 6тк. А тракторный звук у сотого дизеля не из-за турбика, а из-за того что он двухтактный.

[@bombucho10]

Viktor Rein и у 49 не другая поршневая, там вообще другой дизель, v-образный.

[@fed1953]

на тепловозах (ТЭ3 - 2Д100, 2ТЭ10 - 10Д100 )

[@user-hg7tr3gr3w]

Этот звук-мурлыкание..

[@ninonino5326]

Спасибо 🙋

[@MrBalakovo64rus]

Ништяк! А почему дым из выхлопа не равномерно выходит? Сначала дым не валил из выхлопа 1-й секции.

[@user-pi2wk4cf1j]

Как же он красиво намедведил

[@user-pj1vd7hj5q]

Тяжко но тащит🔥

[@ninakochkina6663]

Прямо все блогерами стали.жесть.

[@pozdze]

Новая камера. Это хорошо!

[@gvp1984]

теперь надо штатив подороже еще... И или ветрозащиту приладить, или микрофон другой ставить

[@user-sw1cw2bx6n]

Толкачём называют когда тепловоз прицеплен с зади состава,а не спереди. С переди он тащит но не толкает состав.

[@user-jo5gv6ur5i]

Толкач это локомотив придаваемый составу для преодоления определенного участка в помощь основному локомотиву. А в каком месте он находится, сзади собственно подталкивает, или спереди что называется двойная тяга, не важно.

[@sergeykruzman1729]

@@user-jo5gv6ur5i очень даже важно. Если ты не работал машинистом, так лучше помолчи и не показывай свою неграмотность в этом деле

[@alexniklas1319]

Подался я на таком в 1972 г. в Одессу. В Одессе вышел с черной рожей

[@Ljudoed27]

alex niklas не верите .В 1972 году таких небыло.

[@user-vi8hq8bc7n]

где толкач? там 2 тепловоза тащут

[@user-nf8gq6up7i]

В советское время я однажды насчитал 72 вагона (70+2).!!!

[@user-wh7vp8ph2m]

На втором видео машинисты за руку поздоровались.

[@igorchepets7512]

Присмотрись - по полтиничку хлопнули) а если серьёзно - походу что-то передали друг другу

[@user-nd4oy6iq6j]

Толкач всегда в хвосте

[@DINESHGADA]

Nice capture

[@user-ln5mn6sq3z]

Вот это я понимаю государство борется к курильщиками!!!

[@justman1927]

Лучший тепловоз!!!

[@54SIBIR54]

Больше порадовал яркий солнечный денёк!

[@gvp1984]

Рады стараться)

[@Necronomicon666]

*_В полувагоне Странник Артур едет на встречу с медведями-подписчиками!👲_*

[@luchatrokaalvaradoguajardo5185]

Я предпочитаю поезда Elecktricos, такие как красивый электробус BL-10 BL-11 80 90

[@buildmaker]

Почему "в голове толкач", а не ТЯНУЧ?

[@user-qs2yb3rk4c]

Может тягач ?

[@RusRailway]

Очень хорош снято спосибо

[@epsilonanton8722]

Классное видео!

[@enemy13UA]

Хорош!

[@prioratsiona6883]

Коптилки ещё времени СССР :))

[@user-lj7gl5xu2l]

Красава

[@fanzakatoon8363]

Тож на толкаче работал 2 тэ116, вл80,, респект тчм

[@alex210253]

Знатоки, при сгорании дизтоплива на выходе только сажа, никакого СО нет. Экологии вреда тоже минимум.

[@veto1956]

При любом горении, кроме водорода, CO и CO2 образуется всегда. Плюс окись азота. А тут еще и много твердых частиц. Одним словом- хлам.

