4 Hal Terlarang Bagi Vespa Klasik | Jangan Lakukan Biar Vespamu Awet

  Рет қаралды 221,558

wonderwheels ID

wonderwheels ID

Күн бұрын

Пікірлер: 369
@romlihmadja4841
@romlihmadja4841 2 жыл бұрын
Sekedar berbagi informasi, agar vespa anda mudah dihidupkan mesinnya biasakan pada saat dimatikan mesinnya posisi kran bensin hrs ditutup ( mencegah banjir ). Saat menghidupkan mesin kondisi dingin kita hrs sela dlu dua smp tiga kali dg kontak msh posisi off, setelah itu tarik cuk,dan kontak posisi on dan selah kembali, insyaAllah langsung nyala/ hidup mesinnya, dan saat mesin hidup kran bensin lngsng dibuka kembali. Mtr saya pernah beberapa bulan tdk dinyalakan, tpi saat mesin dihidupkan kembali tdk terjadi kendala apa2 dan mtr tokcer, gak perlu dimiringkan.
@ngakanwidnyana5319
@ngakanwidnyana5319 Жыл бұрын
Klo yg gk ada kunci kontak gmn om?
@dzakid2864
@dzakid2864 Жыл бұрын
Aman kah bang kalo mesin mati tapi distater? Sama keran bensin nya ditutup ke kanan atau kiri ya? (Saya baru megang vespa tahun ini😅)
@andi170764
@andi170764 Жыл бұрын
​@@dzakid2864di keran ada huruf C dan R. C menunjukkan posisi tertutup, R menunjukkan posisi bensin cadangan yang artinya segera isi bensin
@adityaalifutama523
@adityaalifutama523 11 ай бұрын
kalau tidak ada cuknya?
@nasa0812
@nasa0812 7 ай бұрын
Bikin puisi aja om
@rexymaxx
@rexymaxx Жыл бұрын
Ilmu yang sangat bermanfaat untuk pemula vespa..
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid Жыл бұрын
Terima kasih banyak kang
@nyomansumertadana8090
@nyomansumertadana8090 2 жыл бұрын
Sangat betul Mas, kendaraan di perlakukan dg baik dn se wajarnya akan berbuntut panjang kendaraan tetap sehat, cuman orangnya yg tdk sehat, seperti sy sendiri punya vespa keluaran thn 1983, dr awal sampai purnatugas blm pernah pindah tangan dn hampir jarang mogok, dipakai trs sampai saat ini, Bali Lombok PP masih ngejreng, mungkin yg punya duluan rusak dr motornya, krn sdh 66 thn Lansia, Rahayu.
@RidwanSyach-cm4xo
@RidwanSyach-cm4xo 3 ай бұрын
Josss
@sobandibadi6284
@sobandibadi6284 3 жыл бұрын
Terima kasih informasinya smg vespa aku tetep Jaya dan awet. Vespa aku super 79
@sukarmanpaweka665
@sukarmanpaweka665 2 жыл бұрын
Htr nhn kang wawaran anu reueus nganggo vespa sae pisan nambih pangaweuruh bil chusus motor Vespa .mugia akang sht wlafiat Pribados PX 80.
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 2 жыл бұрын
Alhamdulillah, hatur nuhun doa na kang
@imammuhamadnasserieimamnas6226
@imammuhamadnasserieimamnas6226 Жыл бұрын
Fungsi chooke bukan utk mengalirkan BBM, tapi untuk membuat campuran BBM dan udara (oksigen) lebih "kaya" atau lbh pekat.
@triwahyuliyanto6616
@triwahyuliyanto6616 Жыл бұрын
Wahhh baru tahu saya.. Makasih banyak informasinya gan
@andiiskandararief9303
@andiiskandararief9303 2 ай бұрын
makasih pencerahanx Mas, balakbalik pake vesva, baru nemu penjelasan yg sangat manfaat, selama ini hanya ngikutin kebiasaan & budaya bervesva, yg rupax kebanyakan salah... makasih Ilmux Mas sehat & sukses selalu, آمــــــــــــــــــينآمِيّنْ آمِيّنْ يا رب العالمين🤲🏻🤲🏻🤲🏻 jangan pernah cape & bosen berbagi...
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 2 ай бұрын
Sama² mas, semoga bermanfaat
@momonsulaiman4747
@momonsulaiman4747 2 жыл бұрын
Tambahan juga buat lepas setandar dua/ nurunin vespa dari standar dua : -Ambil posisi sebelah kiri unit -Dorong dengan lutut kaki kiri di bagian dek dada samping ke arah depan -Perisapkan kaki kanan bagian bawah nahan ujung standar 2, sebelum nambrak ke dek U/ meminimalisir kerusakan pada dek area standar 2 aman, kata mekanik saya begitu.
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 2 жыл бұрын
Yup betul, kadang setelan per standar nya terlalu keras jadi pas lepas standar ngebentur dek.
