[4 : 3] [Boeing 727 / DC-8] 熊本空港1987

  Рет қаралды 172,016

Nao Nakagawa

Nao Nakagawa

Күн бұрын

Пікірлер: 139
@kazusajin
@kazusajin 4 жыл бұрын
懐かしい、昔727の航空機関士やっていた。その後DC-8の副操縦士もやっていた。。。。
@てすてす-o2u
@てすてす-o2u 4 жыл бұрын
スゲー方が普通にコメ残しててワロタwww やっぱ、パイロットかっこいい。 憧れる。
@とある男-c2i
@とある男-c2i 3 жыл бұрын
今は航空機関士自体無いですから相当凄いですよ!
@酒向美由起
@酒向美由起 Жыл бұрын
そう、JAPAN AIRLINES(日本航空)のボーイング727は1970年の大阪府吹田市の千里丘陵で開催された日本万国博覧会の最中、よど号ハイジャック事件の該当機種だったのに対し、一方のダグラスDC-8では1966年のビートルズ来日公演と1982年2月に東京のホテルニュージャパン火災の次の日に羽田空港で着陸に失敗して東京湾に墜落した機種でしたね。by酒向正也
@毛利竜介
@毛利竜介 3 жыл бұрын
かっての日航のナローボディー機DC−8とB727の有志の姿ですなぁ!どちらも1987年に退役でしたね!👋🤓
@bunta2871
@bunta2871 4 жыл бұрын
727は名機ですよねー。特に727-200は好きです。 小学校2年の夏休み、全日空の727で羽田から熊本まで一人で乗ったのを思い出します。当時はジュニアパイロット(だったかな?)という児童客だけをまとめた席があって、スチュワーデスさんから飛行機模型をくれたり写真を撮ってくれたりといったサービスで飽きさせない工夫をしていました。 親や親戚はとても心配していましたが、飛行機好きの自分は全く怖くなく全ての旅程を楽しんでいました。そのことを夏休みの作文で書いたら、学校の文集に載ったのもいい思い出です。
@shimeneko_san
@shimeneko_san 4 жыл бұрын
この時代の飛行機のエンジンって今とはまた違った独特な音がしますよね
@sugilite6791
@sugilite6791 3 жыл бұрын
小学生のときからボーイング727が一番好き。 プラモデル欲しいなぁ。
@raymundperez
@raymundperez 4 жыл бұрын
Both my mom and dad worked at Japan Air Lines in Manila, Philippines way back, so this video brings back so much memories from my childhood. Thank you very much for uploading it!
@國實誠也
@國實誠也 7 жыл бұрын
良い動画アップありがとうございます。1987年当時は○通航空にて航空貨物の運送に携わっていました。当時の熊本空港は現在のILS-CATⅢも無く、濃霧が発生すると福岡空港へダイバートする事も多く、福岡空港へ貨物の引き取りに行く事も多かったなぁ〜と思い出されます。
@NaoNakagawa
@NaoNakagawa 7 жыл бұрын
コメントありがとうございます~
@alooga555
@alooga555 4 жыл бұрын
この727、超クラシックな胴短のオリジナルサイズじゃないっすか!離陸時の爆音も凄まじかった。
@Y5HWI9W
@Y5HWI9W 6 ай бұрын
雷の様な爆音を轟かせながら上昇していました。
@alooga555
@alooga555 2 жыл бұрын
80年代、アメリカじゃ727を使用していない航空会社のほうが少なかったです。ユナイテッド、アメリカン、アラスカ、TWA の 727 によく乗りました。ユナイテッドが DC-8 を運行していましたが、乗る機会はありませんでした。窓が今の 787 並に大きかったのは覚えてます。
@まりもり-l5m
@まりもり-l5m 3 жыл бұрын
B727とDC8…時代を代表する名機同士ですね😳
@櫻井伸一-j5c
@櫻井伸一-j5c 2 жыл бұрын
若い頃、自宅の上空は熊本空港(現阿蘇くまもと空港)の07へのアプローチルートでありました。727やL1011が主流でありましたゆえ、たまにキーンと甲高いエンジン音に気づいて空を見上げたらエイトだったりして、感激してました。 アイドリングスロットルでもあの甲高い金属音は最高です! 原油国の707も1993年頃に降りてきました。世安のバッセンで音をきいて 夜、熊本空港に行くと、エイトと707が 駐機してましたね。
@Nismon_17
@Nismon_17 7 жыл бұрын
5:01に移ってる訓練機の訓練生は今、もう機長になってるんだろうなぁ…
@rstocker67
@rstocker67 4 жыл бұрын
Very happy childhood memories. Thank you so much for posting this great video!