[@user-tm9bm6hx1f]

aleksandr ivkin Сейчас бы верить в байки двоечников по химии и экологии!)) Вы бы прежде чем какой то бред ту писать учебник по хими почитали за 9 класс почитали! И о "безвредности сажи" прежде чем хрень расказывать поинтересовались бы мнением экологов и биологов по этому вопросу, а то пулучается сам не знаю, но надо херню брякнуть (лучше бы молчали, вас бы дураком не посчитали бы поле этого)!)))

[@MrMirik21]

Ага, а еще и синильная кислота - поэтому машинисты тепловозов долго не живут - это мне один машинист "машки" поведал

[@utv6991]

@@user-tm9bm6hx1f я помню на уроке спросили а почему свеча ярко горит опишите..после училка собрала тетради а потом зачитала у одного пятерошника блин ..это было жесть как Она с выражение читала сдерживая смех..читает с сурьезным видом Фитиль нужен для ращепления в парафине два компонента это водород и углерод так как углерод гореть не может он используется в карандашах то горит водород желтым огоньком.. это было нечТО..

[@danv5075]

@@user-tm9bm6hx1f это 10-11 классы, органическая химия. Он после 9го в ПТУ ушел и не в курсе поэтому

[@shalkarradiolive7749]

Расход топливо сколько на 100 километра у этих тепловозов ?

[@grihagriha8530]

отлично

[@fed1953]

Как то пришлось за пассажирским,зимой с полным весом(4000т на 0,009 подъёме) на 2ТЭ10М,все рельсы были обгажены ,сплошной песок под колёса...

[@alexphilippov7337]

Всю жизнь отработал машинистом,потом инструктором-но толкача в голове не видел! alex. usa

[@gvp1984]

Alex Philippov все вопросы в службу Д Алтайского региона, не я придумал называть это "толкач в голову"

[@vovan515]

Толкач в голове называется тягач.

[@Alexey1974ful]

3035 машина 1987 г толкач в 90 х помню

[@MurcielagoChannelTV]

евро 6

[@user-xu6yx3rh1r]

Railworks / Train Simulator (д

[@user-lz8uv2rg2s]

отличный тепловоз 2тэп-116(фантомаз) я ездил на них по 2000 тон тащили . только жаль что с етой войной луганский тепловозный завод порезали на метал

[@user-ju8qu9gc6v]

Wolk23 Xxx евро -6 :)

[@faustpatron75]

Эти 'Евро' тупой развод на бабло, реально ничего не улучшает, зато стоимость двига резко увеличивается, и усложняется многократно.

[@user-rq9mv3oc2i]

Зверь

[@tracynation239]

Premium video. ♡ T.E.N.

[@user-hs6fx6zx5f]

Такой выхоп на аврийном возбуждение что нельзя вкючить нормальное возбуждение.

[@user-iy8mh9sd7d]

Видать здесь подьем. Тяжело дизелям. Под хорошей нагрузкой.

[@Alexey1974ful]

Грузовые поезда всегда шли впереди пригородного с Южного поста. Пригородный идет по 7 главному ,а грузовой по 5. Если он пойдет за пригородным пригородный останавливается у каждого столба то можно представить что грузовой раскорячится . Поэтому чтобы этого не произошло впереди пригородного отправляют грузовой. Было дело когда пригородный отправили по незнанию впереди грузового и получил от диспетчера по шапке . Был ДНЦ Пустенко. По Ползуново еще когда был 3 путь там дежурный обогнал его грузовым. С пассажирскими совершенно другая песня. отправляют пассажирский впереди грузового. А если и отправляют грузовой то за не менее 30-40 минут перед пассажирским . Надо запрасить дежурного ст. Барнаул есть пассажирские или нет в то время часто опаздывали . Ну и вот идет по 5 главному грузовой на Южный со ст Барнаул неч. А должен быть еще и пассажирский . Запросили ДСП Барнаул. Она говорит пассажирский опаздует на 40 минут. Ну хорошо открываем грузовому . И тут минут через 10-15 она звонит и говорит пассажирский! Опа! Грузовой прошел уже Ползуново и шлепает по перегону Ползуново- Калманка. Я так Думаю что ДНЦ его по Калманке и обогнал...