@septiyadi3146
@septiyadi3146 Жыл бұрын
Akhirnya dempul dek ambrol😢😅
@muhibin8335
@muhibin8335 11 ай бұрын
​@@wonderwheelsidpersis punya q
@zulkarnainsyofyan6331
@zulkarnainsyofyan6331 3 жыл бұрын
tambah 2 hal lagi yang perlu diperhatikan om, yaitu perhatikan posisi rotasi ban jangan terbalik gitu supaya lebih awet, yang kedua kalau lagi parkir di rumah usahakan tempat duduknya ditutup supaya tidak dicakar kucing.
@A-boenkoez
@A-boenkoez 3 жыл бұрын
Om wonder... Klo dipasang kaki standar satu gmn om, apa bs direkomendasikan?
@A-boenkoez
@A-boenkoez 3 жыл бұрын
Chuck vespa super sy kok balik lg ya om pas ditarik?
@A-boenkoez
@A-boenkoez 3 жыл бұрын
Tutorial cara ganti ban belakang ya om blm ada, ditunggu om
@nginfodimari6887
@nginfodimari6887 3 жыл бұрын
Bener bgd tuh dicakar kucing, 🤣🤣😅😅
@acangvespa512
@acangvespa512 3 жыл бұрын
Saya korbannya hahah....jok baru malemnya langsung di cakar kucing😵😵😵
@nyomansumertadana8090
@nyomansumertadana8090 3 ай бұрын
Hhhh berarti sy pernah komen 2 thn yg lalu kini usia sy sh 68 thn vespa sy masih OK, SEMANGAT SENANG SEHAT, Motor vespa sy sdh banyak ngelirik jg. 😂😂😂😂😂😂
@syamtailor2133
@syamtailor2133 Жыл бұрын
Ilmu sanag bermanfaat banget .semoga berkah Dan salam satu vespa sejuta saudara ❤❤❤
@botekcalang3186
@botekcalang3186 2 жыл бұрын
sprint bagol mulus banget,padet banget,keren banget,banget dah pokonya.
@yahyawinarto5573
@yahyawinarto5573 3 жыл бұрын
Vespaku exsklusif 84 CDI Vespa 99 ORI yg aku ganti spol CDI pulser..vespaku gk pernah kena hujan dan gak pernah aku semprot air cukup aku lap dgn kain kaos
@sarimahsarimah
@sarimahsarimah Жыл бұрын
gmn dgn dek bawahnya pak, bag bawah kan rawan keropos, 🙏🙏
@Yogirizkya
@Yogirizkya 3 жыл бұрын
Gua udah paling gregetan vespa gua di dudukin orang lain atau temen yang sok asik terus muter2 perseneling dan mencet2 kopling. Gua pernah berantem sama temen gara2 ini tapi gua gaperduli. intinya Dont touch my scooter bro! Perlakukan barang tua dengan istimewa
@szhapein9397
@szhapein9397 8 ай бұрын
Cara ngomongnya gimna gitu bang sama gue juga gedeg
@wayanastawa2974
@wayanastawa2974 Жыл бұрын
Saya punya vespa exsel thn 96. Gunakan busi mobil iredium.oli campur merk motul dan gunakan pertamak bbmnya. Ngacir.... coy..... Salam satu hoby. Pondok ranggon gaya.
@febrisetiawan9147
@febrisetiawan9147 2 ай бұрын
Salam dari gang lapangan barza😂
@Febriahmadfajar
@Febriahmadfajar Жыл бұрын
Dari dulu pengen punya Vespa tapi belum jodoh, doain ABG ABG lekas punya motor impian
@Ryssvv
@Ryssvv 3 ай бұрын
Bang udh dapet motor vespa nya?
@sarimahsarimah
@sarimahsarimah Жыл бұрын
Vespanya sangat mulus, saya bisa naik motor berawal dari Vespa dan sampai sekarang kalau melihat vespa yg th pembuatannya th 70 an rasanya ingin punya lagi, gmn dgn sparepartnya pak.
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid Жыл бұрын
Sparepart masih banyak kok, tenang aja
@kopipahitqu
@kopipahitqu 2 жыл бұрын
Wah keren penjelasannya, vespa saya sudah melengkung mungkin efek anak anak suka dudukin motor waktu dulu lama gak dipakai
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 2 жыл бұрын
Terima kasih mas
@andisudjana9407
@andisudjana9407 2 жыл бұрын
Dibawah dek pada breket standar dipasang plat tebel 10 mm
@nometterwhat0771
@nometterwhat0771 2 жыл бұрын
Kang sya baru dpt kenang2 vespa super lawas th 60 an.. dan ini vespa pertama saya..dan beljar dlu nyetirna semingguan.. kemaren2 di makan sma slh d bengkel di bandung..pd di tukerin baut2 dan daleman mesinnya.. kira2 si bandung bengkel mana ya kang yg jujur amanah..friendly..transparan.. buat sekali2 klo mau ke bengkel..
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 2 жыл бұрын
Waduh, di daerah mana tuh bengkelnya kang? Kalo saya biasa sartika, jl. Dewi sartika. Atau di embong, jl. Gudang utara.
