4 Об этом почти никто не говорит! Решение проблемы с неработающим сцеплением на мотоцикле Урал!

Многие на мотоцикле Урал сталкивались с проблемой невозможности выключения сцепления из за короткого штока сцепления, в этом видео я показываю как с этой проблемой боролись раньше. Проблема старая и почти всем известная, однако подробных видео на просторах Интернета очень мало по этой теме.

[@carpuls3476]

Перед тем как писать видео обдумай речь! Смешно слушать

[@samtuckeraemechanismslive8494]

тут для меня главное смысл видео

[@user-my2co4iz5s]

Ползун,подшипник,грибок,шток проходит сквозь первичный вал и фиксируется в выжимной диске сцепления в квадратном отверстии,там он сработаться и укоротиться не может,в грибке тоже он не может сработаться.Бывает шток ломается в том месте где на нем стоит сальник и тогда временно можно выйти из положения подставив шарик ,но это не надолго.Менять нужно шток,но нужно при этом проверить как стоит рычаг который нажимает ползун,если у него есть выработка и он нажимает не по центру ползуна его нужно заменить или заварить сваркой отверстие и просверлить новое.Иначе шток лопнет снова.

[@samtuckeraemechanismslive8494]

шток может абсолютно легко сработаться с обоих сторон если например он новодельный и сделан из металла крайне низкого класса прочности, со стороны выжимного диска квадраная часть может быть дальше "проточена" квадратным отверстием в выжимном диске. С остальным сказанным согласен. Да безусловно это мера временная, но я удивлён что абсолютно никто об этом не говорит, а такой метод ремонта распространён. Хотя может быть я не нашёл об этом информации...

[@user-my2co4iz5s]

Я владелец Днепра с 87 года,брал с магазина новым,не помню на каком пробеге явно за 20000 км стало пропадать сцепление,мне так же предложили подложить шарик,но это не на долго решило проблему,разобрал и увидел сломанный шток сцепления,заменил,проехал пару сотен км и опять проблема,поменял шток думал перекал или металл слабый,через время опять проблема.тогда обратил внимание что рычаг при выжиме давит не по центру ползуна,отверстие в рычаге было элипсом,,потом заварил отверстие и просверлил новое.Ездил пока с ремонтным рычагом со временем купил и поставил новый.Сейчас за этим слежу и такой проблемы больше не было.Шток если короткий то он сразу не работает,слабое место штока это где установлен сальник,лопает и начинает срабатываться.,и выработка на самом ползуне и грибке появляется,за этим тоже надо следить,шток просто так не может стать короче.

[@samtuckeraemechanismslive8494]

@@user-my2co4iz5s да это интересный опыт. Ну а покупка нового днепра в магазине это должно быть очень приятная процедура. Да классное было время, я его к сожалению не застал. Сейчас днепр в магазине новым не купишь, ну а в новые уралы условно отечественные.

[@dimalopatin563]

Подскажите какое отверстие в первичном валу ?можете померить ?

[@samtuckeraemechanismslive8494]

Точно сказать не могу, вот только собираюсь покупать штангенциркуль

[@user-xx1qj7tu1i]

😂

[@user-vu6np2hv6h]

Я шайбу ставлю под штуку с резинкой на которую давит лапка, главное подобрать такую, норм становится, ещё обратите внимание на саму лапку, возможно на ней износ и всё

[@user-fk6qf9nm2n]

Точно так же делаю

[@samtuckeraemechanismslive8494]

Это конечно не панацея, но хотя бы до мастерской доехать если шток обломает можно. Вообше я удивлен что никто эту проблему не освещает как будто бы еë нету

[@user-yu7gf1vj5i]

Это не знаю как называется, это не помню как называется, это не помню что такое, чему этот человек учит😢

[@samtuckeraemechanismslive8494]

основная мысль что шток сцепления обламывается и в поле его можно починить подложив шарик, хотя бы доехать до мастерской.