[@gvp1984]

Алексей Ковалёв а сейчас всё через жопу. На Кулунду постоянно грузовые ползают за пригородом выходного дня в два-три удаления. А на Калманку, судя по нашим наблюдениям, дело выглядит по простому - с Барнаула поехал пригородный, в это время с Алтайки поехал грузовой. И к Калманке он его почти догоняет. А за рассказ спасибо

[@Alexey1974ful]

На Кулунду как то проблем не возникало обгон можно было произвести хоть в той же Власихе . Да где угодно. Но на однопутке там и подьема то как такового нет как на Калманку.

[@Alexey1974ful]

Все понял..

[@dimdimmi4722]

чудо техника

[@gvp1984]

Толкач вообще как-то странно себя на подъеме вёл, сначала одна секция дала, потом опять сбросилась. И только потом обе стали долбить в полную силу. На видео это слышно если звук нормальный

[@IzzyLAIfCFM]

завелся

[@IvanIvanov-kg6og]

от вообще на холостом похоже шел

[@Sergeixpress]

Саляру экономил.

[@IvanIvanov-kg6og]

Может у него круиз контроль на 20 км час стоит.

[@user-zh2ck5fs5n]

Георгий, а где здесь подъём? Вроде полотно ровно идёт, вполне даже горизонтально.

[@user-st8vl7tn8f]

От Авианосного крейсера Адмирал Кузнецов стоит двигла?

[@user-wu6pb4zx4m]

Не каждому балбесу дано понять, как тяжело дизелям на подъеме.

[@user-st8vl7tn8f]

@@user-wu6pb4zx4m балбесам да , а человеку ездищему на дизельном грузовике понятно все , просто двигла номальная должна быть , а не разработанная при царе горохе

[@user-wu6pb4zx4m]

@@user-st8vl7tn8f Условия работы дизеля тепловоза и грузовика разные от слова совсем. У тепловоза нет коробки передач и машинисту на подъеме приходится вваливать на полную, при неполных оборотах. Попробуйте на своем грузовике идти в подъем на 5ой передаче. Причем тепловоз тащит такой вес на лошадиную силу. который грузовики никогда не возят.

[@fanzakatoon8363]

Сколько тысячных подъем????

[@user-un7dt9iv7f]

❤️🤗

[@tractorsmachinesro1405]

Epic images

[@user-ru9jl6yn3l]

Эх любимое ведро

[@liazzd123]

Легендарное место

[@gvp1984]

чем же оно легендарно?

[@liazzd123]

@@gvp1984 тут снято легендарное видио

[@pitergudvin6188]

Топливная аппаратура , угол опережения впрыска , это гл. составляющие малодымности , если конечно дизель не выр . практич . свой моторессурс !

[@user-xs4iz8og7u]

На позициях на ЗРР некотрые люди умудрялись засыпать ))

[@alekcandrantonov4477]

На масленом фильтре обняв водяной стояк!

[@user-eo7st6zu5f]

а почему толкач менше дымил,он что филонил？

[@user-vq3wh1pz2l]

Расхитители земли матушки!!!

[@user-vk6oh8or8n]

Дымовая завеса

[@user-rb3ok5oh6x]

Вот куда надо ставить сажевые фильтры или каталитические нейтрализаторы.

[@user-cf6tu9xj9w]

ага ! который он выплюнет на первом подьеме !! а еще давайте на армейские вертолеты глушители поставим что же это делается спать мешают и слышно за пару километров

[@antoniojose8606]

😀👍🚂

[@parhomenkovova8576]

По выхлопу видно кто старается)тут не схолтуришь .

[@fragmentRu]

ага, по выхлопу только видно у кого как аппаратура настроена...

[@parhomenkovova8576]

@@fragmentRu тоже верно.