@nometterwhat0771
@nometterwhat0771 2 жыл бұрын
@@wonderwheelsid bakal kirang sae pami disebutkeun mah kang.. siap kang..kalo embong memang dr dlu suka lihat rame terus.. nah yg sartika blm pernah liat..nanti klo ke ijan coba liat2
@irwannoorikhsan7071
@irwannoorikhsan7071 3 жыл бұрын
sering banget melakukan hal yg ke-2 dan ke-4.. :(( tengkyu videonya kang...
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 3 жыл бұрын
Sama-sama kang
@kicauasik3734
@kicauasik3734 2 жыл бұрын
Infonya bermanfaat cm kok ga pernah denger yg ngomongin motor selain vespa kalo keseringan pake standar samping padahal analisanya sama.. Apalagi matic jepang yg shocknya cm satu
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 2 жыл бұрын
Beda konstruksi mas, vespa klasik tidak dirancang untuk pakai standar samping.
@BennBeckman-kk6kv
@BennBeckman-kk6kv 2 жыл бұрын
Vespaku tanpa cuk tanpa miringin 3-5x sela nyala bang. Semenjak turun mesin kemaren mekaniknya joss
@abdulrohmansetiabakti8126
@abdulrohmansetiabakti8126 2 ай бұрын
info lokasi mekaniknya om?
@diyarnoharno9452
@diyarnoharno9452 Ай бұрын
Trims Informasi nya, Semoga Bermanfaat
@SelametSupriyatno
@SelametSupriyatno 4 ай бұрын
Terima kasih... Ilmu nya semoga bermanfaat
@benjoyarmstrong4205
@benjoyarmstrong4205 Ай бұрын
Mantap bget trimakasih info yutubnya❤
@arismaulana164
@arismaulana164 3 жыл бұрын
Mksh om.. bermanfaat bgt buat sy yg baru maen vespa.. sukses buat om
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 3 жыл бұрын
Sama-sama mas
@rizkykhan2452
@rizkykhan2452 2 жыл бұрын
@@wonderwheelsid kalo dek sdikit keropos ngaruh gak om enak/ gak nya buat Turing
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 2 жыл бұрын
Kalo keroposnya ampe bolong baru kerasa.
@agus11324
@agus11324 25 күн бұрын
Trimkasih ilmu nya bang.
@irhambrownies1119
@irhambrownies1119 3 ай бұрын
Pengalaman saya pertama kali mengendari vespa mindah gigi tampa kompling, karna kompling keras. Outo mesin langsung gubar😂
@suhardiintol8239
@suhardiintol8239 3 ай бұрын
Salam Vesva dari Bangka Belitung
@sam_andri
@sam_andri 3 жыл бұрын
Mantaapp, makasih ilmunya bang.. selama ini sering manasin vespa terlalu lama,ternyata ada efek sampingnya
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 3 жыл бұрын
Sama-sama bang
@jeremiabernadito
@jeremiabernadito 3 жыл бұрын
Makasih kang. Bermanfaat bgt, soalnya saya manasin vespa suka lama2. Ternyataa cukup 1 menit aja. Sama di geber dikit. Sebelumnya mesin suka mati kalo dipanasin lama.Kang izin nanyaa kalo busi warnanya cepet hitam. Ktnya Setelann mesinnya keborosan, nah itu ada efrk samping ga kang sm kesehatan mesin?
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 3 жыл бұрын
Sama-sama kang. Kalo terlalu boros efek sampingnya deposit karbon semakin banyak di mesin. Jadi harus sering bersihin jeroan mesin. Busi jadi cepet mati juga, apalagi kondisi jalan perkotaan yang macet.
@muhammadakhsantenrisau4673
@muhammadakhsantenrisau4673 2 ай бұрын
sangat informative...izin bertanya kalau pakai standar samping untuk waktu yg lama ada efek samping nya kah kang?
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid Ай бұрын
Biasanya standar samping yang bagus sudah ada plat penyangga yang melintang di dek. Harusnya aman.
@mhafizalgerry
@mhafizalgerry 3 жыл бұрын
Akhirnya permasalahan saya terjawab disini, punya vespa setiap dipanasin businya kerak mulu. Ternyata panasinnya ndk boleh lama2 ya hehe, kebiasaan saya manasinnya ditinggal trus sekitar 30 menitan mati sendiri karena busi hitam 😅 makasih infonya om 🙏
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 3 жыл бұрын
Sama-sama mas, mulai sekarang gausah lama-lama mas, sayang juga bensinnya 😄
@Mashudi-or2rl
@Mashudi-or2rl 2 жыл бұрын
Satu lagi saat ganti busi tepong jangan di taruh terbalik karena catnya bisa baret
@mendoansbyjaten5124
@mendoansbyjaten5124 Жыл бұрын
Makasih bang....salam dari purbalingga
@supriyoadi8815
@supriyoadi8815 Жыл бұрын
Pengalaman saya......jangan mencuci dengan air tekanan tinggi dan jika itu sering dilakukan lantai cepat keropos sayang kan....
