【3月に引退】SL人吉がラストラン 翌日は沿線の人を招待して特別運行に

[@user-jx3yb9hq8s]

ボイラーやら台枠やら総とっかえしてて、重要部品は古くても35年しか経ってないはずなんだけど、どこが老朽化したんだろうね。

[@beira-z5s]

金がないから適当な言い訳してるだけ てか今の社長は水戸デザインが大嫌いで特急系列は2030年までに全て廃車にするらしい

[@mkep82da]

​@@beira-z5s SLを走らせるのに最適な肥薩線の復旧が未定だからよ。 SLを都市部で走らせるのはけむりの問題で避けたいしね。

[@RogersMonodukuriCH]

解体だけはしないでくれ！絶対に

[@ダブルフォーミ]

人吉に展示を検討と、ききましたよ。

[@dya5504]

維持管理にお金が掛かるんでしょうね。 古い車両だし遅かれ早かれこの日が来るものです。

[@ENScottish]

水素車か電車に改造出来る技術があれば運行出来るんだろうけど、いつかはみんな終わりますね。しょうがない。

[@宮崎栄幸]

むかしみたいに、16両引いて走れ無いのか?

[@宮崎栄幸]

矢岳駅吉松駅展示SL復活出来ません?

[@さとりん企画]

人吉豪雨の時、人吉駅発だったら、このSLどうなったのかな？

[@233上野東京ライン]

撮り行くぞ！ 飛行機予約しました！

[@beira-z5s]

何が老朽化やねん 大半の部品を新品に変えとるのに何処が老朽化しとるん？ 正直に金がないて言えや