⛔4 ЛИТРА НА 100 КМ😱 ГИБРИД или ДВС❓ GEELY Lynk & Co 01 УЖЕ В ПРОДАЖЕ

#auto #news #2023
☑️ Ссылка на наш Telegramm канал: t.me/chinacar
❎ Подписаться на KZbin канал: kzbin.info/door/p0q...
🔶Сотрудничество Telegram: @aleksey_zinchenko
Всех приветствую на канале China Car!
В России начались продажи новых китайских кроссоверов Lynk & Co 01 по цене от 3,9 млн рублей.
За эти деньги новый Lynk & Co 01 будет оснащен 2,0-литровым 4х цилиндровым бензиновым двигателем серии Drive-E мощностью 254 л.с., роботизированной коробкой передач и полным приводом. Комплектация достаточно богатая и в числе прочего включает адаптивный круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, светодиодные фары, мультимедийную систему с навигацией, систему автоматической парковки, активные помощники в движении и люк в крыше.
Помимо чисто бензинового двигателя кроссоверу положен еще гибрид состоящий из 1.5 литрового бензинового двигателя на 150 л.с. и 136 сильного электромотора. Общий крутящий момент гибридного кроссовера составит 320 Н.м. С таким агрегатом расход топлива заявлен в районе 4х литров. Цена такого варианта возрастает почти до 4 млн 400 тыс рублей.
Сам Lynk & Co 01, как и уже всем хорошо известное кросс-купе Geely Tugella, построен на платформе CMA с модульной архитектурой. Китайцы гордо говорят, что она разработана в Гётеборге специалистами созданного в 2013 году совместного предприятия CEVT (China Euro Vehicle Technology). Его длина, ширина и высота составляют 4549 мм, 1857 мм и высота 1689 мм, а колесная база равна 2734 мм.
Ну а прежде чем продолжить, узнать более полную информацию с конкретными ценами, доставкой и оформлением автомобилей из Китая Вы можете в нашем телерам канале. Так же там мы публикуем все актуальные новинки, которые выходят на китайском автомобильном рынке. Все ссылки будут в описании видео. Идём дальше…
Кроссовер получил оригинальный стильный дизайн, который делает его узнаваемым в широком модельном ряду одноклассников. В первую очередь это относится к передней части кузова с тремя ярусами светодиодной оптики, компактным капотом и не высокой, но растянутой решеткой радиатора. Единственным классическим элементом здесь выглядит бампер с разрезом воздухозаборника, подчеркнутый снизу хромированными элементами обвеса.
Сбоку кроссовер выглядит достаточно компактно, благодаря коротким передним крыльям и корме. Гладкие формы кузова придают 01 ощущение аристократизма, с легкими спортивными нотками. Несмотря на то, что автомобиль поучил глубокие колесные арки, это совершенно не мешает общему восприятию современного дизайна кузова.
Задняя часть выглядит также привлекательно, в первую очередь за счет оригинальной компоновки фонарей и бампера, в котором встроены круглые насадки выхлопной системы. Дверь багажника совершенно не выделяется на общем фоне.
Внутри высокое качество отделочных материалов, который соответствует лучшим европейским образцам автомобилей SUV-класса. Оригинальности оформлению придает высокая и массивная консоль, которая обладает хорошим функционалом. Сенсорный монитор мультимедийного комплекса и мультифункциональный руль обеспечивают доступ к основным системам управления встроенного опционала.
Как Вам кроссовер друзья? Имеет ли он перспективы в России? Пишите в комментариях

[@crashtestauto2564]

Классный аппарат, но цена завышена для России

[@garis1161]

Гибриды в России перспектив не имеют из-за особенностей налогообложения.

[@user-hb5xm5bv7x]

Машина классная но с такой ценой стоять и пылиться будет.

[@denprishlyak]

Не будет

[@pnr5004]

Норм авто, но мне интересно почему нет гибртдов с дизелеи, ведь тогда средний расход топлива был бы еще ниже?

[@user-zu4on5mr4m]

Эт просто кошмар,видимо крыша поехала у дилеров)))),одна цена только вах)))))),😮😮😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@user-vq2to5dc3u]

Такой гибрид в Испании стоит 38 000 евро

[@NogiVrotov]

И что ? Вы испанский синьор?

[@user-py3qm6jl2t]

Если пригнать из Испании, то будет дороже чем из Испании. P.s. мое мнение 😂😂😂

[@aleksfess8167]

Выглядит аляповато, особенно в сравнении с собратом Zeekr. Я уже молчу про Монджаро. Этот чисто азиатский стиль с кучей блестяшек и вычурностей режет глаза)(

[@alexandr5_th]

Очень сомневаюсь, что у гибрида столь низкий (320 ни) крутящий момент.

[@user-cr9dn2xs4z]

А для кЕтайца вполне! У самогО 10-ти летний америкосовский плагин - 370 нН. Так он когда-а-а-а разрабатывался....?! Посматриваю за их "достижениями" по электричкам, гибридам и т.д. Не... ещё не могут! Батареи - да! А вот электромоторы - ещё нет! И слабые и момент хромает...