@ochieothman3675
@ochieothman3675 2 жыл бұрын
Cara engkolnya seharusnya engkol dgn kaki kanan dengn badan menghadap ke belakang bodi atau menyampingi box kanan..cmiw..✌️
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 2 жыл бұрын
Kalo cara engkol, balik ke kebiasaan aja, mana yang lebih nyaman.
@niayuliani3657
@niayuliani3657 3 жыл бұрын
Kalau miringin vespa jangan d standarin, biar seimbang deoan belakang, gitu kata abg abg bengkel vespa, hehe Soalnya rata2 kita kan malas makein tali choke nya, dulu pernah pake tapi pas bongkar2 lupa pasang
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 3 жыл бұрын
Tidak ada cara yang lebih baik untuk menyalakan vespa dalam kondisi dingin selain menarik tuas choke mbak
@niayuliani3657
@niayuliani3657 3 жыл бұрын
@@wonderwheelsid btul sih 👍
@yuwanfarma3902
@yuwanfarma3902 2 жыл бұрын
caranya tari tuas sambil diengkol atau tarik tuasnya beberapa detik lalu di engkol mas?
@andrylestari2121
@andrylestari2121 Жыл бұрын
Anehnya bang, kita mah juga gamau miringin bikin capek tp klo ga dimiringin mana mau idup motornya😅
@ditadarma4136
@ditadarma4136 Жыл бұрын
Vespa lebih mudah hidup kau miring kanan ...syarat..standar turun...ga masalah asal tahu caranya...aman
@user-xg2ly2lm2p
@user-xg2ly2lm2p 2 жыл бұрын
Dex motor sy di standar sy kasi cenel 10 utk pikul beban lagi yg lagi di standart !
@agungbachtiar802
@agungbachtiar802 Жыл бұрын
اِهْدِنَا الصِّرَاطَ الْمُسْتَقِيْمَۙ
@ilhamsyahputra5451
@ilhamsyahputra5451 2 жыл бұрын
Okee makasih yo mas info nya aku gtau klo yg nomor 4 itu
@jicit5196
@jicit5196 2 жыл бұрын
mantap kang, penjelasannya komplit, makasih banyak 🙏🏻
@fahikin
@fahikin 3 ай бұрын
Dari dulu pengen vespa 💖
@feliksloa3978
@feliksloa3978 3 жыл бұрын
Di point ke 2 saya rasa kalo standarnya diturunin dulu gak masalah kang.. shering aja, kalo nikung pas jalan juga kan tungkuannya miring juga cuma kalo kita miringin itu yang kasian si bagian layar/sayapnya kang karena kita kan megangnya si bagian stir/stangnya
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 3 жыл бұрын
Betul, kalau standar turun memang gak ada masalah, seperti nikung biasa karena bobot terbagi depan belakang. Tapi biasanya temen-temen yang punya kebiasaan start miring, mayoritas kondisi standart masih dibawah. Jadi dek kanan terbebani, plus beban vespa pindah ke belakang kanan jadi membebani shock belakang dan karet sasis. Layar, stik gas, sampai pinggang kita bisa jadi korban selanjutnya. Karena banyak efek samping lebih baik tetap menggunakan choke. Terima kasih udah ikut sharing kang 🙏
@feliksloa3978
@feliksloa3978 3 жыл бұрын
@@wonderwheelsid iya si kebanyakan kaya gitu emang
@alamcahyadiningrat2521
@alamcahyadiningrat2521 2 жыл бұрын
Coooolllll 😎🏁🛵 ... Thanks Om Education nya ... Mantuuul 👌🏼
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 2 жыл бұрын
Nuhun om 👍
@indonesiavintage3767
@indonesiavintage3767 Жыл бұрын
Makasih om.. Ini informasi yang sangat berguna
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid Жыл бұрын
Sama-sama om
@NurHayati-sx4jb
@NurHayati-sx4jb 2 жыл бұрын
Di miringin karna bensin gak turun, si om biasa make vespa yg enak dan bagus jadi gk tau permasalahannya di lapangan
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 2 жыл бұрын
Saya dulu juga pernah miring2in vespa biar gampang hidup mbak. Tapi, bikin choke berfungsi sama benerin dek yang rusak rasanya masih lebih gampang dan murah bikin choke fungsi. Hanya memberi saran, boleh diikuti atau tidak.