[@user-gg5ss9lh9t]

Что я только что посмотрел 😁

[@samtuckeraemechanismslive8494]

это называется ремонт отечественной опозитной техники, очень не советую лезть в эту тему, это болото

[@user-gg5ss9lh9t]

@@samtuckeraemechanismslive8494 я в этом болоте больше 20 лет🤣

[@accountdeleted8619]

Как ты его туда поставил? Снимали КПП?

[@samtuckeraemechanismslive8494]

в принципе можно и без съема кпп, но нужно тогда магнитиком подцепить и всё вытянуть

[@accountdeleted8619]

@@samtuckeraemechanismslive8494 хрен там, пинцетом тягу не выталкивается, я мотив купил он стоял под открытым небом, короче сцепление походу слиплось, надо КПП снимать

[@samtuckeraemechanismslive8494]

@@accountdeleted8619 ну это другое дело, я когда свой купил урал он тоде походу стоял несколько лет на улице. Вообще заржаветь может так что и кпп не снять...

[@user-zi1vq2lz2w]

Братан,у тебя в грибке кусок штока отломился)) Я так ездил пока не полез подшипник в коробке менять) И перед сборкой сцепления проверь квадратное отверстие в прижимном диске куда шток вставляется. Оно может не по центру быть и шток пожтому накрывается пиз..ой

[@user-zv9fj4tk7l]

Да по моему ты слишком трепетно относишься к размерам шарика главное чтобы наружу не был большим шариком главное чтобы отверстие закрывал

[@user-wf3ng7yb7w]

У моего стоит шарик диаметром 9,5.

[@user-uy8qx4hn7h]

Хороший ролик 👍

[@user-fl1ze8sm2d]

Ты что плетёшь, какой шарик там нужен и для чего. Шток входит в грибок, потом упорный подшипник, затем ползун, потом рычаг. Куда ты собираешься воткнуть свой 9 мм шарик????

[@samtuckeraemechanismslive8494]

я же объяснил, при выработке или обломе штока, такое бывает.

[@uhfybngnn1007]

галиматья... с деревянной линейкой )

[@neverho0d]

Штангенциркуль купи

[@user-zs5eo6pz3w]

Такой бред

[@user-fy6hc6ev4p]

Как ты долго и нудно все это рассказываешь. Ты наверное перепутал шток от ураловский коробки и днепровской. В днепровской.шток длиннее.

[@samtuckeraemechanismslive8494]

На видео шток именно от ураловской коробки. Ну а как быстрее рассказать?Ремонт урала увы дело очень долгое

[@user-fy6hc6ev4p]

@@samtuckeraemechanismslive8494 да я не возражаю. Просто мысли надо формулировать четко. Пользоваться правильными техническими терминами. Посмотри для примера МотоСанчо, Саня Чотодел. Гараж47.на тему коробок и штоков. Поймёшь как лучше излагать мысль. Мы увлекаемся оппозитами , обращаемся к роликам , когда нам что-то не понятно. Поэтому читай не так как пономарь, а чувством, с толком , с расстановкой.😁 Пушкин сказал 😁

[@samtuckeraemechanismslive8494]

@@user-fy6hc6ev4p популярные блогеры опозитной тематики снимают немного другой контент

[@user-tw1cv1hv8j]

Чушь какая то.

[@samtuckeraemechanismslive8494]

Нет не чушь, такое шток действительно обламывается иногда

[@user-tj2tl8pg4c]

Шарик нужно меньшего размера, чтобы он входил во втулку, а то что ты показываешь полная чушь.

[@samtuckeraemechanismslive8494]

как раз шарик который я показал в видео успешно стоял и работал во втулке. Его размеры где то 0,97мм а диаметр втурлки примерно 1 см

[@user-tj2tl8pg4c]

@@samtuckeraemechanismslive8494 но на видео он у вас не влазиет.

[@samtuckeraemechanismslive8494]

@@user-tj2tl8pg4c там может быть вариант что на полностью выжатом сцеплении не хватает длинны штока, тогда ваш вариант не подойдëт нужен именно шарик 0.97

[@user-rh8ke1io8r]

Полная хрень

[@samtuckeraemechanismslive8494]

нифига подобного, многие с этой проблемой сталкивались

[@kinodomino3838]

Сколько же воды....