@tatiti8787
@tatiti8787 5 жыл бұрын
767のデビューから1年、777の出る10年前って考えると時代の流れって早いなぁって思う
@APW_Manbow
@APW_Manbow 4 жыл бұрын
古い割にはかなり鮮明な動画ですね。 727の胴体の文字が日本航空からJAPAN AIR LINESになったのは引退直前だったのでだいたい時期が判ります。 たしかJA8326と8327の2機体制でしたよね。 名古屋(当時)のソウル便と成田連絡便で毎晩どちらかがステイしていました。
@ping-tian1225
@ping-tian1225 3 жыл бұрын
ターボジェット、低バイパスターボファンエンジンの音がたまりません。 今は騒音規制が厳しくなり聞くことができなくなりましたので貴重な映像です。
@chrisnizer5702
@chrisnizer5702 2 жыл бұрын
Love the DC-8! My first flight was aboard a United Airlines DC8-62 in Friend-Ship livery. Thanks for the video my friend, great job . 👍 👍
@modeair
@modeair 6 жыл бұрын
当時私はこのビデオの様に成田空港でオレンジのカバーロールでANA整備士として出発の時手を振っていました。727カッコイイ!
@山田慎二-l4o
@山田慎二-l4o 6 жыл бұрын
貴重な映像ありがとうございます。 JALの727は1987年当時まだ現役だったのですね! たしかこの年でDC-8も退役していたと思います。
@RedLP5000S
@RedLP5000S 5 жыл бұрын
I love this video. Such rare footage is amazing. The DC-8 is magical! Arigato!
@yukikyoto6595
@yukikyoto6595 4 жыл бұрын
人生で初めて乗った飛行機が727、懐かしい。
@user-Yoh.I
@user-Yoh.I 2 жыл бұрын
昔の熊本空港はJALは乗り入れていなかったはず。おそらくラストの国際チャーター便だったんでしょう。 727はANAも乗り入れていたと思いますが、DC-8は乗り入れていなかったので、貴重な映像ですね。
@someguy59566
@someguy59566 6 жыл бұрын
Thank you so much for posting these vintage videos!
@UFDR
@UFDR 2 жыл бұрын
727-100はKMJ~SEL(GMP)便です。 DC8-62は国際線チャーター便ですね。 JLの727-100は他にKIJ~KHV線にも使用されてました。
@johnhenry6762
@johnhenry6762 4 жыл бұрын
Enjoyable. And with sound a Plus! Thank you.
@airzulu2733
@airzulu2733 4 жыл бұрын
B727 was a fantastic aircraft. Like the 737 the backbone of any airline in its day .
@茶漬けちょこもなか
@茶漬けちょこもなか Жыл бұрын
JALから退役した年だな。JALのビーツーは熊本ソウル線かなぁ? JALから退役した時は、熊本ソウル線、小松ソウル線、新潟ハバロフスク線と、地方の国際線で地味な活躍をしていたな。国内線だと8と同じ時期に退役したと思う。福岡成田線はビーツーだったな。JALのビーツーはカッコいい100型。窓はカーテン仕様で渋い内装だったな。ドラマのアテンションプリーズによく出てきたな。主人公は佐賀県神埼市出身という設定だった。 退役する前にANAのビーツーに名古屋から熊本まで乗って、エンジンを生録するためにエンジン側の非常口の席に座った。到着してコックピットのキャプテン席に座らせてもらったな。 ビーツーは程よい狭さで、アッパーコンソールにも楽に手が届いた。おおらかな時代だった。
@skipcampbell4226
@skipcampbell4226 Жыл бұрын
JAL kept their planes in excellent shape. Maintenance wise.