@SCOOTRET.NGARET
@SCOOTRET.NGARET 3 жыл бұрын
Semangat bervespa
@agus11324
@agus11324 25 күн бұрын
Trimkasih saran2 nya mas
@Teman_musisii
@Teman_musisii 3 жыл бұрын
Saya pemula banget main vespa . Tanks infonya om
@rindukebenarankejujurandan957
@rindukebenarankejujurandan957 3 жыл бұрын
Soal starter miring kanan itu tdk pernah ada,orang mana yg starter miring kanan...yg ada maah miring kiri kaang,krn supaya tdk banjir,terutama yg sdh uzur,bahkan kalau parkirpun biasanya malah cari batu tuk ganjal dongkrak sebelah kanan,agar bagian kanan lebih tinggi.Miring kanan itu tdk mungkin dilakukan bahkan oleh bukan pecinta Vespa,krn nalarnya pasti bisa berpikir,jika starter miring kanan,tuas starter akan mentok ke aspal.Bahkan biasanya setelah parkir lama jika hendak menstarter kita cari ganjal tuk dongkrak kanan agar lebih tinggi,dan ruang starter lebih panjang ke bawah serta menghindari banjir.
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 3 жыл бұрын
Saya baru denger malah orang mau nyalain vespa dimiringin ke kiri 🤣 Mungkin vespanya udah pindah posisi mesinnya kah?
@fadhli_zone
@fadhli_zone 3 жыл бұрын
Sejak kapan miringin vespa ke kiri? 😅 Walaupun baru 10 tahun make vespa dan bergaul sama anak vespa, setau saya semuanya miringin ke kanan
@andisudjana9407
@andisudjana9407 2 жыл бұрын
Dasar Dodol 😄😄😄
@aryowibowo5440
@aryowibowo5440 2 жыл бұрын
Hahaha vespa sampeyan mesinnya udah pindah ke kiri apa gimana? Bertahun" saya main vespa baru sekali ini denger ada orang yang vespanya miring ke kiri biar gampang hidup
@septiyadi3146
@septiyadi3146 Жыл бұрын
Kocak nih orang😅
@anxientStore
@anxientStore 9 ай бұрын
Apakah engine break boleh dilakukan di vespa om? Apalagi yg tinggal di perbukitan pas dijalan turunan itu gak mungkin kita gas dan kalau di kopling teruus lumayan pegel karena turunannya panjang
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 9 ай бұрын
Boleh, saya selalu engine brake di turunan
@paktangkas6252
@paktangkas6252 Жыл бұрын
Rajin2 servise Vespanya....
@wawanhermawan7507
@wawanhermawan7507 3 жыл бұрын
Isuk2 sarapan Wonderwheel hatur nuhun Kang ...salam sehat selalu...
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 3 жыл бұрын
Sawangsulna kang, sehat selalu juga
@sriwaluyoo8040
@sriwaluyoo8040 Жыл бұрын
Terimakasih kang sharingnya 🙏
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid Жыл бұрын
Sama-sama
@momlilmonster2491
@momlilmonster2491 9 ай бұрын
Saya ada sprint veloce juga, tapi kenapa kalo pas abis lagi jalan gitu dia kadang suka mati sendiri kayak kurang bensin? Padahal bensin banyak dan keran juga di posisi on, mohon info dan sarannya biar ga mati mati
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 9 ай бұрын
Pengapiannya kecil, atau setelan karbu gak pas.
@nyomansumertadana8090
@nyomansumertadana8090 2 жыл бұрын
Makasi sangat bermanfaat,Rahayu.
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 2 жыл бұрын
Matur suksma bli
@YujiraNol
@YujiraNol 2 жыл бұрын
halo kang, saya baru main vespa (baru beberapa bulan dan minim ilmu) belakangan ini busi saya sering mati dan gosong. setelah liat video ini saya baru tahu kalau manasin vespa gk boleh lama lama. mungkin karena saya manasin vespa bisa sampai 10 mnt jadi penyebab busi saya tiap hari gosong jadi saya bersihkan dan saya pakai lagi, karena baru saya ganti belom ada seminggu. yang ingin saya tanyakan kenapa kok ada yang netes ya dari mesin saya seperti bensin tapi hitam. apakah ini kerak kerak hasil pembakaran? tapi saya juga bingung ini netesnya dari mana. Setelah nonton video ini saya bakal manasin vespa hanya 1 menit aja maksimal, Terimakasih kang udah memberikan ilmu yang sangat bermanfaat.
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 2 жыл бұрын
Sama2 kang, semoga bermanfaat. Dicek dulu aja sumber tetesannya dari mana, karena tetesan cairan dari vespa beda sumber beda kerusakan.