[@kazimierznorejko5853]

👍

[@57629589]

Need to swap to anthracite coal. Burns cleaner.😎

[@zzvz2606]

Это проблема изначально с дизельным двигателем d100

[@maksim1994]

Класс 🇷🇺🇷🇺🇷🇺

[@user-so5eg5pb5d]

💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪реалный тепловоз

[@vladimir9391]

Суровые тепловозы, по мощи, по звуку, по дыму, ну и по дизайну, интересно только - хозяева этих машин платят за экологию? Или экологические законы нагибают только владельцев автомобилей?

[@user-ii4fp4pn6z]

Нормально так намедведил

[@zzvz2606]

Согласен с тобой полностью на 300 процентов

[@poletkolibri]

Едет причина плюсовых зим в Москве.

[@gvp1984]

Конечно, именно он.

[@user-vq3wh1pz2l]

И расхититель той земли,за которую проливали кровь наши отцы и деды!

[@user-dd1xh9ml2u]

Тишина и мёртвые с косами стоят

[@bmwdriver2927]

Тащит хрен да маленько, шума как от Выла. За 30 км слышно.

[@Alexey1974ful]

Если не ошибаюсь то 2930 и 3035 обе машины были коричневые со звездочной в переди и толкачи как правило отправляли в Присягино. Возили на 3501 на промышленную.

[@gvp1984]

это когда у Карасука такие цвета были?

[@Alexey1974ful]

две машины примерно год 90 93 примерно.

[@Alexey1974ful]

могу попутать , но мне кажется все таки эти года.

[@Alexey1974ful]

с номерами тоже

[@Alexey1974ful]

МОЖЕТ СХЕМА НЕ СОБРАЛАСЬ ПРАВИЛЬНО. и пришлось сбросить ?

[@thelovertunisia]

I love these volcanic eruption locos. If I'm right all these four units together have what, 10.000 hp?

[@camotech1314]

3500 each?

[@dmitrys6201]

4x 3300

[@thelovertunisia]

@@dmitrys6201 Amazing. Real smoke tornadoes. We have some old Alcos here in Tunisia, they smoke too but nothing like these smoke guns.

[@dmitrys6201]

@@thelovertunisia the video does not convey the rich and thick bass of a diesel engine and the whistle of turbochargers ;))

[@user-xf3mw6iv3o]

Помнится между Москвой и Питером также дизеля растягивали рельсы

[@slash350]

Это жесть! За такие облака нужно просто "вешать".

[@ridderfreischutz]

Значит,Ползуново больше не станция.У нас между Защитой и Лениногорском тоже две "похоронили"-Ульба-строй и Ульба-Перевалочная.

[@ve7al]

А потом спрашиваю, почему ледники на полюсах таят))

[@user_xyuser]

Пусть он хотя бы дымит. Но это лучше грузовиков которые перевозили бы тот же самый груз.

[@evgenijpetren]

как в голове может быть толкач????????? Толкач- тот что толкает, а это тянет.

[@thorsengg4091]

А как его называть? Тянуч?

[@pete75369]

@@thorsengg4091 Двойная тяга.

[@user-kl6mk6tb3c]

@@thorsengg4091 тягач

[@user-ov2gk1fy7x]

кто считал? 55 вагонов!

[@user-ji4ed6xd3y]

Толкач в голове,первый раз слышу,сколько видел толкачей,так они всегда в хвосте,а в голове либо двойной тягой,либо вспомогательный или я не прав

[@gvp1984]

здесь его называют именно толкач. хоть в хвост, хоть в голову

[@user-ji4ed6xd3y]

Я Вас понял,спасибо большое за информацию,просто Алтай это далеко от нас

[@gvp1984]

@@user-ji4ed6xd3y вы далеко не единственный, кто задаёт этот вопрос:)

[@user-my7fq1gw1k]

А справа вдалеке завод Ротор