@julzb7165
@julzb7165 4 жыл бұрын
Wow! Two beautiful classics captured in super quality footage. Well done 🙂✈
@cavok76
@cavok76 Жыл бұрын
Loved flying on the 727. DC8 had big windows.
@NaoNakagawa
@NaoNakagawa Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/rJPCemdmdrCMm5Isi=yK2HfLnPqJnyvPC2 Remake ver.
@oyaji481
@oyaji481 8 жыл бұрын
DC-8はスマートな機体だったな しかし騒音は半端ないけどww いい画像アップありがとうございます
@NaoNakagawa
@NaoNakagawa 8 жыл бұрын
コメントありがとうございます!
@ただのコメントユーザー-o8w
@ただのコメントユーザー-o8w 5 жыл бұрын
Babu Chan 動画ねw
@tomohikosatoh8897
@tomohikosatoh8897 4 жыл бұрын
B767〜787よりエンジン小さかったからねぇ~(^-^)
@457op661
@457op661 4 жыл бұрын
ターボジェットエンジンですか
@あちゃそ-p6m
@あちゃそ-p6m 4 жыл бұрын
​@@457op661 DC8は低バイパス比のターボファンエンジンらしいです ターボジェットエンジンの旅客機はコメットくらいなんじゃないですかね
@sherwinsalvatori6997
@sherwinsalvatori6997 6 жыл бұрын
The sweet sound and smell of the powerful JT8Ds in action
@rodrigocsouto
@rodrigocsouto 4 жыл бұрын
Que bons tempos! Magnífico vídeo! Parabéns! Forte abraço meu Amigo! Rodrigo C. Souto - Porto Alegre RS Brasil
@klausurban3738
@klausurban3738 4 жыл бұрын
Top video, the good old time. I like it...
@АлександрШульц-г4я
@АлександрШульц-г4я 4 жыл бұрын
WOW.DC 8.Thank you.👏👏👏
@chrisjohnson6876
@chrisjohnson6876 4 жыл бұрын
Fab footage! Thanks for uploading
@syo787.3
@syo787.3 7 жыл бұрын
古い時の貴重な映像ですね
@MonangCarvajal1
@MonangCarvajal1 4 жыл бұрын
I rode JAL several times and the service is really excellent.
@福中健太
@福中健太 4 жыл бұрын
最高の気分です!
@hirloh6620
@hirloh6620 4 жыл бұрын
機体後部の機体備え付けタラップ階段からも搭乗できる727。今、こんな機種ないなあ。
@作田泰博-o5u
@作田泰博-o5u 6 жыл бұрын
約35年前熊本で生活していました、熊本空港アプローチの下、音がするとベランダに飛び出ししばらく見ていました、ある時などは、横滑り、約200m、え、あんなことするか、曇り空の下、B747,ANA,でした、感動でした。
@NaoNakagawa
@NaoNakagawa 6 жыл бұрын
コメント Thanks♪(〃⌒∇⌒)/ 動画はリアルな記憶を呼び起こしてくれることもありますよね♪
@ホームランホームラン-b5g
@ホームランホームラン-b5g 3 жыл бұрын
この頃の熊本空港にはJALは国内線はなく、国際線のみだったと記憶してます。
@julzb7165
@julzb7165 7 жыл бұрын
Super video footage! Thank you
@NaoNakagawa
@NaoNakagawa 7 жыл бұрын
Thank you very much for your comment.
@ASAGIRI-UNCF-COSMONAVY
@ASAGIRI-UNCF-COSMONAVY 5 жыл бұрын
時代を感じるなー
@坪やん-q1z
@坪やん-q1z 4 жыл бұрын
727大好き。
@心の親父
@心の親父 4 жыл бұрын
DCー6B、Dー7CからDCー8へと戦後プロペラ機からジェット機に変わっていった時代が懐かしいです。 DCー8の時代、ボーイングはBー707が主流でした。 DCー10の事故多発でマグダネルダグラスがボーイングに吸収される前の時代です。 ロッキードも旅客機作ってました。エアバスは影も形もない時代です。
@tomohikosatoh8897
@tomohikosatoh8897 4 жыл бұрын
ダグラスどころかロッキードもとある意味で不運の航空機メーカーだったのも昔は昔(^-^)
@miyazakiskytelevision2550
@miyazakiskytelevision2550 4 жыл бұрын
懐かしい❗️ 貴重な動画ですねー(*^ω^*) 昔の空港の動画って凄く楽しいですよね!