@YujiraNol
@YujiraNol 2 жыл бұрын
@@wonderwheelsid iya kang, tetesannya tipis banget jadi kurang terlihat dari mana. Mungkin nanti saya bawa ke bengkel aja kang biar lebih pasti darimana dan apa penyebabnya. Makasih sekali lagi kang ilmu nya sangat bermanfaat
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 2 жыл бұрын
Sama2 kang 🙏
@mi13pro5g
@mi13pro5g 5 ай бұрын
Terima kasihnilmunya🤝🙏
@Moch.Taufik_Hidayat
@Moch.Taufik_Hidayat 3 жыл бұрын
Sippp om,mantap info nya
@azukahabibbieber5788
@azukahabibbieber5788 2 жыл бұрын
Mendingan pake skotlet atau repaint bang? Mohon infonya, saya mau ganti warna P150S Strada 2 udah kekopek kopek cat nya
@arisaefur8875
@arisaefur8875 2 жыл бұрын
kalau ada dana lebih repaint aja kang, skalian kerok sama di dempul lagi body2nya.. lebih muluss kinyis2
@kalangart5682
@kalangart5682 9 ай бұрын
point 5: Jangan di pake, di simpan buat investasi😂
@reykisiarab1673
@reykisiarab1673 3 жыл бұрын
Sprint bagol na plat Medan euy, jauh
@adaceritaapahariini7241
@adaceritaapahariini7241 3 жыл бұрын
Bang vespa punya abang ga ada lampu sen nah itu kalau di buat luar kota mau rating gmna bang
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 3 жыл бұрын
Pake tangan bang
@fahrezaedho
@fahrezaedho 2 жыл бұрын
Wah keren bet bang, sangat bermanfaat buat pemula kek saya
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 2 жыл бұрын
Terima kasih bang
@rezaabiyyu6723
@rezaabiyyu6723 3 жыл бұрын
Halo om! Terima kasih ilmunya! Oh ya saya mau bertanya om, vespa saya baru kelar rayen lalu ganti oli mesin, baru selang sehari setelah ganti oli mesin, asap yg dikeluarkan langsung ngebul. Kira-kira itu kenapa ya Om? Terima kasih🙏
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 3 жыл бұрын
Sama-sama mas. Kalo ngebul waktu baru distart pagi itu normal. Biasanya bakal menipis kalo mesin sudah panas. Tapi kalo tetep ngebul periksa seal kruk as. Kalo udah jelek oli mesin ikut masuk ke ruang bakar.
@rezaabiyyu6723
@rezaabiyyu6723 3 жыл бұрын
@@wonderwheelsid Wah siap Om, sepertinya memang sealnya udah jelek karena tetep ngebul asepnya. Terima kasih om saran & ilmunya!
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 3 жыл бұрын
Sama-sama mas semoga bermanfaat
@joysingh4025
@joysingh4025 2 жыл бұрын
Packin seal Oli mesin yg terletak di bagian dalam sdh rusak.
@suwandiwandi1032
@suwandiwandi1032 3 жыл бұрын
Masuk bos... trimakasih saran nya.
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 3 жыл бұрын
Sama-sama mas
@arlyanugrah3343
@arlyanugrah3343 Жыл бұрын
Bang mohon infonya, oli samping yang rekomended utk vespa harian apa yah bang? 🙏
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid Жыл бұрын
Idemitsu udah cukup kalau untuk di perkotaan.
@FionaKyra
@FionaKyra Жыл бұрын
Kalo gasoli kang ?
@arifrahmanhakim2871
@arifrahmanhakim2871 2 жыл бұрын
Trmksih atas Ilmu nya 👍🙏
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 2 жыл бұрын
Sama2 mas.
@sriningsih717
@sriningsih717 3 жыл бұрын
Salam kenal bang, aku ajeng pemula pemakai vespa super 78 belom bisa pakai tp dh beli vespa nya hihi.. Btw, utk manasin vespa krn blm bs pakai jd kdg manasin ditempat. Kalo manasin vespa itu kudu tiap hari ato bisa ga 2hri sekali? Mksh bang
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 3 жыл бұрын
Salam kenal mbak Ajeng. Manasin vespa gak perlu setiap hari, 3 hari sekali juga cukup.
@sriningsih717
@sriningsih717 3 жыл бұрын
@@wonderwheelsid nay, bang ni kan sy blom bs naek vespa, trus kdg manasin di tempat. Eh kmrn2 lp dipanasin no dh hampir sebulan jd ga nyala vespanya krm ga dipanasin, aku cb nyalain diselah ga bs bang. Aku cek busi trus ak tempelin di mesin luar nya pengapiannya oke tp giliran busi aku pasang ga nyala juga. Knp tu bang ? Tks dh dibls yg kmrn, maap nanya lagi 😁
@rizalshirokuma1927
@rizalshirokuma1927 3 жыл бұрын
Namanya juga vespa 😁🤭 selagi kita hati" insya allah aman yg penting akal nya sehat salam mesin kanan 🙏🏾
@renokalihmadani2167
@renokalihmadani2167 3 жыл бұрын
Mungkin tambahan aja. Pengalaman saya untuk masalah dek. Temen2 bisa nambahin plat tebel, diatas dudukan standart, alhamdulillah dek aman lebih dari 15 thn hehehe.
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 3 жыл бұрын
Nah, salah satu solusi yang boleh ditiru 👍👍
@andiprastika3095
@andiprastika3095 3 жыл бұрын
Iya om bener 😁🙏
@andisudjana9407
@andisudjana9407 2 жыл бұрын
Betul bro sama ma Vespa Sprin Bagong ane pakai plat aman puluhan tahun
@Vespaboys71
@Vespaboys71 Жыл бұрын
Pake plat yg brapa mm ya?
