Приветствую Вас, Тенгиз Тенгизович! Давно Вас не было видно! Да, этот мир скатился в задницу... Все одноразовое, что вещи, что большая часть людей... Удачи Вам в работе и всех благ!
@user-jh7zl8ms6w2 жыл бұрын
Рынок запчастей - навозная куча. Даже покупая "брендовые" запчасти есть вероятность угореть на деньги. Тем более, когда запчасти покупаются "впрок". Т.е. куплю сегодня, а поменяю через пару недель, месяц и т.п. Был у меня случай, заказал на старого опеля коммутатор фирменный, стоил он не мало, в несколько раз больше самых дорогих аналогов. Пока его везли разобрался в причине поломки, и дело оказалось не в коммутаторе. Сдавать новый не пожелал, оставил в запас (как раз было время, когда цены на запчасти росли, как грибы после дождя. За несколько месяцев до покупки зажал на покупку такого нового, а стоил он вдвое дешевле.). Пришло его время, поставил - а он не але. Тачка сразу проваливается в ошибку и не едет нифига. И вернуть уже не вариант, пролежал больше года. А в самом начале "коммутаторного пути" (был косяк, постоянно горели коммутаторы) брал китайские аналоги. Так они с коробки процентов 60-70 сразу нерабочие, остальные 30-40 процентов или работают с ошибкой, или почти сразу перегорают.
@user-gl2it6tb6w2 жыл бұрын
ни только сопротивление но и сигналы тоже что важно проверил всё
@autoelectrocat80232 жыл бұрын
как говорится без комментариев. через день сталкиваюсь с такими запчастями не только на наш автопром но и иномарки.
@Temniy2 жыл бұрын
Плотно работаю с газелями. Оригинальных форсунок таких уже лет пять, просто нет. Только китай который если и работает то очень криво. Альтернатива - на 405-х моторах это форсунки бош. На моторах 4216 ставить форсунки которые ставятся с микас 12, но тоже можно нарваться на китайскую подделку.