@エリエール-x1n
@エリエール-x1n 7 жыл бұрын
リアエンジンって今の日本ではほとんど見られませんし、やっぱりカッコイイっすね。 昭和のJALのカラーリングも渋いっすわ。
@NaoNakagawa
@NaoNakagawa 7 жыл бұрын
私的には「鶴丸」といったらコレですね d(^▽^o)♪
@karateru
@karateru 5 жыл бұрын
B717(DC-9)退役したら小型機だけに。
@BugteethC4
@BugteethC4 7 жыл бұрын
当時、熊本空港の周波数に「japan air」のコールサインが聞こえると一目散に滑走路横のポイントまで車を走らせたものです。エイトは香港やデンパサールまでのチャーターが多かったですね。そして熊本空港に戻ってきた機体は福岡までフェリーされてました。他にはcaのトライデントあたりもよく飛来してましたっけ。。
@einarbaldursson5400
@einarbaldursson5400 7 жыл бұрын
BugteethC4 oo
@MattsAviationChannel
@MattsAviationChannel 8 жыл бұрын
WOW thanks for sharing!
@NaoNakagawa
@NaoNakagawa 8 жыл бұрын
Thank you very much for your comment!
@國分翔平-w1o
@國分翔平-w1o 6 жыл бұрын
確か、JALのDC-8-62とB727のラストフライトも熊本空港発着のチャーター便でしたよね? DC-8-62はホノルル、B727はグアムへの・・・・・・・・・・と言った具合で。
@philmontejano5971
@philmontejano5971 4 жыл бұрын
Excellent footage. I noticed the bucket style reversers on the ANA 727. Ohio
@justme-hh4vp
@justme-hh4vp 4 жыл бұрын
Amazing JAL was still operating DC-8 in 1987! I wonder what route?
@josebatt3359
@josebatt3359 4 жыл бұрын
just me < It was the last year for JAL to operate DC-8. I guess it’s for a charter flight.
@航空業界発展活動家かい
@航空業界発展活動家かい 4 жыл бұрын
Very rare movie 👍
@福中健太
@福中健太 4 жыл бұрын
熊本空港を離陸する日本航空のDCー8型機とボーイング727型機が離陸するシーンはまるで、宇宙空母ブルーノアや宇宙戦艦ヤマトに良く似ています!
@tamaru_ne_taro
@tamaru_ne_taro 8 жыл бұрын
当時はまだ熊本空港にJAL路線はなかったと思いますが、チャーター機か何かだったのでしょうか? それにしても大好きな懐かしいB727のJALとANAの両方が見られて感動しました!
@NaoNakagawa
@NaoNakagawa 8 жыл бұрын
コメントサンクスです。727は定期便でソウル線、エイトはチャーターで香港だったと記憶しています ( ̄ー ̄;)ゞ
@tamaru_ne_taro
@tamaru_ne_taro 8 жыл бұрын
早速の返信ありがとうございます!あ、ソウル線ありましたね大韓航空と相互運行だったかな? それにしても貴重な記録をありがとうございます。
@aloneAroha
@aloneAroha 5 жыл бұрын
JALの国内線は当時 札幌、東京、大阪、福岡、沖縄 のみでしたね。
@karateru
@karateru 5 жыл бұрын
@@aloneAroha 45/47体制というのがあった。
@尾崎憲行-j9x
@尾崎憲行-j9x 4 жыл бұрын
@@karateru 45/47体制のせいで御巣鷹山に日本航空が墜落した
@hirokun75
@hirokun75 6 жыл бұрын
727懐かしいなぁ~ 1987年にまだDC‐8が頑張って飛んでたんですね!! ところで727は航空機関士は乗務していましたか?