@umbarsuhartono5060
@umbarsuhartono5060 2 жыл бұрын
Trimakasih atas petunjuknya bermanfaat
@dewaadisaputra3461
@dewaadisaputra3461 3 жыл бұрын
Makasi ilmu nya om 🙏
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 3 жыл бұрын
Sama-sama mas
@yukonialpha5579
@yukonialpha5579 3 жыл бұрын
Info cuk yang bagus. Kemaren beli seret eh kyk kawatnya putus
@ilhamathharibais3155
@ilhamathharibais3155 3 жыл бұрын
Kang saya punya vespa excel, Kalau mesin vespa dalam keadaan dingin apa bisa dinyalain pake electricstarter dibarengi dengan tarik choke atau harus diselah terlebih dahulu?
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 3 жыл бұрын
Bisa pake starter + choke cuma agak panjang aja starternya. Kalo mau akinya lebih awet lebih baik diselah untuk cold start.
@ilhamathharibais3155
@ilhamathharibais3155 3 жыл бұрын
@@wonderwheelsid thanks kang infonya👍
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 3 жыл бұрын
Sama-sama kang
@sumaditantoraharjo1771
@sumaditantoraharjo1771 2 жыл бұрын
Boleh gk bang vespa pakai bbm pertamax.. Brp kh campuran olsam klau pakai pertamax Bang.. Sblmnya trimaksj
@cadek0151
@cadek0151 8 ай бұрын
Gak rekomended bang.. yg ada bisa caket
@firdausdaus2216
@firdausdaus2216 Жыл бұрын
Om mau nanya, kalo motor vespa 10tahun di diamkan atau tdk dijalani, apakah bs ganti oli saja atau harus buka mesinnya utk kuras oli lamannya.? Mohon infonya om 🙏
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid Жыл бұрын
Bagusnya bongkar mesin sekalian cek jeroannya
@firdausdaus2216
@firdausdaus2216 Жыл бұрын
@@wonderwheelsid ok om, terima kasih infonya 🙏
@edoasiyarnoedoo940
@edoasiyarnoedoo940 2 жыл бұрын
Sangat bermanfaat mas, terimakasih
@dennyrachmat1
@dennyrachmat1 3 жыл бұрын
Makasih banyak infonya 👍
@classicalenthusiast2899
@classicalenthusiast2899 3 жыл бұрын
Trims infonya..bermanfaat sekali
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 3 жыл бұрын
Sama-sama mas
@putrapalguna
@putrapalguna 2 жыл бұрын
Joknya keren ada jual dimna jok gt?
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 2 жыл бұрын
Cek instagramnya @den_scooterves
@suprayitnosuprayitno9012
@suprayitnosuprayitno9012 2 жыл бұрын
Terimakasih bang saya pernah nyoba ngidupi dgn cara cuk tpi kdg2 lsg hidup kdng g mau hidup minta ptunjuk bang hhh
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 2 жыл бұрын
Setel ulang karbunya bang. Normalnya 2-3 kali selah baru hidup.
@ilhamdmnrr
@ilhamdmnrr 5 ай бұрын
bang vespa supernya asapnya minim banget, caranya gimana bang. kalau ada yang tau bantu jawab bang 🙏
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 5 ай бұрын
Pake oli samping lowsmoke, pengapian wajib sehat, setingan karbu harus pas.
@detriwibisono1528
@detriwibisono1528 3 жыл бұрын
Gara2 nonton video2 ini, aja ikut ngecat warna bagol ini
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 3 жыл бұрын
Mantapp kang 👍
@vestripchannel8990
@vestripchannel8990 2 жыл бұрын
luar bisa bermanfaat video nya ... salam dari Aceh ..
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 2 жыл бұрын
Terima kasih bang
@asmorglenmore
@asmorglenmore Жыл бұрын
Kalo mau pendekin per depan dipotong 2 ulir kira2 masih nyaman ga bang? Shock belakang peningginya dilepas
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid Жыл бұрын
Saya gak rekomen buat mendekin dengan cara potong per. Lebih baik pake jok yang lebih tipis kalo dirasa terlalu tinggi
@amangkurdi8945
@amangkurdi8945 2 жыл бұрын
Nanya ya kang.misal besar kita standarkan cuman satu aja gimana kang
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 2 жыл бұрын
Standar 1 sebetulnya gak disarankan untuk jangka panjang, walaupun sudah pakai besi penahan.
@muhammaddirman6599
@muhammaddirman6599 3 жыл бұрын
Mau nanya om kalo tusuk sate diganti ukuran 12 awet ga ya om soalnya yang 11 sudah dol om
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 3 жыл бұрын
Tusuk sate tuh apa ya mas? Baut boring bukan?
@subkalcer2857
@subkalcer2857 3 жыл бұрын
Pantes om vespa saya jarang dipake, cuma dipanasin di idle busi jadi mati mulu
@yunuzznice1090
@yunuzznice1090 2 жыл бұрын
Vespa sy klo pagi asapnya lmyn bnykbgt tp klo dh dipakai mesin dh panas asapnya tipis2 hmpr gk kliatan itu krn knp y om?apa hal itu normal?
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 2 жыл бұрын
Normal, kalo mesin masih dingin campuran bbm dan udara belum sempurna. Tempratur ruang bakar juga belum sampe ke suhu kerja.
@yunuzznice1090
@yunuzznice1090 2 жыл бұрын
@@wonderwheelsid owh gt,makasih om jwbannya sangat membantu :)
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 2 жыл бұрын
Sama2 om.
@Jilu_adventure
@Jilu_adventure 3 жыл бұрын
Bagus info nya Salam satu vespa
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 3 жыл бұрын
Terima kasih
@mrizkifajarpb5451
@mrizkifajarpb5451 2 жыл бұрын
Ada solusi lain ga bang ngidupin tanpa miringin, tapi ga ada choke, selain harus pasang choke, ada solusi lain ga bang ? Apa memang harus pasang choke ?
@azukarakukko6767
@azukarakukko6767 2 жыл бұрын
Kalo menurut gua sih miringin aja dulu 15 detikan, nah abis tu tegakin baru starter bro
@agilricardo6968
@agilricardo6968 3 жыл бұрын
Sangat bermanfaat
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 3 жыл бұрын
Terima kasih
@ahmadscooters3869
@ahmadscooters3869 3 жыл бұрын
Otw aktifin cuk, ternyata dimiring ke kanan ada efek sampingnya ya bang 🤣🤣
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 3 жыл бұрын
Betul sekali bang
@rintopagaralam6521
@rintopagaralam6521 3 жыл бұрын
Ada rekomendasi vespa bahan gak om buat saya, mau coba main vespa om 😁🙏🏻
@masirwanismandulkirom5421
@masirwanismandulkirom5421 3 жыл бұрын
Ada ni
@rintopagaralam6521
@rintopagaralam6521 3 жыл бұрын
@@masirwanismandulkirom5421 ada nomor hp / wa kang? 🙏🏻😊
@cctvbalega7069
@cctvbalega7069 3 жыл бұрын
Ada ni Lok bandung
@ayubcerme2874
@ayubcerme2874 2 жыл бұрын
Vespa ku selalu bermasalah dikopling minn,
@bambangdoaibu1370
@bambangdoaibu1370 3 жыл бұрын
Bang, jadi kemarin aku pergi cari makan ke warung Nah pada saat aku standarin vespa didepan parkir wakrung pingiran. Trus saat aku mesan pesanan aku ngeliat vespa ada yg dudukin jadi aku NEGUR dia tapi malah saya dimarah-marahin. Kalo aku tonjok tu org salah kang?
@wonderwheelsid
@wonderwheelsid 3 жыл бұрын
Asal yakin gak ada orang yang videoin, tabok aja bang 🤣🤣
@ahmadario5760
@ahmadario5760 3 жыл бұрын
Saya pernah gitung bang, sm tukang parkir gue teriakin aja dari jauh WOIIII JGN DIDUDUKIN
40 year old rusty Vespa | Perfect restoration
37:13
Klassik Vespa Restauration | Motoerevo
Рет қаралды 344 М.
Kenali 4 Ciri Vespa Siap Diajak Touring | ft. Vespa Super 150
15:14
Wonderwheels Indonesia
Рет қаралды 116 М.
BAYGUYSTAN | 1 СЕРИЯ | bayGUYS
36:55
bayGUYS
Рет қаралды 1,9 МЛН
Арыстанның айқасы, Тәуіржанның шайқасы!
25:51
QosLike / ҚосЛайк / Косылайық
Рет қаралды 700 М.
How Strong Is Tape?
00:24
Stokes Twins
Рет қаралды 96 МЛН
Memilih Busi Untuk Vespa Klasik | Mana Yang Paling Recomended?
23:50
Wonderwheels Indonesia
Рет қаралды 63 М.
Cara membuat suara siwingan / hatong di motor vespa
15:47
tb herbie_Official
Рет қаралды 39 М.
Scootips 6 HAL PENTING, ANAK VESPA WAJIB TAU..!!! #6
11:06
Ravespa Scoovlog
Рет қаралды 525 М.
BINGUNG PILIH VESPA PERTAMA UNTUK PEMULA? INI TIPSNYA
10:41
Wonderwheels Indonesia
Рет қаралды 23 М.
Perbedaan Vespa Sprint dan Vespa Super Tercihuy.
18:18
Rusty Garasi
Рет қаралды 119 М.
Vespa sprin th 1973 mati sudah 16 th lebih di bawah rumah
43:28
Besi tua klasik
Рет қаралды 193 М.
Vespa Tools, Apa saja yang harus ada dibox bagasi vespa klasik
15:32
Full Restoration 60 years Old 1962 Vespa Scooter - Full Timelapse
34:43
Live With Creativity
Рет қаралды 6 МЛН
BAYGUYSTAN | 1 СЕРИЯ | bayGUYS
36:55
bayGUYS
Рет қаралды 1,9 МЛН