@karateru
@karateru 4 жыл бұрын
初の2人操縦がB737
@davdmoi
@davdmoi 4 жыл бұрын
Remember those fuel smell and the power noisemakers engine. Just like always the good old days . I was up close most of them. Guess what my job is ?. Working in airport.
@福中健太
@福中健太 4 жыл бұрын
エンジン音が凄い!
@トーマスアグレストン
@トーマスアグレストン 3 жыл бұрын
機内の静粛性もかなりの騒音でしたか?
@Seikokinkai
@Seikokinkai 4 жыл бұрын
727-100だわ。乗りました( =^ω^) よど号もこれだったかな?
@nyankorunaway2446
@nyankorunaway2446 7 жыл бұрын
727カッコイー
@けいと-v4o
@けいと-v4o 7 ай бұрын
727-200とdc8-62ですかね
@NaoNakagawa
@NaoNakagawa 7 ай бұрын
JALは727-200を導入してませんよ〜
@けいと-v4o
@けいと-v4o 7 ай бұрын
じゃあ100?
@recordevo
@recordevo 4 жыл бұрын
Kumamoto Airport, in case anyone is interested...
@水野猛志-l1p
@水野猛志-l1p 6 жыл бұрын
ナローボディのストレッチタイプも有りましたね。
@Seikokinkai
@Seikokinkai 4 жыл бұрын
DC-8懐かしい 棚引く黒煙 爆音( =^ω^) 香港に行きましたこれ
@甘えん坊の猫
@甘えん坊の猫 Жыл бұрын
これ、「空と旅客機のシアター」っていうdvdに収録されてませんでしたか?
@NaoNakagawa
@NaoNakagawa Жыл бұрын
作者 σ(゚∀゚ )
@甘えん坊の猫
@甘えん坊の猫 Жыл бұрын
@@NaoNakagawa だ、だ、ダニィ!?!?僕の宝物のdvdを作ってくれた人でしたか!
@allnipponairways6753
@allnipponairways6753 5 жыл бұрын
これはB727?
@raimae48
@raimae48 4 жыл бұрын
I remember my first and last flight with a DC 8 Plane from Kathmandu to Bangkok in April 1978. My seat was broken and no chance to change it. My worst flight by Thai Airways.
@huntercanceneo
@huntercanceneo 6 жыл бұрын
DC8-62は今のB3-800くらいの大きさだな
@karateru
@karateru 5 жыл бұрын
エンジンの進化で双発に。飛べるDC-8を作り直してこれをB-797にしていいと思う。
@jmiin3710
@jmiin3710 5 жыл бұрын
この頃熊本に居ました。懐かしいです。 でDC-8もB2も懐かしい。 両方とも乗りましたが、狭さでは圧倒的にDC-8でした。乗りにくいったらありゃしない。 両方ともクソうるさくて飛べばすぐに分かりました。
@APW_Manbow
@APW_Manbow 4 жыл бұрын
DC8-50や61はスターター始動と共に近所の犬がいっせいに吠え返しましたからねー。
@soa5407
@soa5407 4 жыл бұрын
3:31 727がpushback中に後方をCESSNAがtaxiしていったがGND承認したのか?
@chippy400
@chippy400 4 жыл бұрын
この頃は未だGNDは運用されてなくTWRの受け持ちだったと思います。レーダーがARTS-Jに置き換わるのはもっと後です。
@buddee20
@buddee20 4 жыл бұрын
あなたはその時、実際にこれを撮影しましたか
@NaoNakagawa
@NaoNakagawa 4 жыл бұрын
もちろん!
@櫻井伸一-j5c
@櫻井伸一-j5c 6 жыл бұрын
ANAのB6は就航してたんですね! ツーマンクルー機とトリプルマン機が同じ時を飛んでいたのですね~
@福中健太
@福中健太 4 жыл бұрын
目から、うろこが出ました!
@櫻井伸一-j5c
@櫻井伸一-j5c 6 жыл бұрын
ANAのトリトンブルーは今も変わらず現在ですね!
@karateru
@karateru 4 жыл бұрын
JALは赤紺のラインが消えただけ
@trainoldman2004
@trainoldman2004 4 жыл бұрын
現在 × 健在 ○
@新野稔
@新野稔 4 жыл бұрын
トリトンブルーの727初めて見ました❗😃👍
@オラハハハ
@オラハハハ 7 жыл бұрын
あれ?JALってこんな塗装だっけ
@shuntokyorjttbluesky
@shuntokyorjttbluesky 7 жыл бұрын
オラハハハ 3世代前の塗装だよ
@オラハハハ
@オラハハハ 7 жыл бұрын
palinrae s なるほど…それなら見たはずがない
@karateru
@karateru 4 жыл бұрын
今の塗装は赤紺のラインを取っ払った。燃費考えたら塗装無しがいいしやはりあのラインは事故多発のイメージがあるからか。
@福中健太
@福中健太 4 жыл бұрын
エンジン音はまるで、宇宙戦艦ヤマトや宇宙空母ブルーノアみたい!
@shouichiinage
@shouichiinage 4 жыл бұрын
このこうくうきすご
@aldyhabibie9717
@aldyhabibie9717 3 жыл бұрын
Oh yeah, give me that smokey engine!
@wally8357
@wally8357 4 жыл бұрын
Todo lo escrito esta en chino o en japones, no se les entiende, escriban o hablen en ingles o español,☺🙂😎
@her_name_is9718
@her_name_is9718 4 жыл бұрын
この時代の熊本空港で日航の路線はソウル線しかなかった記憶がある
@manabushibata9786
@manabushibata9786 2 жыл бұрын
JT3D !!
@lorenamora1329
@lorenamora1329 4 жыл бұрын
No quiero saber nada de los malditos chinos matan cruel mente alos animales yo de todo corazón pido adiós que no lo s perdone jamás
@Seikokinkai
@Seikokinkai 5 жыл бұрын
しかし古いわ🤭727ー100
@國實誠也
@國實誠也 7 жыл бұрын
studio.923
@福中健太
@福中健太 4 жыл бұрын
まるで、映画のシーンみたい!
@jackal77-24
@jackal77-24 3 жыл бұрын
セブンツーセブン化粧品
@Seikokinkai
@Seikokinkai 5 жыл бұрын
よど号 🤭
@運用局の
@運用局の 5 жыл бұрын
やめなさい
@karateru
@karateru 4 жыл бұрын
よど号はTDAに返されそこで退役しましたね。
@kuinihon7062
@kuinihon7062 6 жыл бұрын
今もなお北朝鮮ではバリバリの現役として運用されてるって逆にすごいな
@ASAGIRI-UNCF-COSMONAVY
@ASAGIRI-UNCF-COSMONAVY 5 жыл бұрын
それ我が偉大なるソヴィエト社会主義共和国連邦のツポレフtu-154だと思う
@karateru
@karateru 4 жыл бұрын
VC-10もどきも。エンジン最新の双発に変える日は来るのか?
@APW_Manbow
@APW_Manbow 4 жыл бұрын
あのフリート総数では当分は両方とも運用するでしょうねえ。
欠陥機だけど名機?ダグラスDC-10の特徴・問題点を解説【ゆっくり解説】【航空工学】
13:03
航空工学館【航空技術ゆっくり解説】
Рет қаралды 172 М.
Japan Airlines DC-8 in action
27:41
avgeektv
Рет қаралды 53 М.
Who is More Stupid? #tiktok #sigmagirl #funny
0:27
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 10 МЛН
Plane Spotting + MIA + 1990 = EPIC!
25:21
RyanBomar
Рет қаралды 263 М.
[English subtitles] Assembly Lockheed L-1011 TriStar  ANA 1/200 scale
13:48
マキビシ小次郎 / McInvish546
Рет қаралды 112 М.
航空路線が無くなった空港たち
21:05
S. Aviation 航空系動画・雑学いろいろ
Рет қаралды 553 М.
[Old-Film] Hong kong-Kaitak 1989
17:40
Nao Nakagawa
Рет қаралды 346 М.
the engines of a 737-200 speaking!!!!!
8:27
chepo609
Рет қаралды 56 М.